K-report
 

Archiv diskuse 4. koridor do 12. 08. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 12. 08. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4913
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 11:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch:Objektivně je třeba říct, že bránila II/603.


Co bránilo si SŽDC zařídit u Ministerstva dopravy, aby dálnice v úseku Nová Hospoda - exit 70 u Chotovin byl dočasně bez poplatku a II/603 tak bylo možné uzavřít daleko dříve?
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 11:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: Neboli tam nejaké požiadavky napr. na prejazd poľnohospodárskej techniky?
Kakao
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 12:07:30    Odkaz na tento příspěvek  

Traktorem se dá jeti okolo!
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 814
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 13:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jen pro zajímavost...

silnice je stále vedena jako I/3, protože ji kraj nepřevzal. Prej až s novým mostem [happy]


Nějaký fotky ze zátěžovky by nebyly?
Jsem se i na kameru zapomněl podívat, ráno už tam nic vidět nebylo.


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Prvni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 13:35:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf:
Neboli tam nejaké požiadavky napr. na prejazd poľnohospodárskej techniky?

Vzhledem k tomu, že silnice byla zcela (tj. už od Sudoměřic) uzavřena přibližně na začátku žní, tak asi ne[biggrin]

Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
MickeyMouse
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2014
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 14:58:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono kutání toho nového zářezu ovlivňuje provoz na staré trati? Já jen, že když se zdrží zářez, tak by se mohl odložit začátek výluky...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10294
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 19:00:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MickeyMouse:
[ok]

[sad]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 989
Registrován: 7-2010

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 23:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odložit by se nemohl, páč by neměl kdo sloužit v Sudo na závorách.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 3-2012
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 23:44:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odložit by se nemohl, páč by neměl kdo sloužit v Sudo na závorách
Aha, to jsme nevedeli...! [crazy] [crazy] [crazy]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71368
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 02:17:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby ses nedivil, jak velkej důvod to může bejt. [crazy]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 10:39:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedal by se použít nějakej šotouš jako brigádu?

Co je na to potřeba? Základní škola a tohle?
http://www.vzdelavaniaprace.cz/zkouska/signalista-praha-3/343
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4488
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 11:15:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Při nejhorším 2x přenosný přejezdník a 2x tabule STOP, PZZ mimo provoz to jistí, ne? [happy]

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 16:40:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby ses nedivil, jak velkej důvod to může bejt.
Je mi jasny, ze kdyz bude treba, tak to bude nejhlavnejsi duvod a kdyz bude treba, tak to spravi Op nebo se baba necha slouzit o 14 dni dele... Takze ve vysledku je duvod nekde opravdu jende a na tohle se to mozna svede...
Takze znate nekdo pravej duvod, proc vyluka zacne tak, jak byla naplanovana? Prejezd v Sudomericich to opravdu neni...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 17:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dojem, že si asi nedokážete představit, co by to znamenalo. Posunout celý hmg stavby? Tady to asi nejde tak, že se bouchne do stolu a rozhodne - dnem D zastavujeme celou stavbu a až se prokope zářez, zavoláme si budem pokračovat tam, kde jsme přestali.
Uvědomme si, že jsou nasmlouvané stroje, technika, materiál. A to na dny a hodiny. Práce na sebe navazují a jsou na sobě úzce závislé.
Toto určitě potvrdí Martin Zlivský. V situaci, která nastala (pokud je to opravdu kvůli nestíhání v zářezu) se hmg horkotěžko, ale přizpůsobí.
Ano, odserou to cestující, ale asi je to to nejmíň bolestivé.
Když stavíš barák, máš nasmlouvané fimy a kvůli něčemu se stavba zpozdí, je to průser. Ostatní firmy stojí a musí posouvat termíny na dalších stavbách. Anebo si budeš shánět jiné a to zas sojí čas a další peníze.

www.koridory.cz
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10295
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 18:04:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
odserou to cestující
No právě.
Co je nám do nějakých cestujících nebo nějakého carga. Že už tu pak nikdo/nic jezdit nebude? Nevadí. Důležité je teď utratit peníze ke dni D (31.12.2015).
Místo přemýšlení, jak HMG předělat, budeme raději vymýšlet, proč jsme nemohli přemýšlet.[crazy]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 18:17:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Místo přemýšlení, jak HMG předělat, budeme raději vymýšlet, proč jsme nemohli přemýšlet.
A nakonec to svedeme na otevrenej prejezd v Sudomericich...

Mám dojem, že si asi nedokážete představit, co by to znamenalo.
A to, ze vyluka bude delsi problem neni? Staci, aby Draha mela nasmlouvany busy jen do konce planovany vyluky (proc by je mela mit nasmlouvany i dal?) a pak bude horkotezko hledat busy jiny, predpokladam, ze i vyrazne draz. Neodserou to tedy jen cestujici...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71378
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 18:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neodserou to tedy jen cestujici...

Jako že by snad SŽDC měla ČD míň u [zadnice] než cestující? Nějak tenhle pocit nemám. [nene]
Platit svými činy způsobené škody SŽDC nemusí nikomu, tak proč by se měla snažit dostat ze zhotovitele příčinu a jiné možnosti řešení, když jde prostě prodloužit výluku a spokojené budou obě strany (tak jako při zprovozňování Chotovin...).

S autobusy bude zajímavé už jen to, že některé vlaky má nahrazovat až 12 strojů (a nedivil bych se, kdyby i těch 12 ke konci srpna bylo málo).
V Olbramovicích se aspoň jednotlivé party nepotkají, v Táboře si ta kvanta autobusů moc představit neumím. I při menším množství autobusů se před táborské nádraží moc nevejdou. [uhoh]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71379
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 18:45:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
Posunout celý hmg stavby? Tady to asi nejde tak, že se bouchne do stolu a rozhodne - dnem D zastavujeme celou stavbu a až se prokope zářez, zavoláme si budem pokračovat tam, kde jsme přestali.

Zrovna Hroch moc dobře ví, o čem píše. [wink] Tohle by třeba platilo obecně, ale zrovna tady moc ne. Velmi zjednodušeně se práce po ukončení výluky posunou tak jako tak, navíc přibude odstranění provizorního přesmyku (ušetříš akorát posun těch na začátku).
Ostatně ona provizorní přesmyčka u křížení se stávající tratí (plus její odstranění) ve stavbě taky bejt neměla, a najednou tam je.


Edit:
A to jsem ještě zapomněl, že takto prodloužená výluka dost zásadně koliduje s již naplánovanou vylukou u Budějc. To se taky samo nevyřeší a NAD v celém úseku snad vážně nikdo myslet nemůže.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10297
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:19:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
NAD v celém úseku snad vážně nikdo myslet nemůže
Myslí.[crazy][smrt]

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:30:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak jo Martine. Přesvědčil jsi mě [wink] Protože ty a Hroch jste jedni z mála kdo ví

www.koridory.cz
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten provizorní přesmyk bude prosím vypadat jak?

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:52:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se tu píše o úseku Chot-Sudo, tak přihodím video průjezdu tam i zpět (z mojí poslední jízdy tudy) ..

Chotoviny-Sudoměřice a zpět

.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 21:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K čemu tam ten přesmyk bude? Snad bude dost času na to, aby se v Chotovinách rovnou udělalo dvoukolejné napojení.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10299
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 21:57:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesmyk bude ze stopy 1.koleje od Chotovin (aby se u 2.koleje mohl sanovat sesutý svah) do stopy 2.koleje do Sudoměřic (aby se v Sudoměřicích mohla dodělat 1.kolej v místech, kde se dnes jezdí).

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 22:33:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdo se tady ptal po průběhu zátěžové zkoušky mostu přes D3. Jak poznamenal jeden místní, most nespadnul, takže moc zajímavý fotky z toho nebudou. Přesto se pár fotek najde:





Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Skanzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 05:30:46    Odkaz na tento příspěvek  

[biggrin] Cargo vytáhlo ten svůj skanzen...
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2004
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 08:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, moc sem nechodím a odpověď na moji otázku k Dynín (vč.) - Ševětín (mimo) jsem nedohledal.
Jestli si dobře pamatuji, tak Ševětín se nerekonstruuje, protože není rozhodnuto o dalším pokračování na Budějovice. Ale už si nepamatuji, proč se nedělá rekonstrukce i Dynín (vč.) - Ševětín (mimo)? Díky.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 09:17:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude se dělat, je podepsána smlouva.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 09:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv: Paráda [ok], díky za fotky

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71381
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 09:47:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Erdc, 1510015:
Jen doplním, že se jedná o smlouvu na dokumentaci ve stupni projektu.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 11:47:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv - pěkně jsi to zachytil - první vlaky na přeložce [masinka] - bauzugy nepočítám [proud] - díky [jidlo][ok]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71384
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 12:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvůli rannímu závaru jede na R 644 13vozová souprava. [fotic]
Možná poslední možnost si tak dlouhou soupravu na původní trati vyfotit...

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2004
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 12:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je super, díky za info.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5609
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 18:10:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv: Mohl bys mi pár fotek poslat v plné palbě? Na 019 jsem byl já (přežila).
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5610
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 18:16:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chcete popsat jak se zkouší most, nebo to znáte?
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 19:26:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry - jen nám to popiš - aspoň já jsem určitě zvědavý [happy]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5611
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 20:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V noci se nejdříve provedla statická zkouška pomocí lokomotiv 2x771 (1. kolej) a 751a749 v koleji 2. Najetí, uklidnění, sjetí, uklidnění a znovu
Dynamická zkouška: Přejíždělo se současně 15,30,40,50,60 km/h. Vždy tam (po uklidnění) a zpět (po uklidnění).
Pak se brzdilo z těchto rychlostí a to tak, že se před mostem začalo brzdit, aby se na označeném místě na konci mostu zastavilo. Po zastavení se počkalo na uklidnění vibrací mostu a srovnaly se lokomotivy na stejnou úroveň a následoval současný rozjezd. Poslední bylo jen přejíždění celého konvoje po jedné a druhé koleji rúznými rychlostmi.
Prostě ničení lokomotiv a personálu v přímém přenosu...
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 21:39:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já si naivně myslel že šlo o ničení mostu [biggrin]

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 990
Registrován: 7-2010

Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 21:53:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej zase přesně ví jak se věci mají a využije byť sebemenší příležitosti jak ze mě udělat blbce. Radši se k tomu nebudu vyjadřovat, jinak z toho opět bude válka.

Kecat umíme všichni, ale byla by třeba fotka nebo aspoň info z trati?

V Sudo zapojeno osvětlení peronu, dodlážděno, ve čtvrtek zanrnuty napájecí kabely osvětlení a postupně roste zastřešení podchodu.
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 09. srpna 2015 - 14:12:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, díky za pochvaly [happy]
Oldcerry: Posláno [wink]

Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 856
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 13:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám jeden dotaz: bude se něco dělat s přejezdy a PZZ v trianglu Nemanice (Kněžské dvory)? Myslím v rámci koridorizace či výstavby D 3...
Pascal Hauser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.166.87.169
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 17:52:35    Odkaz na tento příspěvek  

When they start building near the D3 section Bosilec - Sevetin?
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 19:16:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stránkách Hospodářské komory visí návrh rozpočtu SFDI na rok 2016 s výhledem do roku 2018. Pro IV. TŽK se vedle už běžících staveb (HorVes, VeSob, TaSud, PHos, DOZ VoPha, GSM-R VoBen, GSM-R BenPhaBer a připravené GSM-R HD-ČB-ČV) uvádí zahájení v roce 2016:
- Ševětín - Dynín 10/16 - 02/18,
- nadjezd Dráchov 03/16 - 03/17,
- Sudoměřice - Votice 08/16 - 06/20,
- Z. Město - Vršovice 07/16 - 10/19,
- ETCS Votice - Uhříněves 11/16 - 05/18.
Vyjma CEFové pražské stavby jsou všechny ostatní v "zásobníku akcí" a tedy bez zajištěného financování.
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 19:53:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak je úsek Chotoviny - Sudoměřice připraven na měsíční (12.8.-11.9.) výluku?





Šílený slunce nad vobzorem
divný čáry maluje
Z trávy se práší sůl jak bičem
kůži ze zad stahuje
To zatracený vedro!
(W.R. a M.R., 1969)
Pascal Hauser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.165.130.188
Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 22:47:28    Odkaz na tento příspěvek  

Cause then they start building this D3 section
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 2-2004

Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 22:53:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KAF skvělý fotoreport, díky
Patočka václav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.70
Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 00:22:22    Odkaz na tento příspěvek  

Menší informace: silnice I/3 je v úseku od obce Chotoviny-Moraveč až po obec Sudoměřice u Tábora uzavřena nejdéle do 30.9. 2015.
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 06:30:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K.A.F.: Sob-Doubí nic?
david567
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.3.130
Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 08:33:18    Odkaz na tento příspěvek  

Je nějaká šance že by celý IV. byl hotový v roce 2020? u nás asi těžko co?
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 11:04:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dusanh: Sob-Doubí podle mne příliš nezdržuje, jde pouze o to, v jakém stavu je svršek.
david567: Není. Celkově jsem zvědav, zda se SuVo podaří do 2020..

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 11:19:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude u SuVo možná nějaká etapizace, že by pomohlo alespoň částečné dokončení stavby? Jaký je vlastně finální projekt trasy?

Donner au train des idées d'avance...
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 11:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejspíš to tu již bylo - asi tak.

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71393
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 11:46:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rail2005:
Tato možnost byla prověřována, a i když by byla technicky za určitých podmínek a při nemalých nákladech na provizoria možná (možné je leccos, když se chce...), neměla by být primárně sledována.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
362.123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.3.130
Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 13:38:13    Odkaz na tento příspěvek  

jako ten návrh vypadá pěkně ale strašně se to vleče, když už se to staví nešlo by to stavět rovnou na 200km/h?
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 12:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co bando, už snáší TV, trhají koleje a zasypávají zářezy [lol]?

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 991
Registrován: 7-2010

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 12:43:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Sudoměřicích bez troleje, odpoledne zbourají Zv.

Nicméně otevření nové trati až v listopadu nebo dočasné znovuobnovení Zv...? I to je možné, teď se tady dějou veci [coze]
...páč se opět sesunul svah.

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 13:01:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R206: nějak se mi prostě nechce věřit, že nevěděli, co je tam čeká, když bylo údolíčko u Moravče již nejméně třikráte přeoráno. Ale což, trocha legrace nikoho nezabije [happy]

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 13:25:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě že se ten svah sesunul už teď a ne po prvním podzimním dešti na provozovanou trať...
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 14:54:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta výluka Nemanice I. - Ševětín ve dnech 2.-7.9.2015 se, jak bylo prezentováno, koná? Bude v tyto dny NAD z Budějovic až do Olbramovic či až do Benešova?
Díky za bližší info

ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 7-2010

Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 18:10:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je 18:00 a skončila poslední (?) šichta v Sudoměřicích. Snímky ze Sudo bez trolejí jsem poslal na FB 4.koridor, admin je sem možná vloží, pokud bude mít čas a náladu [happy]

Dráteníci stojí na pražském zhlaví a demontují staré výložníky, obojživelník vozí materiál na dokončovaný peron v nové zastávce.