K-report
 

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 06. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 03. 06. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2010

Odesláno Středa, 27. května 2015 - 07:39:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Pn Číčenice - Prachatice v podání 730.624 + 2* Faccs .

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)

Jihočeská železnice (sledovačka HV)
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14816
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 27. května 2015 - 07:43:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

742 111 Horažďovice - Malonice a zpět

ICQ 191300062
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 24071
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 27. května 2015 - 10:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedle z revíru Zátoň pro 1. máj v Berlíně 1939.
Májka 50 metrů dlouhá o váze kolem 30 tun


Vždy, když vidím tyhle úsměvy z "osvobozených" Sudet, tak si říkám, jak ti chlapi asi za pár let dopadli [smrt].

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6351
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 27. května 2015 - 10:42:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj. Mmch doporučuji velmi zajímavou knížku Lakosil :Šumava krásná i smrtící, fotografická publikace s většinou dosud nepublikovaných snímků z doby okolo okupace (předávání úzení čs. důstojníky, voj. technika, vítání, posměšné karikatury Beneše na všech sloupích) a poté krajiny s vysokonapěťovou železnou oponou 60. let.
Železnice je tam taky.

Zabookoval jsem si knížku v knihovně (velký zájem), jinak cena k 800 Kč.
Jo, ta vaše poslední věta sedí, taky na totéž myslím, když listuji takovýmito publikacemi.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4859
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 27. května 2015 - 14:20:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain:Vždy, když vidím tyhle úsměvy z "osvobozených" Sudet, tak si říkám, jak ti chlapi asi za pár let dopadli

Když ptáčky lapali, pěkně jim zpívali. Nic víc v tom není, tedy kromě situace v samotném Československu, kdy se Němci po roce 1918 ocitli na vedlejší koleji a mnozí se navíc s tím, že žijí právě v Československu, nesmířili. Pak nebyl problém zahrát na národnostní strunu v sudetských Němcích a ta se pochopitelně rozezněla...... A těch krásných slibů, co slyšeli. To se to pak sympatizovalo........
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2014
Odesláno Středa, 27. května 2015 - 16:46:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší po výlukový Mn 88306 před odjezdem ze žst. Rybník
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2010

Odesláno Středa, 27. května 2015 - 18:11:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boršovský most Je už vysunutý do půlky řeky
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14819
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 08:55:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes - zatím ...

743 005 Číčenice - Volary

ICQ 191300062
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 09:45:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to říká Pavel_379, Boršov 27.5.


wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14822
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 13:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749 187 H.Dvořiště - Rybník a zpět
743 005 Volary - Číčenice
742 111 Strakonice - Lipka a zpět

ICQ 191300062
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2643
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 14:12:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Bechyni je na výluce T 435.097. [fotic]

stránky o trati Tábor-Bechyně
Puma
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 14:57:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rybník- lávka na Lipenku.


ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 7-2009

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 16:20:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépo dnes do Rybníka a zpět do H.D

210.027-9

-ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS-
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 20:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Puma: zajímavé materiály.[ok] Sloužila ta lávka veřejnosti, potažmo jak dlouho?

Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 28. května 2015 - 21:29:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hektor by se měl na Bechyňce pohybovat přibližně až do 10.6. [fotic]
Vyměňují se izolátory.


stránky o trati Tábor-Bechyně
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14824
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 08:45:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

742 111 Horažďovice - Malonice a zpět

ICQ 191300062
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 12:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sloužila ta lávka veřejnosti, potažmo jak dlouho?
Ano. Slouzila k pristupu na Lipenske nastupiste a snesena byla nekdy v sedesatych letech. Duvod byl hlavne casta preprava zasilek PLM na Lipenku, kterym lavka prekazela. Zdroj teto informace je opet vypraveni pametnika, ktere jsem zde jiz zminoval. Kdy byla postavena, to nevim, tipuju, ze se stavela soucasne s Lipenkou.
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 13:02:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co vše tedy zbývá k dodělání do 29.6. kromě nasazení mostu a nástupiště v žst. Křemže ?
Zapojit v Kremzi zabzar a prejezdy na trati. To je asi vse.
Rikalo se, ze mezi Borsovem a Kajovem se nebude zvysovat tratova rychlost, ale za Holubovem smerem na Trisov se objevil rychlostnik 70 km/h. [ok]
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3183
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 13:11:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě zvýšení traťové rychlosti (=> zkrácení jízdní doby ČB-Volary až o 26 minut) je jedním z důvodů revitalizace.
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 14:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boršovský most je nasunut komplet přes řeku, nyní se provádí přípravy na pohyb nad pílíře

wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2013

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 14:55:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vypadá s tím Holubovským mostem, vedou přes most koleje?

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
[masinka]Železnice je železnice.



lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2013

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 19:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Boršov nad Vltavou 29.5.2015

Nádraží;
Osobní vlak připraven k odjezdu na Budějce, lokomotiva 754 027

Boršovský most;

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
[masinka]Železnice je železnice.



Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 20:13:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z přejezdů, které budou dovybaveny závorami - v úseku Boršov nad Vltavou - Křemže to jsou tyto:
- Černý Dub
- Koroseky
- Vrábče

Ve Křemži je stavba nástupiště ve velmi pokočilé fázi a jsou tam položeny i koleje.
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 20:19:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doplním lelekhalo:
boršovský krasavec se chystá na přesun,a bude to asi co nevidět.




Bardotka - už není [andel]
lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2013

Odesláno Pátek, 29. května 2015 - 20:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749 Díky za doplnění. [happy]

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
[masinka]Železnice je železnice.



McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 24072
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 16:42:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej - Kdy byla postavena, to nevim, tipuju, ze se stavela soucasne s Lipenkou.

Podle mě byla postavena kolem roku 1952. Zdroj: výkresy a fotky vložené Pumou.

a snesena byla nekdy v sedesatych letech. Duvod byl hlavne casta preprava zasilek PLM na Lipenku, kterym lavka prekazela.

Tak to by mě opravdu zajmalo, o jaké PLM šlo.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5408
Registrován: 6-2002

Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 19:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad lávka v Rybníce:

Já bych z toho, co sem dal Puma, taky usuzoval, že se lávka stavěla v roce 1952.
Tipnul bych si, že to souviselo s úpravami pro stavby přehrady. Asi se počítalo s tím, že tam budou jezdit delší nákladní vlaky, které by bránily příchodu k vlakům Lipenky. A na leteckých snímcích na kontaminaci je zřetelně vidět stojící lávka, ale i zjevně ještě používaný úrovňový přechod a kvůli němu i dvě rozpojené nákladní soupravy.

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Fotil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.212.88
Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 22:06:57    Odkaz na tento příspěvek  

Původní depo Bechyňky má před sebou posledních pár dnů [angry]. Už bourají, dneska jsem tam viděl bagry, když jsem se byl svézt Bechyňkou. Jen do Malšic, byla výluka [auto].
Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 30. května 2015 - 23:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotil: Já bych spíš řekl, že bechyňská remíza zase začíná ožívat.
KPtrain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 03:22:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotil: Až pojedeš třeba kolem Lipna a uvidíš, jak odtéká voda, tak to nutně neznamená, že se vypouští a bude se bourat.
Remíza má nového (velmi šikovného) majitele a čeká ji něco úplně jiného ...
Zbyněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2004

Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 11:29:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fešák v Boršově už na místě :-)

Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 31. května 2015 - 12:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sypu si popel na hlavu, to datum jsem na tech vykresech uplne prehlidnul a pak napsal takovou blbost... [sad]
Tak to by mě opravdu zajmalo, o jaké PLM šlo.
Pametnik rikal neco o castych PLM z/do papirny. Ale o co konkretniho slo, to netusim.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4862
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 06:18:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej:Rikalo se, ze mezi Borsovem a Kajovem se nebude zvysovat tratova rychlost, ale za Holubovem smerem na Trisov se objevil rychlostnik 70 km/h.

To tu mnozí tvrdili, ale stalo se zjevně to, co jsem původně předpokládal - rychlost se zvyšuje tak, jak to směrové poměry dovolují. Docela by mne zajímalo, jak se kde rychlost zvýší. Pokud bude na větší části úseku Boršov - Křemže traťová rychlost 70 km/h, bude to velký úspěch. To, že bude sedmdesátka ale i někde mezi Křemží a Kájovem, tak to jsem už ale nepočítal, tam jsem počítal maximálně se šedesátkou. To mne těší, že to dopadá takto[wink]. Ta padesátka byla šílená, od Krumlova do Budějovic je to coby kamenem dohodil, ale vlak se tam neskutečně pomalu sral.........
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14829
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 08:41:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ...

742 111 Horažďovice - Sušice a zpět

Odklony Horažďovice - Klatovy ...

742 219 + 441

ICQ 191300062
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 09:09:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mne zajímalo, jak se kde rychlost zvýší. Pokud bude na větší části úseku Boršov - Křemže traťová rychlost 70 km/h, bude to velký úspěch.
K tomu dodam, ze v Borsove se smerem k mostu objevil rychlostnik 60km/h. Vic jsem trat nezkoumal a myslim, ze za mesic uz to budu vedet presne... [happy] Ono je to zajimavy i v jinych usecich. Tvrdilo se napr., ze kolem Lipna bude 80 km/h, ale zatim je tam nejvic 75... Samozrejme stale zakrytejch...
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 09:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Boršově směrem k Českým Budějovicám je jeden nový, zatím zakrytý rychlostník. Kde je prosím u Lipna rychlostník pro 75 km/h?

... ale za Holubovem smerem na Trisov se objevil rychlostnik 70 km/h
Je to v km 16,4 až 18,4. Od km 18,4 je přes les do Plešovic 50 km/h.
lelekhalo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2013

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 13:02:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vypadá se stanicí Křemže jsou tam koleje?
Díky

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
[masinka]Železnice je železnice.



Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4863
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 14:02:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej:Tvrdilo se napr., ze kolem Lipna bude 80 km/h, ale zatim je tam nejvic 75...

Mám obavy, že když kolem Lipna projektovali přeložku, tak nikdo na nějakou vyšší rychlost, než je 60 km/h, vůbec nemyslel a proto mezi přímými úseky nejsou oblouky velkých poloměrů....

Ale i to je velký úspěch. Holt se daří likvidovat zažitou představu, že to, co bylo postaveno jako lokálka, tak bude na věky s maximální rychlostí 60 km/h[wink].
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 71167
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 14:23:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já teda nějak nevím. Brát za úspěch, že se zrovna v takových úsecích zvedne rychlost z 60 na 75, to nějak neumím. [uhoh]
Pokud se takové minipřeložky neudělají teď, tze jen sotva počítat s tím, že se jich dočkáme v nejbližších letech (spíš desítkách let - pokud tu možnost někde mezitím nezazdí nějakou „vhodně umístěnou” stavbou).
A to si radši nepředstavuju, jakej paskvil místo jízdního řádu tam náš slavný kraj plánuje provozovat (ale hlavně že se na těch 75 půjde rychle rozject, to bude úspora jízdní doby jak řemen). [angry]

Jako muzeum s pravidelným provozem dobrý. [crazy] A vlastně i AŽD může být spokojeno, zabzař se úspory téměř nedotkly.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 423
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 15:04:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rychlost 75 km/h by měla u Lipna být cca v km 65,500 - 68,700; tzn. okolo zast. Pernek na Šumavě.

Celá tahle slavná revitalizace je především kšeft pro jednu nejmenovanou firmu, takže do kolejí se v traťových úsecích jde jen výjimečně a v místech největších rychlostních propadů, čemuž odpovídá i cílové zvýšení rychlosti. Bohužel.
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 01. června 2015 - 19:29:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Křemže:

ano, koleje již položeny, viděno včera, ale jen volně, nejsou nijak zatím upraveny ani zasypány šutrem, nejsou napojeny u přejezdu,tam chybí cca 15m koleje, a není napojena remíza. Z vodního jeřábu odebrán žebřík.
Ve ZKoruně je Skanska - 730 se 2sypáky a zřejmě bude tento týden navážet šutr z Plešovic do Křemže na podsyp. [fotic]

Bardotka - už není [andel]
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14834
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 05:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes - zatím ...

743 005 + 009 a 742 137 + 243 Číčenice - Volary [fotic]

ICQ 191300062
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 09:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reportáž a článek o novém boršovském mostě

Na kolik procent je reálné, že dne 29.6. pojede Os 8120/1 bez výluky? Je zde totiž i možnost, že to bude o pár dní později.

Kdy by měla proběhnout zatěžkávací zkouška holubovského mostu?
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14835
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 10:56:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Loučovice a zpět
743 005 + 009 Volary - Kájov a zpět

odklon Protivín - Klatovy a zpět 742 219 + 441

ICQ 191300062
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 4-2014
Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 14:07:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

210-027 je neschopná ve Vyšším Brodě klášter . Pro vlak 88305 jede z HD 743-004
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 14:37:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Křemík:Celá tahle slavná revitalizace je především kšeft pro jednu nejmenovanou firmu, takže do kolejí se v traťových úsecích jde jen výjimečně a v místech největších rychlostních propadů, čemuž odpovídá i cílové zvýšení rychlosti. Bohužel.

Já o této akci jako účelové pro jednu nejmenovanou firmu vím. Mohlo to dopadnout lépe - udělaly by se i přeložky. Mohlo to dopadnout ale také mnohem hůř a stálo by to přitom stejně, jako tahle nedomrlá akce - někdo tu mohl dát jako návrhovou rychlost 60 km/h a na tuto rychlost zabezpečovací zařízení na trati 194 navrhnout. To už by pak přeložky v budoucnu nepomohly ani omylem.....

Obdobně se investovalo do trati 261, kde se přes rychlost 60 km/h nešlo........
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 14:42:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Původně se koleje v traťových úsecích vyměňovat měly?
Heme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 732
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 16:02:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patra na Lipence teda letos nic? Ani nejake vodacke zavody jako vloni?
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2014
Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 16:10:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patra nebudou po Lipence jezdit ani letos [sad]
Vodácké závody se konají každý rok poslední víkend v srpnu .
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14838
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 16:21:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

večerní odklony ...

742 219 + 441 Protivín - Klatovy a zpět
749 187 + 018 a postrk 749 019 Dívčice - Klatovy a zpět

ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14839
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 18:11:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

743 005 + 009 a 742 137 + 243 Volary - Číčenice a 22 vozů - cca 1 320 t [fotic]

ICQ 191300062
VESNIČAN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2014
Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 20:49:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Mn 88306 před odjezdem z Rybníka

Lokomotivní vlak 78620 pro neschopný Mn 88305 do Vyššího Brodu kláštera

Vlak 88305 se podařilo stáhnout do Rybníka

Mn 88307 z Rybníka do HD
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6653
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 22:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo:
Neměly. Jen v některých kratších úsecích. U Lipna se měl měnit (měnil?) delší úsek. Poslední "nástřel" byl:
Rekonstrukce koleje svrškem S49 novým: 6108 m
Rekonstrukce koleje svrškem UIC 60 novým: 135 m
Rekonstrukce koleje svrškem S49 regenerovaným: 2096 m

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 02. června 2015 - 22:55:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


-ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS-
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 03. června 2015 - 00:17:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké práce na revitalizaci by měly probíhat též
na jaře příštího roku. Co by to prosím mělo být?
Ve hře je rozšiřování podjezdu v Boršově (což se klidně mohlo udělat letos)

Výměna svršku a spodku by prý měla proběhnout snad v nějaké další stavbě. Nevíte někdo více, třeba kdy by se to mohlo realizovat? Třeba by to tentokrát nemuseo trvat tak dlouho.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14842
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 03. června 2015 - 07:28:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn dnes ....

742 111 Horažďovice - Malonice

odklony dnes - zatím ...

749 187 + 018 a 742 219 + 441 Protivín - Klatovy

okolo poledne z Klatov 749 018 + 187 uhlí na odstavení do Katovic a 742 219 + 441 odklon do Protivína [fotic]

ICQ 191300062
Jeřábník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 1-2011
Odesláno Středa, 03. června 2015 - 09:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej:Mně osobně zajímá,když jsou teď postavené nové mosty (Boršov-Holubov) kvůli těmto mostům jsme byla a stále je zakázaná přechodnost od roku 2001 nehodovým jeřábům EDK nebo GOTTWALDU,jestli se přechodnost obnoví!Když jme měli na Kájovské trati nějakou nehodu nebo práci,tak jsme museli jezdit druhou stranou Číčenice-Volary-Č.Kříž rychlostí 10km/h a to byl mazec!

PZ
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 03. června 2015 - 10:26:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Muj tip je, ze kdyz nekdo o tu prechodnost pozada, tak to problem nebude. Ale jak se na jeraby "tvari" ostatni mosty? Mam na mysli treba oba mosty pres Polecnici pobliz Novosedel, to same (oba dva) mezi Kajovem a Krumlovem, "plechac" je i mezi Vrabcem a Kremzi, v Sebanove, Kladenskym Rovnym... S temito mosty se nic nedelalo.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14844
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 03. června 2015 - 12:05:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak cca před půl hodinou odjezd 749 018 + 187 z Klatov.
Z Katovic pak Lv do Dívčic pro vyrovnàvkou od hlíny ...

ICQ 191300062
Jeřábník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 285
Registrován: 1-2011
Odesláno Středa, 03. června 2015 - 13:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čínskej:Všechny ty mosty dělal můj otec s českobudějovickým jeřábem EDK v letech 1974-1980!Ocelový u Křemže-1975,mezi Krumlovem a Kájovem ocelové konstrukce byly usazeny v roce 1974 a nově natřené v roce 1990.U Polné a zaní dvě velké betonové vany v letech 1976 a 1979.Co mi vždy v Praze na urmize vysvětlovali,tak se to týkalo jen Boršovského a Holubovského mostu.A co se týče rychlosti když pomalu celá trať bude zrekonstruována se nechám překvapit.Jen díky rychlosti 10km/h jsme v loňském roce přišli o práci s Gottwaldem v Hořicích na Šumavě a v Černé v Pošumaví,protože by vyšla přeprava na velké peníze,místo aby jsme tam dojeli za pár hodin,tak to byly dva dny!

PZ