• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » starší aktuality

Je zde celkem 2036 aktualit.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Moldavsko Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Velká Británie Afrika Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

---

7. 3. 2024, Železniční magazín
Další Vectrony RSL pro ČD již v Praze

Ve dnech 7. a 8. 3. 2024 budou technici ČD přebírat trojici dalších Vectronů od leasingové společnosti RSL. Jde o stroje 193 975, 976 a 977, a tedy již o 33., 34. a 35. lokomotivu z celkem 50 kusů, jež budou pronajaty Českým drahám touto společností.

7. 3. 2024, Železniční magazín
Nightjet do Belgie přímou vozbou Vectronem

Dne 20. 2. 2024 vykonal Vectron 193 962 ÖBB/ELL v polepu nightjet zkušební jízdu z Německa do Schaarbeeku (město ležící na severovýchodní straně Brusselu). Jízda se odehrála po staré trati přes města Leuven a Liège a důvodem jejího konání bylo školení strojvedoucích SNCB, protože od 12. března mají skončit přepřahy lokomotiv na spojích nightjet Wien – Brussel, jež byly zavedeny v prosinci 2023 (viz ŽM 1/24, str. 26). Přepřahy zatím probíhají ve stanici Aachen Hbf a je při nich měněn stroj řady 18 SNCB za Vectron ÖBB a naopak.

7. 3. 2024, Železniční magazín
Začalo školení techniků, strojvedoucích a průvodčích na ComfortJetech

České dráhy ve spolupráci s výrobním konsorciem Siemens Mobility a Škoda Group zahájily dne 4. 3. 2024 školení zaměstnanců na netrakčních jednotkách ComfortJet. Michal Kraus, místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro servis, říká: „Aktuálně jsou k dispozici čtyři soupravy, které mají různé řazení podle plánovaných zkoušek a podle plnění dalších úkolů, k nimž jsou určeny. Jeden z těchto vlaků je nyní přistaven v pražském depu pro školení našich zaměstnanců. Tento týden začínáme se školením techniků, kteří se budou o nové jednotky starat v depu. Ti už mají značné zkušenosti s údržbou railjetů a InterJetů. Na ně naváže v dalších týdnech školení pro strojvedoucí, vlakvedoucí a další provozní profese.“ Za údržbu kolejových vozidel se školení účastní technici, kteří budou řídit údržbu, a dále přímo mechanici elektronických zařízení, elektromechanici, mechanici kolejových vozidel a zámečníci; tito se věnují např. údržbě klimaagregátů, centrálních zdrojů energie, informačních systémů, vzduchových rozvodů a brzdových systémů. Poté projdou školením také strojvedoucí-instruktoři, strojvedoucí, vozmistři, vlakvedoucí a průvodčí. Každé školení má teoretickou část v učebně i praktickou přímo v soupravě. V první fázi během března se školení zúčastní zhruba stovka zaměstnanců těchto profesí především z pražských provozních pracovišť. Další stovky pracovníků z různých regionů Čech, Moravy a Slezska projdou školením v následujících měsících při postupném uvádění jednotek ComfortJet do zkušebního provozu. České dráhy si objednaly 20 devítivozových vlaků ComfortJet. V letošním roce se předpokládá zahájení zkušebního provozu s osmi soupravami v dočasném řazení bez řídicího a restauračního vozu. K soupravám bude možné dočasně připojit z obou stran starší vozy klasické stavby, například 1. třídy, restaurační vůz atp. Zkušební provoz by se měl uskutečnit na spojích Praha – Bohumín, Bohumín – Praha – Františkovy Lázně a Praha – Berlín.

5. 3. 2024, Železniční magazín
První zkušební přepravy v DryTaineru

Ve spolupráci zúčastněných firem, tedy DB Cargo, Innofreight a ArcelorMittal, proběhla v závěru února 2022 první zkušební přeprava v nástavbách nazvaných DryTainer. Ty jsme blíže popsali v reportáži z loňského veletrhu transport logistic (viz ŽM 7/23, str. 17), na němž byl vystaven prototyp. Mezitím byla vyrobena i jedna nástavba definitivní sériové podoby verze XM (jež se od prototypu mírně liší) a i tato byla při první zkoušce nasazena.

1. 3. 2024, Železniční magazín
Firma CZ LOKO dokončila dodávky EffiShunterů pro DB Cargo Italia

Tento dopravce si počátkem října 2022 objednal čtyři lokomotivy typu EffiShunter 1000. První z nich, 744.154, byla odeslána do Itálie v druhé polovině července 2023 (viz ŽM 7/23, str. 13), poslední – s označením u CZ LOKO 744.174, u dopravce 744.037 – opustila jihlavský závod dne 29. 2. 2024.

29. 2. 2024, Železniční magazín
Vozy APLA firmy Tesmec

Dne 5. 12. 2023 dorazilo do Zkušebního centra VUZ Velim speciální vozidlo pro údržbu trakčního vedení typu APLA100-e; dopraveno sem bylo na silničním návěsu, a ne po kolejích, jak tomu bývá zvykem u jiných vozidel.

28. 2. 2024, Železniční magazín
Další Vectrony a Smartrony pro CARGOUNIT

Dne 28. 2. 2024 podepsala společnost CARGOUNIT, Wrocław, největší nezávislá polská leasingová společnost zabývající se pronájmem kolejových vozidel, s firmou Siemens Mobility smlouvy na nákup deset lokomotiv typu Smartron a až na 90 lokomotiv typu Vectron MS, z nichž třicet již bylo závazně objednáno. První dodávky jsou plánovány na rok 2025.

27. 2. 2024, Železniční magazín
PKP CARGO INTERNATIONAL si najímá lokomotivu Dragon 2

Dopravce PKP CARGO INTERNATIONAL začal ve svém provozu využívat jednu lokomotivu Dragon 2. Jeho mateřská společnost, částečně státní polský dopravce PKP CARGO, nasazuje tyto stroje v nákladní dopravě na území ČR již od května 2023 (viz ŽM 6/23, str. 6), využití u české dceřiné společnosti bylo rovněž v plánu, došlo k němu však nakonec až nyní.

24. 2. 2024, Železniční magazín
Vectron Dual Mode opustil Slovensko

V první polovině února byl ukončen zkušební provoz lokomotivy 248 019 na Slovensku, resp. jeho první etapa. Následně se Vectron musel přemístit k jiným naplánovaným zkouškám, je ale možné, že se na Slovensku opět objeví, v provozu dalších dopravců – nyní byl v polovině prosince 2023 nasazen u společnosti METRANS (Danubia), následně u dopravce LOKORAIL.

24. 2. 2024, Železniční magazín
Dodávky vozů T4000 zahájeny a další objednány

Dne 21. 12. 2023 vydala agentura ERA schválení pro kapsové vozy typu T4000e z Tatravagónky, takže tato mohla následně zahájit dodávky 200kusové série pro VTG. První 15vozová souprava byla odeslána v lednu, přeprava druhé k zákazníkovi proběhla počátkem února.