naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 21. 11. 2016
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

VRT ve Venezuele 28. 9. 2016
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2017
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
zacházení s cookies
redakce@k-report.net

články »

Články

Ve všech rubrikách je celkem 378 článků.

Omezit výběr na území


Železnice

Provoz (165) | Vozidla (63) | Tratě (97)
Cestování (50) | Logistika (71)


Městská doprava

Metro (18) | Tramvaje (40) | Autobusy a trolejbusy (16)
Ostatní (14)


Ostatní

Silniční doprava (6) | Vodní doprava (5) | Letecká doprava (2)




14. 3. 2017, Vít Hinčica
Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali dobrý přehled o tom, jak na tom Kyjev s oběma provozy momentálně je. Již nyní předešleme, že navzdory poslednímu nepříznivému vývoji na Ukrajině budou naše zprávy spíše pozitivní.


14. 12. 2016, Filip Weber
Burma Mines Railway

Burma Mines Railway Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni nás s úsměvem zdravili. U stánku v jedné vesnici kupujeme benzin z PET lahvi. V Namtu jsme byli už před dvěma dny. Oblast je jen na povolení, ale nikdo nám nedělal problémy, pokud jsme ve městě. Do hor nesmíme, tam se střílí.


28. 9. 2016, Vít Hinčica
VRT ve Venezuele

VRT ve Venezuele Následujícími řádky se podíváme na unikátní, avšak toho času pozastavený projekt výstavby vysokorychlostní trati ve Venezuele. Zároveň si v rozumné míře představíme i minulost tamních drah. Venezuelská vysokorychlostní trať zdaleka není tou, která by byla navržena v Jižní Americe jako první, neboť Argentina střádala plány na vznik svých VRT minimálně již na počátku tohoto století a vedle toho vážně přemýšlelo o podobné akci i Mexiko či Brazílie, a to přinejmenším už od téže doby, avšak na rozdíl od těchto tří zmíněných zemí se ve Venezuele opravdu začalo stavět.


29. 3. 2016, Vít Hinčica, Alfonso Marco Pérez, Giancarlo Modesti
Příliš smutný život Platanita

Příliš smutný život <i>Platanita</i> Navažme na předchozí články a pojďme detailně rozebrat historii dalšího typu naklápěcí jednotky Pendolino z produkce společnosti Fiat Ferroviaria (dnes součást Alstomu). Po 2. světové válce nebyla železnice ve Španělsku vládní prioritou, stát se totiž především snažil vybudovat síť silnic a dokončovat první dálnice, a když se v 60. letech rozmohla letecká přeprava, zdálo se, že už to má dráha dávno spočítané. Vlaky se staly na střední i dlouhé vzdálenosti pro pracující lidi prakticky nepoužitelné.


17. 10. 2015, Vít Hinčica
Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Trolejbusem a tramvají po Moskvě Následujícím krátkým příspěvkem se podíváme do hlavního města Ruské federace, kde jsme, s výjimkou manipulačních úseků a objektů vozoven, projeli do téměř poslední pídě celou trolejbusovou i tramvajovou síť. Úkol to byl nesnadný, neboť na světě není delší trolejbusové sítě než právě v Moskvě a tamní tramvajová „pavučina“ s cca 181 km tratí se podle různých žebříčků stále drží v první pětce.


25. 8. 2015, Jan Vašíček
Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu Pražský dopravní podnik 24. 8. 2015 v pankrácké vozovně oficiálně představil novou verzi tramvaje 15T ForCity Alfa. V poločasu mamutí zakázky na 250 vozů doznala po 125 dodaných kusech tramvaj několika podstatných změn, s nimiž budou dodány všechny zbývající vozy. Z pohledu cestujících předně dojde k doplnění klimatizace v oddílu pro cestující, dále jsou dřevěné sedačky nahrazeny plastovými v klasických pražských červeno-šedých barvách.


2. 6. 2015, Lukáš Soukup
transport logistic 2015

transport logistic 2015 Mnichovský veletržní areál hostil, tak jako každý lichý rok začátkem května, největší veletrh věnovaný logistice a nákladní dopravě. Letošní „transport logistic“ byl již 15. ročníkem. Podívejme se tedy, co zajímavého přinesl především na poli nákladní železnice. Kolejiště na volné ploše bylo jako tradičně obsazené především nákladními vozy a jako v předešlých letech se jednalo především o nádržkové vozy z velké části určené pro přepravu různých typů nebezpečného zboží.



1 | 2 | 3 | starší | nejstarší