| Diskuse » Železnice » Nákladní doprava | « předcházející | další » |
Nákladní dopravadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12802 Registrován: 5-2002 |
ad Dědek_hank: USA jsou federace. Dokud EU nebude taky federace, tak většina ze zmíněných bodů a) až l) (P.Š. 12800) zůstane v kategorii zbožných přání; nebo se budou realizovat tak liknavě, že svět se mezitím posune zase o kus dál a Evropa se mu bude koukat na záda z čím dál větší dálky. No, až tak odvážný jako "dědek Hank" jsem opravdu nebyl nebo jsem na to spíše zapomněl... Ano, Federace EU s platnými Zákony pro celé území (obrana, doprava atd...). To, co se dnes tvoří je paskvil. Tváří se to jednotně, ale není. Pro malou ukázku: Do konce roku 1992 byla železnice CZ + SK kompletně jednotná. Strojvedoucí mohli jezdit od Čiernej do Aše, lokomotivy a vše bylo schváleno v celém tehdejším území. A dnes? Neudrželi jsme ani jednotné předpisy provozovatelů dráhy...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 5-2002 
|
Dávejte pozor na to, co si přejete, taky by se vám to mohlo splnit. Spojit se s odvěkými nepřáteli a doufajíc, že to tentokráte s náma budou myslet dobře, byla s odstupem času bohužel zatím největší tragedie českého národa. Co nedokázali válkama, to se jim povedlo Nutellou a nabídkou dělnických profesí u nich. Výsledkem je, že na západ odcházejí obří dividendy, povolenky, daně a poplatky*), zatímco průměrná výplata v ČR už nestačí ani na pořízení bydlení, cestu do práce a teplej oběd. O důstojném důchodu ani nemluvě, holt budeme pracovat do sedmdesáti a důchod pak nebude stačit ani na nájem. A to se na nás valí nové daně, tentokrát CO2 povolenky na osobní dopravu a bydlení. *) hlavně mi nepište o tom, že dostáváme z EU dotace. Dotace je něco jako stravenka nebo voucher. Zaplatíš hotové peníze a část dostaneš zpět ve formě stravenky nebo poukázky na nákup konkrétního zboží. Navíc adresátem voucheru je zhusta někdo úplně jiný, než kdo do EU kasy přispěl. Vůbec nechápu, že v tomhle marastu dokáže někdo očekávat růst průmyslu, podmiňující konjukturu nákladní dopravy a potřebu 1500 metrů dlouhých vlaků, elektronických spřáhel a podobných nesmyslů. Vypočítal vůbec někdo, kolik a čích peněz by se muselo proinvestovat, aby to cílovému uživateli dopravu zlevnilo? https://blog.idnes.cz/sichtarova/spustila-se-retezova-reakce-nase ho-zchudnuti.Bg24050581
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11056 Registrován: 5-2007 
|
PB: Len by som si dovolil pripomenúť, že väčšina z toho Vášho tretieho odstavca nemá nič spoločné s EÚ, nezmyselná preferencia zahraničných investorov na úkor českého kapitálu vznikla za Zemanovej vlády v rokoch 1998-2002 tj. pred vstupom do EÚ. Daňový mix (extrémne zdanenie práce vs. minimálne zdanenie kapitálu je tiež skôr miestne špecifikum vrátane dôsledkov (Švarcsystém), než modus operandi diktovaný Bruselom. Napokon, peniaze za povolenky reálne zostávajú v ČR. Takisto demenciu stavebných predpisov a nefunkčnosť štátnej správy na úseku stavieb určite nevymysleli v Bruseli. Alebo v takom Poľsku ETS a európska legislatíva neplatí? A ak si myslíte, že riešením situácie v ČR je nejaké opúšťanie EÚ, tak sa pozrite do Británie - vystúpenie z EÚ nijak nezmení politickú kultúru, pretože v tom parlamente bude stále sedieť ANO, ODS et al. Takže výsledok bude všetko len nie lepší. A dlhodobý výsledok by bol taký, že by sa ČR akurát naozaj stala 17. spolkovou republikou, takže si z Vášho pohľadu raz len nepolepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 2-2018 |
nezmyselná preferencia zahraničných investorov na úkor českého kapitálu vznikla za Zemanovej vlády v rokoch 1998-2002 tj. pred vstupom do EÚ Což bylo, jen tak mimochodem, období tzv. harmonizace s EU v rámci přípravy na vstup do ní. A jedním z "pilířů" EU je tzv. volný pohyb kapitálu. Jelikož tady žádný nebyl, tak přišel ten zahraniční*, který si logicky svoje výnosy zase odnáší. V principu šlo, mimo jiné, o to, přivtělit k zlenivělé (a už tehdy zelenými bláboly pomatené) západní Evropě území, které zajistí větší výnosnost investovaného kapitálu. O nic jiného nejde ani v souvislosti s Ukrajinou. Jenže tam holt se střetly zájmy EU, Ameriky a Ruska... *to, že se ti, co byli zrovna u lizu napakovali, je sekundární efekt. U viditelné moci mohla být pouze garnitura, která splnila zadání. V principu žádná jiná volba nebyla. Problém polohy českých zemí. Do konce roku 1992 byla železnice CZ + SK kompletně jednotná. Strojvedoucí mohli jezdit od Čiernej do Aše, lokomotivy a vše bylo schváleno v celém tehdejším území. A také unitární. A to jste nechtěli, bylo třeba vytvořit prostor pro rozvoj podnikání v dopravě. Tak holt to máte i s těmi zápory. Ono nelze jíst jen máslo bez chleba (nebo vyzobávat rozinky). Federace znamená buď převálcování malých velkými (v zájmu funkčnosti), anebo stav, kdy se všechno dlouho vyjednává a výsledný kompromis neuspokojí nikoho (pokud platí zákaz majorizace). Řešením, pokud se to nemá celé rozpadnout, je návrat k principům, tedy EHS a hlavně vykopání sociálních inženýrů z Bruselu i národnch vlád a parlamentů - jestliže v průseru, ve kterém Evropa je řeší německá vláda a parlament legalizaci fetu a možnost bláznů se každý rok prohlásit za jiné pohlaví, tak neočekávajte, že bude řešit skutečné ekonomické problémy, na kterých závisí přežití (přežití, ne nějaký rozvoj) Evropy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 12-2020 |
Markéta Šichtařová: Tedy ať to bereme z jakékoliv strany, je již v pohybu energetické domino. Spouští se řetězová reakce rozpadu naší energetiky, na to navazující zánik našeho průmyslu a poškozování celé české ekonomiky. Bez energetiky není průmyslu. Bez průmyslu není vyrobených hodnot. Zdroj: https://blog.idnes.cz/sichtarova/spustila-se-retezova-reakce-nase ho-zchudnuti.Bg24050581 A teď tu pohádku o tom, že Šichtařová tomu vůbec nerozumí a Fialová vláda to dělá nejlíp. To, že firmy krachují je vidět na každém kroku. Liberty, Vítkovice, doly OKD, důl ČSA u Mostu, mluví se o Chvaleticích, Počeradech. Jaký to má vliv na nákladní dopravu po železnicic je snad taky jasné. Prostě to co říkám už delší dobu, že poslední zamkne je realitou. Ale jistě budu osočen, že to je průmysl 19. století a že dnešní moderní technologie to všechno zachrání, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 6-2007 
|
Tak zrovna Liberty padlo hlavně kvůli finančním machinacím svého majitele, Vítkovice - tam záleží co je na mysli, protože třeba do válcovny Vítkovice Steel jezdí denně obrovské objemy oceli k válcování (třeba i 6 tisic tun denně), tamní rourovna TŽ taky čile funguje. Na OKD už funguje několik let postupný útlum, ovšem naopak za současné vlády se těžba na ČSM podržela, jinak už by tam dneska jela už naplno likvidace posledního dolu. Ale jinak s tím souhlasím, na Ostravsku to jde hodně vidět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11058 Registrován: 5-2007
|
pilot.pirx: S tým žiadna harmonizácia nič nemala, to bol čisto Zemanov ťah ako využiť vstup do EÚ ku krátkodobým veľkým ziskom, ktoré v dlhodobom horizonte dopadli ako dopadli. Na to žiadne zadanie z Bruselu nepotreboval. Trebárs opäť tí Poliaci ale aj pobaltské štáty v tom prípade to zadanie moc nesplnili... Jediná krajina, ktorá nemala moc na výber bolo Slovensko, ale len pretože Mečiarov pokus o vytvorenie "kapitálotvornej vrstvy" dopadol ako dopadol, každopádne opäť to nikto z Bruselu zadávať nemusel. Nemiešajte unitárnosť s geografickým rozdelením. To sú dve naprosto mimobežné záležitosti. J.M.: Držanie uhoľného priemyslu pri živote len preto aby bolo čo voziť po železnici je ale tiež dosť kontraproduktívna záležitosť. Ale hlavne to, čo sa deje, by sa z nemalej časti dialo aj bez EÚ v súčasnej podobe, možno aj bez EHS. Na Brexite si môžete krásne overiť, že politické prostredie sa výstupom z EÚ nijak nezmení. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 7-2017 |
... ve skutečnosti vůbec nebyl Mečiarův. Když se v únoru 1991 projednávaly na společné schůzi obou sněmoven Federálního shromáždění zákony o velké privatizaci, tehdejší federální ministr financí Václav Klaus v rozpravě veřejně prohlásil (nechce se mi to teď hledat, takže budu parafrázovat, ale doslovné znění se dá dohledat v archívu stenogramů parlamentních schůzí) zhruba toto: Hlavním politickým úkolem je vytvořit novou vrstvu vlastníků, a to za jakoukoli cenu. Rozdíl mezi českou a slovenskou částí federace zřejmě spočíval především v podílu hospodářství, který byl ve velké privatizaci ponechán k dispozici (původně se mi chtělo napsat na hraní...) politicky krytým domácím mafiím. Slovensko v tomto ohledu asi dopadlo hůř. Zajímavé je, že Šichtařová se v důsledcích své argumentace schází se svým protikladem na ideologickém spektru - se Švihlíkovou. Obě dámy - byť za doprovodu ideologicky opačného zdůvodňování svých návrhů - by zřejmě nakonec zdejší ekonomiku nejraději dostaly do nějakého typu splendid isolation. (I když ony zas tak moc pozitivních návrhů nepředkládají; převládá konstatování, jak to všechno kvůli EU stojí za hovno.) Švihlíková je však v tomto punktu argumentačně poctivější: Jako snad jediná z tuzemských ekonomů se hlásí k tomu, že provozuje politickou ekonomii, tj. takovou, která bere v úvahu i zájmy různých ekonomicky relevantních subjektů. Včetně těch mafií. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16113 Registrován: 4-2003 |
Petr barchánek:Dávejte pozor na to, co si přejete, taky by se vám to mohlo splnit. Tvůj sen o vládě pod vedením SPD s kremelskými poradci za zády opravdu není také mým snem ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Spojit se s odvěkými nepřáteli a doufajíc, že to tentokráte s náma budou myslet dobře, byla s odstupem času bohužel zatím největší tragedie českého národa. Co nedokázali válkama, to se jim povedlo Nutellou a nabídkou dělnických profesí u nich. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Vůbec nechápu, že v tomhle marastu dokáže někdo očekávat růst průmyslu, podmiňující konjukturu nákladní dopravy a potřebu 1500 metrů dlouhých vlaků, elektronických spřáhel a podobných nesmyslů. Vypočítal vůbec někdo, kolik a čích peněz by se muselo proinvestovat, aby to cílovému uživateli dopravu zlevnilo? A došlo Ti, že u nás už není možné mít růst průmyslu?!? Není už kam, pracují v něm zejména zahraniční dělníci. Pokud chceš změnu, tak všech Tvých pět dětí bude mít jen učňák a budou natvrdo přiděleni podnikům, pod který učňák spadá a kde mají praxi, přičemž maturitu si budou moci dodělat až třeba po deseti letech při zaměstnání (jako za odměnu) a vysoká škola jim bude navždy předem odepřena. Mám obavu, že úplně takhle to asi chtít nebudeš . Jinak je mi jasné, proč sem házíš odkaz na Šichtářovou, ale ona velice ráda některé věci neuvádí, ač by měla: Hnědé uhlí už u nás není kde do budoucna těžit, už se jen dotěžují zbytky, pokud bychom nechtěli likvidovat (a draze přesouvat) další města a vesnice. V hlubinných dolech už ze zdravotních a bezpečnostních důvodů lidé nechtějí pracovat. proč asi?!? Krom toho za likvidací jaderných elektráren v Německu stojí ruSSácko, které mělo zájem Německo k sobě ekonomicky připoutat a ve vhodných chvílích ho vydírat. Ostatně ruSSácko na podmanění si Evropy tvrdě pracuje zhruba čtvrtstoletí, přesněji řečeno od nástupu gaunera Putina k moci. Dlouhou dobu si toho v Evropě nikdo nevšímal, vesele se stavěly plynovody NS1 a NS2, tleskalo se tomu a havárie Fukušimy byla jen záminka pro německé politiky, jak vyhovět voličům, opět masírovanými ekologickou kampaní financovanou pro změnu z ruSSácka. Asdf:Len by som si dovolil pripomenúť, že väčšina z toho Vášho tretieho odstavca nemá nič spoločné s EÚ, nezmyselná preferencia zahraničných investorov na úkor českého kapitálu vznikla za Zemanovej vlády v rokoch 1998-2002 tj. pred vstupom do EÚ. Daňový mix (extrémne zdanenie práce vs. minimálne zdanenie kapitálu je tiež skôr miestne špecifikum vrátane dôsledkov (Švarcsystém), než modus operandi diktovaný Bruselom. Napokon, peniaze za povolenky reálne zostávajú v ČR. Asi tak ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Na druhou stranu se tím vyřešil problém s lidmi, kteří tu prostě (z)byli po krachu mnoha podniků a bylo to rozhodně lepší řešení než tu mít armádu nezaměstnaných. Bylo to samozřejmě řešení poplatné své době a lépe by to asi vyřešit nešlo. Dnes právě díky tomu i manuálně pracující běžně létají na dovolenou třeba do Egypta, Tuniska, Turecka atd. a nemusí se spokojit s autobusovým zájezdem do Bibione, nebo jet obstarožní škodovkou do Chorvatska maximálně někam na Istrii, neb dál už by to bylo nad možnosti tohoto vozidla ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . A ak si myslíte, že riešením situácie v ČR je nejaké opúšťanie EÚ, tak sa pozrite do Británie - vystúpenie z EÚ nijak nezmení politickú kultúru, pretože v tom parlamente bude stále sedieť ANO, ODS et al. Takže výsledok bude všetko len nie lepší. A dlhodobý výsledok by bol taký, že by sa ČR akurát naozaj stala 17. spolkovou republikou, takže si z Vášho pohľadu raz len nepolepší. Velká Británie už si z Brexitu pěkně drbe hlavu a ještě pár let bude trvat, než si to plně připustí a za dalších pár let už se na vládní úrovni se bude řešit otázka opětovného vstupu GB do EU. Připomínat, že na Brexitu (respektive na kampani na vystoupení z EU) bylo finančně zainteresované právě ruSSácko, asi už nemá smysl. Je to jen výstraha, protože ruSSácko škodí právě tam, kde se věci nevěnuje patřičná pozornost ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . Sedmnáctá spolková republika by pro nás v případě vystoupení z EU nehrozila, spíš by to dopadlo mnohem hůř ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 7-2017 |
A teď si představ, že existují lidi, kteří si myslí, že Šichtařová tomu vůbec nerozumí a zároveň že Fialova vláda je pravděpodobně to nejhorší, co se tu od listopadu 1989 urodilo. A nevidí v tom rozpor. Jenže ve veřejné diskusi i v myšlení většiny lidí z ulice bohužel převládá černobílý manicheismus, který - manipulováni určitými částmi politického spektra - považují za zdravý selský rozum, který nás prý má zachránit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 11-2005 
|
To je právě ono, naše železniční nákladní doprava řeší jak víc vozit v budoucnu "hromadnýho", přičemž ekonomiky v Evropě jdou směrem k málu, to jest k Jednotlivým Vozovým Zásilkám, které zatratíme.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16114 Registrován: 4-2003 |
Vojtag:Tak zrovna Liberty padlo hlavně kvůli finančním machinacím svého majitele, Vítkovice - tam záleží co je na mysli, protože třeba do válcovny Vítkovice Steel jezdí denně obrovské objemy oceli k válcování (třeba i 6 tisic tun denně), tamní rourovna TŽ taky čile funguje. Na OKD už funguje několik let postupný útlum, ovšem naopak za současné vlády se těžba na ČSM podržela, jinak už by tam dneska jela už naplno likvidace posledního dolu. Liberty prostě její majitel vytuneloval. Co s tím má společného současná vláda, jak zde někteří diskutující chtějí naznačit, mi není jasné. Ale jinak s tím souhlasím, na Ostravsku to jde hodně vidět. Přičemž se s tím nedá nic dělat. Nebo snad někdo chce, aby vláda do Liberty nasypala chybějící miliardy?!? pilot.pirx:A také unitární. A to jste nechtěli, bylo třeba vytvořit prostor pro rozvoj podnikání v dopravě. Tak holt to máte i s těmi zápory. Ono nelze jíst jen máslo bez chleba (nebo vyzobávat rozinky). Federace znamená buď převálcování malých velkými (v zájmu funkčnosti), anebo stav, kdy se všechno dlouho vyjednává a výsledný kompromis neuspokojí nikoho (pokud platí zákaz majorizace). Řešením, pokud se to nemá celé rozpadnout, je návrat k principům, tedy EHS a hlavně vykopání sociálních inženýrů z Bruselu i národnch vlád a parlamentů - jestliže v průseru, ve kterém Evropa je řeší německá vláda a parlament legalizaci fetu a možnost bláznů se každý rok prohlásit za jiné pohlaví, tak neočekávajte, že bude řešit skutečné ekonomické problémy, na kterých závisí přežití (přežití, ne nějaký rozvoj) Evropy. Nechtěli, protože unitární železnice bez možnosti přístupu dalších dopravců je nesmysl. Dopadlo by to akorát tak, že by železnice měla u nás podíl v nákladní dopravě v lepším případě 5%, protože unitární ČD by na změny na trhu nereagovaly dostatečně rychle, nebo by nereagovaly vůbec. Ale železnice byla by unitární, což by bylo podle některých jedinců jediné správné řešení . O osobní dopravě se raději bavit nebudu, to by tu nebyli žraloci, panteři, lišky, desira, spidery, regiosprintery a ani ta ojeté Bmz z Rakouska. Natož railjety a comfortjety. Vše by se odehrávalo ve stojatém a hlavně pěkně smradlavém českém rybníčku bez vyhlídky na změnu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 11-2005
|
Takový celostátní KŽC, odborníku ??? Nejen s tím uhlím se mýlíš, je ho dost, například Sokolovská Uhelná nemusí kvůli odepsaným zásobám stěhovat města a vesnice, jen prostě přistoupila na domluvený útlum, přičemž domácnosti i moderní průmysl potřebují elektřiny naopak stále více...inu, forum24 není studnice moudrosti ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 12-2020 |
Vojtag: Tak zrovna Liberty padlo hlavně kvůli finančním machinacím svého majitele To je právě ono. Všechno zprivatizovat a pak to má v rukou majitel, který to klidně vytuneluje. Sklízíme plody mantry, že všechno se musí prodat a provozovat soukromníkem (nejlépe cizincem). Pak máme na tyto všechny podniky nulový vliv a všechny mohou kdykoli padnout. Dědek Hank: A teď si představ, že existují lidi, kteří si myslí, že Šichtařová tomu vůbec nerozumí A ona není ekonomka, že tomu nerozumí? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Bram: Přičemž se s tím nedá nic dělat. Nebo snad někdo chce, aby vláda do Liberty nasypala chybějící miliardy?!? [coze][coze][coze] To určitě ne. Ale zákony by měli být postavené tak, že pokud firmu vytuneluje její majitel, tak prostě dluhy zůstanou majiteli a podnik připadne zdarma státu. To by pak těch tunelů a krachů tolik nebylo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 12-2020 |
Sokolovská Uhelná nemusí kvůli odepsaným zásobám stěhovat města a vesnice, jen prostě přistoupila na domluvený útlum, přičemž domácnosti i moderní průmysl potřebují elektřiny naopak stále více. Přesně tak. Těžit se mělo dát i na ČSA (do roku 2026). Končí to, protože se to majiteli nevyplatí (kvůli politice státu a EU). Uhlí je v zemi stále dost s tím to nesouvisí. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 7-2017 |
 J.M.:"Sokolovská Uhelná nemusí kvůli odepsaným zásobám stěhovat města a vesnice, jen prostě přistoupila na domluvený útlum, přičemž domácnosti i moderní průmysl potřebují elektřiny naopak stále více. Přesně tak. Těžit se mělo dát i na ČSA (do roku 2026). Končí to, protože se to majiteli nevyplatí (kvůli politice státu a EU). Uhlí je v zemi stále dost s tím to nesouvisí." Aha... Takže nic jako změna podnebí způsobená pálením fosilních paliv neexistuje? A některé ty údajné potřeby lze považovat za poněkud pofiderní. Stačí se podívat, kolik elektřiny se propálí při tak parazitní činnosti jako je těžba bitcoinů nebo při hrátkách laických uživatelů internetu s umělou inteligencí. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 7-2017 |
Asi máš pravdu. Rozumí tomu natolik, že dokáže úspěšně zakrývat, jaké zájmy tady svým veřejným vystupováním hájí. (Pochopitelně především své vlastní.) K rozhodování o národním hospodářství by ale připuštěna v žádném případě být neměla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 11-2005
|
Jistě že ano, ale je chucpe rychle utlumovat fosilní paliva v průmyslu, když celých 80 % toho zlořádu u nás je ze silniční dopravy.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 8-2009 
|
Velká Británie už si z Brexitu pěkně drbe hlavu a ještě pár let bude trvat, než si to plně připustí a za dalších pár let už se na vládní úrovni se bude řešit otázka opětovného vstupu GB do EU. Připomínat, že na Brexitu (respektive na kampani na vystoupení z EU) bylo finančně zainteresované právě ruSSácko, asi už nemá smysl. Je to jen výstraha, protože ruSSácko škodí právě tam, kde se věci nevěnuje patřičná pozornost [crazy][angry]. Já ti nevím, kdy jsi byl naposledy na ostrovech? Já že naše mainstreamová média poslední dobou nějak mlčí jak je to tam špatné a já v reálu vidím že libra výrazně posílila proti euru a na benzince tady natankuješ levněji než v německu. Jo až zase nebudeš mít argumenty tak přidej ještě více těch ss abys tomu dal grády. Zrovna angláni se s ruskem moc nekamarádí a myslím že i s tím NS (co se u nás taky preventivně mlčí) mají nějaké máslo na hlavě Abych nebyl úplně OT tak přidám jeden nákladní vláček z ostrovů
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 7-2017 |
Miram: "dědek_hank: "Aha... Takže nic jako změna podnebí způsobená pálením fosilních paliv neexistuje? "Jistě že ano, ale je chucpe rychle utlumovat fosilní paliva v průmyslu, když celých 80 % toho zlořádu u nás je ze silniční dopravy." Ano. Jenže většina toho našeho průmyslu slouží právě silniční dopravě. Ty obory, které jí nesloužily, jsme si až na pár výjimek zlikvidovali zvolenou cestou privatizace. Jinak samozřejmě souhlasím s tím, že zavřít většinu energetiky bez adekvátní náhrady není v pořádku. Nicméně zvolená cesta náhrady - jádro a OZE, to první kdovíkdy a za kdovíkolik peněz, nota bene bez předcházejících řádných národohospodářských analýz, ty druhé ve stylu mafiánské české cesty podpory sluneční energie - v pořádku taky není. (Pozn. 1: O ty analýzy se pokusily Pačesovy komise. Jak s jejich závěry naložily všechny vlády, za kterých ty komise působily? Některé závěry 1. Pačesovy komise podpořili dokonce i údajní ekoteroristé z Hnutí Duha... Pozn. 2: Aby bylo jasno, v tomto ohledu si Nečasova, Sobotkova, Babišova a Fialova vláda vůbec nemají co vyčítat. Pačes-nePačes, všechny se rozhodly problém vysedět velice hlasitým (a jistě velice namáhavým) nicneděláním a teprve až současná vláda předstírá nějakou činnost, protože tlak na ni se zvyšuje právě z těch ekonomicko-mafiánských kruhů, kterým vláda visí na špagátkách. Pozn. 3: V tom všeobecném tuzemském chlívajzu stejně žádné jaderky nebudou. Možná se něco vyprojektuje, možná se dokonce něco začne i stavět, ale dokončeny nebudou. Za 20 let bude svět vypadat úplně jinak než dnes a na zdejší nově rozestavěné a staré odstavené JE se lidi budou chodit dívat stejně jako dneska Rakušáci na Zwentendorf, akorát z bezpečné vzdálenosti. A lidi, kterým ještě zbude v mozkovnách něco kromě sraček, se do nich budou mlátit ze zoufalství, že dopustili rozfrcat takové gigantické prachy tak idiotským způsobem.) Ty prachy, které zdejší stát hodlá utratit za jádro, by měl rozdat lidem, aby si za ně zorganizovali obnovitelnou energetiku sami formou obecní, družstevní a komunitní energetiky, a to se jmenovitým vyloučením ČEZu, Tykače a solárních baronů z této činnosti. Ostatně družstevní a obecní energetické podniky zajišťovaly významnou část výroby elektřiny "pro lidi" už za I. republiky. Ten "anti-tykač" filtr by měl zajistit právě stát, stejně tak jako přizpůsobení distribučních sítí, které by měl pro tyto účely zestátnit a s plnou parádou zafinancovat, pochopitelně taky z peněz, které chce rozfrcat za jádro, a včetně poradenské činnosti pro ty, kdo se na to sami necítí nebo kdo se bojí nechat si radit od těch hnusných neziskovek. (Ostaně soudím, že ČEZ v této podobě měl být už dávno rozprášen.) A co s těmi fabrikami, které energii potřebují? Bývaly časy, kdy si pan továrník, který chtěl provozovat fabriku, musel zajistit vlastní zdroj energie. Oni na to mají dost peněz i teď, tak ať se moc nešprajcujou. Třeba by se to dalo uhrát jako něco za něco: Chcete státní podporu energetiky? OK, tak budou mastné sektorové daně. Jo ono se vám je nechce platit, miláčkové? No tak to pro vás nebude jiná elektrika než ta, kterou si vyrobíte sami; a bude pochopitelně obnovitelná a bude vám povoleno prodávat ji i do sítě, ale za ceny, které si jako stát pohlídáme, abyste neožebračili lidi. Není snad nutno dodávat, že nutnou podmínkou toho, aby to vše mělo nějaký smysl, by byla jednotná energetická politika EU. Nicméně jestli je EU souzeno, aby se chaoticky rozpadla, nebo jestli EU15 dojde trpělivost a vykope ze svých řad kverulantské státy typu Česka, Slovenska a Maďarska, tím spíš bude potřeba na úrovni státu decentralizaci energetiky řešit, a to i té "velké". Jestli tomu bude ponechán volný průběh, tak nás čeká feudalismus 2.0 řízený těmi, komu bude umožněno, aby nás (nejen) prostřednictvím energií vydírali. Pak budou i takoví tykačové malí páni; skutečná hóch vrchnost přijde z východu, bude mít šikmé oči a bude se dorozumívat obrázkovým písmem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30832 Registrován: 5-2002 
|
DH: Ty prachy, které zdejší stát hodlá utratit za jádro, by měl rozdat lidem, aby si za ně zorganizovali obnovitelnou energetiku sami formou obecní, družstevní a komunitní energetiky, a to se jmenovitým vyloučením ČEZu, Tykače a solárních baronů z této činnosti. Dobrej matroš... Ostatně družstevní a obecní energetické podniky zajišťovaly významnou část výroby elektřiny "pro lidi" už za I. republiky. A kolik toho tenkrát taková průměrná domácnost spotřebovala...? Pár prvorepublikových bytových či domovních rozvodů jsem už předělával, takže si nedělám iluze, že by to dnešním požadavkům stačilo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 6-2006 |
A vy budete kvičet, jak je všechno drahý... Jinak to, co jste tady předvedl je strašlivej blivajz a při tom jak kočička tak pejsek tam dali jen to nejlepší. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 6-2006 |
A kolik toho tenkrát taková průměrná domácnost spotřebovala...? Nic, protože na to neměla. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 7-2017 |
Já už kvičet nebudu... Drahý to bude, až vás, kdo se toho dožijete, za 30 let budou příští vlády a jejich oblíbené korporace a oligarchové nutit platit x-násobky tržních cen, které tato vláda před zahájením výstavby zaručí ČEZu za energii z nových bloků JE. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 6-2006 |
To bude tržní cena jiná, než cena, za kterou mi to na trhu někdo prodá? A já budu muset kupovat? No toto... |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 7-2017 |
Nešlo jen o domácnosti, ale i - možná hlavně - o malé živnosti. Družstevní a obecní energetické podniky měly za I. republiky stovky tisíc odběrních míst. Hajnej:"Pár prvorepublikových bytových či domovních rozvodů jsem už předělával, takže si nedělám iluze, že by to dnešním požadavkům stačilo." Argumentační faul. Kdo tady tvrdí, že se má vrátit technická úroveň prvorepublikových rozvodů? (Sám jsem ji v rodném domě postaveném v r. 1927 ještě zažil. Hadrová izolace, vedení na zdech, klasické pojistky, porcelánové a bakelitové vypínače a zásuvky. V části domu se používala až do r. 1985.) Za ty roky snad technika někam postoupila, nicht wahr? |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 7-2017 |
M_g: "To bude tržní cena jiná, než cena, za kterou mi to na trhu někdo prodá? A já budu muset kupovat? No toto..." Nastuduj si, o jakých vládních garancích cen se uvažuje a proč chce vláda jadernou část ČEZu zestátnit. Někde už dokonce proběhly i první nástřely cenových kalkulací spočítané tak, aby se za dobu životnosti nových bloků ČEZu vrátily. Jedná se o násobky dnešních cen. Snad není potřeba připomínat, že ceny z OZE zároveň klesají; dá se předpokládat, že v tomto trendu budou pokračovat. Ale třeba nebudeš muset kupovat od ČEZu nic, když pojedeš na ostrovní systém. Jestli ti ho ovšem někdo povolí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30833 Registrován: 5-2002
|
DH: Kdo tady tvrdí, že se má vrátit technická úroveň prvorepublikových rozvodů? Nikdo - ona totiž řeč není o technickém provedení rozvodů, ale o počtu a rozmístění svítidel, zásuvek a jiných vývodů. Z toho všeho lze totiž usuzovat na to, kolik toho asi tak bylo připojeno. Argumentační faul. Žádnej argumentační faul, to jen jeden přemoudřelej kazatel nepochopil, o čem je řeč, a šlápl na hrábě...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 6-2006 |
DH: a nějakej odkaz by nebyl? Abych pak nebyl nařčen, že jsem nic nepochopil a že jsem našel něco jinýho. že ceny z OZE zároveň klesají; dá se předpokládat, že v tomto trendu budou pokračovat. A za chvílu budou nulový... |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5303 Registrován: 7-2017 |
Třeba tady: https://www.fio.pl/docs/zpravodajstvi/3/sk/134070_Odborny_clanek_ 9x.pdf Je to 10 let staré, za tu dobu se odhady investičních nákladů zvýšily cca o další 2/3, takže přiměřeně by zřejmě vypadaly i odhady prodejních cen zajišťujících návratnost. Nebo tady: https://www.zeleni.cz/deleni-cez-a-vystavba-drahych-jadernych-ele ktraren-nedava-smysl/ Novější odhad je tady: https://www.irozhlas.cz/ekonomika/dukovany-cez-jaderna-elektrarna _2401312106_mst Dneska už ty odhady pod 100 EUR/MWh nejdou. Dneska už jsou občas dokonce i záporné... |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 6-2006 |
Ty odkazy ale nijak nepotvrzují vaše 5298. Občas záporné jsou už několik desetiletí. Stejně tak i o jeden i dva řády vyšší, než dlouhodobě smluvní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2017 |
dědek_hank: " Ty prachy, které zdejší stát hodlá utratit za jádro, by měl rozdat lidem, aby si za ně zorganizovali obnovitelnou energetiku sami formou obecní, družstevní a komunitní energetiky, a to se jmenovitým vyloučením ČEZu, Tykače a solárních baronů z této činnosti. " Dívám se na výpis z mé fotovoltaiky (5,5 kWp, 9,6 kWh bat.) za letošní leden: Výroba: 139 kWh Vlastní spotřeba fotovoltaiky (střídač, chlazení,...) 135 kWh Při tom v některých dnech fotovoltaika nevyrobila téměř nic, takže v těchto dnech naopak ještě zvyšovala odběr ze sítě, a to o nějakých 30-40%. Proti tomu už od dubna o sobotách a nedělích kolem poledne jsou spotové ceny záporné a dosahují až -4 CZK/kWh, protože v síti chybí proti vysoké výrobě odběr. Fakt si myslíte, že obecní, družstevní a komunitní energetika tohle vyřeší? Já si připadám, jako když nám soudruzi v sedmdesátkách a osmdesátkách malovali zářné zítřky v komunismu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2023 
|
Kamarád mě informoval, že v časopisu Dráha 5/24 píšou článek ohledně vozby uhlí a píše se tam i o dovozu uhlí do EMĚ a co mi psal, tak teď mimo sezónu jezdí jen jeden uhelný vlak a už jen ČD Cargo s Innofreight. Takže kdo si nenafotil staré soupravy, nebo SD tak už má smůlu... |
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2016 |
A tady jedna webkamera ze státu Kentucky, která severoamerickou železnici dost vystihuje Přehled šotokamer snímající provoz na různých místech Severní Ameriky lze nalézt zde. U některých je uveden i přibližný počet vlaků za den (včetně osobních, pokud tam nějaké jezdí). A přidávám pár čerstvých dokumentačních mobilovek z provozu ve státech NY a PA z tratí Rochester Subdivision (CSX), Pittsburgh Line (NS), Fort Wayne Line (NS) a Moon Line (NS). Provoz na mnou navštívených místech odhaduji na 40+ vlaků za 24 hodin. (Příspěvek byl editován uživatelem Troy_McClure.) |
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2016 |
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 7-2017 |
ivy 58: Jestliže bude většina společnosti i nadále požadovat, aby 230/400 V v zásuvce na bázi 24/7/365 bylo základním lidským právem, které mají "oni" (= stát a politici) za jakýchkoli okolností garantovat, tak s největší pravděpodobností nevyřeší. Jako příklad možné blízké budoucnosti Evropy se mi jeví Indie. Indická federace se skládá z 28 svazových států a 8 teritorií. Každý z těchto subjektů si dělá vlastní energetickou politiku, takže někde se demonstruje za státní podporu výstavby JE, jinde proti ní, někde stát OZE podporuje, jinde se o ně nestará... Výsledkem jsou prakticky každodenní výpadky, několik minut až několik hodin bez proudu, často i vícekrát denně. Zatím největší indický blackout v Indii v trvání téměř dvou dnů v červenci 2012 postihl 22 svazových států. (Odkazy: https://en.wikipedia.org/wiki/2012_India_blackouts, https://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_sector_in_India) V podstatě všechny indické veřejné budovy, úřady, školy, zdravotnická zařízení, hotely apod. mají záložní agregáty a ty se v horkém ročním období, kdy běží všechny klimatizace, spouštějí i několikrát denně. Z toho, co jsem viděl na indických ulicích některých i dost velkých měst, by zřejmě evropské revizní techniky trefil šlak: živé vodiče volně visící ze sloupů NN, otevřené rozvodné skříně připomínající vrabčí hnízda... Princip laissez faire dovedený k absurdní dokonalosti. A to vše prosím v zemi, která zdědila sice poněkud těžkopádnou, leč funkční britskou imperiální byrokracii. Po r. 1948 ji ovšem modifikovala všudypřítomnou korupcí, klientelismem a nepotismem, takže tohle je jeden z mnoha důsledků. "...v síti chybí proti vysoké výrobě odběr." Řešení samozřejmě existují a jsou známá: Uložiště, včetně malých domácích. Provoz některých odběratelů a/nebo spotřebičů v době, kdy ta energie je k dispozici. Dálkové vypínání fotovoltaik a větrníků distributorem při nevyužitelných přebytcích v síti. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze