Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 10. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 10. 2020

autor	příspěvek
Gabuliatko	Pátek, 23. října 2020 - 13:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 12-2007	Jedna technická, u Lenina v mauzoleu mi nepřišlo, že by tam byl průvan.
Mladějov	Pátek, 23. října 2020 - 13:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15252 Registrován: 3-2007	Ježíšmarjá To je takový starý vtip, který jsem použil. Tady je snad půlka autistických jedinců, co maj potřebu chytat za každé slovíčko, každou nadsázku ? Vy jste mu strkal ruce pod dekl ? Já tam byl taky, nejste sám :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Demon3	Pátek, 23. října 2020 - 16:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 2-2006	Mladějov: "JAKÝKOLI postoj DP hájíš, tak se nediv, že tě tady občas titulují Ovčáček DP. Ten totiž taky hájí i nehajitelné. Prostě hájí VŠECHNO, i když by bylo kolikrát lepší (pro DP i pro prezidenta) mlčet. Pro řidiče je to dvojí otočení knoflíkem problém, nebo jim z principu nechceš přidělávat práci ? " Zkusim to méně útočně než ty. Nevim o jakym postoji DP píšeš. Já píšu o tom, že pokud budeš stát na konečný s otevřenýma dveřma, tak ty vozy nevytopíš a bude v nich zima. V 15T bude zima tak jako tak, protože ty nevytopíš už teď, pokud se protáhne nařízení o povinném otevírání všech dveří na každé mezi do zimního období. To je MŮJ NÁZOR, nikoliv postoj DPP (a zrovna tady se teda naše postoje liší). S otočením knoflíku to nemá nic společnýho, prostě jde jen o to, že takový postup je dle mého názoru podpořeného praxí naprostá BLBOST ! Fakt nevim co tě žere, ale koukam že tyhle argumentační fauly používáš velmi často, tak to snad nebude nic osobního. Mám za to, že jsme si tykali, každopádně v internetové komunikaci na sociálních sítích se tyká zcela běžně i tak... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ústečák	Pátek, 23. října 2020 - 19:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 3-2004	Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 03:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 7-2011	Zajímají! Díky, mám to z ruky. A vida, vypadá to, že to možná i stihnou.
Ústečák	Sobota, 24. října 2020 - 08:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 3-2004	Bobik: To dají, příští týden kolaudačka a věřím, že tentokrát ani nebudou muset kačeny rozrážet tradiční dodělávkový frmol. Z viditelných věcí chybí snad jen poslední vrstva betonu a asfalt na w-tramu za mostem na zlíchovské straně, tu a tam trocha asfaltu a definitivní upevnění troleje na pár místech. Samozřejmě se pak bude dál makat na silnici, ale my za týden pojedem. A vypadá to pěkně!
větrání	Sobota, 24. října 2020 - 09:23:57
Neregistrovaný host	Proč nepouštět cestující do vozů v době manipulace na smyčce? Jednou jsem to udělal, když byla úvrať na Michelský, cestující nastoupil v tom domnění, že hned pojedu (proč se obtěžovat se čtením JŘ) cvakl si lístek a sedl si, minuty plynuly a cestující přišel proč nejedu, že si cvakl jízdenku a utíkají mu minuty. Přišel asi o 10 minut, cestující si stěžoval. Další důvod je ten, že jakmile cestující sedí delší dobu už si vyndávají jídlo, pití, ženský malování a dělají si z vozu kosmetický salon. Další důvod řidič je taky jen člověk a potřebuje si odpočinout, najíst, zatelefonovat, dojít si na WC a ne aby sledoval lidi co v tom voze dělají, zda nedomolují vůz, protože český cestující jsou z 90% prostě čuňátka. Otevírání dveří ve smyčce Přes den to víceméně jde, ale jsou smyčky, které jsou v oblouku, nebo smyčky, kde to prostě nejde (Bílá Hora, Divoká Šárka, Čechovo náměstí...). Řidič nemá přehled o druhém voze, jestli mu tam nenastoupila závadová osoba, zda tam nedochází k demolování vozů, nebo se tam neubytoval bezdomovec. Poslední incident se stal 21. října, kdy ve smyčce Radošovická, kdy došlo k posprejování zadního článku vozu 15T. Zkrátka a jednoduše, český občan stále nenabil inteligence západního světa, kdy to tam funguje, ale lidé jsou tam jiný.
Břevnovák	Sobota, 24. října 2020 - 12:24:35
Neregistrovaný host	Český občan si už nabil mockrát :-))). Jinak laický pohled cestujícího k věci ... pokud je na konečné nějaké lidské "zázemí" pro cestující, tj. kvalitní přístřešek a nějaké sezení, ideálně v něm, tak není důvod, aby tramvaj najížděla do zastávky (říká se tomu tak i na konečné???) a sloužila jako čekárna. Opravdu k tomu nevidím důvod, resp. napadá mne řada proti a skoro žádná pro. Pokud někde ten potřebný mobiliář chybí, nebo stojí za vyliž (fakt je, že kombinace větru a deště je i pod tím přístřeškem dost hnusná), tak je to samozřejmě problém, ale řešit to zmíněnou formou tramvaje/čekárny je dost blbý nápad. Jako jo, když bude pod -10 a fukejř, tak lze udělat výjimku, stejně jako pokud má cestující nějak výrazně omezenou pohyblivost a tak. Ale to je tak všechno. Ještě k tomu větrání, pokud není extrém kosa, tak by se asi vyvětrat mělo, ale vyvětrat snad neznamená stát na konečné celou dobou s dveřma dokořán, ne? Takže snad není důvod to nějak hrotit.
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 13:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6314 Registrován: 7-2011	Tak když je hnusně a nečeká žádnej "dav", obvykle to řeším tak, že lidi klidně pozvu dovnitř (otevřu jim přední dveře). Má to dvě výhody, jednak jsem "za hodnýho" a jednak si rovnou vyeliminuju fujtablíky. Ale je fakt, že to jde u tétrojky, s 15T se tohle dělá blbě (i když párkrát, hlavně pozdě večer, už jsem taky toho jednoho, dva normální pouštěl dovnitř přes kabinu, jen abych to nemusel otevřít a nenatáhli se mi tam bubáci). Ale to dělám spíš kvůli sobě, abych na druhým konci měl míň práce (takže sobectví), než kvůli lidem...
Mladějov	Sobota, 24. října 2020 - 17:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15263 Registrován: 3-2007	D3: OK,OK, asi vůči tobě působím hodně útočně, ale když mne tohle "ovčáčkovství" a takové to primitivní hejodborářství "ani stéblo nepřeložit navíc" a permanentní "válka" se zaměstnavatelem, ale vůči vnějšku současně hájení čehokoli vždycky vadilo..takových lidí jsem pár poznal a většinou to byli maximální vyčůránci a nějak si to do tebe asi trochu (chybně) projektuju, omlouvám se, fakt je, že tě znám víc jen odsud z příspěvků a to taky může dělat chybný dojem. Sorry, nebudu tak rejt, ještě jednou se omlouvám. K věci bych řekl, že teď, v době vrcholící epidemie, je žádoucí, aby se větralo co nejvíc (i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Bobik	Sobota, 24. října 2020 - 17:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6316 Registrován: 7-2011	Mladějov: "i když tam bude zima, aspoň tam nebudou vyspávat bezdomáči" Zlatý voči... i když tam bude kosa, pořád tam bude líp jak venku - neprší tam, nefouká (tolik)...Jak tam vlezou, ven jedině heverem...
9001	Sobota, 24. října 2020 - 18:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 6-2004	Bobik: Stav se u mě na školení :D. Naučím tě pár vět, jak tohle v korporátu prodat jako proklientské jednání a úžasné :D Ale přitom půjde o tvoje pohodlí :D
Bram	Neděle, 25. října 2020 - 05:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11524 Registrován: 4-2003	Ústečák:Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. Ale zajímají, tedy alespoň mne. Je vidět, že na Zlíchově se maká a doufám, že se tam od začáku listopadu bude jezdit .
t6a5	Neděle, 25. října 2020 - 09:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2019	Když už se debata vrátila k těm fotkám ze stavby, tak bych se zeptal. Neví někdo, co vedlo ke zřízení toho SSZ, co je vidět na obrázku? Připadá mi to trochu zbytečné, když je tam vlastně jen Meetfactory, Výtopna Zlíchov a traťovka SŽ. Jedině že by byl někdo takový vizionář, že už by to byla příprava na výjezd ze stavby budoucí Radlické radiály.
Ústečák	Neděle, 25. října 2020 - 10:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 3-2004	Bram: Jezdit se začne vlastně již s koncem října. V sobotu už klasicky. t6a5: V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ. Odbočka k výtopně se s tím jen svezla. Přikládám ještě fotku z druhé strany.
Bobik	Neděle, 25. října 2020 - 13:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 7-2011	Ústečák: "V tom místě bude přejezd trati z okraje komunikace do jejího středu, to je důvod osazení SSZ." Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"...
Milala	Neděle, 25. října 2020 - 14:11:43
Neregistrovaný host	A na přejezdu "u koberců" je taky semafor? Tam snad bude větší provoz a i autobusy.
Ústečák	Neděle, 25. října 2020 - 15:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 3-2004	Bobik: Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace. Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne. Milala: U koberců se bude přejíždět z koleje směr Lihovar, čili bude třeba dát přednost jen protijedoucím tramvajím. Navíc je to tam v přímé. Takže je tam situace mnohem přehlednější. A ví bůh, jak to tam bude po přestavbě Smíchovského nádraží, dovolil bych si odhadovat, že poté se tam v nějaké formě světla též objeví.
Lc_736__c_954	Neděle, 25. října 2020 - 16:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 6-2006	Ústečák: "Pokud tam bude funkční preference, což tak nějak očekávám, tak proč ne." No jen aby tam několik měsíců neběžel pevný cyklus. » Seznam autobusů «
Daarzyn67	Neděle, 25. října 2020 - 16:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2020	Bobik: "Chápu. Zkrátka "voni jsou lidi blbí, voni by to nepochopili a bourali by nám tam, proto je potřeba semafór"..." Přece jenom, je to Praha, může tam být spousta cizinců či výletních řidičů, radši to neriskovat
krutak	Neděle, 25. října 2020 - 18:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2012	Ústečák: Ona byla někde hned po rekonstrukci spuštěna preference? Pár let tam budou tramvaje stavět a pouštět vzduch z vedlejší, pak se začne plánovat a ouředně schvalovat dopravní plán. Ve Vršovicích to spuštění trvalo pouhých 7 let a ani tak to pořád není úplně dokonalé.
Malý_fotograf	Neděle, 25. října 2020 - 19:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 5-2002	Ústečák: "Nu, nevím, zdali tu ještě někoho zajímají obrázky z terénu, ale zkusím to. " Tyjo, to vypadá jako zábradlománie v Praze... A to doteď ta rekonstrukce Lihovaru vypadala fakt slibně... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Bobik	Neděle, 25. října 2020 - 20:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 7-2011	Ústečák: "Podobné přejíždění tramvajového pásu je kruciální zdroj mimořádných událostí, jak jsme se v minulých měsících mohli přesvědčit na Evropské, Poděbradské a nyní se přesvědčujeme na Plzeňské. Tady je to navíc ještě v oblouku, což by mohla být pro některé šoféry vskutku neřešitelná situace." Já jenom pořád nechápu, proč to, že někteří by evidentně neměli být držiteli řidičských oprávnění, musí odnášet jiní.
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 06:47:39
Neregistrovaný host	Protože dneska máš takřka 100% jistotu, že ačkoliv jsi sebevětší blb, to oprávnění dostaneš. Ono to není nijak slavné ani mezi chodci a už vůbec ne mezi "profesionály". Namátkou: Chodci: čumí do mobilu, provoz moc nesledují. Na stezkách pro chodce a CYKLISTY zásadně chodí uprostřed, pi.čují na cyklisty, "kteří mají jezdit po silnici". Typický obrázek dneška je maminka s kočárkem téměř uprostřed, případně zcela na straně, ale se psem na vodítku, který zatarasí průjezd chůzí po opačné straně stezky. Na značených cyklostezkách se shlukují v pásech pro cyklisty, viz náplavka, Třeboň cyklisté: Stejně jako značná část řidičů mění směr jízdy jen tak bez předchozího upozornění, často jedou na hraně předpisů, aby provokovali, ale nic se jim nemůže. Občas se najde idiot valící to 30 po chodníku podél domů řidiči: přednost zprava je zcela cizí pojem, to je svátek když se sejdou dva, kteří vědí, proč ten druhý jede/zastaví, i když je "na hlavní". Blinkry patrně disponuje jen zlomkové množství aut. Výpary z PHM patrně způsobují, že si chodník pletou s parkovištěm a pak pi.ují, že jim to ťuknu kočárkem nebo koloběžkou (fakt do silnice nepolezu). Celkově s přibývajícími auty roste stres a agresivita, což je asi normální. Pak se najde pár pacientů, kteří na cyklisty hází předměty nebo stříkají v lepším případě kapalinu do ostřikovačů. Za mě je na kole lepší potkat Trpišovského než pipinu, která se ve 30 "naučila" řídit. Trpišovský mívá perfektní přehled o rozměrech vozu. Profesionálové: Poslední dobou minimálně 30% autobusáků nedává blinkr při vjíždění do zastávky a tak 10% při vyjíždění. O objíždění překážek se bavit ani nemusíme. U tramvají nevím, posledních 9 měsíců se jim spíše vyhýbám a nesleduji. Nedávno kolegu na kole vytlačil autobusák na chodník. Dalším exotem je ten, co na 220 nabral ten stojící kamion před 2 léty. O pár týdnů dříve nerespektoval přednost při objíždění překážky a vytlačil auto z protisměru na chodník, kde naštěstí nikdo nebyl. Celkově naší civilizaci chybí prvek eliminace blba sebou samým. Tudíž máme rostoucí počet blbů, kteří jsou rostoucí přítěží pro zbytek populace.
9001	Pondělí, 26. října 2020 - 07:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8685 Registrován: 6-2004	Ústečák: Blbá otázka. Proč se tam vůbec jede po TT, když před reko měla tram i auta svůj pruh? To bych viděl jako základ problému....
Fkam	Pondělí, 26. října 2020 - 07:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 3-2011	Emil Švec - to ale rozhodně neplatí všude. Já tedy rostoucí počet blbů nepozoruji. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra. Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky.
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 08:13:55
Neregistrovaný host	Flame: Neboj, vám už se tam plaví jiná sorta lidí 😁
Ústečák	Pondělí, 26. října 2020 - 08:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 3-2004	Bobik: Ptám se každej den v práci. 9001: To si asi někde nerozumíme...? Od koberců zc se jezdilo po kolejích i před reko, vpravo je přece to podélné stání. A do reko přednádraží to asi o moc lépe vymyslet ani nejde.
Břevnovák	Pondělí, 26. října 2020 - 10:06:08
Neregistrovaný host	Celkově s přibývajícími auty roste stres a agresivita, což je asi normální. Buď je to blbost, nebo překonáním Atlantiku dochází k výrazné změně schopností, protože ve Státech, ale nakonec i v Kanadě, jezdí aut min jako u nás, ale přesto se mi tam po mírné aklimatizaci jezdí fakt dobře. Rozhodně mnohem líp než u nás, a to i třeba v Torontu, které je tam považováno za fest humáč. Sranda je, že se mi tam většinou líp jezdilo i na kole. Pravda je, že postoj k budování dopravní infrastruktury je tam trochu jiný než například v Praze. Samozřejmě, všude je něco, o tom žádná, a ideál je jen v nebi ... možná a pro někoho:-))).
krutak	Pondělí, 26. října 2020 - 10:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2012	Malý_fotograf: Zábradlománie je od toho, aby se zábradlí postavilo a za pár měsíců mohl přijít politik s flexou a sesbírat politické body za odstranění ohavné překážky.
Omh	Pondělí, 26. října 2020 - 11:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 7-2010	V Praze nás vozí nízkopodlažní tramvaje Škoda 15T už 10 let. Neskutečné, jak ten čas letí. A co víc je k neuvěření, že jich nástupcem budou tramvaje řady T3. Už teď vznikají nové vozové skříně. Zkrátka v Praze pokrok zastavíš. Dopravní podcast (79): Tramvajemi Škoda 15T jezdíme už 10 let, jejich nástupcem budou vozy T3 http://mhd86.cz/2020/10/26/dopravni-podcast-79/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Pondělí, 26. října 2020 - 12:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8701 Registrován: 2-2006	Omh: "...že jich nástupcem budou tramvaje řady T3..." Ono už snad bylo vypsáno výběrko na nové vozy ? Vím že probíhá jeho příprava, ale asi máš lepší informace... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 12:41:38
Neregistrovaný host	My o blbech a oni za dveřmi. Oprava Libeňského mostu skoro za tři miliardy. To máme cenu 2 Trojských mostů s třetinovou životností. No nekupte to, když je to tak levný...
Mouka	Pondělí, 26. října 2020 - 13:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8035 Registrován: 1-2007	Tramvaje se vrátí do Budějovické ulice, pražská rada schválila přípravu projektu na trať k budově pošty
Emil Švec	Pondělí, 26. října 2020 - 14:44:44
Neregistrovaný host	No vida, 500 metrů, deset let, 370 milionů 😁
George	Pondělí, 26. října 2020 - 14:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 5-2002	To ten Libeňák se za rok tak rozpadl že to najednou bude stát tři miliardy? https://www.novinky.cz/domaci/clanek/oprava-libenskeho-mostu-prod louzi-jeho-zivotnost-o-50-let-vyjde-na-pul-miliardy-40281494
JanT.	Pondělí, 26. října 2020 - 15:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2018	Paradoxně je na tom tenhle rok líp než když to zkoumal Kloknerův ústav: https://zdopravy.cz/tramvaje-pres-libensky-most-zacnou-jezdit-pln ou-rychlosti-pruzkum-ukazal-ze-neni-v-tak-spatnem-stavu-58983/ Schválně, překročí cena 5 miliard než se to celé dokončí? Určitě se během oprav přijde na nějaké překvapení uvnitř konstrukce nebo pod povrchem, přece jen je to dlouhý úsek, že... Tramvajová fotogalerie, Videoreportáže z dopravy
Káem	Pondělí, 26. října 2020 - 16:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19774 Registrován: 8-2005	Výborný kecy o větrání - že i to větrání vám musej nařídit, že na to nepřijdete sami. Tak kam mám napsat, aby vám nařídili i topení? Na tý Nádražní se zase vyblbnul nějakej čerstvě vyštudovanej projektant. A prodloužení jízdních dob - kolik se jezdilo do oblouku na most a kolik se bude jezdit přes výhybky na most? OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Káem	Pondělí, 26. října 2020 - 16:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19775 Registrován: 8-2005	ad Libeňák: Ten se zázračně uzdravil a bude stát beze změny dalších dvacet let. Stačilo patřičně poučit pány z Kloknerova ústavu jak a kde provádět měření aby to vyšlo. Ted se musí postavit Dvoreckej, než se vojezděj ty zavařený srdcovky. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Ústečák	Pondělí, 26. října 2020 - 17:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 3-2004	Káem: Přes ty vexle se bude jezdit do 30 km/h.
9001	Pondělí, 26. října 2020 - 20:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8686 Registrován: 6-2004	Ústečák: Tohle je ovšem místo na mostě ne? Libenák: Radní na FB psal, že přece od začátku říkal (by mě zajímalo kde), že 600 mega je oprava "historické" části a oni to udělají jenom za 500 mega, takže uspoří... 3 mld je za celé soumostí, včetně krásna okolo mostu... Ovečky tleskají a radnice nás zase odrbala, protože jsme mohli mít krásný nový most... JanT: 3 mld je zatím pouze startovací částka... Strop prý není a rozpočet nejspíš nebude dodržen, protože jak zaznělo, až to otevřou....
Demon3	Pondělí, 26. října 2020 - 21:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8702 Registrován: 2-2006	Káem: "Výborný kecy o větrání - že i to větrání vám musej nařídit, že na to nepřijdete sami. Tak kam mám napsat, aby vám nařídili i topení?" Proč si nejdřív nepřečteš na co reaguješ ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Emil Švec	Úterý, 27. října 2020 - 10:17:31
Neregistrovaný host	9001: Já žádné tleskající ovečky neznám. Jen pár pomatenců, kteří by rádi za státní peníze i na úkor soukromých vlastnických práv opravili každou průmyslovou halu, komín, panelák i Bardotku. Asi na sousedské setkávání. Viz poslední hala Textilany. Ona je krásná, to ne že ne. Ale bez oken, prorostlá břízami, rozmočené zdivo. Co z toho feťáckého doupěte bude? Vím, černá díra na peníze v předluženém Liberci...
Bdlm	Úterý, 27. října 2020 - 10:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 3-2007
Káem	Úterý, 27. října 2020 - 14:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19776 Registrován: 8-2005	D3: Je opravdu nutný tolik pindů číst? Už lidem topíš? OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Dufíno	Úterý, 27. října 2020 - 14:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2007	Další krůček k trati do Libuše. Praha získala další pozemky pro stavbu tramvajové trati z Modřan do Libuše
ježura	Úterý, 27. října 2020 - 15:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2020	Dufíno_ sqwjelá zpráva ( myšleno ironicky). Braník- Modřany zahájení provozu květen léta Páně jeden tisíc devět set devadesát pět ( s připraveným esíčkem na Komořany a hlavně s vexlema dál na Libuš).... Mňo a máme konec r. 2020 a cituji: už se Praha blíží do cílové rovinky ( tedy ještě v ní není- pouze se do ní blíží) s výkupem pozemků...Rok 2050 to jistí!!!! Lešízprávu už jsi nemohl přiněst :-)
Demon3	Úterý, 27. října 2020 - 15:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8703 Registrován: 2-2006	Káem: "Je opravdu nutný tolik pindů číst? Už lidem topíš?" Copak je snad zima ? Zatim větram. Převážně teda sobě, vzadu celkem pravidelně otevíram dveře a pokud se do zimy nezruší zbytečný otevírání, nejspíš u toho zůstane... (Příspěvek byl editován uživatelem demon3.) Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bobik	Úterý, 27. října 2020 - 17:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6319 Registrován: 7-2011	Káem: "Už lidem topíš?" Až začnu nějaký lidi vozit, klidně jim i zatopim. Zatím bída, včera jsem to už nevydržel a šel to na Lazarský řešit. Ze šesti "lidí" v tramvaji pět bezdomovců a nějaká chudák holka dusící se smrady. A to se natahali postupně, cestou, žádný všichni z konečný.
Káem	Úterý, 27. října 2020 - 17:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19779 Registrován: 8-2005	Eště nikdo neusmrděl, ale pár lidí už zmrzlo. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
Wagon	Úterý, 27. října 2020 - 17:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 12-2007	Jen tak mimochodem, když bude platit od 22 hodin zákaz nočního vycházení, jak se to bude projevovat na nočním provozu pražské MHD? A čistě teoreticky, až bude ten zákaz platit, jak to bude s bezdomovci? Když je donutíte vystoupit z tramvaje, tak je vlastně tím přimějete porušit vládní nařízení.
Daarzyn67	Úterý, 27. října 2020 - 18:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2020	Wagon: Je to ve vláknu "Optimalizace linkového vedení v Praze".
Bobik	Úterý, 27. října 2020 - 18:01:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 7-2011	Káem: "Eště nikdo neusmrděl, ale pár lidí už zmrzlo." Však v pořádku, zmrzlý alespoň nedělaj bordel... Wagon - (Příspěvek byl editován uživatelem bobik.)
Wagon	Úterý, 27. října 2020 - 18:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 12-2007	Jo teď jsem se podíval na Optimalizaci linkového vedení, která je o nočním provozu. Nicméně by asi bylo pro zmíněný noční provoz vhodné, aby v každém voze jezdil policista, který by zjišťoval, z jakých důvodů lidé jezdí v době zákazu vycházení. A také mohl rázně zakročit např. proti zmíněným bezdomovcům.
Bobik	Úterý, 27. října 2020 - 18:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6321 Registrován: 7-2011	Nemáme dostatek policajtů.
Wagon	Úterý, 27. října 2020 - 18:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 12-2007	Bobik: Mohli by třeba pomoci cajti ze Středočeského kraje. Jak jinak se bude zjišťovat, kdo porušil nařízení vlády?
Bobik	Úterý, 27. října 2020 - 18:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6322 Registrován: 7-2011	Wagon: "Jak jinak se bude zjišťovat, kdo porušil nařízení vlády?" Nebude. To sis ještě nevšiml, že u nás se něco (cokoli) vyhlásí, pak se to pořádně nekontroluje/nevyžaduje, načež se prohlásí, že na to lidi kašlou a je potřeba zpřísnění/další zákaz? A je jedno, zdali se jedná o dopravu (zúžování, další semafory, omezování rychlostí), nebo zdali se jedná třeba o čínskou chřipku.
Mouka	Úterý, 27. října 2020 - 20:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8037 Registrován: 1-2007	Když je donutíte vystoupit z tramvaje, tak je vlastně tím přimějete porušit vládní nařízení. Řekl bych, že poruší už tím, že tou tramvají pojede. Ale na bezdomovcích si stejně nikdo nic nevezme...
Borovička	Úterý, 27. října 2020 - 20:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9168 Registrován: 5-2002	Ale ano a právě, vždyť ty bezdomovci neporušují zákaz vycházení. Oni v těch tramvají přece bydlí .-)
Káem	Středa, 28. října 2020 - 13:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19780 Registrován: 8-2005	Nedělní směna mi končí ve 23,00. Už se na to těšim. Jen nevim, jestli pojedu ještě 26 nebo už 91. Doufám že když 91, tak mi Bobik zatopí. OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru