Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy SOR | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy SORdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 24. 7. 2020 | Study | 60 | 1 | 24. 7. 2020 22:28 | ||||||
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 29. 10. 2020 | Jarda1950 | 60 | 1 | 29. 10. 2020 16:43 | ||||||
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 24. 11. 2021 | dopravopat | 60 | 1 | 24. 11. 2021 12:19 | ||||||
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 28. 7. 2022 | M2359 | 60 | 1 | 28. 7. 2022 19:49 | ||||||
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 16. 4. 2024 | Pajzák | 60 | 1 | 16. 4. 2024 13:05 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2024 |
Pár fotek z dneška: Podniková SORka ICN na 168 na Bílé hoře: a ex podniková SORka u ARANEA, na 110 u Hloubětína |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8247 Registrován: 6-2015 |
Lc_736__c_954: Právě se v jednom jihomoravském ICN vezu a rozjíždíme se za 2 úplně v pohodě."Tak to je dobře, pokud takovou funkci odstranili. Je tedy řeč o ICN." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2024 |
Tak sem potkal na Čerňáku dva postarší SORy... a jeden o poznání novější Oba desítapůlky, jeden vysokej, druhej polonízkej... Sor CN10,5 5T5 4101 společnosti Perfect travel... SOR CN10,5 5T5 4101 (Perfect travel) a SOR NS12 #1755 7AY 4597 (Stenbus)...} Sor C10,5 #9480 5SL 9557 společnosti ARR SČ, jedoucí asi z Dobrovic... |
Jirka_R.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2013 |
Tato Sorka je odstavena ve Velkém Meziříčí, na Třebíčské, ve směru k Poex |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 6-2006 |
Jedna LC 9.5 odkaz odkaz |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8290 Registrován: 6-2015 |
Sympatický dopravce, když se dívám na vozový park. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2023 |
Zdravím, chci se zeptat, do jakého roku probíhala licenční výroba SORek v Maďarsku, někde jsem četl že skončila s kolem roku 2000, ale tím pádem nechápu jak je možné že Creda cca do roku 2010 vypadají skoro identicky jako naše SORky 🤷🏻♂🙈🇭🇺 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8365 Registrován: 6-2015 |
Další SORky do Liberce: https://www.busportal.cz/clanek/sor-libchavy-doda-do-liberce-i-so lo-autobusy-na-cng-20058 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2002 |
Ahoj, chci se zeptat znalých a pamětníků. Mám dotaz ohledně interiéru autobusu SOR NB 18: Jak dokázali "narvat" dva sedáky podélně vedle sebe mezi kloubem a čtvrtými dveřmi? Sériové (snad?) už určitě měli a do nynějška mají v tomto prostoru jen jednosedák a více místa tam není. Ano, uznávám, že to okno za těmi dvěma sedačkami je větší (delší), u nynějších SORek je takové až miniaturní, uzoučký. Čím to? a) Byl prototyp o něco málo delší? To mi připadá nepravděpodobné, i když.. Přeci jen je/bylo max. 18,75 m. b)Anebo přední a zadní část měla u prototypu mírně odlišné rozměry v délce (tzv. přední část NB 18 u prototypu o něco kratší a zadní část delší)? c) Jiné rozměry vstupních/výstupních dveří či oken? Předem moc díky za odpověď! (snažil jsem se něco najít tu v archivu, ale našel jsem pouze fotky na imhd.sk) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14125 Registrován: 4-2003 |
Prototyp měl jiné dílčí rozměry - kratší přední převis a přední článek mezi střední nápravou a kloubem + delší vlek. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2021 |
Kdyz je rec o vlecce. Je sance, ze snad u dalsi generace bude vlecka prostornejsi, s novou treti napravou? |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 10-2004 |
Předváděcí elektrobus SOR NS 12 se po zápůjčce k firmě Lutan dobil v areálu Arriva City v Praze-Malešicích a 4. 7. odjel zpět do Libchav.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2006 |
Jedna dokumentační mobilovka ze dne 16.7.2024 z areálu Kar-mobilu v Ostravě. Omluvte kvalitu, nebylo moc času. Neví někdo kam směřuje? |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 6-2006 |
Vypouklé nárazníky po 11 letech opět na scéně. odkaz |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20117 Registrován: 8-2002 |
Včera na průjezdu Perníkovem SOR NS12 v kotasovských barvách zelená-černá-světlešedá, zkušební RZ F 6571. To dojelo od výrobce nebo je ve zkušebním provozu u DPMP? Jestli měl na střeše plynový nádrže neumím říct. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2020 |
Dnes jsem jel novou příměstskou verzí Sor NS 18 u OAD. Zaujaly mě celkem pohodlné sedadacky, které jsou jiné než je u příměstských SORu zvykem. Zajímavá je i jedna sedačka místo dvou hned za řidičem. Viz dokumentační foto... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2014 |
V únoru jsem sem dával fotku busu SOR v Polsku s SPZ 02 na konci, dnes stejné barvy a SPZ na konci 01. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8640 Registrován: 6-2015 |
Tak tam budeš muset ještě 3x. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 8-2014 |
To je teda blbý, to jsem netušil že jich je tolik, to bych to sem bejval nedával. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 6-2008 |
Dodávka pro Vilnius teď na dálnici SI v Polsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2023 |
Čekání na papír |