| Diskuse » Železnice » 350 - gorily | « předcházející | další » |
350 - gorilydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8374 Registrován: 5-2002 
|
Leo: A pojede tak jak má v sešiťáku = přes Libeň a hlavní, nebo je možný, že jí pošlou přes Maleshit?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9876 Registrován: 5-2010 |
Trasu má psanou stále přes Libeň a hlavní na ONJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14783 Registrován: 4-2003 
|
Přes Malešice by musel dělat uvrat na ONJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2024 |
 Malý_fotograf:"Leo: A pojede tak jak má v sešiťáku = přes Libeň a hlavní, nebo je možný, že jí pošlou přes Maleshit?" Libeň, hlavní, Vršky, Eden a ONJ vjezdová skupina. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2024 |
Gorila 350.016 Před půlhodinou Choceň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2024 |
12:19 Přelouč.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2002 |
13:40 dorazili do Prahy hl.n.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 3-2015 |
Aktuálně jede na 442 350.020. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2004 
|
Na čem se bude 350.020 vracet zpět na SK? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18272 Registrován: 11-2002 |
Tipuju, že na 443, viz výše... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2025 |
006 akorat dotahl do Bratislavy Vectron spolu s Ex 616 z Kosic. Vedouci co s tim dojela rikala ze to neni dobry ale vic rict nechtela, tak uvidime. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2024 |
Zdravím, nevěděl by zde někdo prosím páteční čas odjezdu 350.016 z Prahy (ze soustruhu)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2024 |
Info k zítřejší 350: Fíra by nejspíš měl přijet s EC 282 do Prahy na odstavné nádraží, kde by následně měl přesednout na gorilu, se kterou poveze Sv. Podle jízdního řádu je v plánu odjezd z ONJ ve 12:04. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2024 |
Leo: "Info k zítřejší 350: Fíra by nejspíš měl přijet s EC 282 do Prahy na odstavné nádraží, kde by následně měl přesednout na gorilu, se kterou poveze Sv. Podle jízdního řádu je v plánu odjezd z ONJ ve 12:04. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 11-2005 
|
14.26 průjezd Ústím nad Orlicí
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2023 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2024 |
V predošlých dňoch bola odcudzená tabuľka z loko 350.020 (stanovište 1) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 2-2005 
|
ES499.001: Podle fotek jsou pryč tři, zbyla pouze jedna na čele! Tohle mohl udělat jen velmi velký dement, protože čtyři roky starý kus "železa" naprosto nemá cenu! Prostě, i mezi námi jsou kriplové .... ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2024 |
protože čtyři roky starý kus "železa" naprosto nemá cenu! On to bohužel nějaký šotohonič koupí za přepálenou cenu na aukru. Zmizet jedna, řeknu ukradl si to fo sbírky, sic s tím nesouhlasím, ale nic s tím nenadělám... ale když zmizely tři, tak to za nějaký čas někdo zkusí prodat za nesmysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14797 Registrován: 4-2003
|
Prostě, i mezi námi jsou kriplové .... Fanoušci železnic .. co by jsi čekal ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2024 |
Duš: "ES499.001: Podle fotek jsou pryč tři, zbyla pouze jedna na čele! Tohle mohl udělat jen velmi velký dement, protože čtyři roky starý kus "železa" naprosto nemá cenu! Prostě, i mezi námi jsou kriplové .... "Na setkani legend koridoru boli na nej este tri. Teraz su dve jedno celo a strana s okienkami (Příspěvek byl editován uživatelem ES499.001.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2024 |
Odchod z Olomouca, nasledne sa postavila v Prerove do cela IC131. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 5-2002 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2020 |
Nové video - Vzpomínka na Gorily 350 v letech 2018-2023 https://www.youtube.com/watch?v=8hR9mJmYMeo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5394 Registrován: 4-2007 |
Chtěl bych se zeptat, či poprosit, zda by někdo neměl fotky z Masarykova nádraží se 150/350 s "kanárikama" po dojezdu (mašina ve šturcu) s Vyšehradem, nebo Košičanem z těch +-dvou GVD před rozdělením Republiky. Za vděk bych vzal i Devínem, když jezdil rok pod číslem 674/5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2021 
|
Měl by někdo prosím přehled kolik km zbývá do vyřazení z provozu lokomotivě 350.016? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 11-2006 
|
Cestou z práce...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2013 |
tak to je hodně smutná podívaná ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Žilina![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2024 |
Proč? Že se to tam přestavělo a nevypadá to tam "jako tenkrát"? Svět se mění a bude se měnit i dále... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6077 Registrován: 5-2002
|
Hlavně ty šilené PHS, cestující asi dělají víc hluku než podovozky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 11-2006
|
Zrovna v těchto místech mi ta PHS nevadí, protože to hodilo vidle do kšeftu indiánům z kolonie proti depu. 4m se už blbě přehazujou.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2024 |
Jak dlouho mohu počítat s Gorilami na výkonech EN 442/443? Ať vím, kdy si mám naplánovat nějaké focení :D, díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 2-2007 
|
Jak dlouho mohu počítat s Gorilami na výkonech EN 442/443? Plán je do 15.4.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2024 |
Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2024 |
Zdravím, neví zde někdo, jestli se počítá s lokomotivami řady 350 na vlaky směr Bánovce a Humenné i po skončení výluky na Humenné, nebo budou nahrazeny jinými stroji? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 3-2015 |
No, ty 350 jezdí pokud se nemýlím hlavně kvůli tomu, že zajíždí na těch dvou vlacích do Bohumína, takže nejpozději v tom dubnu by to měl převzít Vectron. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4138 Registrován: 12-2006 
|
Kde všude se provádí údržba na řadě 350? Jen v Bratislavě, nebo i v Košicích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2007 |
Primárně Bratislava,v mimořádných případech Košice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 6-2007 |
Samozřejmě krom Košic i Žilina. Na obou pracovištích se kdysi dělala kola, revize atd. Samozřejmě je to složitější na domluvu a vykazování práce, takže Bratislava si údržbu 350 drží pod sebou a tohle se dělalo vždy v případě nouze, nebo vytížení dílny v Bratislavě . |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6156 Registrován: 11-2006 |
Dobří pamětníci, napadla mě taková otázka ohledně zátěžové normy pro řadu 350/ES499.0 na její dříve domovské trati přes Vysočinu, hlavně úsek Tišnov-Žďár nad Sázavou a opačně od Havlíčkova Brodu na Žďár. V SJŘ z nedávné doby je uvedena norma 550 tun, řada 363 má 760 tun a 362 má 750 tun (zřejmě použitá regulace výkonu, zpřevodování...?). Je tam ještě pro 350 výjimečná norma 600 tun s podmínkou, že vlak nesmí být zastaven v úseku kilometr X - Vlkov u Tišnova. Tyhle normy platily v těchto úsecích, hlavně v tomto nejnáročnějším, vždy? Nedošlo k nějakému snížení? Když si totiž představím tehdejší 15 vozové expresy, počítám-li fiktivně, že každý vůz byl "Béčko" o váze dejme tomu 40 tun (ale plně obsazený se uvádí 45 t), už jsme na normě 600 tun! ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") I když snížím počet vozů na 12-13, pořád se to pohybuje kolem maximální zátěže, když připustím vyšší obsazenost a vyšší hmotnost vozů, může to vycházet klidně i kolem 700 tun. Tišnovem se předpokládám projíždělo... Ale Pannonia měla v letní sezóně 2007 do Prahy některé dny myslím i 16-17 vozů, z toho několik těžších WLABmee.
Rebel Yell
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 8-2017 |
Jo, to fírové říkali - a teď se uvidí, jestli pojedeme 20 a nebo 100 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze