Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Fotofleky, fotohádanky » Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 16. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 16. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 9-2013 |
Obermuchel: Až teprve teď jsem si všiml jednoho detailu. Gašparovo leží na trati 172, ne 173. 172- Banská Bystrica- Červená Skala 173- Červená Skala- Margecany Ale jinak nic proti, je to jen menší detail, tak se prosím neurážej, že Tě na to upozorňuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5604 Registrován: 12-2011 |
Fany: Oba bufety jsou opravdu pro VIP klientelu, hlavně ten první, kde je točen Gambrinus jako nejlepší pivo
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8699 Registrován: 6-2004 |
Taková odpověď je nanic....chce to být konkrétní.... HELP: M a k 299 je to O |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 8-2007 |
F 299: Ostrožská Nová Ves
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 5-2002 |
F298: M*****. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 8-2007 |
F 298: Tak to dorazíme. Myjava.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8700 Registrován: 6-2004 |
Ano, skvelý bufet na Myjave a i F 299 uhodnuta správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 8-2009 |
Tak další ode mne, tentokráte taková nadhledovka Takže, co je to za nádražíčko a odkud foceno? |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.34 |
Podle budovy a množství techniky bych to viděl na Zubrnice. A podle úhlu pohledu by to mohlo být foceno z Bukové hory? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 8-2009 |
22michal: ano, jsou to Zubrnice z Bukové hory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8703 Registrován: 6-2004 |
F 300 aneb kdepak: https://vimeo.com/322306 (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 11-2012 |
Kojetín postaru z lávky?
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8704 Registrován: 6-2004 |
Pavel_Večeřa: ano, máte pravdu, jedná se o žst. KOJETíN |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8705 Registrován: 6-2004 |
F 301 aneb která trať, která žst.? Už i tady vládne ten zpropadený takt, inu, co naděláme... |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Dovolím si sem dát jeden odkaz z vlákna "150, 151", který tam vložil kolega Hon s dotazem kde by to mohlo být vyfoceno? https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2959 9&fullsize=1 Tak co myslíte? Mé dva tipy jsou buď kolem Třince nebo Návsí (v pozadí hřeben Těšínských Beskyd) a nebo kolem Lipníka nad Bečvou - Hranic na Moravě (v pozadí hřeben Oderských vrchů). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 5-2002 |
Majkl007 / Hon: Před Prosenicemi od Ostravy? Můj druhý tip by bylo Třebovické sedlo, ale ten kopec vzadu je asi moc blízko. |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Řekl bych, že Lipník nad Bečvou - Osek nad Bečvou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 8-2007 |
Taky to může být v úseku Lipník - Drahotuše. Možná i někde z Hranic dál na Ostravu.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5610 Registrován: 12-2011 |
Fany: Šaštín-Stráže. A je dobře, že se jezdí v taktu.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Hon
|
|
Neregistrovaný host 80.92.250.254 |
Chlapi, díky za tipy. Já jsem si říkal, že to bude někde mezi Hranicema a Ostravou, ale přesněji jsem to určit nedokázal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13653 Registrován: 5-2002 |
Pro přesnější určení by se možná dalo použít číslo na trakční podpěře. Je liché, takže je to pohled ze strany 1. koleje, je to 36. pár podpěr od začátku číslování (které začíná někde u stanice) a mřížák na konci výměnného pole by měl být rozpoznatelný i na fotomapě... Další indicie je staničník u sudé koleje - tam bývají zpravidla sudé hektometry, ale ty bývají dost často na cedulích na sloupech. Takže by mohl být nějaký úsek bez nich, dost možná tedy nějaký hodně dávno koridorizovaný úsek. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Hajnej: Pokud je to opravdu na Ferdinandce někde mezi Přerovem a Ostravou, tak tam se sudá a lichá kolej nedávno měnila. Jak to tedy je s tím číselným označením sloupů a s lichými nebo sudými staničníky? Taky se to měnilo z jedné strany tratě na druhou? Ale je fakt, že řazení soupravy (1. třída za mašinou) i úhel násvitu (foceno zřejmě někdy odpoledne) odpovídá tomu, že vlak jede směrem od Ostravy na Olomouc a Prahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 8-2009 |
Tak ještě jedna nadhledovka, která bude tentokrát spíše o tom, kdo ji tu objeví první Takže opět, co je to za nádraží a odkud foceno? |
kevin
|
|
Neregistrovaný host 88.102.232.65 |
Západ,kousek vpravo by bylo vidět hlavní.Z hradu? |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
kevin: hrad není naproti Větruši, tohle bude z rozhledny Střekovská vyhlídka (Malé Sedlo) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 8-2009 |
kevin, Majkl007: ano, dohromady jste to dali správně. Je to celým názvem Ústí nad Labem západ a foceno je to skutečně ze Střekovské vyhlídky, kterou doporučuji navštívit. Ze samotného střekovského hradu myslím, že by západní nádraží vidět nebylo. A jinak, z této vyhlídky je skutečně vidět i ústecké hlavní nádraží (viz foto níže), ovšem více se mi na fotohádanku líbila fotka s Větruší |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 4-2015 |
Pěkné, z Erbenky (rozhledna na druhém záběru) je také velmi hezký rozhled (ovšem dráha, tuším, vidět není). Město je sice většinově příšerné až odporné, ale má pár svých míst, kde je vcelku hezky a asi by se tam dalo i žít.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8707 Registrován: 6-2004 |
Fany: Šaštín-Stráže. ano, je to správně |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
"Město je sice většinově příšerné až odporné" Jedno z nejpříšernějších a nejodpornějších v ČR, ale okolí je naopak velmi zajímavé a krásné! Takže takový druhý Bruntál, neboli "pěkné okolí, ale hrozná díra" |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
OM 062: Pravidelni provoz v...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 5-2013 |
V Tuzle, třídírna uhlí Bukinje. |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Sey: 110% spravne BiH ma posledni, nakladni parni provoz v evropa. Dneska jsou normalne 3lokomotivy nazasen. 1x33 v Sikulje, 1x33 v Dubrave a jeden 83 na uzke(760mm) v Oskova(Banovici). Bosensky 33 jsou v cechach 555 nebo Nemka. Dul v Bukinje je bohuzel zavreno, a rada 62 je len zaloha... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 10-2011 |
Po dlouhé době jedna lahůdka ode mne. Pozná někdo toto místo a co je na fotce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 10-2003 |
Sobíňov, na fotce jsou stromy, skalka, domy... Jo a taky výstražník vlastně.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 10-2011 |
Teda, to byla rychlost! Ano Jedná se o zastávku Sobíňov na trati 238. Na fotce je zachycen výstražník, vzor SSSR. Už jako děcko, když jsem u přejezdu SSSR v Sobíňově stál, říkal jsem si, že mě tento konkrétní přejezd něčím přitahuje. Až později, v roce 2007, jsem zjistil, že mě přitahuje svým atypickým zvukem. Když se potom přejezd rekonstruoval, měl jsem co dělat, abych u mojí babičky, v té době zastupitelky obce, prosadil zachování výstražníku jako kulturní památky a muzejní expozice. Původní záměr byl zachovat přejezd se starými výstražníky, vyměnit pouze povrch přejezdu a rozvaděče proudu, ovšem, to samozřejmě neprošlo. Nepodařil se ani záměr, namontovat do nových výstražníků houkačky z těch starých, a co mě nejvíc štve, ani požadavek namontovat na nový přejezd břevna. Myslím si, že břevna by zde byla užitečná, protože zde denně chodí děti ze školy a do školy, a mimo to zde lidé vystupují z vlaků. Psal jsem o tom kdysi na You Tube v sekci komentáře. No, můžu být rád za toto, co je na fotce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13655 Registrován: 5-2002 |
M007: Pokud je to opravdu na Ferdinandce někde mezi Přerovem a Ostravou, tak tam se sudá a lichá kolej nedávno měnila Nikolivěk , měnil se pouze levostranný provoz na pravostranný. Číslování kolejí zůstalo, lichá je tedy stále ta jižnější (hostýnštější ) a sudá ta severnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2016 |
Majkl a Pružinskij : Je velký štěstí, že pitomci jako jste vy dva nepíšou cestopisy. Vaše komentáře k Ústí jsou neobjektivní hnus . |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
OM 063: Jarni rano v ...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13659 Registrován: 5-2002 |
Trochu mi to připomíná stoupání z Červenej Skaly k Telgártu, ale je to jen takovej dojem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 5-2002 |
Kde je na této fotce diesel jako je v 750.7 nebo 753.6 ...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 3-2011 |
Tuším že je to chyták, takže v tom caterpillarovském rýpadlo-nakladači v PDR nejspíš bude dřímat něco menšího Co spíš nějaké to soustrojí na střeše protější budovy, tam by takový motor být nemohl?
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13662 Registrován: 5-2002 |
V tom nakladači opravdu není a na té střeše taky ne. Ale budova uhádnuta správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 3-2011 |
Tak nevím, možná někde uvnitř jako součást motorgenerátoru pro případ výpadku napětí, nic logičtějšího mě nenapadá.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 8-2007 |
Není něco vzadu na Novém spojení u portálu severního tunelu (toho blíž k nám)?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6360 Registrován: 2-2006 |
Kde? |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Hajnej: , ale smer je dobre... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13665 Registrován: 5-2002 |
Mat: možná někde uvnitř jako součást motorgenerátoru pro případ výpadku napětí Bingo! Je to naproti tomu bagru přes ulici (jak je značka Zóna 30), dole pod štráfkatou fasádou jsou vidět schůdky a za dveřmi je dieselagregát 1500 kVA s motorem CAT 3512HD. A teď další otázka: co mají tyhle dvě jedničky společného se železnicí...? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 1-2012 |
Za těmi cedulkami je vila Lanna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 3-2010 |
V sadech 1., čp.1, Lannova vila, podle mne s železnicí mnoho společného nemá, byla postavena v letech 1868 až 1872. Tehdy byl již Vojtěch Lanna, jehož firma stavěla Negrelliho viadukt, dva roky po smrti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13667 Registrován: 5-2002 |
Cogwheel: ano, je to Lannova vila. JxL: pravdu díš, že to stavěl "až" Vojtěch Lanna syn (a Vojtěch Lanna vnuk to začátkem 20. století prodal), nicméně Lannova rodina není jediná souvislost. Tou druhou souvislostí jsou její architekti - Ullmann a Barvitius. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 9-2011 |
Kde je na této fotce diesel jako je v 750.7 nebo 753.6 ...? Na této fotce nikde . Ještě jsi se mohl třeba zeptat, kde je na této fotce TGV. Odpověď by mohla být, že pod sklem na pracovní desce stolu 2. náměstka třetího zástupce ředitele pro věci politické, který má kancelář ve 4. patře nad třetí šikmou podpěrou zprava, u modro-bílo-červenýho obložení, stejnýho jako na vloženejch návěstidlech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13669 Registrován: 5-2002 |
AL: Odpověď by mohla být, že pod sklem na pracovní desce stolu 2. náměstka třetího zástupce ředitele pro věci politické, který má kancelář ve 4. patře nad třetí šikmou podpěrou zprava, u modro-bílo-červenýho obložení, stejnýho jako na vloženejch návěstidlech. Beru Tě za slovo: kde je na téže fotce křídlo z Albatrosa...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8710 Registrován: 6-2004 |
F 302 aneb cílové stanice vlaků na snímku: (Sice bez EXIF údajů, ale zato na stejném místě v přibližně stejný čas) |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.34 |
F302: já to zkusím, ale spíš tipuju- A: Vídeň B: St. Město u UH C: St. Město u UH |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 11-2012 |
Céčko by podle bílých izolátorů na střeše mohlo býti Eso, takže bych cílovku posunul do Břeclavi. Doufám, že tam ty osobáky ještě jezdí...
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný... |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Help OM 063: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3746006 Stredni Slovensko, Lokalka ma velmi slaby provoz, Posledni mech. navestidla na tento trat! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8714 Registrován: 6-2004 |
Pavel_Večeřa: jasně, C je Břeclav; Jinak první dvě části hádanky F 302 uhodnuty správně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 9-2013 |
Rb014, 015 Tak kdepak byly pořízeny tyto snímky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2010 |
Semolina: Kunov.
www.t47_004.wbs.cz
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 1-2012 |
ad Rychloběžka: Ruská sněhová fréza na úzkém vagoně = odstavné nádraží ČHŽ, Hronec. Nově vybetonovaná plocha = dřevosklad též v Hronci. |