Diskuse » Železnice » 720 a 721 - hektory » Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 24. 4. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 24. 4. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 7-2017 |
tady koukám také velký hektor s dvojdílnými...naše 525 je sice měla taky ale jen díky nehodě,po které boudu z malého dostala náhradou |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7630 Registrován: 1-2010 ![]() |
T 435.0604 je odstaven u PKP Cargo International v depu Lovosice. A je prý na prodej. Tak kdo ho koupí?![]() ![]()
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 6-2007 ![]() |
"Náhodou jsem šel kolem" ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13441 Registrován: 11-2002 |
Někdy je fajn, když člověk ví, kde se dá náhodě jít naproti... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 6-2007 ![]() |
V tomto případě spíše jet, než jít ![]() 555 čekal odpočinek po náročném výkonu z Olbramkostela do Břeclavi a 230 zase vyrazila opačným směrem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 2-2012 |
maršál loko 720.604 zatial nie je na predaj. Loko ma predohrev zo stojanu,a rozhoduje sa či sa da opravit. Momentalne riešime predaj 2x750. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7637 Registrován: 1-2010 ![]() |
hercules: je to možné. Ale poslední výkon měla někdy v loni na konci května. Tak asi moc využívána není.![]()
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7640 Registrován: 1-2010 ![]() |
hercules: a nevíš, kde je 753.703 po požáru? Byl jsem fotit v Lovosicích, kde má údajně stát, ale nic jsem tam neviděl.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2012 |
maršal loko 720, suhlasí,posledný výkon v květnu. Palach 1: teda 753.703 stojí,dotahujeme sa zo schade fabrik CZ Ko..t, nechcú uznat záruku,to je na nich. Palach 2: teda 753.712 stojí, čaka na uzatvorenie od poistovne po požiari. Jedno je chválabohu dobré,vysoka zůstatková hodnota,rušit sa nebudu. Len pod vedením PKP je to jedna katastrofa,je to ešte dlhý boj aby vyšli na kolaje. Jedno viem,že v tomto roku pojdu do CZ Ko..t, na opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13449 Registrován: 11-2002 |
hercules: takže "nulky" už uvidíme na trati maximálně pod hlavičkou někoho jiného? Pokud neposkládá z těch dvou jen jednoho. Moc toho po opravě už nenajezdily, vlastně jen pár týdnů, pokud se nepletu... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 7-2017 |
sice né moc kvalitní... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7642 Registrován: 1-2010 ![]() |
hercules: a kde stojí Palach 1 a 2?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2019 |
Dnešní ranní překvapení - T 435.0139 - Hostivice 21.1.2020 Profrčel ve směru na Zličín, bohužel moc rychle a téměř potichu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 10-2012 ![]() |
V Praze se aktuálně nachází tento stroj. (T458.1519, Vršovice, LD dnes) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2013 ![]() |
Stroj ze stáje KPKV, zřejmě na opravě po poruše na odstavném nádraží. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12792 Registrován: 4-2003 ![]() |
Nedělní Posázaví... Na vlaku 3x721 + 752 069. Vcelku by mě zajímalo zda jsou starší ty lampy nebo mašina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13488 Registrován: 11-2002 |
Jnd: opět, hezké... ![]() http://www.vybojky-zarovky.cz/svitidla_doutnik.html Každopádně, kompletní "doutník" se zase tak často už nevidí, kór několik pospolu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 5-2010 ![]() |
K těm starým lampám... Do nedávna bylo tohle osvětlení v tříkolejném kolejišti starého sila v Šakvicích. Minulý rok provedly výměnu za led-diodová svítidla nejen z důvodu nasouvání soupravy (naložení/vyložení) až do areálu sila dopravcem ČDC, a i soukromými dopravci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6551 Registrován: 11-2009 ![]() |
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4169185 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 12-2011 ![]() |
Jnd: Tento typ svítidla Doutník se vyráběl od 60. let, tak to bude pade na pade.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 5-2013 ![]() |
![]() https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/49589161567 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12851 Registrován: 4-2003 ![]() |
Brodacek Nasvíceno autem ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4351 Registrován: 7-2017 |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 5-2013 ![]() |
Jnd: jojo, pojízdné osvětlení Peugeot 307 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2004 ![]() |
Když už pojízdné osvětlení, tak něco takovýho. Výhodou jsou seřizovatelný jak dálkový, tak škarpový reflektory, rozsvítitelné zvlášť. Nevýhoda v dnešní době je riziko odebrání i rodného listu, když se to vyskytne v běžném provozu. A taky trochu větší spotřeba ![]() Konec OT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 5-2013 ![]() |
Martin hrubeš: jo taky bych bral vlastnit takovou káru ![]() ![]() ![]() Hector at night ![]() https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/49640898932/in/datepo sted-public/ https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/49644986851/in/datepo sted-public/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2017 |
Odstavený asfalt s T435 099 ve stanici Kouřim Hl.n. dne 14.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2018 |
Jak často se +- jezdí do / k zdejšímu podniku? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2017 |
Jak často se +- jezdí do / k zdejšímu podniku? V létě a na podzim cca 1x za 14 dní, s tím že to většinou vychází na víkend. Přes zimu je interval delší, ale je to jen subjektivní pocit, přesně vypozorováno to nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2019 |
721 508-0 a 526-2 ČMC po záměně hnacích agregátů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 4-2004 ![]() |
Dnes jsme si na našich stránkách připomněli šestici strojů T435.0048, 0067, 0083, 0096, 0110, 0133, která působila v depu ve Veselí nad Moravou. Bylo přidáno 23 fotografií a doplněny i karty vozidel. Uvítáme jakékoliv doplnění fotografiemi i daty. Za spolupráci děkuji především Lajošovi ![]() Zde je příkladem první zmíněná T435.0048: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=7928 ![]()
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2010 ![]() |
Velký Hektor při běžném provozu v Brně hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 8-2010 |
Lokotraktor: to už musel být poslední rok jeho provozu, ne? Pamatuju si jej tak z té doby na posunu na hlavasu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2020 |
"Král je mrtev, ať žije král!" Velký Hektor T458.1091 (721.091-7), Ex Libeňský Norek v novém kabátu. Snad se situace co nejdříve umoudří a dovolí nám vyjet s Hektorem na společenské akce. 7.4.2020, depo Šumperk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5016 Registrován: 5-2002 ![]() |
Doufám, že zůstaně na Moravě co nejdéle ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 5-2010 ![]() |
Jirin Přeji Vám mnoho kilometrů bez závad a ať stále "přede", jak má nejen pro potěchu uší... ![]() Ty velké nárazníky zůstanou, nebo časem dojde k výměně za menší, nebo kulaté? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 1-2011 ![]() |
Tam už chybí jen ten žlutej pruh dokola! ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2020 ![]() |
Doufáme, že nám zůstane, ale cesty páně jsou nevyzpytatelné :D Nárazníky ještě budeme měnit za užší, ale to je aktuálně úplně ta poslední věc, která nás trápím. Žlutý pruh jsme původně chtěli, ale ten má každý. Ale kamarád mi jednu myšlenku s pruhem vnuknul, tak uvidíme.. :-) Nicméně, fotky jsou fakt narychlo. Po skoro půl roce odstavení jsme zbrojili vodu, naftu, řešili netěstnosti, slabé baterky, odvzdušnení nafty a další radosti, takže fotky budou časem i lepší. Ale startuje, přede, jede, to je teď nejdůležitější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 10-2007 ![]() |
Jirin : Gratuluji ! Ať se daří a hlavně ať vydrží v jedněch rukou ! Pak se bude mít dobře ! ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 12-2014 |
Paráda! Přeji mnoho bezpečných kilometrů bez závad ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 10-2012 ![]() |
A tady když ještě "kopal" za libeňské depo. (Pha-Libeň, 22.8.2011) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2008 |
Tak gratulace...Ať přede jako tenhle ¨muzejník¨.... 003 - ZMŽ - 2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 10-2007 ![]() |
Lepší už to nebude ... ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 2-2012 |
Hubic: ten teda dopadl, ten to ma bohužel spočítané ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 10-2007 ![]() |
obdivovatel_železnice : Spíš mě štve, že si kdysi odvezli do Vrútek 013. Zajímalo by mne, zda ještě žije ... ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2008 ![]() |
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 9-2003 |
720.013 stál v létě 2019 vzadu u plotu ŽOS Vrútky. Podle poslední revize s datem 16.12.16 byl už tak dva roky neprovozní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 10-2007 ![]() |
Díky Davide. Parádní záběry. Toho by chtělo získat zpět do ČR. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 2-2007 ![]() |
Až dnes jsem zjistil, že tyhle mašinky jezdí i v Rusku jako ČME-2. Třeba ve své neznalosti nejsem sám... https://railpictures.net/photo/684455/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2018 |
Jezdí a víceméně na žádost tehdejšího Sovětského zákazníka se začalo s výrobou velkého Hektoru, byl požadavek na větší nádrž apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9179 Registrován: 6-2006 ![]() |
Každý rok vychází Atlas loko. Jak vidno, k maximální osvětě to nestačí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7456 Registrován: 12-2011 ![]() |
Atlas, který si koupí 1% lidí, má sloužit k osvětě?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9180 Registrován: 6-2006 ![]() |
Železniční fanda by měl znát základy lokomotivních řad a typů u nás vyrobených. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11613 Registrován: 8-2012 |
tyhle mašinky jezdí i v Rusku jako ČME-2 Už nejezdí, akorát posun na vlečce nějakého toho "Криогенмаш" a "Вологодский вагоноремонтный завод" a asi dvou dalších... Ale pozor, objev dalšího světadílu - jezdí na Ukrajině ![]()
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 2-2007 ![]() |
Marťa Rak, vím, že tyhle stroje se vyráběly v ČKD, ale nevěděl jsem, že jezdí/jezdily v Rusku. Příště radši nic psát nebudu. Kvůli autistickým rypákům tvého ražení jde Káčko dole vodou. Až budeš příště honit nad tím atlasem, tak cákni na 720, díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017 ![]() |
Popec: myslím, že jsi to řekl moc pěkně. Určitě i za mě, ale možná i za vícero lidí zde ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9182 Registrován: 6-2006 ![]() |
Pospec: já to nemyslel zle a nepřátelsky. Ale dle Vašeho primitivního vyjádření, jsem se dotknul osobnosti, které nesnese poučení a radu. Fakt bude lepší, když nic psát nebudete, když to nemá kultivovanou úroveň![]() |