Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020

autor	příspěvek
Chapeleon	Pondělí, 27. ledna 2020 - 17:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2019	Na tom videu z Lužné 2003 ale chybí to nejzajímavější - v hajcu vedle sebe pět štokrů, tři kremáci, mazutka s němkou, doplněno tendry, což se asi už nikdy nepodaří zorganizovat.
Dobi	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 10-2008	29.1.2020 směr Lužná u Rakovníka...433.002, EP1000, 423.009 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Kovářmirek	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 3-2006	Dobi - A proč i "malá Líza" , ta přece není NTM. Nebo jim ji cerhenickej výzkumák přenechal?
Dobi	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 10-2008	Kovářmirek: proč je třeba se ptát jinde... 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Mixmouses	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 1-2006	Hrabošil jsem v arcichlívě a toto na mě vykouklo. Místo netuším, doba začátek devadesátých let fotomysak.bloudil.cz
dědek_hank	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 7-2017	Kovářmirek: "A proč i "malá Líza"..." Co to je "malá Líza"?
Kovářmirek	Pondělí, 27. ledna 2020 - 18:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 3-2006	Dědek Hank - malá Líza je 423.009, velká Líza je pětasedma z Lípy.
dědek_hank	Pondělí, 27. ledna 2020 - 19:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 7-2017	Kovářmirek 1553: Děkuji. Děčínskou Lízu jsem znal, ale že tak říkají 423.009, to slyším poprvé...
Jindřich_Rosa	Pondělí, 27. ledna 2020 - 21:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2017	hank: Dyť to má na sobě (na boku budky u tendru) dokonce krasopisně napsaný...
dědek_hank	Pondělí, 27. ledna 2020 - 22:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 7-2017	Jindřich_Rosa: "hank: Dyť to má na sobě (na boku budky u tendru) dokonce krasopisně napsaný..." No jo... Jak to, že to nevím a dovoluju si svými nemístnými dotazy obtěžovat zdejší vybranou šotospolečnost? Asi budu muset za trest 100x sepsat všechny šotoakce, kterých jsem se za posledních 20 let nezúčastnil...
Cobram	Úterý, 28. ledna 2020 - 08:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2019	Dobi: 29.1.2020 směr Lužná u Rakovníka...433.002, EP1000, 423.009 Pojede to od Prahy přes Hostivice a Kladno, a nebo přes Beroun a Rakovník ??? A nejsou k dispozici alespoň nějaké přibližné časy průjezdu (Hostivice, Kladno, Beroun ?) Díky za jakoukoliv upřesňující informaci.
Kovářmirek	Úterý, 28. ledna 2020 - 10:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 3-2006	Jindřich Rosa - no, sice to na sobě napsaný má už kolik roků ale zatím jsem se nedopídil toho jestli to na mašinku namalovali její lidi v Cerhenicích anebo až chlapi ve strojovce v Lysé kde taky dost roků parkovala a jezdila ( byla jim tam zapůjčená, stejně jako naposledy do Letohradu - to parkovala většinou v Třebové ). Když předposledně jezdila pivovarskej den pro Postřižiny tak jsem se tam s dědkama z okruhu potkal, měli předtop a blbly články přehřívače, tak byly jiný starosti než se ptát na to kde se vzal a kdy nápis na boudičce.
Ajexg	Úterý, 28. ledna 2020 - 11:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 3-2015	To propadl kotel i 423.009? Nebo smlouva? Nebo jede do Lužné jen do doby začátku provozu historických vlaků?
Dobi	Úterý, 28. ledna 2020 - 20:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 10-2008	Cobram: přes Hostivice 16:07 a Kladno 16:48, ale jak to opravdu bude je ve hvězdách 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Cobram	Úterý, 28. ledna 2020 - 21:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2019	Dobi: Díky moc za info. Sice už nebude ni moc světlo, ale určitě si je nenechám ujít. Díky.
Chapeleon	Středa, 29. ledna 2020 - 07:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2019	A proč vlastně jede EP1000 do Lužné? NTM ji přece zatím veseláci vracet nemusí.
krasin456	Středa, 29. ledna 2020 - 11:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2019	Nemá náhodou někdo Typový výkres lokomotivy KkstB 129_
Jirka74	Středa, 29. ledna 2020 - 16:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2017	Zdravím. A pára EP 1000 je pořád ještě od té loňské nehody na jaře, kdy ve Veselí nad Mor. vykolejila neprovozní? Nebudou ji v dílnách v Lužné pro "veseláky" třeba opravovat do provozního stavu?
Drak_ze_skalky	Středa, 29. ledna 2020 - 18:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6407 Registrován: 5-2010	Tak ta dnešní přeprava do Lužné...
Kovářmirek	Středa, 29. ledna 2020 - 18:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 3-2006	Smutnej obrázek ale díky za něj.
Ajexg	Středa, 29. ledna 2020 - 19:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 3-2015	https://zlin.rozhlas.cz/plac-a-louceni-matej-uz-na-koleje-v-kraji -nevyjede-historicka-parni-lokomotiva-8141758 Hlavně že na kokotiny se prostě peníze vždy najdou, nebo se najdou na to, aby si je někdo strčil do kapsy, ale když se mají použít na něco smyslného, tak najednou je to problém sehnat. I když jde o stoj, který byl několik dekád udržován v jednom městě (samozřejmě vím, že takhle skončilo už několik stojů). Je to prostě hamba. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Láďa	Středa, 29. ledna 2020 - 20:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 7-2006	Drak_ze_skalky .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Soptík	Středa, 29. ledna 2020 - 21:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2009	Ajexg: to máš pravdu v Jaroměři sehnali mraky sponzorů na opravu lokomotiv, do některých se i pustili a nakonec jim je sebrali všechny.
Alf	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 09:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7616 Registrován: 9-2003	Za 423.009 doplním.. nápis na budce byl už v době jejího působení v Lysé nad Labem,a taknějak z piety byl zachován dodnes.Lokomotiva je už delší dobu majetkem ČD,takže žádné zapůjčení,vracení a jiné spekulace.Nyní odcházejí přehřívačové články z let cca 2009 a je potřeba další oprava na kotli a další věci,což v Třebové kde je deponována pod letohradským personálem není dle majitele ideálně opravitelné.Navíc díky nástupu nového dopravce (UO - Hanušovice)skončily pro ČD výletní vlaky Králický sněžník a tak mašině podstatně ubyla práce kdy jezdila téměř každých 14 dní od jara do podzimu..Títmto ani není jisté kam se po opravě vrátí.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
dědek_hank	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 10:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 7-2017	Alf 7616: Jeden z mnoha dobrých důvodů, abyste co nejdřív opravili a uvedli do provozu CP 600 aka 328.011. S jejími majiteli se jistě domluvíte lépe než s tzv. národním dopravcem...
T_._H_.	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 10:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10957 Registrován: 8-2012	díky nástupu nového dopravce (UO - Hanušovice)skončily pro ČD výletní vlaky Králický sněžník Ty vlaky mohly klidně dál jezdit, kdyby ČD chtěly, s novým dopravcem to přece nijak nesouvisí (doteď byl mezi Lipkou a Hanušovicemi "starý" dopravce NIKDO). 電車オタク
dědek_hank	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 11:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 7-2017	"Ty vlaky mohly klidně dál jezdit, kdyby ČD chtěly..." Mně to taky připadá jako pomsta zákazníkovi, který si dovolil odejít k jinému dodavateli...
Alf	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 11:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7620 Registrován: 9-2003	Výletní vlaky by si kraj musel objednat..pokud je mi známo, zatím to u ČD neučinil (nabídka jistě byla) a nový dopravce před rozjezdem sebevědomě prohlašoval že nostalgii zajistí.. takže tak.Zda tedy budou jezdit a pod jakým dopravcem a s čím zatím není jisté.. Více bych to nepitval..jsou povolanější.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Mph	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 18:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2009	S „rosničkou“ do Nízkého Jeseníku v říjnu 2006 https://www.youtube.com/watch?v=WB8dKntPd50
Nikolas	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 20:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 6-2010	VIDEO: Zkušební jízda 423.041 v úseku Lužná - Milostín zastávka a zpět 30. 1. 2020 https://youtu.be/jzRJ0sgKPjw Více železničních videí ZDE
Vrbam	Pátek, 31. ledna 2020 - 12:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 7-2003	Kalendář akcí muzea Lužná v roce 2020
Union_pacific	Pátek, 31. ledna 2020 - 14:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6506 Registrován: 11-2009	Hrboun zdolává Českou Sibiř na rozhraní středních a jižních Čech.
Mixmouses	Pátek, 31. ledna 2020 - 15:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 1-2006	Opět nádherný obrázek fotomysak.bloudil.cz
Zdepa	Pátek, 31. ledna 2020 - 16:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 7-2005	Dopředu se rovnou omlouvám, protože zcela jistě budu označen za hnidopicha podceňující autorovu invenci, ale není těch nul v čísle lokomotivy zbytečně moc? A pro statistiku doplním, že loko 310.11 byla až do května 1919 ve vídeňské výtopně, aby v rámci přerozdělení majetku přišla v uvedený měsíc do obvodu ředitelství Praha. V únoru 1920 jí vede ve stavu výtopna Praha (tedy pozdější Masaryčka) a zcela jistě jezdila spíš na Třebovou a Olomouc, než na Budějice. Budějická výtopna měla 310.04, 33, 66. A dalších 14 strojů měla nuselská výtopna.
Union_pacific	Pátek, 31. ledna 2020 - 17:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6507 Registrován: 11-2009	Jj, v pohodě, místo té nuly tam měla být tečka - opraveno Zrovna o té jedenáctce jsem četl že byla často k vidění ve výtopně ČB, tak kdo dneska ví, jestli někdy nevezla rychlík z Prahy do ČB .... I tak, díky za informace. Výtopna ČB.
Kolemjdoucí	Pátek, 31. ledna 2020 - 18:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2008	Druhý ročník Festivalu parních lokomotiv se uskuteční opět v Benešově ve dnech 26. - 28. září 2020. ponese název Rakousko - Uhersko a hosté.... a již potvrdili účast parní lokomotivy 310.23, 354.7152, 77.28, 86.1333 a další.... budeme se těšit na vaši účast.... Zároveň si připomeneme 125 let Vlašimky....
zeuke	Pátek, 31. ledna 2020 - 18:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 7-2017	že by??hmmmmmmmm..ale to je ještě brzo,do té doby se může ještě plno věcí změnit.....
Marian_P	Pátek, 31. ledna 2020 - 20:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 1-2012	Aspoň někdo dělá něco, co má koncepci.
Zdepa	Sobota, 01. února 2020 - 00:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 7-2005	ad union pacifik - ona první první loko ř.310 (ČSD 375.0) se u ředitelství Praha (výtopna Nusle) objevuje až v roce 1913 a to čísla 310.52, která byla v daném roce i vyrobená. Vozbu rychlíků řeší nuselaká výtopna řadou 210 (6 kusů). V roce 1914 přichází do Nuslí nová 310.63 a z jiných ředitelství jsou staženy 310.15, 34 a 35
Václav_Kolář	Sobota, 01. února 2020 - 09:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 1-2012	Jardo nádhera.
Union_pacific	Sobota, 01. února 2020 - 12:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6510 Registrován: 11-2009	Mixmouses, Václav Kolář, Zdepa Union pacific
David	Neděle, 02. února 2020 - 08:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14742 Registrován: 12-2007	Videosestřih s jízdami převážně parních (případně jiných historických) vlaků v oblasti jižní Moravy, nejen z roku 2019: https://www.youtube.com/watch?v=3MRWyDdD5eI Obsahuje: - odjezd zvl. vlaku Hodonín - Brno (v čele "rosnička" 464.202, na postrku "pilštyk" T466.007) ze žst. Vranovice (11. 5. 2019) - odjezd zvl. vlaku Hodonín - Čejč (v čele "pilštyk" T466.007) ze žst. Velké Pavlovice (11. 5. 2019) - průjezd zvláštního vlaku (v čele se "skaličákem" 433.001) Brno - Ivančice (Slavnosti chřestu a vína) zastávkou Radostice, 19. 5. 2019 - příjezd soupravy zvláštního vlaku žst. Břeclav ("skaličák" 433.001 s přípřeží "plecháče" 242.268) a jeho následný odjezd směr Lednice (pochopitelně již bez "plecháče), 14. 9. 2019 - jízda "hrbaté Máni" T211.0689 po 4. SK (1. kolej od budovy) žst. Zastávka u Brna (+ vystavení dalších dvou lok. téhož spolku), 14. 9. 2019 - jízdy tří (!) souprav (pozn. v jiných provozních dnech jezdily po úzkolejce max. 2 soupravy) v rámci zakončení sezóny na úzkokolejce ze Zbýšova do Zastávky - křižování parního vlaku s motorovým ve výh. Babice u Rosic + odjezd parního vlaku z areálu zbýšovského muzea - odjezd "mikulášského" parního vlaku spolku KPKV (jel z Brna do Zastávky a zpět) ze žst. Tetčice, v čele s parní lok. 213.901 + krom toho mj. s "krokodýlem" 850.044 a "singrovkou" M240.0113; 30. 11. 2019 - průjezd jiného "mikulášského" vlaku přes brněnské záhlaví žst. Střelice, v čele opět se "skaličákem" 433.001, na postrku se "zamračenou" T478.1002; rovněž 30. 11. 2019 - odjezd "zahajovacího" vlaku (v čele opět s 433.001, na postrku "kocour" 742.320) do Židlochovic, žst. Hrušovany u Brna (čerstvě přebudovaná do plně peronizované podoby) 8. 12. 2019 V závěru sestřihu je umístěno několik sekvencí dokumentujících zvláštní vlaky, které v roce 2019 již nebyly vedeny: - příjezd parního vlaku (cíl: Zastávka u Brna a tamní Hornický den) s lok. 433.001 do žst. Tetčice (na postrku s lok. T478.1001) + odjezd části této soupravy (v čele s T478.1001) ze žst. Rapotice; 23. 9. 2017 (pozn. od roku 2018 již tento zvláštní vlak, předtím každoročně jedoucí přinejmenším 10 let v řadě, nejezdil) - průjezd parního vlaku "Pálavský okruh" přes Brno-Starý Lískovec (u přejezdu v Čermákově ulici), v čele s "albatrosem" 498.104, na postrku s lok. T478.1001; 30. 4. 2016 (šlo o poslední rok, kdy tento vlak jel, a to každoročně přinejmenším od roku 2003; v letech 2017 + 2018 v jeho jízdě bránily dlouhodobé výluky mezi Mikulovem a Břeclaví; v roce 2019 už v jeho jízdě žádná výluka nebránila, přesto nebyl veden) - průjezd "kredence" 830.018 (22. 7. 2017) zastávkou Rosice u Brna a přestup cestujících ze zvláštního autobusu do "hurvínka" M131.1448 v žst. Zastávka u Brna (11. 6. 2016), obojí v rámci akce "Motoráčkem za permoníky". Akce se konávala 6x do roka (1 sobotní v květnu, 1 v červnu a po dvou v červenci a srpnu) nepřetržitě v letech 2013 - 2018. Ne však už v roce 2019. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Dobi	Neděle, 02. února 2020 - 09:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 10-2008	Pár snímků z "ostře sledovaného vlaku" 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Drak_ze_skalky	Neděle, 02. února 2020 - 13:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 5-2010	Říkal jsem si, že si tam byl.
Fabec	Pátek, 07. února 2020 - 09:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 6-2010	Od 20. února na ČT2 nový dokument: "Putování s párou" Synopse prvního dílu: Kde jsou ty časy, kdy cestování bylo něco jako obřad. Kdy dálky voněly železem a párou, krajina za okny vlaku ubíhala jen pomalu a nádraží u trati zvala k zastávkám a výletům. Zkrátka kdy se ještě tak moc nespěchalo. A výletník, průvodce pořadem a pohotový, humorný glosátor Pepa Polášek už se těší na všechna ta úžasná místa, vzdálená coby kamenem dohodil od železničního náspu. Čeká ho deset putování s historickými lokomotivami po nádherných koutech České republiky. Na svůj první výlet vyráží z Brna po kolejích, po nichž supěl vlak již před polovinou 19. století. Zavítá do Rajhradského kláštera, kde obdivuje monumentální barokní knihovnu, pokračuje kolem stepí, lužních tůní a výhledů s panoramatem Pálavy až do Břeclavi. Když něco neví, neváhá se zeptat zasvěcenějších: archeologů, knihovníků, krajinných architektů. Z Břeclavského nádraží, prvního místa na našem území, kde stavěl vlak, vede úchvatná jednokolejka do Lednice. Diváka tak čekají nádherné dronové záběry parní lokomotivy Skaličák, jak dýmá při jízdě mezi mokřady. Pepa Polášek se zastavuje v Poštorné, která stojí za zmínku kvůli charakteristickým stavbám z místních červených cihel. A konečně ho vítá slavná zahrada kolem zámku v Lednici, které je krásná i za deště. Vydatná jarní přeháňka zkrápí rybníky, vzácné rostliny i romantické zahradní stavby. A jelikož právě voda je tím nejdůležitějším živlem, který dává zdejší krajině život, nemůže se Pepa na počasí zlobit. Lednice je oblíbenou destinací cyklistů: je po dešti a Pepa vymění na chvíli vlak za kolo, projíždí loukami zpět až za Břeclav, kde navštíví nejen slovanské hradiště Pohansko, ale i tajuplné lužní lesy na soutoku Moravy a Dyje. „Tak se mi opatrujte,“ pozdravuje Pepa diváky. Týden uteče jako voda a další přehršel tipů na výlety, kam je nejlepší vyrazit vlakem, kořeněné informacemi z historie našich tratí a parních lokomotiv, už se chystá!
Alf	Pátek, 07. února 2020 - 12:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7627 Registrován: 9-2003	Propagace turismu je jistě potřebná,leč z toho zde uvedeného bude pořad asi v podstatě jen o putování po památkách v okolí trati ,ale železnice samotná bude jen nosnou linkou odkud kam,takže to bude opravdu jen "okořeněno" informacemi z historie tratí a lokomotiv..počítám styl jako některé anglické tv dokumenty..Byl jsem svědkem natáčení jednoho z dílů ..pořádná mašina má kotel a komín..
Jarda_krapas	Pátek, 07. února 2020 - 13:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 5-2007	Ale jo, každá zmínka dobrá, třeba někdo nechá auto doma a pojede s kolem vlakem...A pro někoho "i cesta může být cíl.."
Kpy	Pátek, 07. února 2020 - 13:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2019	Hmmmm. Něco jako čtvrteční "V karavanu po Slovensku" na čétéčku. V Tisovci si vyrobí fujaru, na Zbojské přenocují, ale o zubačce ani slovo...…..
Jarda_krapas	Pátek, 07. února 2020 - 14:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2007	Kpy: "Hmmmm. Něco jako čtvrteční "V karavanu po Slovensku" na čétéčku. V Tisovci si vyrobí fujaru, na Zbojské přenocují, ale o zubačce ani slovo...….." No bodejť by jo, vždyť jedou tím karavanem . Tihle tam aspoň dojedou
Rychloběžka	Pátek, 07. února 2020 - 14:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 9-2013	Kpy: Tím mě také ,,dostali", že se nezmínili ani okrajem o zubačce.
JVM	Pátek, 07. února 2020 - 17:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017	Rychloběžka : já jsem se manželce zmínil.
Janek_lemoch	Pátek, 07. února 2020 - 17:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3698 Registrován: 11-2007	Ještě k kondenzačce 559.0701: V letech 1945 - 1955 byla provozní nebo už neprovozní a kdy byla předaná Kovošrotu Praha? V Technickém atlase ABC - ŽELEZNICE > Zbraně proti fašismu totiž píšou, že nějaký čas sloužila vojákům při cvičení. Díky
Šmajchl	Pátek, 07. února 2020 - 22:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 9-2011	Janek_lemoch: "Ještě k kondenzačce 559.0701: V letech 1945 - 1955 byla provozní nebo už neprovozní a kdy byla předaná Kovošrotu Praha? V Technickém atlase ABC - ŽELEZNICE > Zbraně proti fašismu totiž píšou, že nějaký čas sloužila vojákům při cvičení. Díky" Dost otázek zodpoví Svět Železnice 51
AnounymTojeFuk	Sobota, 08. února 2020 - 17:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2017	Pánové má tu někdo zákulisní informace co bude s 556.0298? Jestli je tedy v plánu její opravu dokončit, nebo poslouží jako zdroj ND pro 0506? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Alf	Neděle, 09. února 2020 - 21:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7628 Registrován: 9-2003	Ad.556.0298 měla by se alespoň kompletovat.. Je v seznamu lok.uvedených roku tuším 2003 jako kulturní památky.. Takže rozborka na náhradní díly by nebyla moc košér.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
AnounymTojeFuk	Neděle, 09. února 2020 - 22:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2017	No to by asi nebyla otázkou je když je takhle rozdělaná, jestli by nebylo lepší jí dotáhnout do konce, možná by se pro ní četa i využití našlo , takhle je celkem smutný sledovat ty odklady a přesuny, zatímco už mohla být hotová. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Nikolas	Pondělí, 10. února 2020 - 07:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 6-2010	VIDEO: Přeprava parní lokomotivy 525.101 Veselí nad Moravou - Valašské Meziříčí pomocí T478.1002 https://youtu.be/nEsx2bQ52C4 Více železničních videí ZDE
kwasi	Pondělí, 10. února 2020 - 19:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 8-2015	Článek o Matějovi z časopisu Magazín Náš Zlín 2020-02
Jnd	Úterý, 11. února 2020 - 21:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12784 Registrován: 4-2003	Tohle je krásný ,včetně toho českého komntáře https://www.youtube.com/watch?v=1lKJaqP0iPc&t=2515s Pokud už to tu bylo tak sorry ... Fotky na Krp
Mirek_2037	Středa, 12. února 2020 - 18:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 5-2012	Mám dotaz pro znalé. V kterém depu (Plzeň?) a k jakému datu byl zrušen kremák 534.0361. Děkuji.