Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 21. 2. 2020

Archiv diskuse Tarif do 21. 2. 2020

autor	příspěvek
Miropiro	Úterý, 28. ledna 2020 - 09:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 5-2010	Oto: Vida, tohle řešení od Němců mne nenapadlo, ale je to pravda, někudy se z Německa do Itálie dostat musí :-) Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Matijak	Úterý, 28. ledna 2020 - 15:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 3-2011	Dotaz na místní cestovatelské a jízdenkové mágy: Existuje nějaká (relativně) výhodná volná jízdenka na Švédsko? IR Sweden Pass je samozřejmě jedna možnost, ale 5 dní za 5000 Kč je už téměř shodná cena s Global passem. Další možnost je samozřejmě nákup Minipris jízdenek přes eshop SJ, ale chtěl bych mít aspoň trochu volnost a možnost případné změny trasy či vlaku. Díky! Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Honza_o	Úterý, 28. ledna 2020 - 19:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 5-2002	Modří píšou, že k traťové jízdence je možné na e-shopu vyzvednout bezplatnou místenku. Ví někdo jak na to ? Kam kliknout, kde se podívat?
Komis	Úterý, 28. ledna 2020 - 19:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 2-2019	Ve svém uživatelském profilu na e-shopu je potřeba si zaškrtnout volbu Traťová jízdenka. Pak by mělo jít si koupit místenku zdarma.
Honza_o	Úterý, 28. ledna 2020 - 20:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4942 Registrován: 5-2002	Přehrabávám se profilem a pořád to tam nemůžu najít . Ještě nějakou nápovědu prosím.
Oto	Úterý, 28. ledna 2020 - 20:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 6-2007	Je to ve vlastnostech každého cestujícícho, ne v profilu uživatele. Kliknutím na "bez slevového průkazu" (což je tam ve výchozním stavu) spustíte dialog pro zadání slevových karet, které cestující má. A tam vyberete Česká republika: Traťová jízdenka.
Babilon	Úterý, 28. ledna 2020 - 21:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4326 Registrován: 12-2007	Chápu správně, že vlastnosti cestujícího musím měnit pokaždé, když střídám nákup místenky k traťovce a nákup jízdenky někam jinam?
Komis	Úterý, 28. ledna 2020 - 23:31:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 2-2019	Matijak: Nevím, jestli bude nějak užitečné tohle čtení v němčině. https://www.zugreiseblog.de/schweden-bahn-fahrplan-zugtickets-rei setipps
Honza_o	Středa, 29. ledna 2020 - 07:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4943 Registrován: 5-2002	Oto: Děkuji už jsem to našel. Babilon: Já to vidím tak, že ten cestující s traťovou jízdenkou je jako další. Takže buď kupuji jízdenku pro sebe nebo místenku pro "imaginárního" cestujícího.
auvajs	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 09:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2017	Ve vlaku kupovaná jízdenka na 700m dlouhý úsek Potůčky Gr.-Johanngeorgenstadt mě stála závrtných 52 Kč. Opravdu to nejde nějak levněji? EgroNet jsem využít nechtěl a hlavně stejně nebyl levnější, když je pro jednu osobu za 200 Kč.
gowery	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 10:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2019	Babilon: ano, je to tak. Řešením je, jak píše Honza_o, vytvořit si druhého imaginárního cestujícího s traťovkou.
Matijak	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 21:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 3-2011	Komis: "Matijak: Nevím, jestli bude nějak užitečné tohle čtení v němčině. https://www.zugreiseblog.de/schweden-bahn-fahrplan-zugtickets-rei setipps" Děkuji, sice nejsem žádný velký němčinář, ale nějak jsem to přelouskal. Každopádně DB Sparpreis mě nenapadl, ale dal by se použít jen na cestu přes Dánsko do jižního Švédska. Já "bohužel" chci cestovat až na sever, včetně nočního vlaku Stockholm - Narvik, takže mi asi nezbyde nic jiného, než ten Interrail přece jen koupit. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Babilon	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 21:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 12-2007	Dneska jsem byl svědkem placení "komerčního doplatku" k režijce, Ostrava-Olomouc za 125 Kč. To jako fakt? Vždyť i plnocenná jízdenka s pisným stojí méně (75+40).
Oto	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 21:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 6-2007	Matijak: Můžete to zkombinovat. DB Sparpreis lze koupit z Prahy do Stockholmu (od 57 EUR) nebo Kodaně (od 40 EUR + 12 EUR za Öresundståg). Pro flexibilitu po Švédsku pak stačí mít Interail jen pro Švédsko a na méně dní.
Oto	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 21:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 6-2007	Babilon: "Dneska jsem byl svědkem placení "komerčního doplatku" k režijce, Ostrava-Olomouc za 125 Kč. To jako fakt? Vždyť i plnocenná jízdenka s pisným stojí méně (75+40)." Plnocenná jízdenka (flexi základní) Ostrava-Olomouc stojí 162 Kč.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 31. ledna 2020 - 08:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 6-2019	To jako fakt? Alespoň se Vám rozpadne svět, že "nádražáci jezdí zadarmo". Těch 125,- je fixní doplatek. Pokud majitel SLUK nemá roční síťový, tak to platí pokaždé v každém komerčním spoji ČD. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
T_._H_.	Pátek, 31. ledna 2020 - 08:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10968 Registrován: 8-2012	To jako fakt? Vždyť i plnocenná jízdenka s pisným stojí méně (75+40) Pravověrný režista si přece nekoupí plnocennou jízdenku! (Krom toho, tohle bude nějaká "včasněfixnívázanáelišková" cena. I když, mohl to zkusit na 50% FIP?) 電車オタク
Matijak	Pátek, 31. ledna 2020 - 13:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 3-2011	Ahmad_Šáh_Masúd: "To jako fakt? Alespoň se Vám rozpadne svět, že "nádražáci jezdí zadarmo". Těch 125,- je fixní doplatek. Pokud majitel SLUK nemá roční síťový, tak to platí pokaždé v každém komerčním spoji ČD." To není pravda, příplatek na komerční vlaky platí vždy do 24:00 druhého dne ve všech komerčních spojích a je jedno, kolika jimi jeho držitel jede. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 31. ledna 2020 - 13:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 6-2019	Ano, děkuji za upřesnění (beru si vždy roční, takže mi platnost jednorázových vypadla z hlavy). Jinak poznatky z RENFE - FIP rezervaci uznali všude, nicméně řada spojů je a byla "completo", tedy vyprodána. IMHO to nejde poznat z jiných prodejních míst, než u RENFE - prostě se spoj v nabídce neobjeví. Cercanías - tam je problém vůbec vstupu na nástupiště, jízdenky neznají ani v Madridu, ačkoliv oficiálně platí všude bez omezení. Pokud není u turniketů personál, je nutné se ho dovolat na dálku a pak si pohovořit angličtino-španělštinou o otevření přístupu. Ve výsledku - nepohodlné, omezující. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Babilon	Pátek, 31. ledna 2020 - 15:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 12-2007	Alespoň se Vám rozpadne svět Je nutné na každý dotaz či poznámku reagovat podobným komentem? Starejte se o svůj svět, můj nechte na pokoji, evidentně o něm víte velký kulový. příplatek na komerční vlaky platí vždy do 24:00 druhého dne Díky za věcnou odpověď.
Priapos	Pátek, 31. ledna 2020 - 15:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 10-2012	T_._H_.: "Pravověrný režista si přece nekoupí plnocennou jízdenku! (Krom toho, tohle bude nějaká "včasněfixnívázanáelišková" cena. I když, mohl to zkusit na 50% FIP?)" Nemohl, FIP je zahraniční jízdní výhoda.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 31. ledna 2020 - 15:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 6-2019	Starejte se o svůj svět, můj nechte na pokoji, evidentně o něm víte velký kulový. Naštěstí ano. A čemu se tedy divíte ("to jako fakt?")? Myslíte si, že každý je taková ultrasocka, aby zkoumal, zda je výhodnější doplatit 125,- Kč nebo dohledávat, jestli náhodou plnocenná s pisným není o jedno pivo levnější? Ne, tak špatně na tom zatím ještě železničáři nejsou. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Matijak	Sobota, 01. února 2020 - 08:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 3-2011	Oto: "Matijak: Můžete to zkombinovat. DB Sparpreis lze koupit z Prahy do Stockholmu (od 57 EUR) nebo Kodaně (od 40 EUR + 12 EUR za Öresundståg). Pro flexibilitu po Švédsku pak stačí mít Interail jen pro Švédsko a na méně dní." Ještě dodatečně odpovídám a děkuji za tip s tím Sparpreisem, nenapadlo by mě, že to jde projet až do Stockholmu za takto výhodnou cenu; necelých 60 € je vzhledem k trase opravdu pakatel. Protože ale na Německo a Dánsko (a Norsko) zřejmě použiji právě zde zmiňovanou FIPku, potřebuji vyřešit pouze to Švédsko (jelikož Švédové jaksi ze sdružení FIP vystoupili). Zvažuji také možnost koupě IR Global Pass, který je proti Sweden Passu už jen o málo dražší a nemusel bych tím řešit žádné FIPky - a také jsou k němu mimo jiné levnější povinné rezervace/příplatky do některých vlaků po trase. Každopádně všem děkuji za odpovědi. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ferda20	Sobota, 01. února 2020 - 12:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 11-2009	Sleva 50% na celodenní jízdenku
Babilon	Sobota, 01. února 2020 - 12:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 12-2007	Myslíte si, že každý je taková ultrasocka, aby zkoumal... Nic takového jsem nepsal. Jenom jsem se podivoval, že něco, čemu se říká příplatek, stojí víc, než celá jízdenka. Nic víc v tom nehledejte.
Radim_j	Neděle, 02. února 2020 - 21:15:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2006	Matijak: pokud pojedete až v sezónu (duben až červen některá data, červenec a srpen denně), tak můžete také využít noční vlak po trase Berlín - Malmö (https://www.snalltaget.se/en/destinations/berlin). Platí v něm také Interrail pro Švédsko a pro celou cestu se použije den odjezdu, tedy u Interrailu jen pro Švédsko má smysl pro zpáteční cestu z Malmö do Belína (ale jeho cena bez Interrailu je 49 Eur). Jsou to lehátkové vozy, k Interailu vybírají příplatek 39 Eur nebo 399 Sek. Vlak využívá trajekt Sasnitz - Trelleborg.
Libcha	Neděle, 02. února 2020 - 21:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 11-2005	Když už jsme u toho, ví se s definitivní platností, jestli (a za jakých podmínek) platí Interrail Flexi Pass při použití nočních vlaků bez vypsání obou dní? Dřívější "pravidlo 19 hodin", kdy se smělo jet nočákem odjíždějícím po sedmé večerní, který byl v cíli nejdříve ve 4 ráno, na políčko druhého dne, už zrušili. Pak jsem myslím někde zahlédl, že by nově měl platit v jakémkoli přespůlnočním vlaku při nástupu před půlnocí (haha, třeba ten Narvik), ale naposled jsem viděl jen informaci "platí od půlnoci do půlnoci bez výjimek"
Komis	Neděle, 02. února 2020 - 23:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 2-2019	Pro Interrail obecně platí dle ZUJ následující článek: 11.8. Pro všechny jízdy přímými nočními vlaky, včetně „denních vlaků“, jejichž jízda je ukončena po půlnoci následujícího dne (bez ohledu na dobu příjezdu vlaku), se vyplňuje datum dne odjezdu. U cest lodí (přes půlnoc) se vyplňuje datum dne odjezdu nebo datum dne příjezdu.
Martin_zlivský	Pondělí, 03. února 2020 - 00:28:44
Administrátor Číslo příspěvku: 73490 Registrován: 4-2003	Což ale moc neřeší, že (například) jedu do Itálie, takže si koupím lístek do Vídně a pak na stejné políčko jedu nejen přes noc, ale také klidně celý následující den. Naopak u zpáteční cesty se v podstatě nic nemění, v některých případech to může být zase výhoda (ale pro běžné situace asi spíš moc ne...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 03. února 2020 - 07:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 6-2019	Jenom jsem se podivoval, že něco, čemu se říká příplatek, stojí víc, než celá jízdenka. Ano, například interrailisté to znají od dob aplikování revenue managementu na železnicích. MZ: V součtu, myslím, jde spíše o další znevýhodnění IR. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
T_._H_.	Pondělí, 03. února 2020 - 07:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10993 Registrován: 8-2012	Na oficiálních stránkách Interrailu (Eurail B.V.) je napsáno: "A travel day lasts 24 hours from midnight to midnight. On a travel day you have access to the train networks where your Interrail Pass is valid." Různé železnice asi můžou nabízet úlevy (třeba u toho "přespůlnočního" vlaku může mít smysl dojezd až druhý den ráno, stejně jako různé "denní" síťovky nekončí o půlnoci, ale v jednu nebo i ve tři ráno), ale nebude to paušálně. můžete také využít noční vlak po trase Berlín - Malmö Pozor akorát na to, že to je (s ohledem na "západoevropské" poměry) pěkná socka - pro šotouše samotáře asi dobrý, ale rodinu bych do toho nebral. 電車オタク
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 03. února 2020 - 07:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 6-2019	A na jaře čtyřikrát odklonem přes Rostock. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Matijak	Pondělí, 03. února 2020 - 10:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 3-2011	Radim_j: "Matijak: pokud pojedete až v sezónu (duben až červen některá data, červenec a srpen denně), tak můžete také využít noční vlak po trase Berlín - Malmö (https://www.snalltaget.se/en/destinations/berlin)." Tak Snälltågetem jsem jel loni, ale jak tu bylo už také zmíněno, žádný luxus to nebyl. Ovšem pro baťůžkáře jako jsem já zcela ideální, cena přijatelná a spaní ve vlaku, který se houpe na lodi, je celkem zážitek Navíc jízda nekonečnými lesy a loukami z Berlína směrem na Eberswalde a Pasewalk pod vedením stařičké BR 155 potěšila i srdce nejednoho šotouše ve vlaku Letos však chci jet přes Dánsko a zastavit se tam, proto tuto volbu spíše vylučuji. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Libcha	Pondělí, 03. února 2020 - 12:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 11-2005	T_._H_.: "Různé železnice asi můžou nabízet úlevy (třeba u toho "přespůlnočního" vlaku může mít smysl dojezd až druhý den ráno, stejně jako různé "denní" síťovky nekončí o půlnoci, ale v jednu nebo i ve tři ráno), ale nebude to paušálně." To mě právě zajímalo, jestli by mi někdo neporadil, kde se o takových úlevách jednotlivých dopravců dočíst.
Oto	Pondělí, 03. února 2020 - 13:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 6-2007	To pravidlo o nočních vlacích platí obecně, netřeba řešit jednotlivé dopravce: https://www.interrail.eu/en/terms-conditions/interrail-pass-condi tions-of-use
Libcha	Pondělí, 03. února 2020 - 14:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 11-2005	Takže jde ve 23:59 cestovního dne nastoupit v Pise (s příplatkem za lehátko) a v 15:48 volného dne dojet do Syrakus
Oto	Pondělí, 03. února 2020 - 14:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 6-2007	Ovšem zrovna v Itálii je příplatek za lehátko 41 EUR, zatímco SuperEconomy lze koupit i za 49,9 EUR. Sice máte s Interrailem flexibilitu, ale ne dokonalou, protože na poslední chvíli to lehátko bývá vyprodané.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 03. února 2020 - 15:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 6-2019	Libcha - úvaha je to dobrá, ale IMHO je IR na TI GH (k h....). Na dálkovku všude povinné místenky za 10,- éček k sezení, lehátko od těch zmíněných 41. ICN na sezení nejsou žádná hitparáda - dal jsem to předloni, kvůli ranžírům u Neapole - a i v listopadu se celou cestu furt střídali lidi v kupé, takže představa, že v tom kupé se dá trochu vyspat... no, nic moč. Itálie je asi typická země, kde se spíš vyplatí ty Otou zmíněné supervčasné nevraté. A to nemluvím o spoustě privátních dopravců, kde IR asi taky neuznávají. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Oto	Pondělí, 03. února 2020 - 15:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 6-2007	Místenka pro IC by ale měla být jen za 3 EUR a teoreticky ani není povinná. V praxi ji ale na mnoha linkách stejně chcete, např. denní IC na Sicílii jsou často vymístenkované.
Libcha	Pondělí, 03. února 2020 - 21:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 11-2005	Tak jo, ale třeba na takové ICE 208 by se to vyplatit mohlo
rocafort	Úterý, 04. února 2020 - 22:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2018	Zdravím, já vůl si ve slabší chvíli a stresu koupil zpáteční Včasnou jízdenku do Warszawy a neuvědomil si, že jsem si měl rovnou koupit tu variantu s lůžkem. Teď je problém, že lůžko je jen tam a zpátky mám sedačku. Myslel jsem, že to pořeším později a ono houby, už to (lůžkový příplatek zpět) u ČD dokoupit nejde. Vážně neexistuje jiná možnost než to strpět na sedačce nebo koupit novou jízdenku? Díky za tipy.
Matijak	Středa, 05. února 2020 - 06:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 3-2011	Bohužel, u těchto nevratných včasných do Polska to opravdu jinak nejde. K jakékoli VJE dodatečně jiná služba než ta, která s ní byla původně zakoupena, dokoupit nelze. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 05. února 2020 - 10:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 6-2019	Dříve to šlo, tohle je malé "vylepšení". Nicméně pokud pán pojede mimo pátky, tak i v té dvojce se to dá přežít... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Libcha	Středa, 05. února 2020 - 16:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2005	Možná by to šlo ještě otrikovat koupí příplatku u pokladny v Polsku. Sice to legální asi není, ale Polák by to nemusel vědět, a není to zas takové porušení, za které by vás vyhazovali z vlaku (službu normálně zaplatíte).
Marek77	Pátek, 07. února 2020 - 18:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017	O příštím víkendu valentýnská sleva na SVJ - ovšem pouze za ČD body (100 bodů namísto obvyklých 300): https://www.cd.cz/cs/e-shop/valentyn/default.htm
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 19. února 2020 - 10:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2019	E-shop Národního dopravce neumí na 4.3. najít přímé lůžko Praha - Varšava. Je to normální nebo dělám někde v obsluze chybu? (např. vagon 369 mečící WLAB ...) doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Oto	Středa, 19. února 2020 - 10:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 6-2007	WLABmz (349), vám nestačí? WLABmee (347) jezdí jen v letní sezoně. 369 je lehátko Bcmh, nikoliv lůžko.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 19. února 2020 - 11:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2019	Já hledám cokoliv, ale nenacházím nic přímého. Nejspíš chyba v obsluze, ale nevím kde. Zadám Praha - Varšava, datum a najít spojení (žádná jiná omezení) a nalezne mi to s přestupy. Když vyloučím přestupy, tak hláška: Žádné spojení pro zadané datum. Podívejte se níže na spojení v nejbližším datu. Ještě zkusím jiný prohlížeč. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 19. února 2020 - 11:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2019	Tak ve Firefoxu už to chodí...ovšem jen do zadání podmínky "zaměstnanecké jízdné", pak už to samostatnou rezervaci neumožní (jinak za asi 368 Kč). Což může mít důvod třeba v tom, že ČD nechtějí mít vagon vyprodaný režisty, což se asi dá pochopit. Jak ale zabrání tomu, že si to za hodinu nekoupím na fyzické prodejně, to teda netuším (beztak tam musím kvůli R 51). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 19. února 2020 - 17:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2019	A prakticky u fyzické pokladny? Za 14,- eur, respektive 361 Kč, což je snad ještě méně než bývalo. Pokud tedy je rezervace vydaná správně, obsluha mi tvrdila, že žádný TK není třeba. Horší je to s R (IC PKP/UZ) 51/52. Poku to tu čte pan Matijak, tak s tímhle jsem si fakt neporadili a ZUJ mlčí... Ale je divné, že by vlak vůbec nešel u ČD koupit, kdy např. Ww - Kijev ještě nedávno šla. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Liberečák2	Středa, 19. února 2020 - 20:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017	Dobrý den, nevíte, jak získat místenku zdarma v eshopu, pokud mám na In kartě týdenní časový doplatek do 1. třídy? Eshop mi nedovolí vybrat jízdenku, napíše nesoulad třídy s vybraným jízdním dokladem. V minulosti tam byla nabídka "mám časový doplatek", ta již nyní není. Pokud zadám 1. třídu, tak mi eshop automaticky nabídne jízdné v 1. třídě, což také není řešení. Děkuji.
Pajas2	Středa, 19. února 2020 - 20:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2009	Liberečák: Musí to být nastaveno u oblíbeného cestujícího. U vyhledání spojení se vybere jízdenka 1. třídy a je to.
Liberečák2	Středa, 19. února 2020 - 21:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2017	Ad Pajas2: Díky moc! To by mě nenapadlo.
Kosir	Čtvrtek, 20. února 2020 - 12:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2007	Měl bych taky jeden dotaz k místenkám, rád bych zakoupil jizdenku s místenkou (2 dospělí a 3 děti) na vlak 116 z Olomouce do Prahy. E-shop ČD mi však k výběru místenky nenabídne vůz č.350 s oddílem pro děti. Dá se tedy místenka do tohoto vozu koupit aspoň na pokladně? Předpokládám, že to bude mít něco dočinění s tím, že vůz jede už z Polska z Varšavy. Předem děkuji za nějaký tip.
Komis	Čtvrtek, 20. února 2020 - 15:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2019	Vzhledem k tomu, že jsou pro děti vyhrazeny jen tři oddíly vozu 350, moc bych se na to nespoléhal a koupil třeba oddíl ve voze 348. Nemusíte vybírat jen vozy z plánku, ale volbou Sedadlo - konkrétní místo si můžete vepsat např. vůz 348, sedadla 52,53,54,55,56.
Matijak	Pátek, 21. února 2020 - 07:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 3-2011	AŠM 849: Pan Matijak to tu čte a podařilo se mu rezervaci pro vlak 51 bez problémů dostat (z Wrocławi stojí 16€, z pozdějších stanic, například Przemysłu, 12€). Ovšem na zpáteční vlak 52 se mi to z technických důvodů (počítám že na straně PKP/UZ jako obvykle) nepovedlo. Jdou pouze lůžka, jiné vozy tam snad ani nejsou řazené. Edit: Nakonec se mi podařilo vymámit i rezervaci na zpáteční vlak 52, ale pouze při zakoupení celého oddílu (celý T3, celý double/single). Proč nejde koupit třeba jen jedno lůžko v T3, se mě neptejte, případně odpovím: Polsko (Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.) Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 21. února 2020 - 08:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 6-2019	Aha, zajímavé... takže chyba nebyla na Vaší kolegyni ve Františkových Lázních, ale v systému :-) Nakonec jsem nakoupil samostatnou rezervaci lůžka do Varšavy za 364 Kč (šlo jen u pokladny, ne v e-shopu) na EN Chopin (zkontrolováno podle ZUJ - OK). Dále autobus Lublin - Volodymyr Volyňskyj za 246 Kč přes nějaký ukrajinský "bussystem" web na dopravce Viktoria Trans Zakhid. A konečně zpáteční cestu na ten proklatý R 52. Lvov - Krakov na webu UZ za nějakých 1150 Kč nebo za 404 Kč jen do Přemyšle. Vzhledem k buzení polskými orgány je to stejně fuk, takže v Přemyšli přesun do B11mnouz PKP IC a v kupé dospat. K tomu pár hotelů a bude z toho pěkný výlet. Zajímavé je, že ten noční R ze Lvova o něco zlevnil - ptal jsem se kolegy a před pár lety platil na kase ve Lvově za stejnou cestu do Přemyšli více než pětikilo českých. Výprodej moc nepokračuje, co tak sleduju obsazenost toho polského lůžka, tak za poslední týden prodány 3 místa ze 27. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Nechic	Pátek, 21. února 2020 - 08:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 4-2010	Ahmad: Já dal za ten nočník Lvov-Przemysl 700 hřiven na pokladně ve Lvově. Byl jsem blbej a poprvý na Ukrajině a už to neudělám, ale jako zkušenost dobrý
Matijak	Pátek, 21. února 2020 - 10:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 3-2011	Zrovna nedávno se mi nějaké jízdenky, vydané ve Fr. Lázních, dostaly do ruky a byly vydané zcela špatně Ale nechci nikoho hanit, třeba to zkrátka byl nějaký chvilkový zkrat. Každopádně ten vlak do Lvova, co tu zmiňujete, po mně zatím ještě nikdo nechtěl, takže nemám bližší zkušenost. Ale evidentně to prodat jde, i když s omezeními. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 21. února 2020 - 10:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 6-2019	Ony se tam holky dost střídají (nejsou lidi ani do pokladen...), takže je to sázka do loterie. Ale nakupuji tam rád, nikde žádné fronty... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau