Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2020

Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2020

autor	příspěvek
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 16:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2018	Tak to Vám řeknu náhodou úplně přesně. Vyrazil bych k tomu nádraží s dostatečným předstihem. Ano, to je jediná možnost. Navíc z Řeporyjí snad není problém se dostat do Prahy i autobusem, v krajnim případě kus pěšky na metro. Jinak u nás ve Všetatech mi ty jejich problémy se šraňkama a přístupem k vlaku připadají dost nicotné.
mot	Pátek, 07. února 2020 - 16:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 7-2017	Co je asi tak ve školce dostatečný předstih, když musí nejdřív to a to....? Jak už jsem psal, není to četa vojáků na povel.
Haan	Pátek, 07. února 2020 - 16:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 2-2010	Aleš_Liesk.: "Fíra není v tomto případě "pověřený zaměstnanec provozovatele dráhy" a neznalost zákona neomlouvá. Tečka." Zamyslela bych se nad tím, proč by nemohl provozovatel dráhy pověřit zaměstnance dopravce, když tak ve svém vlastním předpisu D1 činí. Čili v určitých, přesně stanovených případech, doprovod vlaku je oprávněn dávat pokyny na žel. přejezdech uživatelům komunikace. Ty přesně nestanovené případy už řeší duch nejlepšího vědomí a svědomí a ten doprovod vlaku nejspíš použil, avšak nesmí nikdy nikoho ohrozit. A jestli v tomto případě byl pokyn k přechodu přes přejezd ve výstraze dán ne/oprávněně, či došlo k ohrožení, nechť posoudí odborníci. Osobně si myslím, že strojvedoucí není pitomec ani šílenec, aby dal pokyn k přechodu přes přejezd, aniž by nebyl předem ujištěn o tom, že do těch děcek nevlítne jiný vlak, či posun. A proto souzním s příspěvkem 176 Pozorného čtenáře: "...tak šance na to uhrát to na jednání v dobré víře je více než vysoká...". a taktéž s jeho celým příspěvkem 177. RadekŠ 9940: "Tak to Vám řeknu náhodou úplně přesně. Vyrazil bych k tomu nádraží s dostatečným předstihem." A fíra přijede do stanice s týmž dostatečnýcm náskokem a zavře Vám závory taky s dostatečným předstihem. A pak tam vlak čeká až do času pravidelného odjezdu se závorami ve výstraze a jste ve stejné pasti, jako ty učitelky. Autor mediální žvástů se jen tetelí radostí nad tím, jak to video s námi všemi jistě zahýbalo a zvýšilo sledovanost jeho stránek, či různých televizí.
Mořepetr	Pátek, 07. února 2020 - 16:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 3-2006	Bude opravdu zajímavé, jak to dopadne. Osobně tipuji, že jediný postih bude u fíry. Pokud tedy platí, že učitelkám ukazoval aby s dětmi přešly. Protože nešlo o "pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy". Prostě zřejmě tu bude platit pro dobrotu na žebrotu, aneb každý dobrý skutek je po zásluze potrestán.
PBBH	Pátek, 07. února 2020 - 16:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2017	Je fascinující, kolik zdejších přispěvatelů je v reálném životě naprosto dokonalých, že vždycky přijdou na vlak o hodně dřív, a nikdy nedobíhali na poslední chvíli. (Bylo by asi hodně zábavné nasadit na různé ty pany Dokonalé sledovačku a zjistit jak moc jsou dokonalí i ve skutečnosti. ) Vlak slouží v Řeporyjích i jako MHD. A je dost těžké chtít po lidech, aby chodili na MHD vždy a za všech okolností 5 minut předem, aby stihli otevřený přejezd. Kdo někdy vedl někam skupinu cizích dětí, tak ví, že jedna věc je naplánovat, a druhá to přesně dodržet. Celé je to skoro jak z hlavy XXII. Dopravní laik (ke kterým patří i učitelky) by si normálně myslel, že přijít tři minuty před odjezdem místní lokálky je včas. Taky je dobré zamyslet se, jaká byla skutečná situace a jaké nebezpečí reálně hrozilo. Trať je jednokolejná. Vlak od Prahy už přijel. Směrem do Prahy měl postaveno osobák, který čekal na čas odjezdu. Větší chybu vidím v těch, kteří tam tu stavebně-zabezpečovací situaci způsobili, než v těch kteří pak udělají něco, co je za dané konkrétní situace fakticky bezpečné a bezproblémové, i když formálně zcela špatné. Jestli se tam strhne štvanice na lidi, co chodí k vlaku chvíli před odjezdem přes zavřené závory, tak bych se obával, že začnou lézt o kus dál přes koleje. Protože vždycky bude dost lidí, kteří nestihnou otevřené šraňky 5 minut před odjezdem, ale nenechají si vlak ujet.
mot	Pátek, 07. února 2020 - 16:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 7-2017	A fíra bouchne dveřma a na jeho místo bude moci nastoupit Novotný.
Pavel_Večeřa	Pátek, 07. února 2020 - 16:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 11-2012	Haan: Něco podobného se děje pravidelně na Kojetínské s tím dáváním pokynů na přejezdech. Posunovač si zapne výstražná světla, ale v poslední chvíli si všimne, že tam je jedno jediné auto. Tak na něj mávne, ať to prohučí na červenou a teprve pak pustí přes přejezd posun. Dle výše napsaného je to předpisově správné, ne? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
mot	Pátek, 07. února 2020 - 17:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 7-2017	...jestliže před železničním přejezdem dostal od pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy k jízdě přes železniční přejezd ústní souhlas. V tomto případě je řidič povinen řídit se při jízdě přes železniční přejezd pokyny pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy. Pověřený zaměstnanec provozovatele dráhy je povinen se na požádání řidiče prokázat platným pověřením provozovatele dráhy... Živě si to dokážu představit na takové I/35 (Sadová, Ostroměř...), kde každý řidič zastaví u PZPD, vyslechne ústní info o možném průjezdu a zkontroluje jeho pověření . A co když to tam bude řídit policajt? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
T_._H_.	Pátek, 07. února 2020 - 17:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11027 Registrován: 8-2012	Takže nějaký kokot naprojektoval nebo jiný provozuje stanici tak, že jsou závory "nekonečně" dlouho (tři minuty?!) před odjezdem vlaku zavřené (jistě, vše je podle normy, už slyším frustráty sám, nemusí nic psát) a ten pak všem "za šraňkama" ujede? A tak je to každou (půl)hodinu? No, tak to se magosta Novotný nesmí divit, že mu tam denně přeběhnou desítky lidí, a snad se divit přestane a udělá s tím něco nejen pro svou mediální sebeprezentaci... 電車オタク
P_v	Pátek, 07. února 2020 - 17:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 5-2002	Podle starosty je zavříno 11 minut. Řekl do novin, že se závory zavřou každých 19 minut, a že to považuje za správné. Interval je 30 minut.
T_._H_.	Pátek, 07. února 2020 - 17:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11028 Registrován: 8-2012	Podle starosty je zavříno 11 minut. Řekl do novin, že se závory zavřou každých 19 minut, a že to považuje za správné Hm, mně teda připadá, že na tom je něco špatně. Ale šotoušci se místo toho pohoršují nad porušovateli a předpisoví vyrypovači řeší, jestli strojvedoucí může dát nějaký pokyn... Blil bych. 電車オタク
honzaklonfar	Pátek, 07. února 2020 - 17:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 6-2016	Jak to tak čtu, tak musím zmínit "ten blbej Radioblok". Ve Zbytinách si vlak od Prachatic spustí výstrahu normálně jízdou, vlak od Volar si "klíčenkou" spustí výstrahu a pak se mu rozsvítí odjezdové návěstidlo (nebo nějaká indikace, už v tom 7 let nejedu) a to i při křižování. Časové ztráty minimální, spokojenost na obou stranách. Ale s instalací na VRT koridoru přes Řeporyje by asi byl velký problém - všichni dopravci by museli mít kompatibilní klíčenky
Mořepetr	Pátek, 07. února 2020 - 17:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 3-2006	Ad mot: Je to vždy riziko řidiče, zda uposlechne bez ověření a uvěří, že je to policista, nebo jiná oprávněná osoba. Další věcí je prokázání že takový pokyn obdržel. Naštěstí už pomalu každý má v autě kameru.
mot	Pátek, 07. února 2020 - 17:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 7-2017	Dobrej návod pro vybírače pokut: "Vjel jste na přejezd aniž jste si ověřil oprávněnou osobu." Jen tak dál.
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 18:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2018	A zkoušel si tam někdo vůbec stěžovat na SŽDC(třeba via ČD), že nestihl vlak kvůli šraňkám? Starosta tam aspoň dal kameru, aby bylo vidět, co se tam děje. Já to aspoň jednou zkusil ve Všetatech a minimálně tam byla snaha od SŽDC zjistit, co se v danou dobu dělo - vytáhli data z logu SZZ. Tehdy to byla "vina" KŽC, ti už se pak na mě vybodli. Ale kdyby radši každý napsal stížnost a ne lezl kolem stažených závor, tak by ses tím třeba něco udělalo. Ta školka je dost přes čáru, ať už tam nějaký pokyn od vlaku byl a nebo nebyl.
Mořepetr	Pátek, 07. února 2020 - 18:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 3-2006	Cožpak pokuta, ale když se najde šílenec, tak řidič i auto skončí pod vlakem. Prostě dvakrát měř a jednou řež.
Honza_o	Pátek, 07. února 2020 - 18:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 5-2002	Jindřich_Rosa: "Tak mě napadá, zda by "ústní souhlas od pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy" mohl být i na dálku (ostatně je to dálkově řízená trať ): Tedy strojvedoucí by zavolal vysílačkou dispečera a ten by staničním rozhlasem (k přejezdu je to od peronu samozřejmě bezvadně slyšet) vyhlásil, že "skupina dětí s doprovodem může přejít přes uzavřený přejezd". Korektní postup?" Otevřít a znovu zavřít přejezd? Jak by to vycházelo časově?
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 19:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2018	Přes 5 minut a nějaké to papírování.
PBBH	Pátek, 07. února 2020 - 19:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2017	Po nahlédnutí do jízdní řádu si musím trochu zkorigovat původní názor. Vlak má být v 11:55 teprve v Holyni. Jak často se stane, že projede Hlubočepy i Holyni a přijede do Řeporyj už v 11:56? A je to tak správně? Když trochu zalovím v paměti, kdy jsem na tom přejezdu na chvíli vykysnul, tak 11 minut to rozhodně nebylo. I když asi nejde popřít konkrétní situaci při jednom konkrétním křižování, tak mi přijde že to obvykle asi bývá méně dramatické. A těch "obvyklých 11 minut zavřeného přejezdu" je zcela jistě kec.
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 19:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2018	Ten čas je do videa vlepenej s logem "extrémní starosta". Kdovíjak to bylo doopravdy.
T_._H_.	Pátek, 07. února 2020 - 19:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11031 Registrován: 8-2012	tak musím zmínit "ten blbej Radioblok" ... vlak od Volar si "klíčenkou" spustí výstrahu Na Balogu si pára otevře/zavře vrata na fotbalové hřiště dálkovým ovládáním a nikt tam "henten blbý Rádioblok" nezmiňuje... 電車オタク
honzaklonfar	Pátek, 07. února 2020 - 19:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 6-2016	nowas22: "v krajnim případě kus pěšky na metro" - na Luka je to 1,9 km (mapy.cz). Pro učitelky s bandou trpaslíků NAPROSTO IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ!!!
Hajnej	Pátek, 07. února 2020 - 19:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21130 Registrován: 5-2002	TH: mně teda připadá, že na tom je něco špatně Mně zas připadá divný, proč by vůbec ten přejezd měl bejt tak dlouho zavřenej při běžný obsluze jízdou vlaku? Není to nějaká zevšeobecněná anomálie...? To by přece muselo bejt leda postavíno do Prahy a vlak otálet s odjezdem (a následně nestíhat Smíchov a křižovat v Prokopáku (doufám, že ne sám se sebou). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 19:25:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2018	v krajnim případě kus pěšky na metro vs NAPROSTO IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ!!! Není to ideální řešení, ale možnost. Autobusy tam jezdí.
Jindřich_Rosa	Pátek, 07. února 2020 - 19:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2017	Honza_o: Samozřejmě, tohle by bylo asi to nejkorektnější - požádat dispečera o shození vlakové cesty a otevření přejezdu s tím, že za 1-2 minuty může zase spustit předzvánění. PBBH: P_v ten výrok Novotného patrně špatně pochopil - myšleno bylo, že v průměru jdou šraňky dolů cca třikrát do hodiny - ve špičce 2x setkání osobáků + "někdy" průjezd rychlíku. A jak jsem psal, to křižování osobáků je obvykle velmi rychlé. Takže řekl bych, že v průměru je "zavřeno" tak 6 minut v rámci hodiny. Občas se pochopitelně naskytne i mimořádný vlak či manipulák: ale zase mimo špičku jsou osobáky jen co hodinu... Samozřejmě, pokud to od Prahy přijede s náskokem a dispečer to nečeká a má přednastaveno "ostré" vykřižování, tak se u závor může čekat déle. (Škoda, že jsem dnes odpoledne neměl čas, zajel bych tam odměřit několik časových vzorků křižování ) Nowas22: Ano, ten uváděný čas 11:56 jsem diskutoval již odpoledne - s uvážením všech vlivů to může být jak přesné, tak také jen orientační.
mot	Pátek, 07. února 2020 - 19:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 7-2017	A jak dlouho před příjezdem jdou šraňky dolů, tj. nelze přejít k vlaku? Nebyla ta skupinka hlášená, takže se o ní vědělo?
Pozorný_čtenář	Pátek, 07. února 2020 - 19:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2017	A s tím "pověřeným zaměstnancem" bych moc neblbnul. On nejen že může dát svolení k tomu jet, ale taky může nařídit nejet, i když bliká bílá a závory jsou nahoře. A nejsem si jist, že vždy má každý od dráhy u sebe x dokladů, kterými prokáže, že je opravdu tou správnou pověřenou osobou. Nehledě na to, že je otázkou jakými doklady by to přesně měl prokázat a nakolik lze od občana oprávněně očekávat, že dotyčným prezentované doklady jsou dostačující. Jako že přejezd bude ukazovat volno, nějakej maník tam bude mávat ať zastavím a čekám, a já po něm budu chtít výpis z OR a ověřenou plnou moc od osoby oprávnění jednat za společnost, jo? A pokud neprokáže, chudák tam vjede a na přejezdu se potká x tunami železa svištícího po kolejích, tak to bude čí chyba? Toho, kdo nezajistil, aby tento zaměstnanec byl vybaven potřebným pověřením. A existuje vůbec metodika, jež dostatečně upravuje podobné situace? A byl s ní příslušný zaměstnanec seznámen? A pokud ne, kdo je za to zodpovědný? A tak dál ... Jak by řekl Izer, jen blbněte. Jinak ještě k Řeporyjím, pokud fíra mával a volal ať jdou, a tomuto byl ve stanici přítomen zaměstnanec SŽOS ... a just jo:-) ... a nezakročil, tak se bezesporu jedná o konkludentní jednání pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy a ...
honzaklonfar	Pátek, 07. února 2020 - 19:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 6-2016	nowas22: Promiň, ale mezi "v krajnim případě kus pěšky na metro" a "Autobusy tam jezdí" je docela podstatný rozdíl, není-liž pravda? Neměl jsi na mysli spíš "kus pěšky na autobus a tím na metro"? Jeden čas jsem tudy jezdil autem i na kole a tak to tam "docela znám".
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 20:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2018	Já psal v krajním případě pěšky na metro a vy, že to má být "ideální řešení". Není ideální, ale krajní. Autobusy tam jezdí na metro i jinam. Není to odlehlá díra, kde když vám ujede jeden vlak, tak jste v pytli.
Prag	Pátek, 07. února 2020 - 20:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2018	To bude asi nejlepší závěr z celý tý kauzy, radši nejezdit vlakem :-D
nowas22	Pátek, 07. února 2020 - 23:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2018	Pokud vlak + asi něco kolem 5 minut na příchod dřív na něj kvůli závorám bude rychlejší než autobus, tak ne. Ptám se znovu, stěžoval si tam někdo na poměry okolo závor a přístupům k vlakům? Nebo všichni chodili jak ovce přes závory, až je někdo natočil?
honzaklonfar	Sobota, 08. února 2020 - 06:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3692 Registrován: 6-2016	nowas22: Abychom si to ujasnili, princi Já jsem napsal: "Pro učitelky s bandou trpaslíků NAPROSTO IDEÁLNÍ ŘEŠENÍ!!!" (číslo příspěvku: 3690) Jestli Ti to připadá, že absolutně preferuji pěší cestu na metro Luka, tak jsme bohužel "poněkud intelektuálně vzdáleni"!
petr.r	Sobota, 08. února 2020 - 09:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2018	nevím co tady řešíte, ale ty učitelky s dětmi nepřecházeli po přejezdu, ale mimo a to je velký rozdíl, přechod kolejí o délce vlaku dodržely a nikde jsem nenašel, že se to nesmí. Je to hon na čarodějnice a zamyslete se, na co je tam ten chodníček. Za vše může sždc, že ty šranky jsou dole, když vlak nejede.
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 09:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21147 Registrován: 5-2002	PR: nikde jsem nenašel, že se to nesmí A co když jsi jenom špatně hledal...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
petr.r	Sobota, 08. února 2020 - 10:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2018	tak to prominte, dělal jsem zkoušky už před xx lety, ale vím o jednym nádraží tady na zlínsku kde se chodí po přechodě přes koleje a šranky jsou dole, je to normální přechod na nástupiště. Vozovou délku při přechodu dodrželi, nešlapali na hlavu koleje, jestli tam je S14a- (3) V případech uvedených v § 29 odst. 1 písm. a), b) a c) smí chodec přejít přes železniční přejezd pouze tehdy, jestliže před železničním přejezdem dostal od pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy11) ústní souhlas. V tomto případě je chodec povinen řídit se při přecházení železničního přejezdu pokyny pověřeného zaměstnance provozovatele dráhy. Pověřený zaměstnanec provozovatele dráhy je povinen se na požádání chodce prokázat platným pověřením provozovatele dráhy. A ještě semafor, světelná zařízení nebo jak se tomu říká platí od chodce, auta, stroje atd, že je umístněno v pravo, kdyby to platilo v na levo, tak by tam musela být šikmá šipka.
Pirát	Sobota, 08. února 2020 - 10:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2017	Vrcholem arogance a stupidity by bylo kriminalizovat jednání kohokoli ze zúčastněných, namísto toho, aby se stavební a organizační řešení té stanice přizpůsobilo LIDEM. Bohužel tyhle paskvily dnes vznikají, protože jsou stále hlubší příkopy mezi uživateli a těmi, kteří danou věc projektují a schvalují. Oni jen řeší, aby to měli papírově v pořádku, a že vytvoří zmetek, to je nezajímá.
Hroch.R420	Sobota, 08. února 2020 - 11:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 8-2011	Nestačím se divit, projet červenou na přejezdu autem rovná se zde odsouzení, upálení, sebraním řidičáku na doživotí celý rodině, zabavení auta apod . ,ale táhnout přes koleje na červenou cizí svěřené děti, tak to prostě nešlo jinak,nic se nemohlo stát, chudinky vychovatelky.
Výpravčíxy	Sobota, 08. února 2020 - 11:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 11-2008	Já bych tu diskusi na téma Řeporyje přerušil do doby než se někde zveřejní další informace, jak to vlastně bylo. 😉 (Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.)
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 11:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21149 Registrován: 5-2002	Vxy: Já bych tu diskusi na téma Řeporyje přerušil do doby než se někde zveřejní další informace, jak to vlastně bylo. Přesně. Uvařit z vody se pořádně nedá ani česnečka. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pozorný_čtenář	Sobota, 08. února 2020 - 13:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017	Hroch.R420: "Nestačím se divit, projet červenou na přejezdu autem rovná se zde odsouzení, upálení, sebraním řidičáku na doživotí celý rodině, zabavení auta apod ." Čistě ze zvědavosti ... přijedete (nebo přijdete, to je fuk) k přejezdu, vidíte blikat červenou, jedna kolej, na té stojí vlak a z okýnka na vás mává a volá fíra, že můžete jet. Tak schválně malá anketa pro všechny ... pojedete, nebo budete čekat?
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 13:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21150 Registrován: 5-2002	PČ: přijedete (nebo přijdete, to je fuk) To až zas tak fuk není, protože s autem těžko podlezu závory. malá anketa pro všechny ... pojedete, nebo budete čekat? Anketa, která nenabízí jinou než uvedené dvě možnosti, je taková poněkud ... -gh-. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Practicus	Sobota, 08. února 2020 - 14:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 8-2017	Pozorný_čtenář - nasadím vestu, rozhlídnu se a pak, pokud je to možné, vstoupím do kolejiště, neb na to mám zkoušky, narozdíl od civilistů
Pozorný_čtenář	Sobota, 08. února 2020 - 14:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2017	Hajnej: "PČ: přijedete (nebo přijdete, to je fuk) To až zas tak fuk není, protože s autem těžko podlezu závory. malá anketa pro všechny ... pojedete, nebo budete čekat? Anketa, která nenabízí jinou než uvedené dvě možnosti, je taková poněkud ... -gh-." O závorách jsem nic nepsal ... schválně. Hroch.R420 totiž také ne. Takže úvahami o tom, jak tam s tím autem budu kličkovat a zda to vůbec půjde, se není třeba obtěžovat. A kolik tam těch dalších možností máte? Od fíry stojícího vlaku je vám jednoznačně sděleno, že stojí a nějakou dobu stát bude a tedy můžete jet. Jako jo, šotouš si může jít pokecat a strávit tam plodnou diskuzí čtvrt hodiny, nic proti, ale to na jednoznačnosti fírou vydaného pokynu/svolení nic nemění.
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 15:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21151 Registrován: 5-2002	PČ: O závorách jsem nic nepsal ... schválně Z toho ovšem nikterak nevyplývá, že tam nejsou - obzvláště pak v případě, kdy diskuse začala událostí na přejezdu se závorama až na zem (a to doslova). A kolik tam těch dalších možností máte? No třeba se můžu jít toho fíry zeptat, co se děje a na jak dlouho to asi vidí. Na to rozhodně nemusím bejt šotouš (ba naopak na přejezdech s důkazní kamerou, která na toho fíru nevidí, to může bejt docela prozíravé). Nebo se taky můžu otočit a jet/jít jinudy. Nebo se můžu uklidit stranou a začít událost dokumentovat, abych měl co komu omlátit o držku. Jinak to, jestli přijedu nebo přijdu není jedno i z toho důvodu, že autem nejspíš nebudu nastupovat do toho vlaku, ale pěšky docela dobře ano. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Polenius	Sobota, 08. února 2020 - 17:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2009	No pokud bude fíra stát ve vozovce (myšleno mimo vlak, jako člověk) tak pojedu. Na mávání z okýnka nereaguju. Jinak celá tato debata je krásným důkazem, že lidé od kolejí mají takový specifický způsob uvažování. Předpisy, situace ad absurdum. Já vím, že máte alibismus v krvi, ale takto to v životě fakt nefunguje. Stavební řešení je naprd, protože to je postavené nevhodně vzhledem k tomu, jak funguje ZZ. Jenže toto nelze kompenzovat tím, že někdy bude ok přecházet někde, kde se nesmí. Pokud někdo na někoho mával, měl být na přejezdu. Pokud se začnou pravidla porošovat s argumentem, že je to v pohodě, vím co dělám, tak riskujete 2 věci: někdo kdo neví co dělá to od vás odkouká a jednou nevhodně aplikuje. Nebo druhá věc, jednou přeceníte svoje "já tomu rozumím" a něco vás "vykoupe" Nemá cenu tady rozbíhat advokacii nad dozorem těch dětí, prostě udělali chybu, za kterou by měli nést nějaký následek, ale rozhodně by to nemělo být něco likvidačního nebo omezujiciho na svobodě. Jindřich "Polenius" Březina
T_._H_.	Sobota, 08. února 2020 - 17:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11035 Registrován: 8-2012	ale mimo a to je velký rozdíl To je rozdíl akorát v tom, jestli to bude přestupek podle zákona o provozu na pozkomech nebo podle zákona o dráhách. přechod kolejí o délce vlaku dodržely a nikde jsem nenašel, že se to nesmí Tak hledejte §4a odst. 2 na téma, která místa jsou v obvodu dráhy nepřístupná. Obecně řečeno: zase se zřejmě zvelbloudizoval nějaký komár, protože šraňky byly nejspíš zavřené kvůli tomu, že na odjezdu bylo postavené volno a když motorák obsadil kolej, tak to předzvonilo a zavřelo se dávno před odjezdem (mimochodem, to "volno dlouho předem" je třeba v Polsku u zastavujících osobáků předpisově nesprávné, ale i to má samozřejmě druhou stranu mince - projetá návěstidla). Takže výsledkem akce pana magosty Novotného ukájejícího se šmírováním spoluobčanů, aby pak měl co dávat do svého bulváru, bude akorát to, že už nikdo nikomu neukáže (protože předpisoví vyrypovači očividně znají jen černou a bílou) a buď tam třeba někdo vletí fakt "bez rozhlídnutí" a sejme ho to, anebo jim to bude ujíždět a normální člověk to v tom případě bude řešit tak, že si najde nedrážní alternativu. A tak to je se vším. 電車オタク
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 18:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21155 Registrován: 5-2002	Takže výsledkem akce pana magosty Novotného... ...by při vhodném nasměrování jeho inijacitívy mohlo být to, že se v Řeporyjích zprovozní ASVC s přejezdu na míru nastaveným předstihem stavění cesty tak, aby se volnoznak objevil tak akorát. Mimochodem, z toho, že se na tom videu přejezd vůbec neotevřel, by se spíš dalo usuzovat, že tam bylo nějaké PUP či co - navíc s ohledem na (v)časný příjezd vlaku odspodu vcelku zbytečně. Pokud jsem správně pochytil z éteru, že ten předstih jsou "by default" 2 minuty, tak by to ty 3 minuty předem bimbat nemuselo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Sobota, 08. února 2020 - 19:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 7-2017	Jestlipak mají místní občané oficiální informaci, že na vlak z této strany obce se musí o 5-10 minut dřív, jinak se k němu nedostanou, neb závory se po příjezdu protijedoucího nezvedají?
Hroch.R420	Sobota, 08. února 2020 - 20:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 8-2011	Ad Pozorný čtenář: Čistě ze zvědavosti ... přijedete (nebo přijdete, to je fuk) k přejezdu, vidíte blikat červenou, jedna kolej, na té stojí vlak a z okýnka na vás mává a volá fíra, že můžete jet. Dost dobře na to odpověděl Polenius (No pokud bude fíra stát ve vozovce (myšleno mimo vlak, jako člověk) tak pojedu. Na mávání z okýnka nereaguju. ) ,spíš jsem poukázal na to ,že řidič je zde kamenován a vychovatelky obhajovány. A zatím mávání fírou ještě oficiálně nebylo potvrzeno nebo ano ?
Aleš_Liesk.	Sobota, 08. února 2020 - 20:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6624 Registrován: 9-2011	Hajnej leč za daných okolností (a právě jen za nich) byl paradoxně tím nejkompetentnějším ze všech možných... Nejkompetentnějším ze všech možných asi byl, ale kompetentní rozhodně nebyl. On prostě takovýto pokyn není v tomto případě oprávněn dávat. Haan aniž by nebyl předem ujištěn o tom, že do těch děcek nevlítne jiný vlak, či posun Přesně tak. Všichni jste volové. Servít
Petr_Šimral	Sobota, 08. února 2020 - 22:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9318 Registrován: 5-2002	ad A.L: Nejkompetentnějším ze všech možných asi byl, ale kompetentní rozhodně nebyl. On prostě takovýto pokyn není v tomto případě oprávněn dávat. Já včera hrál žolíky se třemi učitelkami, jedním učitelem a jedním ředitelem finančního úřadu. Po vysvětlení a ukázání situace všichni potvrdili, že kdyby na ně kynuli evidentně zaměstnanci od dráhy (průvodčí, strojvedoucí), tak by přes koleje šli i s větším kolektivem. Nějaké rozdělování nikdo nezná a na rozcupování pracovníků, kdo je kdo podle zákona nemusí k soudu jako advokát chodit zrovna TT. To rozcupuje i právník z Plzně.
Hajnej	Sobota, 08. února 2020 - 23:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21159 Registrován: 5-2002	AL: On prostě takovýto pokyn není v tomto případě oprávněn dávat. To ale žádný BFU přecházející nepozná. PŠ: To rozcupuje i právník z Plzně. Zejména když pokračování videozáznamu prokáže, že vlak odjel až dostatečně po nástupu dětí, čímž bude součinnost mezi fírou a doprovodem byť nepřímo prokázána. Mě tedy spíš zaráží ta absence jakýchkoliv výstražných vestiček ať už u dětí, nebo u učitelek. U toho bych se jako rodič asi docela oprudil na nějakém tom SRPŠ... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Neděle, 09. února 2020 - 00:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 3-2006	Ad Hajnej: Ohledně těch výstražných vest. V mém okolí vidím vždy jen výstražné vesty na dětech. Vždy si říkám kdo to vymyslel, vždyť vzhledem k viditelnosti by bylo lepší aby měla vestu vychovatelka/učitelka, která ty děti vede a dokonce zastavuje dopravu na přechodech. Koukám, že se to opravdu pořád motá okolo toho, že se někdo neoprávněně vydával za oprávněnou osobu, pro vydání pokynu pro učitelky a děti.
Hajnej	Neděle, 09. února 2020 - 00:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21163 Registrován: 5-2002	MP: vzhledem k viditelnosti by bylo lepší aby měla vestu vychovatelka/učitelka Vesta na dítěti řeší dvě věci: jednak nikdy nevíš, kdy se dítě někam rozběhne nebo někde zasekne (přece jen je to zvířátko), jednak si to dítě od malička zvyká, že je důležité být vidět. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
H_k	Neděle, 09. února 2020 - 00:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7167 Registrován: 5-2002	aniž by nebyl předem ujištěn o tom, že do těch děcek nevlítne jiný vlak, či posun Přesně tak. No tak jestli měl postavený odjezd tak si asi jist být mohl. Zcela namístě je tedy hlavně otázka "jak se má správně chodit na vlak" v takových stanicích s přejezdem...
Polenius	Neděle, 09. února 2020 - 00:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2009	Hajnej: " Mě tedy spíš zaráží ta absence jakýchkoliv výstražných vestiček ať už u dětí, nebo u učitelek. U toho bych se jako rodič asi docela oprudil na nějakém tom SRPŠ..." Mohla to být dětská skupina nebo jak se to sdružení max asi 5ti dětí na dospělého nazývá. Ty mají pravidla trochu jiná. Jinak ty vesty, ono to bude znít trochu překvapivě, ale ty vesty jsou na dětech hlavně kvůli přehlednosti pro dozo a pro okolí, aby někdo někoho nezašlápl nebo se neztratil. Ne pokaždé se chodí po dědině a udržet děcka pohromadě v běžném městském chodníkovém provozu není úplně snadný úkol, ne každý je ohleduplný případně mobilní slepost... Pokud si doprovod bere terčík na zastavování, tak musí mít vestu během úkonu. Jindřich "Polenius" Březina
Haan	Neděle, 09. února 2020 - 00:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 2-2010	Pavel_Večeřa: "Haan: Něco podobného se děje pravidelně na Kojetínské s tím dáváním pokynů na přejezdech. Posunovač si zapne výstražná světla, ale v poslední chvíli si všimne, že tam je jedno jediné auto. Tak na něj mávne, ať to prohučí na červenou a teprve pak pustí přes přejezd posun. Dle výše napsaného je to předpisově správné, ne?" Neznám místní poměry. Obecně, pokud k tomu dá souhlas pracovník oprávněný řídit posun a posunovač dává pokyn k přejetí na/u přejezdu, pak to ničemu neodporuje. Hajnej: "Zejména když pokračování videozáznamu prokáže, že vlak odjel až dostatečně po nástupu dětí, čímž bude součinnost mezi fírou a doprovodem byť nepřímo prokázána." Strojvedoucí smí dát doprovodu Výzvu strojvedoucího nejdříve v čase odjezdu-tj. v 11,59hod. (jednalo-li se o vlak Os19915) a to i v případě, že na odjezdu S1 by byla už v 11,56hod. barva (po vjezdu vlaku předpokládám Os19958). Vycházím z časů uvedených na videu - tedy 11,56. Čili a jen teoreticky o tom pokynu fíra vědět nemusel, pokud ho dávala obsluha učitelkám už v 11,56. Proč se tam tak děje, že jsou závory zavřeny dlouho před časem odjezdu a pak to oprávněně nasírá cestující, kterým výstraha na přejezdu neodvolí dojít na peron k vlaku (který má odjezd až za 3,5 min.), si dovodíte jistě sám. Stačí se podívat do časů v TJŘ a porovnat je se skutečným časem na videu-tam vidím zakopaný prvopočátek všeho "zla". A tyhle zdánlivé "maličkosti" pak vedou k tomu, že doprovod se snaží nad rámec svých povinností a v dobré víře dávat pokyny a z místa, které mu v tomto případě nepřísluší. Opomíjím teď pohled na dění tam z mé strany matky a babičky - ten je děsivý i přes mé vědomí, že tam žádný vlak, ani posun do těch dětiček vletět nemohl. (Příspěvek byl editován uživatelem Haan.)
bandita	Neděle, 09. února 2020 - 06:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2017	H_K Zcela namístě je tedy hlavně otázka "jak se má správně chodit na vlak" v takových stanicích s přejezdem... co tady furt všichni máte s tím "jak správně chodit na vlak" nebo "na vlak se nedobíhá ale čeká" a podobný blafy.. však je asi jasné že ty děcka se vraceli z nějakého vejšlapu a na nádraží dorazili holt v okamžiku, kdy jim zrovna odjížel vlak na "základnu" (jak už tady bylo napsáno není to vojenský oddíl). Na klacku volno, průvodčí nebo fíra na ně zahuláká jestli jedou s nima a učitelky že je jo, tak jim obsluha vlaku mávne ať jdou. Anebo se na to mohli učitelky vykašlat, vlak si nechat před nosem ujet a s děckama na zastávce zevlovat další hodinu nebo jak dlouho. Libí se mi jak jsou tady všichni Mirkové Dušínové, a potom vydim šotouše s vestičkou a bimbajícím se foťákem na krku běhat mezi kolejema...
Pavel_Večeřa	Neděle, 09. února 2020 - 08:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 11-2012	Pozorný_čtenář 179: Sice odpovídám s křížkem po funuse, ale na znamení fíry či posunovača tu červenou prohučím jak na kole či v autě. Běžná praxe u vjezdu do ČMŽO od Kojetínské. Minimálně jednou za měsíc tak činím, proto jsem se na to ptal v předchozím příspěvku. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
petr.r	Neděle, 09. února 2020 - 09:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2018	u nás když jde mateřská, tak první dvojce a poslední má vesty, které jim dala nějaká organizace jako dar a pochybuji, že tam u prahy na vesnici někdo někoho obdarovává a ty děti nešli po přejezdu, ale mimo, u nás by světla byla i na pravo toho chodníku. Kdyby se tam nesmělo vcházet, tak je tam značka B30, která, ale podle předpisů musí být aspon 2m nad zemí.