Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry » Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 21. 7. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 21. 7. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 7-2017 |
ad JND - souhlasím,navíc tehdá ještě nebylo sprejerství,tudíž se to nemuselo drbat všelijakýma chemikáliema k tomu určených...trocha hydrauliky s naftou..a bylo to pořád pěkný (Příspěvek byl editován uživatelem zeuke.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 11-2011 |
A je to určitě barva a ne jenom špatný transparentní lak? Spousta aut je takhle vybledlá a je vinou UV degradovaného vrchního laku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Odstavená 854.013 bez srdce, zachycena v Trutnově 27.2.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2020 |
Velké Hamry 5.3.2011 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2017 |
854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017 |
854.013 při zkušební jízdě s novým srdcem. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2019 |
Nevíte někdo, co je s červenou 854.223 ? 26.2. jsem jí fotil v Kladně, ale teď už 2 týdny nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2017 |
854.009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12902 Registrován: 4-2003 |
Hydry/mosty/Hrbatá ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 7-2017 |
-České dráhy rozšířily a zintenzivnily úklid souprav. Při mytí interiéru jsou nyní používány prostředky jiného složení a zvyšuje se také intenzita samotného čištění. Třeba COVID pomůže pražským šmudlům 054. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017 |
Kočkopes z 18.3.2020, Stará Paka, L.Bělohrad, Převýšov A kdopak to dnes fotil MSp 1802 na štaflích ve Smidarech ? (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 1-2010 |
Dnešní Sp1488 v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2020 |
Hydření v Tanvaldě před sedmi léty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 12-2009 |
Včera opustila 16 Trutnov a odjela do Šumperka (respektive byla tam odtazena), co tam s ní budou všechno dělat, nechajme se překvapit... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 12-2009 |
A trutnovská Ivanka (215), byla značně posprejována. Celá jedna strana, částečně i okna! Debilové asi fungujou i v nouzovém stavu, kéž by je chytly! (dvounásobný trest) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2007 |
Honnzok: Asi bude na čase začít dělat pořádné hlavní opravy (MH) všech kusů, protože teď asi pár let na nic nového peníze určitě nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6717 Registrován: 9-2011 |
kéž by je chytly! (dvounásobný trest) To jako když je chytnou policajtky (namísto policajtů), tak dostanou dvojnásobný trest? Asi za to, že nebyli schopní utéct ženskejm .
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 12-2009 |
Aleš Liesk: Dobrej postřeh... Nesoustředil jsem se...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6719 Registrován: 9-2011 |
Stane se
Všichni jste volové. Servít
|
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2014 |
Třeba ta 016 bude první vlaštovka. V kraji se povídá o tom že právě 016 by měla být první z Trutnovských které bude dosazen plnohodnotný audiovizuální IS, primárně kvůli provozu na Sp Starkoč-Broumov a zastávkám na znamení. (Příspěvek byl editován uživatelem hrejzadarmo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 7-2017 |
Už nevím, zda se hybridy probíraly zde, ale alespoň někde mají rozum: https://zdopravy.cz/alstom-ziskal-dalsi-zakazku-v-nemecku-na-lint y-hesensky-dopravce-zustane-u-nafty-45901/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12950 Registrován: 4-2003 |
|
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 5-2012 |
Malý pár dotazů: 1) Co byla ta krabička pod hlavním reflektorem, které stroje/řady (2,3,4) ji měly a od kdy do kdy. 2) Ty pochozí lišty na střeše byly doplněny při reko nebo až později? Nemá někdo detaily foto jak vypadá + profil 3) Byly s reko na motor Cat svázané nějaké úpravy (vizuální) na střeše (kromě klimy)? 4) Ta síťka přes houkačky je nějaký děrovaný plech nebo co je to? Nemá někdo fotku z blízka? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.) |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2014 |
jagg: 1) UIC zásuvka, později přesunuta pod čelní střední okno. Řekl bych že 216 už ho měla dole. 2) Doplněny od 2. série. 3) Proti 852/3 je otočen výfuk, resp výfuk a ventilátory jsou otočeny o 180°. 4) je to taková "síťka" z kovu, aby se do houkaček nedostal větší nepořádek, listy nebo tak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6749 Registrován: 9-2011 |
Když se chystaly 714.3, tak ČKD přišlo s tím, že zásuvku UIC dá na speciální stožár, přidělaný k zábradlí ochozu, aby byla v požadovaný výšce nad TK...
Všichni jste volové. Servít
|
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 5-2012 |
A ještě jedna věc, prý mají 854 jinačí tlumiče na sekundárním vypružení (hydraulické místo pákových), nikde nemůžu najít detail podvozku Hydry abych to porovnal, ale nějak se mi to rozdílné nezdá, leda by to bylo jiné pouze funkčně, ale již ne zevnějškem... A ty původní UIC zásuvky byly na obou stranách? Nezavazel tam ten návalek? (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.) |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2006 |
sice jsem na 852/3 jezdil jenom asi 10 let,ale "pákový tlumič" na sekundáru....no nevím.Bohužel podvozek jsem moc nefotil tenkrát.....ale tady je trochu vidět tlumič na běžném podvozku |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 5-2012 |
Jinde jsem narazil na zmínku, že bylo jiné jen uchycení toho tlumiče... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 7-2017 |
Motorové vozy řad 850 až 854, Jaromír Bittner, Gradis Bohemia 1999: Technický popis M 286, M 296: Pojezd Druhotné vypružení.... Paralelně s pružinami je na každé straně zařazen jeden hydraulický tlumič. Tlumení příčných kmitů zajišťují pákové tlumiče. Technický popis rekonstruovaných částí ř. 854 Pojezd Podle dokumentace zpracované VÚKV,a.s., byly nahrazeny původní pákové tlumiče tlumení příčných kmitů tlumiči hydraulickými. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 5-2012 |
A je to viditelné zvenčí? Mně to přijde, že je to jiný tlumič, než ten co je vidět. (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 7-2017 |
Je to uvnitř podvozků, takže běžně ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 7-2017 |
Stochov 1984 M 296.1032 M 296.1005 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 7-2017 |
K12V: propagační foto na MSV Brno 1999 v uvedené knize, 854 216 má zásuvku nad kabinou. jagg: ten tlumič co je vidět, je na svislé kmity. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 5-2012 |
Díky všem za objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 7-2017 |
A zásuvka na zadním čele mi přijde, že je namontovaná zespodu na stříšce. |
K12V170DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 4-2014 |
S 216 chyba, UIC zásuvku dole měla až sériová 024. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 9-2004 |
Viki59: Skvělé foto! Hlavně ta první - realita všedních dní s otevřenou haubnou u Traboše Hned jsem si vzpomněl na náš světle modrý Trabant kombi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9160 Registrován: 6-2006 |
To ten náklad byl tak dlouhý, že mašina stála přímo u klacku? A ty betonové pražce na druhém snímku pochází ze snesené vlečky? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 9-2011 |
M.R.: ty pražde na druhém snímku mi připadají jako funglovky, čili naopak připravené pro položení někam.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2019 |
Viki59 - Ještě jednou jsem si pořádně prohlédl tu fotku Stochova s tím trábošem.A zjistil, že vlastně stojí u kolejí na šachtu. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2014 |
Zeptám se, ví někdo v jaké fázi/stavu je 854.016 v Šumperku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2019 |
Kde jsou vlastně ty dva prototypy 860? A kdy to dojezdilo? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13070 Registrován: 4-2003 |
Porybnej Depozit Chomutov a Pardubice. http://www.prototypy.cz/?rada=860 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 1-2010 |
Dnes v Jičíně na Humpechtu a Českém ráji tyto stroje 854, obsazenost v Jičíně dost nízká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2005 |
Vzpomínka na dobu před více než třiceti lety. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 8-2003 |
Tak nám dnes 31.5. v 19:02 zahořela jedna Hydra na odbočce skály přesně řečeno přímo ve skalách měli nás prvně Evakuovat hasiči, akorát než dorazili tak už celý motor zvládnul takže povolený aby pro nás přijela Protijedoucí hydra a odtáhli nás do Satalic (Příspěvek byl editován uživatelem Arakain.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 12-2009 |
Arakain: Nedoslechl jste co byla příčina? Na hydře to většinou bývá prasklá olejová trubka vedoucí poblíž turba - jeho mazání... To většinou chytne... Bohužel je poblíž hlavní kabelovej svazek kterej to vetsšinou odsere... Hydra tam má samohasící zařízení a to takové věci pořídí většinou uhasit... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017 |
Dnes byla do Trutnova na opravu dopravena 854.222. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9292 Registrován: 6-2006 |
mašinka - ...pořádně prohlédl tu fotku Stochova s tím trábošem...vlastně stojí u kolejí na šachtu - ty kolejnice jsou ve vozovce dosud. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2019 |
Marťa_rak - Děkuji za potvrzení u toho obrázku s tím trabantem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2019 |
Jarní záběry rychlíků linky R21 v režii Českých drah a dalších vlaků na Mladoboleslavsku v dubnu 2019 VIDEO - https://youtu.be/s2IMNBGSwFU Pokud chcete zavzpomínat na krásnou dobu, kdy na rychlíkové lince R21 z Prahy do Tanvaldu jezdili České dráhy, můžete se podívat na nové video, které vyšlo na mém YouTube kanále. Doufám, že se vám to bude líbit a přeji příjemnou podívanou. Za like, komentář a popřípadě odběr budu rád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2016 |
Panťák: v tom Převýšově to není 008, nebude to spíš podílnová 016? 🙂 |
Moderátor Číslo příspěvku: 16799 Registrován: 11-2005 |
854 223_Kladno_9.7.2020 |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2014 |
Podílnová 854.016 zřejmě tedy dostala i minimálně vnější IS. Zatím teda nefunkční. Viděna dnes na Sp1801 při mém průjezdu okolo. |
Bartsk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 10-2008 |
hrej...: 854016 má IS, funkční, ovládání přes obrazovku RDST, leč momentálně stávkující. Zdá se že soudruzi v NDR udělali někde chybu.... |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2014 |
Díky za info. Zeptám se pokud jste znalejší, IS stejného rozsahu jako u pražských katrů? |
Bartsk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 10-2008 |
Hrej... : Nevím jak to mají 854 z PHY, ale tady je stejné ovládání jako na Hradeckých 814 055 a 814 180 a spolupracuje to s IS na 954, takže de facto totožné jako 814. Světelné panely uvnitř jako 954 a pro venek v hytláku. Jezdilo to na Meziměstí s 954 a fungovalo to, možná se to nemá rádo úplně se všemi 954 (jiný SV?) a tak to hází poruchy. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2017 |
Docela vytížený katr:-). To tady takhle jezdí normálně? Podivín, 18.7.2020. Mne ten vůz klasické stavby na konci dost překvapil, ani jsem to skoro nestihl vyfotit, omlouvám se za kvalitu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 1-2010 |
Taková zátěž je pro 854 normální, běžně se jezdí se dvěma Bdtn nebo s Bdtn a řídícím vozem. Hmotnost Bdtn i vyfoceného Bd264 je cca shodná. |