| Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 6-2005 
|
Nic mi to neříká![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22020 Registrován: 5-2002 
|
Vbc: Nic mi to neříká Jestli tím předpisatel nemyslel tohle: - Co to děláš...? - Rozklepávám nejtek.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 4-2003 
|
Koudelka...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2015 
|
Tady něco pro změnu Stojí za shlédnutí až budete mít pocit, že je to na Pacifiku o nervy. https://www.youtube.com/watch?v=vT-YG0eytI8 Já jsem si vypnul zvuk už po patnácti minutách. (Příspěvek byl editován uživatelem trident.)
Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
|
|
|
Michal
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2002 |
no hezký, já teda přeskakoval, ale mám dojem, že to celé vede v souběhu se silnicí, žádné přejezdy se signalizací, všechny jsou "krátké". U nás by z toho z hlediska bezpečnosti šly na všechny mrákoty. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 10-2006 |
Přes most v Ratajích právě projelo něco velkého (nejspíš náklad) nahoru směrem na Český Šternberk. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2017 
|
25.4.20 Os 9057 již je čtyřmi patry . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15948 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Rekonstrukce mostu v km 20,054 trati Čerčany - Světlá nad Sázavou https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7117.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem Díla „Rekonstrukce mostu v km 20,054 trati Čerčany - Světlá nad Sázavou” je zhotovení stavby, vyhotovení realizační dokumentace (RDS) a dokumentace skutečného provedení stavby (DSPS). Předpokládaná hodnota: 64 013 183 Kč bez DPH ----- Jedná se o most přes Sázavu na záhlaví Vlastějovic, nepřetržitá výluka 120 dní cca 8/2020-11/2020. SO 101 Rekonstrukce mostu Rekonstrukce mostu bude obnášet snesení nosných konstrukcí a odbourání vrchní části opěry O1 a pilíře, opěra O2 bude odbourána kromě části základu celá. Podzákladí pilíře a opěry O2 bude zpevněno speciální injektáží. Na zbytky staré sanované spodní stavby budou vystavěné nové železobetonové části, nové dříky a křídla opěry O2 budou obloženy kamenem. Nová nosná konstrukce bude spojitá dvoupolová ocelobetonová. Dva ocelové trámové hlavní nosníky budou spřaženy s horní mostovkou – železobetonovou deskou s římsami a uzavřeným štěrkovým ložem. Světlý otvor pod mostem nebude zmenšen. Součástí SO101 je provizorní přemostění Sázavy pro pěší a automobilovou dopravu cca 500 m po jejím proudu od železničního mostu. To bude po ukončení uzavírky účelové komunikace, vedoucí v 1. mostním otvoru rekonstruovaného mostu, opětovně demontováno. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10658 Registrován: 4-2003 |
Jen pro info (stav ze včerejška): V Praze Modřanech se škubou koleje. Patrně zmizí manipulační koleje 4, 5 a 6, dále bývalé dopravní (dnes manipulační) koleje 3 a 7. I tak bude počet tří dopravních kolejí (1, 2 a 9) dostatečný a nejsem si jist, zda z manipulační koleje č. 6 (u rampy) nezbude alespoň kus. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 3-2015 |
Před chvílí, zhruba v čase zrušeného 9214 na Zruč nějaká velká lokomotiva/náklad. V noci/nad ránem také. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 6-2005
|
Od zítřka začíná (úplný??) letní provoz. 9211/9216 velkou soupravou (754 a asi Bdmtee; v neděli i 9215 a 1598), 9205/9210 a 9217/9218 regínou. Od pondělí se začínají tahat vozy. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017
|
Vbc ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Metropol
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2019 |
Platí tedy tyto obraty? Sobota 9211/9216 Čerčany - Zruč - Čerčany a neděle 9211/1598 Čerčany - Zruč - Čerčany a 9215/9216 Čerčany - Ledeč - Čerčany? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2018 |
Metropol: Tady máš asi vše co potřebuješ vědět. http://sledovani.55p.cz/praha_754_2020/?datum=1.5.2020&disp=vykon y | |
|
55p
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 6-2009 |
Teď jsem tam nahrál aktualizaci, Březnice a Cyklohráček ještě zítra nejedou, Horní Pacifik točí trochu jinak ;-) http://sledovani.55p.cz/praha_754_2020/vykony?datum=1.5.2020
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
|
751218
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 3-2011 |
Os 9211 754 051 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 3-2015 |
Takže nakonec přeci jen jedna velká souprava z/do Ledče. Než teda začnou dělat ten tunel, nebo most, nebo obojí. Škoda ovšem, že to nejde 9211->9218. A na Sp to točit z 9209 (na začátku víkendu ideálně taky přímo z Prahy). Současný stav mi přijde příliš jako pokračování starých pořádků a hlavně aby vycházely oběhy... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 3-2015 |
Pár postřehů z posledních dní, úsek Vlastějovice--Budčice. Dlouhý vlak se nakonec podařil, než to stihlo úplně zarůst. |
|
|
Blanka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 12-2014 |
Nicky: Paráda, moc se mi líbí výběr místa a borovička |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15952 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Oprava mostních objektů na trati Dobříš – Vrané nad Vltavou https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7183.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem jsou opravné práce na železničním propustku v km 22,110 - sanace kamenného klenbového propustku, sanace nosné konstrukce a spodní stavby, obnova systému vodotěsné izolace, zřízení nových říms včetně nového zábradlí, opravné práce na mostu v km 19,857 - sanace kamenné klenby mostu, sanace spodní stavby, obnova systému vodotěsné izolace, zřízení nových říms včetně nového zábradlí a oprava mostu v km 23,038 vložením nové ocelové konstrukce (OK) s průběžným ŠL (ocelová konstrukce se stlačenou stavební výškou, mostovka z plechu) na upravenou spodní stavbu (nové železobetonové dříky opěr včetně nových prefabrikovaných úložných prahů a křídel) a zřízení nového systému vodotěsné izolace (SVI) objektu. 8.1.3 Závazným pro Zhotovitele jsou termíny a rozsah výluk, které jsou uvedeny v následující tabulce: Postup Činnosti Typ výluky Doba trvání Zahájení stavby 22. 5 2020 1. Stavební postup / Etapa Přípravné práce, zajištění materiálu a výroba ocelové konstrukce a prefabrikátů spodní stavby mostu v km 23,038, výroba spodní stavby Bez výluky 22. 5. 2020 – 31. 8. 2020 2. Stavební postup / Etapa Most v km 23,038 – snesení žel. svršku, odbourání stávajících nosných konstrukcí objektu, osazení nových nosných konstrukcí včetně provedení souvisejících prací na spodní stavbě; Objekty v km 19,857 a 22,110 – snesení žel. svršku, odtěžení nadnásypu, zhotovení nových monolitických žb. říms, obnova SVI, osazení nového zábradlí; Zpětná montáž žel. svršku, úprava GPK u všech objektů 40N 31. 8. 2020 – 9. 10. 2020 3. Stavební postup / Etapa Dokončovací práce Bez výluk 10. 10. 2020 – 15. 11. 2020 4. Stavební postup / Etapa Ukončení díla, předání DSPS 30. 11. 2020 --------------- 5.1.2 Koordinace musí probíhat zejména s níže uvedenými investicemi a opravnými pracemi: a) Oprava mostu v km 29,319 trati Dobříš – Vrané nad Vltavou (Správa železnic, státní organizace) viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4155133 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2011 |
Menší report ze stanice Ledečko pro ty, kdo tu už dlouho nebyl. Staniční budova byla opravena, jak asi víte. Působí velice pěkně. Škoda jen tý výtopny, se kterou se nic neděje. Nevíte, jestli jsou nějaký plány na její obnovu, příp. jestli je pořád majetkem o.s.PP? A mimochodem tuhle neděli jela na 9218 najbrtí dvoučlánková Regionova. Pochopil bych trojčlánek, kterej nahoru občas pošlou z dolního Pacifiku, ale tohle mě celkem překvapilo. Je to nějaká sezónní posila nebo už se ten regionální technický zázrak dostal standardně i do našich zapomenutých končin? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 1-2007 |
Bukerman: Ano. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2015 |
Dvoučlánková regionova jezdila pravidelně i o zimních víkendech na 9211/9216 + v mezičase Ledeč--Zruč na 9212/9215. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 6-2005
|
Turnusová skupina 824. V So a Ne vlaky 9205/9210 a 9217/9218 řada 814.0. Vyskytovat se budou 814 106, 107 a 108. Jiné v Praze nejsou. | |
|
Michal
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 5-2002 |
ano dvoudenní TS, v X posily na dolním, ve dvojici 9013 (co jezdívala 714), jedna se vrací hned s 9020, druhá až ráno posila na 9004 (mezi pátkem-pondělím pak vlaky na horním), první pak má spát na Dobříši a ráno posila k 2004/2041/2040. Jezdí i teď pořád obě včetně posil nebo jen jedna na 9013/9020? Podle toho asi obě.. minimálně v pátek/pondělí. |
|
|
751218
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 3-2011 |
814 107 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2020 |
Dnes v Kácově. Motal jsem se tam náhodou na kole. Neodolal jsem a pokusil se o foto |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2011 |
A já si říkal, odkud se to vzalo. Každopádně k večeru průjezd 752 + 749 + 29!!! loženejch vozů směr Čerčany. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Mam z toho druhý Vánoce! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 6-2005
|
Jj. Pokud jsem dobře viděl, byly to 752 604 a již zmíněná T478.2069, v Čerčanech na to čekaly 121 084 + 041 IDS. Celé to pak odjelo zhruba ve 20:45 směr Praha. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2011 |
Kravál to byl pěknej. Stanicí se jenom tak vlek (bez zastavení samozřejmě). Absolutně nechápu, jak mohli v Kácově něco takovýho pospojovat. V životě jsem tady ještě nic podobnýho neviděl! Brejlovec se zamračenou si určitě mákly slušně... Pak na postrku odjely směr Praha. Nemá někdo podrobnější přehled, kdy se zase budou navážet prázdný vozy? Celý video průjezdu tady: https://we.tl/t-YRwYZ3L91a A jako bonus jeden závan budoucnosti... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 8-2008 
|
Bukerman je to Pn 53148. Zruč - Čerčany. Prázdné vozy se naváží přes noc ze so na ne nejen z Čerčan, ale i ze Světlé. Navíc se na 212 podívá 730.015 Strabagu. Vše v noci. (Příspěvek byl editován uživatelem mihyl.)
Jsme jen lidi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 9-2003 
|
Z Čerčan to odjelo před pár minutama.
NOBLE BRICKS
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2011 |
Jestli jsem na kameře viděl správně, tak ta 730 přijela do Čerčan na konci taky nějakýho dlouhýho kolosu. V Čerčanech se vlak rozdělil, větší část pokračovala do Bene a zbytek na Zruč. Bohužel, zbylá souprava, co jela na Zruč, stála daleko, takže jsem přesně neviděl sestavu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 6-2005
|
730 015 ČDC stojí ve Zruči u pracovního vlaku na výluku Zruč - Zbraslavice. Přes noc bylo navezeno 8 vozů na dřevo do Ledečka, cca. 12 do Šternberka a 18 do Kácova. Všechno vozy TSS Cargo. 752 069 stojí v Kácově, 752 604 v Ledči. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2011 |
No, tak doufám, že se budou opět stahovat do Čerčan podobným způsobem jako teď. Nevíte, jestli se zase bude vypravovat naložený dřevo příští sobotu k večeru nebo jindy? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 8-2009 
|
Ve Vlašimi stojí 10 slovenských klaničáků s dvěma banglemi IDS. Stejné vozy jsou na nakládce i v Bene. Z Vlašimi snad zítra večer. Neměl by někdo konkrétnější info o časech?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2012 
|
Něco málo z pátku 8.5. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2011 |
Dnes odpoledne zase naloženo a teď večer to tu Sázavou zase burácí! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2011 |
Tentokrát mi přišel náklad ještě delší než 29 vozů posledně. V Čerčanech, pokud mě zrak nešálí, pak čekal Vectron LokoTrain. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2011 |
Zrovna teď zase výjezd Brejlovce se Zamračenou z Čerčan s cca 40 prázdnejma nahoru na horní Pacifik. Brejlovec vepředu, Zamračená na postrku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2006 |
O víkendu budu muset zkouknout Šternerk a Ledečko, kolik tam toho stojí a v jakém stavu. Díky všem za tip k víkendové činnosti. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2019 |
Yalapeak: A kde je Šternerk? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 6-2005
|
Dnes večer se zase bude svážet dřevo z horního. Má to mít 40 vozů, loko 752 604 + T478.2069 + 740 604. V Čerčanech na to už čeká Vectron RegioJetu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 10-2006 |
Z Ledečka určitě nepoběžím za Holomóc. 🙂 Jinak okolo Ratají právě projel dlouhý náklad dolů do Čerčan. Pro hnidopichy se jedná o Rataje nad Sázavou v kutnohorském okrese. Dále na Os22216 jede něco nepěkně obutého. Most přes řeku Sázavu pěkně rezonoval. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2006 |
Vbc: škoda že jsem to nevěděl dřív, šel bych se podívat. | |
|
Ghost
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 1-2011 
|
Dále na Os22216 jede něco nepěkně obutého. Most přes řeku Sázavu pěkně rezonoval. 814.079-0 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2017
|
V kolik může být náklad ve Hvězdonicích? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2011 |
Škoda, že kamera v Čerčanech je teď nějaká roz*ebaná, tak se tam na to nemůžu ani podívat. Vůbec nejde přehrávat zpátky a teď mě to i hodilo samo do Ústí nad Orlicí. Každopádně čekám, že se ještě bude vozit dál, tak sem prosim hlašte každej pohyb. Rád bych viděl i Zamračenou v čele! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2020 |
Dneska jsem zastihnul ve Vlašimi jen tohodle sympaťáka ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7514 Registrován: 12-2011 
|
Klasická lokomotiva na klasickém výkonu s klasickou soupravou na klasickém místě.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15959 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Rekonstrukce tunelu ev. č. 124 Podhradského na trati TÚ 1733 Kácov – Světlá nad Sázavou https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7280.html Druh zakázky: Stavební práce Předmětem plnění je provedení rekonstrukce tunelu ev. č. 124 Podhradského na trati TÚ 1733 Kácov – Světlá nad Sázavou. Náplní této rekonstrukce je odstranění trvalých závad na Podhradském tunelu včetně přilehlých zárubních zdí. Je navržena rekonstrukce ostění dvou tunelových pasů, dále bude provedeno nové ostění tunelu v doposud neobezděných částech. Sanovány budou zbývající tunelové pasy s kamenným ostěním. Rekonstrukcí bude dosaženo průjezdného průřezu jmenovitého odvozeného od vztažného obrysu GCZ3 (dále jen J-GCZ3). Předpokládaná hodnota: 61 978 202 Kč bez DPH 5.1.2 Upřesnění termínu výluk a délky stavebních prací dle platného výlukového plánu: • Stavební postup SP0: zahájení prací, příprava staveniště, práce bez nároku na výlukovou činnost - červenec 2020 – 27. 7. 2020 • Stavební postup SP1: hlavní stavební práce, práce s vyloučeným provozem (závazné termíny) - 28. 7. 2020 – 11. 12. 2020 • Stavební postup SP2: hlavní stavební práce, práce s vyloučeným provozem (závazné termíny) - 15. 3. 2021 – 25. 8. 2021 • Stavební postup SP3: dokončovací práce bez nároku na vyloučený provoz - 26. 8. 2021 – říjen 2021
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15960 Registrován: 6-2003 |
Chybička se vloudila, aktualizace o termíny výluky:
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2019 |
Pár mobilovek |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 10-2006 |
intelpetr: jen to lešení není klasické |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 10-2006 |
Dgs: natíraje lignofixem podlahu verandy jsem si říkal co to tam dole jede (foto 4 a 5) ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22177 Registrován: 5-2002
|
Y: jen to lešení není klasické No zrovna u všelijak zalomených hradních zdí bych naopak klasické lešení (s 2/4/6 m trubkami a "koni") tak nějak očekával...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2019 |
Ylapeak😄😄 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2019 |
Dnes ve Zruči nad Sázavou. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 3-2015 |
Ad Poborskiii: Výluka přes skoro dvě letní sezóny to je dost nemilé... Je aspoň šance, že by se s SP2 začalo dřív v případě příznivé zimy? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 10-2006 |
Hajnej: bylo to myšleno tak, že není klasické mít lešení okolo půlky hradu. | |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze