Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 6. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 03. 6. 2020

autor	příspěvek
Pako	Pátek, 15. května 2020 - 14:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 6-2002	Dobré odpoledne. U Ekovy je blbé, že tady jsou bohužel jen dvě cesty. Buď zpět pod křídla DPO jako dílny, ale je otázkou, zda s vybavením jsou schopni se v rámci podniku uživit. Nebo prodat. Ale komu, ten trh je zde dosti podstatně omezen a výrobců tramvají moc není.
Jenki	Pátek, 15. května 2020 - 17:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5585 Registrován: 5-2002	Pako: "...je otázkou, zda s vybavením jsou schopni se v rámci podniku uživit..." Když se uživí Hostivař, Medlánky, Simmering, Chorzów... Ale spíš mi jde o jinou věc - kdyby měl DPO možnost dělat si ve vozovnách nějaké (alespoň nižší) stupně údržby sám, tak se až tak moc neděje. Jenže DPO to neumí. Takže pokud někdo ovládne Martinov, bude si moct de facto diktovat ceny údržby a DPO pěkně "natáhnout". Čili jde spíše o otázku strategickou.
Kondra89	Pátek, 15. května 2020 - 20:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 10-2010	Další věc jsou opravy po nehodách. Mají vozovny nějaké zázemí alespoň na nějaké základní karosářské opravy, lakování atd, nebo komplet všechno dělal Martinov? Třeba u nás v Brně mají obě vozovny i vlastní karosářské pracoviště. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.)
Raquac	Sobota, 16. května 2020 - 10:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 12-2007	U Ekovy je blbé, že tady jsou bohužel jen dvě cesty. Buď zpět pod křídla DPO jako dílny, ale je otázkou, zda s vybavením jsou schopni se v rámci podniku uživit. Nebo prodat. Ale komu, ten trh je zde dosti podstatně omezen a výrobců tramvají moc není. Vidím taky "třetí" cestu - vstup strategického "partnera" za podmínek pro ostatní neakceptovatelnych a po uklidnění hladiny jejich flexibilní úprava podle opravdových záměrů obou stran. Což k Jenkiho scénáři č.2 nabízí ještě celou možnou škálu pozoruhodných přesunů plusů a mínusů podle podle potřeby (kdo co zaplatí, komu bude co patřit, atd...).
Trollino_15	Sobota, 16. května 2020 - 17:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 2-2005	Takže pokud někdo ovládne Martinov, bude si moct de facto diktovat ceny údržby a DPO pěkně "natáhnout". Ano ano, Plzeň s údržbou outsourcovanou dceřinné firmě škodovky zdraví nepoučitelné kolegy do Ostravy MHD je pro lidi ! ! !
Boris	Sobota, 16. května 2020 - 20:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 6-2002	Z cizího krev neteče, jak se říká...
T3	Neděle, 17. května 2020 - 10:16:26
Neregistrovaný host	Sběrná smyčka Hlučínská
T3	Neděle, 17. května 2020 - 10:18:17
Neregistrovaný host	Hlučínská smyčka
Dalibor	Neděle, 17. května 2020 - 11:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 11-2008	Nacházelo se někdy v Ostravě místo, kde byl zákaz potkávaní vozů KT8D5 s ostatními typy? (Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)
Haki	Neděle, 17. května 2020 - 12:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 5-2002	Ano, nacházelo, ale v rámci rekonstrukcí tratí a výměn oblouků se upravila geometrie a tyto místa už nejsou. Zůstalo nám pouze několik oblouků, kde nemohou míjet vozy všech typů. Asi tři místa.
Mkzb	Neděle, 17. května 2020 - 12:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 5-2009	S tím Matrinovem mě napadá údajná hláška Franty Kocourka, kterou prý pronesl v jednom dole na Ostravsku: "Hoši, já bóchám v Brně v uhelnéch skladech. A povím vám, že to co vy tady za jednu směnu narubete, to já za půl hodiny rozkradu."
T3	Neděle, 17. května 2020 - 19:01:46
Neregistrovaný host	Dalibor: "Nacházelo se někdy v Ostravě místo, kde byl zákaz potkávaní vozů KT8D5 s ostatními typy? (Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)" Určitě Mírové náměstí směr Pohraniční další místa taky byli jen si už nevzpomenu
xyzž	Pondělí, 18. května 2020 - 00:36:52
Neregistrovaný host	Jak psal Jako.uz existujou jen zákazy potkávání pro všechny.a to Nádraží Vítkovice(oblouk příjezd/výjezd že zastávky,Mírové náměstí(odbočení pro 3 a 12) a dal si nevzpomenu.kazdopadne je zakaz všude v obloucích se mijet se sněhovým pluhem.
xyzž	Pondělí, 18. května 2020 - 00:37:31
Neregistrovaný host	Mělo být Haki😂😂😂
TommyX	Pondělí, 18. května 2020 - 10:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2014	xyzž: Ještě na Kotase v oblouku směr HDH...teda...pardoooon...Náměstí OvaJih A pak teda ještě visí potkávačka ve splítce, ale to je samozřejmě trochu o něčem jiném
Poskok	Úterý, 19. května 2020 - 13:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2019	http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/5/19/pan-kuerov-o-prodeji-e kovy Dalsi zajimave info o prodeji Ekovy.
Electron	Úterý, 19. května 2020 - 17:59:00
Neregistrovaný host	Zápis ze zastupitelstva města 4.3.2020: člen dozorčí rady DPO přiznává (str. 40-47): materiál zde, str. 40 až 47 "V. Cigánek řekl, že i oni na dozorčí radě Dopravního podniku Ostrava o této záležitosti poměrně zevrubně diskutovali a je pravdou, že ne všechny informace protekly až do vlastní dozorčí rady, protože ten celý proces byl ve fázi jakési velké důvěrnosti, protože se jednalo s potenciálními budoucími kupujícími. Řekl, že samozřejmě se taky ptali, jestli to musí být 100 % nebo to může být nějaký jiný podíl a bylo jim řečeno, že vlastně ti dva zájemci mají zájem čistě pouze o 100 % akcií. Dále řekl, že na dozorčí radě projednávali, jaké budou ty další varianty, aby se rozpracovaly a připravily. Uvedl, že osobně to bral opravdu tak, že dnešní materiál byl víceméně pouze informativní s tím, že další dvě varianty se tam ještě připraví. Řekl, že má taky spoustu dotazů na zajištění těch velkých a středních prohlídek, tzn., že je opravdu v té fázi projednávání a ten harmonogram byl ambiciózní proto, aby se to víceméně urychlilo, ale určitě není problém, tak jak řekl pan primátor, aby se to ještě několikrát mohlo projednávat." Evidentní, že dozorčí rada je zcela nekompetentní... A pěkné, že se sama skrze předsedu přizná Pasáže, kde se vyjadřuje Morys připomíná fairytale lady.
Norton	Úterý, 19. května 2020 - 22:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 12-2004	Na to už se dá cynicky jen říci: Dědictví otců našich zachovej nám Pane...
martinek1	Čtvrtek, 21. května 2020 - 09:01:13
Neregistrovaný host	Nevíte co je s KT8 ev.č. 1507 ???? a nevíte jak dále pokračuje oprava 1253, 54 a 57 ????
Matejj94	Čtvrtek, 21. května 2020 - 10:09:22
Neregistrovaný host	1507 šla asi na SP, to je normální... nebo na jinou podobnou opravu.
douiweee	Čtvrtek, 21. května 2020 - 12:52:34
Neregistrovaný host	půjde nějaká tramvaj či bus do nového nátěru?
Semolina	Čtvrtek, 21. května 2020 - 21:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 2-2006	Ostravští zastupitelé preferují prodej Ekovy, zájemci ale nabízí málo
Madusan	Pátek, 22. května 2020 - 06:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2007	Jen takový můj názor k celému prodeji Ekovy.Vím o tom jen z dostupných zdrojů, ale nabízí se otázka, že o prodeji je v podstatě rozhodnuto, jen radní chtějí víc.Bude se jim těch cca 300 mio hodit při výpadku příjmů kvůli koroně, a můžou dál budovat megalomanské projekty.A po nás potopa,a že se tady signalizují zvýšené náklady a další negativa s tím se poperou již jiní po nich zvolení.Je tady ještě něco v městském majetku krom nějakých pozemků co by jim přineslo další miliony na zalepení výpadku příjmů?
zvědavec	Pátek, 22. května 2020 - 11:19:44
Neregistrovaný host	„Substanční hodnota podniku je podle znalce 610 milionů korun, cena určená výnosovou metodou, při dvousměnném provozu, je 491 milionů korun. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ekova-budoucnost-prodej-nabid ka-dopravni-podnik-ostrava.A200521_548752_ostrava-zpravy_woj Lze se prosím někde dobrat k tomu znaleckému posudku? Když už jsou hodnoty zveřejněny?
Tucnak	Neděle, 24. května 2020 - 02:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2017	Pár nedávných fotek :: Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
JanTuh	Neděle, 24. května 2020 - 12:16:17
Neregistrovaný host	Tucnak: moc pěkné, zvlásť ta vodárna se povedla ( vždy jsem myslel, že při tamním provozu je to skoro nefotitelné ).
T3	Neděle, 24. května 2020 - 20:02:13
Neregistrovaný host	Příspěvěk ohledně tramvaji v Hrabové Tramvaj Hrabová
T2681	Pondělí, 25. května 2020 - 16:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2007	Nepamatujete si nekdo, jestli pri srazce tramvaji na kyjovicke trati v roce 2008 doslo v ten okamzik i k vyhozeni menirny(en)? Kdyz vezmu v potaz devastaci kabin, kde je 600V, mohlo snadno dojit kvuli zkratu i k pozaru vozu? Nedavno jsem videl nekolik videi, jak strzeny pantograf na T3 (v zahranici) zpusobil zahoreni vozu.
Boris	Pondělí, 25. května 2020 - 20:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 6-2002	Pokud jde o východ, tak tam díky katastrofálnímu stavu napájecích sítí nemají ochrany v měnírnách šanci na zkraty reagovat.
Mkzb	Úterý, 26. května 2020 - 07:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 5-2009	Boris: Vůbec bych se nedivil, kdyby to východě měli připojené na tvrdo.
Boris	Úterý, 26. května 2020 - 18:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 6-2002	To si nemyslím. Pevná trakční zařízení byla vybudována v dobách sovětských odborníků a tím pádem bude vše jistě skvěle dimenzováno, takže možnost přetížení napájení nepředpokládám, ovšem vzhledem ke katastrofálnímu stavu úplně všeho lze předpokládat tak obrovskou impedanci sítě, že jakýkoliv větší skokový nárůst odběru bude natolik utlumen, že jej ochrana v měnírně nepozná a vypne jen v případě dosažení maximálního proudu, který je vyšší než proud např. při pádu sběrače na střechu při zachování kontaktu s trolejí.
Jenki	Úterý, 26. května 2020 - 21:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5591 Registrován: 5-2002	Boris: "...lze předpokládat tak obrovskou impedanci sítě, že jakýkoliv větší skokový nárůst odběru bude natolik utlumen, že jej ochrana v měnírně nepozná a vypne jen v případě dosažení maximálního proudu..." Zjednodušeně řečeno: Při "normálním zkratu" teče proud z usměrňovače přes rychlovypínač, kabely, svorky, trolej, pantograf, místo zkratu na voze, skříň vozu, zemnící uhlíky, kola, nápravy, kolejnice a zpětné kabely na druhý pól usměrňovače. Při "východním zkratu" teče proud z usměrňovače přes rychlovypínač, kabely, příšerně rezavé svorky, trolej o polovičním průřezu, pantograf s uhnilými propojkami, místo zkratu na voze, tunu rzi, skříň vozu opravovanou avtogénom, chybějící zemnící uhlíky, kola s půlkou propojek (zbytek je urvaný), nápravy, rozlámané kusy kolejnic, bahno, jiné rozlámané kusy kolejnic, jiné bahno a napůl shnilé zpětné kabely na druhý pól usměrňovače.
David1324	Čtvrtek, 28. května 2020 - 07:17:31
Neregistrovaný host	Ředitel DPO Daniel Morys: Krize naučila lidi větší ohleduplnosti
ridicprofesional	Pátek, 29. května 2020 - 15:48:55
Neregistrovaný host	Dopravní podnik Ostrava letos investuje rekordních 380 milionů korun do modernizace tratí i zastávek
Rem	Pondělí, 01. června 2020 - 17:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 11-2008	Čau. Dáte radu kde v Ove odchytit zajímavosti? Vysokopodlazni vario už prý nejezdi, stejně jako "klasický" K2 mám pravdu? Dají se někde odchytit vleky, případně zrychlovace nebo LF3/2 nebo něco jinýho zajímavyho v provozu? Dík za echo... PS Zaspamuju to i jedním dotazem na parohace , je v provozu ten hrbatej prototyp trajf-soru, případně kde? Dobré ráno čuráci!
Jenki	Pondělí, 01. června 2020 - 17:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 5-2002	Rem: "Čau. Dáte radu kde v Ove odchytit zajímavosti? Vysokopodlazni vario už prý nejezdi, stejně jako "klasický" K2 mám pravdu? Dají se někde odchytit vleky, případně něco jinýho zajímavého v provozu? Dík za echo." Vysokopodlažní Vario stojí, K2 už jsou dávno mimo. Vleky jsou provozní oba, někdy jezdí, někdy ne. Většinou jen trhačky (dělené směny). Pěkné sólo T3 bývají na d-3 / d-11. Na Hlavní nádraží je výluka. Linka 8 jezdí na Hlučínskou, tbusy končí ve vozovně / v sadu BN. Busy NAD tam jezdí vcelku nezajímavé. Trolejbusy mají kvůli výluky nižší vypravenost, takže 21Tr jen málo a jen ve špičku. Co se týká autobusů tak na "lov" posledních Karos (už pouze kloubových) je ideální oblast Poruby - a-44, a-45, a-54. Pouze trhačky. Třeba dnes ráno jsem si udělal radost: Citelisy téměř výhradně na a-34. Většina jen ve špičku, ale 1 - 2 bývají celodenně, jak kdy. Porubské Electrony obvykle na a-64, ten z Hranečníku na trhačkách (různých) v oblasti Slezské Ostravy. Elektrobusy SOR většinou a-38. Kde co odchytit je nejlepší sledovat na moc užitečné stránce ttraffic - online vypravenost + poloha. Skvělá věc. EDIT : hrbaté parohaté SORy - sem tam se objeví, ale je to velká vzácnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
ppkk	Pondělí, 01. června 2020 - 18:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 11-2014	Citelisy jen trhačky, 34 je jistota, ale dají se chytnou i jinde. Celodenky 34 rozhodně už dávno ne. A hrbatý trolejbus je dávno vyřazen. Electron 5007 by měl jezdit na kurzu 21/404 nejčastěji, ráno linka 21, odpoledne 31 a 61. Ale myslím, že moc nejezdí. Ostrawa jest regionem specyficznym
Poskok	Pondělí, 01. června 2020 - 18:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2019	Rem: Pokud myslíte opravdu klasickou hrbatou SORku v trolejbusové verzi (prostě BN), tak ta je vyřazená. TNB 12 i TNB 18 teď nejezdí. Je omezený provoz, nejsou to zrovna oblíbená vozidla a kloub má problém s přehříváním (všeho). Vejce jezdí obě, většinou na 3/6/7. Jak píše Jenki, tak 21 Tr jenom ve špičku (stejně tak to bude asi i s 15m tbusy), protože trolejbusy jezdí jenom na 104, 105 a 107 (+10 parciálů rozházených po ostatních linkách) + nějaké ty posily. Prototypový elektron jinak zrovna dnes například jezdí na té 21/404, ale skoro po měsíční pauze.
Vsuvka	Pondělí, 01. června 2020 - 19:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2008	Ad. Trolejbusy: Hrbatá SORka už je v plechovkách; Nízké SORky nejezdí 1. nemají uzavřenou kabinu a 2. nejsou aktuálně v provozu třeba; 21 Tr jezdí i mimo špičku ale jen 3312 - 3315 ty mají plošinu ostatní jezdi mimo špičku (když nechcípnou); ST15 jezdí jen dvě na 107 ale může se stát že se tam objeví kloub, Jinak výprava když to shrnu: 101 (4ks BUS + 2 ks TBUS); 102 (4 ks TBUS-parciál + 3 ks TBUS); 103 (3 ks TBUS jen ve špičku); 104 (6ks TBUS-kloub); 105 (3ks TBUS); 106 (4ks BUS + 2ks TBUS); 107 (5ks TBUS); 108 (5ks TBUS-parciál + 1ks BUS); 109 (5ks TBUS-trhačky). MHD Ostrava Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
ttraffic.eu	Pondělí, 01. června 2020 - 20:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2020	Ad rem: Jenki už tu udělal reklamu na ttraffic.eu (díky) Problém je, že tam nejsou uvedeny typy takže jen rychlý přehled 3xx - vleky 1006+902, 933, 990+986 - zrychlovače 948 - jediná T3R.E 9xx, 10xx - rodina T3 11xx - T6A5 1201-1214 - Astra 125x - Trio 13xx - Wana 1401-1403 - LF2 1411 - LF2 Plus 15xx - KT8D5R.N1 160x - LF3 165x - LF3/2 17xx - Stadler 33xx - 21Tr 36xx - Dlouhý solaris 37xx - Krátký solaris 38xx - Kloubový solaris 3912 - Krátký SOR 3951 - Dlouhý SOR 5xxx - Elektrobusy 4xxx - Kloubové karosy 70xx - Citelis 71xx,72xx - 12m solaris 73xx - minibusy 75xx - 10m solaris 76xx - 15m solaris 77xx - 12m solaris nový 78xx - 18m solaris (51 a výše nový) ttraffic.eu
Jenki	Pondělí, 01. června 2020 - 21:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5597 Registrován: 5-2002	Ještě doplním že zrychlovač je i 999, dnes jsem ho viděl jet z Ekovy na zkušební jízdu po údržbě SP, takže tu s náma ještě nějakou dobu bude. A to v roce (tuším) 1996 málem shořel na Dubině a váhalo se, jestli se vůbec bude opravovat... (Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
Kočkopes	Pondělí, 01. června 2020 - 21:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 10-2017	Doplním předchozí: Hranecké B961E se dají potkat nejčastěji na trhačkách 41, občas odpoledne na 48. Citelisy už na 34 jezdí jen v rámci trhaček. Jinak jsou rozházené všude možně. Ke zrychlovačům patří snad ještě 914 a 999, ale těžko říct, v jakém stavu se momentálně nachází a jestli ještě někdy vyjedou. Dovolím si upravit drobné nepřesnosti v seznamu od ttraffic: >3731 = Solaris 12m parciální (v případě, že máte zájem jet trolejbusem mimo troleje) 71xx,72xx - 12m Solaris CNG nový (od čísla 7211 začíná 4.generace) 77xx - Solaris 12m starý (7724 ještě starší ) 78xx - Solaris 18m (51 a výše nový, 66 začíná 4.generace) Pořád to není přesné, ale mělo by to stačit
Rem	Pondělí, 01. června 2020 - 22:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 11-2008	Díky za echo. Z toho všeho co píšete to vypadá, že nejlepší bude se někde postavit, počkat co přijede, vyfotit to a pak pokračovat o kus dál Uvidím dle času a tak. Každopádně nejžhavější cíle jsou vleky, zrychlovače a obousměrná LF3 a když bude moc štěstí, tak LF2+ (Příspěvek byl editován uživatelem Rem.) Dobré ráno čuráci!
Matejj94	Úterý, 02. června 2020 - 10:39:17
Neregistrovaný host	Dneska třeba jezdí Citelis 7022 celý den na lince 34, ale jen proto, že tam není přidělený CNG12. Možná není tolik Solarisů, aby tam nějaký dali. Citelis jinak také na linkách 21/81, 31/61, 23,28,29 nebo kdekoli kde jezdí diesely
Ross	Úterý, 02. června 2020 - 10:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 10-2005	Rem: Na takové sledování doporučuji: Nová ves Vodárna - tam uvidíš autobusy i tramvaje Náměstí Republiky - tramvaje, busy i trolejbusy (někde u Tieta být a máš přehled o všem). Křižovatka u Mostu Pionýrů. Klasický flek, přes tuto křižovatku jezdí úplně všechny trolejbusové linky a pár autobusových. Punk's not dead!
Gakon	Úterý, 02. června 2020 - 11:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 8-2002	Citelis jsem nedávno viděl i na porubské lince l.č.45. Asi nějaký přejezd...
Kočkopes	Úterý, 02. června 2020 - 13:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2017	Pokud máte spadeno na tramvaje, doporučuji Náměstí Republiky, kromě "vajca" je tam vysoká pravděpodobnost na výskyt všeho jmenovaného. + šance na Citelis na 21/81 a Karosu na 37. Dneska třeba jezdí Citelis 7022 celý den na lince 34, ale jen proto, že tam není přidělený CNG12. Možná není tolik Solarisů, aby tam nějaký dali. Ta celodenka má přidělený vůz, akorát tam dneska není. A možná je to i kvůli tomu, proč tam jezdívaly Citelisy dříve - úzká cesta, kde je to mezi 2 Solarisy o zrcátka.
T2681	Úterý, 02. června 2020 - 17:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2007	V jakem stavu je vuz 914 a 968 ?
martinek1	Úterý, 02. června 2020 - 19:34:16
Neregistrovaný host	914 je na SP mě by hlavně zajímalo co je s T6 (1132)
Rem	Úterý, 02. června 2020 - 19:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 11-2008	Tak jako, když už u vás budu, chci si projet nějaký místa. Vřesínskou počínaje, možná mrknu i ke koupališti, přes Dubinu, Martinov, a když mne tam nepodříznou, mrknu i na Hranečník a dál tím tmavým směrem. Uvidím ale dle času. Dobré ráno čuráci!
Pako	Úterý, 02. června 2020 - 21:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. @Rem: Bydlím nad Hranečníkem. Můžete mi prosím vysvětlit, Vy kopyto, proč: - "nejaký místa" se česky řeknou "nějaká místa", tedy shoda podmětu s přísudkem...? - Proč by Vás měli na Hranečníku podříznout? - Jaký tmavý směr máte prosím na mysli? Tady jsme vesnice, tady Vás může tak maximálně koza píchnout rohem do zadku. Díky, hezký večer.
ostravakostravski	Úterý, 02. června 2020 - 21:26:52
Neregistrovaný host	Pako: .......
TMB	Úterý, 02. června 2020 - 22:20:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 3-2013	Holt u nás v jihomoravské metropoli se to řekne "nějaký místa", stejně jako "nějaký kocóři". Případně vyfotím "nějaké klóbák". (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
pm81	Úterý, 02. června 2020 - 22:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2019	Z webu DPO jsem se dočetl o Investicích na letošní rok, je tam zahrnuta smyčka Vřesinská. Máme k tomu k dizpozici bližší informace? Ad tram zastávka Nová Huť Jižní Brána, také? Díky.
Kočkopes	Úterý, 02. června 2020 - 22:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2017	Pro většinu lidí od Nového Jičína západněji je Ostrava něco jako peklo na zemi, kde jíme lidi a na poli místo traktorů stále používáme živé koně. - spisovně "nějaká místa", čecháčkovsky "ňáký místa", ostravsky "nějake mista" - pokud by někoho někde podřezali, tak zcela určitě ne na Hranečníku - pro výše zmíněnou sortu obyvatel této země je od západu Ostrava sama o sobě "temný směr" Za mě je celý MS kraj nejkrásnějším místem na světě, i s těmi chybami, které nosí. Nerozumím lidem, co odsud prchají pryč, protože tu "nic není".
lukas5	Úterý, 02. června 2020 - 23:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 11-2012	Na Hranečníku je to tedka v pohodě potom co tam je ten terminál a jsou tam kamery a Městska určitě nedoporučuji vystupovat na na zastávce Mariánské náměstí
Jenki	Středa, 03. června 2020 - 07:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 5-2002	Tak se nám na stránkách města konečně objevil zápis z jednání Zastupitelstva města Ostravy ze dne 20.5.2020, kde se projednával mimo jiné chystaný prodej Ekovy. Stahujte zde a jděte na stránky 29 - 46. Stojí za to si to přečíst celé, "prosakuje" tam řada informací. Stejně tak stojí za zamyšlení skutečnosti, které tam nezazněly, nebo byly tak nějak "potlačeny". Které to jsou vám záměrně neřeknu, abyste měli důvod číst a přemýšlet
Poskok	Středa, 03. června 2020 - 10:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2019	Co to tam ten Morys mele za nesmysly? Jak jako nemá k dispozici dokumentaci ke Stadlerům? A nemůže je opravovat? Vždyť i součástí smlouvy je, že projektová dokumentace je DPO poskytnuta. Jenom ji prostě nemůže předávat třetím stranám. Takže pokud by se dílny zařadily zpět pod podnik, s údržbou by problém nebyl. Teď se údržba musí soutěžit, tak by se nemusela, nemusel by se řešit ani problém s dokumentací. Celkově tam prostě zařazení zpět pod podnik nebylo vůbec zmíněno. Počtení jinak zajímavé, hlavně ten konec. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
dela ostudu!!!!	Středa, 03. června 2020 - 12:24:49
Neregistrovaný host	E. Kxxxxxxxxxx řekla panu primátorovi, že ho obdivuje za jeho trpělivost. Panu Rxxxxxxxxx oznámila, že už mu několikrát říkala, že je má ušetřit svých hloupých otázek, protože dělá ostudu jim všem, možná všem zastupitelům v České republice. Ještě jednou ho vyzvala, aby přestal a dodala, že si dělá ostudu. Dodala, že i ona, žena v domácnosti, v důchodu pochopila, o co tady jde.
Rem	Středa, 03. června 2020 - 16:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 11-2008	Pako: Kopyto si říké svým kamarádům, nebo rodině! K Hranečníku a okolí, mám tam zkušenosti s hnědomenšinou, která se moc zajímala o to co fotím, čím fotím a co mám u sebe, když jsem si tehdy fotil onen "terminál" před rekonstrukcí. K ostatním kraj a město kritickým výrokům jen asi tolik, že jste je psali vy a né já, tak pak nefňukéte až to někdo řekne nahlas. Kozy a jiná zvířata jsem několikrát potkal na Vřesinské a narozdíl od jiných lidí (zde) bylo jejich chování přátelské. Jazykový okno probírat nemíním vůbec, tam je mi názor některých PAK u Dobré ráno čuráci!