Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 28. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 28. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 3-2006 |
Jinak toto rameno je vidět ve filmu Přednosta stanice. ![]() |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2012 |
Takže se dá teda říct, že po zrušení směrové návěstní soustavy v roce 1952 se dál používaly pouze jednoramenné odjezdové? Jak vypadaly světelné indikátory pro návěstění odjezdu na hlavní nebo odbočnou trať na jednoramenném návěstidle? Jinak jsem našel obrázek z roku 1980 v Chodově u Sokolova, kde odjezdové návěstidlo vypadá jako vjezdová výstraha (jedno pohyblivé nejspíš červené a za ním jedno pevné - žluté?), co to návěstilo a odkud? A ještě mi není jasné používání trojité clony na návěstidle, zdvojené oboustranné clony na předvěsti (viděl jsem takovou na fotce z roku 1947, že by kvůli viditelnosti ze stanoviště obsluhy?) a ještě šipky na předvěsti... Apropos písmenné označení návěstidel platí od kdy (L, S, O...s čísly atd.)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2010 |
jagg: Indikátory se na mechanická návěstidla nedávaly. Na všechny ostatní dotazy Vám odpoví stránky, na které jsem dal odkaz v mém příspěvku. Odjezd z Chodova byl možná ke konci zároveň předvěstí do Nového Sedla, tak proto to žluté rameno. Mohu se ale mýlit, třeba bude vědět někdo místní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9253 Registrován: 6-2006 ![]() |
V nové knize o brejlích mě překvapily "kruhové placky" v nelahozeveské zastávce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2012 |
Na trati Praha - Plzen ve smeru na Plzen az do konce mechanik ve Zdicich byla take byvala dvouramenna navestidla, nekde musim vykopirovat fotku, na Prahu to nebylo treba, na druhe strane se kdysi navestil odjezd na Protivin dvema rameny. Jsou vzhledove poznatelna, jelikoz jim zustala mechanika druheho ramene - ta postrkavaci kloubova paka, ktera strcila do svisleho ramena pro jeho prestaveni na 45°. To je dobre videt i na fotkach od Sosona - pri volno pro horni rameno se odklanela od navestidla, teda bylo postaveno na hlavni smer, nikoli prvni odbocny. Navic ve Zdicich to bylo problematicke, navic tam byl odklon kolejove osy, tedy povinne zpomaleni i pro prujezd. Na stavedle byla jeste v sedmdesatych metech prestavna paka 2x250mm, a podle smeru se stavelo nahoru ci dolu, ale na navestidlo to ukazalo to samy, nebylo potreba upravovat elektromechaniku krome odebrani ramena. (Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.) (Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 5-2008 ![]() |
Jagg: "Směrová soustava" byla zrušena až od 1.1. 1987 novým předpisem D1. Tehdy se návěst "vjezd odbočkou"mech. návěstidel změnila na návěst" rychlost 40km a výstraha " . Podle mě se další ramena odjezd. náv. odstraňovaly při rekonstrukcích elmech SZZ, protože už se nevyráběly "třípolohové stavěcí páky" , kterými se tato náv. obsluhovala a "dvojitá stavěcí páka ů by zabrala ve stavědlovém přístroji o jedno pole na víc .
Don Parmezano
|
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2012 |
Díky všem. Ovšem teď už v tom mám opravdu dokonalý guláš... :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 4-2014 ![]() |
Jiri Heracek - díky za informace o elm. Zdicích. Co mám fotku tak vjezdové mechanické návěstidlo od Berouna ve druhé traťové koleji bylo také dvou ramenné + mělo ještě třetí přídavné žluté rameno. V první trať. koleji od Berouna, bylo pouze jednoramenné. Mám i fotku z roku 1982 staženou kdysi z internetu, ale nevím, kdo je autor, tak ji sem raději vylepovat nebudu. V případě zájmu mohu poslat na e-meil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 7-2009 |
Marťa rak Nic zvláštního, bývalo tam hradlo Pod zámkem... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4042 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jestli on Marťa nechtěl poukázat na to, že "Henleiny" byly až takhle hluboko ve vnitrozemí, nějakých 30 km od čáry (myšleno za války a vzdušnou čarou). Což, myslím si, lze považovat za jistou raritu. Marně přemýšlím a vzpomínám, kde mohl za Protektorátu (ne v zabraných Sudetech) ještě být zbudován německý zabzař i s jejich návěstidly; napadá mě Přerov?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2012 |
Přerov byl snad světelný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 4-2014 ![]() |
Přerov už za druhé světové války, elektrodynamika a světelná návěstidla. Henleiny - většinou v sudetech, tedy i na Plzni - Chebu: třeba Žst. Stříbro do roku 1967 ve směru na Plzeň. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2010 |
V Nelahozevsi nešlo o Henleiny. Byla to klasická rakouská návěstidla, jen měla na rameni přidělanou plácačku. Stejně to bylo tuším na Žalově nebo v třeba v Železném Brodě od Semil. Měl to snad být nějaký zlepšovák pro zlepšení viditelnosti. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 5-2012 |
Nebo spíš relikvie z minulosti? Chtělo by to foto.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9266 Registrován: 6-2006 ![]() |
chtěl poukázat na to, že "Henleiny" byly až takhle hluboko ve vnitrozemí - ano tak to bylo míněno. V Nelahozevsi nešlo o Henleiny. Byla to klasická rakouská - máte pravdu. Podrobně jsem se zblízka podíval na tu čb fotografii (str. 101). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2013 |
2 jagg: Víceramenná mechanická odjezdová nívěstidla byla zrušena k 1. 10. 1953 spolu s návěstmi zvonkovými a telegrafy. Po tomto datu by tedy neměla v síti ČSD existovat stanice jimi vybavená. Pokud mělo takové návěstidlo dvě ramena, bylo to svislé odmontováno (je to vidět v předchozích příspěvcích na fotografiích). Návěstidla tříramenná byla zřejmě nahrazena zcela. Osobně nevím o stanci, která by měla mechaniky s indikátory směru, ty jsem viděl až ve spojení s návěstidly světelnými. Třeba Beroun před poslední rekonstrukcí, kdy na rakovnicko/rudensko/pražském zhlaví stály 2 samostatné indikátory, které ukazovaly bílé písmeno "Z" (= postaveno do Berouna-Závodí) nebo "K" (= postaveno do Karlštejna), pokud příslušné odjezdové návěstidlo dovolovalo jízdu (1 vlaková cesta = 1 rozsvícený indikátor). (Příspěvek byl editován uživatelem lajblt.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 8-2006 ![]() |
S těmi telegrafy je to trochu zavádějící. Bylo by asi vhodnější napsat k zabezpečování jízd vlaků. Např. na zákazy nakládky se používaly ještě v roce 1962. Morzeovku chtěli při zkouškách ještě v polovině 70.let.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 4-2014 ![]() |
https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7425.html zrušení závorářského stanoviště Šárovcova Lhota |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 4-2014 ![]() |
Odkaz na fotografii mechanického vjezdového návěstidla do Žst Zdice od Lochovic. https://aukro.cz/vlak-zeleznice-zst-zdice-okr-beroun-do-protivin- okr-pisek-6962570832 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 8-2009 |
Pozdrav ze Sepekova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10528 Registrován: 6-2004 |
Theo: krááása, máte více fotografií? Tam je krásně, ale KDY prosím je šance vidět tamní mechanická krycí návěstidla v poloze zakazující jízdu, což se mi nikdy vidět nepodařilo?? KDY, které dny tam jezdí manipulák? Bude tomu tak i v červenci, nebo o prázdninách Mn vlaky tudy nejezdí? Díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2018 |
Místo nákladiště vyrostla plechová hala, místa zbylo málo na nakládku, ta posledních několik let není žádná. Mn jezdí okolo 20 hod do Milevska, případně Branic. Jinak dojde i k likvidaci původního osvětlení na rtuťové výbojky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2009 |
Původně jsem si to zcenzuroval, protože to sem nepatří, ale pro doplnění ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 7-2002 ![]() |
Sepekov: krásné retro, tam se zastavil čas. |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 1-2005 ![]() |
Alesl: bohužel ten retro čas asi v Sepekově ve velmi krátké době skončí.![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 7-2002 ![]() |
A nejen tam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 4-2005 ![]() |
Sepekov je na volno furt. Dnes jsem tudy projížděl, bude to škoda. Ale návěstidla mají nové drátovody, Božejovice taktéž. Vlastec už je pryč, teď se hrabou v Branicích. Přejezdy v okolí na OP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 7-2002 ![]() |
Já tam doufám pojedu příští týden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10534 Registrován: 6-2004 |
Na Slovensku okolo Čierné jsou ještě nějaká HRADLA, Aleši? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10535 Registrován: 6-2004 |
Rob: super ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 7-2002 ![]() |
Ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 7-2017 |
Kačice 2000 |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 5-2012 |
U té předvěsti jsou to žlutá a modrá? :-o |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2017 |
Určitě jsou clony žlutá a zelená. Je možné, že se barva posunula do modra při skenování negativu, nebo se tak "tváří" při denním světle a modré obloze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 6-2004 |
KDY prosím končí SEPEKOV? Viki59: ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 7-2017 |
Kačice 2000 (II) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 7-2002 ![]() |
Co všechno odnesl čas.} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2018 |
Dnes začíná rekonstrukce zastávky Sepekov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 7-2009 |
Tak! A defraudantovi Sepekovskému dal pan rada řádně přes pařáty ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 4-2005 ![]() |
Sepekov včera: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10550 Registrován: 6-2004 |
Aha, teď jsem posílal mail... SUPER fotky ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2019 |
Stellwerk v Sepekově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 7-2017 |
Martinice v Krkonoších 2004 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 9-2013 ![]() |
Když už jsme u těch Martinic v Krkonoších, jak to tam dnes vypadá, už je vše mechanické opět na svém místě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10558 Registrován: 6-2004 |
Viki59: ![]() A co vynález zvaný VIAFLEX? Od kterého roku jsou jimi (odrazkami) mechanické předvěsti opatřovány? Na Slovensku, myslím, nic takového není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2018 |
Zvu vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Sepekova![]() https://www.youtube.com/watch?v=fjFIx7fBhIg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 7-2002 ![]() |
Super video. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 3-2018 |
Díky ![]() |
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 1-2005 ![]() |
T478.2012: video je moc pěkné !! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 4-2014 ![]() |
T 478.2012 -Super video |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, neměl by někdo z přítomných fotku hradla nebo hlásky na dvoukolejce s mechanikami, kde budou obě vidět, ideálně mimo zastávku? Jedná se mi o varianty jejich vzájemného umístění. Díky moc za jakoukoli informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10563 Registrován: 6-2004 |
Dnes v Deníku na str. 4 čteme (nesmyslný) titulek: Ruční závory mizí. Zbývá jich už jen jedenáct (ano, stanovišť 11) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 7-2017 |
Praha Strašnice 2011 Rudná u Prahy 2012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 7-2002 ![]() |
Mysleli tím zavorářské stanoviště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10567 Registrován: 6-2004 |
SEPEKOV: 842 tam jezdí na všech vlacích? (viz to super videjko) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 7-2002 ![]() |
Heřmaničky: Trošku jsem fotil z nadhledu, ale velmi přešotoušováno. Docela bude tohoto místa škoda, ale pokrok se nedá zastavit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2018 |
Fany, Alesl: Do posledních jedenácti závorářských stanovišť jsou počítány i stavědla/hradla a stanice, kde ovládá závory výpravčí nebo signalista, event. to je ještě v provozu na více místech? Nemyslím přejezdy přes ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 7-2009 |
V Deníku pracují samí železniční odborníci. Tudíž Klapzubova jedenáctka se nekoná a konat nebude !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10579 Registrován: 6-2004 |
Které nejbližší mech. předvěsti (od Zlína) budou v červenci plně funkční? Ten SEPEKOV bude kdy tak "stržen"? Jo, mám to daleko všude ... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 7-2002 ![]() |
Klapzubova jedenáctka brzo nebude jedenáctkou.![]() |