Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Libereckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 26. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 26. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Adamek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2007 |
Tarifní otázka: když si v tramvaji koupím jízdenku přes Opuskartu a následně ve vlaku třeba do Frýdlantu, tak se mi od ceny Liberec - Frýdlant odečte již zaplacenych 18 korun. U celodenní jízdenky to tak ale nefunguje? Platil jsem 18 korun v tramvaji a pak ještě 120 ve vlaku. Je to chyba, nebo je to tak nastaveno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13016 Registrován: 4-2006 ![]() |
Otto Pospíšil trocha té dokumentace z rozjezdu linek 991,995 ale i Krkobusu, který už jezdil minulý víkend. 990, Iredo 492 linky 990, 991, 995 947
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Dresslino
|
|
Neregistrovaný host |
Jo,ovládnout kraj v dopravě ............ viz. komentář článku od Miroslava Picka https://liberecka.drbna.cz/z-kraje/liberecko/23055-v-cele-krajske -spolecnosti-korid-lk-konci-pavel-blazek-rade-kraje-vadi-ze-stale -neni-odbavovaci-system.html#comments |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 9-2009 |
Ares1: Díky za "reportáž".![]() Adamek: Domnívám se, že jsou tři podmínky odečtu jízdného za MHD: 1. Návazná jízdenka je zakoupena v časové platnosti té z MHD. 2. Typ jízdenky je stejný. (Nevím, jak to funguje nyní po sjednocení slev, ale dříve byl problém v tom, že MHD neznala tarif student, a tak nešel odpočet mezi tarifem dospělý a student.) 3. Odpočet jde u relační a jednotlivé jízdenky. (Nikoliv u síťovek, nikoliv u dlouhodobých časových kupónů.) Důvodem jsou technické možnosti odbavovacích systémů. Víc k tomu nevím, tarif je mimo moje "pole působnosti".
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 1-2007 |
Dobrý den. Třeba by mohl znát odpověď. Kolik se třeba ročně či měsíčně nebo týdně prodá jízdenek Euroregion Tisa. Tahle jízdenka existuje již přes patnáct let a přesto ji spousta řidičů nezná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 12-2005 ![]() |
Paes: Myslíš Euroregion Nisa ![]() Osobně si myslím, že jich bude hodně, ale využívají ji hlavně v případě železnice do Drážďan nebo jiného německého města, já osobně jsem ji takto použil 1x. U řidičů autobusů toho bude asi minimum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 3-2015 |
Je možné přes sobotu potkat v Liberci na AN nějaké Karosy? Případně B941? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 9-2009 |
Jedna novinka: Linka 791 | Liberec - Bedřichov - Hrabětice - Josefův Důl - Albrechtice v Jiz.h. - Desná - Tanvald
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 12-2005 ![]() |
Otto_pospíšil: ![]() A ještě jeden dotaz, jak to vypadá s linkou na Smědavu z Tanvaldu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 9-2009 |
švarc: Čeká se na Rozhodnutí (povolení/nepovolení vjezdu) a k němu chybí údajně vyjádření Povodí Labe. Letos se sice celý proces nastartoval dříve, ale o to déle trvá... Neumím odhadnout, jak a kdy to dopadne.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 9-2009 |
A další novinka: Linka 691 | Hrádek n.Nisou - Zittau - Bogatynia - Frýdlant - Raspenava - Nové Město p.Smrkem - Świeradów Zdrój Bývalo by to jezdilo už od června, nebýt koronaviru. A i teď všichni trnou, zda provoz linky nezastaví "semafor"...
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 12-2005 ![]() |
Otto_pospíšil: ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6130 Registrován: 12-2004 |
Není v blízkosti Swiera.Zd. nějaká ta železniční "archeologie" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13310 Registrován: 5-2004 |
Jisteze je. Primo ve swieradove nekdejsi trat z gryfowa ktera vedla v podobe vlecky az kus za mesto. V 80-tych jezdil osobak z swieradowa do jg z gryfowa pres lwowek (taky mezi gryfowem a lwowkem davno game over). A jeste driv game over mezinarodni spojnice z mirsku do jindrichovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9473 Registrován: 9-2004 ![]() |
Petr_Vlček - a nevíš, jestli koleje ve Swieradowě ještě existují? Já tu byl na kole cca v roce 2004 a nějaké koleje tady si vybavuju, ale jak teď... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13314 Registrován: 5-2004 |
Ja tam byl nejak 2007-8 a tusim ze se v dzungli jeste nachazely. Na spojce do jindrichvic stalo ve wolimierzi nadrazi (byl tam nakej poutac na divadlo nebo co) a u prejezdu silnice byl sokl od sranku. Smer mirsk bylo poznat teleso. A nic bych za to nedal ze v prejezdu jsou pod terem siny, byl tam hupanec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 5-2004 ![]() |
Ve Świeradówě se zachoval kousek koleje před peronem, nádražní budova prošla rekonstrukcí na kulturní centrum a někdy na konci loňského roku jsem si všiml, že tam je vystavená nějaká parní lokomotiva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 12-2005 ![]() |
Koukal jsem, že ČSAD Liberec prodává 6 Sorek CN10.5., což jsou poměrně nové vozy, čekal jsem, že pryč půjdou spíše starší vozy. Jaký je důvod prodeje? |
Porubský
|
|
Neregistrovaný host |
Sor 10.5 nemá v rámci IDOLU využití, též je veřejným tajemstvím,že dostanou další porci nových busů bez výběrového řízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 2-2014 ![]() |
Nevím teď jak je to myšleno, ale ČSAD ČL měla vozový park složený převážně z těchto busů
SWAGER
|
Porubský
|
|
Neregistrovaný host |
Myšleno je to na linky, které obsluhuje ČSAD Liberec. ČSAD ČL má podmínky na vozový park dle linek, které obsluhuje a tam může být 10.5 Sor odpovídající. A hlavně asi nebudou LE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5426 Registrován: 12-2007 ![]() |
Když tak náhodně sleduji obsazenost autobusů, tak mi naopak přijde, že 10,5 (klidně i 9,5) je optimální velikost. Ale chápu, co si kraj objedná, to dostane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 9-2009 |
Sor 10.5 nemá v rámci IDOLU využití Prosím, vymyslete si jiné zástupné důvody a netahejte do toho IDOL. Děkuji. Poznámka na vysvětlenou: My podporujeme obnovu vozového parku a s ohledem na přepravní špičky (původně plánované dle stavu před covid-19) je na Liberecku potřeba zvýšit podíl 12m vozidel. Ale není pravda, že by nebylo využití pro 10,5m vozidla. Důvod, proč dopravci pořizují větší vozidlo, než musí, je zpravidla jednoduše ten, že je to flexibilní řešení. Větší vozidlo totiž lze nasadit na turnus s požadovaným vozidlem menším. Když ale dopravce nasadí vozidlo menší, než jak je požadováno, je za to sankce. Toto může být jedno z vysvětlení, proč se zbavuje ČSAD Liberec 10,5m SORek. Znám i další důvody, ale ventilovat je nehodlám, protože mi to nepřísluší.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13101 Registrován: 4-2006 ![]() |
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4228179
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
filo
|
|
Neregistrovaný host |
Tak koukám že komedie pokračuje https://zdopravy.cz/jablonec-musi-vybirat-provozovatele-mhd-znovu -podle-uohs-v-soutezi-chybova-56080/ to by bylo, aby se to nepovedlo dotáhnout do zdárného konce a BL nezůstal... |
Porubský
|
|
Neregistrovaný host |
Známá strategie BL a pak se diví, že je nikdo nemá rád. Tak jak to je s BL na venek, tak jak je to i uvnitř firmy. Křivost, hloupost a kamarádství s neodborností dohromady. Dnes jezdí Jabloneckou MHD za 80,-Kč km, tak proto se ani nepřihlásili, když věděli že nastrčená firma výběrové řízení shodí a kámoši z ÚHOSU to potvrdí. Nastane provizorium a jede se dále za stávající ceny. |
BuzyCSAD
|
|
Neregistrovaný host |
Vystihl jsi to naprosto přesně. Přidávám aktualitu: odkaz Už musí být jasné všem, jak buzline je mafiánská struktura, i tomu Aresovi nebo-li odboráři z Jablonce Kuchynkovi.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 12-2005 ![]() |
No doufám, že to Buslinu seberou, tenhle dopravce už nemá v ČR, co dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13106 Registrován: 4-2006 ![]() |
Pánové policie obvinila stovky lidí z kdečeho. A kolik jich za něco bylo odsouzeno. 1%? Jestli jste tak naivní, tak vás lituju. Milý anonymní přiblblíku. Já nejsem žádný Kuchyňka. Ti co mě znají to vědí že Švarci..... Takže přestaň lhát anonyme. Ale je vidět že nemáš ani koule se podepsat. Hrdinství ti chybí co. Ale dal na anonymního debila nemá cenu reagovat. Jinak je to opět bouře ve sklenici vody. Zrzek nemá o čem psát. Kolik si vsadite že se nic nestane.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 12-2005 ![]() |
To mohu potvrdit, že Ares1 jako pan Kuchyňka nebo Vařil apod nevypadá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 9-2009 |
Nastane provizorium a jede se dále za stávající ceny. No, pokud budou mít v DSOJ "koule", tak udělají JŘBU s vítězem veřejné zakázky a provizorium bude jezdit on. Druhá možnost, že udělají JŘBU s více uchazeči a osloví dopravce z veřejné zakázky (+ třeba dopravce v IDOL), čímž min. bude tlak na cenu. Sám jsem zvědav na další průběh. ![]()
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13107 Registrován: 4-2006 ![]() |
Otto Pospíšil jak to vypadá s linkou Smědava - Tanvald. Předpokládám, že už letos nevyjede. Řečnická otázka kdo to zase zdržuje, kde je to důležité razítko. Upřímně některé... bych nahnal do soukromé firmy aby věděli co je to práce a zodpovědnost. Takto kdybych pracoval já letím na minutu. Tím nemyslím vás ani korid, protože je mi jasné kde je zakopaný pes z vašeho minulého vyjádření.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 9-2009 |
jak to vypadá s linkou Smědava - Tanvald. Předpokládám, že už letos nevyjede. Povolení od MěÚ Tanvald dopravce dodnes nemá a řízení je t.č. přerušeno. Více to t.č. komentovat nechci, protože možnost "prvního hození kamene" ponechávám svým nadřízeným. Ale dovedu si představit, že dáme dohromady nějaký příběh o tom, kdo, co, čím a jak blokoval... (Chápu, že pro dopravce je těžké dodat podklady, když seznam podmínek se v průběhu řízení rozšiřuje.)
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
Dresslino
|
|
Neregistrovaný host |
Řidiči v Busline opět jezdí na dvě smlouvy jednu od BusLine a druhou od Cleanliness CZ s.r.o, z druhé odvádějí jenom daň, ale neplatí sociální a zdravotní. Pak jejich odborář Kuchyňka brečí že mají málo peněz. Všichni o tom podvodu vědí a nikdo to neřeší. To je dobrý dělat odboráře a zároveň krýt tento megapodvod. Když pak marodí nebo jdou na dovolenou tak jim zůstávají jenom oči pro pláč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2009 |
Ad Dresslino: Už zase, jako tehdy když jsem tam tehdy jezdil. Ještě bych našel smlouvu s malou firmičkou z Brna, pro kterou jsme myli vlastní autobusy a o čem se nesmělo mluvit. ;-) |
Dresslino
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Hradcana : Ano ano, opět je to ta firmička z Brna, takže když BusLine nevymámil peníze z Krajského úřadu, tak si to vezme na řidičích. Ale že to je megapodvod, kterým se okrádá sociální a zdravotní systém a to, že následně všichni spláčou až půjdou do důchodu, tak to je bez debat. Možná bych tu smlouvičku zveřejnil, zakryl bych osobní údaje a .................... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2009 |
Ad Dresslino: Smlouvu zveřejňovat na internetu nebudu. Ale pokud ji chceš vidět, tak se můžeme sejít a rád ti ji ukážu. |
Dresslino
|
|
Neregistrovaný host |
Ad. Hradcena : Věřím, že ji máš, tak jako mnoho jiných a hlavně THP pracovníků ti ji mají úplně všichni. Jsem zvědav až se to vše provalí koho obětujou. Typoval bych to na tu chytrou personalistku. Hlavní problém bude v tom, že i řidiči budou ve finále spolupachatelé. Protože jim vykazujou jenom část mzdy, tak berou přídavky na děti, příplatky na bydlení, částečně neodvedené sociální a zdravotní pojištění. To budou muset všechno s úroky doplatit a k tomu ještě dostanou nějakej ten flastr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13109 Registrován: 4-2006 ![]() |
Ad dresslino a víte že máte že zákona povinnost oznámit trestný čin podvodu. Takže směle do toho.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Dresslino
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Ares 1: To je u zvlášť závažných trestných činů či zločinů, dáme možnost provinilcům aby se doznali dříve než policejní vyšetřovatel jim sdělí obvinění. Doznat se je přeci polehčující okolnost. Ale nevím jak to ustojí ti odboráři, když v tom taky sami jedou. |
Anonym001
|
|
Neregistrovaný host |
Ares: Zdravím, tak ta ex Liberecká 621 z České Lípy nejspíš zmizela, v provozu není, v garážích taky ne. Někde na webu jsem viděl jak místostarosta České Lípy někdy v únoru tuším dával nějaké fotky že se zkouší kloubák na linkách 203 a 205. |
filo
|
|
Neregistrovaný host |
https://zdopravy.cz/jablonec-zrusil-zakazku-na-autobusoveho-dopra vce-58058/ jsem se v tom asi trochu ztratil.... o tom, že to UHOS shodil se informovalo už skoro před měsícem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dopolední 991 z MvK na Zlaté Návrší postupně beznadějně zaplněný, nevím jestli někdo i zůstal v Mísečkách na zastávce. Do Jilemnice však přijel prázdný, takže se zdá že se přestup v Martinicích asi moc neuchytil nebo jen nárazově.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Jičíňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2013 |
Zdravím, pojedu-li linkou 670350 s dokladem IDOL do zastávky Újezd p.Tr.,,křiž. (společná zóna IDOL a IREDO), tam přijdu za řidičem a budu chtít na další cestu doklad IREDO, není to v tom žádný problém a odbaví mě tak? Předpokládám, že je to v pořádku a ani mě jinak odbavit nemůže (protože v jízdním řádu se píše Při jízdě mezi zastávkami označenými čtyřmístným číslem zóny platí integrovaný tarif IDOL (zveřejněný na www.iidol.cz) a při jízdě mezi zastávkami označenými třímístným číslem zóny platí integrovaný tarif IREDO (zveřejněný na www.oredo.cz)) a maximálně může bejt nas*anej, že ho votravuju ... a nemůže nastat nějaký obskurní scénář typu bude po mě chtít, abych na té zastávce vystoupil zadními a znovu nastoupil předními dveřmi, a mezitím mi ujede ![]() Ani by mě nenapadlo, že by to mohlo nejít, jen jsem narazil na takový zvláštní text na stránce http://www.iidol.cz/stranky/27:caste-dotazy.html ... Cestuji dálkovým spojem do jiného kraje a mám na kartě platný jízdní doklad IDOL pro část trasy. Kolik za svoji jízdu zaplatím? V případě, kdy cestující chce na části cesty využít tarif IDOL (například celosíťovou jízdenku) a na části cesty jiný tarif, není s ohledem na platnou legislativu a na omezené technické možnosti stávajících odbavovacích zařízení v autobusech dopravcům nařízena povinnost jízdné z nástupní do výstupní zastávky rozdělovat na jednotlivé úseky cesty. Pokud tak dopravce v některých případech činí, jedná se o jeho vstřícnost a dobrý zákaznický přístup. Předem díky za případné info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 12-2005 ![]() |
Jičíňák: A není výhodnější si koupit jízdenku rovnou z bodu A do bodu B? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 3-2009 |
Jičíňák: tam přijdu za řidičem a budu chtít na další cestu doklad IREDO Udělejte to jinak. Už na začátku cesty řekněte řidiči např. "Mám na kartě IDOL jízdenku do Újezda p.Tr. a odtamtud bych si chtěl koupit IREDO". Řidič může přecvakat ve strojku i do jiné zastávky, než ve které aktuálně je (= i když je v Liberci, může prodat lístek např. z Újezda p.Tr. do Jičína). Když budete slušný, neočekával bych problém, na lince se občas vyskytují cestující se síťovou jízdenkou IDOL 70+ a dokupují si jízdné na úsek po KHK, takže by to pro řidiče nemělo být něco, s čím se nesetkal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2009 |
Ad Rosťav: On je v tom i malý háček. Pokud bude mít třeba měsíční jízdenku v úseku Jičín Újezd pod Troskami a pojede autobusem na lince Jičín Liberec. Tak pokud bude mít kromě iredo karty i opuscard a prodám mu jízdenku na opuscard při nástupu v Jičíně z Újezdu třeba do Jablonce nad Nisou, tak mu začíná platit čas, po který musí stihnout dojet do cílové zastávky, při zakoupení jízdenky. Tudíž příjde o 15 minut cestování ať už do Jablonce, nebo mhd po Jablonci, což je škoda. Něco jiného je, pokud má měsíční v idolu. Tam je jedno za jak dlouho jam dorazí. |
Jičíňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2013 |
Díky za reakce ![]() Záleží na relaci. V mém případě, kdy jedu s přestupem dál, je výhodnější to rozdělit. A když se kouknu jen na relaci Liberec-Jičín, i tam to může být o trochu výhodnější, a to při použití BČK: 1 jízdenka - 85 Kč, Tarif BusLine - dálka - platí od 1.2.2020 (tar. vzd. 51 km) Rozdělení na 2 jízdenky - 78-94 Kč: úsek IDOL s/bez BČK 56/70 Kč úsek IREDO s/bez BČK 22/24 Kč (Já mám navíc takovou úchylku, že chci, aby o mém využití přestupu na další spoj měl objednatel informaci, což, jak si naivně myslím, může malinko přispět k jeho případé snaze o takové bohulibé věci, jako je garance přestupů, zavedení dispečinku apod.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 12-2005 ![]() |
Jičíňák: Koukám, že Busline je pěkně drahý, očekával jsem cenu okolo 65 až 70 kč. Je pravda, že autobusem mimo nějaký integrovaný systém jsem dlouho nejel, ve Středočeském kraji jezdím třeba 40 km za 32 Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2006 |
Jj, Busline se s tím nemaže. Nedávno jsem s nimi jel Čerňák Boleslav za 85,-. O 17,- víc než Arriva, o 10,- víc než KAD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 12-2005 ![]() |
Autrans: To teda, třeba Liberec - HK za 147 Kč, to je taky docela pálka za necelých 100 km. Vlak, který jede o 40 km více je za 139 Kč na flexi jízdenku dnes. A Praha - Jablonec jezdí bez dotací za 110 Kč., podobnou cenu bych čekal i na tom Hradci, navíc to mají i nějak dotované. (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2018 |
To teda, třeba Liberec - HK za 147 Kč, to je ale cena za předprodej v AMS, u řidiče zaplatíte 132 Kč, pokud máte el peněženku (IDOL, IREDO), tak ještě s 5% slevou. A Praha - Jablonec jezdí bez dotací za 110 Kč., podobnou cenu bych čekal i na tom Hradci ono není kilometr, jako kilometr, pokud (za normálních okolností) jedou z Jablonce do Prahy podstatnou část po dálnici, tak těch 100 km řidič ujede o dost rychleji, než když jede po I/35 z Liberce do Hradce a má k tomu docela dost zastávek a sjíždění na autobusáky a tím popojíždění po městech. Mzda řidiče je v nákladech řádný balík peněz, něco mezi 1/3 a 1/4, spotřeba taky něco udělá a odpisy se jinak rozpouští, JBC - Praha otočí bus v pohodě za den 3x (tedy cca 600 km), Lib - HK pouze 2x (tedy cca 400 km), s jedním řidičem, s aktuálně platným JŘ. Samozřejmě, může ještě jezdit další kola mezi 20 večerní a 5 ráno, to ale pak bude jízdné za 500 a výše, aby "se to nějak zaplatilo". ![]() tím nějak nechci obhajovat to "výpalné", u té relace Praha - Boleslav to může být i tím, jak skočí zrovna kilometráž, motá se to +- kolem 50 km. ale dopravce na 540370 používá aktuálně platný ceník mimo IDS, tak jako na jiných linkách jedoucí (částečně) mimo IDS/přes více IDS a na ten Jablonec, který je jeho asi jediná v LK a KHK čistě komerční linka, zvolil ceník relační, tipoval bych z výše uvedených důvodů. Ještě jedno porovnání, z Hradce na Černý Most to stojí zpravidla 120 - 130 Kč, což je na kilometry téměř identická vzdálenost, jako z Jablonce a také téměř celou trasu po dálnici. Z tohoto porovnání bych si vzal závěr, že z Jablonce drží dopravce cenu níže, než je zvykem jinde, asi aby moc lidí nechtělo jezdit přes Liberec ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 12-2005 ![]() |
-ds-: Díky za info, já myslel, že místenka už je v ceně, tak to 132 Kč už je jiná cena. S těmi náklady máte pravdu, ale na druhou stranu na dálnice zase platíte celou cestu mýtné, cenu přesnou nemám, ale je to okolo 1,5 až 2Kč/km předpokládám, takže ty náklady se mzdou řidiče jsou pak plus mínus stejné asi. Linka 540370 komerční rozhodně není, ty spoje objednává kraj/kraje a určitě je čístečně dotují, což by Vám potvrdil i pan Pospíšil, komerční spoje nebyly akorát ten pár Zlatovánka v neděli, který se zrušil a Liberecký kraj je nahradil spoji Busline KHK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2018 |
ale na druhou stranu na dálnice zase platíte celou cestu mýtné, cenu přesnou nemám, ale je to okolo 1,5 až 2Kč/km předpokládám, takže ty náklady se mzdou řidiče jsou pak plus mínus stejné asi. mýtné se platí i na trase Liberec - HK, tam tedy jenom úseky mimo obce, na druhou stranu na trase Jablonec - Praha se platí až z Rádelského mlýna (pokud tedy není aktuálně uzavřen), tedy v placení mýtného moc velký rozdíl nebude... Linka 540370 komerční rozhodně není, já jsem ale nic takového nepsal, jako komerční jsem psal o lince Jablonec - Praha na ten Jablonec, který je jeho asi jediná v LK a KHK čistě komerční linka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 12-2005 ![]() |
-ds-: Tak to se omlouvám, špatně čtu. |
B932E
|
|
Neregistrovaný host |
Busline se s tím nemaže. Nedávno jsem s nimi jel Čerňák Boleslav za 85,-. O 17,- víc než Arriva, o 10,- víc než KAD... 85 Kč za 48 km, to je snad víc než obyčejné jízdné ČD. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13115 Registrován: 4-2006 ![]() |
Ad Švarc Ds díky uzavírce se najíždí až v Turnově linka do Prahy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2018 |
díky uzavírce se najíždí až v Turnově linka do Prahy. spoje stavící v Hodkovicích jedou po "dálnici" už z Liberce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2018 |
Tak to se omlouvám, špatně čtu. v pohodě, nic se neděje ![]() komerční spoje nebyly akorát ten pár Zlatovánka v neděli, který se zrušil a Liberecký kraj je nahradil spoji Busline KHK. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L630075_200830_271331.pdf vzhledem k tomu, že náhrada za Zlatovánka bude bus, který se z JC do HK po poledni dostane a z HK večer vrátí zpět po lince 630075, tak bych si dovolil tvrdit, že to bude objednávka KHK. ale to je v podstatě jedno, hlavní je, že to pojede, zejména na 19:30 do HK to umělo dovézt kolem 50 - 60 lidí, plus tranzit skrz HK, to by bylo blbé, kdyby takovéto spojení zaniklo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 12-2005 ![]() |
-ds-: Úplně jsem nepochopil, proč Zlatovánek zrovna tento pár spojů zapíchnul, tam ty lidi museli jezdit a ty spoje musely vydělávat, navíc to bylo uděláno, takže řidič prakticky nestál a celou směnu měl jako řízení. |