Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 8. 2020

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 8. 2020

dolů

autor	příspěvek
Pepan.1981	Úterý, 04. srpna 2020 - 11:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 1-2015	Dj_la_defénse: Znovu opakuji, že Liberec má roční tramvajenku dražší. A to tam ty platy nejsou na kdovíjaké úrovni. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Dj_la_défense	Úterý, 04. srpna 2020 - 11:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 4-2007	Pepan1981: Mě je fuk, co má, nebo nemá nějakej Liberec. Já tady taky odvedu násobně víc na všech daních, než v nějakým Liberci. Ale když hledat úspory, tak osekat MHD zaměstnancům DP, nevím, proč by měl mít každý z rodiny nárok jezdit "zadarmiko".
Dj_la_défense	Úterý, 04. srpna 2020 - 11:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 4-2007	Pepan: Chucpe Já se pohybuji po Praze autem, pokud to jde. Takže já za 10 korun na den nejezdím. Myslíš, že budu chtít takhle sponzorvat MHD, když budu denně "nejezdit" za 15? Ne, nebudu. Osekám i ty zbylý jízdy. A město ode mě neuvidí, kromě daní, ani vindru za MHD. V tom je celý vtip.
Mladějov	Úterý, 04. srpna 2020 - 11:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14814 Registrován: 3-2007	Wagon: " Jinak samozřejmě, u nás se podporuje všelijaké humanitní vzdělávání - politologie, sociologie, andragogika, gender apod. přičemž většina absolventů těchto vysokých škol bude mít problém najít zaměstnání. Zato se ale nedostává řada lidí v technických oborech apod., ekonomická krize by měla lidem otevřít oči, aby neposílali své děti studovat obory, kde po ukončení studia nenajdou své uplatnění." Tohle už vám tady bylo několikrát vyvráceno a po vás to stéká jako po igelitu - prostě se ten trh posouvá a na dříve středoškolskou pozici vezmou přednostně vysokoškoláka. Nemám informace, že by byli "humanitní" vysokoškoláci bez práce - akorát třeba nedělaj v oboru, ale pořád je víc vzdělání a rozhledu lépe, než méně. Jistou spravedlnost by nastolilo školné (třeba i splácené státu dalších x let, jako je tomu leckde "na Západě"). Ale to je jiné téma, já jen zdůrazňuji, že jít na studium humanitního směru ROZHODNĚ NEZNAMENÁ BÝT BEZ PRÁCE, tuplem v porovnání, že by dotyčný měl jen tu svojí původní SŠ.
Focus1976	Úterý, 04. srpna 2020 - 12:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 4-2011	I to zaměstná řadu lidí. Jinak samozřejmě, u nás se podporuje všelijaké humanitní vzdělávání - politologie, sociologie, andragogika, gender apod. přičemž většina absolventů těchto vysokých škol bude mít problém najít zaměstnání. Zato se ale nedostává řada lidí v technických oborech apod., ekonomická krize by měla lidem otevřít oči, aby neposílali své děti studovat obory, kde po ukončení studia nenajdou své uplatnění. 1) Tu "většinu absolventů" jste si vytáhl z prdele, statistiku na to nemáte a jen blbě kecáte. VŠ si o uplatnění absolventů statistiky vedou. 2) NIKDO nestuduje to, co chybí jiným, aby se ti měli dobře. Každý primárně studuje a dělá to, co ho baví a co chce. Nikdo nepůjde studovat silnoproud, protože Wagonovi chybí elektrikáři a aby byl spokojen. 3) Lidi/rodiče by hlavně neměli nutit děti studovat něco, na co nemají (buňky, talent, atd.). Já osobně jsem absolutní antitalent na přírodní vědy (M, F, Ch), takže i kdyby humanitní vůbec neexistovaly, rozhodně bych nešel na technický obor. 4) Právě v době ekonomické krize mají ti vaši vysmívaní sociologové třeba práci, protože pracují v oborech, kde se platy vyplácejí nadále, zatímco ti vaši technici jsou doma na neplaceném volnu a houpou nohama. Když už argumentujete tímhle, tak si udělejte jasno, kdo v krizi "nemá práci". Sociolog z magistrátu nebo katedry sociologie plat bere nadále. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Odjinud	Úterý, 04. srpna 2020 - 14:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2015	Vy si všichni myslíte, že zdražování nažene lidi do aut? Nikoli, lidi do aut naženou roušky. Kdo tu možnost má a stráví-li obvykle ve veřejné dopravě cestou do práce či za jinými aktivitami prostě delší čas, řekněme 45 minut a více, volné dýchání rozhodne (i kdyby to autem byla široká dojezdová loterie 20-60 minut v závislosti na provozu). Praha není Jihlava, a tak pražské atrakční vzdálenosti absolvované v roušce už mohou být silně nepříjemné zejména pro lidi z prstence sídlišť, obcí po okraji a samozřejmě celého příměsta. Nebo pro ty, kteří potřebují jezdit distance typu Řepy - Štěrboholy (plácnutý příklad). (Není řeč o šoutouších.) Jestli již neprobíhá nějaký lobbing v této věci a epidemiologičtí tvrďáci si povedou svou, mohou se město, dopravci a koordinátor připravit na další propad příjmů z jízdného. Se všemi důsledky, od nutnosti citelného zdražování (včetně nekompromisní revize slev a jízdného zadarmo) po redukci výkonů a jistěže sbohem investice. V největším ohrožení je pak důvěra v bezpečnou MHD.
Frantisek	Úterý, 04. srpna 2020 - 15:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2007	No zrovna dýchání v koloně z okraje do centra, kam přeci jezdí zásadně jen ti nesobečtí lidé, kterým město hází klacky pod nohy v užívání auta mimo silné přepravní proudy, není nic moc ani pro jejich uživatele, natož pro okolí. Přitom tyto zplodiny v důsledku zabijí dost možná více lidí než viry.
Wagon	Úterý, 04. srpna 2020 - 15:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 12-2007	Mladějov: Jistě je lepší mít vzdělané lidi než nevzdělané. Na straně druhé se domnívám, že lidé s humanitním vzděláním budou mít větší potíže sehnat práci. Jedna moje příbuzná absolvovala FAMU v oboru dokumentaristiky. Je dost talentovaná, viděl jsem její snímky, ale myslím, že její příjem nijak zvláštní není. Příbuzná mého švagra zase vystudovala sportovní management, hned v koronakrizi ztratila zaměstnání a nemůže nové najít. Je docela paradoxem, že na soukromých vysokých školách se vyučuje veřejná správa, která je i podle mého názoru předimenzovaná, a úspora pracovníků je na místě. Na straně druhé jsem potřeboval vyměnit elektrickou šňůru u pračky a uspěl jsem až u desátého elektrikáře. Moje sestřenice, která pracuje jako HR manažerka v jedné strojírenské firmě, mi říkala, že v jejich firmě se propouštělo, ale jednalo se pouze o administrativní síly, nikoliv o techniky a dělníky. Focus1976: Jistě ti, co pracují na vysoké škole nemají problém s místem, zejména, pokud získají tituly PhD. Také si nemyslím, že třeba budou mít potíže s prací učitelé. Hodně letošních absolventů vysokých škol si bude hledat místo až po prázdninách. Takže statistiky nezaměstnanosti vysokoškoláků budeme znát až v říjnu tohoto roku. Na ekonomické besedě v průběhu Otázek Václava Moravce mne zaujal názor myslím Ivana Pilného, že by bylo vhodné udělat přehled volných míst, a na ty zaměřit rekvalifikace lidí. Poslední týdny mně zase obtěžovali lidé z call centra z Bohemia Energy. Zpravidla v těch call centrech pracují mladé dívky, které mohou přitáhnout pozornost volaných osob. Ale teď to byli podle hlasu muži tak mezi 50 - 60 lety, řekl bych, že ztratili práci, a tak to zkusili v call centrech.
Dj_la_défense	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 4-2007	frantisek.
Jef	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 5-2002	Na straně druhé se domnívám, že lidé s humanitním vzděláním budou mít větší potíže sehnat práci. V praxi ale opravdu žádné zástupy humanitně vzdělaných nezaměstnaných nikde vidět nejsou. Ano, mnozí, v některých oborech jistě i nadpoloviční většina, dělají něco jiného, než co vystudovali. Ale studovali prostě to, co je zajímalo nebo lákalo, nějaký rozhled tím získali a zpravidla aspoň něco z toho i uplatní - často jako OSVČ. Vzdělání je soukromé rozhodnutí každého a nebude fungovat podle nějakých technokratických pokynů shora - jak by byl ke kvalitní práci motivovaný soustružník nebo elektrikář, který to dělat nikdy nechtěl, ale vyšla mu ta profese podle nějakých kvót, že humanitních studentů už je moc? Navíc pro peníze se pořád chodí třeba do bankovnictví a finančních služeb nebo informačních technologií, tradiční technické profese pořád žádnou zárukou vysoké životní úrovně nejsou. Jedna moje příbuzná absolvovala FAMU v oboru dokumentaristiky. Je dost talentovaná, viděl jsem její snímky, ale myslím, že její příjem nijak zvláštní není. A ona snad studovala dokumentaristiku proto, že by si myslela, že bude mít nadprůměrné příjmy? Zřejmě ji to spíš zajímalo, dovolím si tipovat.
Wagon	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 12-2007	Jef: Jistě mou příbuznou bavilo studium i tvorba, já jí to přeji, dokonce jsem ji dohodil také jednu možnou oblast její práce, a také je i jinak finančně a bydlením zabezpečená, nicméně řada lidí pracuje proto, aby se dokázala uživit. Není třeba nějak dirigovat co, mají děti studovat, ale stát by měl podporovat dotacemi spíše obory, kde ti studenti najdou větší uplatnění. Často jsou to obory, které jsou náročné i na materiálové a přístrojové vybavení.
Káem	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19691 Registrován: 8-2005	JEF, Mladějov a pár dalších: Ale jistě že nejsou vidět, tak jak praví známá anekdota - co je nejčastější otázka studenta VŠE: Za kolik mám koupit ty akcie? Student stavárny: Kolik toho cementu tam mám dát? Student FF UK: Chcete to s kečupem nebo s hořčicí? Focus a pár dalších zde: Trochu je problém, že studují za peníze společnosti obory, u nichž je jistota že se v nich neuplatněj nebo si v nich nevydělaj a chtěj si jen prodloužit dobu studia. Obecně by pomohlo, kdyby studium na VŠ bylo placené a stát dotoval třeba i 100% ty obory, které potřebuje. TOHLE, CIT:" že by byli "humanitní" vysokoškoláci bez práce - akorát třeba nedělaj v oboru, ale pořád je víc vzdělání a rozhledu lépe, než méně. " JE CESTA DO PEKEL. A představa, že vzdělání (např. historická portugalistika) zaručí rozhled nebo zvýší inteligenci je taky nesmysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
Jef	Úterý, 04. srpna 2020 - 17:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5980 Registrován: 5-2002	Nevím sice, co má být jakási "historická portugalistika" ani že by se zrovna toto snad někde "za ty naše dělnický peníze" studovalo, ale jistěže vzdělání kultivuje společnost a je lepší mít občany se širším rozhledem. Studentů FF UK jsem poznal dost, v době svého studia i v době pozdější, ale nevybavím si snad nikoho, kdo by (dlouhodobě, ne jako letní brigádu nebo pracovní zkušenost v zahraničí) se ptal na kečup někde ve fastfoodu nebo dělal jako jiná pomocná síla v gastronomii. Ano, někdo překládá, někdo je úředníce nebo nějaká office manažerka mezinárodní firmy, případně dělá něco obchodního, i když studovali jazyky nebo sociální vědy, ale neznám nikoho, kdo by brečel, že ho "z fildy nikam nevezmou". A spousta dalších, byť za pár šupů (ale s tím do toho šli), skutečně různě bádá v oborech, které vystudovali. Statistiky uchazečů o zaměstnání dlouhodobě svědčí o tom, že obtížně se zaměstnání shání lidem bez kvalifikace, nezaměstnaných vysokoškoláků žádné davy nejsou a nikdy nebyly.
Ploki	Úterý, 04. srpna 2020 - 17:44:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 2-2012	Já se zastanu KM (zázrak). Musíš to brát s nadhledem, Jefe, a ne doslova. Jestli obecně absolvent vysoké školy pracuje v jiném oboru než co studoval, tak je to v průměru minimálně každý druhý. Zatímco z FF UK je to drtivá většina. Moje žena a všichni její spolužáci jsou příkladem (obor moderní historie). 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Bobik	Úterý, 04. srpna 2020 - 17:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6222 Registrován: 7-2011	Jef: "ale jistěže vzdělání kultivuje společnost a je lepší mít občany se širším rozhledem." Jo, jenže to taky záleží na tom, CO že se to učí. Jestliže dnešní vysokoškolák je zhruba na stejný úrovni, jako středoškolák z první republiky, tak je něco špatně. A jestliže dneska vysokoškolák obsadí místo, na který stačí středoškolák, tak je to taky špatně. Ale holt je u nás, bůhvíproč, určitá posedlost tituly. Ne vzděláním, tedy znalostmi, ale tituly. Viz ten (hořký) vtip, že maturita je potřeba už i na hajzlbábu (a na Václaváku vejška).
Jef	Úterý, 04. srpna 2020 - 18:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 5-2002	Na druhou stranu zrovna znalost moderní historie nebo aspoň schopnost uvažovat nad souvisejícími tématy přece může být užitečná pro spoustu jiných činností. Ať člověk vzdělaný v moderní historii klidně dělá něco jiného (a ten kečup to asi nebude, leda snad v rámci něčeho širšího třeba v cestovním ruchu). Na pracáku končí naopak lidé vyškolení pro jednu konkrétní činnost (byť obecně třeba užitečnou), kteří nejsou schopní v případě potřeby změnit obor.
M250.0	Úterý, 04. srpna 2020 - 21:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 8-2017	Jestliže dnešní vysokoškolák je zhruba na stejný úrovni, jako středoškolák z první republiky, Možná tak kdy se to vezme relativně vzhledem k celkovému vědění lidstva (a s tím související komplikovaností jeho žití). Lopata, co dnes sotva vychodí základku, by byla ve středověku za vzdělance. Ale o úrovni dnešního vzdělání to neříká vůbec nic.
Káem	Středa, 05. srpna 2020 - 06:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19692 Registrován: 8-2005	Jef: Tady to máš. https://is.cuni.cz/webapps/akreditace/studium/11210/1000841/?lang =cs A podobně mužeš věřit všem mejm ostatnim informacim. Pozorně si to přečti. Takovej člověk nebude ani toho hamburgra umět zabalit. Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
Focus1976	Středa, 05. srpna 2020 - 10:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 4-2011	Na straně druhé se domnívám, že lidé s humanitním vzděláním budou mít větší potíže sehnat práci. Já myslel, že se argumentuje fakty, domnívat se umím taky. Trochu je problém, že studují za peníze společnosti obory, u nichž je jistota že se v nich neuplatněj nebo si v nich nevydělaj a chtěj si jen prodloužit dobu studia. Obecně by pomohlo, kdyby studium na VŠ bylo placené ...zatímco technické školy typu VUT "vezmou každého" a na konci prváku to nekompromisně profiltrují na pružnosti a pevnosti, konstrukční geometrii a jiných předmětech; ta míra neúspěšnosti na technických oborech asi taky nějaká bude. Pokud si někdo chce "jen prodloužit" dobu studia, tak těch pět let nevydrží. A i kdyby vydržel, tak s tou školou ho někam vezmou spíš, než bez ní. Hlavní přece je, aby nezůstal na pracáku. Kdyby šel hned po střední (gymplu?!!) do práce, nedostane ji tuplem. S tím koncem souhlasím, zastáncem školného jsem byl vždycky. Na pracáku končí naopak lidé vyškolení pro jednu konkrétní činnost (byť obecně třeba užitečnou), kteří nejsou schopní v případě potřeby změnit obor. No kua přesně tak!! Stačí, aby se někde zavírala firma, a v televizi brečí do kamer lidi 45+, že "přece tu firmu musí udržet v chodu, protože já nic jinýho neumím, celý život jsem dělal jen tohle a co budu dělat", to garantuju, že nejsou inženýři nebo magistři, ale ÚSO, pokud vůbec to. Ale jo, jinde zase zkrachuje firma a ty lidi si hned bere firma přes ulici, protože nemá a potřebuje. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Jef	Středa, 05. srpna 2020 - 10:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 5-2002	A podobně mužeš věřit všem mejm ostatnim informacim. Existenci portugalistiky jsem nezpochybňoval. Současně si ani nemyslím, že by bylo špatně, že ji někdo (pár lidí) studuje. Podivil jsem se, kde mají obor "historická portugalistika", ten jsem nenašel. Ale dobrá, budu podobně věřit všem vašim informacím - vždycky jsem tušil, že jsou více či méně zkreslené a zmanipulované směrem k cíli mluvčího.
Káem	Středa, 05. srpna 2020 - 10:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19694 Registrován: 8-2005	Jef: škoda že se tu nedá lajkovat Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
Břevnovák	Středa, 05. srpna 2020 - 21:06:40
Neregistrovaný host	Obecně by pomohlo, kdyby studium na VŠ bylo placené a stát dotoval třeba i 100% ty obory, které potřebuje. No vida ... stát ... a já myslel, že by to školné měly platit ty společnosti, které o ty absolventy mají zájem. Ostatně, podniková stipendia existovala i za tvého mládí, že:-). Že na to firmy serou, ty mladé motivovat a podchytit si je už na studiích ... kdo za to může? A ty co na to neserou, ty problémy nemají ... kdo nabídne zajímavou práci, slušné podmínky a perspektivu, ten je v klidu. U těch ostatních ... žádná škoda. Ale třeba mi něco uniklo a v MB ve Škodovce roní slzy, bo jim tam nikdo schopný nechce jít dělat.
Mouser	Středa, 05. srpna 2020 - 22:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 4-2006	Trochu naruším vaši debatu o školách. Dnes napsal záchranář Vít Samek na FB zajímavou myšlenku: prodat atraktivní a prý nevyhovující prostory na Bulovce, a postavit nemocnici na úrovni 21. století v Letňanech, namísto Babišovy úřednické čtvrti. Nevím jak ze zdravotnického pohledu, ale z dopravního by to byl určitě přínos. Už samotná lokalita by byla blíž těžišti své spádové oblasti, a Letňany jsou z většiny severovýchodní části Prahy dostupné lépe než Bulovka. Nedejbože dokonce i ze suburbánní oblasti za Prahou. Navíc by se tím posílil význam metra do Letňan. A nemocnice je první rozumný nápad na využití letňanských pozemků, ty dosavadní byly buď nesmysly (úřednická čtvrť) nebo pomníky (olympiáda). Nebo obojí (obojí). Mně se ta myšlenka asi docela líbí. Co myslíte vy? I am the passenger, and I ride and I ride...
Wagon	Středa, 05. srpna 2020 - 22:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 12-2007	Mouser: Pavilónové typy nemocnic jsou Královské Vinohrady a Thomayerova, Všeobecná fakultní, Ústřední vojenská a konečně částečně i Motol. Předělávka pavilonů Bulovky na bydlení by znamenala dost velké investice, snad možná jako domov pro seniory. Využití budov Bulovky pro filmaře je dost nesmyslné, budovy musejí být trvale využité. Úřednická čtvrť má také něco do sebe, mnohá ministerstva sídlí myslím v dost nevyhovujících budovách, jako např. Ministerstvo pro místní rozvoj, ale také do značné míry Ministerstvo financí.
Dj_la_défense	Středa, 05. srpna 2020 - 22:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 4-2007	Wagon: To jsi asi Mousera nepochopil, na mě to dělá dojem, že hovoří primárně o pozemcích Bulovky, ne o barácích. Ty se dají strhnout a postavit něco nového. Nicméně pro český národ je Bulovka významná, když tam zařval Heydrich.
9001	Středa, 05. srpna 2020 - 23:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 6-2004	Mouser: Pán si to velmi výrazně zjednodušil.... Bulovka opravitelná a funkční samozřejmě je, ovšem to by si stát a město nesměli poměřovat kdo dál dočůrá.... A to už mraky let.... Když se jenom trochu podíváte na statistiky a kapcitu Bulovky, tak by se reálně uživily nemocnice obě... Stačí se podívat kam nejvíc jezdí RZS a jak vypadá spádová oblast.... Jiná opravdu velká nemocnice na sever je až Ústí.... Zbytek jsou slinty, které stejně reálně 15 až 20 let budou o ničem... Takže stejně se do Bulovky budou muset nasypat mld, aby nespadla, protože i kdyby ted hned se rozhodlo o Letnaněch, tak dřív než za 15 let nebudou reálně stát....
ježura	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 01:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2020	... a proč se na stránkách "optimalizace dopravy...." řeší NEMOCNICE
Káem	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 06:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19696 Registrován: 8-2005	Protože skrz Bulovku jezdí 166. A kam by jezdila, kdyby Bulovku zrušili? Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
pdk	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 08:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 4-2019	ježura: "... a proč se na stránkách "optimalizace dopravy...." řeší NEMOCNICE" Obecně proto, že každá nemocnice vyžaduje silnou veřejnou dopravu a ovlivňuje přepravní vztahy v širokém okolí. Krajním případem je chalupoida metra A k nemocnici Motol.
Paes	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 13:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 1-2007	Pokud si člověk vyhledá info na googlu, tak o nové a moderní nemocnici v Letňanech se již delší dobu uvažuje. Ono je kolikrát jednodušší vybudovat nové zařízení (nevím jak to správně popsat) než rekonstruovat stávající, kdy bude docházet po nějakou dobu k různým provizoriím. Co se týče nemocnic, tak třeba Thomayerova nemocnice v Krči vypadá stejně jako před třiceti lety, co jsem ji navštívil poprvé.
Ploki	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 13:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 2-2012	Byl jste někdo na Bulovce a víte, jak to tam vypadá? Pomalu se bojíte otevřít dveře, aby na vás budova nespadla. Do toho extrémní mix automobilové a pěší dopravy, když není kde zaparkovat a jediná silnice slouží zároveň jako chodník. I když přijedete autem a náhodou zaparkujete, pěšky se projdete opravdu hodně než se vám podaří najít jediný automat na 90Kč poplatky (nebo kolik to je). Kapitolou sama o sobě je příšerná pohotovost. Jediné řešení je zbourat a vystavět novou nemocnici ve stylu alespoň konce 20. století, když už ne moderní, ale rozhodně nerekonstruovat naprosto nevyhovující archaismus. Pokud počítám Prahu 7, 8 (celá), část Prahy 9 (cca 1/3 by mohla mít spádovou Vinohrady) + okresy P-V (polovina), Mělník, Nymburk, Kolín (třetina) a Boleslav (třetina), pak dostávám zhruba 700k obyvatel (330 Praha + 350 okresy), pro které se jedná o spádovou nemocnici. Jo, linku 166 přetrasujeme do Letňan, aby zajížděla do terminálu, když už tam bude ta nemocnice. (splnění tématu diskuze) 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
9001	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 14:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8602 Registrován: 6-2004	Ploki: Tu budeš taky odborník :D Bohnice, Čimice Chabry, Dáblice na Vinohrady? :D (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
pdk	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 15:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 4-2019	9001: "Ploki: Tu budeš taky odborník :D Bohnice, Čimice Chabry, Dáblice na Vinohrady? :D" Já tam tedy jedinou zmínku o Vinohradech vidím pro 1/3 Prahy 9 a to není nic tak divokého (např. kolem Českobrodské, Harfy či Balabenky), dokonce ani MHD.
5114	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 15:58:23
Neregistrovaný host	Ano, i já to tak chápu.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 16:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 4-2007	Spádovost už dávno oficiálně neexistuje. To jen tak na okraj.
Peter_m	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 16:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 11-2007	DJ : Jak se to vezme, když te veze rychlá, tak te odveze do spadove nemocnice. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 16:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 4-2007	Peter_m: Ani to neni pravda. Dispecink obvolava, kam te muzou prijmout.
Bobik	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 17:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 7-2011	Dj_la_défense: " To jen tak na okraj." Přesně. Veškerá "spádovost" znamená tam maximálně to, že část lidí jede do nejbližšího špitálu.
Peter_m	Pátek, 07. srpna 2020 - 00:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 11-2007	Ano, ale pokud přijímají ve spadove tak skoncis tam, nebaví se s tebou kam by sis přál jet ... Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Focus1976	Pátek, 07. srpna 2020 - 07:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 4-2011	Samozřejmě se vozí podle toho, co nemocnice aktuálně "mohou nabídnout". Popáleniny se prostě vozí rovnou primárně tam, kde "to mají lepší", byť by to trvalo o něco déle (EDIT: myslím po Praze, ne někde z hor nebo i venkova). A když je hromaďák, rozváží se to všude, kam to jde. Navíc jestli tady někdo odvozuje "spádovost" od okresů, tak když má někdo TP na Moravě a v Praze "jen bydlí", stejně si dojde tam, kam chce, protože mu tu "spádovost" nemají z čeho odvodit (kdyby tedy existovala). (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.) Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Ploki	Pátek, 07. srpna 2020 - 11:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 2-2012	9001: "Ploki: Tu budeš taky odborník :D Bohnice, Čimice Chabry, Dáblice na Vinohrady? :D " Hezky jsi se ztrapnil . Chce to pomaleji číst a déle přemýšlet. Na Vinohrady jsem samozřejmě myslel pouze jižní část obvodu 9, takže městské části Praha 9, 14, 18 a 19 na Bulovku, ale zbytek se může rozhodovat. 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Paes	Pátek, 07. srpna 2020 - 12:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 1-2007	Taktně neškodilo připomenout, že s tou spádovou nemocnicí apod. to není tak jednoduché. Že celá ta problematika je trošku složitá a že druhů zdravotních zařízení či nemocnic a každá se může specializovat na něco jiného (třeba z personálních důvodů). Taky by neškodilo připomenout, že medicína trochu pokročila. A případy, kdy člověk byl dříve týden v nemocnici lze řešit pravidelnou docházkou či např. jednodenní chirurgií, kdy jeden den přijede a další den ráno odcházáte. Taky by neškodilo připomenout, že některé úkony Vám udělá praktický lékař, jiné poliklinika (pokud je na to vybavená), jiné menší nemocnice v menších městech a jiné úkoly třeba krajská nemocnice a jsou úkony, které třeba ani v ČR nejsou schopni udělat. Problémem bulovky a třeba i Thomayerovy nemocnice je to, že x let se těmi areály nepohlo a je potřeba vytvořit či zrekonstruovat aby vytvořily podmínky odpovídající současným potřebám.
watslaw	Pátek, 07. srpna 2020 - 13:49:06
Neregistrovaný host	Mám za to, že u Thomayerky není problém s pozemky, ale s nějakou památkovou ochranou, a že zejména v interiéru jsem za posledních cca 10 let leckde viděl znatelné zlepšení (opravy vodovodů, pokojů, dveří, výtahů), byť by samozřejmě bylo ideální rychlejší tempo. Na Bulovce jsem byl asi před dvěma měsíci, a tam je to tedy opravdu hrůza, tam je v rozkladu snad úplně vše (ale zase personál byl skvělej).
9001	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 6-2004	Ploki: Pokud počítám Prahu 7, 8 (celá), část Prahy 9 (cca 1/3 by mohla mít spádovou Vinohrady) A to je co? :D
Omh	Úterý, 11. srpna 2020 - 14:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 7-2010	A je to venku. Praha má připravené tři scénáře, jak omezit MHD. Kromě prodloužených intervalů a zkrácených linek, existuje také návrh zkrátit provoz denní MHD jen do 23:00. Co na jednotlivé návrhy říkáte? Praha má na stole 3 návrhy drastického omezení MHD https://mhd86.cz/2020/08/11/praha-ma-na-stole-3-navrhy-drastickeh o-omezeni-mhd/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Káem	Úterý, 11. srpna 2020 - 14:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19703 Registrován: 8-2005	Varianta 3 se mi líbí nejvíc. Vida, jak mě kdesi stírali za spojení 123 a 167 a už je to tu. Změny tramvajových linek jak jsou v návrhu 3 prosazuju už pěkných pár let. Jinak provoz do 0,30 je komunistický výmysl, který vznikl se zavedením metra. Předtím (a všude jinde dodnes) se jezdilo do 23,00 (a vyjímečný linky tzv.polonoc do 0,30). Proč taky do 0,30, když divadla,koncerty i kina i druhý směny končej kolem 22 hod a do hodiny se to odveze. Návštěvníci nočních podniků zvládnou ject po 23 hod nočními linkami stejně jako zvládaj ject po 0,30 (jsem návštěvníkem nočních podniků tak vim o čem píšu). Co se mi nelíbí na návrzích 1 a 2 jsou intervaly 40 min. To je taky komunistický výmysl (noční linky). Když neni na 30, tak ať se jezdí po 60 minutách, aby to bylo pravidelný. Ano, souhlas s variantou 3. Je potřeba pořádně říznout, neb jsme se rozežrali. A věřte, že nikdo nikam do žádnejch aut nepřejde. Tohle přecházení bylo dokončeno v devadesátkách. SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
Břevnovák	Úterý, 11. srpna 2020 - 16:11:45
Neregistrovaný host	Var. 3 je nejvíc osekaná ... takže je jasné, že bude pro tebe jak dělaná. A třeba já tě nestíral, jen jsem psal, že to pííp a na tomto mém názoru se nic nezměnilo. Ale když to doplníme o pásmo Petřiny - Motol a prodloužení intervalů metra, tak je to konečně ono:-) ... asi doma někomu koupím skůtr:-DDD. Jo, a co se týče dopravy DC/SC a ve všední dny (zejména ve špičce), tak tam souhlas, v těchto případech je furt i ta trojka lepší než . Ve VŠECH ostatních případech bude u většiny lidí platit, kdo už to auto má, ten jím pojede.
Břevnovák	Úterý, 11. srpna 2020 - 16:19:32
Neregistrovaný host	Jinak ... je to jen takový pokusný nástřel a podle toho jaký bude řev teprve bude ... něco. Možná:-). Ostatně ... taškařice o zdražení ročního kupónu začala nemlich stejně, že:-).
Jaroslav_T	Úterý, 11. srpna 2020 - 17:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 1-2013	Výluka tram Anděl - Smíchovské nádraží + provoz NAD X-20 má skončit 29.8., ale v linkovém JŘ X-20 jsou omezovací poznámky "46 - jede také 24.12", "47 - nejede 24.12.". Znamená to, že se výlukové práce protáhnou o čtyři měsíce? http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/820/20200815/820_link a.pdf
Frantisek	Úterý, 11. srpna 2020 - 17:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 10-2007	Při delších intervalech bez návazností už lidi auty jezdí dnes. I to je ovšem forma rozežranosti. :-)
M250.0	Úterý, 11. srpna 2020 - 18:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 8-2017	Ad varianty omezení: Všimněte si, že u těch variant se vždy nejdřív omezuje plošně a pak teprv se řeže do vzduchovozičů. Prostě minibusíky a sólo tramky budou jezdit, i kdyby na chleba nebylo. A že je autor tramvajový šotouš, o tom nemůže být pochyb. Dvojka přežije i variantu 3, 190 má být obětována ve prospěch 21 (byť to přišlo jako čirá šotoušárna možná i autorům, tak to nechali pouze jako variantu), ale metro má už ve variantě 2 pásmo na Želvě (sic!) a ve variantě 3 se ruší 180.
Jiří_T	Úterý, 11. srpna 2020 - 20:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 9-2005	Heleďte, jsou ty návrhy někde k vidění ofiko? Ať nemusím lézt na stránky OhMyHota...
Martin_Šubrt	Úterý, 11. srpna 2020 - 23:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 2-2004	M250.0: Varianty vznikly pouze pro představu vedení města o tom, jak by se projevil nedostatek financí v nějaké konkrétní výši. Žádá z variant samostatně není reálná a k realizaci se nepřipravuje. Pokud by skutečně nastala situace, že by město nějak zásadně omezilo prostředky, zpracovával by se od základu návrh včetně projednání s MČ. Zatím je stanovisko města, že se omezovat nemá. Pokud jde o 190 a 21, 21 by rozhodně případně měla přednost v každé úvaze, nebýt takové malé tříleté rekonstrukce Barrandovského mostu, která z ní může příští rok udělat linku v soupravách, která nebude stačit... Ano, v každém rozboru je vždy porovnání plošných opatření s opatřeními jednotlivými, pro srovnání nákladových dopadů.
Omh	Středa, 12. srpna 2020 - 07:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 7-2010	Jiří_T: Tak to máš asi smolíka. A nebo se zeptej někoho z MHMP, DPP, či ROPIDu. Koluje to už pár týdnů. Martin_Šubrt: Díky za potvrzení, že tyto materiály existují ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Omh	Středa, 12. srpna 2020 - 07:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 7-2010	"Tyto návrhy (omezení) již nejsou na stole," říká Praha Sobě. "Rozsáhlé omezování provozu rozhodně Piráti neprosazují," zaznívá od Pirátů. Jenže TOP 09 to vidí jinak. Pražská koalice se neshodne, jestli omezit MHD http://mhd86.cz/2020/08/12/prazska-koalice-se-neshodne-jestli-ome zit-mhd/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Náhodný Kolemjdoucí	Středa, 12. srpna 2020 - 09:20:47
Neregistrovaný host	Zatr sakr...co je to tady za bulvár? Chodím sem pro zajímavý informace a šotoušoviny, a ne pro exhibice Brouka Pytlíka české šotouší scény...
Jahu	Středa, 12. srpna 2020 - 09:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2005	Je to věc pohledu a názoru. Pro někoho může být rozsah dopravy z r. 2019 "kvalita", pro někoho v kombinaci s výší jízdného a rozsahem slev (zejména vysokým počtem osob s nárokem na bezplatnou přepravu) "zbytečné plýtvání". Omezení denního provozu do 23:00 a pidibusů do max. 20 h (vzhledem k tomu, co většina z nich obsluhuje) mi dává smysl. Je to rozhodně menší zlo (naštve míň lidí), než omezovat např. 200 a 215, tahat 170 přes Filmové ateliéry apod.
Omh	Středa, 12. srpna 2020 - 11:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 7-2010	Někteří se možná budou snažit tvrdit, že žádné omezování MHD se v Praze nechystalo, ani nechystá. Ale skutečnost je jiná, jak dokládají informace odborářů ze schůzky s vedením města. Odboráři byli informováni o chystaném omezení pražské MHD už v červenci https://mhd86.cz/2020/08/12/odborari-byli-informovani-o-chystanem -omezeni-prazske-mhd-uz-v-cervenci/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Středa, 12. srpna 2020 - 12:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8628 Registrován: 2-2006	Omh: "Díky za potvrzení, že tyto materiály existují..." To jako informuješ o něčem co neexistuje, tj. šíříš fámy, nebo jak si mám tuhle tvou větu vysvětlit. O tom že se zvažují různé varianty jak uspořit, si už poměrně dlouho cvrlikají všichni vrabci na všech pražských střechách, akorát tobě to zase zatajili ? To teda nesvědčí o moc dobré "novinářské" prácí… Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
HPD	Středa, 12. srpna 2020 - 13:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2020	Podle mě by měl být krok číslo 1 zkrácení denního provozu o hodinu do cca 23 hod. Následně můžou jezdit do půlnoci noční tramvaje např. po 15 nebo 20 min. bez čekaček, než si to sedne.