Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 15. 8. 2020

Archiv diskuse Nehody do 15. 8. 2020

autor	příspěvek
Tratovak	Pátek, 14. srpna 2020 - 12:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 12-2007	Qěcy: "A kolik těch vozů na vlečku vlastně narvali? Dneska v noci jich do Mstětice dorazilo 30." Odhadom tak 2,4 km, čiže zhruba 170 (bez tých 30).
Qěcy	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6488 Registrován: 9-2005	Takové vozy téměř vždy jednou ujedou. Protože je nikdo nehlídá, zloději rozkradou zdrže, Čuby, uzykatelne podložky a další věci. Už to ujelo na trati na Moravě. A myslím že i v Rakousku. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Obda	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2010	honzaklonfar: "V září (nejpozději v říjnu) očekávám veselou píseň od J. Nohavici na téma "Léto na české železnici" " Není třeba čekat na Nohavicu, Pokáč to zhudebnil již dva týdny zpátky: https://www.youtube.com/watch?v=Q5elh2SXovU (kvalitu nehodnotím)
Tratovak	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 12-2007	Tá skupina nebola (nemusela byť) k ostatním privesená? Keby bola, ušlo by spolu cca 28 vozňov? To by bola teprv paseka...
Tratovak	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 12-2007	No, tak to kto nevie počítať? Vraj ujelo 8... Z vlečky ujelo celkem 32 nákladních vozů, sedm z nich vykolejilo.. ---------- Takto s tou skupinou som sa sekol o 4 vozy
T_._H_.	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:42:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12348 Registrován: 8-2012	A papalášsko-odborářská komedie o tom, jak vše vyřeší monitoring licencí strojvedoucích, pokračuje... Aktuálně "ten, co vstává ve čtvrt na pět" na tiskovce. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
P_v	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 5-2002	Pokud tam není pozitivka, tak se řidič měl ujistit, že tam není "přijíždějící drážní vozidlo". Ale platí tato povinnost i v případě, že to vozidlo nejede po kolejích? Bráno z právního hlediska, fyzikálně je takový dotaz samozřejmě nesmyslný. Jestli je to ještě drážní vozidlo, nebo už jen hromada železa, jestli je to ještě jízda, nebo jen nespecifické hrnutí se...
Drak_ze_skalky	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 5-2010	Vršovický nehoďák na cestě do Mstětic v čele s 742 070.
Qěcy	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 9-2005	Co? Voní tam říkají, že za nehodu ve Mstěticích může zanášející fíra? Je zvědavý, jak se bude jezdit přes Mstětice, když stavědlo je v Provizorní křemíkovku tam o pár let dřív asi nedají, co? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Tratovak	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 12-2007	Aby to ešte napokon nebol poistný podvod (alá záver filmu Poupata)
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 2-2010	P_v: " že to vozidlo nejede po kolejích? " Nn, řidič nesmí vjíždět na přejezd, "je-li již vidět přijíždějící vlak nebo drážní vozidlo". Jestli se pohybuje po kolejích nebo po stezce vedle není tedy podstatné. Řidič je spoluviník. Tedy za střet, ne za zdemolované stavědlo. PS: A jak se dívám na fotky, tak tady ty vagony řidič mohl vidět. Musel přejet tři koleje, než se k nim dostal... (Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
honzaklonfar	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 6-2016	Obda: No, na Zlatýho slavíka to nebude, ale úplně špatný to taky není. Třeba ho Jaromír trumfne
Parmezano	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:17:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 5-2008	Qěcy: to bylo okolo roku 1995 , kdy byly odstavený správky na "Morkovské" , držely to přivařený zarážky , ale někdo si tu prácu a ty zarážky urazil Don Parmezano
T_._H_.	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12349 Registrován: 8-2012	Řidič je spoluviník. Šotovyšetřování jede na plné obrátky . Amper je blbec. 電車オタク
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 14:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 2-2010	Jde tu nějak blokovat neomalené hulváty, kteří jsou překvapení, že ve vlákně nehody se řeší nehody?
T_._H_.	Pátek, 14. srpna 2020 - 15:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12350 Registrován: 8-2012	Ale já z podobných vyšetření řidičů spoluviníků vůbec překvapený nejsem, to je zdejší folklór. 電車オタク
Brejšín	Pátek, 14. srpna 2020 - 16:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 5-2002	No jo no, chudák motorista, si nevšiml, že se na něj něco řítí .... Asi jsem z jiného světa.
bandita	Pátek, 14. srpna 2020 - 17:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2017	Amper: Nn, řidič nesmí vjíždět na přejezd, "je-li již vidět přijíždějící vlak nebo drážní vozidlo". Jestli se pohybuje po kolejích nebo po stezce vedle není tedy podstatné. Řidič je spoluviník. Přejezd zarostlej jak kráva (alespoň ho tak pamatuju), bo to mají drážní lopaty v a vysekat nálety je práce. Šraňky nahoře tak tam holt vjel, ne každý počítá s tím že do přejezdu z nějaký vlečky vlítne drážní šrot. Pořádný rozhled je až když jste na kolejích, a z druhý strany přes stavědlo nevidíte už vůbec nic. Ale hlavně že v tom máte jasno.
frava	Pátek, 14. srpna 2020 - 17:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2018	Amper:Jenže předpokládám, že ze strany těch vozů nebyla dodržena jízda na OP rozkaz část A. Což je rychlost do 5 km/h a nedávaly návěst pozor.
Hajnej	Pátek, 14. srpna 2020 - 17:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22592 Registrován: 5-2002	Amper: Řidič je spoluviník Obávám se, že ve Mstěticích při zvednutých závorách neskenují vlečku ani ti, co jinak pohledem pohledem vlevo-vpravo alespoň střelí. A při jízdě od Jiren na tu vlečku stejně nijak zvlášť daleko není vidět. Brejšín: chudák motorista, si nevšiml, že se na něj něco řítí Další debil... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 2-2010	bandita,frava: Já za to toho řidiče nijak nekamunuji ale jen hodnotím z pohledu zákona. DI sice není pro řidiče autoritou ale v jejich zprávách se dá najít nedání přednosti DV jako příčinu MU i když přímo uvedli, že nebyly dodrženy rozhledové poměry. Pro řidiče relevantní je vyhodnocení PČR (dají mu třeba 500?) ale může se to projevit při náhradě škody za automobil. PS: A taky tady, opilý strojvedoucí bez OP přes vypnutý přejezd, přesto "Bezprostřední příčiny mimořádné událostibyly:•vjetí silničního vozidla na železničnípřejezd v době, kdy se k němu blížila drážnívozidla;.... (Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
Brejšín	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 5-2002	Hajnej Brejšín: chudák motorista, si nevšiml, že se na něj něco řítí Další debil... stále jsem nevěděl "kam" vás zařadit ... také mě těší pane kolego. Asi jsem z jiného světa.
bandita	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2017	Amper: Já za to toho řidiče nijak nekamunuji ale jen hodnotím z pohledu zákona. DI sice není pro řidiče autoritou ale v jejich zprávách se dá najít nedání přednosti DV jako příčinu MU i když přímo uvedli, že nebyly dodrženy rozhledové poměry Bohužel rozhledové poměry jsou na prd i v těch Mstěticích. Když valíte autem od Jiren, tak vidíte do stanice skoro až když stojíte na vlečce. Přes přejezd provoz jak blázen, pokud by jste chtěl naplnit literu zákona a zastavit nebo skoro zastavit na přejezdu, aby jste se mohl pěkně v klidu rozhlédnout na všechny strany, zkontrolovat vlečky, tak je velká pravděpodobnost že to do vás nakropí zezadu kamion, kterej prostě jede...
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 2-2010	Já rozumím a uvádím to především proto, aby si řidiči uvědomili, že jim železniční přejezd může nachystat takovouhle past. Resp. jsem tak reagoval na dotaz, zda dát přednost i drážním vozidlům mimo dráhu (Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
T_._H_.	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12355 Registrován: 8-2012	Především potřebujete sehnat alibi pro "dráhu", že... 電車オタク
Luboš_3.21	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 4-2014	Mluvčí SŽ Iljaš v televizi říkal, že po jedné půlce kolejiště v Mšteticích by se mělo jezdit již od zítřka, po té poškozené zhruba za měsíc a půl, protože se musí vybetonovat nové základy pro trakční podpěry a než ten beton vyzraje, tak to trvá cca: 4 týdny a pak se teprve můžou začít stavět nové trakční brány, říkal.
bandita	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2017	Já rozumím a uvádím to především proto, aby si řidiči uvědomili, že jim železniční přejezd může nachystat takovouhle past. Já tomu taky rozumím, pasti jsou všude, ale zavání mi to klasickým přesunutím odpovědnosti na řidiče "vždy". Dráha tedy tvrdí na přejezdu máme šraňky, máme světla, máme blikající bílou a i když je vše v cajku, tak tam auto může být smáznuto kolejovým vozidlem...
mot	Pátek, 14. srpna 2020 - 19:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 7-2017	Já tam čtu něco jinýho: Později na tiskové konferenci Kučera doplnil, že přejezd nebyl v provozu, neboť je ovládán manuálně ze stanice. Bílá světla u přejezdu vůbec nejsou instalována. Podle inspektora se proto měl řidič auta chovat jako na přejezdu, který je označen pouze výstražnými kříži: tedy rozhlédnout se a ujistit se, že nic nejede.
nowas22	Pátek, 14. srpna 2020 - 19:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2018	Obávám se, že ve Mstěticích při zvednutých závorách neskenují vlečku ani ti, co jinak pohledem pohledem vlevo-vpravo alespoň střelí. A při jízdě od Jiren na tu vlečku stejně nijak zvlášť daleko není vidět. Akorát že to auto nejelo od Jiren.
nowas22	Pátek, 14. srpna 2020 - 19:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2018	Především potřebujete sehnat alibi pro "dráhu", že... Spíš tak nějak potřebuje člověk přežít a ne být mrtvým morálním vítězem. To je jak skokani na přechodech pro chodce, kteří měli právo přejít.
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 19:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 2-2010	mot: V čem jiného? Rozdílovým momentem je pozitivní bílá. Když není, tak jsou povinnosti řidiče stejné u křížů jak u světelného přejezdu (kde jsou i ty kříže). bandita: Říká to zákon, ne dráha. Takže můžeme s tím nesouhlasit ale to je tak všechno.
P_v	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 5-2002	Amper: Když se po silnici bude k přejezdu blížit toto (drážní vozidlo), smím na přejezd vjet?
mot	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 7-2017	Amper: no právě v té bílé, která tam není a jíž se ohání bandita.
Amper	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 2-2010	P_v: Nesmí. Resp. jeho řidič nesmí vjet na přejezd, protože vidí své (drážní) vozidlo se blížit k přejezdu. Ergo tohleto může jezdit jen přes přejezdy s pozitivní bílou. Tedy pokud ho neřídí strojvedoucí. mot: chybně jsem pochopil adresáta (Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
152	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2017	Správa to má chytře jen pro sebe. Takový přejezd bez možnosti rozhledu (odprodaný, oplocený závorářský domek)na velmi frekventované silnici 57 Domoraz č P7335. A ty tiskovky co na nich čumí ministr jako vyoraná myš, hloupé dotazy novinářů. Vychloubání se kolik přejezdů vybavíme závorama. A co podívat se do minulosti, kolik manuálních závor Ti chytráci nahradili pouze světly! Zkrátka a jednoduše dráha má odpovědnost za rozhledové poměry, tak ať doplní bílá světla. A ještě takový poznatek laika a co na to fírové, z pohledu strojvedoucího Vám nevadí u každého přejezdu kopec nebo jen hlína z čištění kolejí, za kterou je skryto silniční vozidlo? Pavel
Přemysl_Koblic	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2015	bandita: "Amper: Nn, řidič nesmí vjíždět na přejezd, "je-li již vidět přijíždějící vlak nebo drážní vozidlo". " Určitě existuje nějaká definice, co je pro tento případ "drážní vozidlo". A dost pochybuju, že jí ujeté nákladní vozy z vlečky splňují. Kromě toho, jak píše kolega frawa: Jenže předpokládám, že ze strany těch vozů nebyla dodržena jízda na OP rozkaz část A. Což je rychlost do 5 km/h a nedávaly návěst pozor. Takže nějakou spoluvinu řidiče si dovolím jasně vyloučit. „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
X-Host	Pátek, 14. srpna 2020 - 21:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 7-2009	Havlíček to tedy rozjel naplno - bude ETCS, bude i "appka" na zabezpečení (ta polohová - GPSková - co má varovat při jízdě proti sobě - prý jednoduchá...). Velice zajímavý projev na ČT24 s podtitulkem "Změny na železnici kvůli bezpečnosti" (vysíláno např. dnes kolem 21:45) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
nowas22	Pátek, 14. srpna 2020 - 21:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2018	Určitě existuje nějaká definice, co je pro tento případ "drážní vozidlo". A dost pochybuju, že jí ujeté nákladní vozy z vlečky splňují. Ne, to je asi mimozemská návštěva.
nowas22	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2018	Správa to má chytře jen pro sebe. Takový přejezd bez možnosti rozhledu (odprodaný, oplocený závorářský domek)na velmi frekventované silnici 57 Domoraz č P7335. A ty tiskovky co na nich čumí ministr jako vyoraná myš, hloupé dotazy novinářů. Vychloubání se kolik přejezdů vybavíme závorama. A co podívat se do minulosti, kolik manuálních závor Ti chytráci nahradili pouze světly! Zkrátka a jednoduše dráha má odpovědnost za rozhledové poměry, tak ať doplní bílá světla. Zkrátka jen světla jsou lepší než klacky, které zapomene člověk od nenáviděné dráhy stáhnout, protože si zdřímne. Jako se stalo mnohdy v minulosti.
Petr_Šimral	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10040 Registrován: 5-2002	ad X-host: prý jednoduchá... Já to viděl taky... Jednoduchá apka. Proč nebyla po Bavorovu 2004, nebo Bavorovu 2007, nebo Vodňanech 2011 nebo Rotavě 2016 nebo Chválkově 2016 nebo Ronově 2019? Co se K***A stalo, že je týden po 7.7.2020? Volby? Nebo se fakt něco změnilo a už ani jeden mrtvý cestující???????????? Je to blbé, co teď řeknu, ale nedá mi to: Pokud chceme mít stoprocentní jistotu, že na železnici neumře z její viny žádný cestující, pak její provoz musíme zastavit, všechna vozidla přivařit naprosto bezpečně ke kolejnicím a postavit zábrany na okraji všech pozemků společností, které jen trochu zapáchají železnicí... PS: Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Brejšín	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 5-2002	P_Š: má to jednu vadu, vlastně několik nejde zabránit tomu, aby se někdo nezabil o to přivařené vozidlo a zejména o ty zábrany ... Asi jsem z jiného světa.
Asdf	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9528 Registrován: 5-2007	PŠ: To je jednoduché. V medzičase boli z úplne iných dôvodov investované nemalé peniaze do ETD, MAPSISu a ďalších vecí, ktoré tej appke slúžia ako základ. Má to tak nejak definovateľné vlastnosti a spoľahlivosť. Naviac z toho vypadol jeden článok (Chaps patrí ČD). A možno sa tak našiel niekto, kto pri riešení zodpovednosti za danú vec použil tú dôležitú vetu "ja si to už obhájim". (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Jaroslav_T	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 1-2013	Přemysl Koblic: Kromě toho, jak píše kolega frawa: Jenže předpokládám, že ze strany těch vozů nebyla dodržena jízda na OP rozkaz část A. Což je rychlost do 5 km/h a nedávaly návěst pozor. Vlečková kolej na zmíněném přejezdu P3613 je součástí vlečky. SŽ(DC) není provozovatelem této dráhy - vlečky. Prosím, na základě čeho usuzujete, že předpis SŽDC D1, který obsahuje ustanovení ohledně rozkazu Op, platí i na vlečce provozované jiným subjektem?
Petr_Šimral	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10041 Registrován: 5-2002	ad Asdf: Naviac z toho vypadol jeden článok (Chaps patrí ČD). A SprŽel poskytuje data mimo *.pdf a dokonce i za ně ručí? Nebo to visí na tom, kdo se za to podepsal? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Asdf	Pátek, 14. srpna 2020 - 23:13:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9529 Registrován: 5-2007	PŠ: Základné know-how Chapsu je práve digitalizácia podobných PDF a riešenie kvality dát v nich... Niekde tam by som hľadal to, prečo tá aplikácia vznikla v ČD.
Petr_Šimral	Pátek, 14. srpna 2020 - 23:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10042 Registrován: 5-2002	Divné je, že napřed všechno chtěli prodávat a když byli vyzváni, aby prodali, tak je ticho po pěšině... Tak tohle už za soukrommou osobu neschovám :-( Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Asdf	Pátek, 14. srpna 2020 - 23:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 5-2007	PŠ: Do toho bohužiaľ nevidím...
H_k	Pátek, 14. srpna 2020 - 23:48:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7252 Registrován: 5-2002	Já to viděl taky... Jednoduchá apka. Proč nebyla po Bavorovu 2004, nebo Bavorovu 2007, nebo Vodňanech 2011 Petře, protože na dráze se možná zastavil čas, ale ve zbytku světa ne. Tenkrát opravdu nemělo smartfone dnešních parameteů každé mimino, apky se nepsaly tak jednoduše, datové přenosy nestály pakatel - o rychlostech nemluvě. Prostě na straně komerční digitální techniky se změnilo úplně všechno, není jediný důvod aby ten drážní bordel nejistilo aspoň tohle. Lidi budou vždycky dělat chybu, ale jestli v 80% ten druhý fíra dostane šanci si všimnout chyby kolegy tak to snad za pitomou apku stojí. Jestli nádražáky bude trápit že D3 je o něco menší ruská ruleta a že to nestojí 50 mega na trať tak to už je minimálně na psychologa, no...
Practicus	Sobota, 15. srpna 2020 - 00:17:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 8-2017	Jaroslav_T - no, rychlost je max. 10 km/h a dopravní řád vlečky musí být v souladu s platnou legislativou - v tomto případě vyhl. 173/1995 § 35 odst. 3 (4)
Hollywood	Sobota, 15. srpna 2020 - 00:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2009	Frava: jízda na OP rozkaz část A. Což je rychlost do 5 km/h Díky Vám jsem zjistil, že největší debil tady jsem já, na OP jsem jezdil vždy do 10 km/hod. Tady se člověk vždy něco nového dozví, už skoro dvacet let bych měl asi sedět... Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Přemysl_Koblic	Sobota, 15. srpna 2020 - 01:18:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2015	nowas22: "Určitě existuje nějaká definice, co je pro tento případ "drážní vozidlo". A dost pochybuju, že jí ujeté nákladní vozy z vlečky splňují. Ne, to je asi mimozemská návštěva. " Drážní vozidlo je dle definice toto: svojí konstrukcí a technickým stavem odpovídá požadavkům bezpečnosti drážní dopravy, obsluhujících osob, přepravovaných osob a věcí a jehož technická způsobilost byla prokázána shodou se schváleným typem Co z toho splňují ujeté nákladní vozy z vlečky? Začal bych třeba u obsluhujících osob. „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
nowas22	Sobota, 15. srpna 2020 - 03:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2018	"a věcí "
Amper	Sobota, 15. srpna 2020 - 08:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 2-2010	Myslím, že zkoumat zda vozidla byla způsobilá provozu na drahách je slepá ulička. Jediné co lze říct, že nevezly 6 osob a řidič nemůže být obžalován z obecného ohrožení Co ale má být vztažmo k němu přezkoumáno je, zda byl v situaci, kdy mohl ty vozy vidět a reagovat. Tedy jaké byly rozhledové poměry, jakou rychlostí jely vozy, vzájemná poloha a to jednoznačně bez konkrétních informací nejde určit. Co zůstává mimo pozornost této diskuze je ale primární důvod nehody, ujetí vozů, odstavených v úterý, chvíli předtím, než k nim dojdou zaměstnanci ČDC. Nějaká náhoda...
Sants	Sobota, 15. srpna 2020 - 08:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2002	Chápu to správně, že nesmím vjíždět na železniční přejezd, na kterém nesvítí pozitivka, pokud se k němu blíží trolejbus..?
honzaklonfar	Sobota, 15. srpna 2020 - 08:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 6-2016	Sants: V těch Mstěticích bych při spatření trolejbusu na kolejích já tutově zastavil
Mořepetr	Sobota, 15. srpna 2020 - 08:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Sants: V těch Mstěticích bych při spatření trolejbusu na kolejích já tutově zastavil " Co trolejbus, ale padat na mne kabinka lanovky,.
Jena	Sobota, 15. srpna 2020 - 09:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14048 Registrován: 11-2002	Mořepetr: Co trolejbus, ale padat na mne kabinka lanovky - ono to vypadá jako sci-fi, v Lietavské Lúčce je toto reálná možnost (na typu lanovkového vozíku asi nezáleží)...
Honnzok	Sobota, 15. srpna 2020 - 09:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 12-2009	Sants: Copak trolejbus ale v Olomouci minimalne na 2 prejezdech na nej tedy nesmite vjet, ani kdyz jede proti vam tramvaj... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Sobota, 15. srpna 2020 - 10:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22596 Registrován: 5-2002	nowas: Akorát že to auto nejelo od Jiren To na tom celkem nic nemění. Ono je na tom přejezdu potřeba se dívat celkem do čtyř směrů, takže se dá pochopit, že to zejména častější uživatel zredukuje na ty dva, ze kterých obvykle něco jezdí. Obzvláště když na té vlečce dlouho postávaly pozamykané šlapací drezíny... U ujetých vozů je pak (obecně) průser v tom, že se jejich rychlost neřídí rychlostníky, ale fyzikou, takže se snadno stane, že nejsou dodrženy rozhledové poměry. Osobní auto pak někdy vyvázne jen díky tomu, že mu stačí vyklizovačka výrazně kratší, než projektová. 152: A co podívat se do minulosti, kolik manuálních závor Ti chytráci nahradili pouze světly! Na PZZ bez závor není samo o sobě špatného vůbec nic (naopak tam nehrozí zavření mezi šraňkama), problém začíná až v kombinaci s řidičským uvažováním "červená není zeď". PŠ: Proč nebyla po Bavorovu 2004, nebo Bavorovu 2007, nebo Vodňanech 2011 Že by proto, že zpočátku bylo nic z toho, na co ji dnes lze nahrát...? Krom toho má věta, že blbost přinese užitek, teprve až když se nechá pořádně vykvést, poněkud obecnější platnost, to tak v životě prostě chodí. Ale nedělejme účet bez hostinského - to že je apka na světě, ještě nic neznamená, ono to klidně vůbec nemusí být to pravé ořechové. Hlavně proto, že to pomáhá navodit mylný dojem "problém vyřešen". Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Sobota, 15. srpna 2020 - 11:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 3-2006	Jena: "Mořepetr: Co trolejbus, ale padat na mne kabinka lanovky - ono to vypadá jako sci-fi, v Lietavské Lúčce je toto reálná možnost (na typu lanovkového vozíku asi nezáleží)... " Jasně že nezáleží . Drážní vozidlo, jako drážní vozidlo.