Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 6-2009 |
Ano, 714.006 na 3140. (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 6-2009 |
Tak lachtan to už nezvládl taky, 3140 z Frýdku-Místku odřeknut |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2017 |
Banan151: Jak dlouho už je popisováno přehřívání jednoho motoru na 714.006? Srát se na to mohlo, ono to totiž vždy nějak ten bohumínský posun odjezdilo. Co na to majster Ohl nyní...? Kniha oprav by dílně měla být omlácena o hlavu, a to tak že pořádně. Nebo se zase záhadně ztratí listy? |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 6-2009 |
Keram, kdo ví . Na výkon nastupuje další alternativa, tentokrát 754.028. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 3-2015 |
Banan151: Bude pokračovat i zítra celý den? |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 6-2009 |
Zatím se v oběhu drží. Jinak dnes krom 028 jezdí na 323 i 081 a 086. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10790 Registrován: 6-2004 |
Zlínský deník , dnešní vydání, strana 3: právě čtu, že s přípravou na nový dopravní systém je hotovo již na 95 procent ... Kde jsou k nahlédnutí vlakové jízdní řády pro 303, 330 a další tratě? Píše se zde: "Chceme mimo jiné i zamezit souběhu vlaků a autobusů, aby nebyly na stejné trase nasazeny ve stejnou dobu" - což se třeba v relaci Bystřice p/H - Kroměříž běžně děje... lze tedy očekávat v rámci jízdních řádů hodně změn? Ono třeba z Holešova do Bystřice zcela nesmyslně jede bus po 4 minutách (14:00 a pak hned 14:04) a takových dalších příkladů by se našlo... Je to nesmírně náročná operace, vše připravit, promyslet, oběhy, výkony, potřeby cestujících.. Ti by do toho rádi "nakoukli" a "mluvili" - je možno? (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11210 Registrován: 12-2009 |
Co na to majster Ohl Ten to na konci světa netuší, co se kde opravdu stalo a ne vyfabulovalo a už jednou psal, že přehřívání nebylo, jen vadně měřilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 3-2015 |
V Lískovci se dnes srazil Os 3136 s osobou. Byla to 754.086. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8294 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Zlaté Hory? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11212 Registrován: 12-2009 |
Jo a ještě třeba i tady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8298 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Vidím, že jsme se pohybovali na stejných místech. Časem dodám snímky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 10-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2020 |
Dnes v Bystřici pod Hostýnem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2011 |
RN 187 v novém kabátě. Křižování Os 12809 a 12808 v Hnojníku. Os 12808 odjíždí z Hnojníku do Frýdku Os 12811 Frýdek - Těšín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2015 |
Jinak dneska jezdí 754.028 a 754.081. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 10-2007 |
včera jezdily na napětovce Valmez-hustopeče 754.080a 742.366
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11236 Registrován: 12-2009 |
RN 187 v novém kabátě. Tento týden by se měly přidat na jiných tratích i 811 476 a 524 s přívěsy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2015 |
Co se týče 814.187 tak zvenku vypadá skvěle, sice to vydává chvílemi jakésik prapodivné zvuky, ale jede to. Uvnitř už to taková sláva není, interiér zůstal téměř nedotknutý. Jedinou změnou je přetěsněný poklop motoru a opravená podlaha. Opěradla rukou by chtěly trošku opravit, protože většina je ohlá směrem k podlaze a jsou docela znečištěny, ale to se zřejmě při opravách neřeší... Důležité je, že největší krám širokodaleko je po opravě |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 10-2017 |
Ale furt tam chybí klima, aby se tam dalo vydržet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14076 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: dyť to má otevírací okna... Nebo se už vývoj lidstva bez klimy neobejde? Já třeba v práci taky celý den vydržím, bez klimy (a to tu máme v horké dny klidně i 30°) a nestěžuju si.. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 10-2017 |
Nedokážu si vysvětlit, čím to je, že například v těch na vrakoviště odesílaných 460, Bdt atd., si s těmi otevřenými okny vystačím. Ale v 814, ale i například v "ojetých" vozech, které provozuje RJ na trase do Brna, dokonce i v relativně "mladých" vozech řady 843 otevřená okna nemají žádný efekt. Alespoň tak to na mě působí. V minulých horkých dnech jsem doma taky fungoval na otevřeném okně, ale i s tím bylo na zdechnutí, protože sedím pod střechou na straně, kam půl dne svítí Slunce a průvan 00nic. Ovšem na rozdíl od vlaku to mám 10 metrů k umyvadlu, ve kterém si pod proudem studené vody zchladím hlavu. A v neposlední řadě, vhodné vozidlo dnešní doby je 844. Regionova je sice vhodné vozidlo do 21. století, ale před naším letopočtem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 1-2007 |
Ohl: a obojí s miliardou záručních oprav.....Nebo na to taky v rámci dobře vypadajících tabulek kašlete? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11238 Registrován: 12-2009 |
s miliardou záručních oprav Myslíš 794? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 1-2007 |
Ohl: nejenom.... poslední dobou je to zábava i s DPOV. Kupodivu Nymburk má velmi slušnou kvalitu....na tu bídu co tady je. Ale CZloko je fakt síla. No a s 794 máme co jsme chtěli že. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2015 |
Dneska v provoze 754.028,081,086 a 750.717 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 3-2015 |
Zítra se vrátí na zápůjčku 754.047. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 6-2009 |
Zajímavé... 025 i 028 mají českou RDST i VZ, takže teď už je jde brát celkem plnohodnotnou zálohou, plus je 086 a 081, na 019 se něco dělá na HCO, 065 a 077 aktuálně neprovozní + 3x Catr 717, 718 a 719... A tohle je stále málo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2015 |
No 081 lítá ze žaluzek docela dost oleje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11239 Registrován: 12-2009 |
719 ne, odjela na MVy. 25 jedině s dvěma fíry, vz nemá papíry. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 8-2010 |
A copak je s 750 715 - ve sledovačce naposledy 17.4., a 716 - ve sledovačce do 4.5.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11241 Registrován: 12-2009 |
15,16 MVy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 10-2007 |
takže Bohumín má 11 mašin a nedovede dátt dokupy provoz_?valachy mají jen pět kvater ...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 8-2010 |
Jak se píše o kousek výše, catry 715, 716 a 719 mají MVy. Takže mašin je méně. Otázka je, kde sáhnout po záskoku - třeba z Prahy, kde je ale potřeba několik mašin o víkendech (což vlastně brzo skončí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 3-2015 |
Pochybuji, že by z Prahy něco poslali, byť jen na záskok sem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11245 Registrován: 12-2009 |
Jerry66 - stále ses nerozhodl přijít ukázat, jak se to má dělat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14082 Registrován: 11-2002 |
Ohl: a ty jsi zase nevysvětlil, jak to, že to VM s daleko menší rezervou celkem zvládá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11248 Registrován: 12-2009 |
Stejně jako Jerry netuší, proč nejezdí 5x 750/754, netuším, s jakými problémy či pohodou jezdí 842. Jen dotaz-na nich jsou taky stále problémy s netěsnostmi a odcházením starých nedostatkových součástí- nejčastější příčinou závad 754? Na 750 nic takového není a jezdí víceméně bez problémů. Až budou předělány všechny 750, budou 754 jen zálohy a spíš jich ubude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 8-2010 |
Tak teď tu srovnáváme problémy 40 let starých mašin a 25 let starých motorových vozů. To asi nebude úplně ono Ohl: a proč šly ty catry na MVy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 3-2015 |
Hlavně jestli vím, tak 750.719 už na MVy byla, v rámci opravy obdržela i nový lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11250 Registrován: 12-2009 |
Jo, 19 je sice v CZ LOKO jako ty další, ale teď jen na zkoušky dálkového řízení. Nějak mi to splynulo. Ty další MVY a v tom je i předělávka stanoviště- kompatibilita s řidičákem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017 |
Tak už se ví,kdy dorazí do Nesselsdorfu ta UnuckaMouse? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 9-2003 |
811.476 a 524 už v Bohumíně jsou od 23.8. a 476 už dokonce v provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 6-2008 |
Chronosphere : UnuckaMouse |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2019 |
Na obratu 3175 / 1784 pod Beskydama bude dnes, pokud se nic nezmění, "Dominička" 754.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10840 Registrován: 6-2004 |
Vlak 3929 v noci pěkně až do Rožnova aneb včera zveřejněný návrh: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/107884101/k303.p df/d99da697-4e33-41db-93c5-8ecf1982d802 Vidí někdo další "novinky"? Co se ovšem léta nikomu ostranit nepodařilo, je nepřípoj v čase cca 19:35 od Olomouce směr Kroměříž, tam nutno v Hulíně stále půl hodiny čekat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2015 |
Na fb, už je fotka 750.715+750.719 že zkušební jízdy, po opravě. 715 stejně jako 719 má nový lak a na čelním okně, mají obě lokomotivy dosazené i panely, kvůli těm patrům, které se tu v blízké budoucnosti objeví. Jinak by prý 750.719 měla mít i ETSC, to je pravda? Mám za to, že 750.7 by ETSC mít neměli. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 10-2012 |
Fany: "Co se ovšem léta nikomu ostranit nepodařilo, je nepřípoj v čase cca 19:35 od Olomouce směr Kroměříž, tam nutno v Hulíně stále půl hodiny čekat..." Protože vlak 3920 nemůže čekat a musí odjet, tak přípoj směr Kroměříž není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10843 Registrován: 6-2004 |
A z Holešova po 22. hodině tři vlaky směr KM, to je naprostý luxus... Obsazenost asi ale bývá mizivá.. Dnes mi "známý" uváděl, že budova žst. Holešov přijde (příští rok? kdy asi?) "napůl zbourat", a také domek v bývalé zast. Všetuly... Ono snad to nebude scénář alá Valašské Klobouky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 6-2010 |
Vlak 3929 v noci pěkně až do Rožnova aneb včera zveřejněný návrh Jezdí to i dnes! Vidí někdo další "novinky"? Jediná změna je u Sp Radhošť. Ten pojede o letních prázdninách v úseku Brno-VM v sobotu i neděli. Možná škoda, že ve směru Brno nebude jezdit dříve. A z Holešova po 22. hodině tři vlaky směr KM, to je naprostý luxus... Obsazenost asi ale bývá mizivá.. Bohužel je to tak, ale to se dalo čekat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2019 |
Včera jela na Os 3106 místo kvatra 714.226, bohužel foto jsem nestihl pořídit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10848 Registrován: 6-2004 |
Jezdí to i dnes! ne, ne, dnes jede poslední vlak z Holešova do Rožnova 19:47, tedy přímák, žádný noční, jak je v návrhu vl. 3929 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 6-2010 |
Fany: Nemáš pravdu - jede ještě Os 3929 od Zlínského expresu z Hulína 21:59 do Rožnova p.R. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10853 Registrován: 6-2004 |
V tištěném jř str. 741 to není, tady https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k303_od _2020-06-14.pdf/8d2a01a1-04a6-478c-bd11-6b5382edd6bf ANO Takže beru zpět, nevěděl jsem o této změně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14096 Registrován: 11-2002 |
Kdo nechytil 754.047, už má smůlu, právě se vrací do Brna.. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 6-2009 |
A z Třebové se už vrátila i 750.715 (i 719). 754.025 se dnes vydala do Polska, na opravu dojela 754.041. Na konci měsíce pojede do Třebové 750.717 a měla by se vrátit 750.716. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 2-2004 |
749.254-9 Osíčko (06.09.2020)
https://badber-mb.blogspot.com/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 11-2004 |
Jezdí prosím ve FM na vlečce do teplárny (mapa) něco pravidelně? Pokud ano tak cca kdy? Chtěl bych si udělat foto. Díky
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14108 Registrován: 11-2002 |
Přes most se jezdí prakticky denně, snad kromě neděle, ráno a odpoledne, je-li zátěž. Ale většinou jde o obsluhu šrotiště v režii ČDC. Do teplárny se jezdí nárazově, pokud jsou mé postřehy správné tam jezdí AWT (resp. PKPCI), ale spíše v noci a tohle odchytit chce buď obrovské štěstí, nebo zaručené info. Jinak na HMMC se po odmlce vrátila 751.219, ale dnes asi nic, podle všeho jezdí jako "třetí" stroj, který je v akci spíše po/st/pá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 11-2004 |
ad Jena: díky, šlo mi spíš o most (zmiňoval jsem teplárnu jelikož mi přišla dle leteckých map obsluhovanější). A jsou nějaké konkrétnější časy obsluhy (jsem ochoten vyčkávat třeba hodinu, ale asi ne celé dopoledne)? A jezdí se lokomotivou vepředu od nádraží nebo se "strká"? Dík
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|