Diskuse » Železnice » 3. koridor » Archiv diskuse 3. koridor do 04. 10. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 3. koridor do 04. 10. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13409 Registrován: 5-2004 |
Nemusi se nikdo omezovat. Muze si vybrat jestli bude stat u moderniho klimatizovanyho hajzlu s infosystemem a wifinou nebo si v pohode sedne bez uvedenych vymozenosti. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14978 Registrován: 3-2007 |
Jistě, lepší stát, než béčko. Aneb jak se poznaj ultras. Zase může jet zaručeně prázdným Pendolínem o půlnoci do Varů a v 5:40 zpátky - to se mi taky moc líbí, jak v oslavných článcích ani včera na ČT1 nebylo o těch časech ani muk, zato piárko, jako kdyby měla do Varů přijet Madonna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 4-2014 |
Mladějov - Důležité bylo, že nadvlak Pendolino pojede až do Varů, bohužel, časy kdy to tam bude jezdit raději nikdo neříká, protože je jasné, že ten čas je zvolen naprosto blbě. Když už Pendolino do Varů tak mělo přijíždět v dopoledních hodinách, jenže to by znamenalo přidat na trasu Ostrava - Plzeň - Cheb další soupravu navíc a nebo ten časně odpolední spoj, který přijíždí do Fr.Lázní, tak prodloužit do těch Varů. Uvidíme, jak to nakonec od nového GVD 2020/21 bude možná, že pak už tam budou zajíždět všechna pendolina co přijedou přes den do Chebu. Zatím to vidím, jako předvolební agitaci politiků Karlovarského kraje, aby je lidé v říjnových volbách opět volili, že jim zařídili nadvlak pendolino až do Varů. Sice se jedná o noční spoj, ale pro politiky je to jedno, důležitý úkol byl přeci splněn pendolino ve Varech bude. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7304 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: Bohužel, tak to cestující prostě vnímají. Jen člověk s klapkami na očích může říkat, že je to případ ultras. Naopak... Ultras mají většinou v popisu hájení Béček a nenávidění RegioJetu. Jenže spotřebitelské chování holt není pro zkostnatělou modrou gumu měřítkem. Pendolino do Varů je předvolební kampaň vedení Karlovarského kraje. Nejde o využití spoje, jde jen o to ukázat pár fotek s nadvlakem v nové destinaci a psát články o tom, jak se máme ve Varech díky skvělému vedení kraje dobře. Jak se spoj uchytí je věc druhá a pro vedení kraje zanedbatelná. Oni třeba půjdou od válu a ten kdo zruší Pendolino, může pak být v očích veřejnosti neznalé kontextu označen za špatného vládce (opět bez ohledu na obsazenost, jen proto, že už tam nezajíždí nadvlak, který přidává Vary na mapu ČR). Taky se mi to nelíbí, jen konstatuju jak to je. Pro lázeňského cestujícího bude jízda pendolinem znamenat volbu mezi zachováním denního pořádku, nebo iracionálním časovým rozvržením cesty spojeným s možností jízdy nadvlakem. Vzhledem k tomu, že Pendolino do Varů zajíždí jen díky tomu, že je prostě v daný čas volný v Chebu, těžko dosáhnou na lepší časy.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14980 Registrován: 3-2007 |
Lázeňský cestující s ním nepojede, ani nemůže - už jsme tady o tom psali, mladý dynamický nekompromisní hochu. Zdraví zkostnatělá modrá guma |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 4-2014 |
Tak jsem dnes koukal na již aktualizovaný jízdní řád pro trať Plzeň - Cheb a od nového GVD 2020/21 se pendolino do K. Varů přes Plzeň sice koná, ale pro lázeňské hosty naprosto nepoužitelné , před půlnocí přijede do K. Varů a brzo ráno z Varů zpět, žádné další rozšíření i na další pendolina během dne se nekoná. Zajímavé jsou i ty prodloužené Sp z Plzně do K. Varů, protože Sp vlakem z Plzně do K. Varů dojedete až od 13.VI.2021, do 12.VI.2021 pouze tak jako doposud v platném GVD 2019/2020, tedy pouze do Plané nebo Mar. Lázní. Úsměvné. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 6-2008 |
Luboš_3.21: Nějak nechápu, co je na tom tak úsměvné nebo zajímavé. Všechny panteři pro tuto linku budou vyrobeny do konce května, tak se může provoz rozjet až od června. Víc v tom netřeba hledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 3-2006 |
Úsměvné bude, až koncem května 2021 vyrobené nebudou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7770 Registrován: 8-2007 |
První už je vyroben-https://zdopravy.cz/nove-pantery-se-rysuji-prvni-vyjedou-pristi-r ok-v-cervnu-na-zapade-cech-58978/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 10-2011 |
Nevím, kam to dát. Řeknu vám, že v Přerově-Dluhonicích se s tou objízdnou trasou, kvůli uzavírce mostů u výhybny, opravdu vyznamenali... Přejezd je každou chvíli ve výstraze, auta z objížďky vyjíždějí na přejezd z boční ulice, kde musejí dát přednost těm na hlavní, přičemž některé kamiony mají velký problém, aby se vytočily a neuvízly v kolejišti. A když ještě začne před kamionem s dvojitým návěsem, který vyjíždí z vedlejší, výstraha, o vtipné situace není nouze. Nutno dodat, že ty situace jsou mnohdy nebezpečné... Tak nevím, jestli je tahle trasa pro kamiony vhodná, natož bezpečná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 10-2011 |
Drobný Edit: Nevím, kde jsem vzal informaci o dluhonických mostech Jedná se o objízdnou trasu za podjezdy v Lýskách a v Předmostí. Tím hůř, protože z účelové komunikace s přejezdem se najednou v jednom směru stala silnice první třídy... Podle mě se nejdřív měl postavit nadjezd v Dluhonicích a s tím se měly upravit zatáčky, křižovatky a přednosti, a teprv pak se měly zavírat podjezdy. Takhle to hold dopadá, když někdo používá místo mozku ... |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2006 |
Kamiony tam nemají co dělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2017 |
Telini: Kamiony tam jsou naprosto běžně. A ta situace u přejezdu v Dluhonicích si fakt koleduje o pořádný průser. Jediné štěstí, že vlaky mají PJ. Nevíte někdo, kdy to má skončit? KII. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 10-2011 |
Někdy v listopadu nebo prosinci. No a abych jenom nekecal, přidávám dvě videa https://www.youtube.com/watch?v=d20VMfgF2v0&lc=UgzQyU7D27sPEyXFBM h4AaABAg&feature=em-comments https://www.youtube.com/watch?v=I8Rytz3_n-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2014 |
Add: Pendolino ve Varech Myslim, ze z pohledu lazenskeho hosta i cestovatele z Moravy by vychazelo nejlepe prodlouzeni do KV Pendolino Kosican, nebo SC 512, ale to jede moc brzy. (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 8-2011 |
Kamiony tam nemají co dělat Ve směru od Olomouce je to oficiální objížďka i pro kamiony. V protisměru od Prechezy na Dluhonice je zákaz nad 3.5t. To ,že někdo dovolil zavřít Predmostí dřív než se dodělal nadjezd je ,jak to říct a nebýt moc sprostej? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22782 Registrován: 5-2002 |
R420: jak to říct a nebýt moc sprostej? Vaginálie...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8370 Registrován: 8-2003 |
Je někde vidět detailní návrh trasování úseku Stod - Holýšov? Jde mi o část hned za Stodem, protože když se podívám na mapu, neumím si moc představit vedení trati pro 200 km/h mimo zástavbu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 5-2013 |
Přehledná situace je tady. Desetitisícina varianty 5 ze SP z roku 2015 je v podkladech pro loňskou aktualizaci. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 8-2003 |
Díky. Chápu, že se to "sveze" se silnicí I/26. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13211 Registrován: 10-2004 |
26.9. a 28.9. proběhne nasouvání mostu u Prosenic. V obou dnech kvůli tomu bude od 10:30 do 15:30 zastavený provoz. Výluka v provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 1-2006 |
Králův Dvůr 19.09.2020: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2012 |
Neví někdo znalý, kdy začně stavba Plzeň - Lobzy - Koterov? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 4-2014 |
Vhd sl - pěkné fotky, ale co tam zase dělá ten klikyhák na té předposlední fotce?, to ta kolej nešla položit tak, aby tam být nemusel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13754 Registrován: 8-2004 |
Glucholazy: Snad do konce letošního roku."Neví někdo znalý, kdy začně stavba Plzeň - Lobzy - Koterov?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 8-2009 |
Luboš: Není ten klikyhák náhodou vlečka KD Trans? Řekl bych, že se museli trefit do polohy na přejezdu.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2018 |
Tak snad to budou dělat po jedný koleji když je tam dvojkolejka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 1-2006 |
Lubos_3.21: Opet hledate senzace tam, kde nejsou? Z fotky je zrejme, ze je to na dlouhy sklo, cimz je to znacne zkreslene. Druha rovina je v zapojeni vlecky Ceskomoravskeho cementu, do ktereho (puvodni vyhybka 2A) se puvodne trefovalo, a ktere bylo v prubehu stavby presunuto jinam, aby vlecka byla obsluhovatelna bez jizdy na kolej vlecky KD Trans. Zadna veda, jen vyvoj za pochodu. Takovych pomnicku vznika... Trefovat se na sebe s dvema kolejema, ktere jsou temer rovnobezne a uzachovat pritom nezasazeny stavajici stav obcas esicko znamena. V prejezdu ne, tak kde jinde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13756 Registrován: 8-2004 |
3xPražan: Ano. Pochopitelně vyjma staroplzeneckého zhlaví. "Tak snad to budou dělat po jedný koleji když je tam dvojkolejka." (Až mne překvapuje, jaké otázky mohou padnout...) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 7-2017 |
Hroch: Vážně se divíte, u Dobré správy? Vždyť občas to tu ukazujete osobně… "3xPražan: "Tak snad to budou dělat po jedný koleji když je tam dvojkolejka."Ano. Pochopitelně vyjma staroplzeneckého zhlaví. (Až mne překvapuje, jaké otázky mohou padnout...) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10268 Registrován: 5-2002 |
ad Tantin 27: Vážně se divíte, u Dobré správy? Vždyť občas to tu ukazujete osobně… Zrovna Hrocha bych se zastal. Jak zde, tak na fyzických projednávačkách, kterých se zúčastním občas i já, je ostrý, znalý, přesný, orientovaný. Velice si ho vážím nejen podle osobní váhy
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 7-2017 |
Petr_Šimral: "ad Tantin 27: Vážně se divíte, u Dobré správy? Vždyť občas to tu ukazujete osobně… Zrovna Hrocha bych se zastal. Jak zde, tak na fyzických projednávačkách, kterých se zúčastním občas i já, je ostrý, znalý, přesný, orientovaný. Velice si ho vážím nejen podle osobní váhy " Třeba mu křidvdím, ale co mi je známo, tak ostrý, znalý, přesný, orientovaný. je - na praktickou aplikaci §1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10278 Registrován: 5-2002 |
Třeba mu křidvdím, ale co mi je známo, tak ostrý, znalý, přesný, orientovaný. je - na praktickou aplikaci §1. Opravdu myslím, že se mýlíte.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2018 |
Tantine, vy jste neuvěřitelný hlupák...sociální. Přečtěte si znovu, co jste napsal a jděte si nafackovat před zrcadlo. Nebo se alespoň omluvte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 7-2017 |
Pilot.Pirx: Omlouvat se nebudu, dokud nebudu mít aspoň jeden rozumný faktický důvod, tedy něco, kde dotyčný neprosazuje názory typu 4e na Domažlice je vyhovující a cokoli víc je ekonomický nesmysl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22977 Registrován: 5-2002 |
T27: Třeba mu křidvdím, ale co mi je známo, tak ostrý, znalý, přesný, orientovaný. je - na praktickou aplikaci §1. Hele, dej si radši facku, Tintítko.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 2-2018 |
Tantin...ještě větší blbec než jsme doufali |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 7-2017 |
A když si facku dám, tak se přístup v místních diskusích změní? To bych nad tím uvažoval. Zamyslete se, proč to tu je tak mrtvé… (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22981 Registrován: 5-2002 |
T27: Zamyslete se, proč to tu je tak mrtvé… Protože jedinci jako Ty odrazují ostatní sem chodit...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11349 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Protože jedinci jako Ty odrazují ostatní sem chodit...? Uklidni se pro změnu zase Ty . Hrochovy názory na celou drážní problematiku se dají dle mého mínění popsat zhruba jako názory v mezích daných stanovami Strany mírného pokroku v mezích zákona. Proto jsem rád, že se podařilo ŽESNADu konečně odstřelit variantu modernizace trati Plzeň - Domažlice, kterou zrovna Hroch tak vehementně podporoval. To nic ale neříká o odborných znalostech a schopnostech pana Hrocha, ale pouze o jím zastávaných názorech na danou problematiku a nic víc . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 7-2017 |
Bram: " To nic ale neříká o odborných znalostech a schopnostech pana Hrocha, ale pouze o jím zastávaných názorech na danou problematiku a nic víc ." Ano! Konečně mě někdo chápe! Já ty schopnosti nehodnotím, jen konstatuji, jakým způsbobem je užívá a že je v maximální možné míře používá právě v souladu s §1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10292 Registrován: 5-2002 |
Pánové... Zrovna Hroch není ten, který to píše, ale jen řeší, co z toho napsaného je pro něj podstatné. Fakt to není tvůrce Studií, on už s nimi pouze pracuje. Zkuste se nad jeho příspěvky zamyslet z výše napsaného pohledu...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10640 Registrován: 4-2003 |
Omlouvat se nebudu, dokud nebudu mít aspoň jeden rozumný faktický důvod, Bravo!! Jako mnoha v jiných případech by stačilo do toho člověka prostě a jednoduše "neprojektovat" něco, co neřekl/nenapsal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22985 Registrován: 5-2002 |
Fascinuje mě, jak dva blouznivci, kteří znají Hrocha akorát z K-reportu, staví svoje domněnky nad osobní pracovní zkušenosti jiných. No hlavně že se navzájem pochopili...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10299 Registrován: 5-2002 |
Fascinuje mě, jak dva blouznivci, kteří znají Hrocha akorát z K-reportu, Asi tak... Ale zase hóóódně dlouho dokázal udržet své "inkognito" a i já jsem při posledním setkání s ním ještě neměl jistotu. Tu nyní mám, nicméně vyřeším jí podáním ruky s Hrochem, až nám někdy bude dovoleno se potkat a nebudu venkem ventilovat, kdo to fyzicky je . Zdravím Hrocha (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11351 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Fascinuje mě, jak dva blouznivci, kteří znají Hrocha akorát z K-reportu, staví svoje domněnky nad osobní pracovní zkušenosti jiných. Koukám, že nejen Hajnej je si nevšiml, že jsem se osoby páně Hrocha vůbec nedotkl, jen jsem si dovolil podotknout, jak na mne jeho názory působí. To není nic špatného a ani zakázaného, byť Hajnej by jakoukoliv kritiku názorů některých vyvolených lidí tak rád zakázal. Nejde to, milej Hajnej, tak se s tím konečně smiř . A toho blouznivce jsem si vysloužil za zcela něco jiného. Nějak jsem totiž zapomněl, že s Hajným mám ještě otevřený účet. Nedávno jsem si mu dovolil vytknout, že dával čouda člověku, který svými komunikačními schopnostmi a vzděláním nedosahuje jemu ani po kotníky. Krom toho, že je zde ještě docela velký věkový rozdíl (dvacet let minimálně). Takový člověk není rovnocenným diskusním soupeřem, takže pustit se do něj a dát mu čouda, je byla od Hajného vyloženě srabárna . Petr Šimral:Asi tak... Viz výše, komentovat názory ostatních diskutujících NENÍ zakázáno. Výtku bych pochopil, kdybych komentoval osobu pana Hrocha a to se z mé strany nestalo. Takže zchladit hlavy a nejdříve si přečíst, o čem vlastně píšu, když už mne tedy někdo hodlá něco vytýkat . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10301 Registrován: 5-2002 |
ad Bram: za těch 22 let na K-reportu Vám můžu poradit jediné... Tečou, nervíčky, tečou? Tak to v pohodě hoďte za hlavu, nereagujte na příspěvky, ono to vyhnije a nebude to trvat více jak týden... PS: A nikdo se Vás nezeptá, na co jste zapomněl reagovat
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 4-2003 |
Petr Šimral:Tečou, nervíčky, tečou? A z čeho by měly?!? Z toho, že se tu na mne sesypali Hajnej se Šimralem? To asi těžko, to je jako kdybych stahoval kalhoty a brod byl přitom ještě sto kilometrů daleko . V případě Hajného to ale plně chápu, to je jeho standardní reakce, když se někdo byť jen trochu dotkne názoru lidí (nikoliv jich samotných), které má v oblibě. V případě Šimrala nechápu, co tím sleduje a přiznávám se, že je mi tak nějak jedno. Jsem tu sám za sebe a nikdo mi nemůže nařídit, jak mám názory některých diskutujících vnímat . A to, že mne Hajnej nazval mimo jiné blouznivcem a potřeboval si přitom uzavřít otevřený účet a myslel si, že si toho nevšimnu? No to už se tu stalo v jeho případě mnohokrát a nebylo to zdaleka naposled . za těch 22 let na K-reportu Vám můžu poradit jediné.. Jsem tu jen o necelý rok méně, tak tyto knížecí rady fakt nepotřebuji . A nikdo se Vás nezeptá, na co jste zapomněl reagovat A co já s tím?!? Tedy krom toho, že to tímto příspěvkem házím celé za hlavu? Mám kvantum práce, termín odevzdání projektu se mi rychle blíží a nemám fakt čas řešit hovadiny jako že jsem se svým jedním krátkým příspěvkem dotkl hned dvou diskutujících, kterých se můj příspěvek vůbec netýkal, ale měli tak zásadní potřebu se projevit . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 3-2007 |
Králův dvůr. Z jakého důvodu není dodělaná spojka mezi první a druhou traťovou kolejí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22988 Registrován: 5-2002 |
Bram: Mám kvantum práce, termín odevzdání projektu se mi rychle blíží a nemám fakt čas řešit hovadiny Tak proč potom řešíš vysírky Tintítka do Hrocha...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 3-2015 |
Tady jeden postřeh ode mě z Králováku k tomu projíždějící Natálka s R do Klatov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 1-2006 |
Bdlm: Možnosti nasazeného provizorního ZZ. Už ne dlouho... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22999 Registrován: 5-2002 |
Hurá - to už by konečně mohla zmizet ta pitomá padesátka v osobním...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11356 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Tak proč potom řešíš vysírky Tintítka do Hrocha...? Neřešil jsem je, jen jsem je okomentoval. Ale pro příště vás nechám se navzájem požrat a budu tyhle bitky z uctivé vzdálenosti pozorovat, klidně i s kroucením hlavy. Ušetřím si alespoň čas (ne)čtením zbytečných útoků na mojí osobu a reagováním na ně . Hurá - to už by konečně mohla zmizet ta pitomá padesátka v osobním... Také se na to těším. Snad to teď trochu přispěje ke stabilizaci GVD . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2009 |
Vhd_sl: Někdy v listopadu dojde k přepnutí na definitivku. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6582 Registrován: 3-2007 |
Nejsou nějaké novinky z Radotína? Případně popis stavebního postupu? Zajímalo by mě, jestli se ke GVD zprovozní nová jižní část mostu i s definitivní 1. kolejí a lichým zhlavím? Nebo se jen otevře díra pro gumokolisty? A bonusová otázka: stavba byla zkrácena po stadion, je nějaký posun v uvažování co dál za stadionem? Tam to visí na řešení přejezdu nebo výhybny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6674 Registrován: 9-2005 |
Pikehead: A bude ta jižní půlka mostu mít kolej definitivní, nebo provizorní?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 3-2007 |
No to by mě právě zajímalo, protože ta současná "nová" kolej působí dost provizorně. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 5-2002 |
Plán výstavby zatím celkem sedí s tím, co bylo prezentováno na schůzce s občany Radotína. Prezentace ze zmíněné schůzky si můžete stáhnout pod těmito odkazy: →prezentace Správy železnic →prezentace zhotovitele
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 3-2007 |
Díky za odkaz, ale ten web nefunguje. První prezku jsem stáhl, ale tam jsem odpovědi nenašel... |