Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 11. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse RegioJet do 11. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2018 |
RadekŠ, AŠM: Pokud si to předem vymodlíte a vsugerujete, určitě to tak bude. Podle toho co psal Bram, už i v Rabacu (Chorvatsko čili Balkán), to vyjde hůře pro toho kdo nabízí než naopak a i v tom Rabacu byla už před dvaceti lety (to jsem tam byl naposledy), poměrně konkurence a výběr, nepočítaje v to oblasti např. Plomin. I v mém případě to je velká nevýhoda, provozují ubytování v centru Prahy (Hilton, Marriot, Next door, etc..) mám naproti mému, takže stačí jen přejít ulici a ani v dalších místech to nevychází lépe. Další příklad mám v Peci pod Sněžkou a tam je zase Horizont, Máma popř. Omnia, tudíž z mého pohledu, lepší to neriskovat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 6-2019 ![]() |
Tak v Chorvatsku nebo Krkonoších problém nevzniká, to je civilizace. Až budete shánět bydlení někde pod Pamírem, tak je to trochu složitější.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10553 Registrován: 4-2003 ![]() |
Peci pod Sněžkou a tam je zase Horizont, Máma popř. Omnia, Když budu chtít bydlet v Omnii (ta je mimochodem v Jánských Lázních a nikoli v Peci) tak k tomu mám asi v řadě případů nějaký pádný důvod, ne?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 7-2012 |
Vlakem pod Pamír nedojedu tak těžko budu potřebovat ubytování. |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2019 |
Vlakem pod Pamír nedojedu tak těžko budu potřebovat ubytování. Tak je fakt, že pro Vás by to asi nebylo, Vy si neumíte zařídit ani dovolenou v Pivce, ale třeba do tádžického Kulobu se vlakem dostat dá. Odtud dál do parku nebo někam do hor po silnici. V čem se to liší třeba od návštěvy chorvatského parku Krka vlakem? Tam taky dojedete někam poblíž (řádově do Drniše) a dál se musíte přepravit neželezničně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 7-2012 |
Nikoliv v Pivce jsem na dovolené byl http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/ital_2.jpg Tenhle Ital je zrovna Pivka, ale v té době nejezdil Regiojet přes Pivku a nebyl COVID. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2018 |
RadekŠ: Přesně jsem tuhle poznámku o Omnii čekal ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2018 |
AŠM: V tom nemám dostatečnou cestovatelskou praxi, mimo civilizaci moc necestuji a stejně jsem taková konzerva. Ani do letadla bych nevlezl, kdybych někam nemusel pracovně. Takže mi to v dohledné době asi nehrozí, čímž nikterak nesnižuji Váš argument. Jen nemůžu porovnávat. Kdežto se zaplacením o dvě řady dražšího ubytování zkušenost mám a také není úplně nic extra (opačná strana barikády v Bramově příkladu) ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 7-2012 |
Již i Poláci si pochvalují RJ 1047 a docela o tom píší hezky https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pojechalismy-w-kuszetce- z-pragi-do-rijeki-jak-przebiegla-podroz-zdjecia-97922.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 12-2011 ![]() |
Místo Podivín nejsem bude Pivka nejsem ![]()
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14995 Registrován: 3-2007 |
AFOpnzs: Koukám, že pronajímáte přes Booking.com, mám dotaz, kolik tak dělá jejich marže ? Už se mi stalo, že mi volal majitel a zkoušel mi nabídnou, ať se přihlásím k němu rovnou, bez BC (nabídkové ceny na stránkách ubytovatele byly stejné, jako na webu BC). Je to častý jev a stojí jim to za to ? (pokud nechcete sem a chcete odpovědět, tak prosím do SZ, děkuji). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 6-2019 ![]() |
Stojí, ale je to typicky česká vychcanost. Někde jsem četl 15 %.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 5-2002 ![]() |
Mladějov: A kolik nabízel dodatečnou slevu? :-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2019 ![]() |
Není to stejné... Záleží na obratu, umístění na webu (za čelní pozice se připlácí) atd atd. Je to obvykle kolem 20%. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Souhlas, jinak +/- tak zhruba... Mladějov: Napíšu Vám to do mailu ![]() SG: ![]() ![]() Jinak z podnikatelského hlediska to není žádná top pecka ale dnešní situace to vyžaduje, je i dobré, že se tím drží člověk trochu v lati a musí o to neustále dbát. Samozřejmě nejlíp z toho vychází booking - jako každá smlouva s nadnárodním celkem (viz. automotiv, just-in-time logistická, etc..). Zase lepší než Slevomat apod., to je cesta do ![]() ![]() ![]() Nezabývám se jen ubytováním a všudypřítomná česká vychcanost, se nachází ve všech, kterými se zabývám ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2017 |
AFO: Já jsem to nikdy neřešil, ani nezkoumal, ale po zkušenosti z letošního března (ještě před Covid) jsem chtěl devět dvoulůžkových standart a jeden lux dvoulůžkový pro skupinu, cena přes booking 26 tis za 2 noci. Druhý den telefon, ať to zruším, že mi pošlou smlouvu přímo za cenu 18500... Tudíž jsem žil v domnění, že to je 25%, když sami dali cenu -25%... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2019 ![]() |
![]() "pozici na webu nelze připlatit (není to inzerce na googlu), radši se ještě podívám do extranetu (abych si mohl být 100% jistý) ale záleží na hodnocení a frekvenci objednávek. A 20% je úplná p**ovina ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2018 |
Džamel: Chtěl jste na to papír (fakturu/daňový doklad)? Neplést se závaznou objednávkou před uskutečněním ubytování... Jinak X% provize + Y%DPH je výsledek vyšší než oněch 25%. A přes Booking, Air’bnb musíte být plátce a ještě se provizní faktury za odbydleno provazují (párují) s FÚ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2018 |
SG: Hodnocení nelze připlatit, udělují ho reference po skončení ubytování. Nevím v extranetu o možnosti topování, byť za vyšší provizi. A naopak se zvyšujícím hodnocením, klesá provize (zároveň umístění/toppvání pořád stoupá). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2017 |
AFO: Dostal jsem řádný doklad o zaplacení při příchodu na recepci, takže žádná černota... Bez dokladu bych vůbec nemohl, kvůli účetnictví zájezdu... A to jsem byl v tom hotelu poprvé se skupinou (soukromě jsem tam 3x do roka a vždy přes booking)... (Příspěvek byl editován uživatelem džamel.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2018 |
Džamel: Tohle je vždycky individuální a každý to řeší jinak (úplně se nehodí psát sem různé nesmysly)... Provize přes necelých dvacet procent není možná, dokonce ani dle smluvních podmínek (alespoň těch mých). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 9-2015 |
>> Marcel Štancl + Poláci .. zajímavá diskuze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 7-2003 ![]() |
Letos se mi to stalo, že mi volali zda nechci slevu napřímo. A dělalo to zhruba 25%. S dokladem a v pohodě.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 9-2015 |
>> Pvvs: 25%. To bych od oka myslel, že by se jim to nevyplatilo, ale - pomáhá to vytvoření trvalé přímé klientely - toto je prokletí všech služeb na webu, zprostředkujících opakovanou službu, - ve virové době možná bylo úplně prázdno a potřebovali to proti konkurenci nastartovat co nejdřív i třeba trochu pod cenou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10554 Registrován: 4-2003 ![]() |
AllForOnepnzs: Většina klientů vč. těch co přijedou z Nového Zélandu, jezdí auty a nikoliv VHD (a ano někdo přiletí do ČR letadlem ale asi půl promile jede dál sockou). Tudíž jim po přesunu přes půl Evropy (event. světa) nedělá zajížďka kousek vedle problém Podivejte se, já bydlím kousek od Prahy, nemusím být vůbec ubytován někde v Jánských Lázních, to je pořád v nějaké dojezdové vzálenosti typu "ráno sednu od něco dřív do auta". Čili když si rozhodnu zaplatit pár nocí v Omnii a nespat doma, tak chci bydlet v Omnii. Protože asi budu mít důvody, proč bydlet zrovna tam. Samozřejmě uznávám existeci lidí, kterým je to jedno (mě to je taky někdy jedno, jindy zase ne...) a který se ubytovávají asi tak jako dobroty od pana Babici (nemáte si šunku, tak tam dejte sýr a nemáte-li sýr, tak...). kazdej si myslí, že jste vych***ej z**d V případě toho, že mi někdo někam vytáhne a začne mi tam nabízet něco, co bych si normálně nekoupil a využívat nějaké momentální tísně (a byť třeba takové, že kvůli manželce, rodině, atd. naotočím auto zpátky domu), tak si to v některých případech můžu myslet. Dřina a nonstop záhul jak prase, Sorry, ale tohleto bych spolu s politikou nikdy před klienty nevytahoval. A nejen před klienty.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2018 |
RadekŠ: Mluvil jsem o podnikání obecně (realizuji se ve více odvětvích). Koneckonců v referencích to dostanete sežrat poměrně instantně a pak si neškrtnete. Jasně, že když budu lidem mazat med kolem huby a slibovat fake, tak jsem viz. výše. Jinak s Vaší tezí naprosto souhlasim a přístup ke klientům je jiná věc. Řeč byla třeba o spolužácích ze škol, sousedech v SVJ, etc.. Záhul - bylo konstatování všeobecného faktu, ne stěžování si. Nikdo mě nenutí to dělat... Ale jestli znáte někoho, jehož podnikání, které má jako zdroj příjmu, je pohodovej weget na Havaji a nenadře se, ani to nemusí hlídat? V mém okolí, nikdo takový není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2018 |
RadekŠ: Pro doplnění - Mělo to znamenat, že to není žádná ![]() Podivejte se, já bydlím kousek od Prahy, nemusím být vůbec ubytován někde v Jánských Lázních, to je pořád v nějaké dojezdové vzálenosti typu "ráno sednu od něco dřív do auta". Čili když si rozhodnu zaplatit pár nocí v Omnii a nespat doma, tak chci bydlet v Omnii. Protože asi budu mít důvody, proč bydlet zrovna tam. Přemýšlel jste nad tím, že Váš subjektivní pohled, třeba nezapadá do profilu průměrného klienta? Od toho mají reference aby se vyjádřili, jestli dostali co chtěli a byli s tím spokojeni nebo naopak. V dnešní době naprosto běžná věc... Samozřejmě uznávám existeci lidí, kterým je to jedno (mě to je taky někdy jedno, jindy zase ne...) a který se ubytovávají asi tak jako dobroty od pana Babici (nemáte si šunku, tak tam dejte sýr a nemáte-li sýr, tak...). - podsuv - V případě toho, že mi někdo někam vytáhne a začne mi tam nabízet něco, co bych si normálně nekoupil a využívat nějaké momentální tísně (a byť třeba takové, že kvůli manželce, rodině, atd. naotočím auto zpátky domu), tak si to v některých případech můžu myslet. - nikde jsem nepsal, že slibuju nesmysly... (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7116 Registrován: 5-2010 |
Vlakom do Chorvátska, alebo 12 hodín na koľajniciach |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 6-2008 ![]() |
https://zdopravy.cz/skoda-auto-zacala-spolupracovat-s-regiojetem- na-sdileni-skutru-a-aut-59850/ A další služby... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10561 Registrován: 4-2003 ![]() |
Přemýšlel jste nad tím, že Váš subjektivní pohled, třeba nezapadá do profilu průměrného klienta? Ne. Já jsem tenhle argument čekal.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 7-2012 |
Dost se divím, že 1047 Praha - Rijeka jezdí stále plná když Slováci a Rakušané mohou kdykoliv zavřít hranice a co pak dělat při zpáteční cestě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12479 Registrován: 8-2012 |
Dost se divím, že 1047 Praha - Rijeka jezdí stále plná Protože lidem otrnulo. ČR a zejména Praha má zcela bezprecendentní počty pozitivních ve srovnání s maximy v dubnu, rozjíždí se komunitní přenosy, stát selhal ve schopnosti "trasování" (chytrá karanténa se hloupě zhroutila a není schopná dohledat třetinu případů), Chorvatsko je jedním z nejpostiženějších a vůči nám nejvýraznějších "importních" míst, ale tady se zejména válčí proti rouškám a jezdí na Jadran. Dnes už do toho žádná (demokratická) vláda prostě nesáhne tak jako v březnu, protože by to lidi stejně neakceptovali. Z fáze "všechno zavřeme a budeme dělat, že nejsme doma, třeba to odejde" jsme se posunuli k "hlavně mě s tím neotravujte a neomezujte". Podzim bude docela zajímavý.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 8-2012 ![]() |
Marcel_Štancl: tak by ten vlak nezastavil ani v Bratislavě, (Andrej přeci všechno domluví) a mezi Chorvatskem a náma by jel dál. Pro čechy asi žádnej problém, takže ti co chtějí jet pojedou a nemají se čeho bát |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10563 Registrován: 4-2003 ![]() |
Dost se divím, že 1047 Praha - Rijeka jezdí stále plná když Slováci a Rakušané mohou kdykoliv zavřít hranice Až budou uzavřeny hranice Rakouska, tak to budou mít cestující RJ1047 fakt hodně blbý. ![]()
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 12-2011 ![]() |
Od 2.9.2020 už můžou začít jezdit Vectrony i za Hodoš dál na Pragersko. https://www.railpage.net/prvni-vlaky-pkp-cargo-international-pres -modernizovany-prechod-hodos/
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 7-2012 |
Rakouska a zároveň Slovenska záměrně mažeš co jsem napsal V kterém čísle Železničního Magazínu o tom je článek? To do příštího roku můžou upravit trať Pivka - Rijeka, pro přechodnost vectronů Lublaň i Rijeka má cirka 200 000 obyvatel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7727 Registrován: 12-2011 ![]() |
Cestopis: S Regiojetem do chorvatské Rijeky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 1-2004 ![]() |
intelpetr: Díky za cestopis. Snad jen malá oprava. Nechápu, kde mnozí berete úvrať ve stanici Porpác, když skutečná úvrať je až v Zalasentivánu... Nebo byla ten den nějaká "mimořádka"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11242 Registrován: 4-2003 |
intelpetr:Cestopis: S Regiojetem do chorvatské Rijeky Víceméně shodné zážitky s těmi, co jsem měl o měsíc a půl později i já. Jen bych to trochu upřesnil a doplnil: Dvojice lokomotiv vlak Regiojetu z Rijeky do Šapjane neveze jen kvůli mizerným rychlostem 20 - 40 km/h, ale hlavně kvůli stoupání 27 promile a četným obloukům. V mém případě se ale Regiojet už "polepšil" a na přestup na autobusy již ve stanici Opatija Matulji na cestě do Chorvatska nás upozornil jak mailem, tak smskou a samozřejmě ještě ve vlaku. U autobusové cesty zpět jsem měl určité obavy, zda řidič s autobusem zajede na zastávku, na kterou měl v Rabacu zajet. Také jsem měl připraven telefon, abych případný problém ihned řešil, ale nebylo to nutné ![]() Jinak mizerné rychlosti 20 - 40 km/h jsou dány hlavně tehdejší orientací států bývalé Jugoslávie na dřevěné pražce. A jak vidno, nastanou li nepříznivé okolnosti a dřevěné pražce se zavčas průběžně nemění, je průser na světě. Ještě štěstí, že dřívější ČSD se od dřevěných pražců začaly odklánět a po mnoha konstrukčních omylech se došlo k pražcům SB3 a SB5 pro rozponové podkladnice a nakonec se horko těžko dosáhlo vítězství s pražci SB8 s žebrovými podkladnicemi ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 7-2012 |
Ano na mnoha Jugoslávských tratích které jsou v rovině je rychlost 70 km/h a méně pro shnilé pražce. Bosna by mohla mít okolo stanice Visoko klidně 100 km, ale nechtějí to udržovat tak v max 70 km/h. A na rychlících Talga s naklápěním..... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15006 Registrován: 3-2007 |
![]() " U autobusové cesty zpět jsem měl určité obavy, zda řidič s autobusem zajede na zastávku, na kterou měl v Rabacu zajet. Také jsem měl připraven telefon, abych případný problém ihned řešil, ale nebylo to nutné ![]() " No..takže to pro necestovatele Frantu Joudu taky tak moc není.. Co společnost ve vlaku ? Vylévali si hlavu? Bylo by to na sedačku únosné?(vím, měli jste coupé). Jinak hezký cestopis, obojí, pánové. Trocha příjemného osvěžení z nadprodukce blábolů jednoho zdejšího vytrvalého balkanisty ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 7-2012 |
Otázkou je proč musejí všichni mít dovolenou červenec, srpen a k moři kde je hlava na hlavě, aby COVID z Chorvatska přivezli. Mimo sezonu někde v horách Jugošky by se COVIDU snadněji vyhnuli. Postojna a okolí stojí také za zhlédnutí, ale nyní je již pozdě zavřou se postupně hranice a pojedeme do ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11244 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:No..takže to pro necestovatele Frantu Joudu taky tak moc není.. Z vlastní zkušenosti bych řekl, že i Franta Jouda to nakonec dá. Regiojet to evidentně vychytal (jel jsem o měsíc a půl později, než kolega diskutující intelpetr). Navíc si to pro příští sezónu (bude ale vůbec? ![]() ![]() Co společnost ve vlaku ? Vylévali si hlavu? V pohodě, tedy alespoň co se týkalo našeho a vedlejších vozů. Pivo se konzumovalo určitě, soudě dle obsahu košů ve voze, ale v nikterak nadměrném množství. Řekl bych, že stewardi si patrně pohlídali, aby někdo kdo už je s konzumací piva evidentně na hraně, si nemohl koupit další. Bylo by to na sedačku únosné?(vím, měli jste coupé). Za mne určitě ano, ale já jsem na chrupkání na sedačce zvyklý, čili asi nejsem ten správný vzorek ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15007 Registrován: 3-2007 |
Koukám, že teď jste se chytil teorie, že na horách covid tak nekoviduje ? A popravdě - klidně se někam z exYugo ještě někdy (někdy !) podívám(e) (Lublaň,italský Terst - nebyl jsem tam a jsou to takové ty "rakouskouherské" reminiscence) - ale dělat z tohoto kousku Evropy zas takovou modlu, jak tady předvádíte ? A je opravdu nutné cestovat echt v době výbuchu epidemie ? Fakt vám to musej zakazovat ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11245 Registrován: 4-2003 |
Marcel Štancl:Otázkou je proč musejí všichni mít dovolenou červenec, srpen a k moři kde je hlava na hlavě, aby COVID z Chorvatska přivezli. Mimo sezonu někde v horách Jugošky by se COVIDU snadněji vyhnuli. Marceli, ne každý má náladu courat se po horách, byť těchto lidí dle mého názoru přibývá. Lidé se chtějí stále rekreovat u moře, zejména s dětmi. Krom toho, mnoho lidí hory fyzicky nedává, o psychice v odlehlých horách s minimem civilizace ani nemluvím. Pro mnoho lidí je stále velký horský výlet třeba v Krkonoších vyjet ze Špindlerova Mlýna lanovkou na Medvědín, dojít přes Zlaté Návrší k pramenu Labe, sejít na Labskou boudu na oběd a jít kolem Pančavského vodopádu přes Zlaté Návrší na Medvědín a zpět lanovkou do Špindlerova Mlýna. A těmto lidem bys chtěl doporučit hory v bývalé Jugoslávii? To snad proboha nemyslíš vážně ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15008 Registrován: 3-2007 |
Dík. Známí se mne na to ptali (jako bych to mohl vědět) a taky mne to zajímalo. Co bude příští rok (a ty další) ví Bůh*), ale představa strávit zbytek života v roušce, igelitech a s vyhlašováním a odvoláváním různých "stavů" a posloucháním motivačních blábolů pana premiéra a ministra zdravotnictví mne moc "nenadchýňa". ![]() *)citát |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 3-2009 |
Marek Štancl : Ono by se jim jistě vyplatilo do tratí investovat, kdyby po hlavní trati projelo víc, než 4 dálkové a 4 regionální vlaky denně. :/ Priorita v infrastruktuře je pro Bosnu dostavění první dálnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10571 Registrován: 4-2003 ![]() |
Rakouska a zároveň Slovenska záměrně mažeš co jsem napsal Hlavně a především je zavřený Maďarsko a jaký to má vliv na RJ1047? Otázkou je proč musejí všichni mít dovolenou červenec, srpen Asi protože mají třeba děcka školu povinná a těžko s nima pojedou k moři na dovolenou v půlce září. Nebo že třeba dělají v automotive a tam jsou solvín pravidelné celozávodní dovolené. ((Já vím, děcka se nevyplatí a automotive je třídní nepřítel. ![]() Jinak mizerné rychlosti 20 - 40 km/h jsou dány hlavně tehdejší orientací států bývalé Jugoslávie na dřevěné pražce. Jenže když přejedeš na ÖBB, tak třeba na Tauernbahn i jinde jsou pořád dřevěné pražce ve velkém množství taky, byť samozřejmě ubývají. A hlavně ty rozdíly jsou patrné i kdekoliv jinde - od zabezpečovacího zařízení přes peróny.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7730 Registrován: 12-2011 ![]() |
Co se týče té přípřeže, tak jsem to stoupání považoval za samozřejmost, ale je pravda, že většina čtenářů to neví. To ještě doplním. Ještě doplním i datum, jel jsem 13.8. a taky bych to ještě doplnil. Je to prvotina, to se vychytá ![]() Osazenstvo vlaku v klidu, v noci všichni spali, jen jsem musel v noci lehce kopnout do soudružky na dolním lehátku, která začala hrozně chrápat (četla Rudé Právo a celkově vypadala jak Švorcová z Ženy za pultem ). Pár klasických českých balíků (dal jsem jim název klasikus čechus) taky jelo, ale bylo jich skutečně málo. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15012 Registrován: 3-2007 |
Marcel doporučuje COKOLI z exYugo, prostě teď má tohle období - to neřeš, resp. nehledej v tom nějakou logiku. Předtím to byla Krzewina Zgorzelecka. |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 2-2019 |
intelpetr: Díky za reportáž. Jen doplňující dotaz - neklimatizace ve voze vám opravdu nevadila? Už jsem to tady četl u více přispěvatelů, že občas někde nefungovala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6979 Registrován: 9-2011 ![]() |
Otázkou je proč musejí všichni mít dovolenou červenec, srpen a k moři kde je hlava na hlavě, Další otázkou je, proč vánoční stromečky všichni sháněji před Vánocema a ne třeba v lednu, to jich je spousta zbylejch a pomalu zadarmo. Nebo návaly na přírodních koupalištích - kdyby tam lidi šli v listopadu, tak je tam prázdno.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11246 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ:Jenže když přejedeš na ÖBB, tak třeba na Tauernbahn i jinde jsou pořád dřevěné pražce ve velkém množství taky, byť samozřejmě ubývají. To samozřejmě, ovšem OeBB se o tratě patřičně staraly (a starají), což zejména po roce 1989 neplatí pro železniční správy bývalé Jugoslávie vyjma Slovinska. Prostě tam, kde by OeBB již sáhly k výměně dřevěných pražců v rámci rekonstrukce koleje, tak v ex Jugoslávii to dalších dvacet let nikdo neřešil (a vyjma Slovinska neřeší odpovídajícím způsobem nikdo dodnes), mimo jiné kvůli nedostatku financí nejen díky válečnému stavu atd.... A hlavně ty rozdíly jsou patrné i kdekoliv jinde - od zabezpečovacího zařízení přes peróny. Tak o tom žádného sporu opravdu není ![]() A také proto se patrně reaktivovala železniční trať v Rijece na Rivě, kdy dlouhé nákladní vlaky jezdí krokem centrem města po ulici jen proto, protože přijíždí od Šapjane (nutnost eliminace jízdy po zanedbané chorvatské infrastruktuře na minimum) a byl by je asi velký organizační problém protáhnout do Brajdice ke kontejnerovému terminálu úvratí... Mimochodem, v Šapjane jsem při přepřahu lokomotiv během jízdy do Rijeky viděl neskutečné porušování bezpečnosti práce (či spíše absence pudu sebezáchovy), kdy posunovač vlezl do zhruba třímetrové díry mezi nárazníky při najíždění stroje HŽPP na vlak ![]() ![]() ![]() Ještě dodám, že z Prahy jsme jeli úplně v posledním voze v posledním kupé. Takže v Šapjane jsme byli naopak hned za lokomotivou, tak proto pozorování dění při najíždění lokomotivy ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15022 Registrován: 3-2007 |
>posunovač bůhvíproč dobíhal k díře mezi lokomotivu a vozy Bůhvíproč ? ![]() Protože se nechtěl ohýbat a lézt pod nárazníky. Ono je spíš zajímavější, když se to někomu při ostřejším najíždění "sveze" a posunovač má hák v hlavě. Každý je holt svého štěstí strojvůdcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
M.S. tady ventiluje hraběcí rady, dovolená v horách. To sou stále cancy o ničem. Koncem července sem byl 2dny v Jeseníku, Dolní Moravě a vůbec okolí takže podle toho návalu i na lesních cestách, bylo bezpečněji spíš na Václaváku. A to vůbec nemluvím o narvaným vlaku. Takže je to spíš na každém,co si zvolí. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15023 Registrován: 3-2007 |
MS potřebuje zaplnit své hypotetické celoroční vlaky ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10572 Registrován: 4-2003 ![]() |
OeBB již sáhly k výměně dřevěných pražců v rámci rekonstrukce koleje, tak v ex Jugoslávii to dalších dvacet let nikdo neřešil Myslím že ten podstatný rozdíl bude i v odolnosti dřeva z Alp. Ostatně letos se dávaly v Dolním Žlebu výhybkové pražce z Azobé.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6982 Registrován: 9-2011 ![]() |
Každý je holt svého štěstí strojvůdcem. Zde spíš "Každý je holt svého štěstí posunovačem." ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10573 Registrován: 4-2003 ![]() |
https://youtu.be/sipuVPo05UQ?t=3026
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6511 Registrován: 3-2007 |
Jojo, taky bůhvíproč dobíhá. Není ta kravina o trochu menší kravina když by tam vlezl dřív a krokem? A helmy, reflexní vesty... |