Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 14. 10. 2020

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 14. 10. 2020

autor	příspěvek
9_tr	Pátek, 11. září 2020 - 11:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6232 Registrován: 6-2005	Teď bych dal Brnu na čas generální pardon a uvidíme, čeho jisté změny dosáhnou. Jestli to bude lepší, nebo horší. Je třeba počítat i s určitou setrvačností. Stále mně ale Brno překvapuje, co si lze na tom vedení dovolit a je to bez nějakých rozkývaných sběračů a pod. Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Neděle, 13. září 2020 - 22:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 4-2005	Přidám ještě něco z prázdninového provozu:
Michal_Ř	Neděle, 13. září 2020 - 22:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 4-2005	A ještě jednu patnáctku jsem zapomněl:
Janatak	Neděle, 20. září 2020 - 11:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9488 Registrován: 9-2004	Tady chcípl trolejbus.... V posledních dnech se nám trochu roztrhl pytel se cvičnejma jízdama různě po Brně, čili malá fotoodchytovka cvičného spoje na jedné z nejméně užívaných manipulačních spojek v Brně.
PAMĚTNÍK	Neděle, 20. září 2020 - 15:51:28
Neregistrovaný host	TMB,ONDRA S, chlapci,vy to určitě budete vědět... V odporových TR9 je horní řada stykačů, pod ní jsou další 4. Jeden je jízda,další je kompresor, pak topení a ten čtvrtý je??? Tip je "zpátečka". Už si za ty roky nemohu vzpomnět a vy v Brně odporáka máte. Předem dík za odpověď.
-OndraS	Neděle, 20. září 2020 - 18:29:44
Neregistrovaný host	Já se klidně přiznám, že to naprosto netuším, neboť jsem se narodil do mladší doby tyristorové a nejstarší, co si pamatuju kde co je, je eMková 14Tr
9_tr	Neděle, 20. září 2020 - 20:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 6-2005	Zpátečka je pomocí páky. Ta je mechanicky řešená. nevím umístění, ale: pomocné a topné obvody, další kompresor, další jízdní stykač a další topení. Pak 9 ks pro jízdu. Pošli jejich čísla (označení pro schema)a najdem. Makrelu neumeješ.
TMB	Pondělí, 21. září 2020 - 09:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2013	Moudrá kníha o sérii 9Tr15 praví: 2 stykače 27 SM 1 - pomocné a topné obvody, motor kompresoru 9 stakačů 28 SM 1 - brzdový, 8 x kombinační (odpory, shuntovací) 2 stykače 29 SM 1 - hlavní jízdní stykač, vozové topení Ale kde je který, není popsáno. Odhaduji,že ten čtvrtý bude "pomocné a topné obvody".
TMB	Pondělí, 21. září 2020 - 09:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2013	Tak a u 9Tr z roku 1961 tam bylo: 220 - motor kompresoru 012 - pomocné a topné obvody 808 - hlavní stykač buzení EDB 037 - shuntovací stykač
PAMĚTNÍK	Úterý, 22. září 2020 - 16:49:28
Neregistrovaný host	Moc dík za vysvětlení.
iron_liver	Čtvrtek, 24. září 2020 - 02:59:08
Neregistrovaný host	Focus1976: "Ve směru z Netroufalek doleva na Jihlavskou je na TV nějaké divné esíčko, které se nejdřív stáčí doprava a hned zase doleva do správného směru... to má nějaký význam? Třeba aby si klouby mohly nadjíždět(?)?" Sice se zpoždením, ale nedá mi to nereagovat ) Asi nyní je již jasné, že je to dočasně kvůli nájezdu na provizorní přemostění výkopu. Mám možnost to denně 8.5 hodiny pozorovat z kanceláře přímo nad tímto místem a stal se z toho pro mě skoro relaxační rituál. Zatím odpozorováno, že autobusy místo projíždí svižně a bez potíží, trolejbusy si přes identické rozměry najíždí (kvůli drátovému esíčku?) výrazně pomaleji a několikrát se již stalo, že křižovatku blokly přílišným nájezdem, kdy se pak již čumák nevešel do ústí provizorního mostku - vždy šlo o 22Tr, přestože je v provozu zastoupena minoritně. Dotaz pro znalé - je v manévrovatelnosti opravdu takový rozdíl oproti 31Tr? Ty se, zdá se, stočí bez problémů...a narativ na fórech vždy naznačoval, že šofci preferují 22Tr, tedy mě to trochu překvapuje..
Janatak	Čtvrtek, 24. září 2020 - 10:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9489 Registrován: 9-2004	iron_liver Dotaz pro znalé - je v manévrovatelnosti opravdu takový rozdíl oproti 31Tr? Ty se, zdá se, stočí bez problémů...a narativ na fórech vždy naznačoval, že šofci preferují 22Tr, tedy mě to trochu překvapuje.. Rozdíl tu trochu je. Já mám tu zkušenost (ne konkrétně z této křižovatky), že servo řízení u 22Tr umí v nejblbější chvíli vytuhnout, což v případě potřeby vytočit se naplno téměř do zlomení kloubu kolikrát do centimetrové přesnosti skončí fatálně. U sorek 31Tr se tohle neděje, ty mají navíc rejd, že se i s kloubem otočím na pětníku. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Jarda24	Pátek, 25. září 2020 - 10:03:03
Neregistrovaný host	Zdravím, chtěl bych se optat zda-li se vůz 3259 bude ještě opravovat, nebo jestli už dojezdil (ani bych se nedivil, byl to nejhorší vergl na Slatině ). Díky za odpověď
Janatak	Pondělí, 28. září 2020 - 12:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9491 Registrován: 9-2004	Jarda24 - doufejme že ne, 3259 je postrach i mezi šofci. Ovšem při současném napnelismu ve vozovém parku je dost dobře možný všechno.
-OndraS	Úterý, 29. září 2020 - 17:57:43
Neregistrovaný host	Ve čtvrtek nastal relativně zaznamenaníhodný den, byla fyzicky zlikvidována kastle 3033 jakožto první oficiálně ze stavu vyřazená 21Tr. Pro připomenutí, vůz byl nachystán na GO, ale v mezičase byly tyto prohlídky zrušeny a vůz tak zůstal ve stavu opískovaného skeletu karoserie před vyvařením - v tomto stavu byl i sešrotován. Nutno podotknout, že vůz byl opravdu špatný, takže GO by znamenala vyvaření i příčníků hlavního rámu atp., Takže se rozhodlo, že víc užitku udělá na ND. Dnes byl zlikvidován i rozebraný pardubický vůz 385, resp jeho část zbylá po vyříznutí čumáku, použitého na 3019. Vyzískaním dílů z tohoto vozu se nám rovněžtak do oběhu dostalo mnoho potřebných ND, ve smyslu "zemřel, aby mohli žít jiní". Realizuje se též vyzískávání ND z vozu 3041, po vybrakovaní půjde vůz do šrotu. Jedná se o první vůz, který jde do šrotu podle plánu po dojetí kilometrického proběhu. Oficiálně vyřazeny byla i 3005. Po požáru by ji zachránila pouze řádná GO, a ty jsme zrušili. A nakonec, byla odepsána 3029. Její v budoucnu provedená likvidace je samozřejmá, doposud byl vůz ovšem veden ve stavu. Pak se nám různě po vozovně povaluje celkem hodně vozidel, které visí v jakémsi právním vzduchoprázdnu. Jsou to vozy, které by si DP přál vyřadit, ale taky se klidně může stát, že nedorazí nové trolejbusy dle plánu a bude je muset opravit. Jsou to vozy buď plně pojízdné (3001,3002,3040,3042,3043), relativně kompletní (3036,3037) a nebo rozebrané při pokusu o SO (3057,3060). Do toho se nám rozpadají i eMka, například pokis o SO u vozu 3282 skončil rovněž vyřazením a na dvoře stojí smutná holá kastle. Stav v trolejbusové dopravě tedy vyjadřuje nejlépe tento smajlík:
Michal_Ř	Úterý, 29. září 2020 - 19:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 4-2005	Díky za obsáhlé, byť poněkud neradostné, zpravodajství. To už je u vozů 21 Tr, pokud by se neopravovalo nic více jak 10 vozů a to už je na pováženou.
Michal_Ř	Úterý, 29. září 2020 - 22:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 4-2005	A 14ctka 3275 po svém zmrtvýchvstání je definitivně KO? A když tu byla řeč o 3259, nemá rekord v najetých km brněnských trolejbusů?
Janatak	Středa, 30. září 2020 - 09:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9492 Registrován: 9-2004	relativně kompletní (3036,3037) - Ondro, u té 3037, ona víceméně kompletní bude, ale za tu dobu odstávky na jednom místě, ponechána větru dešti napospas, bude nejenom do toho asfaltu a přilehlého trávníku vrostlá, ale zároveň si nedělám iluze o stavu vozu z hlediska koroze. Aby to nebyla další "3033" po případným odstrojení. Vyřazených vozů snad krom 3029, která měla kratce po GO, žádná škoda. U 3005 jsem měl tu kliku, že jsem ji nikdy na ježdění nenafasoval, zkazky řidičů k tomuto vozu mluvily za sebe . Vůz 3041 byl konci svého ježdění taky děsivej klump. To samé 3043. Bohužel právě tyhle vozy poslední série 304x (i 303x) holt najely do své GO, která nebude.
Jarda24	Středa, 30. září 2020 - 16:09:57
Neregistrovaný host	Michal_Ř: "A 14ctka 3275 po svém zmrtvýchvstání je definitivně KO? A když tu byla řeč o 3259, nemá rekord v najetých km brněnských trolejbusů?" Něco mi říká že rekord má 3254 ale nejsem si jistý.
-OndraS	Středa, 30. září 2020 - 17:13:05
Neregistrovaný host	3259 má milion km. Dlouho tehdy stála na korozi, v podstatě naopak je to nejmíň ojetá "krabicová" 14Tr. Předjelo ji už hodně jednadvacítek. Ta nejvíc jetá je opravdu 3254, bezmála 1.500.000 km.
Honza_-_St.	Sobota, 03. října 2020 - 18:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2017	Neví někdo, jestli na Věstonické nebyla zas nějaká velká bouračka? Nedaleko zastávky Bořetická zmizel jeden ze sloupů VO/TV, a nevypadá, že by to byla plánovaná náhrada (nikde žádný provizorní sloup). Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Ondrah98	Neděle, 04. října 2020 - 10:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2015	Vzhledem k tomu, že u takové nehody by 100% byli hasiči, tak to jde zjistit ze seznamu výjezdů na odkaze. 14.9.2020 11:55 Ukončená DOPRAVNÍ NEHODA SE ZRANĚNÍM Jihomoravský Brno-město Brno Brno Líšeň Věstonická DN 1 OA do sloupu trolejového vedení, jedna zraněná osoba. Provedli jsme zajištění místa nehody a protipožární opatření.
Bohuňovský Luděk	Neděle, 04. října 2020 - 14:49:30
Neregistrovaný host	Dotaz: Po delší době se, aspoň myslím, ve Slatině objevil v provozu vůz 3240. Může někdo osvětlit co se s ním dělo? Zda byl jen po delším odstavení oživen nebo prošel nějakou "omlazovací kůrou?" Děkuji
-OndraS	Neděle, 04. října 2020 - 16:12:59
Neregistrovaný host	Proběhla na něm relativně standartní SO. Už prý zaručeně poslední
9_tr	Neděle, 04. října 2020 - 20:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 6-2005	Zaručeně? Neříkalo se to už jednou? Makrelu neumeješ.
Mour	Pondělí, 05. října 2020 - 04:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2007	Už několikrát 🤔. 3259 Dostane jinou nápravu, takže brzo opět vyjede.
Bohuňovský Luděk	Pondělí, 05. října 2020 - 06:31:22
Neregistrovaný host	OndraS Jako že zaručeně poslední SO na voze 3240? Tak to jó. Já už se bál, že jako poslední SO na 14Tr celkově. :-) Jinak ta 3259 - taky dobrá zpráva. A co 3275 a 3278? Důvod odstavení? Perspektiva? Díky.
-OndraS	Pondělí, 05. října 2020 - 14:46:15
Neregistrovaný host	Mimochodem, ta SO na voze 3240 byla jubilejní dvacátá Ta 3275 nějak utichla, ovšem stále je kompletní. 3278 myslím stojí kromjiného kvůli nápravě, na což asi nakonec zhynou všechny eMka :/
Bohuňovský Luděk	Středa, 07. října 2020 - 09:42:06
Neregistrovaný host	Díky. Zkusím ještě jeden dotaz: V Husovicích jsou vedeny jako pojízdné 3274 a 3285, které již také delší dobu nevyjely. Ví někdo proč? Díky.
Tr_man	Středa, 07. října 2020 - 11:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 1-2005	Ondra S.: Jestli to není tajné, kolik taková náprava celkově ujede, než úplně umře? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
VH	Středa, 07. října 2020 - 19:16:37
Neregistrovaný host	Nedalo by se eMko čistě teoreticky "upgradovat" Rábou? Nepochybuji o tom, že by jízda takovým vozem pro nejednoho fanouška čtrnáctek a patnáctek byla mnohem záživnější
TMB	Středa, 07. října 2020 - 21:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 3-2013	Na stránkách ÚOHS je už rozhodnutí ve věcí VŘ na dodávku 60 parciálních trolejbusů. Argumenty Škodovky jsou fakt výživný. Kdo si chce počíst, má možnost. Ale je to dost těžký čtení.
TMB	Čtvrtek, 08. října 2020 - 15:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 3-2013	No a v minulém roce se Škoda domáhala i zrušení VŘ na dodávku elektrických jednotek pro JMK. Ovšem dostal mě jeden bod vyjádření zadavatele (bohužel pravdivý): "Zadavatel se domnívá, že podání námitek proti úpravě č. XIII. "Opční právo a vložení dílu" návrhu Kupní smlouvy je nutné považovat za zneužití práva. Pokud navrhovatel nezákonnost úpravy začal tvrdit až následně před koncem lhůty pro podání nabídek, nelze na zadavateli spravedlivě požadovat, aby takový výkon práva strpěl. Zadavatel se tedy dovolává toho, že podané námitky v této části nesledují zákonem stanovený legitimní cíl (úspěch v zadávacím řízení), nýbrž jimi navrhovatel vyvíjí nedovolený nátlak na zadavatele." Mimochodem u ÚOHS skončilo i VŘ na šest parciálů pro Jihlavu. Námitky pro změnu vznesla Bammer Trade, mimochodem proto, že součástí technických podmínek VŘ byl časový harmonogram schvalování trolejbusu. Začínám mít dojem, že náš přední výrobce drážních vozidel má název od slova "škodit".
-OndraS	Čtvrtek, 08. října 2020 - 15:44:41
Neregistrovaný host	Začíná to být moc okatý. I ten ÚOHS, hnízdo korupce ve stylu "pod svícnem tma". Jednou tu strunu přepnou. Aby to bylo ale dřív, než v Brně nebude s čím jezdit. A co má mimochodem co vůbec Bammer jako dceřinka škodovky kecat do dodávek trolejbusů?
Pvvs	Čtvrtek, 08. října 2020 - 15:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 7-2003	Však ano. Škoda práce, peněz, času ... 8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS	Čtvrtek, 08. října 2020 - 15:51:29
Neregistrovaný host	K těm eMkům - 3274 má najeté km do potenciální SO. 3285 stojí na diferenciál, rovněžtak má km blízké prohlídce. Nápravy maj8 ujeto souhrně dejmetomu milion, to je takový průměr proběhu 14Tr. Samosebou mezitím je několikrát přeložiskováno, několikrát vyměněno ozubení, poloosy a i diferenciál, takže původní je s bídou jenom "obal" a to ještě s měněnými nebo vyvařenými mosty. Takže kolik to ujede, vlastně říct nejde. Upgradovat Rábou nelze, nesouhlasí rám vozu a uchycení vodících tyčí. Už i uchycení motoru je jiné (nízkopackový vs. vysokopackový motor)
Eugen	Čtvrtek, 08. října 2020 - 22:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 6-2005	-OndraS: On to právě může dle zákona napadnout kdokoliv... Takže zatím čekáme, až se ÚOHS vyjádří. Než se vyvětí, tak možná přijdeme o dotace. No zkrátka kecy v zákonech jak je zaručena svoboda trhu a rovné soutěži v praxi trochu drhnou a úřad, který má nad tím bdít, tak je velmi zaujatý. ::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Bohuňovský Luděk	Pátek, 09. října 2020 - 10:05:10
Neregistrovaný host	3274 dnes po více než měsíci jezdí! :-) A 3259 se již cca týden také nachází v činné službě :-) Jen tak dál!
lukas67	Pátek, 09. října 2020 - 12:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2014	Otázkou je, jak dlouho se ten 3274 udrží v provozu. Jeho zadní náprava nezní zrovna nejlépe...
Michal_Ř	Pátek, 09. října 2020 - 21:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 4-2005	Pokud myslíš takový "chrchlavý chod", tak to má většina ústeckých 15 Tr, je to takový otravný zvuk, ale vozy takto jezdí normálně. U našich 3504 a 3505 toto neznám. Zajímavé je, že tento divný zvuk vyluzují zásadně klouby? U sól jsem to nikdy neslyšel. Samozřejmě krom ráby, což je v Ústí 567 a 568 a v Budějkách 02.
Michal_Ř	Pátek, 09. října 2020 - 21:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 4-2005	Jen doplněk předchozího: myšleno vozy v pravidelném provozu:-)
Michal_Ř	Pátek, 09. října 2020 - 22:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 4-2005	No a u nás v Brně s rábou stále žijí a zasahují do provozu: 3218, 3231, 3240 a 3249? Vše Slatina. Teoreticky 3216, stojí furt v Komíně?
-OndraS	Pátek, 09. října 2020 - 22:38:29
Neregistrovaný host	3216 je prodaná a odvezená asi před měsícem, bude někde sloužit jako jakási klubovna.
Michal_Ř	Pátek, 09. října 2020 - 23:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 4-2005	Ondra: díky, stejně se to všechno opakuje, třeba ji za 20/30 let někdo objeví...a kdoví🙂. Ale asi né, na tu poslední jízdu vzpomínám, ale 3218 ze stejné doby, ta až půjde, to budou ovace:-) Nikdy bych nevěřil, že 30 let stará 14 Tr ještě dostane SO. Vypadá dobře:-)
Janatak	Sobota, 10. října 2020 - 09:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9493 Registrován: 9-2004	Nikdy bych nevěřil, že 30 let stará 14 Tr ještě dostane SO. Vypadá dobře:-) Smutný na tom ale je, že se jedná o vůz, kterej v běžným provozu vozí lidi. Kdyby se jednalo o historika, dobře, dejme tomu. Ale takhle je to dost šílenej stav .
9_tr	Sobota, 10. října 2020 - 14:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6253 Registrován: 6-2005	V knize o brněnských trolejbusech bylo hezky napsáno, že rekordmanem v provozu byla nějaká 8Tr. Celých 20 let v provozu... Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Sobota, 10. října 2020 - 17:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 4-2005	Janatak: to víš, já už jsem takový staromilec:-) Máš samozřejmě pravdu.
-OndraS	Sobota, 10. října 2020 - 17:40:34
Neregistrovaný host	9Tr: no u nás ten rekord trhly i 21Tr
Michal_Ř	Sobota, 10. října 2020 - 20:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 4-2005	9 tr: stihli jste se Šmoulinkou aspoň chvíli zajezdit na pravidlech?
9_tr	Neděle, 11. října 2020 - 14:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 6-2005	Michal: na čem? Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Neděle, 11. října 2020 - 14:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 4-2005	Na pravidelných spojích kromě oslav:-)
-OndraS	Neděle, 11. října 2020 - 17:22:15
Neregistrovaný host	To měli zakázaný
9_tr	Neděle, 11. října 2020 - 18:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 6-2005	Michal: tak jsi to četl sám. Ale myslím, že na pravidelných spojích se někteří ještě se Šmoulinkou svezou... Makrelu neumeješ.
-OndraS	Pondělí, 12. října 2020 - 15:28:11
Neregistrovaný host	3041 dnes odjela za tahačem do kovošrotu.
Mkzb	Pondělí, 12. října 2020 - 21:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 5-2009	Doufám, že bez Ráby
-OndraS	Úterý, 13. října 2020 - 14:24:39
Neregistrovaný host	Ano, vybrakovaná. Dokonce i bez přední nápravy, tahač ji vzal "na vidle". Aby se vzadu mělo co kutálet, odjela na jedné z nefunkčních náprav HNT.
-OndraS	Úterý, 13. října 2020 - 18:57:06
Neregistrovaný host	Jo a dnes se do SO dostavila 3270
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 15:51:36
Neregistrovaný host	SO na 3270 po uvažení stavu vozu zrušena, vůz odstaven...
Janatak	Středa, 14. října 2020 - 17:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9494 Registrován: 9-2004	Ondro, co s tou 3275? Pořád stojí několikátý měsíc vedle myčáku v Komíně, tady se čeká na co?
-OndraS	Středa, 14. října 2020 - 18:08:27
Neregistrovaný host	No, ona je "v záloze". Kdyby náhodou (ono se to nestane, ale kdoví) z nějakýho záhadnýho důvodu nevyšlo ani jedno výběrko na ani jeden trolejbus, který přijdou za dva roky, jak už se rok říká. Tak kdyby prostě náhodou nebylo s čím jezdit, tak se tomu dofouknou kola, nasadí se to na dráty, znova se namontuje už vystříhanej RIS 2 a dalo by se s tím eventuelně jezdit. No a jakkoliv to zní vtipně, je to skutečně tak.