Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 26. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 26. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18909 Registrován: 5-2002 |
-docela by mě zajímalo na kolik vyjde ta legrace s Arrivou, kolik bude ve skutečnosti stát kilometr kdo zaplatí nové klimatizované autobusy? Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu Zas v Kyšicích a spol. nemusí zajímat vozící se bezdomovci apod. [happy] Tam jde o něco jiného. Kyšice byly kdysi součástí pásma P, protože veškerá MHD byla pásmo P. V roce 2012 přešly do vnější zóny, což část obyvatel ještě dlouho dlouho nepostřehla. Revizoři PMDP tam prakticky nechodí, protože mají provizi za každého chyceného černého pasažéra, takže se jim vyplatí vozit se po Klatovské a Americké, kde každou chvíli něco jede. Kdyby jeli do Kyšic, mohlo by se jim nedejbože stát, že vylezou z autobusu s černým pasažérem, na kterého budou volat policii, autobus jim ujede a další pojede za hodinu za dvě - a co pak? Zase je hezký že se hned první den uzavírky najde ubožák bonzák co nemá nic lepšího na práci než donášet fízlům.Koukam že estébácký praktiky jsou v lidech pevně zakořeněný u 30 let od sametovýho podvodu. Pavlíku, mám ti připomenout, že přejíždět mezi pruhy přes plnou čáru na sjezdu z mostu přes nádraží se nemá? sorry, já zapomněl, vono je to blbě voznačený [biggrin]: Povšimni si prosím, že když tam vjedu na kole po tom chodníku vpravo, tak je to zcela v pořádku. No a pak musím přejet na silnici, protože chodník je rozkopaný, že ano
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 7-2017 |
MJ: A to já si myslím, že je vvhodné to vidět černé na bílém… A to je za rok 2018, dneska to bude víc. Jen to hledat je… existují přínosnější a zábavnější činnosti. Pro přehled to ale určitě postačuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 9-2005 |
Na výlet 19.7. hysterickým autobusem. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 5-2002 |
PMDP už podruhé soutěží dodávku až 2 midibusů (s délkou 7,5 až 9 m). SORky B9,5 tedy budou mít alespoň trochu nástupce.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 2-2005 |
ad MMM: příměstská doprava Arrivou nebude pokryta v naprosto shodném objemu dopravy jako tomu bylo u PMDP. To je pravda, spojů bude více a nemá je kdo odjet )))) něco se nePOVEDlo )))))))) ad kritik: -kolik stály pošahané reklamy jak se to POVEDLO když se ještě ani netočilo kolo hlavně pitomeček šáde Bernard se mušel zviditelňovat ))))))) ad M_j: Arriva dostává asi 40 Kč/km, veškeré tržby odevzdává kraji. PMDP si účtuje dvoucifernou částku, která na prvním místě nemá čtyřku, a vybrané jízdné si nechává. Přesné číslo nevím zpaměti, četl jsem to v nějakém veřejně dostupném zápise z nějakého jednání zastupitelstva. Nákup nových autobusů je rozpočítaný do té dotace za kilometr. -svádět to na řidiče ČSAD je podlé a zbytečné, buď mají pracovní smlouvy s Arrivou pak budou jistě potrestáni podle zákoníku práce nebo jim někdo něco sliboval a nesplnil to ale to není vina řidičů. Být nemocný není trestné. Že řidiči hromadně onemocní den před přechodem k Arrivě, je jistě jen kvůli špatnému jídlu v kantýně na CANu Neustále chcete nejnižší cenu za kilometr a následně hovno platit. Peníze až na prvním místě. A PMDP jsou už několik let v platech řidičů druhý za pražským dopravním podnikem. A mám za to, že situace v PMDP je stabilizovaná, co se týče řidičů. Na trolejbusech je už přes rok absolutně plný stav. Takže ono to o těch penězích je. Ale 4 pětky na kilometr jsou 4 pětky kraj se směje, nePOVED se tváří jakoby se nic nedělo a lidi přesedají do aut. Nakonec se dá připustit, že to má nePOVEDená organizace dobře vymyšlené. Spoje se neodjedou, lidi přesednou do aut, následně se budou cestující sčítat a světe div, lidi nejezdí. Takže vlastně ty autobusy zrušíme a kraj v roli správného hospodáře ušetří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 6-2005 |
Libor: ony ty platy, minimálně, mezi DP se celkem zmohly, jeden čas Plzni dýchala na záda i taková jako Jihlava. Před 10 lety by se mně vyplatilo i někam dojet na brigádu si zajezdit, dnes těch pár korun navíc nepokryje ani náklady na cestu.
Makrelu neumeješ.
|
přesčasová Arriva
|
|
Neregistrovaný host |
9 t.r: I dnes by byli rádi, aby člověk dělal 400 hodin měsíčně za 50 Kč brutto. Zaplaťpanbůh za odbory, že tato doba je pryč. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Několik poznámek k provozu trolejbusů v době prázdnin od 1. 7. 2020 při výluce v Tylově ulici. Původní trasu mají jen linky č. 13 a 14. Linka č. 10 a 15 může jezdit s vozy bez alternativního pohonu. V pracovních dnech jezdí na linkách č. 15 a 16 pouze kloubové vozy. Na klouby byly nastaveny a instalovány natrolejovací stříšky v Dobrovského ulici ve směru Bory a u Mrakodrapu ve směru k Hlavnímu nádraží. O víkendech a při krátkých vozech i v pd na linkách se zpočátku někteří řidiči na stříšky netrefili. U Mrakodrapu byly proto na chodník namalovány dva oranžové pruhy, kde má být čelo 12 m vozu. Běžně se spouští alternativní pohon na lince č. 16 u Jižního předměstí do města a ve směru Bory v Prokopově ulici. U linek č. 11 a 12 pak U Práce ve směru k CAN Husova, kde se využívají stříšky po lince č. 19. Ve směru do centra se jezdí na alternativní pohon od stanice CAN Tylova. Některý řidič z úsporných důvodů nasazoval sběrače už U Práce ve směru Mrakodrap a na Jižním Předměstí ve směru Bory. V zsstávkách Jižní Předměstí pro linku č. 15 ve směru k Belánce nelze zajíždět k chodníku v zálivu pro kloubové vozy /brání tomu i zaparkovaná auta/, stejně tak v zastávce Tylova v Husově ulici. Kočárky se musí do vozů vynášet a vozíčkáři tam mají smůlu. Doba jízdy č. 16 s objížďkou přes Husovu a Klatovskou ulici ve směru k nádraží narostla, naopak objezd Prokopovou a ulicí U Trati a Borskou se zkrátila. Ještě poznámka k lince 2A, kde se sice hlásí přestup na linku 1/2 ve směru Skvrňany v zastávce Jízdecká, ale přestupy z tramvajových linek č. 4 a 1/23 na linky č. 1 a 2 na Anglickém nábřeží s využitím NAD 2A jsou hlášeny ze Sadů Pětatřicátníků aniž se neupřesní, že zastávka Sady Pětatřicátníků je umístěna v Prešovské ulici ! Nepříjemný je i nástup v provizorní zastávce Pařížská pro linku č.15 ve směru k mostu Milénia, která je bočně za tramvajovými zastávkami Hlavní nádraží a u parkoviště aut u Lidlu /jde i o bezpečnost/. Taktéž při opravě zadní části zálivu v zastávce Mrakodrap ve směru k Práci se do vozidel MHD hůře nastupuje. Pokud zrovna jede linka č. 20 z Bílé Hory, je šikovné od Hlavního nádraží ji využít přímo na přestupy v Sadech Pětatřicátníků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 4-2011 |
30 let od sametovýho podvodu To jednomu stačí, aby si o autorovi toho výrazu udělal obrázek. Tak první den se nikde většinou moc extra zákazy netrestají protože si lidi musí zvyknout. Místní jezdí vesměs po paměti a tak vjedou do zákazu Kdyby řidič v tom zákazu někoho přejel, státní zastupitelství to nenechá být jen s odkazem na místo bydliště pachatele. Pokud někdo jezdí, má se dívat po značkách, a neexistuje výmluva. Asi jako vy ve svých osmdesáti neokecáte, že neumíte čárky ve větách.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 6-2015 |
Jen pro ujištění. Krátká SORka zítra asi venku nehrozí, že? |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Krátká SORka v neděli nehrozí. Na linku bývá nasazována vyjímečně, tak jednou za měsíc, za 14 dní ve všední den na šejdr. Tento týden se venčila v úterý na lince 22. Jinak jezdí v poslední době také smluvní přepravu - vozí děti z Ústavu sociální péče Stod. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18071 Registrován: 8-2002 |
Pajzák: kam chceš jet krátkým SORem? na MHD? dnes (v sobotu) jsem jel přes Bílou horu na Zruč-Senec a z konečný vyjížděla nějaká NS 12 (linka 20). |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 6-2015 |
Díky za potvrzení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 9-2005 |
Plzeňák nově předsedá trolejbusové sekci v UITP - celosvětové organizaci podporující veřejnou dopravu a udržitelnou mobilitu: odkaz |
Tb_551
|
|
Neregistrovaný host |
Tbus 551 má na obou bidlech připevněné nějaké kabely, které vedou od střechy až nahoru k botkám. Upřesní někdo, o co se jedná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 2-2005 |
Zařízení k prevenci námrazy. Nahoře by měly být speciální botky, ale nevím, jestli jsou tam i teď v létě.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Tb_551
|
|
Neregistrovaný host |
T15: Díky, myslel jsem si to. Jen mě mátlo, že to ten vůz vozí celoročně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6186 Registrován: 6-2005 |
Tak kabely asi nesundají, ale botky to není složité.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2003 |
Zážitkové jízdy historickým autobusem Škoda 706 RTO - KAR Sobota 8. srpna - po stopách těžby uhlí Neděle 9. srpna - po stopách železa https://www.industryopen.cz/festival-industry-open/zazitkove-jizd y-historickym-autobusem/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 9-2005 |
V sobotu 29.8.2020 v Plzni oslava výročí 30 let od zahájení tramvajového provozu do Bolevce a 40 let na Košutku. Jízdy historických vozidel. odkaz |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 6-2015 |
Prosím pěkně, celodenní jízdenka pro psa je za 33 Kč? A hodinová za 6? Oboje koupitelné ve validátoru ve voze? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 6-2015 |
Potkal jsem teď u Rondelu zeleného Axera se širokými druhými dveřmi, stáčel se jakoby od Bolevce na centrum. Na Seznamu jsem jej nenašel. Tuší někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18931 Registrován: 5-2002 |
Nějaká NAD za GWTR, tipuju. Stropnický nebo tak. Hledej v Ú kraji.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18093 Registrován: 8-2002 |
jestli jel shora z Karlovarský přes Rondel do Otýlie, tak je značně pravděpodobný, že dojel až na Gottwaldovo nádraží a tímpádem to bude výluka. jezdí tam Stropnický, FlexiBus, Iveta Svobodová/ČS bus a další z U-kraje, na jména si teď nevzpomenu... byl tam ještě jeden malej soukromník s dost starým vozovým parekm. stačí znát RZ a poradíme si s tím líp nebyl ten Axer náhodou takovej dost světlezelenej? takovej tam asi jezdí. tutuho nemyslím, ale možná je to on https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/226981?carId=71387 mám v hlavě ještě světlejší odstín. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 6-2015 |
Ne, nebyl. Byl to přímo tenhle, díky. Pro mě je to holt zelená, uznávám (a rozlišuju) jen barvy pastelek, co jsou v základním balíčku. Nějaké krémové, tyrkysové, lososové, purpurové a podobné barvy jsou mimo mě. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18094 Registrován: 8-2002 |
to je v pořádku. já taky rozeznávám jen základní barvy - červená, zelená, šedá, žlutá, oranžová, modrá... svýho času mě rozsekalo pojmenování barev v gůůglím kalendáři - rajčatová, lososová, mandarinková, banánová, šalvějová, bazalková, azurová, borůvková, levandulová, vínová (ale podle mě fialová) a uhlová jako že šedá. to je hned vidět, že to tvořila nějaká kikina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18932 Registrován: 5-2002 |
Kdyby náhodou pražáci potřebovali ještě jednu 24 Tr na náhradní díly, tak 499 dneska asi dojezdila. Najdete jí na křižovatce před nádražím, krom předního čela je celkem zachovalá. Je třeba zmínit, že hasiči byli na místě nehody okamžitě, dokonce od samého počátku incidentu.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 5-2002 |
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18097 Registrován: 8-2002 |
řidič trefil správný hasiče - drážní https://www.krimi-plzen.cz/a/stret-hasicu-s-trolejbusem/ akorát smůla je, že hasiči mají pokroucenou celou nástavbu, takže budou nějakou dobu bez auta btw tamtamy mi donesly, že o víkendu jel nějakej trolejbus na agregát někde okolo Březnice, víme kdo v tom má prsty? dle popisu předpokládám, že to byla některá z 24 Tr... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 6-2005 |
Tamtamy mají asi dobré informace, taky se nám něco doneslo i na Vysočinu.
Makrelu neumeješ.
|
od zdroje
|
|
Neregistrovaný host |
To byla zkušební jízda. Arriva nezvládá a dopravní podnik zkouší, jak ji nahradit |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18098 Registrován: 8-2002 |
9_tr: 502? máme foto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 6-2005 |
Pavel: píšu slyšel, ne fotil.
Makrelu neumeješ.
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18099 Registrován: 8-2002 |
škoda... to já když mám čas, vyfotím každou kravinu... i trolejbusoškolu |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11142 Registrován: 12-2007 |
Jaké autobusy budou jezdit na nových linkách č. 39 a 74? odkaz
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 9-2005 |
74 - to by měla být nějaká "maršrutka" externího dodavatele. Velké vozy se totiž do Hradiště nedostanou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 2-2005 |
ad MMM: Jaké autobusy budou jezdit na nových linkách č. 39 a 74? odkaz rádi by jste se nacpali s povedím arrivým nesmyslem i na linky PMDP? (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11143 Registrován: 12-2007 |
Mk: Já jsem myslel, že mělo být nějaký výběrko na ty mikrobusy... (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 2-2005 |
ad MMM: Já jsem myslel, že mělo být nějaký výběrko na ty mikrobusy... jak myslí nePOVED v čele s Tebou, pane Fencle, vidíme každý den p.s. autobusovou dopravu jste zařízli, bude následovat i kolejová část ??? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11145 Registrován: 12-2007 |
Libor: Můžeš mi laskavě říct, co jsem Ti osobně udělal, že se do mě nejen zde, ale i na jiných diskuzních fórech navážíš a píšeš o mě nepravdivé věci? A v čele POVEDu nejsem...
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 9-2005 |
ad MMM: Nereaguj na to. Je to ztráta času... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18110 Registrován: 8-2002 |
Kraj/Poved ve jménu systému rozmrdal co se dalo. Takže do Dejšiný červeným autobusem nedojedem, pouze do Červenýho Hrádku na náves linkou 38. V Doubravce na konečný se lidi dohadujou s ukrajinským řidičem že za 26 Kč nepojedou a že chtějí jet za 12 (čísla si cucám z prstu). Na to PMDP zavádí linku 58 v trase Bolevec – Třemošná – Zruč-Senec – Bílá Hora. Třemošná se asi stala dalším městským obvodem. Starej Plzenec, Město Touškov totéž. Ještě že Vejprnice a Tlučná mají linku provozovanou zeleným ČSAD Asi začnu v Doubravce agitovat a nahánět lidi na krajskej úřad aby psali stížnosti a co nejvíc srali ouředníky i Poved Jak úředník na občana, tak občan na úředníka. Co funguje rozmrdat a zavést nový pořádky s nevyzkoušeným dopravcem, kterýho po celých Čechách provází pověst notorickýho průseráře. No to je teda výhra. Hlavně že se oproti ČSAD ušetří 0,50 Kč na vozokm. Pro ilustraci takhle nějak může uvažovat obyčejnej občan/volič. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 9-2005 |
V Doubravce na konečný se lidi dohadujou s ukrajinským řidičem že za 26 Kč nepojedou a že chtějí jet za 12 (čísla si cucám z prstu). Si zase něco cucáš z prstu. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18112 Registrován: 8-2002 |
mám důvěryhodnej zdroj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 7-2017 |
Pavel2: "Kraj/Poved ve jménu systému rozmrdal co se dalo. Takže do Dejšiný červeným autobusem nedojedem, pouze do Červenýho Hrádku na náves linkou 38. V Doubravce na konečný se lidi dohadujou s ukrajinským řidičem že za 26 Kč nepojedou a že chtějí jet za 12 (čísla si cucám z prstu). " Pochopitelně, za dob PMDP se tam jezdila zdarma. |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
MMM: Na nové lince 39 přes Výsluní bude zatím nasazován pronajatý midibus. V druhém kole výběrového řízení se již podařilo vysoutěžit dodavatele, pronajaté vozidlo by mělo napovědět, co tam pak bude jezdit nastálo Novou linku 74 ve formě tří ranních školních spojů z Hradiště na Slovany kompletně zajistí soukromý dopravce Petr Slavík. |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Jinak poslední zbylá krátká SORka 480 se v poslední době objevuje v provozu častěji. Opakovaně na ranním šejdru linky 36, ukázala se ráno i na 32... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 9-2005 |
mám důvěryhodnej zdroj Nejdříve se tam sám jdi podívat. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18113 Registrován: 8-2002 |
doubraveckej Petr Slavík už nějakou dobu dětičky přepravuje. jeho vozovej park: https://seznam-autobusu.cz/dopravce/petr-slavik-plzen občas mu něco stojí ve Smrkový... |
Pokus
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud se nemýlím, PMDP koupí dva IVECO Rošero First. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18933 Registrován: 5-2002 |
Kraj/Poved ve jménu systému rozmrdal co se dalo. Takže do Dejšiný červeným autobusem nedojedem, pouze do Červenýho Hrádku na náves linkou 38. V Doubravce na konečný se lidi dohadujou s ukrajinským řidičem že za 26 Kč nepojedou a že chtějí jet za 12 (čísla si cucám z prstu). Z prstu si cucáš i toho ukrajinského řidiče. A můžu tě ujistit, že jestli je řidič schopný nebo neschopný, vůbec nezávisí na jeho národnosti A za 26 korun to do Dýšiny stálo i s PMDP, jen se tedy mohlo nastupovat všemi dveřmi a dalo se jezdit na černo, protože revizora jsi tam potkal tak akorát omylem. Ti radši jezdí tramvajemi a trolejbusy v centru města, protože se jim nestane, že by po vystoupení z vozu museli hodinu čekat na další spoj. A do Dýšiny nedojedeš s červeným autobusem proto, že kraj s péčí řádného hospodáře odmítl dotovat dopravce požadujícího cca. 65 Kč/km bez soutěže a raději zvolil dopravce s cenou 40 Kč/km, kterého vybral v řádné soutěži. Což samozřejmě vadí dopravnímu podniku, kde je všem jasné, že s jejich cenovou politikou nemají možnost vyhrát jakoukoliv soutěž. A mohli bychom si taky vyprávět o tom, že řidiči PMDP parkují v Doubravce svoje červené autobusy vedle sebe tak, že modrý nemá kudy projet, a jeho řidiči pak na prstech ukazují, "že je jednička". Ano, jsou to zkrátka profesionálové, jako všichni zaměstnanci PMDP, včetně Libora H. (A ano, datum, čas a další informace jsou samozřejmě známy a byly předány patřičným místům.) Na to PMDP zavádí linku 58 v trase Bolevec – Třemošná – Zruč-Senec – Bílá Hora. Třemošná se asi stala dalším městským obvodem. Starej Plzenec, Město Touškov totéž. Ještě že Vejprnice a Tlučná mají linku provozovanou zeleným ČSAD [biggrin] PMDP zavádí tu linku proto, že si jí u nich někdo objednal a někdo jí platí. A divím se, že se nad takovými věcmi pozastavuješ a snižuješ se ke spekulacím na úrovni "stará Blažková". Omlouvá tě jen, pokud to myslíš ironicky a s nadsázkou
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Antidezinformátor
|
|
Neregistrovaný host |
Martin_j: PMDP jezdily pro kraj za +-55 Kč, pro obce ještě méně a platilo se až od hranice města (Hrádek/Zábělá). Čili v součtu nových linek Arrivy a linky 38 neušetřil nikdo, ale hlavně že se kraj zbavil PMDP, kapacitně nevyhovuje Doubravka a taháme VLD na Opavskou/Terminál, protože se Arrivě nemohou legálně proplácet přejezdy. Ale kdo nechce, nevidí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18934 Registrován: 5-2002 |
Antidezinformátor: OK, neznám aktuální cenu za kilometr, kterou dopravnímu podniku platí kraj, pamatuji částku 40 Kč/km v době, kdy město platilo asi 50. Pak se ptám, jak je možné, že PMDP jezdily pro kraj za jinou cenu, než pro město. Mimo město je snad levnější nafta, řidič bere menší plat a od černých pasažérů za městem *) se vybere víc peněz, než od platících cestujících ve městě? *) Kdyby chtěl někdo zpochybňovat platební morálku cestujících mimo město: Někdy v roce cca. 2012-2014 dělal Poved ve spolupráci s PMDP přepravní průzkumy na linkách vedených mimo město, aby se zjistilo, kolik lidí jede na jaký jízdní doklad, bylo to potřebné pro rozúčtování tržeb. Revizoři nestačili vypisovat pokuty a pořád o pauzách mezi spoji běhali na základnu pro čisté pokutové bloky. Takže mě opravdu, ale opravdu nikdo nepřesvědčí o tom, že DP dělá něco pro to, aby se za hranicemi města vybíralo jízdné. "a platilo se až od hranice města (Hrádek/Zábělá)." Můžeme si spočítat, jestli je levnější platit mimoměstský úsek za 55 Kč/km a nebo úsek "až do města" za 40 Kč/km. kapacitně nevyhovuje Doubravka Tohle mě nepřestává překvapovat. Dřív do Doubravky jezdila linka 29 a 52/1, 53/1, 53/2, 54/1. Vešly se. Teď tam jezdí 29, 38/1 a dva autobusy z linky 253+254. Nevejdou se. protože se Arrivě nemohou legálně proplácet přejezdy Já bych řekl, že obě ty linky měly původně končit v Doubravce. Ale někdo řekl NE... A ten někdo docela určitě nebyl z kraje, ukončování těch linek v garážích vždycky prosazoval někdo úplně, úplně jiný
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18116 Registrován: 8-2002 |
zdá se, že do vedení linek atd. mluví trochu víc subjektů než je zdrávo. čekal jsem, že se tady dozvím něco co mi uniklo a to se mi splnilo nemám dost informací k tomu, abych byl schopen posoudit, jestli pro všechny objednavatele v souhrnu vycházelo nákladově líp platit PMDP nebo jestli je to celkově levnější teď s Arrivou. prostě úředníci vymysleli změnu, aby plnili požadavky kladený na ně zákonem, ale že jejich konečnej uživatel je hlavně ten (často neplatící) cestující, to se tak nějak cestou vytratilo... doba se změnila a nemůže všechno zůstat navěky při starým, to bysme měli moc jednoduchej život. pokud si řidiči konkurenčních dopravců dělají na konečný naschvály, je tu kraj od toho, aby to řešil. za předpokladu, že se pánové a dámy PMDP vs. Arriva nedohodnou na místě. o5, že tam jsou od toho aby sloužili cestujícím, a že kdyby neměli ty kaštany, nemusí vůbec chodit do práce, na to už taky nemyslí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18935 Registrován: 5-2002 |
Můžeme si spočítat, jestli je levnější platit mimoměstský úsek za 55 Kč/km a nebo úsek "až do města" za 40 Kč/km. A já to zkusím. Jen tak cvičně: Doubravka - Nová Huť = 11 km x 40 Kč = 440 Kč, pokud spoj jede Arriva Hrádek - Nová Huť = 8 km x 55 Kč = 440 Kč, pokud spoj jede PMDP Nula od nuly pošla. Některé spoje ovšem končí už v Kyšicích, další jedou až do Chrástu, další jedou zkratkou mimo Kyšice. Do města zas něco jede až na Opavskou, něco až na nádraží. Pro přesné srovnání je třeba složitější výpočet, to ode mě nechtějte. Pokud by Arriva končila vždy v Doubravce, vyšlo by to kraj plus mínus nastejno. Pokud Arriva jezdí dál do města, je to patrně o něco dražší. Je však třeba uvědomit si, že to přináší cestujícím lepší možnosti přestupu na další linky MHD (30, 1, 2, ...) a rychlejší cestu do centra, než při použití linky 16, což se dá propagačně využít. Pak bych řekl, že ukončení těch linek v Opavské a na hl.n. není primárně vůle kraje, ale důsledek toho, že DP nesouhlasil s jejich ukončením na točně v Doubravce, což já osobně chápu jako nástroj konkurenčního boje "Když už nejsme levnější a nejezdíme to my, tak to aspoň ostatním zkomplikujeme a prodražíme." Pak si můžeme položit otázku, zda je pro kraj jednodušší jednat o podobě těchto linek s Arrivou nebo s PMDP. Arriva je "jejich", takže na podobu provozu má kraj docela velký vliv. V případě PMDP je výsledná podoba jízdního řádu kompromisem mezi požadavky města a kraje a možnostmi DP, což situaci spíš komplikuje, než aby jí to usnadňovalo, protože každý subjekt má své zájmy a ty hájí. pokud si řidiči konkurenčních dopravců dělají na konečný naschvály, je tu kraj od toho, aby to řešil. Samozřejmě. Všichni aspoň trošku aktivní a angažovaní řidiči dokumentují, co provádí konkurence, a hlásí to nadřízeným
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18117 Registrován: 8-2002 |
MJ: rozhodně zajímavý počty. ( ) k tomu šumu okolo... pokud jsou náklady srovnatelný, každej postupuje cestou nejmenšího odporu/nejnižšího objemu práce/energie vložený do řešení problému. cestující se nakonec nějak zařídí. (ani mu nic jinýho nezbyde.) jedno nepříliš povedený rychlofoto z Doudlevec... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18936 Registrován: 5-2002 |
Ještě mě napadlo spočítat si Bušovice: Terminál - Bušovice: 15 km x 40 = 600 Kč Doubravka - Bušovice: 11 km x 40 Kč = 440 Kč (ale takový spoj neexistuje) Zábělá - Bušovice: 9 km x 55 Kč = 495 Kč Takže tam vycxhází Arriva levněji, pokud končí v Doubravce, v případě ukončení u hl.n. je pro kraj levnější PMDP.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2019 |
Linka 58 nevyjede (odkaz). |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18123 Registrován: 8-2002 |
nerozumím v čem je problém: http://usneseni.kr-plzensky.cz/temp/637340309563799700_18/publika ce60651876.htm |
loutek
|
|
Neregistrovaný host |
A zrovna spojení Třemošná-Zruč chybí. |