Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 4-2003 |
Tak to já doufám, že Pomeranč zůstane! Za prvý je to pěkná varianta klasiky, za druhý každej lak mimo najbrt je supr! Kór k Trutnovu to patří, svýho času zelená, modrá, oranžová, vínová. Což by mohlo zase vyjít, zůstane-li 4061 a dá se do kupy. Na 4048 se s obnovou vzhledu nepočítá? ...to by bylo taky boží.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 4-2003 |
A jak to teda je s opravou 4050? Jsem myslel, že si ji právě udělají jen v depu... a ona pojede do czloko?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 3-2015 |
Co jsem naposledy slyšel, tak 050 má zůstat oranžová a 048 bude mít MSV a Najbrt, u té je to ale potvrzené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2019 |
754 063-6, Brno hlavní 754 045-3, R668 Junák, Omice - Tetčice (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 9-2017 |
Tak tak, mám stejný informace 754.050 zůstává oranžová a 754.048 Najbrt.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 1-2011 |
754 048 bude najbrt hlavně proto, že celá rozebere a udělá se na ní MSV a rovnou i s lakem. Minulý týden už jí začali rozebírat. Každopádně krize a úspory ČD můžou dopadnout různě viz. 754 021 ve Zvolenu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 10-2011 |
Kladno 9.10.2020 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2019 |
Mipix: No to je nádherná sešlost ! Jenom o ní tak vědět předem ... Kde všichni na ty informace chodíte ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 7-2015 |
Kolegové, měl bych dotaz. Nevíte někdo, jak to bude příští GVD s brněnskými 754 (zároveň 750.7). není v plánu dát 754 turnusově na R11 z Brna do Jihlavy a 750.7 naopak na R18? Děkuji všem.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 8-2010 |
další kretééééééééééééééééééééééééén.....https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/kamion-prorazil-zabrany- na-zeleznicnim-prejezdu-20201012.html?utm_source=www.seznam.cz&ut m_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=mPuwl1ycrl s-202010121419&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2017 |
V Klatovech aktuálně provozní pouze dva bleskáči. 754.024 a 027. 754.006 byla převezena o víkendu na opravu do Plzně, vypadá to na něco dlouhodobějšího... Přidávám snímek 754.027 s odpoledním R na Rudu. https://www.flickr.com/photos/146326926@N06/50453532642/in/datepo sted-public/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 11-2013 |
4050 dnes viděna bez tabulek a v oranžovém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 9-2004 |
Protože jela na lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 3-2015 |
To je dobře alespoň si bleskovky v Klatovech zajezdí více. Na lak? No ale platí že bude dál oranžáda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2015 |
No, měla by ho mít obnovený, ale aby nebylo vše jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12886 Registrován: 8-2012 |
Protože jela na lak A pak prý že to na lak nejezdí .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 1-2011 |
Ono se mohlo udělat vše potřebné v Trutnově, aby to vyšlo levněji a pak nezbytný lak udělat v CZ Loko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12889 Registrován: 8-2012 |
Sorry, ale to mi jen naskočila klasická šotoušská hláška "na lak to nejezdí" v okamžiku, kdy někdo kritizoval ohnilost a špinavost nátěru (toho jediného správného brýlofce, samozřejmě)...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 12-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 8-2009 |
K Heinzově fotce. Když už měl někdo potřebu patlat nárazníky tak to nešlo udělat zrcadlově "proti sobě"? To by možná i pěkně vypadalo ke zbytku laku
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2019 |
Symetricky by to určitě bylo hezčí. Ale jinak, tenhle Brejlovec je naprosto parádní. Když už ČD tak bazíruje na té modré barvě, tak tohle mohla být super inspirace. Ta ne úplně obvyklá kombinace modré se slonovou kostí vypadá fakt skvěle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 2-2009 |
velkej423 a ATB 4050 Zatím teda jela na brzdu do Letohradu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 2-2009 |
Obrazem : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 9-2011 |
Náhodně nalezeno: 80. léta, Masarykovo nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 3-2011 |
Jacob: to skôr polka 70. tých, trojka vo výrobnom nátere, vozne v pozadí ešte predypsilonovej konštrukcie, každopádne by bolo zaujímavé poznať príbeh tej fotky.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 9-2011 |
Fero: Je to možné že 70., u fotky bylo psáno 80., blíž jsem to nezkoumal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2018 |
PJ3623: Já doufám že nic takového nebude, přeci jen ty 750.7 jsou na tom co do spolehlivosti v kopcích o něco lépe než letité 754, viz nádherný provoz v Krkonoších kde se to totálně rozsypalo (4*750.7 bylo nahrazeno 4*754+Jedna záchrana z Děčína a dvě z Prahy a po dlouhém odstavení najednou živá 060) z toho plyne, že spotřeba strojů je skoro dvojnásobná. "Kolegové, měl bych dotaz. Nevíte někdo, jak to bude příští GVD s brněnskými 754 (zároveň 750.7). není v plánu dát 754 turnusově na R11 z Brna do Jihlavy a 750.7 naopak na R18? Děkuji všem." (Příspěvek byl editován uživatelem JirkaV.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 1-2009 |
Jirka a PJ3623: nic takového se nechystá. Nasazení 754 a 750.7 bude přibližně stejné jako současný GVD. Nevím o tom, že by se někdy o výměně řad mezi Vlárou a Jihlavou uvažovalo. 750.7 jsou do kopcovitého terénu na Jihlavu lepší a na Vláru požaduje kraj 754, protože ten platí Sp a 754 je z důvodu odpisů levnější.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2018 |
754_0669: Jediné co předpokládám bude asi konec nasazení 754 na obrat 4145 a 4150 a nenávrat velké soupravy na 4818/4835/4828/4811 po elektrifikaci Zastávky u Brna."Jirka a PJ3623: nic takového se nechystá. Nasazení 754 a 750.7 bude přibližně stejné jako současný GVD." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2015 |
Ještě by se měla vrátit 754 na víkendové Sp do Frenštátu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2017 |
JirkaV: Sorry ale to co jsi napsal je celkem sra*ka. Za xx let předtím co v Trutnově sloužily 754 a 750 patřil zrovna Trutnov k těm nejlepším depům co se spolehlivosti týkalo. Že tam jako náhrada přijdou škopky z Bohumína, za to nemůžou ani ty mašiny ani Trutnov, jako to že se na ty mašiny sr*lo a pak potom někdo chce nějaký výkony, bohužel situaci nepomohla ani 061, což je papírově třetí posila z Prahy, ale ta umřela na motor, během celkem krátké chvíle od příchodu. Naopak si myslím že když se dá prostor dílně v Trutnově tak postupně ty 754 vyladí a bude vše v pořádku."PJ3623: "Kolegové, měl bych dotaz. Nevíte někdo, jak to bude příští GVD s brněnskými 754 (zároveň 750.7). není v plánu dát 754 turnusově na R11 z Brna do Jihlavy a 750.7 naopak na R18? Děkuji všem."Já doufám že nic takového nebude, přeci jen ty 750.7 jsou na tom co do spolehlivosti v kopcích o něco lépe než letité 754, viz nádherný provoz v Krkonoších kde se to totálně rozsypalo (4*750.7 bylo nahrazeno 4*754+Jedna záchrana z Děčína a dvě z Prahy a po dlouhém odstavení najednou živá 060) z toho plyne, že spotřeba strojů je skoro dvojnásobná. (Příspěvek byl editován uživatelem JirkaV.)"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5540 Registrován: 6-2010 |
Ještě by se měla vrátit 754 na víkendové Sp do Frenštátu a v sezónně jezdící nově v sobotu i v neděli |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 9-2004 |
Jen jestli bude mít Trutnov ještě vůbec nějaký prostor....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 3-2015 |
Tom754: To znamená v sobotu 1783/1782/3175/1784 a to samé i v neděli? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 6-2010 |
v sobotu večer jen VM-Brno, resp. v neděli ráno jen Brno-VM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2017 |
ATB: Proč by neměla?"Jen jestli bude mít Trutnov ještě vůbec nějaký prostor......."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 9-2004 |
Ve hře jsou opět 750.7. Nechme se překvapit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 3-2015 |
Pokud by to byli 750.7 tak které by se vzali? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2017 |
Tak nějak nevidím jedinou reálnou šanci kde ty 750.7 vzít
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4427 Registrován: 1-2010 |
Já bych ji i viděl - náhrada pražských souprav 750.7 + x*Bdtn + 954 ropovodem složeným z uvolněných libereckých 843. Řidičáky poslat kde jsou potřeba, Bdtn buď ponechat s rakvemi, nebo nahradit uvolněnými 043 (a Bdtn poslat do Znojma na definitivní nahrazení Bifxů a Bmx), no a pro 750.7 už nový domov máte. Ale je to šototeorie, čert ví, kam ty 843 nakonec zamíří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2019 |
AnounymTojeFuk: S tímto víceméně souhlasím. Naopak bych řekl, že si Trutnov i v současné situaci vede docela dobře (naprostá většina vlaků do cíle dorazila). Ono je totiž vcelku jedno, jestli se jedná o 754 nebo o 750.7. Jsou prostě depa, kde se o ty mašiny dokážou postarat bez ohledu na řadu a pak jsou depa, kde se na údržbu kašle. Například Bohumín, třeba tam je totiž bohužel úplně jedno, jestli je to "stará" 754 nebo "modernější" 750.7. Zdechá průběžně všechno. A mašin je tam mnohem více, než je turnusová potřeba. Co se týče 843, tak tam je více krajů, které o ně projevují zájem. Výhodu přesunu 750.7 z Prahy do Trutnova ale osobně v ničem nevidím, to už spíš Bohumín místo zbytku 754. Tam by se jim docela i hodily, se současným počtem 750.7 totiž nemají šanci vozbu push-pullů pod Beskydama zvládnout. Jsou dny, kdy nejezdí ani jedna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 9-2004 |
Ono jde spíše o to, že provoz 754 v Trutnově a věci s tím spojené oproti kundálům vyjdou na nemalé peníze. Úmrtnost trutnovských čtverek je proti 750.7 mnohonásobně vyšší, byť mají dobré zázemí. A vzhledem k situaci kdy na nábřeží šetří kde se dá, se to jeví docela logické. Ale jak říkám, nic není jisté a uvidíme za pár týdnů. Věci se v TU mění pomalu den co den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 4-2003 |
Andreji Matoušku... ta supr fotka nad Dešenicema... hodně obtížný strom to je? Štafle potřeba?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2017 |
Savik: Dá se celkem dobře i bez žebříku, obtížný smrk to není, ale výstup trvá delší dobu. Smrček bude mít přes 10 metrů určitě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 9-2017 |
ATB: Znovu opakuji pro někoho kdo to nepochopil. Za XX let předtím kdy v Trutnově sloužily 754 a 750 tak Trutnov se svými stroji co se spolehlivosti týká mezi špičku. Jenže když přijdou škopky z Bohumína na který se roky sr*lo a teď po nich někdo chce nějaký výkony, není se co divit že ty mašiny odchází a není to chyba ani Trutnova, ani 754 jako takových je to prostě to že se sr*lo na údržbu a jezdilo, dokud z toho něco neupadlo, nebo to nezačalo hořet. To klidně i rok může trvat vychytat postupně všechny mouchy a závady na těch mašinách. Protože když už vyřeší jeden problém přijde další."Ono jde spíše o to, že provoz 754 v Trutnově a věci s tím spojené oproti kundálům vyjdou na nemalé peníze. Úmrtnost trutnovských čtverek je proti 750.7 mnohonásobně vyšší, byť mají dobré zázemí. A vzhledem k situaci kdy na nábřeží šetří kde se dá, se to jeví docela logické. Ale jak říkám, nic není jisté a uvidíme za pár týdnů. Věci se v TU mění pomalu den co den."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 9-2004 |
AnounymTojeFuk: A co jste nepochopil vy na tom, co jsem napsal"Znovu opakuji pro někoho kdo to nepochopil. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2017 |
ATB: Co? No proč je tam znovu omletá uplně zbytečně nějaká úmrtnost na úkor něcěho když ty mašiny za to ve finále až tak nemůžou "AnounymTojeFuk: "Znovu opakuji pro někoho kdo to nepochopil. "A co jste nepochopil vy na tom, co jsem napsal"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 9-2004 |
AnounymTojeFuk: Doporučuji tedy přečíst opakovaně, nejlépe před spaním."ATB: "AnounymTojeFuk: "Znovu opakuji pro někoho kdo to nepochopil. "A co jste nepochopil vy na tom, co jsem napsal"Co? No proč je tam znovu omletá uplně zbytečně nějaká úmrtnost na úkor něcěho když ty mašiny za to ve finále až tak nemůžou " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 9-2017 |
ATB: To nevím proč, kdyby zůstalo jen u otázky údržby a financí souhlasím, ale nesmyslné srovnání úmrtnosti je prostě hloupé..."AnounymTojeFuk: "ATB: "AnounymTojeFuk: "Znovu opakuji pro někoho kdo to nepochopil. "A co jste nepochopil vy na tom, co jsem napsal"Co? No proč je tam znovu omletá uplně zbytečně nějaká úmrtnost na úkor něcěho když ty mašiny za to ve finále až tak nemůžou "Doporučuji tedy přečíst opakovaně, nejlépe před spaním. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 7-2017 |
Louny 1983 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7212 Registrován: 5-2010 |
Brejlaritos 754 031 na cestě z Vršek do Děčína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 4-2020 |
Přesun do nového domova. Do PH odešla 742.383. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7213 Registrován: 5-2010 |
Jj bangle dorazila dnes dopoledne pod Bohdalec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 9-2017 |
Do nového? Však ve Vršovicích už byla
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7214 Registrován: 5-2010 |
Do nového? Však ve Vršovicích už byla No právě a dnes se stěhoval z Vršovic do Děčína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2017 |
Drak_ze_skalky: Já su blbec, já myslel že se přesun do nového domova týká 742.383 Pro 031 to jistě nový domov je "Do nového? Však ve Vršovicích už byla No právě a dnes se stěhoval z Vršovic do Děčína."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 7-2002 |
Anounym: vzato doslovně, ani to není pravda. Pro 031 jde o návrat do prapůvodní domoviny
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 4-2019 |
750 143-0 26.1.2007 s Os4514 mezi Brnem HH a Troubskem 754 018-8 26.1.2007 s Os4836 mezi Troubskem a Střelicemi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 8-2006 |
Stašku, asi překlep u toho čísla vlaku - tam bude spíš 4814 |