Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 03. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 03. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 10-2009 ![]() |
Ad DzS: Tak mě napadlo, jestli se již nejedná o ten jeden kousek... Ano, dle všeho by to měl být on...odkaz... Mimochodem, nevěděl by někdo, kolik ona vlastně reálně váží rakouská 1293? V dubnovém Eisenbahn-Revue jsem zachytil informaci, že: Erwähnenswert ist noch, dass bei den Lokomotiven die (...) erlaubte "Übergewichtsmarge" von fünf Prozent zum offiziell gültigen und auch angeschriebenen Maximalgewicht von 90 Tonnen annähern voll ausgenützt wird. Kromě toho se tam pak píše, že se jim na jaře taky zrovna moc nedařilo (Zeitweise war in den vergangenen Wochen fast die Hälfte der bisher in Betrieb genomennen knapp 50 Maschinen abgestellt.); asi covid... :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 1-2007 ![]() |
Tom350: To aj 185, 187 a iné, ale do vnútra nie sú schválené.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2020 |
Čínskej: Zabezpečovačkou myslíte staniční a traťovou nebo vlakovou (LS)? Mám pocit, že LS žádná 1116 stejně nemá (tzn. Vmax 100 km/h, kromě úseku Břeclav - st.hr. CZ/A, tam je PZB). Ohledně SZZ a TZZ, tam by snad na nových koridorech neměl být problém (nevím, jak by to bylo na ČB - Plzeň). ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9674 Registrován: 5-2007 ![]() |
TominoLopez: Staničné a traťové, resp. konkrétne z neho niektoré staršie koľajové obvody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2017 |
Dnes tranzit HU+SK+CZ+DE Vectron ELL/Train Europe 193 741 jede na licenci Lokorail/Raildox směr Brake DE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7211 Registrován: 5-2010 |
Tak, tak na síti SŽ aktuálně jede v čele vlaku Lokorailu s loženým zrním relace Békéscsaba-Brake, Vectron 193 741 ELL ve službách rumunské společnosti Grampet Group v barvách maďarského dopravce Train Hungary. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 10-2017 |
Dnes se do Chebu podíval jako vzácná návštěva Vectron 193.628 (MRCE)v pronájmu RTTS od RegioJetu, který jel na nákladním vlaku MBM Rail s loženými rakvemi z Lovosic do Německa. Do Německa jel z Chebu v čele herkules 223.158 (RTTS) a na postrku vlaku na chebskou Skalku mu pomáhal činný Vectron 193.628, což je poměrně zajímavý a vzácný úkaz. Dále se Vectron do Německa vezl na konci vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7215 Registrován: 5-2010 |
To byl již druhý vlak z Lovosic do Chebu co vezl černokněžník 193 628 MRCE.První vlak rakviček, vezl z Lovosic směr Cheb již v sobotu 17.10. |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2012 |
TominoLopez: Asdf odpověděl za mě. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.) |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 9-2006 ![]() |
Vectron 193 741 ELL ve službách rumunské společnosti Grampet Group v barvách maďarského dopravce Train Hungary. Dovolím si upřesnit...skupina Grampet Group (https://grampet.ro/grampet-group/who-we-are/companies/?lang=en) sestává z několika dopravců v několika zemích..jedním z nich je maďarský dopravce Train Hungary (https://trainhungary.hu/en/homepage/). Jak je koneckonců uvedeno i na stránkách Railcolor.net...."193.741 : v roce 2019 pronajata neznámé společnosti ze skupiny Grampet Group". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7219 Registrován: 5-2010 |
F.P. jojo víme, jen jsem to takto nechtěl rozepisovat, ale díky za rozbor ![]() Dnes do Bádu na S1, již vyrazil Traxx 146 025 v novém reklamním polepu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 7-2002 |
Dovolím si upřesnit... přesně tak a ještě si dovolím upřesnit upřesnění, protože to "neznámé společnosti" bych tipoval spíš na nějakou systémem automaticky vygenerovanou hlášku v důsledku nějakého chybného výstupu z databáze, protože je jinak dobře známo, že je jejím nájemcem THM (informace o nájmu přímo Grampetem, které se objevuji v komentářích fotek z průjezdu toho vlaku jsou podle mě mylné, i ELL mi přímo uvedlo že nájemcem je THM a v Rumunsku ta lokomotiva podle mě ani nejezdí). Grampetu patří nejenže největší rumunský soukromý dopravce GFR, ale taky významná část rumunského železničního průmyslu, takže to je v balkánském prostoru dost významný hráč. Ale tu ten obrat je jen nasazení loko jiné barvy na vlaky, které jinak přes nás provážejí Vectrony Budamaru. A mmch včera večer měl údajně jet zpět z Brake, není někde na našem území? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7220 Registrován: 5-2010 |
Ale tu ten obrat je jen nasazení loko jiné barvy na vlaky, které jinak přes nás provážejí Vectrony Budamaru. Nemělo by to být jeho poslední nasazení, měl by se v čele vlaků Lokorailu i u nás ještě ukázat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7221 Registrován: 5-2010 |
A mmch včera večer měl údajně jet zpět z Brake, není někde na našem území? Není na našem území, co mám info tak je aktuálně v Dresden na zpáteční cestě z Brake. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7222 Registrován: 5-2010 |
Vectron 193 741 ELL/Train Hungary, aktuálně stojí ve výhybně v Rathenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7100 Registrován: 9-2011 ![]() |
Dnes do Bádu na S1, již vyrazil Traxx 146 025 v novém reklamním polepu. Zato Traxx 185.141 jezdí do Sionu pořád v původní barvě ![]() ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017 |
Fotil někdo včera 183 500? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 8-2010 |
Ebenfurth, Graz, Semmering Wien Süd, Petržalka Petržalka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2020 ![]() |
Ten Euosprinter za Vectronem 383 405 to jest E189-153 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2020 |
Čínskej: No právě, šlo mi o to, jestli by teoreticky 1116 nemohla jet ČB - Plzeň (samozřejmě nebýt tam výluka) s Vmax 100 km/h na Sifu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 11-2007 |
Tomino: A je SIFA vůbec schválena DÚ pro použití v ČR? Nevím, nevím. Jinak tou stovkou můžete snad i bez zabezpečovače. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3411 Registrován: 12-2006 ![]() |
Však některé 1116tky pokud se nepletu mají Mirela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3844 Registrován: 11-2007 |
Už se ví v.č. 388 003-010? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 9-2003 ![]() |
Rudolf_33: SiFa není zabezpečovač ale kontrola bdělosti.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7224 Registrován: 5-2010 |
Koukal jsem u MTR nasazen nováček 186 535 od Railpoolu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9269 Registrován: 9-2002 ![]() |
S KBS SIFA se smí v cz jezdit kilo. Dokonce tak někdo jezdí běžně.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 3-2006 |
Drak_ze_skalky: nováčků bude asi více, včera přes H.Králové na vlacích MTR kromě 186.535 i 186.532, někdo možná upřesní |
Alex_74
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 5-2009 |
Laseid:186 532,534,535,537 a 539 |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 10-2009 ![]() |
Ad Aleš_Liesk.: Zato Traxx 185.141 jezdí do Sionu pořád v původní barvě [wink][wink] Trochu mi to trvalo, ale konečně mi to taky došlo... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 9-2011 ![]() |
Tady (nemíněn jen K-rep) se hned všecko rozkecá ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7231 Registrován: 5-2010 |
Laseid:186 532,534,535,537 a 539 Jo ale 186 534, 186 537 a 186 539 ještě u nás fyzicky nejsou, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2020 ![]() |
@Drak ze skalky: Istnieją te lokomotywy. Z tego co wiem na chwilę obecną jeżdżą dla Metrans Rail Praha. @Alex_74: Ten TRAXX ze zdjęcia E186-535 jechał pod banderą Lotos Kolej ? |
Alex_74
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 5-2009 |
Drak jsou pod MTRD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7232 Registrován: 5-2010 |
Alex, tak to jo. Lubie Placki na fotce z Děčína je Nex 43322, což je vlak MTR CZ/MTR DE, žádný Lotos. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2020 ![]() |
Czyli 535 musiała zmienić operatora niedawno na Metrans Rail Deutschland. Jeszcze dwa tygodnie temu jeździła dla Lotosu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2010 |
Placki: 189.157 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7234 Registrován: 5-2010 |
Tak ještě nějaký ty šestikola pro ČDC... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 9-2003 ![]() |
A74, STEINCHENDRACHEN a spol: Nejsou pod MTRD. Jsou pod MTR. Ale 534, 537 a 539 mají ve smlouvě jen D, A a PL, protože je to levnější (nemusí se platit revize MIREL-u) a jezdí POUZE na vlasích mezi D a PL a sem se podívají maxla do Kolína na revizi, zatímco 532 a 535 mají i CZ a SK. A hlavně ať sem nepřijde CiP Red Adair, že v UIC tabulce na bočnici mají všechny stejné státy, nebo do toho Šalingradu dojedu a rozsápnu ho.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2020 ![]() |
@S4991023: Czyli E186-53, 537 i 539 jeżdżą dla Metrans Rail Deutschland. @Drak ze skalky: Czytałem tą informacje już na Rynku Kolejowym, który pisał o tym artykule z zdopravy. Ciekawe, czy zamówiony będzie Dragon ![]() @Pernion: Dzięki za info panie ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 4-2006 |
Dragon bude asi od půlky listopadu ve Velimi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7236 Registrován: 5-2010 |
Zítra zřejmě poslední jízda Vectrona 193 627 MRCE/ Raillogix na vlaku RJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 9-2003 ![]() |
Lubie_Placki: Nie, dła METRANS (Polonia).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2020 ![]() |
@S200: Chodzi tu o ET43 PKP Cargo ? @S4991023: Hm. Z tego co wiem to Metrans Polonia obecnie eksploatuje jedynie lokomotywy manewrowe stonko podobne (Ls800/SM42 i SU42) oraz dwa Tamary TEM2. Widzę, że jednak coś się zmieniło i zdecydowali się na eksploatację lokomotyw liniowych. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 9-2003 ![]() |
Lubie_Placki: Tady záleží na tom, co si představujete pod slovem "exploatace".
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23200 Registrován: 5-2002 ![]() |
S499: Mám za to, že tím myslí běžné "využívat" - aspoň se mi tedy nezdá, že by tím myslel nějaký přenesený význam ve smyslu "drancovat", jako to kdysi mívalo ve zvyku Rudé právo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7237 Registrován: 5-2010 |
Dnes odpoledne od Bádu do Děčína bohužel jen Lv (vlak se nestihl v Německu vyložit), pojede pod hlavičkou Lokorailu dvojička Vectronů 193 741 ELL/Train Hungary-193 755 ELL/Train Hungary. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 9-2003 ![]() |
Jde o to, že nevím, jak mu vysvětlit, že mašiny má najaté METRANS Rail Bohemia a jezdí s nimi po Polsku METRANS Polonia, zatímco po Německu METRANS Rail Deuschland.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 11-2005 ![]() |
A co říká místní underground na úspěch Transmontán ve Švédsku? Hergot, to musí být vymazlená rumunská kvalita![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
Faktem je, že takovou zakázku ( co do počtu ks), jakou dalo Green Gargo, hned tak někdo dnes nedostane. Takže asi výrobce něco pozitivního předvést musel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9718 Registrován: 5-2007 ![]() |
Miram: Ja myslím, že svoje zohralo hlavne to, že keď sa dostali prvýkrát dovnútra mašiny, tak zaplesali, že toto už vlastne niekde videli. ![]() |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2007 |
Asdf: Zevnitř by to rozhodně nepoznali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9720 Registrován: 5-2007 ![]() |
RegPetrS: Ja som to nadsadil (zato ten smajlík). Ale taknejak predpokladám, že pre väčšinu ľudí, ktorý sa na Transmontane podieľali, bola prvá loko, ktorú videli, práve licenčná ASEA a teda niektoré riešenia a východiská môžu byť nejakým spôsobom podobné. Ale inak to asi nebude úplný šrot a zlá loko, minimálne čo do pomeru cena/výkon. Ostatne GC nebude prvá firma, čo si ich kúpila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 4-2006 |
Lubie_Placki: Jest podane tyłko E6MST (DRAGON 2), nie mam pojęcia, który numer to będzie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7239 Registrován: 5-2010 |
193 741 ELL/Train Hungary s loženým zrním zpět od Lanžhotu do Německa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2010 |
Graz, Parndorf |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 2-2007 |
Ad Transmontana: Převzatý je zcela zjevně pojezd, rám a možná skříň v oblasti strojovny. Toť vše. Motory má asynchronní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7242 Registrován: 5-2010 |
Vypulírovaný 193 220 ELL společně s 386 040 MTR z Kolína, aktuálně Lv Malešicema na základnu do Uhří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2020 ![]() |
@Drak ze skalky: 193 220 nadal jeździ pod banderą LokoTrain Ceska Trebova ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2017 |
Lubie Placki: 193 220,221,222 už nejezdí pod LokoTrainem😁🤗 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 3-2011 ![]() |
Ode dneška u ČDC zapůjčen od matky vectron 193.289.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |