Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 11. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 11. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2019 |
No jo, když ona je pětka nebezpečně blízko osmičky! Samozřejmě máš pravdu, směr Jihlava 48xx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 7-2009 |
Z Týniště n.O. do Cerekvice n.L. dnes 750.213-1 + 750.235-4.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2017 |
Nemotice 21.10.2020 Os 4145 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2019 |
Brno hlavní 31.1.2007 754 023-0 s R668 754 062-8 a 754 045-3 s Os4816 742 043-3 s Os4442, brejlovci na Os4816 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 8-2010 |
Stašek: není to tak dávno, kdy bylo v Brně na co koukat...jinak na tom Os 4442 jsou vidět dva vozy 053, které celkově působily v Brně jen krátce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2019 |
Ba, ba, a ještě brejle na Veselí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017 |
24.10. jede 754.050 z Trutnova do Krnova na lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 11-2013 |
750750: Skoro 400 km výlet. 750.111 dneska ve Veselíčku nebylo zrovna veselo. |
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2010 |
co tam vyváděla ta 111? něco se ke mě doneslo že tam byl nějaký velký problém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13347 Registrován: 4-2003 |
Čtvrteční měřáček ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 4-2020 |
že by zase brali někde přes normu, aneb heslo dne: norma je jen číslo a když se drancuje, tak se bere dvojnásob...u některých dopravců běžná věc, celkem se divím, že jim to sždc toleruje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 6-2007 |
Bohužel nikdo není tak dokonalý, jako jediný správný nákladní dopravce, no... S normou to nic společného nemělo, zrovna tohle by se mohlo stát komukoli. Ale je jasné, že někteří v tom budou hledat senzaci, a vytvářet konspirace a pokecy všeho druhu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2020 |
Netřeba nic vytvářet, stačí se na to podívat stylem "šel jsem náhodou kolem"... Je to o přístupu zaměstnanců ke stroji a o dopravci. Pokud někdo rve s 750 hodně přes normu nebo pokud někdo neudělá ani UZB, pak opravdu musím konstatovat, že národní má alespoň nějakou prac. morálku. Výborný byl i jeden nejmenovaná dopravce, který bral odklonem prázdné cisterny, aby záhy zjistil, že se do úvraťové žst nevejde na délku, samozřejmě následovalo těžké narušení GVD. Někdy fakt člověk žasne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 6-2007 |
Není potřeba paušalizovat a podle nějakého případu tahat špínu na všechny ostatní... A místo pokeců něco opravdového z cyklu "náhodou jsem šel kolem" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2020 |
Nejde o jeden případ a tohle je zcela záměrně směrováno k výše uvedenému příspěvku k 750. Tím decentně naznačuji určitou souvislost. Zároveň na obranu konstatuji, že národní má alespoň nějakou prac. morálku. Každý svého štěstí strojvůdce...jeden už si takto hubu rozbil. Spíš je smutný a už to jeden nejmenovaný od relativně velkého dopravce před dávnou dobou zmínil, jak dnešní řekněme mládežníci dokáží pokřivit cenový trh přeprav, aniž by to mělo cokoliv společného s kvalitou služeb. Ale to už patří do jiného tématu. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20763 Registrován: 3-2005 |
Ta 750 111 měla přesnou bolístku, jako 750 129 (pokud si vzpomenete, co se i v žst. stalo) , ale je zajímavé, že se to stalo také v říjnu a skoro i na den . Tak uvidíme, jak dopadla po těžkým zápřahu 750 111 A nevíte někdo z SK, až se vrátí teďka po H z ŽOS Zvolen, bude mít opět tento lak? či nastane nějaká změna? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 5-2002 |
129 byl ten přetočený motor (včetně všech doprovodných efektů) v Prešově?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 7-2002 |
Tajemný_em: jj, to bylo přesně ono. K tý nepříjemnosti 111 jsem viděl jen kus videa...ale narozdíl od 129 z ní nic nešlehalo, nečoudilo, ani neblila olej. Ale video nebylo celý, tak možná pak začaly podobný efekty... Každopádně, jestli fakt točila 1500 otáček (co mám od jpp), tak ji vesmír ochraňuj...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2006 |
na 925 do Trutnova jede na přípřeži 750 706 (vlaková 754 040) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 4-2003 |
Jako redislokace?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 8-2005 |
Savik: "Jako redislokace?" Co by tam s ní dělali . Jede tam na výměnu dvojkolí a pak se vrátí zpět domů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2009 |
Manemb: "Ta 750 111 měla přesnou bolístku, jako 750 129 (pokud si vzpomenete, co se i v žst. stalo) , ale je zajímavé, že se to stalo také v říjnu a skoro i na den . Tak uvidíme, jak dopadla po těžkým zápřahu 750 111 A nevíte někdo z SK, až se vrátí teďka po H z ŽOS Zvolen, bude mít opět tento lak? či nastane nějaká změna? " 754.054 sa po MH sa vráti presne v tomto istom nátere. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 10-2012 |
754.045 včera v Holešovicích. poté odjel s Esem na rychlíku do Velenic. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16877 Registrován: 11-2005 |
Výpomoc do Bulharska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2017 |
A jeje to ze zase vrátí jako mrtvola, co Bulharsko schvátí, provozní už nenavrátí
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7840 Registrován: 12-2011 |
Dle sledovačky se na Velenice dnes točilo Kvatro místo brejlovce, tak to bude chtít do Bulharska ještě další výpomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13360 Registrován: 4-2003 |
Tak dnes jela plzenská 754 s nějakou 242 na háku směr Budějky Sviňucha projela když jsem lezl z auta na flek tak mám prdlajs a přitom taký špek tomohl být ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7228 Registrován: 5-2010 |
Tak dnes jela plzenská 754 s nějakou 242 na háku směr Budějky 754 009 a 242 208 z Plzně do Budějek. A aktuálně veze zpět z Budějek opět přes Prahu do Plzně 754 009 dva kousky 242 211 a 242 239. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 12-2011 |
Ona se výluka Ražice - Strakonice nedá objet třeba přes Blatnou nebo přes Šumavu? Hezky se to sešlo i s výlukou na 200. Vozit to přes Prahu musí být finančně velmi výživné v této těžké době. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2019 |
intelpetr: Ano, místo 4.078 dnes odpoledne skutečně jezdilo Kvatro s Bdtn. Co se týče další výpomoci, tak už v Praze moc není z čeho brát. Zbývá jen 4.049 a případně 4.044, ale tady bych se i docela divil, kdyby ji někdo na tyhle výkony skutečně poslal. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 10-2009 |
Ad intelpetr, Líšeňský_dopravák: ...na Velenice dnes točilo Kvatro místo brejlovce... ...místo 4.078 dnes odpoledne skutečně jezdilo Kvatro s Bdtn. No a nemůže to být třeba i tím, že poptávka je tak silná, že namísto klasiky bohatě stačí něco menšího? |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 7-2008 |
Ona se výluka Ražice - Strakonice nedá objet třeba přes Blatnou nebo přes Šumavu? Hezky se to sešlo i s výlukou na 200. Vozit to přes Prahu musí být finančně velmi výživné v této těžké době. Odpověď je zřejmě v hmotnosti na nápravu u "plecháčů" a přechodnosti na těch regionálních tratích. Většina skříňových elektrik má přes 20 tun na nápravu... A vláčet brejlovcem dvě plechovky přes střechu Šumavy, při trase Číčenice - Volary - Strakonice i 2x by asi taky nebylo to pravé ořechové i kdyby to přechodnost umožňovala... Navíc poplatky za dopravní cestu jsou ve výsledku marginální záležitostí...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 12-2011 |
To je vlastně pravda, na tu přechodnost jsem zapomněl. Na obou objízdných trasách klesá TTZ až na B2, to je bída. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 9-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13410 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 3-2015 |
Dneska odjela do Zvolena na opravu 754.065 a 754.067. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 3-2015 |
Zase do Zvolena. A jak to vypadá s Rudým Ďáblem 066 kdy se vrátí do Plzně? Ten tam musí být taky stále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 12-2011 |
A kam by jinam měly jet? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7881 Registrován: 12-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 10-2012 |
T478.3176 odjíždí z Mimoně na Českou Lípu. 24.května 2001. Foto: Já |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9500 Registrován: 6-2006 |
A kam by jinam měly jet? - asi tím poukazoval, že dalším krokem, v nějakém oboru, je naše soběstačnost v háji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7886 Registrován: 12-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2017 |
U té 754.050 jakože poslední foto v této barvě, než jí nastříkají zas na oranžovo, jo? Jakože poslední fotka staré oranžové před novou
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 9-2017 |
Ajexg: A ta 065 tam jela jen na nějakou dílčí opravu, nebo na MVy? Pokud na MVy tak zůstane analog a dostane nový kabát? Když Zvolen neumí MSV?"Dneska odjela do Zvolena na opravu 754.065 a 754.067."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 3-2015 |
No v Srpnu zahořela, když měla výkon, ale nevím jestli jde třeba jen na opravu toho, co zahořelo, nebo kompletní MVy i s lakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2003 |
AnounymTojeFuk:050 žádná oranžová, klasická modrá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 4-2019 |
754 043-8 se Sp 1921, Ivančický viadukt 25.5.2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7890 Registrován: 12-2011 |
Stašek opět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2019 |
Náhodou jsem šel kolem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 10-2012 |
Také jsem šel takhle jednou okolo Bystričan, a jela 750.166 (28.7.2006) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2017 |
Mirseb: Informace byly že zůstává oranžová"AnounymTojeFuk:050 žádná oranžová, klasická modrá"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 9-2003 |
AnounymTojeFuk: prej byl už velký kravál kvůli 061, tak si asi tu 050 pohlídali. Stanoviště a strojovna je udělaná perfekně, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2013 |
Příjezd osobního vlaku do zastávky Pěkná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 4-2003 |
Teda byla by škoda, kdyby 4.050 nepřijela oranžová. Najbrtu unikla fakt jen ta 4.061, to byla stejně nějaká nestandardní akce - lak bez opravy. Ale zaplať pánbůh za ni. Na to, jak se elektriky běžně lakujou do retra, tak ty diesely nic. Štěstí v neštěstí měly akorát 4.057 a 066 po násilných poškozeních. Nemůžu si pomoci, ale každá lokomotiva, která dostane retro lak (jak jinak to ve zkratce nazvat), vypadá se soupravou vozů v najbrtu výborně, od Žehličky po Brejlovce. Za mě rozhodně atraktivnější než jednolitá souprava. Poznámka pro lidi typu Hajnej: výše uvedené je vlastní názor. A ano, zajímá mě naše železnice radši jen z estetického hlediska.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14305 Registrován: 11-2002 |
Tento víkend je hnusně, tak něco z minulého, aneb 2x "barvičky na více způsobů": |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 4-2003 |
No jo, na Šumavě je slunce... ale MD ČR má místo mozku z piva kostku, a tak škrtlo i velký vlaky na Rudu ...jsem se jel dneska projet a jen v jedné zatáčce nýrské přehrady na hlavní silnici, kde normálně není ani kolo, bylo zaparkováno cca 60 aut. Kamarád hlásil i z vyšších parkovišť totální obsazenost. Zkrátka pochybuju, že po přestupu na kvatro v Klatovech to byla komfortní záležitost. A to covid rozestupy úplně pomíjím. Koukám, že Odos Brejle už má zase jinýho majitele
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 4-2003 |
Savik: Majitel je pořád stejný. Jen TLC má zákaz podnikání a lokomotiva mněla být dlouhodobě pronajmutá pro CMO. Ale po událostech s motorem to teď vypadá na delší pobyt na dílně.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|