Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 1-2007 ![]() |
Nystrom: Řekl bych, že ano. 53 let. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8757 Registrován: 1-2007 ![]() |
A když to vezmeme trochu dál od Budějc, tak zdvoukolejňování traťových úseků na pražské a plzeňské trati v rámci výstavby Temelína v pol. 80. let. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5819 Registrován: 5-2007 ![]() |
BmbČ Do těch staničních novot by se dala započítat i druhá kolej v Budějcích z osobního směrem k severce,ne?![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8758 Registrován: 1-2007 ![]() |
Určitě dala. ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "A když to vezmeme trochu dál od Budějc, tak zdvoukolejňování traťových úseků na pražské a plzeňské trati v rámci výstavby Temelína v pol. 80. let. ![]() Přeložka u Veselí n/L by se do toho dala zahrnout taky. Stejně jako zdvoukolejnění Dynín - Veselí n/L ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2013 ![]() |
Nové Hodějovice 31.7.2021 Os 2157 v čele 242 230-1 Nová Ves u ČB- Porucha Regiopantera+ křižování Nové Hodějovice- Nová přeložka, foceno na konci vlaků
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 7-2005 ![]() |
Hezky ![]() Pomalu už se nepozná kde byla původní trať ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8759 Registrován: 1-2007 ![]() |
Bílý_petr: Ano, je tomu tak. ![]() lelekhalo: Pěkný. ![]() ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2013 ![]() |
Bílý_petr:Děkuji![]() ![]() Z vlaků byly dokonce vidět místa výklenku po bývalých oddílových návěstidel bývalého Hradla Doubravice, která jsou srovnána se zemí. BmbČ: Děkuji. Stromů jsem si vůbec nevšiml, ale přesto děkuji za doplnění. ![]() ![]()
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8760 Registrován: 1-2007 ![]() |
Na mapě z roku 1953 jsou červenými šipkami označeny odd. předvěsti a návěstidla, zeleně obsluhované přejezdy polních cest. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 10-2008 ![]() |
Pro místní - kdo znal Tomáše = TomT, včera to bylo 11 let, co odešel cestou tam, odkud není návratu![]() ![]()
Bardotky - they are back
![]() |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "Pro místní - kdo znal Tomáše = TomT, včera to bylo 11 let, co odešel cestou tam, odkud není návratu ![]() ![]() Samozřejmě - vzpomínám. Letí to letí ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 1-2007 ![]() |
Současný stav podchodu před budějckým nádražím na stránkách Drbny. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 12-2006 ![]() |
Podchod: Ano, minulý týden jsem tudy šel a je to neskutečný hnus ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 1-2005 ![]() |
Trojaz: Přesně a jediné co zajímá MP je chytat řidiče co projedou do zákazu ze Žižkovy do Nádražní. ![]() ![]() ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8762 Registrován: 1-2007 ![]() |
Kdyby nikde, tak tam si přijde MP k penězům vždy a většinou od "chudáků" odjinud jedoucí z MC, kteří to tam neznají a zákaz vjezdu přehlédnou. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8763 Registrován: 1-2007 ![]() |
Z další části reko budovy budějckého nádraží spadlo před několika dny lešení, objevila se nová fasáda a také dřív zmiňované repliky střešních ozdobných vikýřů. ![]() Pokračují práce na další části fasády (nejen). Měsíce nefunkční humusoidní eskalátor ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 5-2007 ![]() |
Sice ne k podchodu, ale ke schodům na nástupiště bych se přimlouval za to, kdyby zmizela ta nešikovná drážka na kola a nechalo se udělat např.toto, co je v podchodu pod nádražím v Olomouci: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 12-2006 ![]() |
Paveldacicky: Ano, ta drážka je úplně na ![]() BmbČ: Musí se nechat, že ta fasáda je výborná a povedla se všem zúčastněným. Teď už jen do měděných prvků v dosahu připojit ![]() ![]() ![]() |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "Z další části reko budovy budějckého nádraží spadlo před několika dny lešení, objevila se nová fasáda a také dřív zmiňované repliky střešních ozdobných vikýřů. ![]() Pokračují práce na další části fasády (nejen). " Vypadá to fakt pěkně. Jen mi tam trochu chybí ty bílé plochy na fasádě. Myslím že na historických fotkách jsou a už by nebyla taková práce to natřít. Každopádně díky za fotky ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 1-2007 ![]() |
Bílý_petr: NMŠZČ. ![]() ![]() Třeba známá pohlednice s tramvajemi před nádražím (na té samé pohlednici je jednou jedna tramvaj, podruhé dvě, na některé totožné pohlednici dokonce i tři tramvaje...), ![]() ![]() ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "Bílý_petr: NMŠZČ. ![]() ![]() Třeba známá pohlednice s tramvajemi před nádražím (na té samé pohlednici je jednou jedna tramvaj, podruhé dvě, na některé totožné pohlednici dokonce i tři tramvaje...), ![]() ![]() ![]() ![]() Jo - to chápu že si (nejen) dřív kvůli prodeji (nebo propagaci) barvičky různě poštelovali. Ale i tak si myslím že se dřív nádražní budovy resp jejich fasády nedělaly jednobarevně. I na malých budovách to byla vždycky kombinace žluté s bílými doplňky. Odstín žluté neřeším. Ale nějak se mi nechce věřit že to na takovej budově jako je budějcký nádraží nebylo. ![]() Jde mi o tyhle rozdíly (použiju s dovolením tvoje fotky ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8766 Registrován: 1-2007 ![]() |
Bílý_petr: Jo, to jo, ale asi až teď ke konci. V roce 2019 provedli pracovníci NPÚ průzkum fasádních vrstev (bez lešení) a zjistili následující: Nejstarší světlý okrově žlutý monochromní nátěr, následoval světlý okrově hnědý monochromní nátěr, dále tmavě fialovočervený, světle růžovočervený a opět tmavě fialovočervený nátěr (vždy monochromní), dále opět žlutě okrový monochromní nátěr pod současným dvoubarevným bíložlutým barevným řešením z 90. let 20. století. Možná, že teď z postaveného lešení zjistili vícebarevnost. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 7-2005 ![]() |
Uvidíme. Hlavní je že ten barák konečně pořádně opraví. Už to byla fakt ostuda ![]() Nicméně - díky za tak odborné informace ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 1-2007 ![]() |
Jo, jo, necháme se překvapit. Já jsem zvědavej jestli budou realizovány nové ozdobné lité teraco podlahy v odjezdové a příjezdové hale. Jestli na ně dojde, tak vnitřek hal dostane dost zajímavou podobu. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8768 Registrován: 1-2007 ![]() |
Slovenská firma Stavokov s.r.o. jako zhotovitel díla by měla někdy v půlce září provést ještě nějaké "doladění" na mostní konstrukci přes D3 na přeložce tratě u Hodějc. Úprava by měla být realizována při krátké výluce traťové koleje. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2013 ![]() |
Do českobudějovického depa zavítal již chebský čmelák řady 771 182-3
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 1-2007 ![]() |
Správa železnic zveřejnila před několika dny video z demontáže lešení opravované staniční budovy v CB. Rekonstrukce budovy se kvůli nepředpokládaným pracím po rozkrytí konstrukcí protáhne do roku 2023. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8772 Registrován: 1-2007 ![]() |
Nikdo nic nepíše, tak aspoň pár fotek z toho jak šel čas při budování propustku nad občasnou vodotečí na přeložce trati u Hodějovic. ![]() Poblíž propustku si sušil nějaký makáč vložky z bot (nejspíš občasnou vodotečí zrovna protekla voda) a neobvyklého předmětu v přírodě hned využily mladé Ruměnice pospolné ke svému pospolení. Tak mladé a tak nezkušené. ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "Nikdo nic nepíše, tak aspoň pár fotek z toho jak šel čas při budování propustku nad občasnou vodotečí na přeložce trati u Hodějovic. ![]() Super ![]() Tyhle srovnávací fotky mám rád. Sám je nevytvářím - ale rád sleduju jak se stavba nebo krajina mění. Zda je to dobře či naopak zhodnotí až další generace ![]() ![]() "Poblíž propustku si sušil nějaký makáč vložky z bot (nejspíš občasnou vodotečí zrovna protekla voda) a neobvyklého předmětu v přírodě hned využily mladé Ruměnice pospolné ke svému pospolení. Tak mladé a tak nezkušené. ![]() ![]() Věřím že jsi je nechal žít. Protože některým lidem toto neškodné zvířátko vadí a s radostí je zašlapávají. A přitom se Ruměnice pospolné živí rostlinou potravou - hlavně semeny a nepohrdnou ani drobným uhynulým hmyzem nebo jeho vajíčky. Dělá tedy v přírodě i na zahradě záslužnou práci úklidové čety.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 1-2007 ![]() |
Bílý_petr: Dík. Jasně, že jsem mladé Ruměnice na vložkách nechal ať si užijí. ![]() ![]() ![]() To jsou starosti, co? ![]() Tyhle propojky se na novém tr. vedení v odpoledním slunci tak výrazně výjimaly, že jsem je musel blejsknout než ztratí lesk a stanou se z nich obyčejné dráty. ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "Bílý_petr: Dík. Jasně, že jsem mladé Ruměnice na vložkách nechal ať si užijí. ![]() ![]() ![]() To jsou starosti, co? ![]() ![]() ![]() "Bílý_petr:Tyhle propojky se na novém tr. vedení v odpoledním slunci tak výrazně výjimaly, že jsem je musel blejsknout než ztratí lesk a stanou se z nich obyčejné dráty. ![]() ![]() ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8774 Registrován: 1-2007 ![]() |
Pár snímků z reko budějcké staniční budovy. Odjezdová hala zatím funguje včetně pokladen obou dopravců, příjezdová hala je v důsledku probíhající rekonstrukce uzavřena. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 3-2016 ![]() |
Zdravím,dámy a pánové. Mám dotaz na místní znalce.Dělám simulátor Budějovic a zajímá mě,jak je to se zastavováním Os/Sp vlaků na severní zastávce. Je nějaké pravidlo,který vlak zastavuje u kterého nástupiště,nebo je to živelně podle potřeby? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 5-2007 |
Marduk11: Pokud se nic nezměnilo, tak pro Os/Sp vlaky se dvoukolejka kolem Severní zastávky tváří jako dvě jednokolejné tratě (tj. vlaky na Strakonice / od Strakonic staví u nástupiště vlevo, vlaky na Tábor / od Tábora u nástupiště vpravo ve směru staničení)
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 3-2016 ![]() |
Díky ![]() |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8113 Registrován: 1-2010 ![]() |
![]() "Marduk11: Pokud se nic nezměnilo, tak pro Os/Sp vlaky se dvoukolejka kolem Severní zastávky tváří jako dvě jednokolejné tratě (tj. vlaky na Strakonice / od Strakonic staví u nástupiště vlevo, vlaky na Tábor / od Tábora u nástupiště vpravo ve směru staničení)" Ale dle potřeby je to i naopak, což se v nedávné době i dělo. Plechová huba ti má oznámit, společně s Pragotronem, kde se bude nastupovat.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 3-2015 |
Dnes začala v Budějovicích Země Živitelka hustý a stále v době covidové. Co si vzpomínám z dětství když jsem tam jezdil s rodičema na začátku devadesátých let to byly davy tam, nejlepší byla cesta rychlíkem Bezdrev Z Berouna až do Českých Budějovic a tmavé zelené vozy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6648 Registrován: 3-2006 ![]() |
Ad Jeník_H..: Lepší bylo jet Otavou a přestoupit v Ražicích na rychlík od Plzně. Otava se běžně posilovala a pokud byla výstava i v Čimelicích, tak byla posílena o víkendu klidně i o soupravu Bpjo. Bezdrev tam byl až po 11 hodině. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8776 Registrován: 1-2007 ![]() |
Ještě pár vět k Živitelce, když byla vzpomenuta. Něco taky pamatuju, i když jsem tam už přes třicet let nebyl. ![]() Výstava v této podobě existuje od roku 1970 a tehdy se jmenovala Jižní Čechy - Země živitelka. V 70. letech někdy začínala až počátkem září a každému zahájení výstavy předcházel slavnostní průvod městem, kterého se účastnili i železničáři. ![]() Výstavní exponáty chodily i po dráze a občas se v rámci urychlení některé vozy s exponáty přepravované v kontejnerech (většinou když hořely termíny) vyřazovaly z vlaků už v Nemanicích ![]() ![]() Živitelka kladla zvýšené nároky i na osobní železniční dopravu, i když značná část návštěvníků přijížděla denně desítkami busů. Např. v roce 1983 bylo v některých výstavních dnech u budějckých osobních pokladen ČSD ve směně odbaveno přes 5 000 cestujících. ![]() Byla to jedna z nejnavštěvovanějších republikových výstav, přičemž rekord v návštěvnosti padl v roce 1976, kdy výstaviště prodalo celkem 805 000 vstupenek. ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 3-2015 |
Dnes už bych tam asi nejel stále nějaký omezení jsou a nevím jestli by mě tam vůbec pustili pač nejsem očkovaný. A naposledy v Budějkách jsem byl někdy před 20 lety a to ještě jezdil Bezdrev v klasice![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 1-2007 ![]() |
Pustí tam všechny, jen ve stravovacích zařízeních by se měl návštěvník na požádání jako neočkovaný prokázat nějakou oficiální bumážkou s platným negativním testem na koroňáka, nebo se nadlábnout bez testu u stánku, anebo použít vlastní donesené zdroje. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 6-2016 |
BmbČ: Já doplním, že za komančů se na Zemi živitelce oslavoval OFICIELNÍ konec žní![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6653 Registrován: 3-2006 ![]() |
Ad honzaklonfar: Ano, národní dožínky, oslavují se pořád. Ty letošní jsou tam zítra. http://www.akcr.cz/txt/narodni-dozinky-2021 Bohužel sklizeno ještě není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 4-2014 ![]() |
BmbČ - Zajímavé informace o Země Živitelce. Před rokem 1989 se tam jezdilo hlavně pro zboží, které bylo na běžném trhu hůře sehnatelné, to samé platilo i o dávno zrušené výstavě EX Plzeň, která se konala vždy na začátku července. Škoda, že ta výstava trvá jen 6 dní. Já tam byl naposled při konání jubilejního 40. ročníku a totálně natřískáno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Nebylo ani tenkrát![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 1-2005 ![]() |
Plechová huba ti má oznámit, společně s Pragotronem.... Minulý čtvrtek jsem čekal na 8009 a plechová huba hlásila, že vlak přijede mimořádně k prvnímu nástupišti. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 1-2010 ![]() |
Plechová huba je pro mě takové nutné zlo - vizuální IS, případně online služby, jsou pro mě rychlejší a srozumitelnější. V obsahu hlášení je 50% informací nadbytečných, navíc tomu zrovna v ČB a zrovna teď, při stavbě, často není rozumět. A proč polochcíplé eso na rychlíku do Brna zadrbe kromě svého vlaku i vedle stojící Sp do Písku o 20 minut, to mi stejně neřekne. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 1-2007 ![]() |
Na YouTube (přeskočit reklamy) se nedávno objevilo video s aktuálním průběhem stavby D3 v okolí Budějc. V záběru je jednu chvíli vidět, jak stavba D3 protíná bývalou, dnes již snesenou vojenskou vlečku k Rudolfovu. (Do kovošrotu TSR je současná vlečka stále funkční, nový závod EGE vlastní vlečku bývalých Jihočeských dřevařských závodů - pily Vráto).
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
zddan01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2017 |
včera jsem byl po strašně dlouhý době na nádraží, zaujala mě takhle "vyhlídková" plošina na střeše, vypadá, že není dočasná, plus ještě takovej altánek za ní ![]() ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 1-2007 ![]() |
To je trvalá lávka pro přístup k sání a výdechu nových rozvodů vzduchotechniky. Vlevo ve střeše bude umístěna ještě technologie chlazení. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 9-2008 |
A já už se těšil, že to bude nová vyhlídka. Nebo nová zahrádka nádražní restaurace. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8781 Registrován: 1-2007 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
zddan01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2017 |
no tak snad ji nějak vkusně okapotujou, tohle je jak pěst na oko ![]() https://ceskobudejovicky.denik.cz/galerie/budova-budejovickeho-vl akoveho-nadrazi-dnes-a-jeji-vizualizace-cb200528.html?photo=9 bmbč - díky za objasnění ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8782 Registrován: 1-2007 ![]() |
zddan01: NMŠZČ. ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8783 Registrován: 1-2007 ![]() |
U vchodu do odjezdové haly budějckého nádraží jsou obnaženy bytelné základy a příjezdová hala v rekonstrukci dnes. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8784 Registrován: 1-2007 ![]() |
Silniční most nad přeložkou tratě u N. Hodějovic je dnešním dnem již otevřen pro gumokolní provoz a hned tam nějaká kokotí hlava "vyzdobila" jeho opěru nesmyslným nápisem. ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2011 |
BmbČ - citace: ...a hned tam nějaká kokotí hlava "vyzdobila" jeho opěru nesmyslným nápisem. [uhoh] ... a za to bych hned zavíral nebo sekal pazoury... ![]() ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8785 Registrován: 1-2007 ![]() |
17. září vypukne na části "Kájovské" nepřetržitá výluka (do 7. října) a v rámci stavby Jižní tangenty dojde pod Včelnou poměrně k rozsáhlé stavební činnosti na trati 194 (provizorní přeložka v km 1,740 - 2,270, zrušení přejezdu P1565 v km 2,123, zprovoznění provizorního přejezdu na provizorní trati v km 1,872 atd. Bylo by výborné, kdyby někdo ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 10-2011 |
A co je tam plánováno do budoucna? MÚK nebo nový přejezd? ![]() |