Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 21. 6. 2021

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 21. 6. 2021

dolů

autor	příspěvek
M_k	Pátek, 23. dubna 2021 - 20:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5848 Registrován: 9-2005	NC Olympie taky docházejí síly na placení spojů k ní... odkaz Bezdružická lokálka
Pavel2	Neděle, 25. dubna 2021 - 09:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18677 Registrován: 8-2002	Od 03.05. se mají otevřít všechny krámy, tak budou mít kikiny důvod jet do Olympie, bude zas o chlup líp Ale ono v dnešní době něco týden dopředu plánovat je nesnadný, vláda mění svoje rozhodnutí tak často jako se mění počasí. Snad to klapne... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) tabulka P-rekordů \| S-analýza
Libor_hh	Neděle, 25. dubna 2021 - 11:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 2-2005	ad M_k: NC Olympie taky docházejí síly na placení spojů k ní... že by zrovna nadnárodní konglomeráty musely plakat? Tak tomu nevěřím ani náhodou přirovnal bych to k tomu, že se dočteme ve výroční zprávě za rok 2021, že byl čistý zisk jen 2,5 mld oproti roku 2020, kdy byl zisk 4,8 mld korun.
Pavel2	Pondělí, 26. dubna 2021 - 00:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18683 Registrován: 8-2002	V Olympii jsem byl v sobotu 10.04. a bylo to tam těžce ospalý, parkoviště zaplněný tak z 1/4, na někoho by to mohlo působit až depresivně. Takže věřím, že tržby tam v těch obchodních jednotkách sjely prudce dolů, multikino mimo provoz, fast foody pouze formou výdejních okének atd. Ale o osud vlastníka baráku, fy CPI East sro P-1, z impéria realitního magnáta Radovana Vítka, bych se zatím neobával. V Czech Property Investments a.s. P-1 má v dozorčí radě nějakýho Radovana Patricka Vítka, ročník 1997, s adresou v lyžařským středisku Crans-Montaně, ve Švýcarský konfederaci a sídlo mateřský fy CPI Property Group je v Lucemburku, to je trochu jiná liga než si umíme představit Vozit do Olympie vzduch a tímpádem lejt peníze do kanálu je myslím zbytečný, ale ono už se to brzy zlepší. Ostatně náš milý pan presi-dent už delší dobu pracuje na ruský vakcíně, to by bylo aby ji sem nedostal tabulka P-rekordů \| S-analýza
Jirka_Š	Středa, 28. dubna 2021 - 11:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2003	Prosím pana Breníka a další odborníky či pamětníky, aby se mi vyjádřili k probíhající debatě o původním barevném provedení prvního prototypu 9 Tr. Odkaz zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4329776
Pavel2	Pondělí, 03. května 2021 - 13:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18699 Registrován: 8-2002	Bude se opravovovat naše nádražní budova. https://zdopravy.cz/oprava-nadrazi-v-plzni-za-667-milionu-korun-m uze-zacit-zakazku-vyhralo-sdruzeni-tri-firem-80531/ A prej přes Plzeň pojede i ICE z Norimberku do Prahy. Akorát na tom termínu se v diskuzi pod článkem nemůžou shodnout Než k tomu dojde, to už budou možná i zastávky trolejbusu před nádražím tabulka P-rekordů \| S-analýza
Viki59	Středa, 05. května 2021 - 15:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 7-2017	Tady jsem to nějak zanedbával. Tak šup sem nějaký ten plevel z let 1997 - 2002.
Martin_100	Středa, 05. května 2021 - 20:23:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8406 Registrován: 12-2005	Tak to je veliká paráda..... 406 poslední červenej vůz. vidim tam nějaký dodnes dochocvaný stroje....Ta modrá omega na americký by klidně moh bejt povoz Martina Š. ze Škoda bus klubu Dýchla na mě nostalgie. Děkuju. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Viki59	Středa, 05. května 2021 - 21:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 7-2017	15Tr z let 1998 - 2006
CVR BUS	Čtvrtek, 06. května 2021 - 20:11:01
Neregistrovaný host	Abus SU 18 č. 565 má také novou CVR Jan Šmucler, stejně jako tram 363
Michal_Ř	Čtvrtek, 06. května 2021 - 23:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 4-2005	Viki59: opět paráda. Zaujala mě čtrnáctka 447. Čelo z prvních sérií, ale s děleným čelním sklem, zbytek novější provedení. Nehoda? Blinkry alá Karosa vzhledově dost hrůza. Ale každopádně zajímavost. Fakt pěkné:-)
Pavel2	Pátek, 07. května 2021 - 00:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18708 Registrován: 8-2002	447 určitě měla kdysi před rokem 2000 ťukanec na předek. To divný čelo nebylo z výroby. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Michal_Ř	Pátek, 07. května 2021 - 01:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 4-2005	Pamatuji si v Brně sérii 14 Tr0, to byla totální bída a jezdily krátce, pak 01, těm se zesilovaly sloupky, což bylo praktické, ale žádná krása a pak 05, to bylo jen 5 vozů, ale líbily se mi. Čela plná, blinkry liazácké, sloupky se nezesilovaly. V podstatě jako skoro všude v ČR/SR.
Pavel2	Pátek, 07. května 2021 - 08:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18709 Registrován: 8-2002	14 Tr0 byla úžasně nepovedená, zvlášť s ohledem na to, že jí soudruzi vyvíjeli asi 11 let. Ty křachy od zavírajících se dveří, jak mlátily do karosérie, to nelze vymazat z paměti Dneska bysme 14 Tr0 pro výrobu jednoho muzeálního kusu platili zlatem. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Eugen	Pátek, 07. května 2021 - 22:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 6-2005	Tak to divný čelo je jen prostě vzatý z nějaké vyřazené nižší série a jelikož ty série měly blinkry po stranách čumáku, tak se jen navrtaly na tuto masku. Stejně to měl i jeden ML trolejbus. ::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Pamětník	Sobota, 08. května 2021 - 00:28:26
Neregistrovaný host	To atypické čelo dostala 447 po nehodě již koncem října 1991 (jako zánovní vůz po půl roce provozu). Pocházelo ze 14 Tr0 č. 347, první týden dokonce vůz jezdil s červeným pruhem a tímto ev. č. na předku, pak teprve čelo dostalo nový lak. Na voze vydrželo až do modernizace v r. 2001. Jinak po určitou dobu měly takto upravené přední blinkry po nehodě i 383 a dokonce 461. Známá je i 388, která dostala po nehodě ty "liazácké" na bok.
Martin_j	Sobota, 08. května 2021 - 09:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19091 Registrován: 5-2002	Kdybyste náhodou chtěli dnes dopoledne jet MHD, nespoléhejte se na IDOS. Dopravní podnik poslal do CISu špatná data, takže vám IDOS nabízí jak sobotní odjezdy, protože je sobota, tak nedělní odjezdy, protože je státní svátek A ve chvíli, kdy chcete stihnout přestup na vlak nebo linkový autobus, je docela nepříjemné zjistit až na zastávce, že vám linka 41 pojede zcela nečekaně o deset patnáct minut později. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
41	Pondělí, 10. května 2021 - 08:11:59
Neregistrovaný host	Není chyba spíš na CISu/IDOSu? https://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=pdf/L445041_210406_460303.pdf
Martin_j	Pondělí, 10. května 2021 - 09:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19092 Registrován: 5-2002	Ano, to s tím souvisí. Jenže kde se ta data v tom CISu/IDOSu berou, hm? Já bych řekl, že je tam posílají dopravci. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pokus	Úterý, 18. května 2021 - 12:22:15
Neregistrovaný host	PMDP oznámilo prodloužení změny linky 20, ale na web se to nepromítlo a není k mání platný jízdní řád. Kdo si nečte změny v dopravě, je ztracen.
Cheese	Úterý, 18. května 2021 - 15:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2020	Trať č. 185 Název tratě: (Domažlice - Horažďovice předm.) Úsek: Běšiny - Klatovy - trať 185 Datum a čas: 18.května 2021 15:19 - 18.května 2021 16:30 --------------------- Příčina mimořádnosti: nepravidelnosti v dopravě Poznámka: Ve stanici Běšiny došlo k poruše autobusu náhradní dopravy. Autobusy VKJ :D
neodym	Středa, 19. května 2021 - 00:49:43
Neregistrovaný host	re Cheese: tam jezdí výluku KT BUS ne VKJ
18AlexSyky18	Středa, 19. května 2021 - 08:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2016	My, když jsme naposledy jeli, tak to jel VKJ jestli se teď něco změnilo, tak to potom jo :D taky bych měl radost z VKJ :D
Pavel_reiser	Středa, 19. května 2021 - 08:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 5-2002	VKJ jezdí v Tachově linku MHD.
Cheese	Středa, 19. května 2021 - 14:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2020	Pavel Reiser - a co to s tím má společného?
M_k	Středa, 19. května 2021 - 16:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 9-2005	VKJ jezdí v Tachově linku MHD. A vedoucí je tam bývalá dispečerka a vedoucí provozu ČSAD Tachov. Bezdružická lokálka
Pavel_reiser	Středa, 19. května 2021 - 21:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 5-2002	Cheese, ty to neřeš, 18Alex... by měl radost z VKJ, tak jsem mu ji chtěl prohloubit
Pavel2	Středa, 19. května 2021 - 22:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18735 Registrován: 8-2002	Akorát jsem nepochopil proč něco neplzeňskýho píšete do Tykadláků a ne do Dopravy v Plz. kraji Jeden to tu otevřel a další už se vezou... tabulka P-rekordů \| S-analýza
18AlexSyky18	Středa, 19. května 2021 - 22:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 8-2016	Pavel reiser - samozřejmě o VKJ vím M k - paní i pána znám. Docela mne mrzelo, že odešli od Arrivy. Ale dle všeho se pán má u VKJ dobře Pavel2 - taky si říkám :D :D
Pavel2	Pátek, 21. května 2021 - 07:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18739 Registrován: 8-2002	Zelená vlna hlásí nehodu trolejbus vs. osobák v podjezdu Gambrinus směr centrum, kolony hlavně z Jateční. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Nehoda	Pátek, 21. května 2021 - 22:32:32
Neregistrovaný host	Při té nehodě to ráno odnesla 585, měla docela orvaný levý bok a u zadního čela utržený kus plechu:-( Nějaký čas ji v provozu určitě neuvidíme. Rolovala se o ní nějaká stříbrná Oktávka/Fábie, ta dopadla ještě hůř. Jeden kloub vypadne a odpoledne už byly na l. 16 min. 4 sóla...
Trollino_15	Pátek, 21. května 2021 - 22:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 2-2005	Tři sóla tam jsou v pořádku. Čtvrté už ne, ale to je hlavně tím, že na 15 jezdí kloubáků víc, než by mělo (bo korona). MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Sobota, 22. května 2021 - 21:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18747 Registrován: 8-2002	Kolem Boleváku už se jezdí po nový silnici: https://www.plzen.eu/o-meste/aktuality/aktuality-z-mesta/v-plzni- se-v-noci-z-patku-na-sobotu-otevre-prvni-cast-vychodniho-okruhu-m esta.aspx Autobusy linky 20 byly vrácený na svou původní trasu. Přes novej kruháček a provizorní komunikaci projíždí i klouby na 30ce, stejně jako krajský linkový 15metrový Sestry. Akorát těch pitomců co neumí číst dopravní značky tam dnes byl přehršel tabulka P-rekordů \| S-analýza
H_k	Pondělí, 24. května 2021 - 16:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7486 Registrován: 5-2002	Jj, na mapách.cz je to pěkně zakreslené už v cílovém stavu celé. Akorát výjezd na Studentskou je omezený jenom na jeden pruh a pár sekund cyklu křižovatky, navíc bez šipky doprava, takže fronty jako kráva. Co to vzal autobusák Arivy na Vary kreativně tudy, tak po půl hodině od odjezdu z hl.n. tam pořád stojí v zácpě... Ale tak lidi se naučí tam zatím nejezdit moc, dneska je první prac. den co je to otevřené, a přece jenom se to zase rozdělí na dva výjezdy aspoň...
Pavel2	Úterý, 25. května 2021 - 04:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18750 Registrován: 8-2002	Je potřeba nejdřív postavit protihlukovou stěnu, aby autosalóny nebyly rušený kraválem ze silnice To je oproti jiným místům stavby vcelku jednoduchá věc, ale prostě se to nestihlo. Šikovnější řidiči holt odbočí o křižovatku níž doprava nebo doleva, podle toho kam jedou a co jim umožní značení. Pokud i před tím místem neskončí v koloně Další místo kde blbost vesele vykvetla je na druhým konci stavby. Zrušit dlážděnej záliv, srovnat povrch, zhutnit, položit asfalt a rozšířit tak provizorní vozovku cca o 2-3 metry, kam teď můžou jen busy a vozidla stavby. To je srovnatelně náročný jako postavit novej most asi Podle mě by stačil jeden pracovní den, do 10 lidí a podobnej počet techniky. Ale když se nechce, tak holt se směrem na Bílou Horu a Zruč-Senec (ale i třeba do Ferony nebo skladu MATu) zbytečně mrdáte o 2 km delší trasou. Je to jen do září, tak už to nějak přežijem. Spočítat jen zbytečně propálený PHM a o to vyšší emise zřejmě nebylo v zadání. Městapo by si tam mohlo naplnit kasičku pokud by tam občas zajelo a kasírovalo ty vláčky osobáků, ale nebojte, pokud je nikdo nezavolá tak je to nenapadne Plzeň vždycky byla městem kde úřednická blbost rašila vesele a nemění se to tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Středa, 26. května 2021 - 11:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18753 Registrován: 8-2002	Odpověď na záměrně ošizený provizorium je rychlá a očekávatelná: plzni.to Snaha byla... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_j	Středa, 26. května 2021 - 23:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19097 Registrován: 5-2002	Tak. A teď si představ, že ještě před pár měsíci se fakt uvažovalo o tom, že se to tam uzavře úplně, takže třeba autobusy Plzeň - Zruč pojedou přes Třemošnou a kolem leteckého muzea. Díkybohu, že to může fungovat aspoň takhle. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2	Čtvrtek, 27. května 2021 - 01:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18755 Registrován: 8-2002	Kdyby se v určitých kruzích přemýšlelo a) hlavou b) s ohledem na minimální omezení provozu taxe prostě včas bagrem rozoral ten dlážděnej záliv, kde už žádnej autobus cca dva měsíce nezastavuje (opravte mě pokud se mýlím), provizorní vozovka se udělala v klasický šířce 6 metrů a nemusí se tam rozmísťovat trapný zákazy vjezdu s výjimkou busů a vozidel stavby. Protože druhotným efektem zjevně nesmyslných opatření (viz koronaomezení) je ta věc, že je v Česku nikdo nedodržuje (švejkování) a díky neschopným represivním složkám (PČR, MP) ani nikdo nevymáhá. Takže zatímco tam v sobotu nečekaně aktivní náhodná hlídka PČR vylapila jednoho Roomstera, než ho stačili jen zastavit, místem jako vláček projelo dalších asi 8 osobáků. Jeden tam najede zákaz-nezákaz a všichni ostatní jedou jak ovce za ním. A pokud je nikdo nezastaví a nevyřeší na místě anebo nepředá do správního řízení, neděje se NIC. Nadcházející víkend tam budou osobáky vesele jezdit dál, dokud MP nedostane příkaz shora POKUTOVAT VŠECHNY bez milosti. (PČR máme k řešení závažnějších deliktů než nějakej projetej zákaz, to všichni vědí.) I tak to hříšníci nebudou mít dražší než za pětibábu. Ale musí je při tom někdo chytit za ruku, tj. zastavit a ztotožnit řidiče. Kdo ujede vyhraje, tak je to snadný. Samozřejmě je zapotřebí se se stavbou důkladně pohádat o prioritách a i tohle zbývající cca 4měsíční omezení se mohlo rozpadnout do vícero podetap, kdy by to někdy bylo normálně průjezdný pro všechny a třeba na týden-dva zcela uzavřený, až se bude dělat násep vlečky nebo betonovat opěrná zeď. Ale muselo by SE chtít A když se nechce, je to co? Je to marný, je to marný, je to marný. Kontrolní otázka: Proč se dnes ráno rozorala po zimě a nepříliš kvalitně provedeným loňským rozšíření vozovky asi o 30 cm a doplnění obrubníků Koterovská mezi točkou Světovar a koncem přivaděče? Protože to nelze dělat o víkendu/večer, byly by vyšší náklady na mzdy a na to nemáme. Protože poskakování a zdržování v kolonách je supermegacool a každej řidič po ničem jiným netouží. Tohle jsou český konstanty a to se nemění tabulka P-rekordů \| S-analýza
Wokodobe	Čtvrtek, 27. května 2021 - 18:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2006	Není dobré si brát příklad, že někde to funguje ještě hůř, ale aby odpor nevedl jen k tomu, že to dopadne jak u SŽ(DC), který je nějakej provoz zcela u a tím spíš nějaký otravní cestující. Jediným sledovaným cílem je, aby peníze tekly v dostatečném objemu - to je absolutní priorita.
Martin_l	Pátek, 28. května 2021 - 10:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7624 Registrován: 5-2004	Pavel2: "Proč se dnes ráno rozorala po zimě a nepříliš kvalitně provedeným loňským rozšíření vozovky asi o 30 cm a doplnění obrubníků Koterovská" To loňské rozšíření se jednak dělalo před třemi roky (mrkni na archivní Googlovy snímky) a jednak to žádné rozšíření nebylo, protože se jen v souvislosti se zatrubněním příkopu místo krajnice vysadila obruba... To, co se tam opravuje, je jen látání nejhorších poruch (které s výše popisovanou činností ani příliš nesouvisejí). Koterovská tady potřebuje celkovou rekonstrukci a především rozšíření, protože vozovka tady má šířku nedostatečnou. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Pavel2	Pátek, 28. května 2021 - 10:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18759 Registrován: 8-2002	ML: Je jedno jak to pojmenuješ, ale začít dělat bez předchozího upozornění v pracovní den uprostřed týdne mi nepřijde příliš normální. Někdo tam mohl aspoň umístit cedule týden předem že od-do bude probíhat rekonstrukce. Ftipný je i to, že se to musí dělat zrovna v době kdy je neprůjezdná Slovanská alej kolem vozovny a Skladová mezi Slovanskou alejí a Jasmínovou je i s ohledem na věčně parkující auta jen omezeně použitelná jako objízdná trasa. Že by tam někdo třeba umístil zákazy zastavení, to asi nejde... Ale spíš to jen nikoho ani nenapadlo. My to tady zašpérujem a vy se třeba poserte. Krom toho - info v JSDI čistá nula, viz screen vyrobenej teď před minutou. V době zahájení prací to bylo úplně stejný. To se tam musím jet podívat, abych věděl jestli stavba ještě běží nebo už je hotovo? Co dělá správce komunikace? Silniční správní úřad? Tady v Plzni se nikdo nesnaží, aby stavební práce na silniční síti řidičům zbytečně nekomplikovaly práci. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Bkv	Pátek, 28. května 2021 - 12:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 8-2007	aby stavební práce na silniční síti řidičům zbytečně nekomplikovaly práci. A řidiči nerespektující dopravní značení komplikovat stavební práce můžou?
Pavel2	Pátek, 28. května 2021 - 18:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18760 Registrován: 8-2002	Pokud jim to represivní složky promíjí a stavba dovolí, tak určitě můžou tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Pátek, 28. května 2021 - 19:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8430 Registrován: 12-2005	Hele dneska se směrem na/z BH jezdilo vesele obousměrně zákaz nezákaz. Je fakt že je dost nesmyslnej. Bohatě by stačilo ho udělat jánevim 7-17 a fertig. Nevidim problém v tom aby v době kdy se tam nehne lopata jezdily auta. Líbí se mi že na Studentský u plaský zmizelo to značení uzavírající prostřední pruh. To pri jízdě od Jateční dál nahoru na Remus hodně mátlo. Jedeš mezi "kuželkama" a za křižovatkou vidíš ty samý kuželky tak jedeš dál a ejhle jsi v protisměru. Takže to naštěstí po pár dnech někdo pochopil, kuželky dal do hajzlu a dla raději na obě strany silnice veliký "jednosměrky". Teď je to mnohem přehlednější a bezpečnější i pro ty méně bystré. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Pátek, 28. května 2021 - 23:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18761 Registrován: 8-2002	To se jistě jezdí zákaz-nezákaz v době od 0 do 24 h po-pá pokud není na dohled policajt nebo autobusák kterej by ty nechápavce převahou svojí síly nevytlačoval na správnou trasu Prostě stavba to dělá tak, aby měla s plánováním, povolováním, záborem místa, rozmísťováním dočasnýho značení a samotným stavěním co nejmíň práce. Řidiči jezdí trasou kterou jsou zvyklý nebo která je nejkratší anebo nejpohodlnější. Policajti na to mrdaj, asi jim nikdo neřekl, že se tam na zákazy zvysoka... ti si radši naplánujou měření rychlosti a budou vybírat v intravilánu na rovným úseku kde to vypadá jak mezi vesnicema a kde se riziko nehody zvýšením rychlosti z 50 na 70 zvýší pouze marginálně. Což poslouží k co možná nejméně pracnýmu naplnění kasičky a k vylepšení statistik sankcionovaných hříšníků. U těch kruháků u Boleváku by ty auta přinejmenším první půlhodinu nepochytali všechny, ani by je nebylo kam odstavovat, brzdili by autobusy. Ale na projetej zákaz asi nemají kolonku ve statistice. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Sobota, 29. května 2021 - 00:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18762 Registrován: 8-2002	Koterovská: I v pátek probíhaly lokální opravy povrchu. Tempem lážo-plážo. Poté co se objevila osoba s fotoaparátem, začali dva lidi nejenže řídit dopravu, ale zbytek osazenstva dokonce i pracovat. Bylo nedlouho po poledni. Čemuž se nelze divit, protože v partě byly nejméně dvě osoby tmavší pleti a ostatní se od nich rychle naučili nic nedělat a rejpat se radši prstem v nose. Velmi zhruba bych si tipnul, že během pátku neskončili a na místě budou v pondělí opět. Nikde žádná cedule, tj. termín do kdy má být hotovo není veřejnosti znám. Kdo se pravidelně nebaví prolejzáním elektronických úředních desek, má smolíka tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trollino_15	Sobota, 29. května 2021 - 04:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 2-2005	Tady je zase někdo chytrý jak radio a má odpověď na všechno. Ty bys měl Pavle někam kandidovat... Ale na spáse Plzně, když ne světa, bys měl začít pracovat tím, že nebudeš na křižovatce U Prazdroje x Most Nad Nádražím přejíždět přes plnou čáru. A až pakv můžeš rejt do zákazů, které porušují ostatní. MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Sobota, 29. května 2021 - 18:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18763 Registrován: 8-2002	Na funkce jsou tu jiní, toho se ode mě obávat nemusíš Ta plná čára je na sjezdu z mostu jednak pro ty, kteří nevědí na co mají na autě zrcátka a kdy se do nich mají dívat a taky proto, že se to tak běžně maluje, proč by se to někde mělo dělat jinak? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_j	Sobota, 29. května 2021 - 22:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19099 Registrován: 5-2002	Kdyby se v určitých kruzích přemýšlelo a) hlavou b) s ohledem na minimální omezení provozu Ono se třeba hlavou přemýšlí. A proto se ví, že oprava se dá udělat buď rychle s vyloučením veškeré dopravy - a nebo pomalu při zachování veškeré dopravy. Co z toho je lepší? Někdy to, někdy to, někdy to není tak úplně jednoznačné. ti si radši naplánujou měření rychlosti a budou vybírat v intravilánu na rovným úseku kde to vypadá jak mezi vesnicema Dneska dopoledne třeba stáli "Chłopcy Radarowcy" na rohu Karlovarské a Boženy Němcové a měřili auta jedoucí z kopce dolů. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Bkv	Pondělí, 31. května 2021 - 10:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 8-2007	Pokud jim to represivní složky promíjí a stavba dovolí, tak určitě můžou Na takové "držitele řidičského oprávnění" jsem zvědav od 1.6. u Přeštic... Poté co se objevila osoba s fotoaparátem, začali dva lidi nejenže řídit dopravu, ale zbytek osazenstva dokonce i pracovat. Podle fotek to spíš vypadá, že čekali na materiál...
Pavel2	Úterý, 01. června 2021 - 00:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18765 Registrován: 8-2002	Bkv: Dokud se místo v uzavírce nepřehradí výkopem, strojem, haldou materiálu atp., jezdí se zákaz-nezákaz. Podle fotek to spíš vypadá, že čekali na materiál... Materiál stál za rohem na magistrátním parkovišti v náklaďáku. Bohužel všechno vyfotit nejde. Jakmile jsem se objevil, najednou jim došlo že mají řídit provoz. Není to zvláštní? Oprava nakonec trvala 3 dny. Dnes v pondělí už bylo hotovo. Na ÚMO2 to zapomněli zapsat do JSDI. Bohužel se to zapomíná nějak moc často. Snad se to zlepší... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Abrum	Středa, 02. června 2021 - 23:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 4-2006	že nebudeš na křižovatce U Prazdroje x Most Nad Nádražím přejíždět přes plnou čáru a odbočovat na křižovatce kde je to zakázáno DZ
Pavel2	Čtvrtek, 03. června 2021 - 00:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18768 Registrován: 8-2002	A to je kde konkrétně? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_j	Pondělí, 07. června 2021 - 09:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19106 Registrován: 5-2002	Nechci naznačovat, ale tohle ještě PMDP ani Strašice nemají: https://auto.bazos.cz/inzerat/136926385/prodam-autobus-ikarus-620 -z-roku-1964.php Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Martin_100	Pondělí, 07. června 2021 - 10:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8435 Registrován: 12-2005	Ten už se tam v písku rozpadá snad 15 let..... Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Pondělí, 07. června 2021 - 17:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18772 Registrován: 8-2002	MJ: Pokud si myslíš, že máš moře času, peněz a málo starostí, je to skvělá šance Bylo tam víc autobusů, i tutěch Ikarusů víc než jeden kus. Z osobáků např. NSU Ro 80 s wankelem, zajímavý auto, ale technicky mírně řečeno problematický. Většinou ve stavu vsázky do vysoký pece, zadarmo by to bylo drahý. Všechno co se nevešlo pod střechu tam hnilo na ploše několik let. https://mapy.cz/s/mokagunomo Z jiného soudku: Logika důchodkyně - jestliže na tebe někdo zatroubí, okamžitě dupni na brzdu https://www.krimi-plzen.cz/a/pri-nehode-doslo-k-padu-cestujici/ Dnes po ránu jsem slyšel, že byla pěkně zasekaná Klatovská od náměstí Míru až do S35. Na vině prej byla zavřená Samaritská, dle JSDI se otevře ve středu 09.06. ráno. Asi se tam převrátil ten červenej autobus bez tupláku a rozmáčknul projíždějícího cyklistu jak malinu https://seznam-autobusu.cz/vuz/65959 https://seznam-autobusu.cz/vuz/69566 tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pondělí, 07. června 2021 - 23:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18773 Registrován: 8-2002	V Písku bylo těch vozů Ik 620/630 nejméně pět. Říkávalo se jim Kádárova pomsta Viz veselé historky z provozu: https://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/49/Ikarus-620-Ikarus-630 odstavec Prevádzka. tabulka P-rekordů \| S-analýza
H_k	Pondělí, 21. června 2021 - 08:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7507 Registrován: 5-2002	Tak Folmavská začala, PMDP píšou zpoždění spojů až 25 minut, tak co bude při střídání směn odpoledne - hodina? Možná by bylo lepší nechat všechno končit na BP, průjezd 15/17 nebo 29 ke kruháči bude peklo... Taky nevím jestli google kecá , nebo stojí přivaděč od Domažlic už od motorestu... To je zároveň poslední bod kde ze z něj dá utéct, je to docela past jak se pak nedá nikde ani otočit...
Trollino_15	Pondělí, 21. června 2021 - 09:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 2-2005	Tak cos čekal první den...až všichni ti, co Folmavskou projíždějí, pojedou po dálnici až na Klatovský přivaděč, tak se situace uklidní. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Pondělí, 21. června 2021 - 11:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18801 Registrován: 8-2002	Ráno cca 7-8h půlhodinová kolona z přivaděče na kruhák u Makra. JSDI kolísalo mezi 15 a 45 minutama Ale JSDI, mapy.cz i Zelená vlna to viděly v průměru podobně Bavíme se o tom i vedle v Tramvajích... Hukot nastane příští pondělí až se ještě Domažlická smrskne do jednoho pruhu Kolony budou na BP i na sjezdu z Regensburský. Lítejte do práce vrtulníkem tabulka P-rekordů \| S-analýza