Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 11. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 13. 11. 2021

autor	příspěvek
Demon3	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 16:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9184 Registrován: 2-2006	Káem: "Když se KT vypravujou na takový linky jako 26 a 22 a podobně, jen aby bylo co fotit, tak se nelze divit bordelu." KT na 22 a 26 je i kvůli NP. Nedávno jsi tu řval že je málo NP, teď ti zase vadí v provozu ? Buď trochu konzistentní v názorech... Nejsem si jistý že honit VP vozy a NP nechat na záloze pro strýčka příhodu je správná varianta. Drží se rozumná záloha na garanty. Daarzyn67: "To je na Pankráci nedostatek KT?" Ani ne tak nedostatek jako žádný. Důvody už se probíraly mockrát. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 17:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 8-2020	Káem: "Na couvání s kaštanama jsme si musel počkat na noční 95 tenkrát v Kobylisích, jak jim prasklo potrubí " Jsem čekal, že to bude 91 na Zvonařce.
Bobik	Úterý, 09. listopadu 2021 - 07:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7050 Registrován: 7-2011	Káem: " No asi by se měly držet zálohy úměrně stavu kačen, no." Spíš by se už konečně mělo dělat něco s tím bordelem na silnicích. Třeba vymáhat pravidla, aby to nebyla taková cochcárna. Protože jinak můžeš mít záloh třeba milion a pořád to bude málo.
Gabuliatko	Úterý, 09. listopadu 2021 - 14:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 12-2007	Co by si sir pod pojmem něco dělat s bordele na silnicích představoval? Je mu doufám jasné že v souboji zda ze silnice vyhodit auta nebo tramvaj vyhraje tramvaj?
Daarzyn67	Úterý, 09. listopadu 2021 - 15:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 8-2020	Zbavit tramvajáky odpovědnosti, pokud omylem odřou auto v jejich jízdním pruhu (kolejích) . Viz 2 metry na mostě Legií.
Gabuliatko	Úterý, 09. listopadu 2021 - 15:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 12-2007	A rohlík befelem za 30 haléřů nechcete?
Emil Švec	Úterý, 09. listopadu 2021 - 17:02:10
Neregistrovaný host	Gabuliatko: za mě stačí začít vymáhat použití směrovek a tvrdě jít po jakýchkoliv dopravních prostředcích, které jsou umístěny tam kde být nemají, u jednoho druhu zejména ty na blikačkách. Rychlost a projetí návěstí stůj nejsou tak důležité a časté. Mimo jiné bych od státu očekával konečně zavedení kmitající zelené. Usnadnilo to volbu jízdní techniky. Kolikrát jsem si říkal,co by ve stejném duchu udělala s plynulosti kmitající červená. Ono není až tak nezvyklé,že po návěsti volno teprve začne dotyčný hledat,kde vlastně je spojka a kam výrobce umístil řadící páku. A pak stojíme a čekáme...
pdk	Úterý, 09. listopadu 2021 - 18:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Káem: "Na couvání s kaštanama jsme si musel počkat na noční 95 tenkrát v Kobylisích, jak jim prasklo potrubí "Jsem čekal, že to bude 91 na Zvonařce." Na Zvonařce se couvalo s cestujícími občas i ve dne.
Houmr	Středa, 10. listopadu 2021 - 06:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 9-2005	Kolikrát jsem si říkal,co by ve stejném duchu udělala s plynulosti kmitající červená. Na hledání spojky a řazení jedničky u nás máme červenou s oranžovou (jinde ve světě to nebývá samozřejmostí, viděl jsem místa, kde zelená padá rovnou z červené). Nicméně souhlasím, že s nedotknutelnou posvátnou krávou s názvem "dynamické řízení" a z toho vyplývající nepředvídatelnost SSZ, jsme asi ostrov v Evropě. (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Demon3	Středa, 10. listopadu 2021 - 09:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9186 Registrován: 2-2006	Houmr: "Nicméně souhlasím, že s nedotknutelnou posvátnou krávou s názvem "dynamické řízení" a z toho vyplývající nepředvídatelnost SSZ, jsme asi ostrov v Evropě. " V dynamickém řízení SSZ rozhodně nejsme ostrovem v Evropě. Možná ještě v té východní, ale za západní zaostáváme, nicméně pokud jde o pouhé rozblikání zelené nebo červené, tak to narozdíl od časového odpočtu do překlopení není zásadní problém technický, ale pouze legislativní... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Středa, 10. listopadu 2021 - 09:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 8-2020	On by se ten odpočet taky mohl zobrazovat, ale (spolehlivě) jenom asi na poslední 3 sekundy, jestli jsem to pochopil dobře?
Paul2no	Středa, 10. listopadu 2021 - 10:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 11-2009	Demon3: mně se hrozně líbilo, jak svého času testovali blikající zelenou v Břeclavi. Aneb testujeme něco, co ve všech okolních zemích (ano, i na Slovensku) už dávno funguje.
Jva	Středa, 10. listopadu 2021 - 11:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 6-2002	Takových věcí všude funguje a ve švejkistánu jsou s tím problémy... Namátkou klimatizace v MHD přece nemůže fungovat, očkovat se netřeba... a blikající zelená? Jinde důvod sundat nohu z plynu, tady - jak červená na býka "to ještě stihnu". Cynik - tak říká optimista realistovi...
Ústečák	Středa, 10. listopadu 2021 - 11:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 3-2004	Takhle se několik let na Karlově náměstí testovalo blikající výzvové návěstidlo u tramvají před tím, než padne stůj (tramvaják jinak žádnou "oranžovou" nemá, prostě se volno změní na stůj a nazdar). No a po těch několika letech se SSZ obnovilo a tím to slavně skončilo.
Jahu	Středa, 10. listopadu 2021 - 13:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 8-2005	On by se ten odpočet taky mohl zobrazovat, ale (spolehlivě) jenom asi na poslední 3 sekundy, jestli jsem to pochopil dobře? Všude, kde byl v Praze použit odpočet, řvala policie, že je to v rozporu se zákonem. Odpočet funguje nejlépe s pevnými plány (a to ještě nesmí dojít k přepnutí signálních plánů, nebo k řízení z ústředny). V případě dynamického řízení pouze během fázových přechodů, případně fází, které mají zadanou pevnou délku (nelze je prodlužovat ani krátit; typicky chodecké volno přes hlavní směr, kde lze zobrazit zbývající dobu do konce chodeckého volna). (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
9001	Středa, 10. listopadu 2021 - 14:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8964 Registrován: 6-2004	Jahu: Ale blikačka NENÍ čas navíc... Stejně se pořád počítá s vyklizovacími časy, takže akorát začne blikat hned na začátku tohoto času...
JardaČerný	Středa, 10. listopadu 2021 - 16:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 10-2012	V Opletalce od 15.11. uzavírka - zřejmě stavba nové tramvajové trati? Strach oslabuje.
Ústečák	Středa, 10. listopadu 2021 - 18:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3707 Registrován: 3-2004	JČ: Obnova kusých kolejí s výstavbou provizorních zastávek pro víkendový provoz náhradní dopravy za metro (a další využití pro manipulační účely a později propojení k muzeu).
Daarzyn67	Středa, 10. listopadu 2021 - 20:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 8-2020	V rozporu se zákonem - jak? Jakože zavádějící informace? S těmi 3 sekundami si nejsem jistý, skutečně je někde možné, aby se signální plán změnil během těch 3 vteřin?
Jahu	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 8-2005	V rozporu se zákonem - jak? Jakože zavádějící informace? Ne. Dle zákona nic takového neexistuje, proto je jeho použití nezákonné. S těmi 3 sekundami si nejsem jistý... Nejspíš informace vytržená z kontextu. Ve fázovém přechodu (kdy víme, za jak dlouho něco skončí, nebo začne) může zbývat klidně víc času. Záleží na tom, jak je to v konkrétním případě navrženo. A na mezičasech, které musí být dodrženy. ...skutečně je někde možné, aby se signální plán změnil během těch 3 vteřin? Někde může být naprogramováno, že se signální plán přepne okamžitě, když přijde požadavek na změnu. Jindy může být nastaveno, že lze program přepnout pouze v určeném časovém bodě, který je v signálním programu definován. Záleží tedy na tom, ve které části signálního programu se "ty 3 vteřiny" nacházejí. Do poruchového stavu lze přepnout okamžitě.
Demon3	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:38:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9188 Registrován: 2-2006	Jahu: "Ne. Dle zákona nic takového neexistuje, proto je jeho použití nezákonné. " IMHO je to jen doplňková informace, obdobně jako tramvajové "stromečky", která nijak nenarušuje ani nemění fungování SSZ, takže o nic nezákonného nejde. Nakonec kdyby tomu tak bylo, tak by už Policie zřejmě dávno zasáhla a neměli bychom je v takovém počtu v provozu. (myšleno jak stromečky tak odpočty). Každopádně rozblikání zelené nebo červené už by legislativní zásah do zákona mít muselo, ale zase by mělo význam i u dynamického řízení. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Paul2no	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 14:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 11-2009	Ne. Dle zákona nic takového neexistuje, proto je jeho použití nezákonné. Co není zákonem zakázáno, je povoleno.
Bobik	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7051 Registrován: 7-2011	Jahu: "Dle zákona nic takového neexistuje, proto je jeho použití nezákonné." Přesněji nemá to oporu v zákoně. Nezákonné to primárně není a existovat to klidně může, akorát jak píše Demon, byla by to pouze doplňková informace. Ale chápu PČR, že se jí to nelíbí, protože počítám, že tuší, že by to spíš přineslo ještě větší zmatek k tomu už dosavadnímu (půlka řidičů by to nepochopila a pak by se rozčilovala, že přece....a co je to za bordel...).
Jahu	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 8-2005	Co není zákonem zakázáno, je povoleno. To není vždy pravda, v některých případech platí princip "je povoleno pouze to, co zákon dovoluje". A policejní výklad vychází z této zásady. V každém vyjádření k SSZ na téma odpočtová návěstidla doslova stálo: "Do doby legalizace odpočtových návěstidel není jejich použití možné." Že to bylo na několika místech schváleno přes jejich nesouhlas, je věc jiná. Děje se to i u jiných věcí...
pdk	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 4-2019	Jahu: "Co není zákonem zakázáno, je povoleno. To není vždy pravda, v některých případech platí princip "je povoleno pouze to, co zákon dovoluje"." Opakovaně jsem se setkal s touto zásadou: Občan smí všechno, co mu zákon výslovně nezakazuje. Instituce smí jen to, co jí zákon výslovně povoluje.
Wagon	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 16:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 12-2007	pdk: Já si myslím, že to není tak jednoduché, pokud se týká institucí, tak se jedná jenom o státní instituce, a snad v žádném případě bez právního předpisu nesmí nějakým způsobem omezit ostatní fyzické nebo právnické osoby. Pokud nějaké světlo na křižovatce začne blikat několik sekund před tím, než dojde k jeho změně, tak se fyzické osoby nijak neomezují, pouze se upozorňují na to, kdy dojde ke změně světel.
Pawel	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 5-2002	Odpocty a blikajici zelena: maji to v Rusku, takze nevim. Tamni situace v IAD je dost dzungle. Naopak v Nemecku nebo Anglii ani jedno neexistuje. Moje zkusenost je, ze to jen vede k tomu, ze ridic jeste vic dupne na plyn, aby zelenou stihnul, takze potencialne zdroj dost nebezpecnych situaci. Ale cisla na to nemam.
Pawel	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 5-2002	Kdyz jsme u KT na 26, ne ze bych je miloval, ale NP spoju je zrovna na 26 dost malo. Pouzivam ji ted denne a docela nemile me to prekvapilo. Po dennodennim jezdeni 22 a 10 je tohle dost downgrade. Pak me jeste dostavaji retro vozy na 7. Kdy uz tyhle hruzy dojezdi? DPP je stale konzervuje pro budouci 23?
Daarzyn67	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 8-2020	Tak ony ty KT nemusí být ve vozovnách jako provozní záloha. Jenže zkuste někomu vysvětlovat, že KT-spoj, kterému nic není, se musí mimořádně ukončit na další smyčce, protože musí dělat náhradu na 19 a ať si cestující počkají na T3.
Ústečák	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 3-2004	Na 7 nejsou retrovozy, ale tyristorky T3M.DVC, standardní součást vozového parku. Ony ve skutečnosti tak staré nejsou. Hlavně jsou ale potřeba, nějaký ten měsíc tu s námi ještě pobudou a já věřím, že to vydržíme. Zas tak strašné stroje to nejsou. Jezdí hezky plynule, topí, svítí, mají předvolbu dveří, osobně teda ty lamináty k sezení nemám rád, ale mnozí to mají naopak. A věřím, že je brzy nahradí nové a už nízkopodlažní stroje. Do splacení 15T ale halt ještě nějaký ten pátek zbývá. Mimochodem, z vrat už vykukuje 9103, to je halt aktuálně finanční realita.
Ústečák	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 19:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 3-2004	Daarzyn67: "Jenže zkuste někomu vysvětlovat, že KT-spoj, kterému nic není, se musí mimořádně ukončit na další smyčce, protože musí dělat náhradu na 19 a ať si cestující počkají na T3. " To se snad ještě nestalo. Pokud už se zcela výjimečně odněkud stahovalo KT, tak tím způsobem, že se na konečné vymění tak, že to cestující nepozná. A pokud se stahovalo z garantovaného nízkopodlažního pořadí, nahradil jej jiný garant. Spíš ale výměny probíhaly tím stylem, že KT s problémem na jednom stanovišti na 19 šlo na 25 a dojezdilo směnu z toho zdravého, zatímco na 19 putovalo z 25 KT s oběma zdravými stanovišti. Výměna na Lehovci, cestující absolutně neměli ánung, že se něco událo.
Bobik	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 20:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7052 Registrován: 7-2011	Pawel: "...ze to jen vede k tomu, ze ridic jeste vic dupne na plyn, aby zelenou stihnul, takze potencialne zdroj dost nebezpecnych situaci." Samozřejmě, vpodstatě v současnosti běžný stav u oranžové. Nicméně s tímhle je problém jinde (nedůslednost kontroly a vymáhání pravidel), nezavádění (jakýchkoli) opatření, které mohou pomoci s podobnou argumentací je jen alibismus a snaha o jednodušší cestu.
Daarzyn67	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 21:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 8-2020	Co se týče modernosti vozového parku, tak nejnovější jsou ty KT s oranžovými panely a nejstarší jsou ty zmíněné na sedmičce? A co je ta zmíněná 9103?
Emil Švec	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 21:21:02
Neregistrovaný host	Jen proto, že to mají v SSSR neznamená, že je to špatné, jak je naznačeno. A když jsme u toho,že se víc šlápne na plyn. Máte zaznamenání vyššího výskytu dopravních nehod vlivem povinnosti přezout na zimní pneumatiky? Ty jsou,jak jsem se od některých dozvěděl, zcela bezpečné a na ledu drží jako přibité...
Demon3	Pátek, 12. listopadu 2021 - 06:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "Co se týče modernosti vozového parku, tak nejnovější jsou ty KT s oranžovými panely a nejstarší jsou ty zmíněné na sedmičce? A co je ta zmíněná 9103?" Ano, KTN s oranžovými panely jsou nejnovější maďarky, 9103 je další v řadě. Nejstarší běžné provozní vozy jsou zmiňované T3M2, často k vidění na 7 nebo 16. Dojíždí poslední porci kilometrů, ale náhrada za ně zatím není a hned tak nebude. Emil Švec: "Jen proto, že to mají v SSSR neznamená, že je to špatné, jak je naznačeno. A když jsme u toho,že se víc šlápne na plyn. Máte zaznamenání vyššího výskytu dopravních nehod vlivem povinnosti přezout na zimní pneumatiky? Ty jsou,jak jsem se od některých dozvěděl, zcela bezpečné a na ledu drží jako přibité..." Mají to i jinde, nejen v Rusku, takže špatnost myslím nikdo nenaznačoval. Každopádně rozblikání zelené by musel umožnit zákon a zatím jsem ani nezaznamenal žádnou vážnější debatu na tohle téma. Poznámku na téma zimní gumy jsem asi nepochopil, jejich přínos v zimním období je, na rozdíl od blikající zelené, zcela neoddiskutovatelný. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Mouka	Pátek, 12. listopadu 2021 - 09:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 1-2007	Tříbarevná soustava s plnými signály S 1a - Signál s červeným světlem „Stůj!“ Signál znamená pro řidiče povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!“ a „Příčná čára souvislá s nápisem STOP“, a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením (semaforem), S 1b - Signál se žlutým světlem „Pozor!“ Signál znamená pro řidiče povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!“ a „Příčná čára souvislá s nápisem STOP“, a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením (semaforem). Je-li však vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě. Svítí-li světlo tohoto signálu přerušovaně, nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály. Tento signál se současně svítícím červeným světlem „Stůj!“ značí povinnost připravit se k jízdě. S 1c - Signál se zeleným světlem „Volno“ Signál znamená pro řidiče možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce a cyklistům přejíždějícím ve volném směru po přejezdu pro cyklisty. Svítí-li signál „Signál pro opuštění křižovatky“ umístěný v protilehlém rohu křižovatky, neplatí pro odbočování vlevo povinnost dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen. Podle mě není možné zavádět signál, jehož význam není definován ve vyhlášce, což přerušované světlo zelené barvy zkrátka není.
Jahu	Pátek, 12. listopadu 2021 - 11:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 8-2005	Občan smí všechno, co mu zákon výslovně nezakazuje. Tak úplně pravda to taky není. Pokud se například občan rozhodne podnikat, má na výběr pouze některou z právních forem podnikání, které zákon definuje (povoluje) a jsou zde vyjmenovány. Podobných příkladů se najde určitě víc. S dopravním značením (včetně světel) je to stejné. Lze použít pouze to, co je v zákoně definováno.
Demon3	Pátek, 12. listopadu 2021 - 11:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 2-2006	Mouka: "Podle mě není možné zavádět signál, jehož význam není definován ve vyhlášce, což přerušované světlo zelené barvy zkrátka není." Nejde o vyhlášku, nýbrž o zákon a o nutnosti úpravy legislativy se tu už drahnou dobu bavíme, viz... : "Každopádně rozblikání zelené by musel umožnit zákon..." Oproti tomu doplnění stávajících SSZ o různé formy doplňkové informace o zbývající době do změny signálu zákonnou úpravu zjevně nepotřebují. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Daarzyn67	Pátek, 12. listopadu 2021 - 11:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 8-2020	A není to prostě stylem "kde není žalobce, není soudce" ? Tramvajové stromečky nikdo nenapadá, protože by za to schytal asi pěknou čočku.
Emil Švec	Pátek, 12. listopadu 2021 - 12:45:40
Neregistrovaný host	Mají to i jinde, nejen v Rusku, takže špatnost myslím nikdo nenaznačoval. Konkrétně Pawel to napsal Poznámku na téma zimní gumy jsem asi nepochopil, jejich přínos v zimním období je, na rozdíl od blikající zelené, zcela neoddiskutovatelný. Narážím na argument odpůrců, že když bude blikat zelená, šlápnou na plyn. Mnohokrát jsem s někým jel autem po sněhu/ledu a ten poznamenal,že ten předním jede jako pripo...., to nemá zimní gumy? Stroj je tak dobrý,jako jako jeho obsluha. A protože si mnozí neuvědomují,že na holém ledu není rozdíl mezi zimní a letní gumou, argument povinnosti přezutí si mnozí vykládají tak,že ta zimní guma vše zachrání. Proto jsem nadnesl filozofickou otázku,jestli když blikající zelená=šlápnutí na plyn, tak jestli povinné přezutí na zimní=víc nehod. Protože pak se dostáváme do roviny otupení, které tu nádherně skrze auta popsal 9001, tedy mám zimní pneu, nic se mi stát nemůže. Ke to stejná rovina úvahy
Mouka	Pátek, 12. listopadu 2021 - 13:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 1-2007	Demon 3: To, co jsem citoval, je Vyhláška č. 294/2015 Sb.Vyhláška, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Že by to však vyžadovalo i úpravu Zákona č. 361/2000 Sb.Zákon o provozu na pozemních komunikacích, je též možné.
Káem	Pátek, 12. listopadu 2021 - 14:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20226 Registrován: 8-2005	Ústečák - to je právě vono, že vozy na 7 vypadaji pro kaštany ještě víc stejně jako vozy co bývávaly a už nebudou na 23. Znova - třináctka je pro tuto pseudohistorii nejlepší linka. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Pawel	Pátek, 12. listopadu 2021 - 18:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 5-2002	ad T3M2DVC: Až dojezdí kilometry (kdy by to mělo být?), proběhne nějaká rekonstrukce (papírově na wanu či reálně za užití skříně na T3RP za nějaký shnilejší kousek), nebo budou zrušeny a náhradou budiž 910x? Jinak já vím, že je to vlastně standardní součást vozového parku, že topí a svítí, ale připadám si v tom hodně retro. Pro nepoučené oko je to od normalizačního vozového parku k nerozeznání a recyklované transparenty to nezachrání. Mimochodem, v jednom z vozů (jezdí jako zadní) blbne vnitřní transparent. Už dvakrát jsem ho natrefil ve Strašnicích s aktuální zastávkou "Křížová".
Bobik	Pátek, 12. listopadu 2021 - 19:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 7-2011	Mouka: "Že by to však vyžadovalo i úpravu Zákona č. 361/2000 Sb.Zákon o provozu na pozemních komunikacích, je též možné." Ne možné, nýbrž nutné, protože zákon je vyšší právní norma a ta vyhláška z něj vychází. Jahu: "S dopravním značením (včetně světel) je to stejné. Lze použít pouze to, co je v zákoně definováno." Pokud to bude pouze "informativní", klidně to být může, ovšem pokud se někdo rozhodne to ignorovat, nemůžeš mu nařídit, aby se tím řídil. Emil Švec: " Máte zaznamenání vyššího výskytu dopravních nehod vlivem povinnosti přezout na zimní pneumatiky?" Taková statistika, obávám se, neexistuje. Jednoduše proto, protože tohle zkrátka nikdo nesleduje. Ale osobně si myslím, že příčinná souvislost tam být může. Viz dnešní vybavení aut ABS, CBS, Bflmpsvz a fůrou různých všemožných posilovačů a asistentů k nějakému výraznému snížení nehod taky nepřispělo. Lidi se zkrátka cítí "bezpečněji", protože mají nadupanější auto vším možným, co je přece "ochrání" a tak víc riskují. Ostatně obecně agresivnější styl jízdy oproti dobám minulým je pozorovatelný. Každopádně pořád mi nějak uniká smysl té blikající červené, zelené, nebo čeho všeho. Co má být cílem?
Demon3	Pátek, 12. listopadu 2021 - 20:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9191 Registrován: 2-2006	Pawel: "Až dojezdí kilometry (kdy by to mělo být?), proběhne nějaká rekonstrukce (papírově na wanu či reálně za užití skříně na T3RP za nějaký shnilejší kousek), nebo budou zrušeny a náhradou budiž 910x? " Už se prodlužují kilometry, takže přesnější termín není k dispozici. Pokud se na takto prodloužených vozech cokoliv závažnějšího pokazí nebo bude mít větší nehodu, skončí okamžitě. Rekonstrukce na wanu se týká jen RP po nehodách nebo dojetých RPA a RPV. Náhrada zatím není, připravuje se výběrko, ale ne dřív než 2025. Transparenty zlobí tam, kde je vzadu starý typ palubního počítače. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
9001	Pátek, 12. listopadu 2021 - 20:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8965 Registrován: 6-2004	Bobik: Ono celé to začalo tím, že tramvaj, která má nejdelší brzdnou dráhu ze všeho co lze v Praze na silnici potkat nemá signál "POZOR" a je to pouze na řidiči jestli na to dupne nebo projede...
Ústečák	Pátek, 12. listopadu 2021 - 21:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 3-2004	Jinak vyřazení DVC nemusí zapříčinit jen kilometry nebo nehody, ale taky žlutá barva ze západu. Byť tam se ještě dost licituje o tom, v jaké formě to vlastně dopadne, jinými slovy vidíme jenom výjevy...
Pawel	Pátek, 12. listopadu 2021 - 22:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 5-2002	Ustecak: Zluta barva ze zapadu? Ted jsem mimo. Napadla me 40T, coz by se mi dost libilo. Ale asi jsou mysleny plzenske KT8...? Demon: Diky. Mimochodem, uvazuje se s prodlouzenim linky 5 do Holyne o delokaci casti KT8 do Motola?
9001	Pátek, 12. listopadu 2021 - 23:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8966 Registrován: 6-2004	Pawel: Taky to vidím na plzenské kachny ;-) Protože do Plzně už proudí i 40T, tak se to docela nabízí... Sice smutné, ale... :-(
Petrpes	Sobota, 13. listopadu 2021 - 00:06:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 8-2005	V dílnách je stále řada maďarských KT8D5 a asi 3 nové retrowany, zkrátka nestíhají a nedělají. Ty žluté nemá smysl kupovat 🙈😂‼️ https://www.instagram.com/p/CWMU7jlIc9v/?utm_medium=copy_link https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Petr_k	Sobota, 13. listopadu 2021 - 02:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13361 Registrován: 4-2003	Na těch žlutejch bude tuplovanej vejvar. Stejně pak budou min. 5 let v klídku hnít poházený v Hostivaři a stejně se bude muset koupit novej nízkej článek a nový bloky výzbroje, bo to určitě v Plzni strašně zprasili DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ústečák	Sobota, 13. listopadu 2021 - 09:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 3-2004	Pokud to dorazí, pak bude snaha to hnát do provozu. Nějaké nové nízkopodlažní články a podobně fakt ne, jsou ve slušném stavu. Na druhou stranu jsou některé drobné úpravy na pražský standard očekávatelné. No, nechme se překvapit, žádná vyloženě oficiální informace venku není, tak k tomu dle toho přistupujme.
Pawel	Sobota, 13. listopadu 2021 - 10:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 5-2002	V tomto kontextu clovek nechape, proc se Praha tak rychle zbavila T6. Ano, nenizkopodlazni, ano, TV3. Ale prinejmesim cast tech vozu mohla jezdit dal a my ted nemuseli resit, co s tim, az postavime novou trat, az dojezdi T3M2DVC nebo az definitivne shniji nektere T3RP (mimochodem, neni radost s nimi jezdit, pripomina mi to zizkovske 62xx pred mnoha lety). Misto toho hledame nahradu v podobe dovozu srotu odjinud, ktery musime - alespon v pripade tramvaji z Madarska - navic s vypetim sil prestavovat.
JardaČerný	Sobota, 13. listopadu 2021 - 12:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 10-2012	Pawel: Ale zase třeba 6124 a 6142 si vesele jezdily ještě v roce 2003 , před jejich modernizací se začali do jejich provozu šťourat novináři, že jsou staré ,nebezpečné apod.. Strach oslabuje.
jentak	Sobota, 13. listopadu 2021 - 13:04:02
Neregistrovaný host	Hele kluci a co kupecke pocty? T6 GO v roce 2020 = vyrazeni 2045 ... fakt? Nemoznost zvyseni zastafek ... fakt? Vycerpana deponovaci kapacita ... fakt? To jentak na okraj ... ale chapu, vsichni v DPP jsou ocasi ....
P_v	Sobota, 13. listopadu 2021 - 13:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 5-2002	Pawel: Protože najely kilometry do opravy, čili že by bylo nutné do nich jednorázově nacpat dost peněz. A to je raději cpát do něčeho perspektivnějšího, což jsou i ty KT8 a wany.
Demon3	Sobota, 13. listopadu 2021 - 17:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 2-2006	Ústečák: "Pokud to dorazí, pak bude snaha to hnát do provozu. Nějaké nové nízkopodlažní články a podobně fakt ne, jsou ve slušném stavu. Na druhou stranu jsou některé drobné úpravy na pražský standard očekávatelné." Ta snaha tu sice je, ale bez zásadních úprav to prostě nepůjde. Krom toho mají 40T zpoždění, takže není vůbec jisté, kdy by eventuelně mohla Plzeň první kachny postrádat. Pawel: "V tomto kontextu clovek nechape, proc se Praha tak rychle zbavila T6. " Neznalý nechápe. Ale aspoň by mohl zkusit pochopit znalé a ne se vytrvale opakovat. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
9001	Sobota, 13. listopadu 2021 - 17:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8967 Registrován: 6-2004	Pawel: Prostě T6 dojely km do GO... = balík, který do nich nikdo dávat nechtěl... Demon: Jaké zásadní úpravy myslíš? Kromě čelních "dálkovek" jsou to totožné vozy ne?
Smithers	Sobota, 13. listopadu 2021 - 17:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007	Ad KT8: nějaké malé PO s výměnou kol a OIS?
Petrpes	Sobota, 13. listopadu 2021 - 21:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 8-2005	Některá RP slaví příští rok 60 a je to na nich sakra znát... Takové RP z SU, nebo devítistováku, je úplně něco jiného. Na RP se měla zdělat SU, ty stováky by ještě chvilku vydržely. A T6 se taky mohly opravit, stačilo by ala Brno ♡ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/