Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry » Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 03. 1. 2022

Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 03. 1. 2022

autor	příspěvek
Stašek	Čtvrtek, 07. října 2021 - 17:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 4-2019	Sandra 854 025-4 odjíždí z Kralic do Náměště n/O 8.3.2009
flink	Pátek, 22. října 2021 - 19:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017	Odpověď na svou otázku jsem našel. Bude jich 9, kromě už připravovaných 15 a 17 se ještě dočkají 5 a 34. Očekával jsem spíš 23 místo 34, ale co už. Hlavně bude zajímavé sledovat, kolik z nich vůbec odjede během prvních 3 měsíců alespoň celých 20 turnusových dní.
vašík	Sobota, 23. října 2021 - 01:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 1-2016	Očekával jsem spíš 23 místo 34 Tak Karel byl naposled v dílnách začátkem roku 2018, Lucka až cca rok nato, tak možná proto. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Honnzok	Sobota, 23. října 2021 - 19:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 12-2009	Já se teda připojuju trochu k překvapení, chápu jen 5 ty ostatní jsou mě záhadou. Kdy byly naposledy v dílnách první modré? 14 a 8? Můj tip na odeslání do dílen byl 5, 9, 202, 14, 8. Ale 9 šla do Brna či kam takže ta to bejt nemůže... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
vašík	Sobota, 23. října 2021 - 19:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2016	Honnzok: Dle mých záznamů 14 jaro 2018, chvíli po 034, 8 podzim 2018. 202 byla v Nymburce někdy únor/březen 2019, takže ta má ještě čas. Tam už pak budeme rádi, když do těch dílen vůbec pojede... Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
hrejzadarmo	Čtvrtek, 28. října 2021 - 20:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2014	Kdo si chce počíst tak tady má smlouvu ČD a KHK včetně výpisu vozidel apod.
Danda	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 08:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2021	Červená 854 005 míří do PARSu do dílen.
Honnzok	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 11:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 12-2009	Dnada: Ta to zrovna docela potřebovala. Motor (spalovák) už vykazoval značné známky únavy.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
flink	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 12:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017	Už je nejvyšší čas, aby se vrátila 17 a Trutnov ji ještě mohl jakž takž dát do kupy před grafikonem, pokud nebude jako 205...
Stašek	Středa, 01. prosince 2021 - 18:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 4-2019	Přejezd 3942 - U Hronových na silnici II/152 Kočkopes vedený 954 002-2 s Os 4448
750750	Středa, 08. prosince 2021 - 19:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2017	Osud trutnovských 854 by měl být následující: 023 a 202 přesun do Brna 204, 205, 210, 215, 225 přesun do Hradce Králové 005, 008, 014, 015, 016, 017, 020, 034 zůstávají v Trutnově
Mark21	Středa, 08. prosince 2021 - 20:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 9-2010	S největší pravděpodobností se již do provozu nevrátí stroj 854 216. Aktuálně je odstaven v domovské SÚ Horní Heršpice a čeká na svůj další osud. Další stroj, který ho bude nejspíš brzy následovat, bude 854 030.
Agent	Středa, 08. prosince 2021 - 21:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9615 Registrován: 9-2002	No neee... ? 854 do šrotu už letos ? Až se to doopravdy stane, tak si otevřu flašku... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot	Sobota, 11. prosince 2021 - 13:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 7-2017	Tak jen abyste ji nedopíjel na pracáku.
Agent	Sobota, 11. prosince 2021 - 13:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9623 Registrován: 9-2002	Nerozumím... Já u ČD ani jinde na dráze nedělám. Krom toho, můj názor na 854 je ten, že to mělo jít do šrotu už před 20 lety. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Honnzok	Sobota, 11. prosince 2021 - 19:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 12-2009	Agent: Kdyt před dvaceti lety ty 854 rekonstrukci vznikly.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
vašík	Sobota, 11. prosince 2021 - 19:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2016	Agent: Krom toho, můj názor na 854 je ten, že to mělo jít do šrotu už před 20 lety. Ano, to tady asi každý ví, neb to tady ventilujete s přestávkami už pěknou řádku let. Tak snad Vás konečně první odstavená hydra uspokojí a my to tu nebudem muset dál číst. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Agent	Sobota, 11. prosince 2021 - 20:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9624 Registrován: 9-2002	Honnzok: "Agent: Kdyt před dvaceti lety ty 854 rekonstrukci vznikly...." No tys to zase pochopil... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mark21	Sobota, 18. prosince 2021 - 14:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 9-2010	Tak oba stroje 854 216 a 030 budou k 1.1.2022 vedeny jako zrušené.
Agent	Sobota, 18. prosince 2021 - 14:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9652 Registrován: 9-2002	Tak to abych si šel koupit tu flašku !!! Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ronoath	Neděle, 19. prosince 2021 - 11:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 9-2004	Přišel čas zrušené 854 rekonstruovat na elektrické vozy! Ještě by nadělaly parády na Bechyňce
Zundapp	Neděle, 19. prosince 2021 - 15:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 5-2020	Os 9227 veden HV 854.004
Honnzok	Pondělí, 20. prosince 2021 - 09:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 12-2009	Mark21: Hlavně, že v Brně furt nadávají, že nemají čím jezdit. Tak jim těch motoráků ještě trochu zrušíme a odstavíme.... Aby náhodou nebyl o motorák navíc, když je potřeba ho třeba odstavit na údržbu... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Apollo_17	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8239 Registrován: 8-2007	Tak jim těch motoráků ještě trochu zrušíme a odstavíme... Ale ony už asi odstaveny jsou. Jen místo nějaké větší opravy se použijí jako zdroj náhradních dílů pro zbývající stroje.Podobně jako jiné staré stroje(např. 150.2).
Mark21	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 9-2010	Hlavně, že v Brně furt nadávají, že nemají čím jezdit. Tak jim těch motoráků ještě trochu zrušíme a odstavíme.... Aby náhodou nebyl o motorák navíc, když je potřeba ho třeba odstavit na údržbu... Od GVD 2022 poklesla turnusová potřeba z 18 na 16 strojů, přičemž celkově jich zde je aktuálně 22 (včetně odstaveného 854 216), takže by zde bylo šest kusů v záloze, což už asi přijde někomu moc. Osobně mě spíš překvapuje, že postupným uvolňováním řady 854 není snaha nahradit klasické soupravy 754+3xBdmtee, kterých v okolí Brna ještě také jezdí celkem dost.
vašík	Pondělí, 20. prosince 2021 - 19:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2016	Osobně mě spíš překvapuje, že postupným uvolňováním řady 854 není snaha nahradit klasické soupravy 754+3xBdmtee, kterých v okolí Brna ještě také jezdí celkem dost. 👍 Ono mě celkově celkem překvapuje velká obliba řady 754 u vedení ČD. Drží se při životě ve stále velkém počtu kvůli občas i pár vlakům týdně. Jestli je nutné držet v Praze 3 nebo kolik 754 kvůli pár vlakům o víkendu na Pacifiku... nevím. Neodjezdily by to 750.7 z trati 070, kde by o víkendu stačila hydra s ridicakem? A vůbec, jak zvládají hydry v trilobitu na 070 jízdní doby? Těch nahrad za 750.7 je tam celkem dost, takže to bude asi vyzkoušené... Pokud se zvládá, neodjezdi to ta hydra v trilobitu levněji než 750.7? Není potom zbytečné držet například v Trutnově řadu 754, když by tam mohly přejít právě 750.7 z pražského příměsta? Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Agent	Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9655 Registrován: 9-2002	Levněji možná ano, ale zapomeň pak na dohánění zpoždění o doslova několk minut, zejména v létě. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Danda	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:24:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2021	Nahradit např. 754 + bymky v okolí Brna ani nelze, taková 1760/1771 a 1762/1773 jezdí docela plné a to má 4 vozy, což nahradit by bylo docela složité. A ano, jak píše Agent, dohánění by pak nešlo, páč 854+054+954 fakt nedokáže takové rozjezdy/příjezdy jak 7507.
Honnzok	Úterý, 21. prosince 2021 - 16:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 12-2009	Danda: Všechno by šlo... 854+054+054+854 jsou kapacitně větší než 3 bymáky, navíc jejich faktická obsazenost je zhruba 40 sedících. Dohánění zpoždění s tím není žádný problém, pokud to je v pořádku tak 854 s vozem jezdí velmi slušně. A oproti sestavě 754+3xBdmtee podstatně lepší brzdí.... Porovnávat sestavu 854+054+954 s 750.7 a 3 bymáky je pochopitelně nerovný boj. Protože trilobit váží 146 tun a má k dispozici necelých 600kw, zatož brejlák s třemi vozy 216 tun a má k dispozici cca 1260kw. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
831	Úterý, 21. prosince 2021 - 17:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 5-2007	Souprava 854+054+954 na trati 070 při jízdě do stoupání jízdní dobu prodlužuje. Nejvíce je to poznat v úseku Neratovice - Praha Satalice. V jiných úsecích je to už lepší, ale na krácení zpoždění to opravdu není...
Mark21	Úterý, 21. prosince 2021 - 17:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 9-2010	Nahradit např. 754 + bymky v okolí Brna ani nelze, taková 1760/1771 a 1762/1773 jezdí docela plné a to má 4 vozy, což nahradit by bylo docela složité Zrovna Vláru jsem nemyslel. Tam má ještě nasazení klasických souprav své opodstatnění. Nehledě na to, že je třeba nějakým způsobem dostávat brejlovce z Majlontu na výkony do Luhačovic. Měl jsem spíše na mysli trať Brno-Jihlava.
vašík	Úterý, 21. prosince 2021 - 20:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2016	831: Díky za odpověď. Že to nebude moc krátit mi bylo tak nějak jasné, ale pokud se někde JD i prodlužuje, tak asi nemá moc smysl o této variantě dál uvažovat. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Danda	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2021	Honnzok: ano, ale 854+054+054+854 teď prostě nejsou. A navíc, na těch Sp na Veselí jezdí 4 vozy :D Jako ono 854+054 a 854+2vz už je docela rozdíl, když se bavíme např. o té 070 nebo Vláře. To i 842 s dvěma Bdtn tahá líp jak 854. Ano, nelze to porovnávat, to vím. Jen poukazuji na to, že když místo 7507 jede trilobit, tak je to bohužel dost znát. Mark21: Tak to pak chápu, na Jihlavu nemám takové zkušenosti co se obsazenosti týče.
Honnzok	Středa, 22. prosince 2021 - 08:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 12-2009	Danda: Z osobní zkušenosti vím, že dva Bymáky už se stojícími cestujícími vlezou do Regionovy a sedí všichni... Takže pokud jezdí plné 4 bymáky bude to ve skutečnosti kolem 160 - 200 lidí... To by souprava, kterou teď používají na Rakovník vzala... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
luma	Úterý, 28. prosince 2021 - 09:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2013	Danda: Tak to zase už plácáš nesmysly. 842 se dvouma prostě nejede ani na rovině, natož do kopce. Ty motory v tom dostávají těžce na prdel. Většina kvater je ráda,že nějak jede s jedním. Katr taky se dvouma nejede nijak slavně, ale těch 150 kW navíc je prostě znát.
Honnzok	Úterý, 28. prosince 2021 - 11:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 12-2009	luma: Ono bude hodně záležet na aktualní a požadované rychlosti a na místních poměrech. Na 854 se umí stát situace, že jí stoupání znemožní změnu měniče a tím zvýšení rychlosti. V tomto momentě může i slabší motor "ujet" neb hydromechanická převodovka s menšími převodovými rozdíly zařadí. Byl to klasický příklad při střídání 854 a 843 na R14 mezi Ústím a Libercem. Do největšího stoupání kdesi u toho viaduktu v obci Novina (už si to přesně nepamatuju) hrčela 854 s rychlíkem 40km/h protože na 2 měnič, nebylo hned po naplnění dostatek výkonu aby zrychloval (ani udržel). Elektrický přenos výkonu tam mašíroval skoro 50km/h.... Tedy v místech, kde je potřeba rozjet soupravu do ostřejších stoupání přes rychlostní pásmo 30-50 km/h či 60-80 km/h může 854 přivést do neřešitelné šlamastiky a zmařit zbytek výkonového potenciálu. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
mot	Úterý, 28. prosince 2021 - 11:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 7-2017	Honnzok: řeč byla o 842, nikoliv o 843.
Agent	Úterý, 28. prosince 2021 - 11:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9665 Registrován: 9-2002	Tak zrovna 842 je motor, kterej i do kopce jede celkem slušně, protože řadí velmi dobře. Otázka je, co za něj. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miloš_jonák	Úterý, 28. prosince 2021 - 12:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2007	Agent: V zásadě nejlepší byly Bifx populární v 90.letech nic moc nevážily, takže při jednom kusu o něm 842 skoro nevěděla, akorát to byl na víc než úsekovku dobytčák. Dneska buď solo nebo 043/943, případně by asi šlo Bdtn/954 na rovinaté tratě s menším počtem zastavení co v minulosti byly třeba R Plzeň-Most nebo Os Břeclav-Znojmo. Jinak abych zůstal v diskuzi, tak v Plzni kolem roku 2010 se občas vyskytovaly soupravy 854+021, to bylo docela slušné dělo i na Os.
Mark21	Úterý, 28. prosince 2021 - 13:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 9-2010	Danda: Tak to zase už plácáš nesmysly. 842 se dvouma prostě nejede ani na rovině, natož do kopce. Ty motory v tom dostávají těžce na prdel. Většina kvater je ráda,že nějak jede s jedním. Katr taky se dvouma nejede nijak slavně, ale těch 150 kW navíc je prostě znát. S tím musím souhlasit. Krásným příkladem je úsek Zastávka u Brna-Rapotice, když zde ještě jezdily soupravy 842+2x054. Hlavně v letních měsících se zde občas stávalo, že motor musel nechat vozy v Zastávce, jinak by se do Rapotic "uvařil". Soupravy 854+054+954 sice na tom nebyly s chlazením o moc líp, ale se sníženým výkonem se to dalo vyjet. (Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
Jirkas	Úterý, 28. prosince 2021 - 15:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2003	S tím nahrazováním brejlovců hydrama bude problém i v tom, že 854 se nedá spojit do dvojčlenu s jinou 854, ona umí být jen řízena. Takže dva motory znamenají dva strojvedoucí.
Agent	Úterý, 28. prosince 2021 - 15:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9667 Registrován: 9-2002	Miloš_jonák: "Agent: V zásadě nejlepší byly Bifx populární v 90.letech nic moc nevážily, takže při jednom kusu o něm 842 skoro nevěděla, akorát to byl na víc než úsekovku dobytčák. Dneska buď solo nebo 043/943, případně by asi šlo Bdtn/954 na rovinaté tratě s menším počtem zastavení co v minulosti byly třeba R Plzeň-Most nebo Os Břeclav-Znojmo. Jinak abych zůstal v diskuzi, tak v Plzni kolem roku 2010 se občas vyskytovaly soupravy 854+021, to bylo docela slušné dělo i na Os. " No tak 021 jsou dost ostuda, to nemělo spatřit světlo světa. Vézt se v tom třeba z Prahy do Turnova nebo i jen do Kladna byla dost hrůza. Jirkas: "S tím nahrazováním brejlovců hydrama bude problém i v tom, že 854 se nedá spojit do dvojčlenu s jinou 854, ona umí být jen řízena. Takže dva motory znamenají dva strojvedoucí." Ani tohle už snad dneska neplatí. Do Rakáče jsem teď nedávno viděl zadní Catrokurvu bez pilota - řazení 854 - 054 - 054 - 854 . (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
vašík	Úterý, 28. prosince 2021 - 16:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2016	Jirkas: Myslím, že dřív tomu tak bylo. Jenže dřív nebylo potřeba to řešit. Když jely hydry např. do Tanvaldu nebo Turnova ve dvou, vracely se každá na jiném vlaku, takže dva strojvedoucí byli potreba tak i tak. Teď tu ale máme spesnaky Kladno - Praha a tam spolu hydry jezdí celý den a mít na tom celý den dva strojvedoucí by nebylo moc efektivní... Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Mark21	Úterý, 28. prosince 2021 - 16:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 9-2010	Jirkas: Dvě 854 se na dvoučlen normálně spojit dají, a to i přes řídící vůz. Bohužel to ne vždy funguje spolehlivě.
Jirkas	Úterý, 28. prosince 2021 - 18:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 8-2003	Tak to bude nějaký upgrade řídicího systému, ale před několika lety tady probíhala diskuze, ze které vyplynulo, že to nikdo při zadání nepožadoval, tak to řídicí systém neumožňuje. Že 854 umí být jen řízena, ale neumí "vysílat".
Jaydeesq	Sobota, 01. ledna 2022 - 12:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 9-2008	i na R Pardubice-Liberec se s dvouhlavým 843 jezdilo na dva strojvedoucí, ačkoliv se jelo na kabel, druhý tam byl pro jistotu
Honnzok	Pondělí, 03. ledna 2022 - 00:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 12-2009	Jedna netradiční sestava z Týniště n. Orl... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Ghost	Pondělí, 03. ledna 2022 - 08:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 1-2011	Honzzok: No jo rakvím zatím není v Trutnově moc dobře, zatím opravdu bída. A tak se do oběhu místo rakve dá katr a hotovo.
Bram	Pondělí, 03. ledna 2022 - 08:30:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13202 Registrován: 4-2003	Říkal jsem si, která z 854 už to má za sebou: https://slovacky.denik.cz/galerie/pozar-vlaku-v-ostrozske-nove-vs i-na-uherskohradistsku.html?back=4063848165-6028-62&photo=1 Ale byl to nakonec "jen" řídící vůz...
Bdlm	Pondělí, 03. ledna 2022 - 09:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 3-2007	Ty máš radost z ohně?
Bram	Pondělí, 03. ledna 2022 - 10:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13203 Registrován: 4-2003	Bdlm:Ty máš radost z ohně? ???? Jelikož situaci chápeš jinak, tak sděluji, že jsem měl strach o jednu z 854. A proč? No protože je to jsou moje oblíbené stroje, už jsem to tu několikrát psal . Pokud by zahořela 854, tak je to její konec . Ale zahořel řidičák a ten asi dají dohromady, o něj tedy strach nemám .
Agent	Pondělí, 03. ledna 2022 - 10:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9688 Registrován: 9-2002	Tak dvě už jsou odepsaný, mohla bejt další. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Honnzok	Pondělí, 03. ledna 2022 - 12:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 12-2009	Agent: Běž už s tím do . Náhrada 854 je v současnosti buď 810 nebo 814 (případně posunka 714) a s těma si jezdi ty, já si radši svezu 854, většina jezdí krásně... Bohužel v boji vyhrála (trochu neprávem) řada 842. Která tady bude otravovat dlouho. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Agent	Pondělí, 03. ledna 2022 - 12:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9689 Registrován: 9-2002	842 a 843 jsou další na řadě, jen to eště nějakou dobu potrvá. Budou snad další Žraloky apod. a všechny tyhle starý krámy půjdou konečně tam, kam patří: Do hutí. A Regiostřepy s nima. Tim, že mě pošleš někam, to nezměníš. A nebuď drzej !!! Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
tomariero	Pondělí, 03. ledna 2022 - 12:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2013	854 a 843 půjdou do pár let pryč určitě. Do 842 už je vybrán dodavatel ETCS takže ty tu ještě nějakou den dobu jezdit budou.
Agent	Pondělí, 03. ledna 2022 - 12:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9691 Registrován: 9-2002	To o ETCS v 842 jsem nevěděl... To jim prodlouží život o 10 - 15 let. 843 to nedostanou z jakýho důvodu ? Co 943 a 954, ty to taky dostanou ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
hjguzf	Pondělí, 03. ledna 2022 - 13:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2020	Agent: Já vaše nadšení úplně nesdílím. Žralok je sice mnohem lepší vozidlo, než proklínaná 814, ale taky má třikrát větší spotřebu. Jsem zvědav, kdo to bude platit.
Agent	Pondělí, 03. ledna 2022 - 13:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9692 Registrován: 9-2002	Třikrát víc, než 854 nebo Regiostřep ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Turnovak	Pondělí, 03. ledna 2022 - 13:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 3-2018	Agent: "Třikrát víc, než 854 nebo Regiostřep ?" Takže zbývá zodpovědět otázku jak se spotřeba promítá do úhrady objednavatelem.
tomariero	Pondělí, 03. ledna 2022 - 13:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2013	Tak 842 je pár let po rekonstrukci naopak 843 je relativně původní to bude asi jeden z důvodů. Součástí té samé rámcovky je i ETCS do řady 954 (i s řadou 842 celek 71ks)