Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova » Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 16. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 16. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8288 Registrován: 8-2007 |
On je ten spokojený život také o vztazích, zázemí životní filosofii atd. Přesně tak. Posuzovat kvalitu života od toho,že tam někdo přijede s baťůžkem a potká bezdomovce, nebo z průměrných statistik,kolik je tam lidí v insolvenci, mnoho nenapoví. Po příjezdu do Prahy také člověk potká mnoho feťáků, bezdomovců, nevábná zakoutí a přitom je to nejbohatší část ČR. |
Martass87
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 2-2011 |
Jj, taky si myslím, že Litvínov je krásný město, a i kdyby tam postavili empire s.b. tak furt to bude Litvínov, výhled na lesní bránu s de a z druhé strany výhled na ústeckou nížinu. Ta stanice je to úplně nejmenší hovno co by pověst města zkazilo. Já osobně mám na tohle krásné město silné vzpomínky, rodina, mládí, a i kdyby se tam sjeli cikáni z celého světa, pořád by jich tam bylo méně než třeba v Sokolově, hmede |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2003 |
Apollo17: ..statistik,kolik je tam lidí v insolvenci, mnoho nenapoví. Napoví. Proč tady pořád srovnávate Litvínov a Prahu? Zkuste něco velikostně odpovídajícího. Co třeba Písek, Znojmo, Kroměříž, Litoměřice... Mimochodem, nejvíc bezdomovců potkáte typicky ve dvou druzích regionů - těch nejchudších a pak těch nejbohatších. (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8290 Registrován: 8-2007 |
Apollo17: ..statistik,kolik je tam lidí v insolvenci, mnoho nenapoví. Napoví. No tak pokud nejste v té insolvenci Vy, tak jak Vám to ovlivňuje uváděnou "kvalitu života" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2003 |
Hele, asi to nechme být. To je zbytečný.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 1-2021 |
Obrázek o podmínkách života si udělá každý sám, na to se stačí umět dívat. - platy: ne vždy platí, že v Praze je blaze, třeba strojvedoucí v Mostě má stejný peníze jako v Praze a mnoho dalších fy a podniků... - v čem je rozdíl jsou náklady na fungování, zatím co kolem PH si koupím byt za desítky mega, postavím barák s chodbou, kde se ani neotočím, rozuměj tu nejlevnější variantu...tak za tytéž peníze jsem schopný mít trojnásobný dům někde v máchově kraji, v Klášterci nebo třeba někde na Lounsku. - prostředí asi netřeba komentovat, o tom hovoří počty lidi na km čtvereční, stav infrastruktury, kdy není v Praze možné zaparkovat, nestačí kapacita školek, lidi si koukají navzájem do obýváku...atd. - stav silnic v malé Praze, rozuměj v okolí a Střední Čechy je naprosto tristní, ve srovnání s severem. Stačí si projet některé obce kolem Hostivic, byť si zde lidi hrají na pražáky, leč je vidět, že prachy nejsou ani zde. Nakonec vše okoření výstavba megahal a tím je definitivně vymalováno. Ono je potřeba se na tyhle věci dívat trošku víc ze široka, přestat si hrát na pražáka, protože pokud pražák nebere měsíčně alespoň 80 na účet, pak žije mnohdy hůř než ten z Litvínova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2014 |
Zundapp: Vpředu 742 507"Dnes jsem šel na výlet, jen pouze jeden rychlý šot cestou přes most, co by mohla být loko vpředu? 741? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 5-2020 |
Awatar: super, dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 6-2019 |
Já osobně mám na tohle krásné město silné vzpomínky, rodina, mládí, a i kdyby se tam sjeli cikáni z celého světa, pořád by jich tam bylo méně než třeba v Sokolově, hmede A co mají vaše osobní vzpomínky společného s realitou? Ty schody byly i k původní budově. Můžete mi, prosím, ty schody ukázat?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15888 Registrován: 12-2007 |
No tak pokud nejste v té insolvenci Vy, tak jak Vám to ovlivňuje uváděnou "kvalitu života" ? Může to ovlivňovat kvalitu života např. pro další podnikatele atd., protože v takové oblasti je o to nižší koupěschopnost obyvatelstva. Také to může být problém ve chvíli, kdy se v jednom bytovém domě či bloku domů sejde větší počet lidí v exekuci/insolvenci, pakliže jde o dům v majetku SVJ (tzn. podíly ve vlastnictví domu mají sami exekuovaní/insolventní), viz např. https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/polovina-obrnic-se-topi-v -exekucich-je-to-rekord-okresu-20180309.html ne vždy platí, že v Praze je blaze, třeba strojvedoucí v Mostě má stejný peníze jako v Praze Pominu-li (již výše zmiňovanou) falešnost tohoto dilematu (přirovnávat vůči Praze města násobně menší), tak dodám, že to už je chyba nádražáků, že si prostřednictvím svých odborů nedokážou vyjednat diferenciaci příjmů v závislosti na bydlišti a tím pádem mj. v závislosti na nákladech na bydlení. ----------------------------------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 1-2021 |
Nádražáků? Ráčejí se podívat i na jiné profese. Tohle je stejná nepravda, jako že kvalita života v PH je lepší než třeba někde v Tanvaldu. Doporučuji začít u základních faktorů: hluk, prach, stres, nedostatek soukromí...atd. Trošku mi to připomíná některé známé osobnosti, třeba Svobodu, jež se měl natolik dobře v té Praze, až mu z těch peněz a dalších ovlivňujících faktorů prostě hráblo, že ani aplikace velkého množství prášků nezabrala. Normální člověk dokonce není ani uzpůsoben k tomu, aby v noci coural v PH po Tesku. Pro někoho super, ale já opravdu nepotřebuji jít ve 2h ráno kupovat jogurty, resp.normální člověk nemá tu potřebu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14722 Registrován: 8-2004 |
Mohu. zdroj: mapy.cz
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 6-2019 |
Jasně, to chápu, pak mi však uniká argumentace Apolla (pokud tedy ještě správně rozumím česky).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15889 Registrován: 12-2007 |
Trošku mi to připomíná některé známé osobnosti, třeba Svobodu, jež se měl natolik dobře v té Praze To máte na mysli hudebníka Karla Svobodu, který žil v této vile v poklidné vesnické lokalitě s dostatkem prostoru a tím pádem i soukromí? Nebo jiného pana Svobodu? Normální člověk dokonce není ani uzpůsoben k tomu, aby v noci coural v PH po Tesku. Pro někoho super, ale já opravdu nepotřebuji jít ve 2h ráno kupovat jogurty Tak je v ty 2 h ráno** kupovat nechoďte. To je jednoduché. (** Reálně v tento čas fakt žádné Tesco otevřeno není + mám dojem, že i ty pražské markety před pár lety zkrátily otevíračku z původního "do půlnoci" jen na "do 22 h".) ------------------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 5-2004 |
Příští týden bude možnost projet spojku Droužkovice - Odb Dubina. Ve dnech 7. - 9.2. bude od 8:00 do 14:00 mezi Chomutovem a Droužkovicemi výluka a vlaky 1080, 1084, 1085, 1089, 16807, 16808, 16809, 16810 pojedou odklonem přes Odb Dubina. Další možnost potom 6., 7.4. od 8:00 do 15:00 (vlaky 1080, 1084, 1085, 1086 1089, 16807, 16808, 16809, 16810, 16811). Kdy zde naposledy jezdilo něco osobního pravidelného? Tak zběžně jsem našel v GVD 2002/2003 R 1536 Praha - Karlovy Vary. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8604 Registrován: 1-2007 |
David: že to už je chyba nádražáků, že si prostřednictvím svých odborů nedokážou vyjednat diferenciaci příjmů v závislosti na bydlišti a tím pádem mj. v závislosti na nákladech na bydlení. Asi jsi nikdy neslyšel o tom, že by to bylo nezákonné. ÚS odmítl stížnost pošty v kauze nerovného odměňování v Praze a krajích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 12-2003 |
Pošta je s.p., ČD pseudo s.p. Můžu vás ubezpečit, že diferenciace platů na základě regionu výkonu práce je v rámci stejné komerční firmy zcela normální.. To jenom státní jedou na tabulky, tak mají holt přistřižená křídla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12008 Registrován: 4-2003 |
Pošta je s.p., ČD pseudo s.p. Zákoník práce platí pro všechny stejně. základě regionu výkonu práce je v rámci stejné komerční firmy Kde není žalobce, tam není asi soudce. Do té doby než tam z nějakého důvodu dojde kontrola. Právě i proto je řada firem po regionech rozdělena na samostatné subjekty. Navíc v tomhle případě šlo o komoditu = práci řidiče odměňovaného podle nějakých tabulek s Kč/h.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2021 |
Jak říkám, vyjma vedoucích funkcí, jsou ty oplaty + - stejné. Samozřejmě pražská pobočka může mít třeba vyšší prémie, ale není to nikterak výrazný rozdíl. To je taková obecná nepravda, kterou jsem si už několikrát ověřil a nestačil se divit, kolik bere řadová zaměstnankyně na osobním odd. nebo řadový pracovník jednoho nejmenovaného gigantu na českém trhu. Finálně je to potom vidět na podmínkách při bydlení, kdy za kuchyň + špajsku u Prahy by jinde měli normální prostorné bydlení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12009 Registrován: 4-2003 |
vyjma vedoucích funkcí, jsou ty oplaty + - stejné. Ano samozřejmě, řadová pozice v účtárně bývá v Praze i mimo Prahu honorována podobně. Ale o tom to právě vůbec, ale fakt vůbec není.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 1-2021 |
Aha, takže v PH dělají jen vedoucí pracovníci? Nebo o čem to je? Jako že třeba ČEZU jsou jen ředitelé? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12011 Registrován: 4-2003 |
v PH dělají jen vedoucí pracovníci Tak se aspoň proboha zamyslete, jestli v městě typu Litvínov působí nějaká firma jako seznam, kde dají programátorovi klidně 80 kolíků měsíčně a takových pozic tam za rok vzniknou tisíce. No nepůsobí, protože z tý místní nabídky by asi vybrali tak jednoho.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17483 Registrován: 3-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12012 Registrován: 4-2003 |
https://youtu.be/Oi884tHz1kE?t=31
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 1-2021 |
Milý Radku Šauere, nebo jak si zde stínově necháváš říkat. Ve své podstatě je jedno, zdali jsi z Mladějova v Čechách nebo na Moravě, příp. z Prahé. Nicméně v životě mě hrozně vadilo, když jsem někde nebo někomu musel dělat cvičenou opici. Proto jsem jednoho dne opustil Mirka, alias A17 a rozhodl se, že blbce nikomu už dělat nebudu. A jelikož tohle předsevzetí platí i zde, pak mám pro Tebe stručnou odpověď. Opravdu nevím, kolik bere horník v Praze. Tedy na Tvojí otázku nejsem schopný odpovědět. Stejně jako na otázku, kolik bere IT technik v Litvínově, už proto, že nevím o jakých fy je řeč. Nicméně nepředpokládám, že bys to věděl Ty, protože jsi prostě měl myšlenku a místo zmateného mlácení do klávesnice, jsi vypotil tento dotaz. A jelikož nejsem cvičená opice z Mladějova, která zblble mlátí jedním prstem do klávesnice, tak Ti snad stručně, ale věcně odpovídám. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12013 Registrován: 4-2003 |
v životě mě hrozně vadilo, když jsem někde nebo někomu musel dělat cvičenou opici. Myslím že by Vám na vyřešení Vašeho problému stačila trocha umírněnosti - fotit a přitom i potom mlčeti a nikdo by neřekl ani popel. nepředpokládám, že bys to věděl Ty Předpokládáte blbě.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17484 Registrován: 3-2007 |
>jelikož nejsem cvičená opice z Mladějova, která zblble mlátí jedním prstem do klávesnice, Blahoslavení chudí duchem, jejichž je království nebeské. Heleďte, jestli já jsem cvičená opice, tak co jste vy? Vždyť tenhle váš příspěvek je jako po deseti pivech - no jestli to vy, systémový specialista ČD, píšete střízlivý, tak je na tom ta firma personálně o dost hůře, než to zvenčí vypadá Vše. P.S. Naučte se, jak se píše a skloňuje vaše oblíbená zkratka "fy". Už vám to píšu asi po dvacáté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14731 Registrován: 8-2004 |
modely742: To se Vám stát nemůže."protože jsi prostě měl myšlenku"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2021 |
RŠ, Mladějov, Hroch...v pořádku, jste komplet. Dychtivě čekajíc do nočních hodin, na mojí odpověď, na kterou se sesypete jako vosy na med. Naštěstí příspěvek nebyl napsán po 22h, protože by se vaše čekání u krp dalo nazvat noční směnou, bez nároku na postel a vlastně i honorář. Což ve své podstatě lidem, jež komentují cokoliv a kdekoliv na krp vůbec nevadí. RŠ: my víme, že vy víte...ano, Litvínov je plný IT techniků, asi jako Praha horníků. To také nikdo nepopírá, ba naopak. Od člověka, který na železničním webu nenapíše jeden příspěvek ve spojitosti s dráhou a ještě si do nicku umí dát obrázek s textem, co si o tvrdosti modrých gum, nelze cokoliv jiného čekat. Každopádně díky za osvětu, dnes již vím, že vy víte, že IT technika lze dělat jen v Prahé, kde si nadiktují šéfovi i výslednou sumu k výplatě, dle měsíčních výdajů, abych mezi ostatními pražáky, ale i přípražáky nebyl lůzr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8297 Registrován: 8-2007 |
Od 15.2. dojde k aktivaci nových rychlostí mezi Řetenicemi a Bílinou. Řetenice 120 km/h (již se tolik jezdí) od vjezdu do Oldřichova 130 km/h za perony Jeníkov 135 km/h od Duchcova 140 km/h pak 120 km/h před esíčkem u Ledvic ostrý oblouk 90 km/h (350 metrů) pak 140 km/h do Bíliny (80 km/h). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 5-2002 |
Ad Apollo_17: To je dobré :-) Můžete nastínit, proč to trvalo tak dlouho? Nějaké dodělávky nebo jen řehtal úřední šiml? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2004 |
Tak to se bude ta dvacítka v Oldřichově pěkně vyjímat... Chomutovák: Myslím, že to šlo docela rychle. Osobně jsem to tipoval až na jaro. Poslední výluky skončily v závěru listopadu. Následně proběhly pantografové zkoušky a další kontroly. A pak se to všechno zprocesovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 5-2002 |
Ad Standa: Zrovna jsem tam dnes jel a skutečně se na Řetenickém zhlaví ve směru do Chomutova brzdí na velmi malou rychlost. To je proč? Bude to odstraněno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2004 |
Chomutovák: Defektoskopická vada na výhybce. Vcelku nijak výjimečný stav, kdy se náprava takových závad u SŽ počítá řádově na měsíce. Zatím je termín odstranění do konce března, přičemž pomalá jízda byla zavedena již 9. prosince (zprvu s rychlostí 50 km/h)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2003 |
Je to pár dní, jak se v tisku bila do prsou jistá strojírna ve spolupráci se SŽ, jak dokáží odstranit závadu na výhybce v řádu dnů díky skladovým zásobám. Bohužel, jak jsme se přesvědčili i v rámci investiční prioritizace SŽ, tak je koridor, pak dlouho dlouho nic a pak zase nic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8303 Registrován: 8-2007 |
Tak strojírna už díl asi dodala.Nová srdcovka je připravená. Teď ještě musí být vyřízlá stará a nainstalovaná ta nová. Nejspíš to je ještě záležitost stavební firmy,která nádraží rekonstruovala . |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 2-2010 |
Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat na tento most https://mapy.cz/s/nonatapaka Byl někdy dvoukolejný nebo to byla jen nezrealizovaná myšlenka? Děkuju |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 3-2007 |
Ano byly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8306 Registrován: 8-2007 |
Byl někdy dvoukolejný nebo to byla jen nezrealizovaná myšlenka? Celý úsek Trnovany - Milostín byl dvojkolejný,takže i tento most. |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 2-2010 |
Děkuju moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2020 |
Dnešní průjezd Bílinou v podání 183.030 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 6-2012 |
Zundapp: To ale není Bílina, ale Želenice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2020 |
751_364-1: já to tak napsal schválně, Bílinu zná víc lidí, než Želenice n. B., podle polohy vlaku je to přesně úsek Bílina-Kyselka - Želenice n. B. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 5-2002 |
Ad T4781: Já myslím, že původně byla dvojkolejka z Trnovan u Žatce až do Milostína, ale postupně byla snášena, nejprve ve středním úseku (Mecholupy-Sádek), později do těch Trnovan (tam si matně pamatuji, že bylo nějaké vykolejení nákladního vlaku jednou nápravou, což poškodilo trať a ta už se neobnovila) a nakonec i posledního úseku. V dávnějších dobách byla dvojkolejka i mezi Kladnem a Kamennými Žehrovicemi, možná ještě kus dál do Srb, kde odbočuje vlečka. |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 2-2010 |
Chomutovák Já si to tam byl projet, viděl jsem ten most z vlaku, tak jsem se zeptal. Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8308 Registrován: 8-2007 |
nejprve ve středním úseku (Mecholupy-Sádek), později do těch Trnovan (tam si matně pamatuji, že bylo nějaké vykolejení nákladního vlaku jednou nápravou, což poškodilo trať a ta už se neobnovila) Sádek- Měcholupy byl vyloučen první, možná od války. Ten vagon vezoucí vápenec vykolejil pod zastávkou Deštnice a dojej tak až do Sádku,kde na výhybce vykolejil celý a další vozy za ním. Poslední byl zjednokolejněn úsek Měcholupy- Trnovany až po roce 2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 12-2017 |
Jen dokumentačně RegoSprinter Die Länderbahn v úseku Chrášťany - Rakovník, Os6707, Sakra, teď koukám že jsem asi ve špatném vláknu... tak sorry. (Příspěvek byl editován uživatelem bandita.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2002 |
Tak jsem si dnes projel Teplice-Bílina. Nové rychlostníky odkryté. Pomalá ve Oldřichově stále. Chomutovský spěšňák jel nicméně max 100 km/h, v protisměru rychlík dosáhl vmax 130 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8311 Registrován: 8-2007 |
Chomutovský spěšňák jel nicméně max 100 km/h Sp má v tomto úseku Vmax stanovenou 110 km/h z důvodu nízkých brzdících procent. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 1-2015 |
Jirka_p: A to byl úplně poslední grafikon, kdy tady tudy jezdil nějaký rychlík přímo bez nutnosti zajíždění do CV."Kdy zde naposledy jezdilo něco osobního pravidelného? Tak zběžně jsem našel v GVD 2002/2003 R 1536 Praha - Karlovy Vary."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 5-2002 |
Jako původně z Chomutova bych nenazýval zajíždění do Chomutova jako nutnost, ale jako příležitost. Poté, co rychlíky ovládla řada 843, to ani moc nezdržovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 5-2020 |
Želenice nad Bílinou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2022 |
Poslední zima (2020/21) nádražní budovy Kadaň předměstí Plánek přestavby A zde již začátek stavby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 1-2007 |
Azany: Jak to tam vypadá dnes? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8327 Registrován: 8-2007 |
Už by mělo být hotovo podle plánku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2005 |
Můžete mi někdo sdělit, jaká je vytíženost vlaků na Moldavu v tomto období? Chceme jet na výlet a nelyžujeme. Předem děkuji za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2022 |
Mouka: Už by mělo být hotovo, už projel i masopustní vlak. Až budu mít cestu kolem, udělám nějaké foto. Zde ještě přidám další fotky z podzimu. Nový most přes silnici směr Tušimice Pokládání nového trať. svršku + nové nástupiště. A to zbylo z budovy Kadaň předměstí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 12-2020 |
Jak za komunistů, všechno staré (byť hezké) zbourat a nevybudovat buď nic nebo odporné moderní krabice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8330 Registrován: 8-2007 |
Do té moderní krabice na nástupišti se člověk alespoń schová před deštěm.Třeba v krásném starém Perštejně čeká na dešti a pak se škrábe do vlaku protože nástupiště je 5 cm nad úrovní koleje.Ta dřevěná bouda na Předměstí byla pro cestující zavřená od konce 80. let minulého století,kdy tam skončila osobní pokladní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2020 |
Mobilní rychlovka z Počerad. Z dálky jsem viděl v elektrárně vagóny SD/KD, takže se domnívám, že tam SD/KD stále naváží uhlí, popř. vápenec na odsiřování |