Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 13. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 13. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18741 Registrován: 8-2002 |
Červenej Crossway je 8P5 7286, jezdil na výluce do Domažlic a dnes ho pilotoval nějakej značně nerudnej pan řidič. Tvrdil že bus si můžou fotit jen zaměstnanci ČD nebo že si mě nechá zjistit a podobný nesmysly. Snad ho ta blbá nálada brzy přejde a negativní bude mít jen test na koronavirus Ta RZ ještě není ani na ČKP, plzeňská na 90% není, takže je i možný, že je z nějakýho dosud neobjevenýho bloku Klatov nebo Sušice, případně i Horažďovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13254 Registrován: 4-2006 |
To je dobrý vědět. Sehnat mundůr ČD a může se fotit vše.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18743 Registrován: 8-2002 |
Úplnou náhodou jsme červenej vůz fotili s kolegou nezávisle na sobě asi čtvrthodinku po sobě. Pán prej bude vyžadovat předložení průkazky. Takže skener, fotošop a šup do práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 12-2005 |
Jééé mě je ten bus teda u prdele ale to si ho just pujdu vyfotit Chci si vychutnat jeho výraz až mu teda zamávamam služebákem před ksichtem
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2016 |
Nesejdeme se všichni vyfotit toho crosswaye, že bychom si vyslechli mistra řidiče? :D | |
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18746 Registrován: 8-2002 |
V Radobyčicích u toho novýho kruháčku je to ještě lepší. Tam se nesmí fotit ani baráky, že prej to je soukromej majetek a automaticky se volá 158 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 4-2006 |
To chce autobus naplnit ho lidmi s foťákem a přijet a vyfotit ho. To by ho jeblo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Mark Renton
|
||
Neregistrovaný host |
Řidiče červeného Crosswaye jsem taky potkal. Fotku si prý udělat nesmím, a vlezl před bus. Následovala tedy fotka Crosswaye i s řidičem. Ze strany řidiče následovalo "BÉÉÉ" Ke cti se mu ale musí přičíst že na fb se objevily i příběhy kdy řidič fotografa fyzicky napadl. Což tenhle pán nedělal a ani tím nevyhrožoval. (Ač absence touhy nechat si od šotouše zasadit plechovku s pivem do obličeje by měla být standard který netřeba připomínat) |
|
Lc_736__c_954
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6578 Registrován: 6-2006 |
Tohle bude asi trochu jiná diagnóza, ale na výlukách bývá někdy ohledně focení trochu dusno. Já byl před lety v Brně podezříván, že jsem špion konkurence, která výluku nevyhrála. |
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18749 Registrován: 8-2002 |
To není tuten případ, řidičův chlebodárce si to výběrko sám odfixloval. Ale třeba mají jeho kmenoví zaměstnanci úkol bránit focení vozů, aby se nezjistil skutečnej rok výroby vozů který tam nakonec skutečně nasadí |
|
Mark Renton
|
||
Neregistrovaný host |
Pavel2: Nemyslím si že je to z hlavy chlebodárce. Koncem února jsem navštívil jejich garáž, a na otázku zda smím fotit mi (zřejmě partnerka) chlebodárce odpověděla že jo. Nepříjemně mě překvapila další větou, že je v karanténě, tak ať si ale dám pozor. Tenhle přístup "jsem v karanténě ale pojedu s dětma felit do garáže na dvorek" mi přijde hodně fuj. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 9-2005 |
V Radobyčicích u toho novýho kruháčku je to ještě lepší. Tam se nesmí fotit ani baráky, že prej to je soukromej majetek a automaticky se volá 158 Tak to se tam asi příští týden asi poser... |
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18751 Registrován: 8-2002 |
Copa se tam má odehrávat? Králíkárny vyhrály architektonickou soutěž? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 4-2003 |
Čekal jsem, že ta propagace linky 982 bude o něco více sexy, mohla být i konkrétnější informace o tarifu. Co mě překvapilo je, že se na poslední chví hýbalo s trasou už dříve zveřejněného jízzdního řádu - a to v úseku mezi hranicí a Lamem - ráno to ani nevadí, případný přestup na vlak směr Bad Kötzting bude místo v Arrachu zajištěn v Lamu, ale nepříjemné překvapení je to odpoledne - vynecháním zastávky Arrach,Bahnhof při cestě z Lamu k hranici, která v původní trase byla, nebude vůbec přípoj od Bad Kötzting - ten původně vycházel, velká škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2016 |
Suri - troufám si tvrdit, že obsluha nádraží v Arrachu je u některých spojů nakonec vynechaná z důvodu obtížného otáčení autobusu. Co se týče tarifu, je to tam vysvětlené pěkně ovšem je fakt, že třeba tarif druhého dopravce by to asi chtělo | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 8-2016 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 4-2003 |
troufám si tvrdit, že obsluha nádraží v Arrachu je u některých spojů nakonec vynechaná z důvodu obtížného otáčení autobusu. Pokud to tak je, tak to se ty jízdní řády malujou od stolu a prstem po mapě? Na Idosu pořád ještě visí ta verze, kde spoj 14 v 18:25 v Arrach,Bahnhof z Lamu k hranici zastavuje, vlak od Chamu přijíždí v 18:22, podle té nové verze na stránkách IDPK už jede mimo.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19096 Registrován: 5-2002 |
Já tak úplně nechápu, kde se ten bus měl v Arrachu otáčet: https://mapy.cz/zakladni?x=13.0028427&y=49.1956029&z=18 Někde přes Bahnhofstraße? Pokud to tak je, tak to se ty jízdní řády malujou od stolu a prstem po mapě? Předpokládám, že ten jízdní řád je výsledkem nějaké české a německé spolupráce ( = každý řeší své území), kde česká strana ho má zpracovaný ve svém softwaru a šíří ho svými kanály, obdobně německá strana ho má zpracovaný po svém a šíří ho svými cestami. Že občas Němci netuší, co se jim kde u nich děje, to je smutné, ale občas se to prostě stane každému.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18752 Registrován: 8-2002 |
Některý lidi jsou docela všímavý... link na plzni.to Ale někdy až moc připosraný, asi ještě neviděli stojící autobus bez zadního kola. Hlavně aby ten větrem převracející se červenej bus nepřiplácnul nějakýho chudáka picyklistu Bus tam stojí bez tupláku na jedný straně cca od víkendu. A už má někdo strach... Více exkurzí do dílen DP a ČSAD Rumunsko-moldavsko-ukrajinskej způsob práce znamená, že nemáte dílnu ani smluvní servis a závady řešíte svépomocí na ulici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2016 |
Měl se otáčet v Bahnhofstraße s tím, že je tam nyní nově slepá ul. - dříve tam nebyla | |
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18754 Registrován: 8-2002 |
Pozor Jakmile si na levej okraj střechy autobusu sedne motýl, autobus se okamžitě převrátí na bok Kdyby blbost fackovala, autora připomínky na plzni.to vlastní matka nepozná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8429 Registrován: 12-2005 |
Na druhou stranu je takhle vozidlo nepojízdný a nezpůsobilý provozu na pozemních komunikacích. Kdyby se šlo do detailu tak by skutečně nemělo stát tam kde stojí. Pokud teda ten bahnitej plácek budemem považovat za pozemní komunikaci. A pokud stojí nouzově pro poruchu pak by za ním měl bejt postavenej trojúhelník.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pavel2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18758 Registrován: 8-2002 |
Někdy tady ty autobusy stojí hned dva červený najednou. A teď se stalo, že jeden z nich asi 3 dny neměl tuplák. Dnes, jako ve čt 27.05., už byly kola na voze na levý straně přítomný |
|
KUK 2
|
||
Neregistrovaný host |
Červený Crossway 8P5 7286 už má na sobě nápisy Klatovská dopravní | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19098 Registrován: 5-2002 |
Červený Crossway spinkal přes noc na Košutce za konečnou tramvaje.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19100 Registrován: 5-2002 |
Červený Crossway je https://busphoto.eu/vehicle/437750/?&lang=cs
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19101 Registrován: 5-2002 |
Dotaz: Do Plzně začal zas jezdit Flixbus. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000241_210527_303521.pdf Tohle zas jezdí bratia Slováci odněkud z východu. Parkují na CANu. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L144100_210527_303703.pdf Tohle plus navazující spoj na Brno jezdila v minulosti patrová Setra, která taky parkovala na CANu. Byl jsem se tam teď podívat dvakrát (čt večer a dnes ráno) a žádný druhý zelený autobus jsem tam nenašel. Zásadní dotaz tedy je, co tam jezdí za bus a kde přes noc parkuje. Nevíte někdo?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 9-2005 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 |
Omlouvám se za stupidní dotaz. Na území PK chci z vlaku přestoupit na modrý bus. Co řeknu průvodčímu při koupi jízdenky? Cílovou zastávku busu, číslo cílového pásma, počet projetých pásem? Předem děkuji. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2020 |
Caracas - stupidní dotaz to není. Odkud pojedeš kam? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2018 |
Z Ejpovic do Žákavé přes Rokycany | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19102 Registrován: 5-2002 |
Nastoupí se v Ejpovicích a nahlásí se, že Žákavá přes Rokycany. S tím by si průvodčí měl umět poradit. Pro pořádek je třeba dodat, že jméno cílové zastávky na jízdence je jen formalita, důležité je, aby sedělo číslo zóny. Tzn. na přestupní jízdenku z Ejpovic do Chotíkova (021) se dá bez problémů jet i do Horní Břízy nebo Zruče, na přestupní jízdenku z Rokycan do Plzně hl.n. se dá po dobu platnosti jízdenky cestovat i městskou dopravou a podobně.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19103 Registrován: 5-2002 |
A měl bych tu dotaz na autora projektu https://mapaidpk.net/ K 13.6. dojde k přečíslování několika linek, změní se buď první trojčíslí (protože Holýšov se stěhuje z okresu 400 do okresu 450) a nebo poslední trojčíslí (protože například linka 460353 Kralovice - Jesenice by se obyvatelům StČ kraje pletla s linkou 100353 z Černého Mostu do Zelenče). Změní se to v mapě nějak automaticky a nebo bude třeba zásah autora?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 4-2003 |
Projekt https://mapaidpk.net/ je pěkný. Mnohem víc jsem zvědavý na to, jestli se POVED konečně vytasí s nějakým vlastním řešením - zobrazováním reálné polohy vozidel včetně zpoždění na mapě s responzivním zobrazením, které si POVED nechal s termínem dodání do 23. 5. 2021 zpracovat. Je otázka, jestli s tím počítá jen pro vlastní potřebu nebo jestli počítá i s nějakým zpřístupněním těchto funkcí veřejnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4751 Registrován: 6-2011 |
například linka 460353 Kralovice - Jesenice by se obyvatelům StČ kraje pletla s linkou 100353 z Černého Mostu do Zelenče Si představuju jak někdo s kameným výrazem dorazí na KrÚ a řekne "Chtěl jsem do Zelenče, a dojel jsem do Vysoké Libyně...a ještě mě tam kousla kráva, přečíslujte to" . Upřímně PID má kotel závažnějších problémů, tohle by zasloužilo jedině reakci "tak si přečíslujte linku 100353". A abych se jen nekriticky nestavěl na stranu IDPK, tak v posledních dnech jsem se jal využít večerního spoje l.241 z Kařeza v 21:20, a celou cestu se mi přiblblý infopanel snažil propálit sítnici. Loni po 14.6 jsem říkal že tohle je jediná věc co se nepovedla, a téměř po roce se můj názor vůbec nezměnil.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19104 Registrován: 5-2002 |
Ono to zní úsměvně, ale pokud chceš pracovat s logikou, že každé číslo linky je v kraji použito pouze jednou, tak to tu logiku dává. Spíš je mimo moje chápání přečíslování linky 544 ze Stodu do Nýřan. Pokud Středočeši číslo 544 nemají a chtějí ho použít pro nějakou nově zřízenou linku vedoucí do Plzeňského kraje, to si fakt nemůžou vybrat nějaké dosud nepoužité číslo?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2007 |
6332: Tak jasně že to se asi nestane, ale nejspíš se na to narazilo někde při plánování a jednodušší asi bude (spíš jen pro jistotu - člověk nikdy neví kdy se z linky idpk stane linka pid) změnit linku plzeňskou, kde třeba to trojčíslí ještě není tak zažité jako u pražské linky "Si představuju jak někdo s kameným výrazem dorazí na KrÚ a řekne "Chtěl jsem do Zelenče, a dojel jsem do Vysoké Libyně...a ještě mě tam kousla kráva, přečíslujte to"" Martin_j: Jedna věc je že u IDSK logiku nehledej, druhá věc je že nějaký oblasti jsou rozplánované dlouho dopředu a nevíme kde se zas to číslo hodí jinde
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 6-2011 |
V IDPK je hodnota informace sdělené prostřednictvím čísla linky o dost větší než v PIDu (kde se o nějakém snižování entropie sice bavit dá, ale ne v takové míře...3xx je příměsto, ale občas i 4xx. Na Berounsku došly čísla 6xx, tak tam plácneme 526-529 atd.). Nejsnažším řešením je výrok "jedno číslo linky nepoužijeme dvakrát v rámci množiny X" vstáhnout k množině "IDS" ne k množině "kraj". Což pokud dané linky nebudou méně než 20km od sebe není problém. Jinak podle stejný logiky by P-kraj mohl říct že linky 645-648 tu nechceme, protože co když někdo z Horšovského Týna dorazí místo své domoviny do Hořovic. 572 a 575 na Zvíkovci by se taky mohly plést, takže tam ať si PID dá taky jiný číslo, nebo protáhne trasu skrz Plzeň do Přeštic.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 4-2019 |
6332: To jste četl tohle nebo jste věštec? (z trvalých změn PID) "Jinak podle stejný logiky by P-kraj mohl říct že linky 645-648 tu nechceme, protože co když někdo z Horšovského Týna dorazí místo své domoviny do Hořovic. 572 a 575 na Zvíkovci by se taky mohly plést, takže tam ať si PID dá taky jiný číslo, nebo protáhne trasu skrz Plzeň do Přeštic." 644 > 544 od 13.6.2021 přečíslování linky v souvislosti s požadavkem plzeňského organizátora dopravy POVED 648 > 548 od 13.6.2021 přečíslování linky v souvislosti s požadavkem plzeňského organizátora dopravy POVED Jenom nevím, co má POVED společného s linkou 644 (Hořovice - Komárov - Zaječov) a proč se nepřečíslovávají spíš 645 (Hořovice - Zaječov - Strašice), 646 (Hořovice - Rokycany) a 647 (Hořovice - Kařez - Cerhovice) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 6-2011 |
pdk: To jsem nečetl, ale mám na to stejný názor. Netrval bych na zamezení dvojího výskytu čísla linky v rámci kraje. Spíš bych uvítal překryv tarifů na hranicích kraje, PID platí do Kařeza, IDPK by mohl do Hořovic, atd.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 4-2019 |
6332: Tak současný stav je stanovení hraniční zastávky a od ní na obě strany podle tarifu příslušného IDS, čili při přejezdu lomené jízdné. Na lince 647 by to nedávalo smysl, protože část spojů pokračuje do Cerhovic, čili zase do PID."Spíš bych uvítal překryv tarifů na hranicích kraje, PID platí do Kařeza, IDPK by mohl do Hořovic, atd." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19105 Registrován: 5-2002 |
V IDPK je hodnota informace sdělené prostřednictvím čísla linky o dost větší než v PIDu Aspoň že to někdo ocení Vymyslel jsem to kdysi takhle: Stovková pozice udává oblast - dřív se plánovalo, že se budou soutěžit tyhle malé oblasti a soutěžit se bude postupně a průběžně. Řadu 1xx jsem nechal volnou, protože v ní byly Tescobusy a protože jsem nechtěl bránit PMDP v rozletu. Desítková pozice: MHD měla mít jedničku, páteřní linky dvojku, další linky trojku a dál. V "mých" oblastech jsem se snažil, aby číslo na desítkové pozici říkalo něco o tom, jestli ta linka jezdí kolem Kralovic (5) nebo kolem Plzně (3), kolegové tohle ve svých oblastech neřešili a jeli v ucelené číselné řadě "731 a dál" bez mezer. Nelogičnosti: 251 - proč zrovna tohle číslo, když ta linka nejede na Rokycansko? 722 - proč ne 721? (Bylo mi vysvětleno, že 721 měla být jiná linka, která nakonec nevznikla, OK, beru, v určitém okamžiku už je prostě blbé linku "jen tak" přečíslovat.) 369+371 - tyhle linky byly původně v oblasti 53x a měly čísla z téhle číselné řady, linka 370 je pak zcela nový nápad a s tou nemám nic společného. Pak je někdo přečísloval a pravidlo o rozdělení desítkových řad podle oblastí už nedodržel. A když nad tím dnes s odstupem času přemýšlím, udělal bych pár věcí jinak. Třeba bych sloučil 356 a 365 do jedné linky, abych zbytečně nezaváděl novou linku kvůli dvěma spojům. Linkám 366 a 367 bych dal nějaké jiné číslo, které by pasovalo spíš k Manětínsku (klidně novou číselnou řadu 37x) a čísla 36x bych nechal jen pro linky z Plzně přes Severku "do pryč".
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 6-2011 |
pdk: No jasný, to jo, ale když chci jet Hořovice-Zbiroh, nebo Hořovice-Rokycany, tak by se mi IDPK v Hořovicích hodilo, a těhle delších cest si jde navymýšlet kopce, řadu z nich jistě někdo jezdí, a i 647 by nějakou takovou jízdu mohla řešit. MJ: U Kralovic je to dost evidentní, 35x = jezdí okolo Kralovic. Toho jsem si všiml hned v červnu 2020 . Proto zcela oběktivně informace sdělená číslem linky IDPK je hodnotnější než informace sdělená číslem linky PID. Sérii linek 25x chápu jako celistvou v rámci pohybu po okrese Plzeň-město (pro neznalé Chrást je jedna z mála obcí která s Plzní sdílí okres PM), takže 251 mi tam taky nesedí. U 722 tam se mi líbí že linka má nějaký svůj "život" a když linka 721 realizována nebyla, linka 722 stejně drží číslo 722. A vidím v tom i praktičnost, až si někdo v roce 2030 položí otázku "jak se vyvíjela linka 722", dohledávání odpovědi bude snadné, praktické, a včetně návrhů. Dělání nové linky kvůli pár spojům mě překvapilo u linky PID 649, zvlášť když mají na Berounsku málo čísel a doplňují je řadou 52x. mmch. V paměti mi utkvěl už dost starý návrh ve kterém Radnicko mělo sérii linek 25x, a byly navrženy víkendové linky 258 a 259 s velmi zajímavou trasou. Protože jsem to náhodou našel v kompu, přikládám jako přílohu.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2007 |
Nevěděl by někdo, jestli a jak dlouho čeká autobus spoje 430852/13 do Chudenic na R 766 u nádraží ve Švihově? Teď, když je výluka, bude mít asi zpoždění. Chci tam zítra jet a jezdit kvůli tomu o hodinu dřív se mi zrovna nehodí (ale předpokládám, že pokud by autobus nepočkal, pojede prázdný). Nebo kdo by měl oficiálně takové informace podávat, je na to nějaký kontakt pro dopravní informace (na Facebooku IDPK nikdo nereaguje)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19107 Registrován: 5-2002 |
Pokud je tam nějaké čekání, je v zastávkovém jř.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2007 |
Pokud je tam nějaké čekání, je v zastávkovém jř. Tam právě není, jsou tam jiná čekání, ale tohle ne. Přitom předpokládám, že to je spoj hlavně pro cesty z Plzně do okolních vesnic a časově ta návaznost vychází docela dobře – jen je potřeba ta garance, že to vyjde, jinak takové spojení nemá moc význam. |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 12-2005 |
To že se informace o čekání, nachází pouze na papírovém (pdf) JŘ, je také smutné... Aneb opět, tuto se nePOVEDlo 🙃 |
|
6540131
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2017 |
Votava: Máš na přestup 11 minut, to by neměl být problém. Pokud nechceš jet výlukou, můžeš jet přes Staňkov, do Chudenic se dá dostat oběma směry. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19108 Registrován: 5-2002 |
Jednoduše: pokud je čekání psané v zastávkovém jř, zobrazí se automaticky i řidiči ve strojku. Žádná interně stanovené neveřejné čekací doby neexistují, ty má jen dráha. U autobusů je všechno veřejné a jasné, haf 😀 A pak je to o tom, jestli řidič striktně odjede včas, protože tak pravil jízdní řád - a nebo jestli projeví iniciativu a počká nad rámec svých povinností. A taky je to o tom, jestli tam pojede řidič, který tam jezdí pravidelně a ví, že by měl čekat na vlak - a nebo tam bude nějaký záskok bez znalosti místních poměrů.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 6-2011 |
Před koncem ČSAD se tu řešily móresy zahrazení zadní půlky busu koštětem. Dneska jsem si na to vzpomněl při svém asi prvním konflitu ve zdejší dopravě za 9 let. Zážitek ze spoje 223/34, vozu 8P2 9553, s řidičem č.4099 jsem včetně fotodokumentace zátarasu poslal na mail ARR co mají v jř, tak jsem zvědav jaká bude odpověď Asi bych to neřešil, ale řidič se jal bránit zahrazené území vlastním tělem a odhánět mě taháním za ruku. Jednak si myslím že má dvě vlastní ruce, a jednak mě to nas.alo ... v 22:35 chci domu a ne se hádat s blbem
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2020 |
Martin_votava - zkus zavolat na infolinku 378 035 477. Podle mne je to spojene i s dispecinkem. Urcite ti prestup zaridi. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2007 |
zobrazí se automaticky i řidiči ve strojku To je dobře, tak by to mělo být. Ale když autobus vyjíždí od nádraží a 10 minut po příjezdu vlaku, čekal bych, že tam ta návaznost bude také a tedy by měla být vyznačena v JŘ (třeba i s časem 0 minut, pokud by se nečekalo), jinak se potírá podstata integrované dopravy. A že by vlak měl méně než 10 minut zpoždění, to se moc často nestává ani bez výluky. |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 12-2005 |
Klášter, na hrázi je pak příjemná hospůdka 🍺 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 3-2018 |
Tak se nám v Sušici vylíhla pěkná zastávka u Úřadu práce. Ale jaksi bez využití. Mohla by fungovat už od zítřejší změny JŘ. Ale nebude. Bude tam čumět do nevímkdy a čekat. Asi podobně, jako zastávky mezi Dobršínem a nádražím vloni Pamatuju si , když se říkalo, že Šumava je konec světa a tak se tam nic moc dělat nemusí. POVEDená story jak se zdá pokračuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2018 |
Jo a vypadá to, že Arrivě došly "krajský" busy. Včera se kolem mě mihnul jakýsi chacharský vehikl (SORka?) s cedulí na Kašperky... | |
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 12-2005 |
Tak za ty prachy, to nemůže fungovat celých 10 let... Obdobně jako v kraji Ústeckém, apod. 🤔 |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 6-2015 |
Jaké je zhruba procento záložních modro-žlutých busů? | |
děd_Vševěd2
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
BG: Zastávku stanovuje město, město přišlo se žádostí pozdě -> bude od konce srpna. No a ten sešrotovaný Crossway asi někde na Klatovsku bude chybět. Vyrobit nový nejde ze dne na den. (Příspěvek byl editován uživatelem Děd_vševěd2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007 |
Tato náhrada jezdila 4.6. a 7.6. na lince 239 v Mýtě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19109 Registrován: 5-2002 |
To jsem se tak poslední týden opakovaně pohyboval ve Zruči a všiml jsem si: Odjezdy ze zastávky Nádraží Bílá Hora směr Zruč: pracovní den 20: 7:57, 8:57, 11:57, 20:27 Arriva (vybrané spoje): 7:22, 7:53, 10:23, 10:53, 11:23, 12:13, ….., 18:53, 19:22, 19:53, 20:52, 22:22, 22:54 sone 20: 10:34, 13:34, 18:04, 23:06 Arriva (všechny spoje): 5:32, 7:17, 9:17, 11:17, 13:17, 15:07/17, 17:17, 19:17, 21:17, 22:57 Odjezdy ze zastávky Zruč-Senec, u pomníku směr Plzeň: pracovní den 20: 8:25, 9:25, 12:25, 20:55 Arriva (vybrané spoje): 8:28, 9:23, 10:28, 11:23, 12:28, 13:03, 13:28, ... , 20:11, 20:28, 20:51 sone 20: 10:50, 13:50, 18:20, 23:21 Arriva (všechny spoje): 4:38, 6:28, 8:28, 10:28, 12:28, 14:28, 16:28, 18:28, 20:28, 22:08
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|