Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2016 |
Že se to tu tak řešilo, když to jezdilo ČSAD, co? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13275 Registrován: 4-2003 |
Tehdy se díky absenci informací zevnitř netušilo, že se to může řešit. Až obhajobou nesmyslných názorů mamrdem z infolinky, jak že to nejde, se ta možnost otevřela Ale řešilo se to v ČSAD, kde bylo zjištěno, že dva cyclovleky se za jeden busík nedají zapojit, takže bude lepší busík zamístenkovat a kapacitu cyclovleku spárovat s kapacitou busíku. Nehledě na to, že cyclodoprava byla formálně komerční (byť podporovaná z jinýho vemene krajskýho rozpočtu). Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2016 |
Nesmyslných maximálně pro krypla co o tom nic neví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2018 |
MR: Za tu dobu, co používám VHD už jsem směrem k POVEDu pár návrhů poslal, takž jsi totálně mimo mísu. Například jsem loni upozornil na to, že linka 952 vynechává všechny zastávky od Dobršína kolem sušickýho nádraží, takže chudáci vodáci, kteří si tuhle linku o prázdninách celkem oblíbili, se museli ke svým autům zbytečně plahočit půl kiláku . A vida, zastávky jsou zpět! 6332: Tak to je faul minimálně na žlutou kartu... to jako nemůžu mít k práci koordinátora krajský dopravy žádnou připomínku? Mimochodem dneska chválím, protože se na netu objevily jízdní řády od 29.8. Akorát to číslování v odkazech je nějaký divný (až do včerejška bylo číslování 430xxx, teď je najednou 043xxxx - ale to je jen detail, i když až dodneška jsem měl dojem, že linky začínající nulou jsou mezinárodní) Suri: Když ona je pouť na Hauswaldu a tam to jinak než na kole moc nejde - ze Srní sice jezdí jakýsi mikrobus, ale ten pobere maximálně pár ZTP. Alex: Když jezdilo ČSAD, tak se to řešilo taky ( a nejen to, ale i mnohem průserovější věci, například ujíždění přípojů během celýho roku, což teď, taky díky POVEDu, prakticky vymizelo), akorát POVED byl o mnoho řádů vstřícnější a šlo s nima normálně mluvit. A jestli si myslíte, že jen plkám od kompu, tak bohužel. Díky své momentální indispozici jezdím VHD docela často, koukám a vidím. |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2016 |
BigGeorge - mě by zajímalo proč je podle tebe teď s POVEDem špatná komunikace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 3-2018 |
A ještě jedna drobnost. Jezdím do práce ze Sušice do Strakonic. A zatímco odpoledne na sebe linky 380050 a 430952 docela slušně navazujou (a rád je používám), ráno to v opačném směru nefunguje. Pročpak? A nešlo by s tím něco udělat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2018 |
Alex: Dřív to bylo ze strany POVEDu míň arogance a "nejdetoismu". Nebo abych nebyl úplně agresivní, míň nervózních reakcí Když jsem měl nějakou připomínku, tak mi vždycky někdo jasně a srozumitelně vysvětlil situaci a možnosti řešení. Ono totiž vyjádření typu "ty nejsi profík a tudíž víš hovno o tom, jak to funguje" je snad to nejhorší, co může instituce, která se zabývá službou veřejnosti, vypustit. Protože to, co zaměstnanec koordinátora vidí optikou své kanceláře a krajsky globálních problémů, může být diametrálně odlišné od toho, co vidí člověk, který pravidelně někam dojíždí a vidí problémy konkrétní a lokální. A většina těchhle lidí není primárně nasraná - to se dostaví až v okamžiku, kdy něco systémově nefunguje. A často jde o maličkosti - já jsem například přestal používat bus k cestě z práce v okamžiku, kdy mi kvůli objížďce v Horažďovicích párkrát ujel tamtéž bus jen proto, že ten strakonickej to prostě vzhledem k situaci nestihl na minutu přesně... ano, byl jsem línej napsat na POVED, že by bylo dobrý, napsat tomu 952 čekačku, protože kromě mě nikdo jinej v HD pravidelně nepřestupoval, ono to auto bylo nakonec pohodlnější a rychlejší... |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2016 |
Rozumím, jen jedna technická. Musíš rozlišovat dotazy oficiálního rázu, tzn. na email nebo infolinku s tím co se řeší tady |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11249 Registrován: 12-2007 |
A zatímco odpoledne na sebe linky 380050 a 430952 docela slušně navazujou (a rád je používám), ráno to v opačném směru nefunguje. Posílení linky 380050 tak, aby v Horažďovicích byly návaznosti na 952 a další linky byly pravidelně (nebo prodloužení 952 do JčK či opačně 380050 k nám) zatím neprošlo.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2016 |
Toto jsem potkal na dálnici u Rudné (směr Praha) ve středu. RZ: 5P6 8637 (Příspěvek byl editován uživatelem 18AlexSyky18.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 3-2018 |
Alex: No jo. Ono to dřív bylo tak nějak jedno, jestli píšeš sem nebo přímo na Poved... MMM: Díky za vysvětlení, vím, že tahle story se táhne už řadu let (budeme ty Strakonice jezdit my nebo Bulhaři?) Na téma přeskrajská doprava by někdo mohl napsat metr tlustou disertaci... blbý je, že se v tomhle státě nenajde nikdo, kdo by tomu dal nějaká jasná pravidla. Když jsme u těch Horažďovic - spojení pro lidi, kteří jezdí do Strakonic na směny, je absolutní katastrofa. Ráno vlak na pátou (on je fakt rozdíl mezi tím, odjíždět v půl pátý z nádraží nebo v půl šestý od baráku autem), první bus ráno pozdě. Z odpolední lautr hovno, na noční viz ranní (vlak ve tři čtvrtě na devět versus auto v půl desátý) Takže když občas jedu autem ze Strakonic po devátý večer, tak jen čumím, jaký je tu provoz. Mezi kraji |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11251 Registrován: 12-2007 |
BigGeorge: V zásadě je asi jedno, jestli by spoj zajišťoval Petr nebo Pavel. Být Strakonice u nás, tak je tam ve špičce hodinový interval BUS (běžných, nikoliv třeba přes Střelskohoštickou Lhotu se závlekem) v prokladu s vlakem. Zatím bohužel... Co se týče večerních spojů, fascinuje mě, jak rychle byly po roce 89 zrušený. Když otevřu Jízdní řád západočeského kraje 85/86, tak pomalu do každý vesnice jel spoj ze spádového města po 22. hodině, v roce 97/98 nejsou s výjimkou kolem Plzně a Rokycan už skoro nikde. A nevím, jestli skončilo tolik fabrik, že tím už po revoluci nikdo nejezdil, nebo jestli to jezdilo prázdný už před rokem 89, nebo jestli to bylo snahou ČSAD ušetřit vozy a řidiče, nebo snahou tehdejších okresů ušetřit na dopravě? Dotazy na POVED psát přímo na POVED, po jistých peripetiích, stížnostech atd. ani já už nemám chuť se zde nějak vícero angažovat (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2018 |
MMM: Jasný. A ani se nedivím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 5-2009 |
Kdo by se chtěl svézt jednou z Karos B961E plzeňského ČSAD (Z-Group), má možnost tuto sobotu 28. srpna. Vůz bude vypraven na malý sraz bývalých plzeňských autobusů v Muzeu dopravy ve Strašicích. Podrobnosti o jízdě v přiloženém letáčku. (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk_k.) (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk_k.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 6-2015 |
Ví někdo, kde v Tachově parkuje VKJ? Récreo, které je dle S-A záložní pro tento provoz, jsem včera potkal v Plzni na lince do KT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 6-2011 |
Pajzák: Parkují zde, v provozu jsou denně dva autobusy - sorka a conecto. Jestli tam mají něco nového - jiného jako zálohu by mě taky zajímalo. Vstup do areálu není problém, vejít a podívat se není problém, žádnou vrátnici jsem nepotkal, vrata otevřený. Areál → https://mapy.cz/s/pamacatetu A tady jsem psal jak se busy střídaly/střídají → https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4294651
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 6-2015 |
Děkuji. Co jezdí, vím, zaujal mě právě ten Cross v Plzni, tak jsem se chtěl podívat, jestli mají novou záložku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 6-2011 |
Ten Cross už jsem viděl někdy na jaře na výluce v KT. Jeho nepřítomnost v TC je tedy dlouhodobějšího rázu Jestli jezdí bez zálohy a při poruše něco dovezou nebo jestli je tam něco jinýho... Nevím, když dáš echo budu rád
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11255 Registrován: 12-2007 |
Před 14 dny jezdil tenhle Cross výluky z Klatov na Železnou Rudu.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5389 Registrován: 6-2015 |
Vypadá to tak. Nestálo tam krom nějakého zajezďáku v kopřivách nic. Ten z kopřiv mohl být teoreticky tento: https://seznam-autobusu.cz/vuz/39653 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5392 Registrován: 6-2015 |
Tohle a tohle stojí bez označení majitele u tachovského nádraží. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18941 Registrován: 8-2002 |
Zapsal jsem si to správně? 8P7 1695, 101, Crossway ojetej stříbrnej, 03.09.21 odstavenej U Ježíška. Mrázek? Seko Bus? ORP PM, je to docela čerstvý, ČKP mlčí, s-a taktéž nula. Asi jsem měl zastavit a udělat obrázek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19128 Registrován: 5-2002 |
Kdybyste neměli co dělat, tak do 20.9. je velká výluka na Budějovice, slyšel jsem, že tam je skoro 40 busů. V Plzni jezdí rychlíky z hl.n., osobáky z Koterova. Vyhrát to snad měla Klatovská dopravní, reálně tam samozřejmě jezdí kdekdo.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18963 Registrován: 8-2002 |
Tak prdlačku Crossway, Evadys H to je, původ Belgie, patří Mrázkovi. Možná ho tam někdo chytí za světla a udělá hezčí obrázky. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18968 Registrován: 8-2002 |
Moc širokej traktor a Sestra je bez oken https://www.krimi-plzen.cz/a/bus-x-traktor/ Divím se, že tenhle směr jezdí tříosák. To tam vážně nevozí vzduch? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 6-2011 |
Pavel2: "Moc širokej traktor a Sestra je bez oken https://www.krimi-plzen.cz/a/bus-x-traktor/ Divím se, že tenhle směr jezdí tříosák. To tam vážně nevozí vzduch?" Zřejmě spoj 221/16, a Setra 9551. 9553 tou dobou jede sp. 234/12 a 234/13. Nevozí to vzduch, zprvu tam jezdil Man 9632 a Setra 9553. Pak se Man odebral do Kralovic protože kapacitně nestačil, a přišla původně záložní Setra z l.321. *Zajímavost* Man 9632 vyjel dne 14.6.2020 na první ranní spoj l.221 v 4:25 z Radnic do Plzně, a stal se tak prvním novým autobusem na Rokycanských linkách
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2016 |
Ta 9551, která to odnesla, tak je bezpochyby nejdůkladněji uklizeným autobusem v kraji. Nicméně teď je plná střepů a odstavena v Kralovicích. :/ |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11256 Registrován: 12-2007 |
Pavel2: Některé spoje na 221 vozí opravdu hodně lidí, takže musí jet velký autobus (dříve jezdily dva autobusy).
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2005 |
Infolinku/mail IDPK jsem tím zřejmě poněkud paralyzoval, tak se o následující nejasnosti podělím i tady: 1) Jízdné Horažďovice-Klatovy je dle kalkulačky POVED i v realitě 52 Kč, a to i při spojení linkou 921, která v celé své trase projíždí jen zóny 52, 89, 68 a 84, takže podle mě by cena měla být 42 Kč (4 zóny, jízdní doba lehce přes 60 minut). 2) Když jsem pátral dál, objevil jsem, v jakém úseku problém nastává. Jízdné Klatovy-Zavlekov stojí (podle mě správně) 22 Kč. Pokud však budu chtít jet o 2 km a 2 minuty dál dokonce po území stejné obce do zastávky Zavlekov,Mladice (totéž třeba i Tužice,rozc.), cena je rázem 42 Kč. Netušíte někdo, co mi uniká a zda a jak tyto podivnosti plynou z Tarifu IDPK? Zatímco v případě 1) jsem ještě ochoten přijmout, že by tam byla nějaká záludnost (třeba projížděná zóna bez zastávky?), tak příklad 2) mi přijde jako naprostý nesmysl a nemůže to být přece správně. |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2017 |
Kolik spojů za den jede v úseku Horažďovice - Klatovy jen přes 4 zóny, resp. kolik cestujících jede přes 5 zón a kolik cestujících jede jen přes 4 zóny? Kdo je většina?} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 5-2005 |
6540131: Tak linka 921, kterou jsem zmiňoval, je nejfrekventovanější varianta, určitě přes 10 spojů v pracovní den a 3 páry v SO/NE. "Kolik spojů za den jede v úseku Horažďovice - Klatovy jen přes 4 zóny" Další varianta je linka 951 se 7 spoji v pracovní den. Tam si tím počtem zón nejsem jistý, protože nevím, jak se počítají zastávky ve více zónách současně. Pokud by se počítalo "ve prospěch cestujícího", tak jsou to stále stejné 4 zóny 52, 89, 68 a 84, nicméně několik zastávek tam je ještě navíc v zóně 69 (všechny jsou ale současně i zóna 68). Kdysi jsem tu zachytil informaci, že pro účely jednotlivého jízdného se musí zaplatit všechny zóny ve kterých zastávka leží, ale to je taky věc, která by mě zajímala, protože v Tarifu jsem to nikde nenašel, přišlo by mi to dost nefér a ani kalkulačka POVED to tak nepočítá - např. Klatovy,nádr.ČD (zóna 84) - Mochtín,Kocourov (zóny 84,69,68) ukazuje 12 Kč (přestupní - je to přes 10 km). |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2017 |
A vlak z Horažďovic do Klatov jezdí tuším okolo 10 párů spojů, tj 20x a právě tam je o zónu navíc, přičemž těch lidí asi převeze více. O víkendu jede prakticky jen vlak. Je otázkou kolik lidí vůbec jezdí těmi autobusy ze zóny 52 až do zóny 84. Oproti vlaku si myslím že menšina, a proto se ta cena sjednotila s cenou "většiny", jinak by se musela všude dávat varianta "přes". Obecně je brána drážní doprava jako páteřní Dle mého tedy "z Horažďovic do Klatov si jeď čím chceš, přičemž vždy za 52. Nevím ještě jaké jsou povolené zóny, možná těch kombinací dopravy lze v trase 52-84 najít ještě více A nejde jen o ta "hlavní města" na trase, jde i o ty všemožné vesničky v daných zónách, třeba by někde nevystačila časová platnost. (Příspěvek byl editován uživatelem 6540131.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 3-2018 |
Tak zrovna z Horažďovic do Klatov vlakem asi moc lidí nejezdí. Protože 50´ (bus)versus 1°10´(šukafon & spol.), a to ještě bus staví u Husy a na nábřeží... s brutální jistotou nějaký sekery u vlaku mi nepřijde jako bůhvíjak výhodný pro vlak |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 10-2004 |
Strážov, garáž ČSAD - zjevně bývalá malá garáž pro dva autobusy ČSAD, nyní nejspíš už po léta sloužící jiným účelům a BUS Arriva SČ parkuje před ní...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11258 Registrován: 12-2007 |
Takových malých bývalých garáží ČSAD ještě v kraji pár máme, někde naštěstí zůstalo i pojmenování (Mokrouše,garáž ČSAD A Klatovy,Habartice,garáž ČSAD), někde už se to bohužel přejmenovalo (např. Chválenice,garáž ČSAD -> Chválenice,bytovky; Díly,ObÚ -> Díly,garáž ČSAD nebo Strašice,garáže ČSAD -> Strašice,Dvůr).
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 12-2005 |
Proč bohužel, pro cestující jsou tyto názvy spíše matoucí... Stojíte v Druztové, chcete do Plzně a přijede autobus s nápisem Mokrouše garáž ČSAD 😁‼️ U těchto linek by chtělo a čelním table druhý řádek, přes Plzeň. A nebo přepsat cíl na Mokrouše až v Plzni. V Praze na tramvajích to už umíme ❣ |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11259 Registrován: 12-2007 |
Zajímavější by bylo, kdyby z Druztové jela tramvaj s nápisem "ČSAD SMÍCHOV"
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2016 |
Mě by zajimalo pro kolik přibližně cestujících je to v ty Druztovy matoucí A pro ty, co si nevědí rady je postranní tabule, kde ty zastávky lítají. Mimochodem na kolika nevylukovych linkách tramvají je v Praze napsáno "přes..."? (Příspěvek byl editován uživatelem 18AlexSyky18.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5461 Registrován: 6-2015 |
On některý lichý spoj z Druztové nejede přes Plzeň? Když tam nejsou Nadryby, jede do do Plzně, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6609 Registrován: 6-2006 |
Martinmarilynmanson: To zas tak neproveditelné není. "Zajímavější by bylo, kdyby z Druztové jela tramvaj s nápisem "ČSAD SMÍCHOV" " |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 12-2005 |
Nemáme přes., ale ve zlomu trasy se změní cíl... Pravidelně jen u některých zatahujících spojů a pak spíše při výlukách. A autobusů pak umí na čelním table druhý řádek, dále 352 Jinočany, apod. Chce to jen chtít, ale tady holt Arriva a tuto se nePOVEDlo 🙃 |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 8-2016 |
Promiň, ale tohle fakt nejsou myšlenky normálního člověka, co tu prezentujes. Jsi zatím jediný, kdo s tím má problém. Ostatní ví, že to přes Plzeň jezdí. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 12-2005 |
Já s tím nemám problém, jen konstatuji, že se to opět nePOVEDlo... ‼️ Běžný, nešoto cestující, s tím má, respektive může mít problém 😁 LOMC |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 8-2016 |
A já myslel, že tabule v autobusech má na starosti jedna pověřená osoba z arrivy zajímavé. Prozatím jsem opravdu nezaznamenal žádnou stížnost. Takže to jsou jenom fanouškovské představy |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 12-2005 |
To nejsou Dvorce, ty jsou třebas v Praze, tram 2, 3, 17, 21, 92 a bus 118 a 124 😁🙈 Aneb opět se to nePOVEDlo ❌ https://www.idpk.cz/cz/uzavirka-dvorce-srby-od-4-10-/ (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík.) |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2017 |
Tvoje máma se nepovedla. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 12-2005 |
Ale už to mají nePOVEDenci opravené 🙈😁❣ |
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2017 |
Nahrazení vlaků autobusy https://www.idpk.cz/cz/zmeny-v-oblasti-rakovnicka-a-kralovicka-od -12-12-2021/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 12-2004 |
děd Vševěd2: Nevím, jak to jde s turnusema, ale upřednostnil bych z Rakovníka ....7:30 do Kralovic 9:30 Kr, 10:30 Čistá, 11:30 Kr, 12:15 (Kůzová bez Břežan), 13.30 Kr, 14.10 Kr, 14.40 Kr, 15:00 Kůzová 15:30 Kralovice nový spoj, 16:30Kr,(17h Kůz.)17:30,18.30 Kralovice a místo 19:30 a 21:35 jeden spoj ve 20:30 do Kralovic a pak ten poslední 22:30. Mírně bych rozhodil i ten víkend, ale jinak proti tomu co tam bylo např. před cca6 lety apd, je to úplné zlatý. A jak říkám, neznám oběhy, takže to jen tak mmch. a možná by tam těch 19:30 v budoucnu chybělo(??) Z Kralovic (resp. Čisté) to vypadá dobře. Nejvíc na těch změnách z posledních let vydělá asi Lubná a Petrovice, pro ty je navíc vlak obzvlášť "kničemu". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8526 Registrován: 12-2005 |
Zmrdi středočeský! Příští rok se provoz zastaví úplně protože tim nebude nikdo jezdit. Kreténismus se z prahee krásně rozšířil do středních čech.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 6-2015 |
Jedině dobře, že se nadále nebudou vyhazovat peníze oknem. Kolikrát jsi s tím letos jel ty? |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2017 |
0x. A i kdyby jel, tak jako režista do kasy objednatele ani dopravce stejně nepřinese vůbec žádné tržby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8530 Registrován: 12-2005 |
Tak nějak. Jen mi sere že tutim středočeskym debilnim nápadem ta trať skončí úplně. Místo aby se řešilo zprovoznění celý tratě aby se spojila Plzeň s Rakovníkem na přímo tak se to nechá pohřbít. Pokud chtějí skutečně ušetřit tak ať zruší i ty autobusy. Těch pár socek co v tom jezdí nemá cenu podporovat. Protože přece prachy jsou na prvnim místě!
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 8-2016 |
Taky mi je líto té trati, ale aspoň v létě tam bude jezdit nějaká turistická linka. U obsazenosti autobusů bych řekl, že je to o dost rozdíl oproti vlakům. Busy tam vozí lidi dost, minimálně tedy v prac.dny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8531 Registrován: 12-2005 |
No turistická linka.... KŽC to zkusí. Pár týdnů tam možná někdo pojede ze zevědavosti. Ale místní se z autobusů nevrátí. Na konci sezony KŽC vyhodnotí že provoz je velmi ztrátovej a od dalšího grafikonu už vlaky nevyjedou. Dokud po tom občas projede nějakej náklad tak se tu a tam do Kralovic mrkne nějaká objednaná spešl jízda ale tim to hasne. Následně se zjistí že těch pár vagonů dřeva za rok může taky jezdit po silnici a jupí čerte břízky už nic nebude rušit v růstu..... A to celý jen díky debilnímu rozhodnutí středočeských zmrdů. Ne nadarmo se říká že, horší než pražák je už jenom skoropražák.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14242 Registrován: 5-2004 |
kzc tam bude uplne k hovnu protoze to nejspis bude protazenej rakvovnickej rychlik. No a nevim proc a kdo krom par sotousu by tam jel na otocku v poledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6673 Registrován: 12-2004 |
18Alex: Ano, busy tam lidi vozí a zajistí obsluhu celé relace. Zato nějací ...di by zrušili nejraději i je, protože když nebude vlak, tak život ztratil smysl, že áno... Že ten vlak turistický možná k ničemu nebude, se může stát. Jen mě zaráží, že proti nim držkují lokálko - šotouši.... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 6-2015 |
Martin_100: Což je naprosto v pořádku. Levněji se odvezou titíž lidé. Tak v čem je problém?"Ale místní se z autobusů nevrátí." |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13325 Registrován: 4-2003 |
Otázkou je jak moc levněji. Oni tihle borečci a jiní čičmundové zhora vnímají pozitivně výhradně úsporu, ale jakmile se jinde v té souvislosti zvýší výdaje i o jednotky % (třeba právě úhrady za vyšší výkony v autobusech), tak je zle. Win-win řešení to automaticky málokdy bývá Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5483 Registrován: 6-2015 |
I kdyby tam místo každého vlaku poslali autobus, tedy jeden bus na celý den navíc, furt to vyje levněji jak ten vlak. A víc spojů potřeba není, spíš naopak, takže míň, než kolik bylo vlakových. |