Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 01. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 01. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13300 Registrován: 4-2006 |
Pavel2 někde jsem četl, že měli mít nějakou akci s tím ikarem.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18882 Registrován: 8-2002 |
Mě vyplašila ta brněnská RZ když teď čtu že vůz bydlí v Chomutově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2019 |
Vůz bydlí v Chomutově není přesný termín,neboť v současné době pobývá už delší čas v Karlových Varech,kde ho opečovává parta nadšenců z řad řidičů Lignety a AKV. Na fotce na SA je za volantem Ikarusu řidič Lignety,který jezdí linku Vary-Chodov s MANem. A zrovna s ním jezdím nejraději,protože to má v ruce a jako jediný stíhá dodržovat jinak zcela nesmyslný JŘ 421703. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18883 Registrován: 8-2002 |
Ve čtvrtek 08.07. bylo Klatovsko pěkně umytý Svatým Petrem, někde až moc, třeba v Dehtíně. V KT pod nemocnicí byl na silnici cca půlmetr vody. Konečně obrázek jednoho nepolapitelnýho ukrajinskýho busu, je to turecká Temsa Diamond. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 12-2005 |
Na Šumavě je o nePOVEDené autobusy zájem ♡ Chtělo by to posílit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 4-2003 |
Maxipes_Fík: Docela by mě zajímalo, kdy se na webu informace o naplnění kapacity a zpoždění linky 981 objevila. Samozřejmě lepší taková informace než žádná, ale co se např. týče zpoždění, nelze si nepoložit opakovaně otázku, kdy Poved konečně začne veřejnosti poskytovat informace o online poloze vozidel, ideálně i prostřednictvím mapy nebo mapové aplikace. Tak schválně, kdybych tedy stál na zastávce např. Loučim, čekal dvacet minut a hodlal se informovat na dispečinku na tel. 378 035 477, jestli to jede, dovolal bych se? Domnívám se, že ne, když na JŘ je provozní doba pracovní dny 6-18. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2021 |
Suri - to ale není číslo na dispečink, ale na infolinku.. A o víkendu se dovoláš na číslo na arrivy. Informace o naplnění kapacity už myslím jednou na idpk taky zvěřejněna byla a myslím, že to je v podstatě hned co se to dispečink IDPK dozví (Příspěvek byl editován uživatelem Lumir143.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 4-2003 |
to ale není číslo na dispečink, ale na infolinku pokud si dobře vzpomínám, tak několikrát padla informace, a to i od lidí majících vazbu na Poved, že pro informace o poloze, zpoždění apod. je třeba volat výhradně na infolinku IDPK 378 035 477, což je v zásadě ten dispečink IDPK. O nutnosti volat pro informace na Arrivu nikde ani zmínka, a vůbec si nedělám iluzi, že by to tam někdo v neděli ráno zvedl. Chci ale poukázat na něco jiného - že v dnešní době je dost nepochopitelné, že organizátor IDS a kraj, který má navíc velmi propracované smlouvy s dopravci, co se týče povinnosti online předávat data o provozu včetně např. obsazenosti spoje a informací o nástupech a výstupech, je totálně neschopný základní data o provozu (online poloha, zpoždění) poskytnout veřejnosti, uživatelům jinak než, že je poskytne po telefonátu na infolinku, a to jen v době jejího provozu anebo když se rozhodne to zveřejnit jako aktualitu na webu. To je přece tak absurdní, že to nelze nijak obhájit ani omluvit. Když jsem letos lednu psal na Poved a náměstkovi hejtmana Čížkovi, který mi odpověděl, že ty věci (online poloha pro veřejnost) je relevantní požadavek a že došlo ke zpoždění v realizaci některých věcí, se kterými se počítalo, tak jsem čekal, že na tom zapracují. Čížek mj. odpověděl, že budu k jednotlivým bodům informován Povedem. Co myslíte, uběhl půl roku, informace a reakci od Povedu nemám vůbec žádnou, a viditelný pokrok je také nijaký krom toho, že na se nechaly na webu opravit nějaké chyby a nefunkčnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19123 Registrován: 5-2002 |
Tohle Plzní dnes jen projelo nebo...? Projelo. Do Strašic. A pak zase zpět.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2021 |
Suri - v zásadě možná jen z lehka . Co se týče map, vsadil bych se, že se na tom pracuje. Nicméně vše asi není tak jednoduché jak si představujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 3-2018 |
V sobotu jsem to na IDPK viděl taky. řekl bych, že to bylo v době, kdy ten nešťastník byl ještě na cestě, páč po ránu. Pak už jsem nikam nekoukal... Story s přeplněnýma busama na Šumavě jsou letitý evergreen. Znalci poměrů tak například nečekají na ranní cyklobus v Sušici na nábřeží, ale odšlápnou si to k nádraží... A nejen s nima. Taky pamatuju sólo šukafon z Babin a v něm dobře stovku kaštanů. Myslím, že tenkrát byli lidi i u fíry v kabině. Prostě letní doprava po Šumavě je stále poněkud nePOVEDená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4286 Registrován: 12-2005 |
Asi by si měli v Plzeňském kraji podívat, jak se to dělá v jiných krajích, např.v Královéhradeckém kraji, kde se to Orlických hor a Krkonoš neustále přidávají spoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2021 |
Borci, vy jste prostě borci.. Co je na tý dopravě na Šumavě špatně? co? :D Asi si úplně neuvědomujete, že je nutno, aby se počítalo s určitou finanční částkou a s tou nakládalo na vyjeté km atd., že? Od stolu to umí každej šotouš hodnotit, achjo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2008 |
Oproti loňské sezóně se na 974 přidal celotýdenně jeden pár spojů ze Sušice okolo půl deváté, přidal se dále o víkendech pár spojů Domažlice - Kvilda, který v úseku Gerlova Huť - Kvilda doplňuje 979 do hodinového intervalu. Oproti loňsku jsou místo Crosswayů 10,5m na vytížených spojích MANy 12m. Lze vzít již jedině SETRY, ty poberou veškerou frekvenci, ale za ně nedáte vlek na kola... Ta sobotní frekvence z Klatov byla nárazová, v neděli jela cestujících třetina. Do spojů v 7:30 a v 8:30 ze Sušice se ve většině případů v pohodě vejdete... Přidání dalšího párů závisí zejména na náměstkovi pro ekonomiku a turnusových možnostech dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 3-2018 |
Ano. Každá sranda něco stojí. Například hodinový takt by určitě nebyl zadarmo. Letos jsem tedy vyrazil nahoru busem jen jednou. A na zpáteční cestě jen poslouchal vyděšené spolucestující, kteří se báli, jestli se stihne osobák v Sušici. Protože se díky obsazenosti a husté dopravě (hlavně cyklistů) nějak nestíhalo. Ale co už. Šumavu si o prázdninách holt odpustím. Protože autem je to ještě horší |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18886 Registrován: 8-2002 |
ex plzeňská SORka 3P8 3791 v Malý Lhotě u ValMezu https://youtu.be/_hQ-FfrkdYU?t=501 Zveřejněno 19.09.20, takže s-a má asi pravdu, že už je odstavená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2018 |
A něco ze včerejška: Vážení cestující, vlivem dosažené kapacity vozidla může docházet dnes 27.7.2021 lince 974 Sušice-Kašperské Hory-Srní-Modrava-Kvilda u těchto spojů k následujícím opatřením: 430974/53 Sušice, žel.st. (8:35) - Kvilda (10:18) v úseku Rejštejn - Kvilda k zastování spoje pouze pro výstup, 430974/55 Sušice, žel.st. (9:35) - Modrava, Filipova Huť (11:13) v úseku Sušice, nábřeží - Kašperské Hory k zastování spoje pouze pro výstup. V úseku Kašperské Hory - Modrava, Filipova Huť jede ve standardním režimu, tzn. pro výstup i nástup. Spoj je v úseku Kašperské Hory - Modrava, Filipova Huť opožděn o cca 30 minut. 27. 7. 2021 Já vím, je to těžký, ale pořád je co zlepšovat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2016 |
Biggeorge - a co na tom konkrétně chceš zlepšovat? Bohužel kapacita je omezená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 12-2005 |
18AlexSyky18: Ať mi nikdo netvrdí, že v Sušice zhruba od 8:35 do 11:00 není volný autobus, to bych se hodně divil, ono kdyby se chtělo, tak minimálně v pracovní dny by to řešit šlo. Tohle akorát odrazuje cestující od veřejné dopravy. Třeba takový Ústecký kraj si s tím kdysi dokázal poradit, v trase Děčín - Hřensko - Mezná, jezdilo z Děčína vše co zrovna dopoledne stálo. Jedná se o cca 5 až 6 let zpět a teď tam busy jezdí každých 30 minut. Autobus navíc tudíž nebyl potřeba a akorát se zefektivněly oběhy. Mimo to si myslím, že by dopravce by měl mít v oblasti min. 1 záložní vozidlo, takže když jede více lidí, tak by měla vyjet výpomoc. (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7672 Registrován: 5-2002 |
18AlexSyky18: Přidat druhé vozidlo, zahustit interval, to všechno je možné, bohužel ne vždy okamžitě, ale věřím, že ta data ze sčítacích rámů, které jsou ve všech autobusech k něčemu použita budou a příští rok kraj o tržby z brutto tarifu přicházet nebude.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 3-2018 |
Minimálně pět "venkovských" linek má cca od osmi či od půl deváté do deseti či jedenácti hodin v Sušici pauzu. Pro začátek by možná stačila otočková posila do Kašperek.... když fungujou zastávky na zavolání, mohlo by i toto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13304 Registrován: 4-2006 |
Ach jo to jsou zase pindy jak to nejde. Tak proč to jinde jde. ČSAD Liberec už roky dokáže posilovat autobusy do Bedřichova. Tohle není na dopravci ale na objednavateli. Nejde on line poloha vozů, Nejde posílit vytíženou linku. Zvláštní to přístup. Inu zkuste to v nějaké soukromé firmě. S tímto přístupem poletíte za pár dní.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2016 |
Ale vy pořád nechapete několik věcí.. kolikrát se do sezony stane, že ten bus je tak plný, že další lidi nepobere? Napovim. V minulé sezoně ani jednou. Nyní to bylo potřetí. Další aspekt jsou finance. Chlapi, ono se to od stolu dobře píše a já vám rozumím. Jenže realita vs šoto sen je něco jiného a motat k tomu spoje na zavolání? To nemyslíte vážně . Ano, některé turnusy mají přes poledne volno. Jenže nejde zařídit, aby Borec s autobusem stal a čekal třeba celé dopoledne na to, než mu někdo dá vědět, což by zase zabralo nějakou dobu a za hodinu jede další |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 3-2018 |
Jasný. Prostě to nejde Bodejť by to taky šlo, žejo? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18887 Registrován: 8-2002 |
Ten řidič stojící s prázdným busem dopoledne kdesi v řiti není v práci? Zaměstnavatel mu nevyplácí mzdu? Takže bloumá sušickým náměstím se zmrzlinou v ruce? Nebo bydlí v nejbližší další vsi a tak doma obědvá nebo se cachtá v bazénu? Nebo že by vyrazil třeba pěšky na Svatobor? Poznámka: Nemám šajn o obězích vozů, ale vidím jen nejde, je to složitý, neumíme to zařídit, protože problém, NIKDY SE TO TAK NEDĚLALO!;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2016 |
Pavel2 - zaměstnavatel mu dle mého vyplácí mzdu i v momentech, který tu zmiňujes, nicméně nemyslím si, že by to bylo 100%. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4828 Registrován: 6-2011 |
V minulé sezoně ani jednou. Nyní to bylo potřetí. To je dost zásadní argument. Minimálně vybízí k otázce zda nelze někde jinde za vynaložení stejných finančních prostředků přepravit větší množství cestujících kteří by jinak přepraveni nebyli. Bodejť by to taky šlo, žejo? Takže třeba by to šlo, ale není to dobrý nápad. --- Aktuálně by dilema kvůli snahám šetřit asi vypadalo "tohle zavedeme, něco jinýho zrušíme", každopádně pro stromy nevidět les není ideální strategie
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Roman_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2009 |
švarc: Zeptám se - když se volný autobus najde a z rozhodnutí dispečera pojede posilu, kdo jeho neobjednanou jízdu zaplatí? Ta posila na sebe nevydělá ani fň, protože tržby nejdou dopravci."že v Sušice zhruba od 8:35 do 11:00 není volný autobus"
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 12-2005 |
Roman_j: No zaplatí to kraj, protože ten spoj objedná od dopravce. Ale v Plzeňském kraji je asi problém, proč to v jiných krajích jde, např. Ústecký, Liberecký nebo Královehradecký. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 6-2015 |
Přičemž kraj zinkasuje tržbu + tržbu do budoucna. Protože pokud se někdo nevešel dnes, zítra tím už nepojede, i když bude kapacita volná. Ale chápu, nejde to. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 4-2003 |
Jenže kraj, resp. dispečink kraje nemá zájem posilu objednat, aby nemusel řešit, co s autobusem na druhým konci. Bludný kruh Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 8-2016 |
Švarc - já nevím jestli u toho někdy přemýšlíš, ale jde o to, že v každém kraji to může být třeba jinak. Nevím, zda se v každém kraji dává tak často pokyn z kraje o tom, že se má snížit objem km (viz info z médií). Petr_k - jsi totálně mimo mísu. pro tvou informaci se již několikrát stalo, že byla ohlášena větší skupina cestujících a na to konto vyjela posila třeba jen v úseku Sušice - Kašperky.. A co s autobusem na druhým konci? Že by se zaplatil manipulační přejezd zpět? hm? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13256 Registrován: 4-2003 |
A ty jsi na dispečinku 24/7, nikdo tě nestřídá? Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2016 |
Nevím z čeho usuzuješ, že já jsem na dispečinku . A mimochodem tipl bych si, že na dispečinku se vše asi eviduje takže i kdyby se to za jednoho pracovníka stalo, tak to někam zapsat podle mého musí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2016 |
píšu jen co jsem "slyšel" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13257 Registrován: 4-2003 |
Ach tak. Takže nic v ruce taky nemáš, vaříš z vody. Ale podle hájení neobhájitelnýho je tvoje příslušnost k šlendriánotvorbě jasná a celkem jedno, jestli na straně objednavatele (helevole, co když ten autobus bude pak potřeba nahoře a pak po nás budou chtít vysvětlit, proč jsme ho poslali dolů) nebo na straně dopravce (helevole, co když nám ten režijní přejezd fakt nezaplatěj). Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 12-2005 |
18AlexSyky18: Myslím, že u toho přemýšlím více než ty. Tohle je přesně logika krajů snížíme výkony a pak necháme 30 lidí stát na zastávce, těch 30 lidí ten bus zaplatí v podstatě. Můžeme místo toho omezit nějaký spoj v létě, kterým jezdí 2 až 3 lidé, takových spojů se najde bezpočet. Ono, když je vůle, tak lze všechno. Např. v Královehradeckém kraji taky nemohou navyšovat další km a i přesto tam nové spoje vznikají. Např. Olešnice - Deštné v létě a kupodivu ty busy jezdí s 20 nebo 30 cestujícími a holt někde nějaký nevyužívaný spoj zruší, který má nějakou alternativu, nebo zruší nějaké závleky a ty km ušetří a navíc ještě vydělají něco navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2016 |
Petr k - nechám to na Tobě co si myslíš a co ne Švarc - jasný. Jen zrus někomu nějaký spoj a vysvětli to tím, že se sem tam nárazově stane, že jede víc lidí směr Kvilda a že ty prachy potřebuješ na to Myslím, že je zbytečný to a Tebou rozebírat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 12-2005 |
18AlexSyky18: To nemá cenu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2016 |
Švarc - já to ale nemyslím nějak zle. Jen by bylo dobrý na to mrknout z pohledu toho organizátora. Ten dostane pokyn a musí se ním řídit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19124 Registrován: 5-2002 |
Pavel2: Když jsem jezdil linku do Sušice a měl jsem tam pauzu, tak jsem: - seděl v autobusu, notebook na volantu a dělal jsem si svoje - seděl jsem v restauraci kdesi ve městě, protože v autobusu byla zima, a dělal jsem si něco na notebooku - běhal po obchodech a sháněl zásoby, abych měl večer na nocležně v Rudě co jíst - přeběhl jsem přes kopec do sousední vesnice, dal si tam oběd a na odznak se svezl zpět - šel jsem se na Svatobor podívat na odstavený MAN SL200 - věnoval se modelářským aktivitám (LC 736 v garážích, SL 200, místní Setroviště, ...) - byl jsem s autobusem na dílně a byl jsem otrávený, že se nemohu věnovat výše uvedenému Pracovní doba řidiče linkového autobusu se dělí na placenou pracovní dobu a placené čekání, během kterého si řidič může dělat co chce a těžko ho můžeš nutit, aby seděl na dohled autobusu a byl k dispozici pro případ "kdyby něco". Zcela stranou ponechme, že nemůžeš kterémukoliv řidiči jen tak přidat dopoledne jeden pár spojů navíc, protože už by tím mohl porušit to či ono. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_j.)
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 12-2005 |
18AlexSyky18: Já neříkám, že je to lehké, jen říkám, že kdyby se chtělo, tak s tím lze něco dělat s minimálními náklady. Martin_j: Oběhy bohužel neznám, takže nemohu stoprocentně tvrdit, že to jde, aby se vše dodrželo, ale každopádně je jasné, že v tu dobu bude v Sušice min. jeden vůz, který tam stojí, ale neříkám to, že pokud by se řidiči přidala 1,5 až 2 hodiny jízdy, že by to pak splnilo všechny zákonné náležitosti. Kdybych znal aktuální oběhy, tak pak mohu na 100% říct, zda by to šlo nebo ne. Samozřejmě překopat pak oběhy je zase práce, ale kraj (organizátor) by tady měl být pro cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2016 |
Tak kolik podle Tebe stojí včetně všech nákladů vypravit například posilu ze Sušice do Kašperek? Prosím započítat úplně vše. A to jak píšeš Martinovi, to je přesně o tom co se ti tu snažím(e) vysvětlit celou dobu, nehledě na to, že organizátor turnusy, resp. oběhy nedělá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19125 Registrován: 5-2002 |
A zase zcela konkrétně. Když jsem měl pauzu v Sušici já, měl jsem za sebou 3:45 čistého času jízdy (dle JŘ) a před sebou taky tak. Reálně o něco víc, protože přistavení, odstavení, tankování. Navíc linka délky 53 km, takže karta a AETR. Kolik je tam prostoru k tomu, abych odjel ještě něco navíc?
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2016 |
Martine, dle zdejších diskutujících je tam místa přibližně ještě na dvě velký skříně |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 6-2015 |
18AlexSyky18: A ani je nezná?"... nehledě na to, že organizátor turnusy, resp. oběhy nedělá" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2016 |
Podle mě ano. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13258 Registrován: 4-2003 |
To není o ukradení někoho vhodného z existujícího turnusáku, to je na jednání o tom, že se do tohohle místa umístí nějaký operativnězáložní bus (ano, navíc - tzn. čistá režie, když nevyjede), který bude dispečink přímo řídit. Jenže očividně se do toho objednavateli, dopravci ani dispečerskému aparátu nechce, protože bez něj je to jednodušší... Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2017 |
Komentoval bych až vyjde jízdní řád pro příští rok, do té doby jsou to výkřiky do tmy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2016 |
Kvůli tomu, že se to stane třeba třikrát za rok. Proboha Až si na idpk přečteš, že na lince Plzeň - Kralovice je na spoji plno, budete tu taky takhle hrotit nesmysly? 😀 |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13259 Registrován: 4-2003 |
Jako vyhrocený "okrajový" nesmysl to vidíš možná ty. Já to vidím jako situaci, 1) kterou lze za nějaký ten peníz a vynaložením trochy energie předem odvrátit 2) ze který lze vydělat z hlediska pozitivní publicity, když to zvládnete p(r)odat (protože v okecávání očividně máte navrch). Hrotit nesmysly začne nespokojený cestující, který nespokojenost začne ventilovat, což znamená, že přitáhne pozornost k tomu, co děláte - a především co neděláte (spokojený cestující vám sice nepoděkuje, ale rozhodně si nestěžuje a nehrotí). Ty osobně si sice řekneš, že negativní reklama je taky reklama a že to bylo třikrát za sezonu, ale někdo nad tebou si všimne, že to bylo tři víkendy po sobě, když bylo hezky, a vyrobí nějakou píčovinu, která sice věc asi ani nevyřeší, ale bude vás všechny ukrutně mrzet. Možná máte štěstí, že se tam týhle příležitosti k zviditelňování nechytil nějaký tuze potřebný místní pseudopolitik nebo některý z našich předních šotoinvestigativců jako OMH nebo Sůra Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2018 |
Tak jo. Byla nadhozena otázka, jestli by nešlo něco udělat, aby fungovalo spojení v relaci Sušice - Šumava (KH, Srní, Kvilda). Po dobu dvou měsíců, kdy je Šumava opravdu přeplněná lidma... Dozvěděli jsme se, že to nejde. Shodou okolností jsem dneska využil služeb linek 921 a 370. NIKDY to víkendu nejezdilo (i když u 921 si nejsem tak úplně jistý). Ale ve spojení s jednou regínou na 185 jsem na svých dnešních cestách potkal cca stovku kaštanů (děleno čtyřma je to 25 kusů na spoj). Ano, ten vlak byl nejvytíženější (protože tůristi). Ale když na lince 970, která OPRAVDU NIKDY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2018 |
nejezdila o víkendu, potkáte dvacet cestujících, tak: a) TUTO se fakt povedlo b) není důvod, aby se nepovedlo i něco jiného. P.S.: Všiml si například někdo, jak je VHD dostupný o prázdninách Kašperk nebo Sedlo? A nestálo by za pokus vést například tu ranní posilu do KH přes Ostružno? P.P.S.: Hlavně prosím neříkejte, že to nejde.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2018 |
Jo a nevím, proč se mi to poslalo nadvakrát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2018 |
Asi už mi hrabe....921 a 970 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5323 Registrován: 6-2015 |
18AlexSyky18: Když mi na "negativní" otázku odpovíš ano, tak fakt nevím, jak jsi to myslel."Podle mě ano." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19126 Registrován: 5-2002 |
Big George: Linka 370 taky nikdy předtím nejezdila a dnes jezdí a kupodivu i vozí lidi. Včetně těch, co jedou z Křimic na Borská Pole. Můžeme se bavit o tom, jestli je těch lidí hodně nebo málo, ale myslím, že i tady se dá hovořit o nějakém úspěchu.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11242 Registrován: 12-2007 |
921 resp. bývalé 432030 jezdila i o víkendu (tuším nějak jinak v sobotu a v neděli, do Horažďovic byl jeden pár spojů), ale jaksi celkem prázdná a po trase Klatovy - Mochtín - Plánice - N. Hory - Horažďovice, a k tomu pár spojů na 432110 z Klatov přes Bolešiny do Plánice. Rozsah jako dnes tam nikdy nebyl.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
6540131
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2017 |
BG: myslím, že 970 o víkendu se turisti naučili využívat pro cesty na hrad Velhartice, což byl asi přesně ten účel, vlak staví úplně mimo. Sám jsem to již využil. (Příspěvek byl editován uživatelem 6540131.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 3-2018 |
6540131: Ano, přesně tak, Velhartice jsou dobrý důvod, proč linku 970 provozovat. Ale všiml jsem si, že nejen z Velhartic jezdí lidi třeba jen pár zastávek, a to i do takovýho Úloha...takže i místní. A právě v těch Velharticích mě napadlo, že takový Kašperk nemá prakticky žádné spojení VHD. A zasloužil by si ho. |