Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 8-2008 ![]() |
ev.č. 527 30. ledna 2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 12-2020 |
Zdravím. Mohu se zeptat kolik je v Ústí momentálně nasazováno 15 Tr do provozu špička/sedlo? Předem dík za odpověď. A ještě jedna otázka. Jel jsem dnes trolejbusem č. 425 a i na rovné silnici byl ve voze rámus a nadskakovalo to jak na tankodromu? Co je to za krumpl? |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 3-2009 |
Ve špičce jich bývá venku zhruba 15, o víkendech je snaha jich vypravovat minimum. Jsou venku nižší jednotky kusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2012 |
Nemáte někdo informace o Karose ev.č. 374? Asi před týdnem jsem viděl kloubový devítikilo, bílo červený devítikilo... Je občas k vidění i na normálních linkách? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 12-2020 |
Zde pár fotek z 3. června. Zachytil jsem celkem 16 vozů 15 TrM. |
Před 20 lety
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně před 20 lety odešel do šotoušského nebe pan Vojtěch Wolf. Zakladatel nakladatelství Wolf a časopisu městská doprava (kde je ji dnes konec?). Vzpomínejte ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7111 Registrován: 6-2005 ![]() |
Nejen Vojta, ale i Jirka Hertl. Oba si zaslouží vzpomínku.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2020 |
Na 56 teď autobus. To je nějaká výluka, nebo nedostatek trolejbusů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 9-2005 ![]() |
Dělá se Neštěmická-Krčínova ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 7-2006 ![]() |
Jak je to ted během výluky s nasazením vozidel? Jezdí nějake zajímavé autobusy? Jsou i tak venku nějaké 15Tr? Díky
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 3-2009 |
Dnes venku ex.Brno 634. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No a přitom byla v dílnách jako první 636 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 6-2012 |
Jedna rychlá mobilová 634 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 3-2004 ![]() |
636 taky už brzy... A snad vyjdou napodruhé ty parciály, těším se na 666. 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2009 ![]() |
Včerajší stav reko Neštěmická - Krčínova.. osobne som oproti projektu realizáciou mierne sklamaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 9-2005 ![]() |
![]() "Včerajší stav reko Neštěmická - Krčínova.. osobne som oproti projektu realizáciou mierne sklamaný. " O proti jakému projektu? Jinak toto je křižovatka Krčínova-Drážďanská, ne? Oni neudělali tu stopu do centra z Krčínovy ulice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 3-2004 ![]() |
Druhý pokus o nákup až 33 ks parciálů. Opět zůstalo objednání jediného kusu s rámcovkou na zbytek. ![]() Požadují se dvoumotory. ![]() ![]() V kombinaci s celovozovou klimatizací mají být okna bez možnosti otevření... ![]() Součástí zadávací dokumentace je i profil nejnáročnější trasy, kterou mají pravidelně zdolávat. Prozradí nám to mnohé... ![]() Buď jak buď, snad to vyjde! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2011 ![]() |
Jestli to chápu dobře, tak Výstupní se zadrátuje jenom ve směru nahoru??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 7-2009 ![]() |
636 již také brázdí ulice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 3-2004 ![]() |
Jpvv: Ano, vypadá to tak. Alespoň se plánuje kompletní stopa, éterem létaly nápady na nějaké částečné troleje jen v kuse stoupání nebo nenapojení stopy u Lidlu na Stříbrníkách, absence stopy ke Stříbrnické a podobně. Snad už tyhle nápady všechny padly. Přesto je škoda, že se to nebude dělat komplet. Budeme na těch baterkách zbytečně závislí, v případě problému na Předmostí se do Krásňáku a Neštěmic stále nedostanou troleje bez baterek, taky si říkám, jestli stopa dolů nebude chybět jako posilovací vedení. Navíc jsem zvědavej, jak si ty kloubáky povedou na baterky při pravidelném stoupání od Pivína nahoru na Stříbrníky, to bude slušný záhul. Zároveň ale říkám, že i tohle je o moc lepší než nic, ta trať fakt chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 3-2004 ![]() |
Včerejší ex 3616, nyní 636. Zevnitř jsem ji bohužel nestihl, takže míru znavenosti nemůžu posoudit. Ale zjevně to jelo. ![]() |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 3-2009 |
Upřímně mne zklamal stav 25Tr z Brna v interiéru. Vozovna nemá nějakého garážmistra, kterej by se podepsal pod kompletní kontrolu před prvním vyjetí ? Já vím, že jsou to zdánlivé detaily, ale po xměsíčním odstavení bych čekal, že bude vůz alespoň kompletně vyčištěn, odstraněny rušivé nečistoty na stropě a koroze u dveřních zástěn. U vozu 634 byly zase na mnoha místech vidět porušené spáry u podlahové krytiny. Vždyť to nejsou závady, u kterých by oprava zabrala dlouhé dny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2011 ![]() |
Jinak o víkendu byla venku i 633 |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Asi se při poctu mechaniků, rovná se údajně těžký podstav, nedá čemu divit, že to v podstatě vyjede tak, jak to v Brně zatáhlo z linky. Tipuju to, že rozkaz zněl nainstalovat váš infosystém, zamést největší špínu a ven s tím. Jedna ta kisna stála milion a je dost možné, že se radnice ptá, kde "to je", když se to koupilo před půlrokem a venku furt smrdí 15Tr (který se nam na tomto fóru můžou líbit jak chcete). Takže pokud jsou to vozy na dojetí a mají pokrýt dobu, než přijdou nový klouby, tak to bude sloužit asi jako u nás 21Tr z Jihlobudějohradce (myšleno ty, co neprošly generálkou a zúčastnily se pouze "adaptační" SO) a bude to takový... secondhandový. Upřímně buďte šťastní za každej den, kterej se to bude pohybovat vlastní silou a kterej to dojezdí bez tyčky. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 3-2009 |
Nákup 25Tr má vyřešit jen ty největší shnilotiny. Patnáctek je provozních stále kolem dvaceti. ![]() ![]() |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No popravdě, s takovýmto výhledem jste si opravdu mohli koupit ty 22Tr. Jsou pojízdné a ve stavu těch 25Tr, tj spravit pár věcí vevnitř, nainastalovat nějaký ty vaše štíplístky, a hlavně stejně jako u těch 25Tr, nelozit moc často pod vůz ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 1-2013 |
Zdravím a dovolím se zeptat. Prosím, kde se nachází měnírna MR7 Neštěmice? Ta je totiž jediná ze všech deseti, kterou se mi vůbec nepodařilo najít. Předem díky! |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 1-2012 ![]() |
Kdo všechno prosím dnes nabízí dvoumotoráky? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7174 Registrován: 6-2005 ![]() |
Kůň: tak třeba: Hess to má v nabídce Škoda to bude mít, protože 24m Cegelec to umí.
Makrelu neumeješ.
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 1-2012 ![]() |
Díky. Takže lze v Ústí očekávat zajímavé vozy. Škoda to nebude, protože těch 24 m, leda by to nacpali do 18 m. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 12-2007 ![]() |
MR 7 je přilepená na bok Alberta, vedle rampy na zásobování. Zde: mapy.cz
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 1-2013 |
Moc díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7175 Registrován: 6-2005 ![]() |
Kůň: nepochopil, tak jinak. Nikomu se do toho nechtělo, protože by musel vymýšlet. Protože se ale i u nás budou rozmáhat 24m vozy, které tento pohon potřebují, tak jej lze snadno využít i na 18m bez nějakých výmluv. Lepší?
Makrelu neumeješ.
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 1-2012 ![]() |
![]() "Kůň: nepochopil, tak jinak. Nikomu se do toho nechtělo, protože by musel vymýšlet. Protože se ale i u nás budou rozmáhat 24m vozy, které tento pohon potřebují, tak jej lze snadno využít i na 18m bez nějakých výmluv. Lepší? " Děkuji ![]() Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 9-2005 |
Dnes odpoledne byla na Předmostí porucha na trakčním vedení a trolejbusy stály. Proč ale stály i parciály? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 3-2004 ![]() |
Prý se to prostě ucpalo, no... Ale snad to nemělo trvat dlouho. A nějaké to Brno od cesty. Zatímco se brněnské 22Tr šrotují. ![]() |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, zbývají dvě provozní, dvě muzejní a jedna na dvoře, čekající na vytěžení ND. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 4-2005 ![]() |
Ústečák: máš to pěkný:-) V září, až začnou zase jezdit 58 a 59 se zastavím. Zdravím i pana bratra, mám toho teď strašně nafoceného, ale snad už v týdnu lehce upravím a pustím do světa. Hlavně Brno, loučení, už fakt definitivní se čtrnáctkami, poslední 15ctkou a 22 je tu. Mimochodem 15 Tr 3505, kdo by chtěl, je "doma" na odpoledním kurzu 025/20, vyjíždí z Husovic až cca v 15.10, nasvícená kousek za vozovnou v ul. Vranovské, pak jede přes Cejl a Koliště manipulačně na Českou, po trase linek 32, 34 a 36 opět manipulačně ul. Kounicovou na odjezd v 15.34 z Pionýrské směr Štefánikova čtvrť. Pak jezdí na linkách 25/26. Kdy končí si nepamatuju. 22 Tr se špatně odhadují, jezdí teoreticky komínské výkony na linkách 25/26 a 37. 14 Tr jen celodenní 4/34. Jedna jediná. Vozy se střídají. Platí pro PD prázdniny. Omlouvám se za plevelení v tomto vlákně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 3-2004 ![]() |
Michal Ř.: Ále, je to taková oříznutá bída z telefonu od cesty. ![]() Každopádně pořád se těším hlavně na ty tvoje fotky! Brno už mám prohlédnuté... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 1-2013 |
Zdravím a dovolím se zeptat. Je ve Všebořicích ještě trolejbus FBW z Lugana? Pokud ano, jaké jsou s ním záměry? Předem dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 3-2004 ![]() |
Fotky 601 v Teplicích naleznete v patřičném vlákně. J. T.: Stojí na větru, dešti, chátrá. Bohužel asi žádné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 1-2013 |
Ustačák: Dík za odpověď. Takže se vlastně vůbec nic nezměnilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 3-2004 ![]() |
Není zač. Nezměnilo, bohužel následuje osud T2 v Předlicích. Zaplaťpámbů, že se aspoň 403 a 501 podařilo dostat pod střechu, velké díky všem, kteří se o to zasadili. 524 pak stojí venku, už není kam. Hrozně by těm strojům slušela nějaká forma technického muzea. Nápady by byly, máme tu spoustu technických památek z bohaté průmyslové historie našeho kraje, osobně by se mi hrozně pro tenhle účel líbil třeba Vrbeňák. Ale to bychom museli mít obrovské štěstí ve volbách. S tragédy z ANO a UFO se toho fakt nedočkáme. Nedvědický nemá ánung, co se ve městě děje, teta Věra, která chyby nedělá, se chce odlifrovat do Senátu, aspoň že tak, ale furt tam vidím velký špatný. |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
A 374 taky zřejmě dojebali... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2009 ![]() |
Co jsem viděl fotku, tak 374 stojí se stejnou závadou, na kterou dojezdila 373. Akorát je to tentokrát levé přední kolo pokud si pamatuji dobře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 3-2007 ![]() |
Jaká je šance, že zítra vyjede 22Tr? A kde bych jí mohl potkat? ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 3-2007 ![]() |
S dovolením si odpovím sám ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Copak se to ve vozovně objevilo za brněnskou 14Tr? |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Tipuji 3218, nic jinýho z Brna v této lokalitě není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 4-2005 ![]() |
No, to by bylo pěkné, ona by si s tamními dráty rozuměla, ale mají tam svojí 403, asi v dost blbým stavu, ale je doma a starší. Leč 3218 ač stařešina vypadá dobře, tys jí možná viděl zespoda a tam to mohlo být jiné... No, měla štěstí. 32 let v provozu se lecjaký trolejbus v nedožije... Má evidentně nedojetý km, může to legislativně dojet v jiném provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7250 Registrován: 6-2005 ![]() |
Michale, ty km, jak to napsat. Klidně může jezdit další milion, když bude shledána jako provozuschopná. Doma si nepamatuji trolejbus, který by prošel řádnou GO v místních dílnách, protože se to stalo ještě před mým narozením. Hraní si na km je spíše bič na politiky, aby si uvědomovali, že provoz něco stojí a aby dopravce byl schopen na základě něčeho ukázat proč to stojí, co to stojí.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 4-2005 ![]() |
9_tr: zdravím Tě srdečně a dovolím si osobní gratulaci k akci v Jihlavě:-) Jestli tam fakt je, tak...no uvidíme. To mě nenechává klidným:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4028 Registrován: 3-2004 ![]() |
Je to 3218, až bude vše doladěno, informace o jejím dalším osudu se objeví. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2021 ![]() |
Neměl by někdo fotku zadního článku a "prdele" 15Tr02/6 539 z doby kdy měla CVR eBanka? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 9-2005 |
Co je to za 14Tr se čtyřmístným ev. číslem (asi 3218?) ve vozovně ve Všebořicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7266 Registrován: 6-2005 ![]() |
Martin kašpar: trolejbus, jinak viz diskuze, stačí číst. Více info zatím není.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 4-2005 ![]() |
Jó, a poslední vypravení v Brně je 12. 8. 2022. Je to provozní vůz, před odjezdem z Brna nejstarší provozní trolejbus v ČR v pravidelné dopravě. Avšak relativně nedávno po SO a celolaku, ten vůz měl prostě štěstí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2020 |
Dopravní podnik uzavřel rámcovou dohodu na dodávku až 33 ks parciálních trolejbusů Jestli se to konečně povede, tak super, ale teda 20 mega za trolejbus mi přijde jako docela raketa ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 6-2005 ![]() |
hjguzf: ale 2 hnací nápravy a baterky. I tak je to ale moc.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2010 |
Hezká tisková zpráva, která vlastně nemusí nic znamenat. DP již podepsal rámcovou smlouvu na dodávku 20 busů na vodík, nyní AŽ 33 parciálů. Jenže pokud město nezíská na nákup dotaci, uvidíme zde max. od každého jeden vzorek. Možná to vidím moc černě, ale i s ohledem na rostoucí náklady MHD, bude chudé a zanedbané město jako je Ústí obracet každou korunu. |