Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě » Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 5-2002 ![]() |
Docela mě děsí, že výsledekem současné výluky v Dluhonicích bude JEDNA nová výhybka (ta s číslem 28) ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 3-2018 |
Honza_o: Lepší připravená NAD a výlukový jízdní řád než ROZLOŽENÝ GRAFIKON se snahou za každou cenu provézt všechny vlaky za cenu obrovských a nevyzpytatelných zpoždění jako v nedávné minulosti... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 10-2011 |
Kdy skončí výluka v Dluhonicích? Jak to vypadá s lávkami pro pěší? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2014 |
Dluhonice 31. 10. 2021 Foceno dokumentačně mobilem. Neměl jsem čas si moc vybírat místa na focení, slunce rychle zapadalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2014 |
Dluhonice 31. 10. 2021 (pokračování) Trolejáři pracovali na dopravní koleji mezi rozvodnou a mostem k technologické budově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 5-2002 ![]() |
V Dluhonicích jsou zpět uloženy původní výhybky na dřevěných pražcích, výluka se tak bude pro velký úspěch někdy opakovat ![]() |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2010 |
Jsem nemile překvapen návrhem GVD pro trať 290. Nulový posun, i ta 843 umí jet určitě po nové trati rychleji |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2017 |
![]() "Jsem nemile překvapen návrhem GVD pro trať 290. Nulový posun, i ta 843 umí jet určitě po nové trati rychleji" Regionova ale ne, krom toho do zprovoznění ETCS (05/2022) tam je všude 100km/h. Navíc bude celý rok výluka Šumperk-Uničov, takže dost prostoru pro krácení zpoždění. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 6-2015 ![]() |
Věděl by k tomu někdo víc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2017 |
Pajzák: No, diskutující pod článkem na iDNESu o tom zjevně ví úplně všechno, ale jak už to bývá, myslí si to jen oni samotní a jsou tam vesměs jen plky ![]() "Víc" je k tomu zde: https://zdopravy.cz/zbytecna-vyluka-u-olomouce-provedli-jsme-vice -praci-nez-jsme-planovali-odmita-sz-kritiku-97592/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2017 |
Právě teď v 9:30 ve Ptení na vlečce pily Javořice je ucelenka Innofreightů s brejlovcem ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jindřich_Rosa - a oni na pile ještě mají nějakou mašinku na posun (bývala tam tuším nějaká 711?), nebo už ne? A odkdy se tam vlastně loží? Já měl za to, že je vlečka spíš opuštěná...
Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto .
www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 3-2018 |
Rosta: Myslím, že tam žádná loko není. Vlečka rozhodně opuštěná není a nikdy nebyla, jen je provoz menší než třeba před 10 lety. Loží se řezivo, ucelenky štěpky (cca 1x měsíčně?), chodí sem občas i ložené dřevo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2021 |
Pár let po odklonech přes Dzbel měla vlečka resp. pila nějaké personální změny ve vedení a výroba byla utlumena, tehdy vzniklo tuším i omezení 1,3,5. Nakonec se to zase rozjezdilo do současných X + štěpka. Bylo o tom i něco ve zprávách a možná se najde i zmínka někde na netu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 2-2004 ![]() |
Pila Ptení: jeden čas to tam už vypadalo bledě viz: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 3-2018 |
Ano, bylo to v souvislosti s tehdejší krizí, kdy i např. Ždírec omezil provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2017 |
Rosťa_kolmix: omlouvám se za zpoždění, od té soboty jsem byl mimo net... Podle tohoto článku byla na vlečce pily Javořice od začátku tohoto století 711.703 - viz též tento odkaz (skončila asi s tím úpadkem v období 2009/2010), ale já si ze svého mládí a cest za babičkou pamatuji spíše předchozí německou V60D (716.518), ta mě vždy zaujala svými spojnicemi kol, což běžně na našich mašinkách k vidění nebylo, že... |
Strojmistr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2017 |
Takové slávy... a tady nic ![]() https://www.railpage.net/mj-848-016-po-navratu-z-modernizace-ve-z volenu/ https://www.railpage.net/fotografie/646-007-ze-zos-zvolen-do-olom ouce/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 3-2018 |
Zajímavější možná je, že zas jezdí řepa z Příkaz. 742.139 byla nahrazena "favoritem" 731.026. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 3-2018 |
Na řepě se v posledních dnech držela 731.021. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 6-2002 ![]() |
Včera po poledni na trati 309 aneb že máme konečně nějaké plně modernizované Stadlery na nízkopodlažní spoje už jsme se pochlubili...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 11-2017 |
Jva: Ta jela včera i na 14014, tak počítám, že jezdila celý den. Nemám tucha, jak to bylo v jiné dny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 5-2002 ![]() |
Nevím, zda jde o nějaké pravidlo od změny JŘ, ale v soupravě Os vlaků Přerov - Nezamyslice se (minimálně dnes) vyskytuje kromě dvou "žlábkovaných střech" Bdt také jeden vůz B (foceno v Kojetíně): Na zbylých dvou snímcích je prototypové kvatro v Přerově a Kojetíně dne 23.12.2021...
Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto .
www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 3-2018 |
Rosta: Pravidlo to určitě není, již jsem viděl také. Jestli to nesouvisí s nasazením vozů Bdtee286, které by měly být předány z Bohumína (v závislosti na nasazení push-pullů) a odstavením vozů Bdt262 (staré Bt s cykloháky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2017 |
Rosta_kolmix: Zajímavý postřeh. Ale jak píše Starý Hanák, pravidlo to určitě není. Béčky se nárazově nahrazuje /nahrazovalo/ i v Olomouci na Os Kouty - Nezamyslice. Tady ovšem podotýkám, že se jednalo o roky 2019 a 2020. Nyní nevím. Dovolím si ještě otázku. Na R12 jsou aktuálně v plánovaném řazení posilové vozy Bee273. Dle mého názoru jsou Bee273 pro většinu cestujících atraktivnější, než klasická "béčka", ať už jsou humanizována, či revitalizována. Tento názor ale nikomu nevnucuji, o tom debatu rozpoutat nechci. Můj dotaz je prostý. To opravdu po většinu týdne stojí Bee273 na odstavném, zatímco Béčka jsou na této lince v pravidelném řazení? Opravdu nevím, chápu, že Bd264 mají oproti Bee273 prostor pro kola, kočárky atd. Ale to mají i Bdtee276 na této lince řazené. Divím se tomu mimo jiné i pro to, že Bee273, pokud vím, mají dálkově ovládané dveře, což klasická "béčka" nemají a je to občas problém. Samozřejmě jsem si vědom i toho, že Bd264 mají 72 míst k sezení, zatímco Bee273 jen tuším 53, ale ruku na srdce, R12 není z těch linek, (mimo víkendů v zimě) kde by bylo echt natřískáno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 3-2018 |
Ondras: Důvod netuším, ale za mě: Bee273 moc rád nemám. V létě nevětratelné horko, v zimě špatně topí... |
Administrátor Číslo příspěvku: 74639 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "Divím se tomu mimo jiné i pro to, že Bee273, pokud vím, mají dálkově ovládané dveře, což klasická "béčka" nemají a je to občas problém." „Klasická” Bčka dálkově zavírané dveře už mají všechna (neRICová už nejezdí), nemají je naopak „neklasické” Bd264 vzniklé z neRICových Bček (vyjma jednoho bývalého RICového, pokad ještě někde jezdí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 11-2017 |
Martine, přiznávám, to jsem nevěděl. Nicméně, nemění to nic na tom, že "Béčka", konkrétně tedy Bd264 nasazované na R12, dálkově zavírané dveře nemají. |
Administrátor Číslo příspěvku: 74648 Registrován: 4-2003 ![]() |
To je pravda... Tam jsou opravdu posledním vozem (typem vozu) bez centrálu (vůz AB349 má centrál taky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2017 |
To "béčko" na osobácích Nezamyslice Přerov Olomouc už se občasně vyskytuje nějaký čas. Vím že jsme si už před časem dělali s kamarádem srandu že je to pro naše "spoluobčany", kterých tam cestuje poměrně dost aby měli soukromí na cestu a nerušili ostatní. No a dnes jsem cestoval z Nezamyslic do Olomouce "oslavencem" a naše ČESKÉ DRÁHY se tím vůbec nepochlubily. Osobní vůz Bdt rok výroby dle štítku 1972, takže letošní padesátník. A padesátka by se měla vždy řádně oslavit. Vydržet padesát let v provozu je úspěch. No ale pro ČESKÉ DRÁHY to asi sláva není. Ono je to opravdu spíš smutné že se v běžném provozu setkáme ještě s takovými veterány. No i když vedle stojící 460 007 už k pátému křížku také moc nechybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2017 |
Namátkou jsem se díval na řazení R12 ve druhé polovině ledna a eshop ČD se tváří, že vůbec nebude řazena první třída. Znamená to nasazení ABpee347 na tuto linku někdy v nejbližších dnech? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5727 Registrován: 6-2015 ![]() |
ABpee347 se mi v eshopu ukazují už u dnešních vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2017 |
Pajzák: Mně se tam dodnes ta "jednička" stále neobjevuje. Díval jsem se na řazení linky R12 na zítřejší den a u všech vlaků mi to zobrazuje stav, který přikládám v příloze. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5747 Registrován: 6-2015 ![]() |
Aha. Psal jsi řazení, to když rozkliknu, tak mi ABpee347 ukáže, pro výběr sedadla už ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2017 |
Pajzák: Ach tak, pravda, díval jsem se na to přes rezervaci konkrétního sedadla. Díky za upozornění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2007 |
Nicméně ve skutečnosti místo ABpee347 jezdí stále AB349. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 6-2008 ![]() |
Nedělní dokumentační foto z vlaku. V neděli k večeru se pracovalo jak v Dluhonicích tak v Prosenicích... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2017 |
Na trati 309 je to již delší dobu bída převeliká. Dnes nasazena 814ka a 809ka. Os 14029 ve 14:34 z olomouckého hlavního nádraží (nasazena řada 809) ujel snad jen třicet metrů a zůstal trčet u perónu, dle průvodčího z důvodu poruchy návěstidla. Ještě v 15:40 tam stál s uvedeným zpožděním 90 minut... Stadlera jsem na této trati za posledních dvacet jízd potkal jen jednou, jinak vždy náhrada v podobě 809/810/814/843. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8307 Registrován: 8-2007 ![]() |
Problémový přejezd:https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-nejhorsi-prejezd-v-repu blice-lateri-lide-po-opravach-trati-za-4-miliardy-188008# |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 4-2010 |
Dnes v 11h se ale dva Stadlery křižovaly v Příkazech, byl jsem u toho, tak Stadlery asi jezdí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2011 |
U zastávky Mladějovice někdy asi nedávno zmizely mostní opěry. 749.261, Os 13708, 2. 4. 2009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 3-2018 |
Tomáš_Vrba: Zmizely během loňské nepřetržité výluky. Stejně tak asi zmizí opěry v zářezu nad Novou Hradečnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2011 |
Starý_Hanák: Díky za upřesnění. A neví prosím někdo, co bude s polními nadjezdy u Hrabišína? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2014 |
Jeden odkaz na článek s fotkami nadjezdů a lávek v Dluhonicích. https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/prerov-dluhonice-modernizace- zeleznicniho-uzlu.A220131_648652_olomouc-zpravy_stk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2014 |
Pár postřehů z Minut regionu Olomouckého kraje 16. 2. 2022: České dráhy mají problémy s nasazováním vlaků Stadler Stadlery mají zpoždění, jezdí dva opravené v depu Olomouc a dva rekonstruované ve Zvolenu. Vanda Rajnochová, mluvčí ČD: Dodavatel rekonstrukce má zpoždění. Už by jich mělo být dodáno 6. Věříme, že ještě v únoru bude dodán třetí. Pak by postupně měly být dodávány další (v několika týdnech). Kateřina Suchánková, ředitelka KIDSOK: Kraj uděluje pokutu, v lednu 600 tisíc Kč, zatím celkem ve výši 1,5 mil. Kč. K novým elektrickým jednotkám Kateřina Suchánková, ředitelka KIDSOK: Do 1. 1. 2023 by mělo být dodáno 9 elektrických jednotek pro trať Olomouc – Uničov. Celkem by jich mělo být dodáno 27. Vanda Rajnochová, mluvčí ČD: Půjde o třívozové jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2014 |
Ten třetí Stadler (646.004) se podle sledovačky objevil dnes v 1. TD na vlacích do Hrubé Vody. |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2017 |
Ten první u zastávky bude rekonstrukce klenby. Ten u druhý u Louček bude úplně nový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 3-2018 |
MartinM: Aspoň že tak. Je jasné, že ten u Louček vzhledem k nízké výšce musí padnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 2-2004 ![]() |
Příkazy, Skrbeň (25.02.20022) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 5-2002 ![]() |
Dnes se proháněla 754.080 na osobácích Olomouc - Přerov - Nezamyslice a zpět, zde podvečerní momentka z Přerova:
Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto .
www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5848 Registrován: 6-2015 ![]() |
Byl k tomu nějaký důvod, nepočítám-li chcíplého peršouna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5585 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tak je tu opět osobáková výluka Přerov - Brodek a ČD hned vyzkoušely, kolik substrátu se nalisuje do 843.028 ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5591 Registrován: 5-2002 ![]() |
Obrázky z Dluhonic 8.3.: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 5-2002 ![]() |
Stošedesátkou do Uničova ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2011 |
Včerejší provoz náhradníků 843.029 a 843.031 u Senice na Hané. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 4-2014 |
80 tam a 80 zpět? ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2021 |
Něco z dnešního otevírání točny v Olomouci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 3-2018 |
Tomáš_Vrba: Chtělo by to se pokusit o nějaký místopis, tyto fotky v polích nejsou moc vypovídající a do budoucna velkou hodnotu mít nebudou. Vím, že je to tam problematické, ale nabízejí se aspoň výpravní budovy nebo boží muka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2021 |
SH: jo chtělo by to nějaký Ještěd, Boubín, Klíč nebo aspoň Brdo. Takhle to vypadá jak někde na Hané. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2012 |
Video z Odemykání točny parní vlak s Rosničkou: https://www.youtube.com/watch?v=FgYqYwo0vZE
http://www.youtube.com/user/petrmacz
|