Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) » Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 21. 8. 2023

Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 21. 8. 2023

dolů

autor	příspěvek
Petr_vlček	Pondělí, 01. května 2023 - 10:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15669 Registrován: 5-2004	Nojo, jenze jinde neni standard "na vsech tratich vyluka, jen pokazdy trochu jina" a to jiz ca 30 let. A na zmennu to nevypada. Jak si jako predstavujete ze bude to letiste s dalkovkou v rezimu nahodnych zpozdeni 5-30 minut fungovat? Pricemz pred zpozdenou dalkovkou nutne bude muset mit prednost vcas jedouci esko... Nmluve o tom ze ta dalkovka bude nepouzitelna svoji nahodnosti pro cestujici z "aglomerace praha".
Agent	Pondělí, 01. května 2023 - 11:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10830 Registrován: 9-2002	Už jsem to tu jednou psal, že jezdit do/z Kladna přes letiště je blbost, zejména ráno a odpoledne/navečer. Takhle by to často jezdilo na/z letiště narvaný po střechu a to asi nikdo nechce. Kuplovat na letišti asi taky ne. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 01. května 2023 - 12:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 2-2016	https://www.spravazeleznic.cz/zeleznice-na-letiste/useky/studie-z aokruhovani-zeleznicniho-spojeni-letiste-vaclava-havla Cestovní doba Letiště - "Semmering" - Smíchov - HLN vychází minimálně srovnatelně jako cestovní doba Letiště - TGM > přesun zu Fuss HLN (koleje 8 + 9 > HLN s kufrem i "budoucím" východním podchodem s výstupem u křižovatky Opletalova / Hybernská = minimálně 15 minut, tím spíše dozadu na 6. / 7. peron), i s přestupem na Metro do stanice Vltavská (čekání na spojení) to vyjde na stejno ... Naproti tomu variantní trasa via Smíchov obsluhuje západní část města > sídliště Barrandov, BUS spojení na Jižní Město - ne všichni cestující potřebují jet do centra, na Smíchově možný přestup na vlak směr Plzeň. Dále možnost kuplování / dělení EJ na Smíchově .. Navíc je TO záložní varianta v případě MU a nesjízdnosti trati přes Veleslavín ...
Agent	Pondělí, 01. května 2023 - 15:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10832 Registrován: 9-2002	Doufám, že se to dozví Kaém - budou se zapichovat sloupy !!! Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bram	Úterý, 02. května 2023 - 07:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15142 Registrován: 4-2003	Hajnej:Ze slova "prodloužení" lze vytušit, že by tam ty rychlíky měly končit. A to je s prominutím největší kravina, která by se tam dala udělat. Neřekl bych a minimálně v Rakousku jsou shodného názoru a proto jsou některé dálkové vlaky od západu přes vídeňský hlavák protaženy až na Schwechat. Dělají tam snad něco blbě?!? Nebo snad někdo předpokládá, že se do vlaků od východu České republiky budou tlačit jiní cestující? Mezi námi, jediné dálkové vlaky, které má smysl prodloužit na letiště, jsou ty od Ostravy. Brno má letiště ve Vídni a Ostrava samotná spíš v Katowicích, takže smysl těchto na letiště prodloužených vlaků by byl hlavně pro Olomouc a Pardubice. Pokud má na to letiště něco jezdit, mělo by to být co nejvíc autonomní, aby to bylo co nejmíň ovlivňováno rušivými vlivy zvenku a mohlo to fungovat co nejspolehlivěji. Jinak to bude proti dnešní 119 krok spíš zpět než vpřed. Nejvíce autonomní je právě metro a právě proto by mělo na ruzyňské letiště být zavedeno . Miroslav_Zikmund:Naproti tomu variantní trasa via Smíchov obsluhuje západní část města > sídliště Barrandov, BUS spojení na Jižní Město - ne všichni cestující potřebují jet do centra, na Smíchově možný přestup na vlak směr Plzeň. Dále možnost kuplování / dělení EJ na Smíchově .. Naprostá většina lidí žije a přemýšlí trochu jinak než JUC. Zikmund .
Velky_sef	Úterý, 02. května 2023 - 10:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 7-2017	Rychlovlaky maju svoje kategorie, niektore obsluhuju viacero zastavok- tie by mohli jazdit na hlavni v Prahe a pokojne aj v Brne a potom su expresy, ktore bud nezastavuju vobec alebo zastavuju len minimalne- ak zoberieme trat Vieden Berlin, tak by expres zastavil len v Prahe na letisku a uplne by sa vyhol pomalemu prejazdu mestom. V Amesterdame alebo Viedni jazdia jednotky resp vratne supravy, nie klasiky. K poctu cestujucich, rano by jazdili vlaky plne z Kladna, no z letiska by cestovalo len minimum ludi, opacne by to uz mohlo byt plnsie najma v popoludnajsich hodinach- osobne si myslim, zeby taky napor metro nedalo. Inak metro D by vraj mohlo byt hotove do roku 2033, takze ak by sme sa mali bavit o metre na letisko, tak optimisticky by to bolo najskor 2060 a to uz je pre letisko neskoro- cize dalsi dovod uz neviest zbytocnu debatu o metre na letisko- to sa malo udiat pred otvorenim chalupoidy.
Agent	Úterý, 02. května 2023 - 10:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10833 Registrován: 9-2002	Bram: "Nejvíce autonomní je právě metro a právě proto by mělo na ruzyňské letiště být zavedeno . " Už opakovaně tady zaznělo, že je to zbytečně drahý. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bram	Úterý, 02. května 2023 - 13:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15145 Registrován: 4-2003	Agent:Už opakovaně tady zaznělo, že je to zbytečně drahý. Zazněl nesmysl, ale co na tom sejde .
Agent	Úterý, 02. května 2023 - 13:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10834 Registrován: 9-2002	Fixní náklady na provoz metra vs dráha nic ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Úterý, 02. května 2023 - 14:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28702 Registrován: 5-2002	P2no: co se týče přestupů, razím teorii že každý přestup snižuje atraktivitu spojení o 50 % V tom případě je let kamkoliv úplně -gh-, protože obnáší minimálně dva přestupy... A_r: Jizda primestaku Praha - Kladno po 30 minutach pres letiste v tomto kontextu take neni vubec spatny napad. Bez toho "také", prosím - je to totiž něco úúúúúplně jiného. Bram: minimálně v Rakousku jsou shodného názoru a proto jsou některé dálkové vlaky od západu přes vídeňský hlavák protaženy až na Schwechat. Dělají tam snad něco blbě?!? Tam ani ne, ale tady někdo něco blbě dělá, a sice Ty: vztahuješ můj výrok týkající se Ruzyně na Vídeň a naopak. jediné dálkové vlaky, které má smysl prodloužit na letiště, jsou ty od Ostravy Blbý je, že zrovna ony zároveň nejvíc potřebují zajet na ONJ, vyhovnit a uklidit... VŠ: osobne si myslim, zeby taky napor metro nedalo Přesně naopak - stačí se podívat na počet a šířku dveří a trochu se zamyslet... dalsi dovod uz neviest zbytocnu debatu o metre na letisko- to sa malo udiat pred otvorenim chalupoidy Ani tak ne před jejím otevřením, ale před rozhodnutím o jejím nepokračování. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Velky_sef	Úterý, 02. května 2023 - 14:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 7-2017	Ako pomoze sirka a pocet dveri tomu, ze pocet cestujucich bude prekracovat kapacitu supravy? Tak rozhodnutie o nepokracovani uplne nepadlo, len dostala prednost trasa, ktora dava vacsi zmysel- pokracovat sa mohlo rovno z Dejvickej bez Motola- ale to ty Bem a Chalupa z Prahy 666 neprezili.
původní.gp	Úterý, 02. května 2023 - 15:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 11-2021	Zkus to obráceně: když budeš chtít, aby těch lidí nastoupilo co nejmíň, ucpeš radši jediný úzký dveře nebo jedny že čtverých širokých?
Velky_sef	Úterý, 02. května 2023 - 15:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 7-2017	Ak by slo metro na letisko, muselo by pobrat lokalnu frekvenciu plus ludi do Kladna na Dlouhou a este ludi mieriacich na letisko - tu pocitam, ze niektore spoje by taku kapacitu neposkytovali. V pripade vlaku sa frekvencie rozdelia, pretoze lokalna ostane v metre a na vlak ostanu Kladenaci a cestujuci na letisko. Preto netusim, preco by niekto mal blokovat dvere
Aleš_Liesk.	Úterý, 02. května 2023 - 16:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8634 Registrován: 9-2011	pocet cestujucich bude prekracovat kapacitu supravy? M1 má kapacitu asi 1200 stojících cestujících (a asi 250 sedících). Při intervalu 10 minut byste tedy potřeboval za stejných 10 minut posadit na zem asi 8 standardních letadel a ještě všechny přiletivší donutit jet metrem. Všichni jste volové. Servít
Gabuliatko	Úterý, 02. května 2023 - 17:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 12-2007	Mě tedy přišel výklad pana ministra o vlaku na hlavák jen v tom smyslu nemáme peníze nic nebude. Nic jiného bych v něm nehledal. Přes Smíchov to je nesmysl bo není kapacita tratě, přes Bubeneč dokud bude žít pár lidí tak se nekopne, takže prostě NIC nebude. (podobně jako jedna paní 11 let blokovala dálnici, jako voda z tetčic blokovala kdeco) Dokud se nezmění legislativa a úředníci se nenaučí úřadovat jak se má, tak prostě smůla
Hajnej	Úterý, 02. května 2023 - 17:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28705 Registrován: 5-2002	VŠ: Ako pomoze sirka a pocet dveri tomu, ze pocet cestujucich bude prekracovat kapacitu supravy? Že by tím, že je rychlejc dostanu dovnitř/ven, takže souprava bude zaclánět u peronu kratší dobu a dřív tam dostanu další soupravu...? On je totiž důležitej součin obsaditelnosti jedné soupravy a počtu souprav za jednotku času. Hezky je to vidět na CDG, když se lidi soukaj do TGV málo dveřma - pobyt je kvůli tomu tak ukrutně dlouhej, že by se za stejnou dobu vystřídaly tři-čtyři metra. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_vlček	Úterý, 02. května 2023 - 17:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15670 Registrován: 5-2004	tedy ono v metru budou vymenuestujicich docela brzdit lodni kufry letistnich cestujicich. Jinde nez v prostoru dveri na ne v metru misto neni.
Velky_sef	Úterý, 02. května 2023 - 18:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 7-2017	Pisem o smere na letisko, takze vacsina cestujucich pojde na Dlouhou mili a letisko, preto je nejaka rychla vymena cestujucich uplne zbytocna, podobne prepocet na lietadlo, ktory vobec nepocita s taskami a kuframi plus neochota ludi robit z metra sardinkaren. TGV je dialkovy vlak a dlhsi pobyt nevadi, to RER ma tych dveri dost a nestoji na vsetkych zastavkach. Fakt, ze 10 min interval na letisko byt nemoze uz je len ceresnicka na torte.
Agent	Úterý, 02. května 2023 - 21:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10835 Registrován: 9-2002	Jenže CDG je zase podstatně větší letiště, než v Praze. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bram	Středa, 03. května 2023 - 07:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15146 Registrován: 4-2003	Hajnej:Blbý je, že zrovna ony zároveň nejvíc potřebují zajet na ONJ, vyhovnit a uklidit... Kolikrát se Ti bude muset ještě zopakovat, že tohle se dělá jednou denně?!? Tam ani ne, ale tady někdo něco blbě dělá, a sice Ty: vztahuješ můj výrok týkající se Ruzyně na Vídeň a naopak. Ale jdi, moc dobře vím, že zase děláš advokáta těm, co mají z představy dálkových vlaků na letišti v Ruzyni ujímání . Ale klid, vlak na letiště stejně nejspíš nikdy nepojede, tak se to ani nebude muset řešit . Kdežto linky R od východu ČR do Kladna, to už je něco jiného .
Velky_sef	Středa, 03. května 2023 - 17:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 7-2017	Agent: "Jenže CDG je zase podstatně větší letiště, než v Praze." Pointa je v tom, ze RER metro su zastavkove vlaky s castymi zastaveniami- preto maju nasadene supravy s viacerymi dverami kdezto TGV je vlak na dlhsie vzdialenosti, kde pocet zastaveni je mensi a zastavky su dalej od seba, preto dlhsi nastup nevadi- pri pohlade do grafikonu je dokonca vela takych vlakov, ktore obsluhuju tento okruh za ucelom moznych prestupov na letisko- pricom stanice pri Disneylande je este napojena na RER A.
Hajnej	Středa, 03. května 2023 - 19:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28712 Registrován: 5-2002	Bram: Kolikrát se Ti bude muset ještě zopakovat, že tohle se dělá jednou denně?!? Ona ta souprava tu Ostravu o moc víckrát denně neudělá... moc dobře vím, že zase děláš advokáta těm, co mají z představy dálkových vlaků na letišti v Ruzyni ujímání Pokud jsi dobře četl, mně se nelíbila představa ukončení takového vlaku na letišti. Kdežto linky R od východu ČR do Kladna, to už je něco jiného Je, protože tam už jsou fekálky á la Kolín nebo Beroun celkem reálné. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
vpjvm	Středa, 10. května 2023 - 12:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2021	Na Rajčeti přibyly mé fotky z čtvrtka: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-05-04/
Krteček	Středa, 10. května 2023 - 13:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2022	A několik obrázků z Kladna.
Pikehead	Čtvrtek, 11. května 2023 - 14:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9448 Registrován: 3-2007	To je stejně neuvěřitelné, že do pěti let po Pačejově, Kyšperku, Týništi a dalších zásadních stanicích dojde i na nádraží sedmdesátitisícového města 20 km od Prahy.
mot	Čtvrtek, 11. května 2023 - 14:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 7-2017	Tak jen aby nezůstalo pouze u toho nádraží.
Pikehead	Čtvrtek, 11. května 2023 - 14:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9450 Registrován: 3-2007	Jako i to nádraží samotné by obrovsky pomohlo (a mohlo být už 20 let hotové). Sloužit na vytížené poloperonizované stanici musí být opravdu lahůdka...
RadekŠ	Čtvrtek, 11. května 2023 - 17:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13277 Registrován: 4-2003	a vytížené poloperonizované stanici musí být opravdu lahůdka... Myslíte že pro toho signalistu by bylo lepší místo toho makat v Kročehlavech ve zdejší Bille? PS: Chyba je se na takovýhle věci dívat ze své pespektivy. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Čtvrtek, 11. května 2023 - 20:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28748 Registrován: 5-2002	Pike: Sloužit na vytížené poloperonizované stanici musí být opravdu lahůdka... Až na to, že to Kladno není ani poloperonizované... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Čtvrtek, 11. května 2023 - 20:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 3-2006	Pikehead: "To je stejně neuvěřitelné, že do pěti let po Pačejově, Kyšperku, Týništi a dalších zásadních stanicích dojde i na nádraží sedmdesátitisícového města 20 km od Prahy. " Nejdřív se dělají ty jednoduší aplikace. Stačí se podívat, kde jsou 550 perony na Protivínce.
Pikehead	Čtvrtek, 11. května 2023 - 22:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9451 Registrován: 3-2007	RadekŠ: Ono to spíš jde za výpravčím a srovnával bych stanici s perony a stanici s volným polem, kde nikoho nesmím nechat přejet. Hajnej: No jo vlastně. A tím hůř.
Honnzok	Čtvrtek, 11. května 2023 - 22:12:24
Moderátor Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 12-2009	Pikehead: To Týniště ještě vcelku myslím, lze považovat za důležitou stanici... Přeci jen v regionu je to jedna z největších křižovatek a ty přestupní proudy tam jsou dost silné. Staré nádraží v Týništi byla opravdu ostuda, obdobná jako to Kladno a aktuálně asi největší český problém a to nádraží v Mladé Boleslavi... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Petr_vlček	Čtvrtek, 11. května 2023 - 22:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15698 Registrován: 5-2004	Ona Vejhybka z hlediska přejíždění substrátu až takovej průser nebyla. Tři vlaky ve skupině, dva čumákem k sobě, třetí u budovy. Tam byl větší průser sypaný perony kde byl slušněj schod i do NP části reginy.
Aleš_Liesk.	Pátek, 12. května 2023 - 08:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 9-2011	PH: do pěti let po Pačejově, Kyšperku, Týništi a dalších zásadních stanicích dojde i na nádraží sedmdesátitisícového města Takže budování koridorů mělo LP 1993 začít Pardubicema, Třebovou a Kolínem, tam mohli stavitelé získat zkušenosti a dnes jsme mohli koridor slavnostně dokončovat Českým Brodem a Úvalama, jo? Všichni jste volové. Servít
Mořepetr	Pátek, 12. května 2023 - 13:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8077 Registrován: 3-2006	Ad Aleš_Liesk.: Koridory se už budou dokončovat??
Aleš_Liesk.	Pátek, 12. května 2023 - 14:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 9-2011	No dodělaj se Pardubice a Vepřová a je v podstatě hotovo (chápejte tak, že se může u těch Poříčan začít druhý kolo, což víceméně už vlastně probíhá ) (úsek Šokeň - Ústí je samostatná pohádka) Všichni jste volové. Servít
Mořepetr	Pátek, 12. května 2023 - 15:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 3-2006	Ad Aleš_Liesk.: Aha, tak to jsem se jen lekl.Ono šlo jen o první koridor.
Pikehead	Pátek, 12. května 2023 - 16:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 3-2007	AL: V Pardubicích se v devadesátkách dělal jakýsi šolich s nástupišti, a ve Třebové snad taky... A co takhle to zkusit 2005, to už snad skládání SUDOP všichni dávali v pohodě... Mořepetr: Taky mě začala napadat různá zákoutí ležící na jiných koridorech, například propadající se trojkolejka... :-)
3xPražan	Pátek, 12. května 2023 - 22:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 11-2018	A co Kralupy a Nelahozeves?
vpjvm	Neděle, 14. května 2023 - 18:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2021	Na Rajčeti přibyly mé fotky z průjezdu přes Bubny na Masarykovo nádraží ze čtvrtka: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-05-11/
Aleš_Liesk.	Pondělí, 22. května 2023 - 14:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8677 Registrován: 9-2011	V sobotu zbourán (resp. byl již zbourán, možná ho zbourali už dřív) dejvický pilíř bývalého mostu u Výstavištěte. Všichni jste volové. Servít
Aleš_Liesk.	Pátek, 02. června 2023 - 09:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8693 Registrován: 9-2011	Tak už je zbouraný i bubenský pilíř. Všichni jste volové. Servít
vpjvm	Neděle, 18. června 2023 - 23:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2021	Dal jsem na Rajče své fotky z pátku. První 3 fotky jsou focené od bývalé dočasné zastávky Bubny-Vltavská, následující 4 fotky jsou od budovy nádraží Bubny. Tyto a další fotky ze staveniště jsou zde: https://vpjvm.rajce.idnes.cz/2023-06-16/
Aleš_Liesk.	Pondělí, 19. června 2023 - 09:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8718 Registrován: 9-2011	(I) Přes víkend v úseku mezi ex-P1 a ex-mostem přes ul. duk. hrd. Bělského řádí 2 vrtné pilotážní soupravy. Obyvatelé okolních chýší teda musej mít radost slyšet to drrrrrr buch buch buch... i v neděli odpoledne Všichni jste volové. Servít
Krteček	Pátek, 23. června 2023 - 17:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2022	Jelikož Kladno asi nikdo z fotografů nefotí, tak aspoň pár orientačních mobilních fotek. Mimochodem zajímalo by mě kdo povolil zatloukání pilotů přes noc, fakt super v jednu ráno poslouchat rány od nádraží.
Jeneč	Sobota, 24. června 2023 - 18:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 12-2006	Konec několika budov se rychle blíží. Nejdřív by mělo jít k zemi St1 v Kladně, do týdne od zastavení provozu 1.7. Pak by měla jít na řadu budova stanice Kladno Ostrovec, předpoklad je někdy v půli července. St3 v Kladně vydrží nejspíš do srpna, možná září.
Mahel	Neděle, 25. června 2023 - 08:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 6-2004	V Dejvicích je na místě bývalého skladiště jen hromada suti.
P_v	Sobota, 08. července 2023 - 15:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 5-2002	V Bubnech to vypadá, že viadukt roste spíš do hloubky než do výšky. Bude se pak terén celkově snižovat?
vpjvm	Pondělí, 10. července 2023 - 12:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2021	Dal jsem na Rajče své fotky z pátku z Dejvic a Holešovic: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-07-07
Cosinus	Sobota, 22. července 2023 - 14:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 9-2002	Dotazy pro znalé (nepovedlo se mi stáhnout projektovou dokumentaci): 1) Bude se v rámci stavby Bubny–Výstaviště měnit i niveleta kralupské trati? TT v podjezdu U Výstaviště–Partyzánská by to pomohlo. 2) Stačí v křížení Bubenské s novou tratí snížení nivelety ulice na úroveň Strojnické, nebo bude ještě více zahloubena? 3) Zůstane zachován Bailey bridge v ul. Železničářů, nebo tam bude nějaké větší úprava? Díky
hjguzf	Úterý, 25. července 2023 - 13:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2020	Praha schválila přípravu nové tramvajové tratě z Dědiny k Nádraží Dlouhá Míle Nakonec tu tramvaj na letiště postavěj, a pravděpodobně tam bude dřív jak vlak
Aleš_Liesk.	Středa, 09. srpna 2023 - 09:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8800 Registrován: 9-2011	U Výstaviště stojí první dva pilíře budoucího mostu (zhruba v místě bývalého pěšího průchodu pod tratí). Bohužel jsem s sebou neměl mobil, abych to . Všichni jste volové. Servít
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 08:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8804 Registrován: 9-2011	Na pilířích položeny vodorovné ocelové nosníky (napříč přes vozovku). Nevím, jestli to je nějaká dočasná konstrukce po dobu výstavby nebo jestli zůstanou a "obrostou" betonem - viadukt má snad být betonový. Ale připadaly mi dost nízko nad úrovní vozovky, což se neslučuje s prohlášením o zvýšení podjezdné výšky. Pravda, metr jsem s sebou neměl, abych to změřil přesně. Jinak je hezké, kolik řidičů nevěří značkám na křižovatce U Výstaviště x Bubenská a dojedou až k uzavřenému místu, kde zjistí, že "nějak projet" to fakt nejde Všichni jste volové. Servít
peca_p	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 10:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2017	Aleš_Liesk.: "Nevím, jestli to je nějaká dočasná konstrukce po dobu výstavby nebo jestli zůstanou a "obrostou" betonem - viadukt má snad být betonový. " To by podle mě měla být dočasná ochraná konstrukce hlavně tramvajové tratě po dobu výstavby. Něco jako bylo během výstavby na nádraží na Zahradním městě...
honzaklonfar	Sobota, 12. srpna 2023 - 08:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6823 Registrován: 6-2016	"Dvacet trolejbusů Solaris 24m za 620 milionů korun si objednala Praha, na lince 119 budou spojovat Nádraží Veleslavín s Letištěm Václava Havla. V obou městech by se měly objevit ještě letos, se zahájením jejich běžného provozu se počítá v prvním pololetí příštího roku." https://www.novinky.cz/clanek/domaci-obri-trolejbus-vyjel-v-plzni -na-zkusenou-40440435 Zvonku to vyzerá, že místo rychlodráhy na ruzyňské letiště bude "pomalotrolejbus" Ale je to pořád lepší, než desetiletí vizionářských keců, kterým skutek jaxi "utek".
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 10:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19982 Registrován: 3-2007	Akorát že ten tbus neskýtá cestujícímu vůbec žádnou výhodu.
Prag	Pondělí, 14. srpna 2023 - 22:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2018	Však se to kvůli cestujícim nedělá.
djst	Úterý, 15. srpna 2023 - 12:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 8-2014	Ad trolejbus: No, i kdyby byla trať na letiště hotová rychle, tak bych to nebral jako úplně zmařenou investici. Uvidíme totiž, jak zvládne SŽ udržovat a opravovat trať (hlavně úseky v tunelech) po vzoru metra a nikoliv v obvyklém stylu výluk na 14 dní. Aleš_Liesk.: "Jinak je hezké, kolik řidičů nevěří značkám na křižovatce U Výstaviště x Bubenská a dojedou až k uzavřenému místu, kde zjistí, že "nějak projet" to fakt nejde " Nemyslím si, že by nevěřili. To spíš větší část z nich značky nesleduje, jedou, jak jsou zvyklí a pak se diví. A další část si sice nějaké značky všimne, ale nechce se namáhat přemýšlet, co to pro ně znamená.
Marťa_rak	Pondělí, 21. srpna 2023 - 16:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11151 Registrován: 6-2006	Jaká je představa ohledně budoucího provozu? Os a Sp z Kladna do hlavního města budou vozit elefanty a rychlíky z Rak. (ať už bude dopravce jakýkoli) bude jezdit motory pod dráty?
Miram	Pondělí, 21. srpna 2023 - 16:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 11-2005	To budou Slovácké a Valašské expresy plus Hradečany - tzv. průjezdný model Prahou a v elektrice Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration