Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 27. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 27. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13502 Registrován: 12-2009 |
cryxia Kdo jede v R, Ex, IC ze Slovenska a tváří se, že je Arab nebo černoch, bude kontrolován při zastávce v Návsí. Kartou nejspíš v bankomatu atd. U vexláka to asi nepůjde. Už jen proto, že tam nejsou. Koruny na eura jako všude jinde. Pokud se přestupuje v Těšíně, přímo na nádru jsou dvě možnosti. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13611 Registrován: 10-2004 |
Cryxia: a kde si mohu vybrat peníze českou kartou na slovensku Třeba s revolutem lze ve většině slovenských bankomatů vybírat hotovost bez poplatku. Naopak v Polsku vždycky jenom s poplatkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5736 Registrován: 6-2008 |
Rumek : Dle info ze stavby je to v těch dvou obloucích více jak 300 metrů. Rychlost se teda zvýší o kolik přesně jestli to víš. Na to jsem se neptal. No ale jak tam zas pojedeš tak zatím raději uber. Ty koleje byly při jízdě toho nákladu co jsem fotil docela v pohybu. Aby to s pinďou nedopadlo jak nedávno v Žilině. Ještě přidám něco ze Slovenské D3. Už aby hlavně začali makat na úseku Čadca Žilina který je opravdovou tragédií. Kde jsou ty časy kdy jsem v 1975 vystoupil s babičkou a dědou ve Svrčinovci a vlezl rovnou do malin a ostružin. Sbírali jsme hřiby skoro na peróně. To byly časy. A co jsme se tam najezdili... Ještě Svrčinovec Hbf Už aby to všechno bylo hotové... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 6-2008 |
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/za-cestovanie-primestskou -autobusovou-dopravou-si-uz-o-par-dni-priplatime Drobné info z Kysúc od 14.5.2023. A takový běžný stav někdy i horší. https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/kolony-do-knm-az-1-5-hodi ny-zdrzania-aj-na-obchadzkovych-trasach No jo no. Je to tak a víc než je zdrávo. Za čas jestli bude snad S2 do Čadce a tak to někdy vyjde vlakem rychleji na Kysuce či až do Žiliny. Jestli ne skoro vždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 2-2007 |
Ic540:Rychlost se teda zvýší o kolik přesně jestli to víš. Na to jsem se neptal. No ale jak tam zas pojedeš tak zatím raději uber. Rychlost bude navazovat na český úsek, takže 100 pro běžné vlaky, 120 pro klopidlo, pokud se něco nezměnilo... V tom oblouku na Svrčinovci už dost dlouho jezdím pomaleji, nemá mou důvěru, ty pražce a volné šrouby jsem viděl už dřív při focení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13503 Registrován: 12-2009 |
vlakem rychleji na Kysuce či až do Žiliny. To už bylo, po dokončení Žiliny a úseku do Čadce zase bude. ---------------- Kdy se prdí na značku a je potřeba nakládat dá se auto položit o kousek jinam. Majitel se bude divit. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 4-2014 |
Rumek: No, naprojektováno je to pro 120 km/h a 160 pro klopidlo (kromě "malé" přeložky - 110 a 150 pro klopidlo)."Rychlost bude navazovat na český úsek, takže 100 pro běžné vlaky, 120 pro klopidlo, pokud se něco nezměnilo... "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 2-2007 |
Pezos: No, naprojektováno je to pro 120 km/h a 160 pro klopidlo Takové hodnoty jsem snad nikde nezaregistroval, navíc nemají vůbec žádný smysl na poměrně malý úsek... Tak se necháme překvapit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13508 Registrován: 12-2009 |
https://wiadomosci.ox.pl/do-zoo-w-ostrawie-znow-pojedziesz-pociag iem-popularnosc-przerosla-oczekiwania,81462 My se o možnostech dojet někam v Polsku něco podobného nedovíme. V Česku je článek o výletě bez auta sporadický. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5743 Registrován: 6-2008 |
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/za-cestovanie-primestskou -autobusovou-dopravou-si-uz-o-par-dni-priplatime Nějaké info o tarifu a možnosti pořízení karty. Asi si ji také pořídím. Dokonce je nyní zdarma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 2-2007 |
Ještě k přeložce na Svrčinovci: na mapě je vyznačená přeložka šedou přerušovanou čárou, posun není nějak moc velký, jedná se o pár metrů vlevo i vpravo: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2022 |
Hrádek 10.5.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13511 Registrován: 12-2009 |
połączenia, które łączą stolicę województwa z Wisłą i Cieszynem. Podróżni mogą liczyć na pozytywne zmiany, a od września także nowe połączenia. odkaz Bohužel pro ty, co by chtěli jet z Těšína do Wisly, se toto spojení stává nepoužitelným. O víkendech vždy přes hodinu čekání v Goleszowě. Ve všední dny minimálně půl hodiny. Bus Ostrava-Wisla také nebude už provozován... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2020 |
Videjko: VLAKY - MOSTY U JABLUNKOVA 4.-5.5.2023 https://www.youtube.com/watch?v=qE2NTibAiJE&t=114s |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 6-2009 |
Dnešní předpověď (bez záruky) 2850/2803/1608 754.086 1602/1601/1606… 843.002 S1 v podobě 163.244 a 650.007 3402/1605/1610… 460.061/062 (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5747 Registrován: 6-2008 |
Nějaké drobné info ze Slovenska. Na Skalité by se mohly vypravit pantheři od GVD 24. Žilina Zvolen Košice 2 hodinový takt od GVD 24. Valašské Expresy by mohly z do Prešova od GVD 24. Zatím asi ne všechny no časem proč ne. Navazovaly by na Považany a doplnily IC/EC. Tedy na úseku Žilina Košice a zpět. Tak jak doklepou Žilinu a další rozdělané stavby. Můžeme se těšit od GVD 25 na zajímavé změny? I Leoš asi nebude jezdit. Zamíří do Wroclawi? Jsem zvědav... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 2-2007 |
I Leoš asi nebude jezdit. Zamíří do Wroclawi? Pokud se Žilina dokončí i s přepnutím na střídavinu, tak LE má smůlu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16576 Registrován: 11-2002 |
Banan151: předpověď nelhala, se těm rakvím v Těšíně asi nějak zalíbilo.. A vozy koukám taky nejsou, neb brejle jen s 2x Bdt. Přičemž ten zadní vůz ve směru jízdy do Ovy se může taky poslat na soustruh, měl obutá snad všechna kola... Potěšující (ale zároveň poněkud smutné) bylo zjištění, že jak Sp 1606, tak 1608 lidi s poloviční kapacitou v pohodě pobral.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 6-2008 |
Rumek : A to se i stane. Žilina se přepne. No a Leo? Leda že by vplul k nástupišti. A vytlačil ho ten starý hektor který tam operuje. No to by asi nepovolili. Nebo jo...? Rumku dělá se něco stavebně na úseku Kysak Košice. Nebo je tam nehrábnuto ještě vůbec? Předem díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16579 Registrován: 11-2002 |
Mimořádnost v provozu: úsek: Havířov Albrechtice u Č.T. příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 15.5.2023 17:00 Podle všeho Os 2821 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 2-2007 |
A to se i stane. Žilina se přepne. No a Leo? Leda že by vplul k nástupišti. A vytlačil ho ten starý hektor který tam operuje.[crazy] No to by asi nepovolili. Nebo jo...? Tohle nehrozí. V Žilině nebude "střídavé" jen nástupiště, ale změna systému bude na trati prý někde u Brodna a konec někde za Varínem. Jednotka LE není Elefant, že nasadíš na nárazníky "hrnce" a jde to vytlačit.... Tam se musí poctivě vytáhnou a nasadit na diesela adaptér, musí se vzájemně spojit a po vysunutí zastavit, adaptér sundat z mašiny, schovat do soupravy.... dělá se něco stavebně na úseku Kysak Košice. V terénu vůbec nic, možná nějaké přípravy na papíře... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2007 |
Trojspřeží směr Skoczów a Zabrzeg (Příspěvek byl editován uživatelem ex141detvan.) (Příspěvek byl editován uživatelem ex141detvan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13526 Registrován: 12-2009 |
Příčina NAD. Tak snad to poskakování v některých místech zmizí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2008 |
Dnešní Cieszyn EU46-11+12+18 |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 4-2014 |
Jena: Současnou situaci asi nejlépe vystihuje to, že na včera byl ohlášen VJŘ, podle kterého měla jít 1608 z Návsí o 15 minut dřív, ale zároveň tam jela klasika. Takže jediným výsledkem bylo místo 10 minut na odjezdu zpoždění 25 minut. Cestující byli jistě nadšeni."Banan151: Potěšující (ale zároveň poněkud smutné) bylo zjištění, že jak Sp 1606, tak 1608 lidi s poloviční kapacitou v pohodě pobral.."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16582 Registrován: 11-2002 |
Pezos: dnes to stihl včas a to tam jede to samé co včera. I s tím obutým Bdt... To nejsou ani 163, že se musí hnát brejle do Návsí (842 zaskakovat na 323)? |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 6-2009 |
Jena: tak ČD si úspěšně prodalo před 14 dny 4x 163 do Carga, “bo je přece nepotřebujeme, na co mít univerzální mašinu na záloze navíc”, takže v Bohumíně zůstalo 5x 163 na třídenní oběh. Čtvrtý je nasazen na Opavu, pátý marodí, no a průser je na světě. |
Moderátor Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 12-2009 |
Banan151: A co ta jedna 150.2 ta tam teď na záloze už není? Se mi zdálo, že právě ona byla na krytí podobných věcí v Bohumíně určená... Divím se, že nebyla ani záložní 151...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16583 Registrován: 11-2002 |
Tak 5x 163 na 3 třídenní oběh je ještě dobré, kdyby měly zálohovat jen samy sebe, plus třeba nějaká mimořádná přeprava. V tomto směru na tom jsou asi o dost hůře i 471 či PP, kde totožná záloha je buď minimální, nebo už žádná a lepí se to kde čím. Blbé je, že ono to lehá průběžně všechno a už to trvá rok (co se postavily k plotu "nepotřebné 460"), málokdy byl úplně klid víc než nějaký ten týden, dva, v kuse... Ale je jasné, že za vše může třeba Škodovka, která nedodala vozidla, na které už jsou dávno namalované oběhy. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 9-2012 |
Žádná záložní 150.2 v Bhm není. Byla tam pouze 226 na vyzisk ND. A 151 klidně být volná mohla ale třeba už nebyl fíra znalý této řady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 9-2003 |
V Bohumíně je snad pořád 150.222 na ND. 226 je v Dpov Přerov. Ta si myslím v Bohumíně nebyla. 151.007 Včera dokonce zaskakovala za turnusovou 350 na vlaku EC 131 do Přerova. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 6-2009 |
Jo, v Bohumíně je 222 na ND, pokud z toho ještě je co brát. 151 by se většinou asi uvolnila, ale bývá problém s znalostmi personálu. Dlouhou dobu byla v Bohumíně ještě záložní 150.224, snad do loňského února, ale ta už je taky pryč. A jelikož chalupecká 810.098 teď zaskakuje odpoledne na pendlech Svinov - Kunčice, a 750.704 prý zdechla, tak řekl bych, že poslední stroje, které by ještě mohly někam jet a jsou provozní, jsou 111.028 a 714.008 (leč ta by asi s byla k ničemu ) (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16584 Registrován: 11-2002 |
750.704 prý zdechla - aspoň podle sledovačky ta mašina pomalu 1/4 roku někde stála. Byla na opravě nebo se vytáhla z kopřiv? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 3-2015 |
Prý byla na opravě, akorát se to teď vyměnilo a na opravu šla 702, pokud to píšu správně. Proto šla na zálohu do Šumperku "prasklá trubka". V neděli točily do Hanušovic Sp vlaky jen 754, včera to samé ( a to je díky výluce do Jeseníku snížená turnusová potřeba HV). Ale je zajímavý, že tady má tendenci vše zdechnout. Když sem dojela v neděli, tak neměla po cestě snad žádné potíže. Jenže to byla zase jiná situace a mašina nevezla za sebou 4 vozy a netočila celý den oběh. |
Moderátor Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 12-2009 |
Aha, tak to díky za info, já myslel, že tam ještě jedna funkční 150ka je. Nejspíše z dob 150.224. Neměl jsem nové info, že byla odejita či znefunkčněna. Jen vím, že nějakou ne úplně krátkou dobu jezdila nějaké rychlíky 34x kamsi na Slovensko (Do Čadcy / Žiliny) při nějaké výluce či co....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007 |
A 151 klidně být volná mohla ale třeba už nebyl fíra znalý této řady. V Opavě to až na pár kluků, co jsem přešli z Bohumína, nemá nikdo, takže 151 je víceméně úplně pasé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13531 Registrován: 12-2009 |
Byla na opravě nebo se vytáhla z kopřiv? Už to tu jednou bylo. Dostala udělátka na komunikaci s PP, předělání pultu atd. Samozřejmě to není fungl nová mašina. Provozuschopná. za vše může třeba Škodovka, která nedodala vozidla, Za všechno může ČD, jak říká klasik. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16585 Registrován: 11-2002 |
Za všechno může ČD - Je zvláštní, že tato slova tady zaznívají především (pokud ne výhradně) od Tebe... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13533 Registrován: 12-2009 |
Nechceš si prohledat diskuze, kde se to tvrdí? I Bhm je ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13539 Registrován: 12-2009 |
Na Megoňkách se odlomil kus skály a ukázala se nová koule |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 12-2007 |
ukázala se nová koule Hezký. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16588 Registrován: 11-2002 |
Zajimavé.. Postřeh z provoz - měl jsem i na základě toho, co i zde zaznělo, za to, že 460 už do Mošnova nesmí. A ono jo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 12-2007 |
Dlouho tam ta koule asi nevydrží... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16590 Registrován: 11-2002 |
Zdá se mi to, nebo je přibližně v pravém horním rohu "protikus"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13540 Registrován: 12-2009 |
asi nevydrží.. Nejspíš. Protikusů tam bylo víc, ale kusy nikde. Tuto zatím nikdo neuzmul, ale EU ne EU, hranice ještě víc neprostupnější. Holt privátní je víc... Ale chytil po delší době jsem otevřenou hospu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13542 Registrován: 12-2009 |
Pohled z vlaku někdy ukáže kouzlo nechtěného. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13613 Registrován: 10-2004 |
Ohl: Pohled z vlaku někdy ukáže kouzlo nechtěného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 6-2008 |
Ohl, Garfield: To se fakt povedlo... A když se na 323 probírají ty zvířata. Tak na 321 máme taky změnu už pár dní. Pohybuje se zde panther a tak si musíme zvykat na R61. A přidám ještě slona. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13552 Registrován: 12-2009 |
ještě slona z cyklotrasy po bývalé železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2022 |
Neví se proč jezdi na R61 ten Panter a né na S1? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2019 |
Neví se proč jezdi na R61 ten Panter a né na S1? - Asi proto že chybí aktuálně 5 elefantů ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16597 Registrován: 11-2002 |
Poměrně smutné je, že to většinou stačí. U třívozové verze by to pak platilo rozhodně. Až se zase Praha bude ohlížet, kde ještě schrastit nějakého Efla, má asi solidní, reálným provozem prověřený, argument.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 8-2019 |
Tak o tom ví tak nějak všichni, že Slon je třeba hlavně na S2 a pak nějakých pár zvláštních spojů.. Ostatně to je taky důvod, proč se v nové smlouvě počítá ve finále s tuším 5 slony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13558 Registrován: 12-2009 |
reálným provozem prověřený Stačí jezdit ne co půlhodiny, ale po hodině jak na S2 a naplní se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16599 Registrován: 11-2002 |
Ohl: nebo co 15-20 minut a budou stačit 811... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13562 Registrován: 12-2009 |
Tento článek nejspíš zaplatil některý ekoterorista z vedení CHKO, kde se tvrdí, že na horách musí chaty zkrachovat, aby měli vlci a medvědi klid. I tato plnila i vlaky a busy v oblasti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9682 Registrován: 2-2006 |
Turistická chata na Javorovém se dočká obnovy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 6-2008 |
Ve Svrčinovci stavby jedou na plno. Středa počasí nic moc tak dokumentačně. Na to jak to kolejiště vypadá se tam jezdí rychle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 6-2008 |
Že amplióny v HA Středu jsou vím. Ale nehlásí v případě když jede vlak včas. Dnes zpoždění nahlásili 10 minut, no nic víc. Takové upozornění na změnu nástupiště asi nelze. Tak 5 lidí obíhalo. Pak se prohnali dráteníci. V Horní Suché to stejné. No není ani amplión zřejmě. Poslal jsem pár lidí ať si přejdou v klidu. Že bude cca 10 minut i tak zpoždění. A počká na nás připoj v Ostravě? Padl dotaz. Raději jsem řekl že nevím. Neboť nevím... Ale zejména v Kunčicích někdy i Svinově to neklapne. Jak jsem již psal minule že mi přišla odpověď ze SŽ. Kolejově spojky se vkládat nebudou na 321. Dobrou zprávou prý dle nich však je že. Neuvěřitelné. Kolejové spojky budou vysunuté v Albrechticích. A úseky 8 a 11 km se tak zkrátí... Jsem tu odpověď četl x krát za 3 dny. Jestli je to uklidnění fakt pravda. A zda mi toto sdělení fakt dorazilo a nezdá se mi to. No jsou to tam asi taky šotouši/šotoušice u klávesnice. No jedna pomalá tedy asi zmizí na nějaky čas...? To je krásně na světě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5759 Registrován: 6-2008 |
A už se jezdí... |