Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 25. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 25. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2013 |
Jen se opravím s tou myčkou v HK. Trojče začalo jezdit již od 11.6.
362 071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7834 Registrován: 8-2006 |
471.016 na U4 a motorák už to schytal. 471.053 dnes na S2/S22. Syslograf jsem viděl kolem 12:40 na hlavním na S9, asi chcíplo něco "na Říčanech". (Nějaký osobák z Říčan byl odřeknut, ale číslo nevím.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7841 Registrován: 8-2006 |
V Přerově jsem viděl 971.005 a 071.070, naopak 471.022 jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2019 |
Takže zmíněná 016 byla v Přerově a vrátila se - jako první ze starších jednotek bez vakuových toalet - se zásuvkami a úpravou ovládání dveří. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 3-2009 |
Letos budou všechny vlaky linek S během letních prázdnin vedeny pouze 1 x 471 vyjma víkendových posil na S7 do Berouna. Objednavatel se dohodl s dopravcem na snížení výpravy a využití prostojů k přípravě vyššího stupně ostrahy nebo čištění. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19779 Registrován: 3-2007 |
To bude u Vlčků radosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2019 |
FP: Pokud to není vůbec fáma, tak je to značně nerealistické. Lidé odjíždějí až po výplatním termínu a neodjíždí jich polovina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15842 Registrován: 5-2004 |
Jako že by vykostili podstatnou část Řevnic (školních) bych chápal. Jinak ale zrovna na 171 funguje to, že jezdí víc lidí i cizinců na Karlštejn a ty co maj dovolenou nahradí ti co přes léto vegetí na chatách a dojíždějí z nich... A podobně na tom bude 221 a i 231. Na druhou stranu v modu dobytčák 3 ešusy do hodiny se tak jak tak každoročně jezdí 2-3 týdny pči výluce Radotín - Dobřichovice... A co reginy třeba na hrbatý a na Kladno? Ty taky budou sólo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28905 Registrován: 5-2002 |
Uacs: Lidé odjíždějí až po výplatním termínu Zdaleka všichni nežijou z ruky do huby, navíc v prvním červencovém týdnu jsou tradičním tahákem ty dva svátky. a neodjíždí jich polovina. To opravdu ne - děti přestanou jezdit do škol úplně všechny.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 8-2019 |
Na S1 tradičně vypadaly prázdniny tak, že sólo jel obrat 9329-9334, přičemž ta 9334 vozí děti ze škol z Kolína. Nemyslím, že děti ovlivňují plošně celou špičku. |
5738
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2007 |
Přes léto bude jezdit více vlaků 1x 471, ale rozhodně ne v takovém rozsahu jako tu nastínil Fandaprudič. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8721 Registrován: 9-2011 |
Lidé odjíždějí až po výplatním termínu On je dneska ještě nějaký významnější počet těch, co si pro vejplatu choděj ve fabrice do účtárny? Nebo prachy z účtu je možný vybírat jen v místě bydliště? Anebo snad před "vejplatou" nemaji peníze na lístek na vlak??? Od mých nejmladších školních let jsem na prázdniny odjížděl nejpozději 1. 7.
Všichni jste volové. Servít
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19781 Registrován: 3-2007 |
Já tedy myslím, že se vzrušujete zbytečně - omezení v síle souprav jsou na 171 ale třeba i na 221 každý rok o prázdninách a mezi vánoci a Novým rokem. Mne sice zaujala formulace "využití prostojů k přípravě vyššího stupně ostrahy", to nevím, co si o tom mám myslet, ale obecně to je rozumné, pokud se kromě úspory kilometrů, průvodčích a prohlídek těch jednotek k něčemu využije - třeba čištění interéru, oprav klimatizací nebo třeba dosazení ETCS a ne jak za koronáče to fouknout do kopřiv a finito. Mám za to, že omezit Řevnice na špičku nejšpičkovatější by ušetřilo i strojvedoucí i by přispělo k lepší propustnosti 171, ale takhle se to asi nedělá - vlakodrom je efektnější. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8723 Registrován: 9-2011 |
"využití prostojů k přípravě vyššího stupně ostrahy" No však. Víte, jak obtížný je strážit jedoucí vlak? Chudáci černí šerifové, co hlídají vlak zvenku proti posprejování, jsou už v první stanici úplně vyždímaný a vlak jim beznadějně ujíždí... Při prostojích se naopak hlídá dobře a právě mimořádné prostoje lze využít pro trénování ostrahy, aby pak již byli hlídači řádně vytrénovaní na hlídání pravidelně odstavených souprav.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8794 Registrován: 10-2003 |
Mladějov: Mne sice zaujala formulace "využití prostojů k přípravě vyššího stupně ostrahy", to nevím, co si o tom mám myslet Kamery? I když u ČD by se na to určitě musela zase nejdřív vypsat soutěž. Teda pokud se nenakoupí atrapy za pár korun a nerozhází jen tak po vlaku. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 3-2009 |
Na samotné kamery jo, rozvody se mohou připravit během prostojů vlastními zdroji. Ani u wifi nestačilo jedno odstavení a instalovala se postupně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13659 Registrován: 12-2009 |
Bez ostrahy a kamer to jde taky. jeden z dvou za den v této zastávce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7849 Registrován: 8-2006 |
471.060 na pendlu S9 do/z Lysé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2019 |
471.005 po opravě v DPOV v provozu v Praze, dnes na 8610. Úprava dveří, zásuvky. Nátěr nezměněn. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 5-2002 |
Důraz na očistu graffiti v Praze nese svoje ovoce. Většina souprav v provozu je zcela čistá. 🎉 - Tedy alespoň z vnější strany. Uvnitř se bohužel zatím moc nezměnilo. Jak je to s turnusovou potřebou 471 v Praze v létě? Klesla? Na S1 i na S7 jezdí ve dvojicích. Viděl jsem i sólo elefanty, ale předpokládám, že v takových případech šlo o výpadky v provozu. Oproti jiným letním měsícům nejezdí 471 na Sp do Kutné Hory.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2019 |
Turnusová potřeba na S1 i S7 v pracovní den klesla. Když vezmu jako ukázku odpolední odjezdy z Masny, tak sólo jede oproti školnímu roku 9329, 9331, 9341, 9343, 9353. Je to pokles o dvě jednotky. Obdobné je to na S7. O víkendu není na S1 co ubrat a na S7 je naopak rekreační léto. |
5738
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2007 |
Naopak ráno jezdí pouze 1x 471 na mj. 9314 a 9316. Tam je to slušná divočina. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 3-2009 |
Ale prd divočina. Kdyby si přepravované lordstvo ráčilo odložit zavazadla ze sedadel, ještě volná místa zbydou. Ovoce nese hlavně hodnej pejsek z voctavnýho, kterej už má první úspěch. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2019 |
471.011 dnes na Prahu jako objednaná jízda (neznám obvyklý termín) "LT Chrudimka". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2017 |
Uacs495: Jinými slovy všechny ty neužitečný kraviny, ale že to vypadá už hrůzostrašně, obvzlášť ta ledovcová část, tak to zůstane ošklivý dál... To fakt nechápu..."471.005 po opravě v DPOV v provozu v Praze, dnes na 8610. Úprava dveří, zásuvky. Nátěr nezměněn."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 3-2009 |
Na opravy laku starších a přelakování novějších do PIDžama se čeká zřejmě na dokončení všech částí projektu zabezpečení jednotek. Nemá smysl investovat do laku, dokud nebude dokončeno zabezpečení odstavišť a instalace kamer vně i uvnitř souprav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8758 Registrován: 9-2011 |
ATJF: no jo, ale cestující-nešotouš spíš ocení, že si může dobít mobil a nemusí před výstupem rozpažovat, než že to na fotce nebude barevně vynikat...
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2019 |
Pokud jde o lak 005, je tu taky otázka oné 66. jednotky, do které se má montovat ETCS. Jednotek s vakuovými toaletami je 65. Předpokládám, že spojí 471.003 + 071.0xx + 971.005 a sjednotí lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 9-2017 |
Aleš_Liesk.: Rozpažit když jsou tlačítka vedle sebe netřeba. Navíc to nikoho nikterak neobtěžuje že musí mačkat dvě místo jednoho, kór když to jedno funguje úplně jinak než jinde. Zásuvky vídám tak málo používat v Elefantech, že to beru spíš jako zbytečnost"ATJF: no jo, ale cestující-nešotouš spíš ocení, že si může dobít mobil a nemusí před výstupem rozpažovat, než že to na fotce nebude barevně vynikat..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8760 Registrován: 9-2011 |
AnounymTojeFuk: Uvnitř jsou tlačítka vedle sebe? Opravdu? "Rozpažit když jsou tlačítka vedle sebe netřeba. " Navíc to nikoho nikterak neobtěžuje že musí mačkat dvě místo jednoho, kór když to jedno funguje úplně jinak než jinde. A že se tu dřív vedly ostré diskuse, jak je to na ho*no, když se jedním tlačítkem otevře jen jedno křídlo, chudáci cyklisti či maminy s kočárkem... Zásuvky vídám tak málo používat v Elefantech, že to beru spíš jako zbytečnost Jiní mají opačný názor.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo, jestli dneska jezdí PID 060? Případně na jakém rameni Os vlaků? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2019 |
AL: Taková diskuse už tu jednou proběhla s výsledkem, že je to marný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2017 |
471.060 točí Ústí Jasně tlačítka jsou vedle sebe při nástupu, při výstupu nechápu komu to dělá problém, ale ok. Nechme to být. Hold to sice zvenku bude vypadat jako vrak, ale hlavně že nemusíme udělat pohyb navíc. Už aby to umělo dveře otevírat bez mačkání jen na pohyb cestujích.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 3-2015 |
Díky za info ohledně 060. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 8-2019 |
Ovšem před 18.h už 060 manipulovala spolu s 043 na Masaryčce u pošty. Co se dělo, nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 9-2017 |
No to sedí, pak odjela Sv s 043 do Jihu a tam skončila.
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2019 |
Zvenčí to tak vypadalo. Já jen že 043 měla odjet na 9347 a zjevně tedy neodjela. A na Ústí taky nic v té době nekončí. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2021 |
Slyšel jsem, že se už dělá další PID nátěr, nevíte o tom něco? Tipuju jednotku 008. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 2-2013 |
013 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 8-2006 |
Pokud jsem dobře viděl, tak 471.060 na S1 ve 14:58 z Masaryčky. 471.005 na S22, konkrétně na 9421 jako zadní ( přední je .051 ) do Milovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2019 |
Pokud byla 060 vpředu, tak to je výkon nymburského oběhu a dnes ji máte u vás. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7863 Registrován: 8-2006 |
Myslím, že byl vpředu. Dnes jsem na S2/S22 viděl PIDí .018, novotou zářící (aspoň mi to tak přišlo) .067 a třeba .005 je i dnes na S22/S2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 8-2019 |
067 a 073 skutečně kontrastují s ostatními, patrně už mají anti-graffiti úpravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9792 Registrován: 2-2006 |
471.056: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 2-2013 |
První cesta v novém kábátě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 8-2006 |
Jedna rejpavá. Musí dostat nový kabát ešus, který bude časem VYŘAZEN? (Aspoň já to pochopil tak, že s ešusama 471.001 - 471.016 se do budoucna NEPOČÍTÁ.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 8-2019 |
Časem... ten čas nebude úplně krátký. Ale taky to na mě působí, jako by ty jednotky tahali z pytlíku. (Osobně bych očekával, že jestli to platí PID, že spíš přetřou 011, která už mu nedělá tak docela reklamu.) S 017 se asi taky nepočítá - tipuju, že přežije 471.003 spojená s 971.005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 11-2007 |
Dostalo to aspoň normální záchod nebo to pořád padá na koleje?
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2013 |
Jelikož životnost jednotek se krátí, tak nízká čísla dostávají jen polep, kdežto vysoká čísla dostanou lak. WC stále gravitační s pokusem o jakýsi antigrafity polep i tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 8-2006 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 8-2019 |
Vidím tam jakousi úpravu mísy, snad dokonce nebude držet prkénko zvednuté? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 8-2006 |
471.060 na pendlu S9 do/z Lysé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13789 Registrován: 12-2009 |
jakýsi antigrafity polep Který naznačuje, kam padá ČD? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8108 Registrován: 5-2002 |
Ty antigraffiti laky jsou u elefantů jen nějakou svrchní vrstvou přes původní lak, že? Myslel jsem, že těch pár "lesklých" elefantů jsou vozidla po dílnách. Asi to tak není. U polepu vypadá echt blbě ten černý lichoběžník nad čelním oknem (471 v laku elefant se starým čelem mají svislice zaoblené). Jinak jsem ale na fungování tohoto antigraffiti počinu velmi zvědav, byť mi přijde škoda, že se pro jeho realizaci nevybrala olezlá jednotka 011 s neaktuální reklamou na PID, případně dvoubarevná 005. Snad se to osvědčí a bude se pokračovat. Polepené WC s kontrastními plochami taky není marný pokus.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 4-2011 |
Týjo, ono už je takových PIĎáků víc? Se říkalo, že 060 bude jediná. Mohli by teda přemalovat hlavně tu sérii v těch barvách "CityElefant", ty jsou nic moc hezký. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 4-2011 |
Aleš_Liesk.: Že se jedním čudlíkem otevírá jedno křídlo mi vadí akorát když jedu s kolem, a to je v poměru cest bez kola, poměrně minimálně. Největší výhoda nového systému je ta předvolba a že se dá mačkat na kterýchkoliv dveřích a třeba na protějších je zavřít, ale myslím, že než elefanty na lince S/U4 skončí, že se to lidi nestihnou naučit používat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7871 Registrován: 8-2006 |
Může někdo potvrdit/vyvrátit 471.060 na: 22835 v 17:22 z Čelákovic na Nbk 22834 v 17:35 z Čel. spolu s .005 na Prahu? Já měl dojem, že jsem .060 viděl v Čelákovicích sólo v 17:22 na Nbk a najednou jede společně s .005 do Prahy. P.S. Nebo na tom 22834 jede s .005 ten .013? Takže jsou oba ( .060 i .013 ) na S2/S22? (Příspěvek byl editován uživatelem čelakovičan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 8-2006 |
Omlouvám se za zmatky, jezdí tu oba a to takto: Os22836 - 471.060 Os9427 - 471.005+.013 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7873 Registrován: 8-2006 |
Dneska se u nás urodilo. Na 22838 jede na Masaryčku PIDí .018, na 9484 na hlavní už jede .013 sólo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2019 |
078 - první modrá střecha v lesklé úpravě, dnes na S7. |