Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 12-2007 |
260 milionů PLN pro Kubalonku ano volby jsou za dveřmi. PiS slibuje hory doly po celém Polsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14178 Registrován: 12-2009 |
Jihočeský není chudý, ale průměrný, jako většina krajů. čechům škodícím ostravsku. O tom řeč nebyla. Jen o přezíravosti. |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 12-2009 |
Ohl: až tolik přezíravosti, že si v Čechách nechají jezdit Béčka jenom proto, aby do nepostradatelné Ostravy poslaly to lepší, co doma mají. Proberte se, jste moc zhýčkaní, je vám nadržováno na úkor jiných a ještě melete pantem. Tím končím diskusi, nadutost nelze porazit. Jenom pro ilustraci - za měsíc denního dojíždění Tábor - Praha a zpět nastřádáno 9 poukázek na slevy z důvodu neposkytnutí služeb ze strany ČD. Tak hlavně že jste v Ostravě přezíráni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6114 Registrován: 6-2008 |
MO : Já bych tomu i věřil. Vždyť na Hrčavě/Trojmezí chybí na Polské straně už jen kolotoče. Hotel ještě nefunguje. No osvětlení ze soláry až z dědiny nataženo. Vím že bys radši něco poklidného. No je to jak to je. Říká se teď tomu však víš. Polák prostě potrafi. Takže ta Kubalonka a nejen ona věřím že pokvete. To stejné na Čantoryji. Tor saneczkowy a další atrakce. Foto na přání ti udělají. Lanovka tě vyveze na PL straně. Aspoň tři/čtyři restaurace. Dělají i guláše a polévky venku atd. Na naší straně hospůdka. Kartou nezaplatíš. Spíše medvěda potkáš. Jediné co bylo lepší tak to naše pivo. 🍺👍 Ono Polsko vůbec jede. Nelze nevidět. Co se děje okolo Žyvieckého jezera a Góry Žar. Komplet reko úplně všeho. Když jsem viděl nové busí zálivy. Nevěřil jsem. Bude i rozšířená MHD a další věci u Žyvce. Nové tratě ve Šloňsku. Okolí letiště Pyrzowice. Jak železnice tak silnice a další stavby. Abych jen neobdivoval neskutečně jedoucí/rozjeté Polsko. I v Havířově na nádraží je možnost lyžovat. Skipas tuším okolo 800 Kč. No dost srandy. Ještě k tomu EC Ostravan i jiným. Když tam bude ten Odis dobrá nic proti tedy. A co MPS? To by byl problém to zařídit ze strany kodisu/kraje? Ať není ta 4 hodina. Já si to jedu li sólo občas i připlatím. Ale jestli chtějí lidi ve vlacích. Na to nejvíc lidi nadávají. Byl by problém kdyby to mělo jinou kategorii? Myslím to tak kdyby MPS nemohlo v EC platit. Z EC to nemá už nic společného jen označeníjak to trefně napsal Poskok. A nebo zrušit mezinárodní tarif. Troufalost že. Odis kdyby byl až z/do Čadce. Byl by to odraz z bodu absolutní nuly současného stavu. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2007 |
IC 540 a není to tím, že v PL do toho nekecají různé obskurní spolky a združení a proto u nás není ani 322 ani 323 a kromě Čeladné kde vyrosto Las Vegas jinde z bídou udržování stávajícího stavu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14179 Registrován: 12-2009 |
LK - tady nejde jen o nějaká B, ale o celkové povědomí o východě v Čechách. Projevuje se to i tím je vám nadržováno. Jestli jste nedostal služby(jaké?), asi se tam u vás někomu nechce pracovat. S tím nemá žádný jiný region co do činění. Polsko vůbec jede. Ono po těch jejich reko stačí jít z náměstí v Cieszynie na náměstí v Těšíně a po přejití mostu se člověk ocitne v r.1993. Vietnamské obchody s chlastem, chodníky v špatném stavu... A na toto https://www.msstavby.cz/revitalizace-hlavni-tridy-cesky-tesin-2-2 2-07-2022/ už asi v dnešní situaci peníze nebudou ani před volbami.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 8-2019 |
Ohl: Tvl, ten přístup některých lidí, že za všechny vaše problémy můžou Pražáci/lidé v Čechách mi tak neskutečně leze na nervy (ostatně je to jeden z důvodů, proč jsem se z Ostravy odstěhoval a teď můžu za vaše problémy)... Neposkytnutí služby bude odhadem kombinace chybějící WI-FI, klimatizace a zásuvek 230 V. Nikdo nemá vozy, tak se to snaží všechna depa nějak lepit, tak si nechte ti debilní poznámky s tím, té cíleně posílají z ČB na Moravu šroty pro sebe. IC540: Platnost MPS bude odhadem zcela v kompetenci ČD/MD ČR, takže kraj to může leda tak navrhnout, ale to je tak vše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14180 Registrován: 12-2009 |
za všechny vaše problémy můžou Pražáci/lidé v Čechách To tu někdo tvrdil? O chudém kraji tu psal Lexa. A asi si naopak myslí, že za to může Ostrava. Píšu o tom, co se mi dnes opět potvrdilo při asi poslední letošní bicyklové návštěvě Trojmezí. Přibyl další artefakt Dal jsem si pivko, vzápětí dojeli dva cyklisti a ti také. Dali se do řeči- jeden začal tyto končiny od prázdnin brázdit poté, co jeho syn koupil chatu v Mostech. Pozval kolegu,(oba od Přerova), který je v těchto končinách poprvé. Jeli od Hrčavy shora. "Myslel jsem, že to tam bude zaostalé a nečekal jsem takové výstavné baráky. Nechápu, odkud na to berou. A čím se tam živí." A tom jsem psal. Pokud někde někdo podobně, pod dojmem z novin vyčtené zaostalosti, rozhoduje o tom, co pojede na "zaostalsko" za soupravu, bude si myslet, že B je tam adekvátní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 6-2008 |
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/stavba-ekoduktu-vo-svrcin ovci-napreduje-domy-ktore-stali-v-ceste-stavby-zdemolovali Zde je v článku i video a pár obrázků a informací. Poskok : Tam by to na kraji nikoho nenapadlo. Možná na Kodisu spíše ano. Tak jsem to poslal na MD ČR i SR. Připojil kraje a koordinátory. Tak uvidíme. S patřičnou reklamou o možnosti výhodně cestovat ve 2 hodinovém intervalu. By to mohlo být ku prospěchu věci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2019 |
Ic540: Dobrá snaha.👍 Teď asi přijde na řadu odpověď, proč to nejde... Ale nevzdával bych to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14183 Registrován: 12-2009 |
Zázraky se dějí. Asi nejhorší úsek v kraji je v opravě. Nejspíš se budou i měnit kolejnice, jak napovídá náčiní v Ropici a odšroubované upevnění kolejnic. od břehu Olzy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10034 Registrován: 2-2006 |
Malá odbočka: Video: ŘSD ukázalo, jak bude vypadat obchvat Havířova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Tak 322 se snad nestane pastí pro BEMU. Nejhorší úseky se opraví. O nástupištích a dalších potřebných náležitostech se avizovalo. A na 321 a 323 se třeba vrhne Budimex. https://zdopravy.cz/dnesni-moderni-zeleznici-jiz-stavi-stroje-180 401/ Semolina : Včera bylo pozdě. Začínám chodím do kostela. Raději jsem tam nic nepsal. A četl diskuzi jen zběžně. Musel bych asi rozpíchat kudlou vlastní mobil......... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2019 |
Ic540: Onanuje se ti dobře nad notoricky vylhaným videem, kde o 3 km delší obchvat natahuje na sebe dnes téměř neexistující tranzit přes Havířov? Za okny domků předměstských čtvrtí, chatařských osad a přírodních oáz okolo Pašůvky, Stonávky ard.? Nevidím tam ani kousek z těch kilometrů 3,5 metrů vysokých protihlukových stěn. Mimo špičku bude i tak průjezd rychlejší a levnější přes Havířov. Naštěstí v dané trase a podobě to Studií EIA nemůže projít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6118 Registrován: 6-2008 |
Havířovák: Po přečtení a zhlédnutí jsem ještě nepřestal a ani nešel spát. Většinou ty obchvaty okolo měst vypadají velmi podobně. Vedou i kolem domků. I kolem různě chráněných oblastí. Bylo by tedy potřeba zbourat cca 98% obchvatů nejlépe. Aby to nedej bože nevedlo kolem domků ale skze města. A domkaři mohli spokojeně onanovat. Pak je tady druhá varianta. Zase ten Havířov zbourat. Já myslím že k tomu není co dodávat. Není třeba opakovat co bylo sděleno na magistrátu při prezentaci. Až se postaví další haly v Horní Suché a nejen tam. https://www.msstavby.cz/arete-park-01-04-2023/ A to je jeden z 20 projektů v okolí třeba Panattoni na Barboře. Něco na Dukle, 9 květnu, Františku, Lazech, u Orlové atd. Budou všichni rádi za to že tady bude nějaká trasa. Ten obchvat uleví těm obcím. Nemyslím teď kamiony. Ale zejména IAD . Dnes když někdo z Havířovska (100 tis oblast) a okolí jede kamkoliv. Jede přes obce nebo ucpanou Rudnou skrze Ostravu do Svinova. Směr Hnojnicko, Třinecko, Bystřicko, Jablunkovsko a Slovensko. -jede přes celé město/centrum. Dále Bludovický kopec, Těrlicko, Hradiště, Hnojník, Sťřítěž, Ropice a sjíždí na rychlou komunikace a míří do místa cíle. Směr Nošovice, Krásná, Morávka, Visalaje. Směr Dobrá, Frýdlantsko, Ostravice, Bílá, Frenštátsko, Rožnov. -jede přes celé město Horní Bludovice, Lučinu, Pazdernou, Dobrou. Nebo druhou trasou Šenov, Václavovice, Sedliště, projede celý FM. Nově každý z Havířova sjede dle místa bydliště na nejbližší z bodů napojení na obchvat a plynule pokračuje kamkoliv viz výše. To stejné když někdo jede kamkoliv za Ostravu směr ČR, Evropa. Nemusí jet přes ucpanou a těžce dopravou zkoušenou Ostravu. Ale sjede na obchvat města a zamíří k D48. Obchvatem FM až k Bělotínu na D1, D35. Kratší a rychlejší. Směr Ostrava se tedy bude jezdit jen do práce. A směr Opava, Krnov. Všechny obce města za Havířovem se mu vyhnou obchvatem. Havířovu stejně jako jinému městu se uleví. Uskuteční některé projekty na zklidnění dopravy jako jiná města. Atd, atd, atd... PS: Obchvat či jeho trasa byl znám už před revolucí. Včera bylo pozdě pro všechny z Havířova a obcí okolo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2019 |
Ic540: Už ti to vysvětlovala marně spousta lidí: Havířovu se uleví minimálně, tranzit přes něj je tak 15 %. Nákladní tranzit je úplně nulový, protože zakázaný (nad 3,5 tuny). Ledaže by 70 tisíc Havířovanů přestalo jezdit auty. Naopak se na ten obchvat natáhne dosud neexistující tranzit, i ve velkém ten nákladní. Mimo jiné se ještě více ucpe Rudná, včetně třeba křižovatky u Liberty. Piš si bláboly, jaké chceš, nebude zde o tomto tématu, které sem ani nepatří, dál diskutovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 6-2008 |
Havířovák : Jediný kdo se mě doposud o tom snažil přesvědčit jsi byl ty osobně. A diskutující Martin v minulosti v diskuzi (na zdopravy.cz). Nikdo jiný. Na rozdíl od Tebe jsem si měl možnost a chtěl popovídat s těmi lidmi i mnoha známými. Myslím z Životic, Horní Suché, Třanovic ale především Těrlicka. Mám tam všude řadu přátel i z rodiny a kamarádů. Ten zná toho ten onoho. Tak to je. Jsou tam samozřejmě i lidé kteří nesouhlasí. Jeden i velmi naší rodině blízký člověk. Rád by dožil ve svém domku byť si ho postavil po 50sátce až po revoluci s vědomím obchvatu. Já jen že ne každý ve zmíněných obcích se nechá zastrašovat že nepodepíše petici. Těm lidem z Havířov Sobě, Životice Sobě, Fajny Havířov a kdo ví s čím ještě příjdou aby lhali. Vůbec nejde a nikdy nepůjde o Havířov. Ale o svoji zahrádku (což jediné chápu a věřím). Budu dále ctít že nebudeš dál diskutovat byť si nemyslím že by to sem až tak nepatřilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 6-2008 |
https://zdopravy.cz/v-havirove-zacala-modernizace-zeleznicni-stan ice-za-34-miliardy-180441/ Už jsem myslel že na to zapomněli. A nebude ani zmínka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 6-2008 |
Tak v Havířově to běží. Na 322 taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10036 Registrován: 2-2006 |
Ohl: A ještě by měly být vyměněny pražce a opravena bezstyková kolej. "Zázraky se dějí. Asi nejhorší úsek v kraji je v opravě. Nejspíš se budou i měnit kolejnice, jak napovídá náčiní v Ropici a odšroubované upevnění kolejnic. " Ic540: Výstavba a rekonstrukce PZZ."Na 322 taky. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10037 Registrován: 2-2006 |
Havířovské nádraží se mění k lepšímu, na řadu přicházejí nástupiště „Modernizace havířovské stanice je pro nás klíčová. Výrazně totiž zajistí dostupnost vlaků široké veřejnosti, protože vedle zlepšení technických parametrů infrastruktury přinese především plnou bezbariérovost. Po rekonstrukci budovy a úpravě přednádraží, kterou realizovalo město, se dostává i na samotnou staniční část. Navíc prodloužíme podchod až do místní části Šumbark, čímž spojíme části města pohodlnou a bezpečnou cestou," |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14204 Registrován: 12-2009 |
opravena bezstyková kolej V obloucích žádná nebyla. Pražce také nebudou měněny, snad jen vadné, protože už je podbito. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6123 Registrován: 6-2008 |
Otáčení busu u kempelandu v Bukovci. Přejede plnou čáru pak zacouvá a pak přes plnou zase vyjede. Tam to umožněno je a v Mostech kde by do silnice nevjížděl vůbec není. V Mostech je jen cizinecké oddělení policie. Odkázali mě na Jablunkov. V Jablunkově zase na dopravní inspektorát v Třinci. V Třinci mi řekli že si nevzpomíná na takový požadavek otáčení v Mostech. No nabídl mi ať se příležitostně zastavím v dopoledních hodinách. Že by se na to podívali zda by to šlo a zda někdo žádal. Tak se tam objednám a uvidíme co se dozvíme. Ono už to asi ničemu nepomůže. No ale i tak. Dotážu se zda by šlo řešit přestupní vazbu v oblasti celnice. Myslím na zastávce u motorestu. Bus z Čadce by navazoval na 781 a opačně. Těch 5 párů by nemuselo obchvatem Mostů ale ujelo pár set metrů ve Svrčinovci. Bylo by součástí linky Čadca Svrčinovec... To by bylo mnohem větším přínosem než ten paskvil co je dnes. Mohlo by i jezdit celotýdenně. Takhle jsou odříznutí všichni. Zastávka se jmenuje Celnice... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 4-2014 |
Víte, co je nejlepší? Linka 982 již stejně nějakou dobu nejezdí po obchvatu, ale přes Mosty. Nevím, jestli dostali befel šetřit na mýtu, nebo tam posílají autobusy bez české mýtné jednotky, nebo co je za tím...
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 6-2008 |
Pezos : Ono na tom obchvatu je už nějakou dobu semafor. Pokaždé někde jinde. Tu se opravuje to. Tu zase ono. I to může být příčinou změny trasy... Já se již nějakou dobu obchvatu vyhýbám. Naposledy včera odpoledne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14206 Registrován: 12-2009 |
Linka 982 stejně jezdí téměř prázdná, je jedno, kudy jede. Otáčení busu u sjezdovky- problém je v tom, že tam žádné čáry na cestě nebyly. Až poslední snad 2 roky. Aneb jak nepřemýšlením při čmáraní čar vyrobit přestupek. Bus z Čadce by navazoval na 781 To bude taky tolik předpisů, proč to nejde... v Mostech kde by do silnice nevjížděl vůbec není. I tady předpis nedovolí, i když tam bus točí a stává. Ale až se jednou něco stane... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Mám na mysli příjezd od Svrčinovec do Mostů. Vycouvání směrem ke koupališti. A najetí do zálivu ve směru SK. Ten bus co tam stává u tunelu to je pravda. Ten se taky otáčí na hraně zákona a havárky. Uvidíme co odpoví. To jsem fakt zvědav. Napsal jsem toho za poslední dobu všeho všemožně. To se asi zase dozvíme nějaké skazky proč to nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14208 Registrován: 12-2009 |
ke koupališti. Busy, co končily u OÚ, to tak dělaly. Nějakých pár set tisíc a vše by vyřešila smyčka. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Pořád jsou na lince 781 nějaké spoje, co tam končí."Busy, co končily u OÚ, to tak dělaly. "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 6-2008 |
Dobrý deň k Vášmu podaniu Vám na vysvetlenie uvádzame: Na základe Dohody ZSSK – ČD bola zavedená preprava v rámci malého pohraničného styku, ktorá je určená na cestovanie do vzdialenosti 45 km od štátnej hranice na Slovensku a do vzdialenosti 50 km od štátnej hranice v ČR. ZSSK v rámci malého pohraničného styku do Čiech vydáva cestovné lístky ponuky EUROPA REGIONAL. Lístky ponuky EUROPA REGIONAL je možné použiť v 2. vozňovej triede v osobných vlakoch, regionálnych expresoch a rýchlikoch dopravcov ZSSK a ČD, nie je ich možné použiť vo vlakoch IC, SC, EC, EN a Ex (na úseku Kúty – Břeclav lístky platia vo všetkých vlakoch). ZSSK a ani ČD neplánujú rozširovať cestovanie v rámci malého pohraničného styku až do Ostravy, pretože táto preprava je primárne určená na cestovanie v regionálnej preprave v osobných vlakoch, regionálnych expresoch a rýchlikoch. S pozdravom No tak MPS platit nebude v EC. Zůstává tedy místy 4 hodina. Někde to jde. Někde ne. Aneb když se nechce. No něda še... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 4-2014 |
Co bylo za akci mezi Třincem a Těšínem, že je tam v celé délce pomalá?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 4-2014 |
Ohl: "většina z toho zpoždění vzniká na českém území. Aktuálně R346. přes hranice +10 Návsí- procházení policajtů +13 Těšín +14 Předjíždění 2938 v Dětmarovicích jedoucího načas a 30 na výhybce +18."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 3-2018 |
Pezos: Co jsem si loni všiml, jízdní doby Návsí - Bohumín jsou tak ostré, že se nedá zkrátit vůbec nic a spíš se nabírá. Což potvrzujete... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 4-2014 |
Plus většina těch zpoždění na odjezdu z Čadce je způsobených čekáním na lichý rychlík, který někde na českém území poskakoval. SŽ pak ochotné hlásí, že důvodem je opožděný příjezd vlaku ze zahraničí (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16964 Registrován: 11-2002 |
Pezos: máš recht, do Čadce ty vlaky většinou dojedou včas. Ale když by se šlo ještě více do hloubky, tak jednokolejný provoz (a zpoždění při čekání) je důsledkem stavebních prací na Slovensku a zase jsou SŽ z obliga... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14226 Registrován: 12-2009 |
Přesně tak, v Mostech má většina vlaků minimálně 10 minut. K tomu připočíst antimigracni kontrolu, pomalou mezí Třincem a Těšínem po podbijeni, delší nástup o 2 minuty v Karviné, PJ v Detmarovicich. Bohumín 16 minut na příjezdu. Bez stání v Ostravě zkráceno na 13. Dnešní 144. I statistika se musí srovnat s jinými zdroji. Aby nich nevyšlo, že blecha bez nohou ohluchne. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 2-2007 |
Politická otázka co je ve vztahu k cestujícím lepší:stanovit nereálnou jízdní dobu a jezdit pravidelně se zpožděním a nebo dát vatu a jezdit na čas.No a potom nejhorší varianta dát vatu a stejně jezdit se zpožděním. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 4-2014 |
Ohl: To je mimochodem krásná vizitka. Ta pomalá je tam v řádu měsíců, na výhybce, která fungovala jak dlouho? Byl to aspoň rok? ", PJ v Detmarovicich. " (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 6-2008 |
Madusan : Je to tak nějak určeno už ty priority. Jde o směr Praha Žilina a zpět. Ve Svinově čeká na zpožděný EX1 a jede co může do Žiliny. Z Žiliny v případě výluk odjíždí místo x:34 i x:23. Tím nejsou zabezpečené přestupní vazby za Žilinu. Respektive opačné. Není jiné volby nyní bohužel. Toto rozhodnutí považuji za správné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14227 Registrován: 12-2009 |
stanovit nereálnou jízdní dobu Stanovit takovou, která je vyjezditelná většinu roku. Což je. V opačném případě by se zde debatovalo, proč ty vlaky postávají zbytečně v některé stanici. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 2-2007 |
OHL dle babitronu 17 minut průměrné dlouhodobé zpoždění např u toho vlaku 346 je vyjezditelná jízdní doba po většinu roku?17 minut není 5 minut, které nikdo neřeší a do 5 minut to beru v podstatě jako jízdu na čas.Nejsme Japonsko :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14228 Registrován: 12-2009 |
tak koukneme na 346, kde se zpožďuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14229 Registrován: 12-2009 |
pomalá je tam v řádu měsíců, Týdnů. Asi měsíc a něco. Bohužel, tam už nová srdcovka leží vedle asi měsíc... Aspoň na 321 po výměně kolejí se jezdí tak rychle, že se mašiny rozmazávají. Důležité je, že kromě úseku Těšín-Chotěbuz, hlavně úsek most D48 - zastávka a pár set nesouvislých metrů Chotěbuz-Havířov už elefanti nedrnčí a nehlučí jak regionova na neopravených úsecích 322, případně PP např. částečně mezi Paskovem a Lískovcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16965 Registrován: 11-2002 |
Jak vidno, v každém uvedeném úseku prakticky pokaždé něco přisadí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14231 Registrován: 12-2009 |
Ovšem největší problém je příjezd od Slovenska. Když se k tomu připočte ty zmíněné PJ, kontrola policie a občasný delší nástup, jsou ty minutky navíc jasné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16966 Registrován: 11-2002 |
největší problém je příjezd od Slovenska - může být, ale znovu se nabízí otázka, zde "jen" nečeká na něco z opačné strany (a nemusí nutně jen v Čadci, ale třeba i v Žilině), cajti do Návsí taky budiž, ale dále po trase pak téměř každý vlak nabere dalších cca 5-7min. A to není zrovna málo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 2-2007 |
ale znovu se nabízí otázka, zde "jen" nečeká na něco z opačné strany (a nemusí nutně jen v Čadci, ale třeba i v Žilině), cajti do Návsí taky budiž, ale dále po trase pak téměř každý vlak nabere dalších cca 5-7min. A to není zrovna málo... Jízdní doba v úseku Mosty - Čadca a zpět je namalovaná dost natěsno, vzhledem k tomu, že nejdřív začíná ještě před st.hr. úsek s trvalou 50, která plynule navazuje na další pomalou jízdu 50 v délce asi půl kilometru, dále pokračuje bezpečnostní pomalá jízda až do Čadce platná od 6 - do 21 hodin (přes léto možná, ale už hodně dlouho, když se stmívá čím dál dřív, nikde se nehne ani noha, ale jezdíme pomalu pořád....). Takže to máme křižování v rychlíků v Čadci, sice tam mají 4 minuty "vatu", ale když jede pár minut seklý rychlík na Žilinu, na pomalých jízdách ještě něco nabere, automaticky sekne rychlíka od Žiliny, zase ty pomalé jízdy po Mosty, pak už zpravidla nevychází předjetí osobního v Bystřici a rychlík za ním poskakuje podle možností ho někde předjet... Nejednou se mi stalo, že rychlík se táhl za osobním od Bystřice až do Svinova.... Tady naskakují ty záhadné výše uvedené minuty.} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14237 Registrován: 12-2009 |
R 347 dnes ................. příjezd............. odjezd Český Těšín 14:34 (14:25) .... 14:44 (14:26) Co s tím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 6-2008 |
Já bych navrhl zrušit zastavování v Návsí a zavedl... Bystřice, Mosty, Krásno nad Kysucou a Kysucké nové Mesto. Do doby dokončení Žiliny. Možná bych přidal ještě Čadca mesto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16968 Registrován: 11-2002 |
Co s tím?[wink] - co se dělo? Takových vlaků, který někde dojede a odjede pozdě (nebo už nedojede) je celkem dost. A nemusí jít jen o PP nebo elfa... PS: na 323 dnes celý den výluka s NAD nebýt čekání na další NAD od Těšína, jezdilo to vlastně na zbytku včas. Možná se mohly zavést přímé busy ČT - FM - Ova/Vratimov a bylo by.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6142 Registrován: 6-2008 |
Jena : Když někomu nevadí. Nechce vnímat problém denního dojíždění. Potom těžko řešit. Ale návrh dobrý. Aspoň částečně zavést budoucí okružní linku S7 v 🚍sech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14240 Registrován: 12-2009 |
Já bych navrhl zrušit Ostravu a jako centrum zavedl Havířov. někde dojede a odjede pozdě No a co s tím? Byly návrhy jiný JŘ, tak jsem myslel, že se něco, řešící každou eventualitu, na ten způsob objeví. zavést přímé busy Jo, Flixbus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14245 Registrován: 12-2009 |
nezvyklé mašinky LGBT+ nad Beskydy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo kde ta 750.333 dneska pokračovala, případně jestli má nějakou trasu i na zítřek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 9-2011 |
Včera po ukončení měření pokračovala strojně do Ostravy a dnes se poveze studená ve vlaku do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14248 Registrován: 12-2009 |
Dnešní budějická souprava měla jen jediný vůz z ČB. Ostatní z Plzně. B. To už v ČB nemají ani vlastní B, když už nemají něco, co by mohli pustit do civilizace? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 8-2019 |
Nemají, že se vůbec ptáš. Kdyby měli, tak pošlou své. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 6-2008 |
https://www.zilinak.sk/clanky/26079/video-modernizacia-zeleznicny ch-trati-prinesie-aj-novu-zastavku-zilina-predmestie-takto-aktual ne-vyzera Něco ze Žiliny a nová zastávka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14251 Registrován: 12-2009 |
Před týdnem jsem si říkal, že to ležení těsně u čáry není jen tak. Když je chtěla zastavit Městská stráž v Těšíně, udělali pár kroků na českou stranu, a když to české služby chtěly, vrátili se na polskou stranu. Bezdomovci na mostě v Těšíně https://wiadomosci.ox.pl/koniec-gry-bezdomnych-na-cieszynskim-mos cie-granicznym,84417 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14253 Registrován: 12-2009 |
Těšín když už opravili nesmyslný přechod z východu z nádraží tak vymysleli další, co se bude muset předělávat Buď tam má být označník zastávky nebo bude problém, až bus tu značku zakryje. Pomníky hotové vyleštěné... Snad mají fond na odškodnění chodců po prvním sněhu nebo aspoň nakoupeny nezbytné doplňky všech dnešních staveb. Památníky zastávek v české části jsou už všude na býv.zastávkách, např. Chybí už jen u zámku, kde nejspíš příští týden bude hotovo drobné nedodělky se odstraňují, nastěhování mobiliáře a stržení bílé folie se blíží |