Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 17. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 17. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 7-2017 |
Jak to tady bylo ne?zajištěné asi dosud nikdo neví, ovšem ty třaskavky mohly upozornit fíru. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20350 Registrován: 3-2007 |
Sorry, to je pěkná blbost s těma třaskavkama. Jako chodit je na zábrzdnou (nebo skoro) chodit dávat na kolej a zas je před vlakem sundávat a to nutně z obou stran? Hezká túra ![]() Snad by stačila klasika - tedy nahlášení (žádost) výpravčímu samozřejmě s číslem mobilu a bezpečnostní hlídka, co nebude čumět do svého telefonu, ale na trať. Nakonec nikdo nemaká s krumpáčem, podbijákem, vidlema apod. x hodin nepřetržitě, ještě rádi se budou o ten post bezp. hlídky dělit. K diskusi je i nepoužívání starého dobrého "kopáče" (vím, změna předpisů). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2021 |
Stačí nikomu nic neříct, ať nemusí být papírování. Však teď je dopravní klid, nic nepojede. Šup na koleje a ručně podbíjet. Pak vyjel vlak z oblouku bylo. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 7-2017 |
Bezpečnostní hlídka znamená 2 lidi navíc. A možná i třetího, který bude trvale na příjmu. Některým šéfům se pak špatně vysvětluje, proč 3 lidi nepracují ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20354 Registrován: 3-2007 |
No tak teď s třema mrtvejma a jedním těžce zraněným to bude lepší. Když ssebou nechaj ovce vorat a sere se na předpisy, tak je takováhle nehoda naprosto logickým výsledkem. Byli vůbec nahlášeni? Holt půjde někdo sedět - stálo mu to za to a za ty tři životy a čtvrtý zničený? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 5-2008 ![]() |
![]() "Stačí nikomu nic neříct, ať nemusí být papírování. Však teď je dopravní klid, nic nepojede. Šup na koleje a ručně podbíjet. Pak vyjel vlak z oblouku bylo."
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8644 Registrován: 9-2005 |
No tak si ještě zapamatujte, že pokud výpravčí nemá nahrávány hovory s hlídkou/opravářem, tak si každý hovor musí zapsat do telefoňáku. To pak je třeba na takové trati 171 šichta k posrání.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2020 |
JanJanek nebude možná daleko od pravdy...ví se,že byli ti tratováci někde nahlášeni???Myslí si,že znají,,pravidelný"jízdy vlaků,na prac.místo dorazí autem,vědíc,že na pauzu mezi vlaky tu práci provedou.Může být x systémů jak je hlídat,ale pokud tam o těch pracantech dopravní zaměstnanec vůbec neví,nepomůže podobnému neštěstí ani jeden.A traťovka si nebude stavět bezp.hlídku,ví přece,že v tuhle dobu tu nic jet nemá...A ten nečekaný vlak navíc,který 100x a víckrát nejel,je překvapil...Na závěr vyšetřování jsem zvědav,ale skoro bych řekl,že dopravní zam.tam figurovat nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Když ssebou nechaj ovce vorat a sere se na předpisy, tak je takováhle nehoda naprosto logickým výsledkem. Víte prdlajs. Kdyby se všechno mělo dělat do důsledků dle předpisu, tak skutečně do dvou dnů máte totální kolaps na celé síti. A to myslím naprosto vážně. Malý příklad, na svém postu jsem skoro 5 let. Když jsem na pracoviště přišel, tak už tam byla díra v linoleu jako vrata. Samozřejmě v místě, kde se nejvíc chodí. Hlášeno x krát na všechny možné šéfy. Jednou ročně kontrola BOZP, následovalo zděšení (no takhle to být nemůže!!). Zápis do sešitu, závadu odstranit, termín atd.). Za rok přijela opět BOZP a nastalo divení, že závada není odstraněna (no takhle to nejde!!). Opět zápis a vše se opakovalo každý rok. Závada opravena až teď, jestli pod vlivem té nehody v Bělčicích nebo náhodou to fakt nevím. A teď tedy otázka na Mladějova. Když byla díra v linu bylo to jasné porušení bezpečnosti práce, takže jsem měl odmítnout převzít službu a na pět let zastavit provoz? Nebo jak bych to měl podle vás řešit, abych nebyl ovce? Totéž třeba v zimě při sněhu a náledí není posyp s odůvodněním, že traťovka už to nedělá, my nic nemáme a firma to nemá v popisu práce. Takže zase zastavíme provoz? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20366 Registrován: 3-2007 |
Nojo, já vím prdlajz. >otázka na Mladějova. Když byla díra v linu bylo to jasné porušení bezpečnosti práce, takže jsem měl odmítnout převzít službu a na pět let zastavit provoz? Nebo jak bych to měl podle vás řešit, abych nebyl ovce? Heleďte, dobrá demagogie srovnávat míru nebezpečí neohlášené pracovní skupiny na nevyloučené koleji (a když už to teda udělali, tak ani nepostavili hlídku, ani toho jednoho maníka !!! -tupci, sorry) s dírou v linoleu. Jak jste to měl řešit, abyste nebyl ovce? Jste v odborech? Tak přes svého odborového zástupce + paralelní dopis na odd. BOZP odborů. Pokud se nic nestane, pak doporučené dopisy na patřičná místa podniku atd. Včetně výsledků kontroly BOZP, jmen členů komise atd. Vy taky v práci nesete konkrétní odpovědnost, proč by neměli oni být konfrontováni s výsledky své "práce" ?? No a pořád ještě zbývá několik vyšších stupňů - ve slušnosti, oficiálně. Ale já jsem samozřejmě pro vás pitomec a vím prd, jistě najdete něco, proč to "nejde". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8645 Registrován: 9-2005 |
Ještě je takový úřad, který se stará o dohled nad BOZP ve firmách. Takovou šťáru zaměstnavatel určitě nechce. No, je to o koulích a schopnostech.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 5-2002 |
Tak je běžte odevzdat na PČR. Když jste to tady na sebe tak hezky vyblinkal. Nedovolené ozbrojování...
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9470 Registrován: 1-2007 |
No tak teď s třema mrtvejma a jedním těžce zraněným to bude lepší. Už 3 mrtví? Jeden v nemocnici zemřel? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20371 Registrován: 3-2007 |
Ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Na odbory psáno bylo, odpověď stejná jako od BOZP a bez výsledku. Mimochodem na BOZP se vždy účastní zástupce odborů, takže o problému samozřejmě věděl. Ale zajímavé jsou ty vaše rady. Není vůbec moje povinnost to řešit. Moje povinnost je pouze to nahlásit. Což učiněno bylo (opakovaně) a bezvýsledně. Tu odpovědnost za zajištění opravy a její provedení má někdo úplně jiný (já opravdu nevím kdo). Proč já bych měl za své peníze a ve svém volném čase obesílat nějaké doporučené dopisy? Jestli jste nečetl, tak problém nebyl v tom, že by to vedení nevědělo, ale v tom, že nikdo nekonal. A nezlobte se na mě, ale není v mé kompetenci někoho z vedení nutit k něčemu. Víte jak by to dopadlo? Různí Mladějovové by mě napadali, že jsem práskač, že jsem něco napsal v mimoslužebním postupu atd. A pak by taky k nám mohl přijít kontrolor dopravy a jako náhodou při mé směně a to si pište, že by zjistil spoustu hrubých závad. A to buďte ujištěn, že kdo chce psa bít, ten si důvod vždy najde. Tak tolik k té předpisovosti a realitě života. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2007 |
ASM: Nerikej dvakrat. Ja mam. Trocha nostalgie: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 9-2005 |
![]() "Mladějov: Na odbory psáno bylo, odpověď stejná jako od BOZP a bez výsledku. Mimochodem na BOZP se vždy účastní zástupce odborů, takže o problému samozřejmě věděl. Ale zajímavé jsou ty vaše rady. Není vůbec moje povinnost to řešit. Moje povinnost je pouze to nahlásit. Což učiněno bylo (opakovaně) a bezvýsledně. Tu odpovědnost za zajištění opravy a její provedení má někdo úplně jiný (já opravdu nevím kdo). Proč já bych měl za své peníze a ve svém volném čase obesílat nějaké doporučené dopisy? Jestli jste nečetl, tak problém nebyl v tom, že by to vedení nevědělo, ale v tom, že nikdo nekonal. A nezlobte se na mě, ale není v mé kompetenci někoho z vedení nutit k něčemu. Víte jak by to dopadlo? Různí Mladějovové by mě napadali, že jsem práskač, že jsem něco napsal v mimoslužebním postupu atd. A pak by taky k nám mohl přijít kontrolor dopravy a jako náhodou při mé směně a to si pište, že by zjistil spoustu hrubých závad. A to buďte ujištěn, že kdo chce psa bít, ten si důvod vždy najde. Tak tolik k té předpisovosti a realitě života."
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9474 Registrován: 1-2007 |
mohl přijít kontrolor dopravy a jako náhodou při mé směně a to si pište, že by zjistil spoustu hrubých závad. Nevím, jestli je moudré se tady tím chlubit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 12-2020 |
Qěcy: Ještě je takový úřad, který se stará o dohled nad BOZP ve firmách. Takovou šťáru zaměstnavatel určitě nechce. No, je to o koulích a schopnostech. Jo tuhle kontrolu jsem zažil osobně. Přišli i přednostou a paní hned zjistila x hrubých závad. Např. Jak je možné, že na WC není vůbec tekoucí voda? (WC není součástí pracoviště). To je proti předpisu, musíte ji tam zavést. Na to přednosta: To nepřichází v úvahu, stojí to moc peněz a vůbec, výhledově se to tady bude rušit. A bylo vymalováno. Paní sklapla a odešla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13678 Registrován: 4-2003 ![]() |
řišli i přednostou a paní hned zjistila x hrubých závad. Např. Jak je možné, že na WC není vůbec tekoucí voda? No to bude asi nejspíš tím ... že chodíte na Toitoiky. ![]() ------------------ Jinak to je nějaký pokus o Škutinův "Prezidentův vězeň - Na hradě plném bláznů", tentokráte z drážního prostředí??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 9-2005 |
Jsou pracoviště, kde mají i na půl roku kontejnerové WC včetně umyvadla, topení, pitné a teplé vody z kohoutku. Protože se chtělo. Stojí vám tyto odbory za členství?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20373 Registrován: 3-2007 |
JM: No když jste podělanej alibista, tak holt vám není pomoci. Přesně tohle jsem čekal - tak si pak nestěžujte, vy hrdino. Typickej Homolka. Ptal jste se jak to řešit, dal jsem vám návod. Vše, další diskuse s vámi o tomto fakt nemá smysl. Tak jste holt radši zakopávali všichni 5 let o díru v linoleu, jen abyste náhodou na sebe neupozornil nebo nedejbože nevěnoval 10 minut svého volného času (nebo pauzu mezi vlaky) na napsání pár dopisů - úžasné. Nádherně to vytváři obrázek o vás.. možná ani netušíte jaký. Já s tím nezačal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 12-2020 |
že chodíte na Toitoiky. Ale houby máme normální WC a voda u něj kdysi byla. Pak někdo přišel, že mají příkaz to zbourat, tak od té doby tam voda není. Mladějov: Dlužíte mi odpověď, jestli do opravy lina měla být zastavena doprava nebo ne. Byla to hrubá závada a když blbě zakopnete, tak můžete i umřít. Jen tak pro zajímavost, takový případ už někdy před 70 lety byl. Zakopnutí a náraz hlavou do hrany stavědlového přístroje s okamžitým úmrtím na místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Ptal jste se jak to řešit, dal jsem vám návod. Ano, naprosto nerealistický. Takže viník není ani ten kdo to má řešit, ani ti z BOZP, ale vinen jsem já, protože nepíšu na vedení dost doporučených dopisů? Chápete, že ti lidé o tom věděli a jsou za placení? Nehledě na to, že ta díra v linu tam byla už když jsem nastoupil, takže to asi jaksi zase měl řešit někdo jiný, že. Doufám, že dnešní dávku urážek jste již vyčerpal a jste spokojen. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8648 Registrován: 9-2005 |
Odbory na tohle páky mají. Právní. Takže k čemu jsou vaše odbory? K ničemu. Můžete se zeptat třeba schopnějších odborů.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 12-2020 |
Odbory u toho byly, tudíž asi jak vidno ty páky nemají. Takže se mám jako přihlásit do FS nebo jak to myslíte? Prostě všechno se řeší jen papírově, nikoli skutečně a nejen na dráze. To je známá věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 11-2008 |
![]() "mohl přijít kontrolor dopravy a jako náhodou při mé směně a to si pište, že by zjistil spoustu hrubých závad. Nevím, jestli je moudré se tady tím chlubit." Každá kontrola, když bude chtít, tak si vždy něco najde. 😃😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9476 Registrován: 1-2007 |
Výpravčíxy: To je dost možný, ale není třeba tomu jít ještě naproti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 9-2005 |
Mají páky. Třeba ADP je využívá. A hlavně členům vysvětluje, co všechno se dá udelat, nějaké ty paragrafy a hlavně dělá to, k čemu odbory jsou. Hájí práva zaměstnanců a zastupuje je. Odbory, který si člověk platí, ale jsou schopny jen těšit chlastacky, tancovačky, lázně ve svém vlastnictví a rekreace, jsou k ničemu.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13682 Registrován: 4-2003 ![]() |
ale jsou schopny jen těšit chlastacky, tancovačky, lázně ve svém vlastnictví a rekreace, jsou k ničemu. Ani nevíte, jak jste uhodil hřebíček na hlavičku.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20374 Registrován: 3-2007 |
Vždyť on se bojí napsat i jen tohle ![]() I to za něj musel udělat někdo jiný (RadekŠ). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 12-2020 |
Vedle jako obvykle, ale hlavně, že Mladějov má z toho orgasmus![]() Nevím proč bych vám měl prozrazovat své osobní věci. I kdybych byl kdoví kde, vy my stejně napíšete, že jsem blbec, tak co? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29428 Registrován: 5-2002 ![]() |
Mouka: Nevím, jestli je moudré se tady tím chlubit. On nepíše, že je tam má, ale že je kontrolor najde... J.M.: Byla to hrubá závada a když blbě zakopnete, tak můžete i umřít. Jen tak pro zajímavost, takový případ už někdy před 70 lety byl. Zakopnutí a náraz hlavou do hrany stavědlového přístroje s okamžitým úmrtím na místě. Existuje věc zvaná skoronehoda - to je případ, když o tu díru zakopnete, ale podaří se vám to vybrat. V dnešní době se mají "nahoru" hlásit i ty - myšlenka je taková, že se tím dá celkem dobře zmapovat riziko a vytipovat místa k nápravě dřív, než si tu hlavu o blok někdo opravdu rozbije. Dokážete sám přijít na to, co s tím máte dělat...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13684 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vedle jako obvykle, Vzhledem k určitým reáliiím je to téměř vyloučeno, ale to je vedlejší.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
nebel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2022 ![]() |
Tak ADP se svým postojem „MY JSME VÝPRAVČÍ/DISPEČEŘI a vy co máte jen xyz vlaků za hodinu a méně jste pouhopouzí lokálkoví zašívači" odrazuje spoustu lidí už jen svým postojem. ![]() A taky se líp držkuje z velké stanice, než z malé, kde neustále hrozí modernizace, dílčí přerušení provozu (střežení/VDS) a rušení pracovních míst. Vzhledem k tomu že jsem se svým vedením v rozporu co chvíli, moc dobře vím „co to je chcát proti větru" a jak se to umí seshora vrátit. (Příspěvek byl editován uživatelem nebel.)
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8650 Registrován: 9-2005 |
ADP totiž nedrží heslo "Ani muže ze závodu", nebo žádné místo se nesmí zrušit. Oni totiž docela rozumně vidí, kde je co a kdo přetížen a kde ne, co se dá zlepšit. Zástavá se těch, co nenávidí povinné dpč na střežení, těch, co by klidně sloužili nepřerušené směny ale ranní a odpolední, zkrátka dokáže řešit věci na míru konkrétním lidem a místům. OSŽ apriori takového individuální úpravy neuznává a navíc dpč střežení jsou spoluautorem. Je to nelegální. Všichni to víte a neřešíte to. Hradlaře ADP nechalo zařadit do 36 hodinové normy. Na to se OSŽ nezmohlo nikdy.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/vlak-usmrceni-cloveka- ceska-skalice-jaromer-starkoc.A231014_084315_hradec-zpravy_ivos |
nebel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2022 ![]() |
Oni rozumně nevidí, oni prostě říkají že radši seberou jiným aby sami měli v uzlech a na hlavních tratích víc. Což je sakra rozdíl. Přitom oproti tomu aby ukazovali komu se kde dá sebrat, aby se srovnal nepoměr platů, si můžou zkusit vydobýt to co měli svého času signalisti na Brně hlavním (konkrétně St5 a St6): když jsme se jako spolužáci z kurzu sešli, měli oni jako brněnští signalisti díky odměnám víc než já jako lokálkový výpravčí. A zcela právem, žádné rozbroje to mezi námi nevyvolalo. Pokud to šlo onehdy v Brně, proč by to nemělo jít i jinde? Ale ono samozřejmě ukazovat prstem na jiné je jednodušší a zejména politicky vděčnější. Mimochodem ne každý dopravák je z nějaké zašité ![]() Pokud by mne měli zkrátit na platu, tak jdu pryč úplně, páč to nádraží je sice z hlediska drážního provozu v úplné ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem nebel.)
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8652 Registrován: 9-2005 |
Nebel: na platu Tě nikdo nezkrátí, protože žádný nemáš. Na mzdě se zkrátí nádražáci sami jednak obhajobou neefektivních pozic, nevyjednáním nárůstu mezd aspoň na vyrovnání inflace plus vyšších daní plus zkrohnutí daňových slev. Uvidíš. Autorem a největším podporovatelem vyšších VO v Brně a na podobných pracovištích je právě ADP. Rovněž je tím, kdo nechal analyzovat náročnost pracovišť. A také tím, kvůli komu se naposledy předělával katalog zaměstnání plus výpočtové vzorce pro třídění pracovišť do mzdových tříd. Na tohle OSŽ nikdy koule nemělo. Nikdy.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8653 Registrován: 9-2005 |
Nebel: pokud se snažíš dostane na určité místo ve firmě, nebo pár míst ve firmě, tak věz, že to se dělá těžko. I kdyby bylo volné, nemusí ti to dovolit. Pokud si ale nebudeš vybírat pracoviště, tak mzdově i provozně zajímavější možnosti stále jsou a jde to i rychle.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4175 Registrován: 5-2002 |
To je nepochybně možné jen v "Česku": "Na železniční trati v Kolíně v sobotu odpoledne narazil vlak do pracovního stroje, který byl na sousední koleji." Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zeleznicni-nehoda-vlak-pracovni -stroj-provoz.A231014_170314_praha-zpravy_zdo Tedy v hlavě/výrazových prostředcích českého "novináře". ![]() Z fotky žádný pracovní stroj vidět není. Stálo něco přes námezník, anebo "obvyklé" vystrčení ramene do profilu sousední koleje?
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2010 |
Johny11: Fotka je ilustrační (nejspíš z Běchovic) a o vytočeném rameni se píše v článku. Tak nevím, o co Vám jde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 5-2002 |
Pardon, že jsem se opovážil ve vlákně Nehody zeptat v 19:13, kdy tam o příčině nehody nic nebylo: 14. října 2023 17:16, aktualizováno 19:36
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2010 |
Johny11: Toho jsem si nevšiml. Omlouvám se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2020 |
Aktuálně Olomouc Hodolany.. ![]() foto z FB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 11-2012 ![]() |
A to jsem si říkal, že když tam jsou LED blikače, že se nic nemože stát...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 5-2007 ![]() |
Snad "jenom" tři zranění, zázrak..Podle ČD (v článku iDnes) jejich zaměstnanci. https://www.novinky.cz/clanek/krimi-nehoda-vlaku-v-olomouci-40447 215 https://cnn.iprima.cz/desiva-nehoda-v-olomouci-v-casti-belidlo-se -srazil-kamion-s-osobnim-vlakem-na-miste-hori-415047 https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/nehoda-srazka-nakladni-auto-v lak-olomouc-belidla-hasici-pozar.A231017_085028_olomouc-zpravy_ep kbn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15540 Registrován: 4-2003 |
Tak řídící vůz srážku s kamionem v Olomouci nejspíš nepřežil (poškození požárem je asi značné), motorový vůz jí asi přežije... |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 2-2007 ![]() |
Mám dotaz k té nehodě:co je svévolná evakuace?A jak se evakuje nesvévolně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 5-2007 ![]() |
Laicky řečeno: svévolná=zdrhej jak se dá a kde vidíš díru. Nesvévolná=řízená, tedy někdo znalý situace ukazuje kdy a kudy. |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 12-2004 |
A řidič kamionu na přejezdu byl...? Hádáte správně: pšon. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 5-2007 ![]() |
Asi máte lepší info. Z dostupných záběrů na webech je patrné že polský byl návěs. Odkud byl kamion a jakou národnost měl jeho řidič z fotek nevidím. (Ale je samozřejmě možné že na nějaké síti už s ním byl třeba rozhovor ![]() |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 5-2002 ![]() |
Mám dotaz k té nehodě:co je svévolná evakuace?A jak se evakuje nesvévolně? A kde čtete o "svévolné" evakuaci? Já v těch článcích nic takového nevidím.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 12-2004 |
@ Jarda Krapas: vím, info je odjinud. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 3-2010 ![]() |
Quex CNN Prima: „Když jsme přijeli na místo, lidé byli z hořícího vlaku svévolně evakuováni,“ doplnila mluvčí hasičů. (prostřední odkaz) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4393 Registrován: 3-2010 ![]() |
Madusan, já bych to viděl takhle. Svévolně je, že odejdeš z vlastní vůle, nesvévolně že tě vytáhnou třeba násilím![]() |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 2-2007 ![]() |
Nenapadlo mě udělat screen, ale půvdoní zpráva na Idnes byla upravena a teď už tam je:„Díky rychlé reakci vlakvedoucího a strojvedoucí byli všichni cestující včas evakuováni. Takže ze svévolné evakuace se rukou pisálků stala včasná evakuace, a zřejmě i řízená. ![]() |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 3-2010 |
Bylo to ve článku na idnes:
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
![]() |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9179 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tak pak je v....o ta mluvčí. Předpokládám, že si lidi prostě nouzově sami otevřeli dveře, protože v takovém případě bych určitě nečekal na hasiče a "organizovanou" evakuaci.![]()
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29458 Registrován: 5-2002 ![]() |
JxL: Svévolně je, že odejdeš z vlastní vůle, nesvévolně že tě vytáhnou třeba násilím Ono to je ještě maličko jinak: svévolně znamená, žes to neměl dovoleno (či dokonce to bylo přímo zakázáno), ale přesto jsi to udělal. V daném případě bych si pod svévolnou evakuací představoval, že zatímco na jednom konci probíhá evakuace řízená, Ty si na druhý straně otevřeš dveře nouzákem a jdeš a vůbec přitom neřešíš, jestli tím třeba neuděláš průvan, kvůli kterýmu se ten fajrák rozjede natolik, že tam ti ostatní uhoří.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|