Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 22. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 22. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 10-2007 ![]() |
![]() "V tomto směru by mne zajímala například vlečka teplárny v Brně, ta také má točnu a za ní docela rozsáhlou síť." Točna je určitě běžně průjezdná, když je za ní i remíza ![]() Viz foto. Jinak pokud někdo pátrá po druhu pohonu v historii, najde jej například v předválečných přehledech vleček jednotlivých řsd (Animální / Parní / Elektrický).
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 7-2017 |
Vozová točna = pouze pro vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 7-2005 |
Pokud budeme polemizovat o pojmu vozová či lokomotivní točna, tak je potřeba začít v hluboké historii, kde vozové točny byly točny malého průměry (do 3 m, časem i větší) a byly často u skladištních kolejí tak aby šel nákladní vůz posunout či přisunout k jednodušší nakládce. Tyto točny se začaly rušit od 80.let 19.století, když začala výroba nákladních vozů s většími rozvory. Pokud projdu poznámky k různým vlečkám a schvalovačkám Generální inspekce rakouských železnic, tedy do roku 1918, neuvědomuji si, že by řešila problém "vozová" či "lokomotivní" točna. Točna u výtopny neřejné dráhy je už zase o něčem jiném. V případě vlečky oznámil vlečkař, že má lokomotivu s kterou hodlá točnu (přesuvnu, kolejovou váhu) přejíždět a to se muselo odrazit do schválení konstrukce. Třeba v cukrovaru Kopidlno byla společná točna velké i malé dráhy a protože byla nedaleko Elfy, přejížděly přes ní vlaky vlečky normálně. Samozřejmě že pomalé jízdy přes točny postupně donutily jejich náhrady výhybkami. Jestli se časem změnila terminologie či pohled na točny, to už je pak jiná tady nějaké různé Poděbrady i s točnami z let 1882, 1887, 1898 a 1903 |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 7-2017 |
Nevím, jestli vozová točna byl oficiální pojem, ale běžně se používal ve spisech MŽ, ŘSD. Taková točna, např. 5 - 6 metrů v průměru, mohla být uzpůsobená pro přejíždění lokomotivami, ale otáčely se na ní jen vozy. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2017 |
Libčice nad Vltavou a vlečka šroubárny: volné pokračování příspěvku z 27. června 2021; oddělená severní část areálu a zpět po pobřežní koleji. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 7-2017 |
U obr. 42 má být popisek: krytý nákladní 4nápr. vůz už tady není. (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 5-2017 |
Vrané nad Vltavou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15265 Registrován: 4-2003 |
Něco málo z vlečky pivovarské odbočující dříve z žst. Praha-Braník: Koleje jsou už jen u bývalého vlečkového přejezdu v Údolní ulici (první obrázek a druhý), v areálu pivovaru už není po kolejích ani památky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15270 Registrován: 4-2003 |
Včera večer, když jsem jel autem kolem vlečky ŽPSV v Čerčanech, tak mne velice překvapily nákladní vozy naložené součástkami hran nástupišť. Obvykle se vlečka v Čerčanech používá jen jako vnitropodniková drážka pro převoz výrobků z výrobních hal na složiště před halami, tedy jen tato část: https://mapy.cz/s/fafobugola Vždy, když jsem se podíval, zda připojení vlečky do stanice je používané, tak bylo vidět, že je používané málo, nebo třeba i několik měsíců vůbec (vesměs jen pro přepravy lokomotiv z/na vlečku), protože se vše (jak písek a cement, tak hotové výrobky) vozí po silnici. Takže přeprava, kterou jsem včera zachytil, je zjevně nějaká vcelku nová záležitost. Taková přeprava po železnici potěší ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 8-2008 ![]() |
127.696 ....mostecko 2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 12-2020 |
Pěkná fotka. V kterém je to místě a co je to za zvláštní vozy? To jsou ty malé sypáky co bývaly žluté nebo něco jiného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15278 Registrován: 4-2003 |
Před pár dny jsem slíbil, že najdu článek v bývalém časopise Železnice s obrázkem večky sklárny v Poděbradech s posunem za točnami, tak tady tedy je: Jak je vidět, psal ho známý dodnes publikující autor, takže se dá předpokládat, že na vlečce udělal fotek více a jistě by je v případě zájmu poskytl k publikování ![]() |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 7-2017 |
Kladno-Dubí různé: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2022 |
Určitě se to tu už někdy probíralo. Třebušice-Washington. Název předpokládám podle nějaké šachty co tam bývala? Jmenovalo se to tak už za totáče? A obsluhuje to stále výpravčí SŽDC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15283 Registrován: 4-2003 |
Washington byl důl a ani za éry dřívbylolípu jméno prvního prezidenta USA nebylo pobuřující. Jeho jméno tehdy nesla i ulice v Praze... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 12-2020 |
Vlečka na původní důl Washington byla uvedena do provozu 6. prosince 1878. Podobné to bylo na severní straně Chemopetrolu kde bylo pro změnu kolejiště zvané Herkules, což byl též název po bývalém hlubinném dole. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2023 |
helllo, These advancements enable customers to visualize products before purchasing, simulating an in-store experience from the comfort of their homes. (Příspěvek byl editován uživatelem xeniate.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2009 |
Vlečka na bývalý lom Holý vrch (Mořina - Trněný Újezd) má přichystaný jaký osud? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6794 Registrován: 6-2016 |
Tchytil: Kolejový svršek je zachován pouze na přejezdu v Trňáku![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15293 Registrován: 4-2003 |
Je to tak, dle mapy.cz je vytrháno ![]() |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 7-2017 |
Krátce Víno Mikulov včera & dnes: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 6-2016 |
Tchytil: Tak vlečka na Holý vrch dneska projeta. Ve zkratce - směrem na Hořelice (od silnice v Trňáku) dřevěné pražce zasypané štěrkovou drtí. Výhybka z vlečky na Mořinu vypadá čerstvě vytržená, kolem se válí ještě zbytky, a nová kolej evidentně čeká na podbití. Směrem na Holý vrch jsou drtí zasypané betonové pražce, semtam podkladnice i s vrtulema. Od nákladiště je už jen asfalt, který tam je určitě hodně dlouho. Lom je obsazen pracovníkem, ale žádný ruch jsem neregistroval. Fotky zpracuju, už jsou stažené ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 8-2008 ![]() |
![]() "Pěkná fotka. V kterém je to místě a co je to za zvláštní vozy? To jsou ty malé sypáky co bývaly žluté nebo něco jiného?" Já myslím že to jsou sypáčky typu "Ss17". Jinak pokud si to dobře pamatuju, focené by to mělo výt zde: https://mapy.cz/letecka?source=coor&id=13.550332188606262%2C50.51 2001775628164&x=13.5504502&y=50.5119762&z=18
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 9-2010 ![]() |
Neví prosím někdo, zda je stále využívána vlečka SMZ-divize Bočiar ve Velké Idě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6801 Registrován: 6-2016 |
Fotky Holý vrch. Směr Hořelice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 4-2007 ![]() |
Vagonet 865: k fotkám na 1., 3. a 9. pozici: Mají tyto budovy nějakou památkovou ochranu? Zvláště ty první dvě i přes tu bídu vypadají moc pěkně...
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 6-2016 |
Fotky Holý vrch. Směr lom |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 7-2005 |
Lomy Mořina mají vždy v létě cca měsíc odstávku, která slouží k větším opravám technologií a také opravám na trati. Vím, že letos mělo více zájemců o jízdu na vlečku a díky opravě v letním období to nakonec neproběhlo. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 7-2017 |
Zderadíček: netuším, ale budovy mi připadají úplně obyčejné. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 10-2004 ![]() |
Likvidace dalšího kousku vlečky v areálu VK Park (Stavoservis) v Praze-Malešicích, ul. U Stavoservisu.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2009 |
Kejvačka: vlečka se likviduje celá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 10-2009 |
Honzaklonfar: díky |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 10-2004 ![]() |
Tchytil: Jen ten kousek na snímku. Byla to kolej "do nikam" (končící v dlažbě), protože její zbývající části zmizely už dříve. Po "šturcy" z pražců, které jsou na snímcích vidět, je vlečka nadále teoreticky provozní, ale nic po ní už zřejmě dlouho nejelo a pozvolna zarůstá.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13592 Registrován: 6-2004 |
Kolik funkčních vleček je v žst. Nový Jičín město? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2003 ![]() |
Fany: 0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 6-2016 |
Během návštěvy Galvanovny RAVAK v Příbrami jsem viděl v areálu koleje a šturc. Jezdí se tam ještě? |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 7-2017 |
Koleje pod Čebínkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 4-2003 ![]() |
Po 10 letech ožila vojenská vlečka č. 21 Loukov. V sobotu 15. 7. 2023 sem dorazil po dvoudenní cestě vojenský transport z Hradce Králové. Na vlečku bylo přistaveno 17 plošinových vozů Sgns s celkem 51 kontejnery ISO 1C. Vozy zde zůstaly po celý následující týden, kdy probíhala jejich vykládka. Již prázdné byly staženy z vlečky další sobotu, 22. 7. 2023. Zde vkládám výběr z fotek, obsáhlejší fotodokumentace obsazené vlečky a vykládky vozů k zhlédnutí v tematické galerii na mých stránkách. Na trati: Příjezd do Loukova a manipulace na vlečce: Obsazená vlečka: Vykládka plošinových vozů:
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 11-2005 ![]() |
Skvělá dokumentace, díky ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 5-2002 ![]() |
To byl někdo pohotový ![]() |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 10-2004 ![]() |
Zastávka s nákladištěm (?) Brandýs nad Labem-Zápská a zřejmě sporadicky pojížděná vlečka, jinak sloužící spíše jako chodník a skládka... Zajímavé jsou i okolní bývalé drážní budovy u zastávky. Cestující ocení zvláště informace o odjezdové koleji ![]()
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 10-2004 ![]() |
Brandýs nad Labem-Zápská, 2. část fotek:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 12-2020 |
To to od ledna stačilo takhle zarůst? Šrot už nejezdí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 6-2016 |
Vlečka RAVAK v Příbrami. Asi se moc nejezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6833 Registrován: 6-2016 |
A do Kovohutí taky ne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4456 Registrován: 4-2014 ![]() |
honzaklofnar - Pěkné snímky z Příbrami. Bohužel ten provoz je tam téměř celý rok nula. Čas od času se jezdí před bránu do Kovohutí, ale to jen s výletním vláčkem pro turisty, když se pořádá sportovní událost běh kovohutěmi a při regionálním dni železnice. Vlečka na teplárnu, tam od té doby co skončil návoz uhlí se už asi také nejezdí a vlečka na Stroják už je delší dobu minulostí, z ní zbylo jen kus na Milínském zhlaví. A vlečka do ZZN a uhelných skladů, také nulový provoz. Jediná vlečka, která v Příbrami stále funguje je vlečka na místní ranžír, kde pořád ještě nakládá, ale i ta vlečka prošla redukcí místo čtyř kolejí už má jen dvě. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15364 Registrován: 4-2003 |
Luboš 3.21:Bohužel ten provoz je tam téměř celý rok nula. Čas od času se jezdí před bránu do Kovohutí, ale to jen s výletním vláčkem pro turisty, když se pořádá sportovní událost běh kovohutěmi a při regionálním dni železnice. Předpokládám, že se stále jezdí na kovohuťskou vlečku kvůli obsluze vlečky u nákladiště dřeva zde https://mapy.cz/s/goporegoga . Alespoň před rokem, kdy jsem v těchto místech byl naposledy, tomu tak bylo ![]() |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9101 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zastávka s nákladištěm (?) Brandýs nad Labem-Zápská To je vlastně původní staré nádraží Brandýs n. L. před prodloužením trati do Neratovic a výstavby "nového" současného nádraží.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6037 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4562825 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 12-2007 |
Občas ešte áno. Ale je to bieda, napr. 11. 7. to tam išlo v tejto zostave: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 4-2003 ![]() |
V návaznosti na můj předchozí příspěvek o vlečce v Loukově vkládám odkaz na FB Agentury vojenského zdravotnictví, kde je vidět postavené to, co se ukrývalo v přepravovaných kontejnerech. Na snímku vzadu je zachycena i vlečka, již ovšem prázdná. Na témže FB účtu je zachycena i nakládka kontejnerů na vojenské vlečce č. 33 Hradec Králové.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 7-2017 |
Jarní vlečka Keraclay Mstětice - Nehvizdy. zbytek příště |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 7-2017 |
Toto je stará podoba vleček. Při probíhající přestavbě stanice dojde k zásadním změnám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, chci se zeptat, zda motorová "Rosnička", která snad ještě stále je (?) na vlečce DYAS v Uherském Ostrohu je tam hned od svého začátku anebo tam přišla z vlečky LET Kunovice. Předem děkuji za případné odpovědi. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 4-2007 ![]() |
Lajos by mohl vědět (a on ví snad všechno!). Třeba se ozve. Snad se o tom psalo někdy v minulosti v časopise Dráha.
Ferdinandka přežije!
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4690 Registrován: 7-2017 |
Nejsem sice Lajos, ale něco bych tu přece jenom měl... Jestli jde o lok. T 334.0737, tak ta přišla do LETu z výroby (btw, první vyrobená v Dubnici v r. 1966) a do DYASu odešla poté, kdy do Kunovic přišly z depa Veselí n. Mor. motoráky M 240.0, tj. v 80. letech. M 240.0113 přišel do Kunovic 09/1984, M 240.012 02/1986. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 12-2020 |
Já mám za to, že T 334.0737 byla v Letu ještě někdy 1998, kdy tam končil provoz. Ale to beru jen podle paměti a ta už nemusí být tak dobrá. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4691 Registrován: 7-2017 |
J. M. 2652: http://kzmslovacko.cz/index.php/skutecna-zeleznice/32-let-kunovic e/166-vlecka-n-p-let-kunovice http://kzmslovacko.cz/index.php/skutecna-zeleznice/32-let-kunovic e/165-zavodova-zeleznicni-doprava-v-n-p-let-kunovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 12-2020 |
14. března 1997 jsem T 334.0737 fotil ve starém závodě Letu Kunovice. Opravdu. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4692 Registrován: 7-2017 |
Však já netvrdím, že nemáš pravdu. Když si to na stránkách KŽM Slovácko přečteš pořádně, zjistíš, že se to nevylučuje. |