Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 31. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 31. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 10-2014 |
Včera jsem potkal Kachnu, co také jezdí na soli. Buď to má chlápek doobře vošetřený, nebo jich má víc a tuhle má na dojezd. Líbí se mi i ta ZND, tuhle jsem ještě v databázi neměl. Tyhle těžce provozní kousky fakt můžu.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2022 |
Štěpáne, ta je luxusní. Úplně mi připomněla jednu, co stávala ve Vinoři. Cením, že sis všimnul ADI jako na fávo dost staré registrace, v Praze už jich opravdu moc starších žít nebude. Tohle konkrétní mohlo být moje, byl jsem se na něj podívat, ale ani příznivá cena, zajímavá SPZ a sympatický majitel nepřeváží stav auta, korozi a chybějící interiér A Pavle, jestli mu hořela střecha garáže nevím, ale na palec nahoru reagoval poloúsměvem a malým pokrčením ramen, takže kdo ví. Asi z toho taky nebyl nejšťastnější. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19886 Registrován: 8-2002 |
1203fild: ...na palec nahoru reagoval poloúsměvem a malým pokrčením ramen, takže kdo ví. Asi z toho taky nebyl nejšťastnější. Příběhy aut i jejich majitelů mají nejrůznější zádrhele, třeba se rozvedl a přišel o garáž nebo auto zachraňoval před exekutorem, to my se nedozvíme. Fotka zepředu se ti ale povedla skvěle a je asi dost pravděpodobný, že do šrotu Fiat nejel, takže se pán vynasnaží, aby auto ještě nějakou dobu vydrželo. Paradoxní je, že ještě v sobotu jsem kousíček za Plzní přehazoval hromady sněhu a dnes bylo 9°C a po sněhu skoro ani památka. Ale někdy věci nesnesou odklad a kdo by dal ruku do ohně za to že po týdnu bude po sněhu? Greta by řekla, že my fosilové sklízíme vlastní ovoce klimatický změny a překotných obratů v počasí. Na to já můžu odpovědět že bez uhlí atd. by nebyla průmyslová revoluce a dnes bysme bez fosilních zdrojů žili úplně jinak a rozhodně bysme si tady přes kompjůtry neukazovali fotky 40 let starých přibližovadel. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 10-2014 |
Filipe, děkuji za krásnou fotku, jak Kachny (ADZ neznám), tak roztomilého chlapečka . Přidám další pražskou O86.. Těhle AEx znám dost, ale nevím, kolik bylo těch ADx, já jich moc neviděl, takže děkuji za hezký úlovek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2023 |
Taky přidám 2 kachny na ADx + 1 na AEK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2014 |
Až teď jsem si všiml, že jsem se upsal (ADZ místo ADT) MK: Díky moc! Mám je moc rád, tyhle auta na osmdesátšestkách. Připomíná mi to tu svobodnou dobu, kdy se houfně tahaly z DE i AT. Později byl problém je přihlásit, než jsme vstoupili do EU. Přidám jednu předrevoluční, která byla nedávno na prodej. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 9-2012 |
Přidám tedy též jednu "Kachnu" na osmdesátšestkách.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 10-2014 |
Pěkná, díky moc!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2010 |
MK Škoda: Toho znám (14.11.2021) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6516 Registrován: 5-2002 |
Černá 2CV ADY se v těch místech snad pořád pohybuje - na rozdíl od té Alfy 164, která vykukuje na fotce od MK Škoda a kterou měli zřejmě ve stejné rodině. Alfa je pryč už hodně let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2023 |
Několik nedávno vyfocených aut se zajímavými SPZ |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3411 Registrován: 9-2012 |
ten AEN už tam asi zapustil kořeny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 10-2014 |
Další Kachna na ADT, tentokrát z hlubin netu.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 3-2011 |
00-KN-53 V77 dmi odkaz na foto odkaz na článok
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2022 |
Cením zápal pro věc, ale vidím tam spíš 00-KN-83, což je ale pořád dmi Taky tu mám pár analytických kousků: CL-1-09-24, M62, dmi JC 81-59, N94, dmi PMA 07-25, CO86, dmi + PUA-00-31, CO77, chybějící dmi PMB 20-06, N94, dmi TR-99-17, M62, hmi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 5-2022 |
Hradec Králové (1/4) Je tu delší dobu avizovaný report, tentokrát z HK, s kolegy transit01 a Softair jsme se domluvili na podzimní návštěvě města a dokumentaci zajímavých kousků z ulic. Nevěděl jsem, co od Hradce očekávat, ale byl jsem moc příjemně překvapen, protože i když se z většiny bude jednat o stálice, tak potkat za den 12 O53ek je na rok 2023 pořád dobré skóre. Povedla se jen jedna železná, protože lom materiálů byl pravděpodobně na HKB-50-00/01. Provozní žigul na 46 let starých SPZ potěšil i přesto, že jsou možná původní už jen ty značky. Ačkoliv většinou člověk dnes na vzoru 53 čeká hlavně obligátní Š742, ale povedla se i Simca 1301 Special a tuzexové Uno. Ale kdo mě zná stejně tuší, že mi největší radost neudělalo ani jedno z nich Vzor 53 už je ale jasně na ústupu i proto, že jsme nepotkali kromě těch O53 skoro nic, jen 4 místní V77, a 4 přespolní. A tím to kromě jedné přespolní O53ky končí. Už je to prostě moc dávno. Ani vzor 86 už ale opravdu nečeká na každém rohu. Našli jsme dohromady 35x O86, 2x V86, a po jednom kuse N86 a O92, ale to kvůli dennímu limitu fotek uvidíte až v druhém díle reportu. Z přespolních poté 10x O86, a potom po jednom kuse V86, T86, N86 a N92. Zajímavé je, že O53ek jsme viděli 0.114% ze všech vydaných, zatímco O86ek jen 0.091%. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2022 |
Hradec Králové (2/4) Je tu vzor 86, těch jsme potkali už přeci jen o něco víc, od každého pořadového písmena alespoň 5 kusů, i u HKL, kde tento vzor tvořil jen čtvrtinu registrací. I když jsem vyřadil nějaké obligátní Favority a jeden rozmazaný Forman, je tu už patrná pestrost vozového parku, obzvlášť od druhé poloviny pořadového písmene J, což by odpovídalo roku 1993, konec výdeje přišel ke konci roku 1995. HKH 65-37 majitel nedávno oživil, a nabízel nám ji ke koupi, moc potěšil i vzor O92 na pěkné Hondě Civic. Čas je ale neúprosný, takže 2 z focených zahraničních aut už bohužel dnes nepotkáte… |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 9-2012 |
Ke vzoru 53 dodám jen to že onen slunný "zářijový" nebylo pomerně dost aut na svých stanovištích. Já se jím ale ani nedivím, ta sobota přímo vybízela k nějakému výletu. Co je velká škoda je že se ten den neukázal legendární Trabant na HKA, který tam už asi od devíti let vídám všude porůznu po městě. Potom se ještě neukázal kombíkový kolega, ale ten jezdí všude a furt takže to není nic zvláštního. Mimochodem asi před týdnem jsem ho zase viděl. Velmi dlouho stával na "Slezském" ještě zelený kombík na HKC ale jak rychle a nenápadně se tam objevil tak stejně i zmizel. Technickou měl do roku 2002. MP ho označila jako autovrak a o nějaký čas později se objevil na výpadovce z Hradce Králové, za volantem děda v monterkách a asi dcera. Smrděl. Šíleně. Z NeTrábošů mě napadá ještě jedna ten den chybějící ale jinak pečená vařená 742ka na HKE: Ale jinak jsme snad všechny hlavní stálice potkali. V Hradci je dobré že i přesto že když se něco neukáže, tak se vždy ukáže něco jinehé a kolikrát i něco neznámého. HKC 10-41 byla neznámá O53ka, nebo si tedy vůbec nevybavuji že by to někdo někdy fotil. Léta čas od času stávala v HK u terminálu podobná Užovka, ale tato to nebyla. Některé tamní Legendy jako třeba upíří Moskvič HKD 02-35 jsou sice z HK už nenávratně pryč, ale pořád si troufám říct že HK je na rok 2023 velmi nadprůměrný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2022 |
Hradec Králové (3/4) Dostali jsme se k domácímu vzoru 94, který je ještě pořád v docela hojném počtu, a jeho počty plynule narůstají s každou další sérií vždy o pár kusů. Akorát tu jako u většiny jiných okresů znatelně chybí první O94, neměli jsme štěstí na nic ze sérií HKL 3-5xxx. Další taková díra se pak ještě objevila u HKM 4-6xxx, ale tím už větší výpadky chybí, z HKP se povedl vyfotit každou tisícovku. Snažil jsem se na fotky vybrat něco zajímavějšího než běžné škodovky, což dalo zabrat hlavně u HKN. Něco sem sice už transit01 dával, ale neodpustím si to opakovat. Nejstarší Octavii se povedlo odchytit na HKM 38-79, což je o dost lepší než ta Fabie, která přitom musela začínat okolo HKO 3xxx. A na zakončení bohužel nečitelný zástupce poslední stovky O94 v tandemu s taky pěkným vozíkem. U atypů je už to slabší, ale přeci jen se něco povedlo. Nákladní už nám docela slušně vymírají... Potěšila V94 z poslední stovky, navíc 63 HKA-41 až 63 HKA-70 zůstaly nevydané. Parádičkou je úplně nejvyšší vydaná okreska v HK, pokud se nebude opakovat to, co před pár lety u série PRM… A pak něco, co už sem skoro patří taky, a výdejně to navazuje perfektně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2022 |
Hradec Králové (4/4) Ke konci reportu tradičně patří přespolní úlovky, a že se jich tu povedlo ulovit celkem dost i v nejrůznějších vzorech: K zakončení už chybí jen těch pár sjetí, co se povedlo nasbírat: Tady jsme znejistěli, co se vlastně píše za rok. Naaranžovaná byla jen RKE. Tímhle report oficiálně končí, snad se vám líbil, klidně se ptejte nebo doplňujte poznatky, a krásné svátky všem! |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19905 Registrován: 8-2002 |
1203fild: Pěkně jste to tady vytapetovali |
M3
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to je pěkná práce! Jsem z nedalekých Koněpůlek, tady toho tolik není. Ale pochlubim se fotkou vlastního i když původně ostravského vozidla. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 9-2012 |
No pozor, Koněpůlky jsou super ale je pravda že člověk musí hledat o něco víc než v Mechově. V Hradci je vzdálenost některých těch aut doslova pár kroků, v Pardubicích už mě snad žádné takové místo nenapadá, ale taky bejvávalo, ještě loni, viz nedávná diskuze. Už je to též velmi dávno co měli Pardubice nějaký report, tak třeba někdy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 6-2007 |
M3 Vyjet s takovou krásou, jako je vaše blankytně modrá škodovka, z Koněpůlek do džungle českých silnic je vlastně bojovka z které se nemusí vrátit domů bez toho, aby neutržila nějaký šrám. Náš elektrikář si hýčká už hodně let mercedes kombi r.v.1989. Před 14 dny se mu urvala levá poloosa na brutálním, neošetřeném výtluku, na pražské výpadovce. Má kliku, že MB dodává originální díly hodně let zpátky - u Škodovky to asi tak komfortní nebude...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
M3
|
|
Neregistrovaný host |
Zkusím zjara Pardubice proběhnout a něco nafotit. Teď je tam těch provozních opravdu málo, většina vyleze zjara, až to vylestí :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2023 |
Tak jsem si udělal registraci, ať tady nepíšu jako anonym... A přidávám aspoň 2 fotky z Pardubic, co jsem v mobilu objevil |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 9-2012 |
Tyto auta neznám, ale když se podívám do archívu ze zimních měsíců, tak tam pár dobrých úlovků z Pardubic mám. Pravda, není tam žádná Speciálka nebo Tuzexový Uno ale i tak je to solidní. Většina fotek tady podle mě už byla ale nedá mi to třeba nezmínit tohle stálé ikonické pouliční duo (nezávisle na sobě, každý na druhém konci města, jeden z nich dokonce změnil majitele ale pořád stojí na ulici). Nedávno jsem Pardubicemi projížděl ve velmi sychravém počasí a míjel jsem ze směru Černá za Bory Vrbově zelenou Škodovku, měla nějaké PUI 26-17, nebo tak něco. Ze stejného směru jsem asi před dvěmi lety ( jaro 2022) viděl jet hnědý wartburg na PUD, později stál zaparkovaný u Penny na Dubině, moc garážovaně nevypadal, spíš čeloročně ježdené vozidlo, ale už jsem jej nikdy nepotkal. Když už jsem načal ty Trabanty, tak nedávno mě ale v té samé lokalitě překvapilo třeba tohle, to jsem vůbec neznal donedávna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2023 |
Ještě na Drazce kousek od křižovatky s Dašickou smerem na Sezemice stává celoročně Lada 2107, tady je fotka z mapy.cz spz je myslím PUH nebo PUI, je to stálice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 3-2011 |
SK-00-48 O53 dmi a ešte jedna drobnosť z kroniky Svidníka, prechod na sériu SKA od 21.02.1990
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 9-2012 |
M3: Ano, to tam je stálice, už skoro dá se říci legenda. Poprvé jsem to tam fotil někdy v roce 2010. Zajímavé je že auto stojí celoročně venku ale pořád vypadá dobře, podle fotek možná i líp než před lety, to se málokomu u auta stojící jen venku podaří. Má jej pár důchodců a jezdí s nimi asi syn, potkal jsem je letos v provozu. Fakt klobouk dolů Žiguli nejsou úplně moje liga ale tenhle je fakt moc pěkný.. Málokdo ví že v té samé čtvrti je ještě jedna na PUD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2012 |
I takové zázraky se najdou. Auto stále žije, paní ho zdědila po otci, mají ho od roku 1982. Chce po mě, abych ho oživil. Podle TP nikdy nebylo na STK, ale otec ho občas projel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12348 Registrován: 7-2006 |
Poslední letošní fotoúlovky: |
SPZ, z.s.
|
|
Neregistrovaný host |
Tak všechno NEJ ... |
Pj29
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2010 |
„... a to leží chlap v nemocnici a doktor si ho prohlíží a vrtí nechápavě hlavou a povídá: »Tak zranění, to chápu, ale nechápu, proč máte na zádech vytetované OVA-58-24?« A ten chlap se tak zaculí a povídá: »To není tetování, dokrote, to do mě najela tchyně, když jsem jí otevíral vrata od garáže«.“ Zdroj: ČRO 16.12.2023 14:11:12 (k dispozici do 16.1.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 9-2012 |
Nedávno tu proběhl velký report z HK, tak přihodím ještě jednu zapomenutou O53ku odtamtud. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 9-2006 |
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12353 Registrován: 7-2006 |
VPZ z konce minulého roku: 014 79-10 (AN94/103) Tatra 810 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (Šenov u Nového Jičína) 026 06-11 (AN94/103) Tatra 810 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (D35 Velký Újezd) 214 40-07 (A103) Tatra 815-7 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (D1 Klimkovice) 217 45-09 (AO94/101) Šk. Fabia III combi, mod. (Brno-Slatina) 218 10-11 (AO94/101) Toy. Hilux (krytý pickup), tm. zel. (D35 Olomouc-Nemilany) 353 26-07 (AN86) Tatra 815 (tříosá, rameno ČKD), tm. zel. (D35 Olomouc-Nemilany) 403 46-30 (AN86) Tatra 815 (tříosá, rameno ČKD), tm. zel. (D35 Olomouc-Nemilany) 539 11-32 (AN86) Tatra 815 (přepr. kont.), tm. zel. (Český Těšín) |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 10-2013 |
AHX 56-71; v nedeľu 07.01.2024, u nás. Trošku odretá.
Terajšie prideľovanie na DI OR PZ sa podobá na nejakú kartovú hru alebo lotériu... Random = náhodné alebo chaotické prideľovanie.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie. |
Pj29
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2010 |
Feudal (4038): P-13.797 byla vedena na jméno Josef Holec, obchodník, Praha. A na jakém vozidle? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 9-2006 |
Pj29 (102): A na jakém vozidle? To v rozdělovníku bohužel uvedeno není. Málo který úředník už i tehdy poctivě vyplňoval všechny kolonky. Dost často pak pouze zapisovali toliko kolik má vůz HP. A to už i proto, že rejstříková značka nebyla vázána na motorové vozidlo, ale na držitele, čili byla přenosná ... .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19930 Registrován: 8-2002 |
Tady mě zaujal hlavně Passat B4 v původním stavu a s českou prvoregistrací. Ale byla to taková hezká stará konzernová sestava Z Golfa se nakonec jako bonus vyklubal pražskej V rekord. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19932 Registrován: 8-2002 |
Erko skutečně vypadalo že má původní lak a moc toho nenajelo. Cenovka ovšem bude spíš pro zahraniční klientelu... asijskou, americkou... Akorát nevím proč ho postavili na ty divný kola. Renaulti potěšili. R21 Nevada se sem v první půlce 90s nějaký individuálně dovezly, ale dneska už žádnej nejezdí. Venku na ulici pak jde potkat běžnější povozy. Jeden z Escortů který přežili plechožrouta. Přeštická souprava LR Frl a okresní vlek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2021 |
Po delší době se hlásím s příspěvkem, tentokrát z krkonošského střediska Pece pod Sněžkou. Illiada na žlutých mi udělala velkou radost. Subaru OSB a Daihatsu JCD jsou stálice. (Příspěvek byl editován uživatelem adam_faltus.) |
pantau
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel2: Normální anglický plecháče" Erko skutečně vypadalo že má původní lak a moc toho nenajelo. Cenovka ovšem bude spíš pro zahraniční klientelu... asijskou, americkou... Akorát nevím proč ho postavili na ty divný kola. " |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19936 Registrován: 8-2002 |
pantau: Ale co má to erko společnýho s Anglií? Kdyby bylo na českých škodováckých dobových plecháčích, působilo by to jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 9-2006 |
Zbraslav-Jíloviště 2023 | Větší prasárnu by člověk těžko pohledal ... udělat a dát si na dobovku zmrzačený patvar registrační značky, to už chce fakt silnou náturu. Jak dokáží pseudoveteránisti domrvit slušnou soupravu. Jak působivě například může vypadat prvorepubliková dobovka ...
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Zase na druhou stranu jakou z toho má ten dotyčný radost. Dokud nekáže o tom, jak to má vypadat nebo cosi o historické věrnosti, tak je to vlastně v pořádku. Pořád platí to, že čím více se doprasí okolo mě, tím větší cenu má to moje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 9-2006 |
V té době, kdy musely být tažené vozíky a přívěsy opatřeny značkou tažného vozidla, byly vyhláškou určeny tvary tabulek a použití normalizovaného písma. Z toho důvodu tak byly v šedesátých a sedmdesátých letech k tomuto určeny a provedením pověřeny podniky místního hospodářství, čili písmomalíři, reklamní podniky i aranžovny, kde si musel majitel tyto tabulky nechat zhotovit. Také se dost často tyto značky zhotovovaly svépomocí a podle toho pak také některé v rámci lidové tvořivosti vypadaly. Běžné provedení tabulky na přívěsném vozíku Pav 40 jsem si vypůjčil ze stránek Motorkáři.cz
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 6-2007 |
Emil Švec: Pořád platí to, že čím více se doprasí okolo mě, tím větší cenu má to moje. Feudal nekázal o historické věrnosti, jen prostě výrazně a expresivně upozornil na velmi necitlivou úpravu veteránského vozíku za motocykl. Není to jen konstatování že je to prasárna je to i výraz zděšení nad totálním nepochopením majitele co všechno je součástí veteránského vozidla, na co se má dbát a co má být ve správném provedení. Můžeme být sice rádi, že máme k dispozici nejvíc provozuschopných veteránských vozidel v přepočtu na počet obyvatel v celoevropském srovnání, ale co je to platné když nemalá část majitelů vůbec nechápe, že dobová evidenční značka je nedílnou a velmi důležitou součástí celkového vzhledu vozidla. Já v tom vidím výraz plebejství a buranství (křupanství), které nemá co dělat se sociálním a pracovně-kvalifikačním standardem nebo snad bydlištěm těch lidí. Co Emil Švec napsal je mj. důkazem, že tito lidé si svůj náhled na svět umí neprůstřelně odůvodnit
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Minor opět nepochopil jako tradičně psaný text. Já se vůbec nenavážel do pana Feudala, protože ho vnímám jako odborníka. Já pouze nemám to srdce blbovi říci, že to, co vytvořil stojí za ...., když vidím tu jeho dětskou radost v očích. Tedy dokud mi ten blb nebude zapáleně tvrdit, že takhle to má být. To bylo smyslem sdělení. Protože Feudal má samozřejmě pravdu |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
https://auto.bazos.cz/inzerat/180013767/lada-vaz-2101-ziguli-rv19 74.php Abych pana Minora uvedl na správnou stopu, tak uvádím tento krásný příklad. Ta ženská z toho má evidentní radost a chystá se prznit další auto. Ale: - má zrcátko na dveřích - lak je šílenost - má zatmelené spoje mezi blatníky a prahy, kde má mít kastle možnost pružení (obvykle to popraská) - podvozek je pod barvou nějak podezřele strupatý - chybí prahové lišty včetně děr - krajská SPZ (to kupující tedy ovlivnit nemohl) Dohromady bych za to auto před lakem dle místního ohledání dal nejlépe o 100k méně, než chce. Za 140k už jsou leštěnky a to i bez chyb. Ale ona s tím určitě byla na srazech a chlubil se s tím jako s tou motorkou výše |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 6-2007 |
Co ta paní przní na tom poměrně dost sešlém Žigulu? Jeho celkový stav? Stran použité RZ nelze paní nic vytknout. Někdy ji asi uhnily staré SPZ pokud vůbec auto získala na těchto tabulkách. Máme stovky, tisíce veteránů na hnusných veteránských RZ takže wo co de?
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Je pravda, že část těch úprav už mohla takhle dostat. Nicméně pokud by to nabídla za 50k, tak si toho ani nevšimnu. Prostě další auto. Ale píše, že auto je dodělané a jde na další a za tohle chce 140k . Takže to přesně splňuje to, co ta motorka výše. Na srazu bych si myslel cosi o ,ale s tím, že je to věc majitele. Když to takhle sebevědomě prodává, tak to už je jiná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 10-2014 |
...a asi dlouho prodávat bude.Za ty prachy... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19942 Registrován: 8-2002 |
Zimní sběr... Boxer se po nepříjemný události zřejmě přestěhoval k novýmu majiteli a sklenář upgradoval vozovej park. LDV překvapilo a snad ještě chvíli v provozu vydrží. Forman v zimě odpočívá na pozemku u RD, Felkombi autoškolu bych tipoval třeba na zemědělskou školu z Březnice Tohle kilo tady okolo Plzně potkávám už několik let a zdá se, že je to daily-driver, i v zimě a kupodivu zas tak moc nerezne, asi se o něj majitel dobře stará. Tak tedy konečně zachyceno statický. SPZ sice není původní, tuta PME je někde okolo roku 1985 kdy už začínaly stodvácy emka, ale i tak k autu hezky pasuje |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 6-2015 |
Když už tu proběhly ty východní Čechy, tak se pochlubím taky, co mi snad už za týden bude stát před domem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2021 |
Takové tmavě zelené měl můj děda, bylo tuším dovezené z Itálie a měl mou oblíbenou hradeckou krajskou kombinaci 2H8. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7808 Registrován: 6-2015 |
Tohle je od miminka hradecké, ale protože už dospělo, vylétlo z hnízda a usadilo se na Břeclavsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12364 Registrován: 7-2006 |
Z Havířova: Z tabletu: |
šumák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017 |
1203fild: A na zakončení bohužel nečitelný zástupce poslední stovky O94 v tandemu s taky pěkným vozíkem. Polo má SPZ HKP 93-65 Pavel2: ...tuta PME je někde okolo roku 1985 PME-44-35 je výdej z března 1982. |