Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) » Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 09. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 09. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10034 Registrován: 5-2002 |
No elefanty na neelektrifikované dvojkolejné trati jen tak nehrozí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8811 Registrován: 9-2011 |
na neelektrifikované dvojkolejné trati ??? To bude mezi Prahou a Kladnem kde?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 7-2017 |
Miram: a proč ne ? Některé vlaky na Moravu či Slovensko budou začínat v Kladně, některé na pražském letišti. Koneckonců, třeba ve Švýcarsku začínají vlaky IC Ženeva-Bern-Curych-Sankt Gallen ve stanici Ženeva-letiště (Genéve-Cointrin). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10035 Registrován: 5-2002 |
AL: z Ruzyně do Kladna, a nebo se bude přepřahat v Ruzyni nebo už to zvládnou soupravy na baterii? Každopádně to elefant nebude, už ani nebude k mání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8339 Registrován: 3-2006 |
Marťa_rak: Elefanty zřejmě ne. Kde vůbec bude styk soustav? Na vjezdu do Buben?"Jaká je představa ohledně budoucího provozu? Os a Sp z Kladna do hlavního města budou vozit elefanty" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8817 Registrován: 9-2011 |
Genéve-Cointrin Já tam nejprve četl Genéve-Cintorin (slovenštiny znalí již vědí... ) Borovička: mohu zopakovat svou otázku, kde bude mezi Prahou a Kladnem neelektrifikovaná dvojkolejná trať?
Všichni jste volové. Servít
|
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 8-2014 |
Marťa_rak: Dopravní koncept uváděný v projektech je následující. Ve špičce: - Sp Praha Mas. n. - Kladno-Ostrovec v prokladu s - Os Praha-Veleslavín - Kladno, mimo špičku nahrazeno Os Praha Mas. n. - Kladno-Ostrovec. Všechno elektrické jednotky. Dále Os Praha Mas. n. - Letiště. Rychlíky z Rakovníka neelektrifikované vedeny v trase Praha hl. n. - Praha-Smíchov - Praha-Zličín - Hostivice - Kladno - Rakovník. Z_F_J: To by se nesměla na letišti vybudovat stanice se dvěma kolejemi a jedním ostrovním nástupištěm. Obávám se, že potom už s tím dlouho nikdo nic neudělá. Co se týká Kladna coby koncové stanice, viz živou diskuzi ve vlákně Železniční uzel Praha. "Některé vlaky na Moravu či Slovensko budou začínat v Kladně, některé na pražském letišti." Mořepetr: Dobrá otázka. Bubny-Výstaviště se budují pro 3 kV s možností přepnutí na 25 kV, ale bez plánovaného styku. Takže nejspíš někde v úseku Výstaviště - Dejvice, ale nikde jsem nenašel zmínku o plánované přesné poloze styku."Kde vůbec bude styk soustav? Na vjezdu do Buben?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11050 Registrován: 9-2002 |
Někde jsem četl, že ten styk by měl bejt někde u Sparty.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8342 Registrován: 3-2006 |
djst: "Mořepetr: "Kde vůbec bude styk soustav? Na vjezdu do Buben?"Dobrá otázka. Bubny-Výstaviště se budují pro 3 kV s možností přepnutí na 25 kV, ale bez plánovaného styku. Takže nejspíš někde v úseku Výstaviště - Dejvice, ale nikde jsem nenašel zmínku o plánované přesné poloze styku." Takže je možná i potencionální úspora, udělat to na 3kV a zatím nestavět TT, tedy aspoň do té doby než přijde elektrizace Od Smíchova, nebo Rudné, případně Rakovníka. Jakmile se o něčem mlčí, je tam nějaký zakopaný pes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 7-2017 |
Aleš_Liesk. Já tam nejprve četl Genéve-Cintorin (slovenštiny znalí již vědí... [happy]) Jo ta ženevská čtvrť má podobný název. A nedaleké čtvrti Servette dal zase jméno slovenský emigrant který neuměl pořádně francouzsky, tak mu ostatní říkali "keď už nehovoríš, tak alespoň ser vety". |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 12-2006 |
Agent: Já to slyšel přímo z huby zástupce Správy Železnic tuším v CAMPu, kde se to tenkrát řešilo. A ano, má být za Spartou. Cíleně (a provokativně) jsem se zeptal. "že ten styk by měl bejt" Co se aktuálního drátování týče, tak prý příprava (patky, možná sloupy), ale nic víc dokud se nedořeší kousek po Veleslavín a Ruzyni. Obdobně to má být na Kladně. djst: "To by se nesměla na letišti vybudovat stanice se dvěma kolejemi a jedním ostrovním nástupištěm." Jo, budou to muset dodělat včetně tunelu pod terminálem, ranvejí a odbočky Jeneček. Pak se bude moci stát v Hostivicích, kde to místo bude (aspoň nějaké).
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2012 |
Butete vědět, jaké kde budou rychlostníky? Masna - Kladno. Nikde jsem tuto informaci nenašel. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29192 Registrován: 5-2002 |
nrB763: Butete vědět, jaké kde budou rychlostníky? S určitostí víme to, že tam nebudou vyšší, než 100.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 9-2011 |
Tak v televízoru se elektricky do Kladna už jezdí A že se to Kladno město rozrostlo na docela velkou stanici, co? (Včerejší první díl Oktopusu, pohled z vnitřku elefantu vjíždějícího po Novém spojení na Prahlavní nádraží, plechová huba hlásí "Kladno město" )
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2002 |
Ne že by to asi znamenalo, že jde o nějak moc zásadní milník, ale... Mezi pilíře na východ od bývalého přejezdu P-1 na Bubenské začali pokládat první prkýnka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8846 Registrován: 9-2011 |
Tak podobné fotky jsem dělal včera. Nová estakáda je trochu severněji, než vedla původní kolej, a jak vidno z obrázku, niveleta bude o dost výše.
Všichni jste volové. Servít
|
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 5-2002 |
Nevíte na kdy se chystá snížení Bubenské? Už brzo tam ten nový most začne docela překážet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6891 Registrován: 6-2016 |
Dnešní juldafulda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8848 Registrován: 9-2011 |
Jsi měl říct, že tam budeš. Zašli bychom na jedno.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 6-2016 |
Jen jsem projížděl v rámci eKOLOgické přepravy lokálních bioproduktů Pivo bylo V zahradě (Radotín u koní)! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8853 Registrován: 9-2011 |
V dalším díle Oktopu(su? ) byl k vidění dronový pohled na již zaniklý P1 a předkládá se divákovi k uvěření, že kpt. Dítě bydlí v tom domečku vedle kolejí (ovšem dle záběrů z interiéru bych o tom dost silně pochyboval).
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2021 |
Na Rajčeti jsou mé fotky z Holešovic a Bubnů z 5. září: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-09-05 Také tam jsou dvě fotky z Ruzyně: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-08-24 Srpnové fotky z Holešovic a Bubnů: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-08-15 Počátkem srpna jsem fotil novou lávku, ale pořídil jsem při tom i několik fotek Negrelliho viaduktu: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-08-01 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2018 |
Koukám, že tu nikdo nedokumentuje stavbu v Kladně. Tak přidávám alespoň článek s fotkami z taktovky červených čepic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2002 |
Pro informaci a náruživé dokumentátory: v sobotu 4.11. se bude od rána do noci betonovat první segment estakády Bubny - Výstaviště, je to most přes Dukelských hrdinů a kus navíc na obě strany. Jenom nepočítejte s tím, že se tam dopravíte sedmnáctkou od Štrossu - celou sobotu bude odkloněná. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20639 Registrován: 3-2007 |
AL: Na kpt. Dítěte a Oktopus mi nesahejte - konečně nějaká detektivka, kde hlavní hrdina normálně používá vlak (a to i třeba Pacifik - hezké záběry z Ledečka a mostu, kde za války Kňažko zabil esesáka) Jen by nemusel své fámulusce říkat po několik letech a pár grilovačkách pořád "Fáberová" - docela mne to irituje. Že by to byl literární/režijní záměr natočit seriál s autistama? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8931 Registrován: 9-2011 |
Mla: Ale jo, mně se to taky docela líbí. Oslovování příjmením - asi se inšpirovali v Emerice :-)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29551 Registrován: 5-2002 |
ML: No ony stojí za to i dnes už historické záběry holešovické zastávky, byť už bez vložáků. A ohledně Fáberové - jednak na to má ještě tři díly, jednak je potřeba držet diváka v napětí, jestli se přece jen nedá dohromady s exmanželkou (viz "umřel nám pes").
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2019 |
S_m_lomoz: díky za zajímavou info, říkal jsem si jak budou postupovat. Takže 74m od 22 až do opěry, to je docela flák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2002 |
Tak zase z jiného soudku. Kdyby vás zajímalo, na čem se zdržuje posuzování veleslavínského tunelu. Někdo zadal na vojenskou nemocnici žádost podle 106/1999 ohledně komunikace ÚVN s jinými orgány na téma "veleslavínský tunel". Je to líp číst odzadu, tam se dozvíte, co ÚVN vadí. https://www.uvn.cz/cs/doc/odpovedi-na-dotazy-dle-zakona-106/2242- zverejneni-odpoved-zadost-o-poskytnutni-informaci-podle-zakona-c- 106-1999-sb-razba-tunelu/file |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20648 Registrován: 3-2007 |
A co je na tom stanovisku "nechceme stavbu, co kdyby nám to narušilo statiku budov" tak mimořádného a zvláštního - takto argumentuje přece každý majitel nemovitosti. To by se nepostavil ani metr metra, ani jakýkoli tunel, nad nímž je nějaká stavba. Přidali k tomu podzemí a bububu jsme součástí krizové infrastruktury - zase očekávaně. Pokud jsem tedy při letmém čtení něco nepřehlédl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10070 Registrován: 5-2002 |
No když námitky mohli mít a uspěli vilkaři, pod jejichž pozemky stavba vůbec nešla, tak se holt ozvali ti důležitější institice, na něž stavba může mít vliv a tunel se má razit pod jejich areály a může reálně ovlivnit funkčnost těchto institucí. Samozřejmě požadavek napojení tunelů na areál ÚVN zřejmě v podobě stanice a krytu je dost mimo. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20649 Registrován: 3-2007 |
>Samozřejmě požadavek napojení tunelů na areál ÚVN zřejmě v podobě stanice a krytu je dost mimo. Proč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16239 Registrován: 5-2004 |
no a proc to nechteli uz v metru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10071 Registrován: 5-2002 |
PV: Metro pod ÚVN nevede. Mladějov: další miliardy navíc a také když vadí rýpání pod nemocnicí, tak to by se tam rýpalo ještě víc. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 7-2017 |
Možná jediná cesta, jak to uskutečnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2017 |
Ten kryt společně s tunelem by se jistě vykázal jako investice do obrany v rámci 2% HDP na obranu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2002 |
Ono je někdy dobré posuzovat ty snahy a obavy výškou nadloží nad tunelem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2018 |
Přesně. Poslal bych je na exkurzi do domů nad Tunely Dobrovského v Brně. Třeba by se chytli za hlavu. A nebo taky ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 3-2018 |
Jinak tyhle protesty proti tunelu mnoho desítek metrů pod povrchem si říkají o řešení: "Chtěli jsme vám (na P6) vyhovět a místo trasy po povrchu postavit tunel. Ale protože i to vám bylo málo, můžete nám políbit šos. Vydáme Lex PRAK a postavíme to na sílu na povrchu" (a pokud budou proti hygienici dáme tam místy lehké zahrytí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 7-2017 |
To by ale ludia museli potencial PRAKu vidiet a s tym maju problem aj niektori tunajsi diskutujuci. Na druhej strane, ked sa nedokaze pretlacit ani obchvat Prahy, tak to vcelku chapem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20659 Registrován: 3-2007 |
81 metrů - no aspoň je vidět, jaké jsou to od té nemocnice prostě jen obvyklé fráze. Já si říkal, že to tam musí být dost hluboko a je to ještě hlouběji, než jsem čekal. Gejza:Jinak tyhle protesty proti tunelu mnoho desítek metrů pod povrchem si říkají o řešení: "Chtěli jsme vám (na P6) vyhovět a místo trasy po povrchu postavit tunel. Ale protože i to vám bylo málo, můžete nám políbit šos. Vydáme Lex PRAK a postavíme to na sílu na povrchu" Jako naschvály a "odplaty" vážně k cíli nevedou, ani v mezilidských a pracovních vztazích, ani jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2021 |
Včera jsem fotil stavbu trati na Výstaviště: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-11-03 Ještě tam jsou fotky trati na Výstaviště z 6. 10.: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-10-06 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8943 Registrován: 9-2011 |
Tak aktuálních fotek je tady (+ v Buštěhradce) dost, nemá cenu sem dávat další. Jen postřeh: v sobotu nejezdila na Výstaviště 17 (kvůli betonáži). Neřekli byste, kolik lidí čekalo na zast. Velepalác, hned vedle ohromné oranžové cedule, že 17 dnes nejezdí, se zájmem sledovali cvrkot u budoucího podjezdu, a nenapadlo je, že když víceméně trvale stojí na kolejích nějaký betonmixer a přes koleje je natažená páska, tak ta tramvaj tamtudy ASI neprojede...
Všichni jste volové. Servít
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6492 Registrován: 5-2002 |
Holt si asi za letošek zvykli, že je tam sice staveniště a zákaz pro auta, ale tramvaj projede... |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 12-2006 |
Tak a teď ať se ÚVN pochlubí, jaké tajné objekty má pod budovama... Thomayerovka má na férovku kryt s nemocniční výbavou, Motol přiznal jen malý (aby se neřeklo), něco bude i na Homolce, která řešila pohlaváry. Že by si totéž neudělali i vojáci, tak to silně pochybuju. Asi jim vadí, že by možná dopadli jako na Mrázovce (pod Černým vrchem / Mrázovkou je komplex, který prý při stavbě tunelu natrefili). A proto mimochodem i ten požadavek na tu stanici - napojení na tenhle komplex krytů s tím, že to umožní podzemní propojení se štábem. Během stavby Blanky v prostoru Prašného mostu stavaři natrefili nezakreslenou rouru plnou kabelů. V sobotu... Za 2h bylo sesvorkováno zpátky. A vzápětí trefili druhou vedle. Proto myšlenka část hodit do těch 2% na obranu není až tak zcestná - propojuje to špitál, štáb a ministerstvo s tím, že ven je to dostatečně rozumně daleko od centra, případně přes metro na Veleslavíně přelezete až do Motola.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8730 Registrován: 3-2006 |
Tam bude spojka ještě z Motola na K116. Když už se s tím vrtali, tak by byla blbost to nemít všechno propojené.
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 5-2002 |
Na Mrázovce opravdu trefili tunel vedoucí od K116. Ten pak vede pod Hrad a objekty na kulaťáku. Tunel se nacházel o něco výš než projekt předpokládal. (tím tunelem tečou splašky...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29579 Registrován: 5-2002 |
Kalanis: Během stavby Blanky v prostoru Prašného mostu stavaři natrefili nezakreslenou rouru plnou kabelů. Pokud to není nějaká novodobá urban legend, tak připustíme-li existenci něčeho, jako jsou tajné kabely, neměli bychom očekávat, že je najdeme zakreslené na výkresech, které dostane kdekdo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 7-2017 |
P_v: před pár lety došlo k jakési otravě pitné vody v části P6, tuším Petřiny. Nebylo to toto? Hajnej: holt ke stavbám už se asi nevyjadřuje armáda a vnitro. Kdyby ano, tak patrně ustanou jakékoliv debaty o mostu pod Vyšehradem, neb strategická cesta. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 3-2006 |
No nevím, většinou se neví na co to je, ale že tam něco je musí říct majitel na dotaz projektanta. VUSS, Hradební 12, Praha 1 MV ČR, správa kabelů, Olšanská 4, Praha 3 To, že v tom mají binec je věc druhá. A nejsou sami.
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6493 Registrován: 5-2002 |
To asi myslíte problémy s vodou v níže položených částech Prahy 6 (Bubeneč, Dejvice) v květnu 2015, které zasáhly velkou oblast a spoustu lidí. Nakonec padly i nějaké tresty (https://www.lidovky.cz/domov/za-plosnou-kontaminaci-vody-v-roce-2 015-v-dejvicich-ulozil-soud-penezite-tresty.A191022_154403_ln_dom ov_rkj), ale co se tehdy říkalo, tak snad měl být problém v potrubí poblíž Vozovny Střešovice, kde se vrtalo v souvislosti s výstavbou tzv. Triangle mezi Patočkovou a Střešovickou a kde byla kanalizace výš, než se předpokládalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 7-2017 |
Nebolo to na Petrinach, ale v Stresoviciach, niekde medzi Patockovou a Stresovickou- bola tam spojka z 20tych rokov, ktoru prerabali v 60tych, no nezakreslili. Ked tam bezala stavba nejakych bytoviek, tak tu kanalizaciu poskodili a navyse tam bol problem, ze bol odpad nad vodovodom. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 7-2017 |
Jojo, to je ono, tedy trošku jinde. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10073 Registrován: 5-2002 |
VS: ani tato verze není správná. Nemělo s tím nic společného ani tunel Blanka, ani novostavby u křižovatky Octárna, ani to odpadní potrubí nad vodovodním. Údajně tam byl nesprávný postup po odstávce potrubí, kdy se tam dostala voda ze slepého potrubí. A nakonec byl i potrestán viník - ty různé verze o příčinách měly zřejmě případ zamlžit. V tom článku čtu: ... potrestal konkrétně za to, že před připojením potrubí zpět do distribuční sítě nezajistil kvalitní propláchnutí v celé jeho délce. Dobrá pak nenařídila provedení kontrolních laboratorních odběrů pitné vody z opravovaného řadu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 7-2017 |
Kontaminovaná voda natekla do opravovaného vodovodního řadu jeho prasklinou, o jejíž existenci zaměstnanci nevěděli. Toto je dolezita cast clanku, tie bakterie sa vo vode zacnu sirit, ak niekde dlhsie stoji. Tu to bola ta slepa pripojka, o ktorej sa nevedelo a odkial sa ta voda cez dieru dostala do vodovodneho potrubia a odtial sa rozsirila do Dejvic- tie tresty dostali ti dvaja ludia, pretoze ak by sa potrubie riadne preplachlo, tak ten prud tie bakterie vezme so sebou resp ak by sa vykonala kontrola, tak by sa prislo na zvysene mnozstvo bakterii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 6-2016 |
A doprava na letiště Ruzyně z hlaváku je již poněkolikáté úspěšně vyřešena https://www.stream.cz/veda-a-skoly-9277/z-hlavniho-nadrazi-na-let iste-v-ruzyni-za-ctyri-minuty-letecky-ustav-predstavil-aerotaxi-b udoucnosti-64716625 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10076 Registrován: 5-2002 |
Hmm 12 kilometrů za 4 minuty a to bude lítat bezpilotně ve vzduchu. To aby vyhlásili plošný zákaz vycházení.-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 6-2016 |
Borovička: Silně to připomíná dřívější svaté nadšení nad doručováním balíků pomocí dronů Jak dnes vidíme, tak to "trochu vyhaslo" (díkybohu!) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2018 |
mot: Právě že vyjadřují. Ale jen když jsou jasným účastníkem řízení (stavba vede v ochranném pásmu některého jejich zařízení). V územně analytických podkladech jsou ta pásma zakreslena. Ale pokud mají někde mimo ochranné pásmo utajované kabely v zemi, tak nikoho nenapadne se jich ptát. Strategické cesty z hlediska zájmů obrany státu nikdo neřeší. Také jsem nezaznamenal, že by se řešila únosnost mostů, když armáda obdržela výrazně těžší tanky, ale třeba se to řeší off the record..."Hajnej: holt ke stavbám už se asi nevyjadřuje armáda a vnitro. Kdyby ano, tak patrně ustanou jakékoliv debaty o mostu pod Vyšehradem, neb strategická cesta. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 3-2006 |
Heslo je HNS poskytované Českou republikou.
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |