| Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) | « předcházející | další » |
Železniční uzel Praha (ŽUP)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31138 Registrován: 5-2002 
|
Něco málo ze Sluncové:
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 2-2007 |
Jako by na hlavním trochu hořelo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 3-2004 
|
Dnešní stav velkého bourání na nádraží Praha-Smíchov. Úschovna zavazadel zajímavě přesunuta z hlavní haly na 1. nástupiště. Nástupiště 1A opět v provozu. Schodiště mezi nástupištěm 1A a autobusovým terminálem MHD opět otevřeno. |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 12-2013 |
Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 8-2009 |
Regpetrs:Jako by na hlavním trochu hořelo Ne, na hlavním opravdu nehořelo, ani trochu. Hasiči nevyjíždí jen k požárům. Bohužel se tam stala jiná smutná událost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 3-2004
|
 Filípek:"Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem "Autobusový terminál na střeše přinese komplikace pro provoz i pro cestující. Alternativní řešení byla pod tlakem developera zamítnuta a developer také dosadil svého dvorního projektanta. Místo záchytného parkoviště P+R v Chuchli vzniklo nákupní centrum, takže parkoviště bude muset být až na Smíchově, což zhorší dopravní situaci v okolí. Celý projekt je špatně. Nezbývá jen přihlížet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8968 Registrován: 9-2005 |
Prox: "Filípek: "Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem "Naprosto souhlasím. Krásná budova z 50. let, která byla v 80. letech geniálně napojena na stanici metra s otevřeným prostorem. Vše bude při rekonstrukci zničeno. Náklady na železniční část přesáhnou 5 miliard korun (část naštěstí z peněz EU). Náklady na dopravní terminál nad kolejištěm prý až 6 - 8 miliard korun, které doplatí Praha ze svého (místo výstavby potřebných základních a středních škol). Autobusový terminál na střeše přinese komplikace pro provoz i pro cestující. Alternativní řešení byla pod tlakem developera zamítnuta a developer také dosadil svého dvorního projektanta. Místo záchytného parkoviště P+R v Chuchli vzniklo nákupní centrum, takže parkoviště bude muset být až na Smíchově, což zhorší dopravní situaci v okolí. Celý projekt je špatně. Nezbývá jen přihlížet... "
♥UA
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 2-2007 |
Pene: Co se tedy přihodilo? |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 5-2002 |
Kdyby mělo být P+R v Chuchli místo Hornbachu, byl by to ke vlaku docela výlet, 800 m. To samé kdyby bylo u řeky místo těch skladů, které tam v záplavové zóně nemaj co dělat. Jinam ho není kam dát. |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 4-2003 
|
Prox: "Filípek: "Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem "Naprosto souhlasím. Krásná budova z 50. let, která byla v 80. letech geniálně napojena na stanici metra s otevřeným prostorem. "Naprosto nesouhlasím. Stanice byla sice v 80. letech slušně napojena na metro, geniálně tedy ne, ale na soudruhy dobrý. V rámci nyní začínající přestavby nebude totálně zničena, to je kec - bude obestavěna. Hlavní hala bude zachována. Na nové nádraží se moc těším, před 20 lety bylo pozdě (resp. v okamžiku, kdy byla uvedena do provozu Dobříšská ulice). Konečně se vyřeší ten nesmysl, kdy jeden autobusák je na Smíchově a druhý o kilometr dál na Knížecí a bude to sjednoceno se stanicí metra a nádražím. A bude přímý přístup do Radlic z metra i z nástupišť bez nejaké obíhačky parkem k lávce. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16872 Registrován: 5-2004 |
Ovšem problém Smíchanýho nádraží to obestavění nevyřeší pokud to spolu s Andělem bude pořád fatkárna. No a pokud vyřeší tak se ten chlív jen přesune v rámci Prahy neb je putovní. IPP, Karlák, šervůd.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, co přesně se dneska dělá na trati někde mezi Radotínem a Smíchovem, resp. Smíchovem a hlavákem, že dnes jezdí některé expresy od Plzně do Prahy odklonem přes Krč a Vršovice??? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 7-2017 |
To "co přesně" musí někdo doplnit, ale bylo to tak psáno na všechny 3 sváteční dny: Trať 170 | Klatovy - Beroun (PID S70) V úseku: Beroun – Praha hlavní nádraží Plánovaná výluka Úprava a údržba trolejového vedení Modernizace tratě Pravidlo: Odklon vlaku Neděle, 07. července 2024 06:10 - 21:15 Expresní vlaky lichých čísel (jedoucí ve směru do Prahy) v úseku Praha-Radotín – Praha hlavní nádraží jedou odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9815 Registrován: 1-2007 |
Včerejší Kačerov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 12-2007 
|
Krč 13.7.2024 Kačerov by tabule asi zobrazovat neměla ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 6-2016 |
Další výpotek památečníků... https://medium.seznam.cz/clanek/naturally-novy-most-na-vytoni-bud e-zkazou-cenne-architektonicke-pamatky-a-navzdy-zmeni-panorama-pr ahy-73074 |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 5-2002 |
medium.seznam.cz je jakýsi blogýsek, a autor tohoto článku se ani nepodepsal, to je canc na úrovni novinkové diskuse |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31169 Registrován: 5-2002
|
Úžasná je formulace "Rekonstrukce mostu v roce 1901 sice zcela změnila jeho vzhled, most jako takový a jeho základy však zůstaly zachovány" Z pěti polí jsou tři, pilíře jsou jinde a tím pádem mají i nové základy - na tom byla ostatně založena i rychlá výměna nosné konstrukce (ano, přesně ta, kterou "naši dědkové uměli, ale my to už nedokážeme")... Jinak pro zajímavost, co projde v Grazu, takto evropském městě kultury roku dva-tísíce-něco, aniž by to mělo dopad na zařazení na seznam Unesco: Foceno je to z místa, kam v Hradci vyleze snad každej, komu nohy slouží...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 9-2015 |
@Petr Vlček, fetkárna Anděl Zatím mě nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, kterou se nikdy nepovede zpříjemnit a oživit, se soumrakem vždycky bude tvořit odporné a nebezpečné místo. Ačkoli možná není atraktivní dokonce ani pro ty fetky, možná tam jen bude s večerem totálně mrtvo - což je tak blízko centra také dost děsivé. K železnici ta poznámka nepatří, no ale dovolil jsem si, když je to tak blízko těch tradičních dopravních uzlů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2017 |
"ano, přesně ta, kterou "naši dědkové uměli, ale my to už nedokážeme" Protože tenkrát byla dráha páteří národního hospodářství a delší přerušení provozu bylo nepřijatelné. Ono se to umí i dnes když se chce (bourání mostů na dálnici při přerušení provozu na pár hodin v noci), akorát na dráze nikdo dnes není ochoten takovou akci zorganizovat a zaplatit, protože dráha na rozdíl od silnice už dávno páteří národního hospodářství není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31172 Registrován: 5-2002
|
S699.0: ty uvozovky tam nebyly jen tak pro nic za nic...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 7-2017 |
Nějak nevím, ale řekl bych, že v Čelákovicích i v Pardubicích ty mosty šly docela rychle. Ono něco zbourat jde fofrem. Něco nově postavit je horší a rekonstrukce je to nejhorší (ještě k tomu za provozu, ev. s podmínkami památečníků). (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14586 Registrován: 4-2003 
|
nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, Jasně, takže prostě úspěšný deleloper je bélbec, IPR a další co jsou v tom zainteresovaný taky. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") PS: Mně by fakt zajímalo, za jste si k tomu něco v klidu našli a rozmyslem přečetli, poslechli ...dávám tomu šanci tak půl promile. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2003
|
RadekŠ: "nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, Jasně, takže prostě úspěšný deleloper je bélbec, IPR a další co jsou v tom zainteresovaný taky. "Je to prostě normální běžná konzumní architektura dnešní doby. Nic hrozného, nic speciálního. Vinohrady jsou plné konzumní architektury přelomu 19. a 20. století, Dejvice zase 20. a 30. let. Ty ale mají u masy "pardon", protože jsme si na ně už zvykli. (Podobně jako na most na Výtoni, který mimochodm byl, když ho stavěli, vnímán jako levná náhražková hrůza, která se tam ale vůbec nehodí.) Jestli někdy něco bylo nevhodné, neživotné a odporné, byly to paneláky na Žižkově (ulice Roháčova, Rokycanova, Českobratrská ad.). A to ne proto, že to byly paneláky, ale že vůbec nectily uliční prostor. Z ulice jste koukali do mrtvých zdí, zvýšených úzkých oken kočárkáren, trafostanic a jiných technických prostorů, chodník je občas odkloněn od vozovky na rampu a pak sklesá 30 schody ... no a několik bytovek na to navázalo i po revoluci.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 4-2014 
|
https://www.dnoviny.cz/infrastruktura/policie-nezahaji-stihani-za -zanedbani-udrzby-zeleznicniho-mostu-na-vytoni?fbclid=IwZXh0bgNhZ W0CMTEAAR07CpJ2HZOE0IlbYevPGQXASDxVkBZhirZ3x1yo0BtFxX133kuUesjAS3 Y_aem_hDRaGTu0zDdRlZx4kUwQDw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14587 Registrován: 4-2003
|
Viados: Podpis.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14588 Registrován: 4-2003
|
Ad L321: To byla od začátku prostě klasická zoufalost s relativně odhadnutelným výsledkem a pokud to to něčem vypovídá, tak hlavně o myšlenkových pochodech iniciativy Nebourat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16225 Registrován: 4-2003 |
Mirek Zv.:Zatím mě nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, kterou se nikdy nepovede zpříjemnit a oživit, se soumrakem vždycky bude tvořit odporné a nebezpečné místo. Ačkoli možná není atraktivní dokonce ani pro ty fetky, možná tam jen bude s večerem totálně mrtvo - což je tak blízko centra také dost děsivé. K železnici ta poznámka nepatří, no ale dovolil jsem si, když je to tak blízko těch tradičních dopravních uzlů. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Viados to ve svém příspěvku 511 okomentoval tak, že s tím z mé strany lze jen stoprocentně souhlasit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2015 
|
Luboš 3.21. S tím mostem je to fakt už trapná šaškárna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 6-2015
|
Ještě je tady jedna možnost: https://news.refresher.cz/163535-Rusko-varuje-ze-namiri-sve-raket y-na-evropske-metropole-Kremlu-se-nelibi-ze-budou-mit-rakety-od-U SA?sznclid=Nl9SCwcGAgUBBw8CAQcADwYEBwcCBAUESkILBwEHBgMEDgMHDxgHBQ 9KQlMLBwEEBg8OAAcHBxgGAwdKVQsGAAN1BnIOdXdyd3IBBHVwd3cFDgB3dwF3d3V 3BQYPDw&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Když už namířit, tak prosím sem: https://mapy.cz/zakladni?l=0&source=base&id=1900833&x=14.4129764& y=50.0668115&z=18 A půjde to bez keců. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2023 
|
A´t už staví. Ještě, že tady půjde o podobný typ mostu a nebude to "P(r)ažský most" jako teď staví cca. 100 kilometrů jižně. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 7-2017 |
Z ulice jste koukali do mrtvých zdí, zvýšených úzkých oken kočárkáren, trafostanic a jiných technických prostorů, Na rozdíl od vás obyvatelům patrně vyhovuje, že jim nikdo nečučí do ložnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 6-2023
|
Má to s tím něco společného |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze