Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 07. 7. 2024

Archiv diskuse Slovensko do 07. 7. 2024

autor	příspěvek
Tratovak	Čtvrtek, 20. června 2024 - 20:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 12-2007	To “příště” nebude skôr ako vo februári 2026.
marcojay	Čtvrtek, 20. června 2024 - 23:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2022	Tratovak: "To “příště” nebude skôr ako vo februári 2026." A z Púchova na Horní Lideč jde teda zároveň s Žilinou nebo podle toho jak dopadne konverze z druhé strany ?
Tratovak	Pátek, 21. června 2024 - 04:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 12-2007	A z Púchova na Horní Lideč jde teda zároveň s Žilinou nebo podle toho jak dopadne konverze z druhé strany ? To netuším, ale pochybujem, že by konverzia na SŽ na to mala vplyv.
Paul2no	Pátek, 21. června 2024 - 07:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 11-2009	Tratovak: no já četl, že ta konverze má proběhnout společně, z důvodu toho aby se česká a slovenská napájecí stanice mohly v případě průšvihu navzájem zálohovat.
Tratovak	Pátek, 21. června 2024 - 08:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 12-2007	Vzhľadom na to, že na ŽSR to malo byť podľa prvotných plánov prepnuté už pred rokmi, by som sa nečudoval, keby to zo strany ŽSR bola iba výhovorka, pretože zase čosi nestíhajú… Ale kto vie?
marcojay	Pátek, 21. června 2024 - 13:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2022	Tratovak: "Vzhľadom na to, že na ŽSR to malo byť podľa prvotných plánov prepnuté už pred rokmi, by som sa nečudoval, keby to zo strany ŽSR bola iba výhovorka, pretože zase čosi nestíhajú… Ale kto vie?" Tak SŽ má s konverzí u Vsetína taky zpoždění. Uvidíme co bude dřív.
Fany	Neděle, 23. června 2024 - 13:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14436 Registrován: 6-2004	Osobní vlaky na Moravu jsou ve výhledu plánovány? Videa na YT
Ic540	Neděle, 23. června 2024 - 17:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6691 Registrován: 6-2008	Foto ze stavby a info z úseku státní hranice Čadca. Naleznete v sekci 320... Aneb specialitky jako most nad tunelem atd
Tom754	Pondělí, 24. června 2024 - 10:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 6-2010	Osobní vlaky na Moravu jsou ve výhledu plánovány? Viz návrh jízdního řádu FOTOGALERIE a VIDEA
Pezos	Pondělí, 24. června 2024 - 11:16:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 4-2014	Ic540: "Aneb specialitky jako most nad tunelem atd " Tak ten tunel se zanedlouho bude bourat (stejně jako všechny ostatní klenbové mostky v úseku). Betonová silnice podél trati k medvědímu podchodu bude provizorní přístup k domům za tratí po dobu uzavírky podjezdu. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
marcojay	Pondělí, 24. června 2024 - 19:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2022	Tom754: "Osobní vlaky na Moravu jsou ve výhledu plánovány? Viz návrh jízdního řádu" Tak doufejme, že tam pošlou něco lepšího než slovenskou verzi Regionovy.
742.286	Pondělí, 24. června 2024 - 22:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 6-2013	Mark21: "Ještě k diskuzi o hytlácích ZSCS. Občas jsem je v poslední době spatřil na manipuláku do Hornej Štubně ze Zvolena. Je to nějaké pravidlo, popřípadě lze na ně ještě někde jinde narazit v provozu?" Poslednou väčšou baštou je už len Zvolensko - najmä Mn do Novej Bane a Šiah, nepravidelne aj Horná Štubňa. Po jednom exemplári sú aj v Žiari a Banskej Bystrici, kde by sa mali používať pri obsluhách Šášova a Šalkovej. Inak jeden kus v Leviciach nie je využívaný vôbec, podobne ako ružomberské (ak tam ešte vôbec ostali). Jeden v Lužiankach jazdí do TIPu, inak potom už len jeden jazdí v Margecanoch (Mn do Košíc a snáď aj smer Nálepkovo) a posledný snáď stále v Poprade smerom Kežmarok.
Mark21	Úterý, 25. června 2024 - 08:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 9-2010	Tak to jsem čekal, že jich bude ještě méně. Pak se tak trochu vrývá otázka, jaké má jejich nasazení opodstatnění, když prakticky ze všech manipulačních výkonů zmizeli. I tak díky za odpověď.
marcojay	Úterý, 25. června 2024 - 09:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 10-2022	Ví se, který řádný vlak pojede zítra večer z Púchova / Žiliny jako první zase elektricky?
Aleš_Liesk.	Úterý, 25. června 2024 - 11:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9221 Registrován: 9-2011	Marco: Tak doufejme, že tam pošlou něco lepšího než slovenskou verzi Regionovy. Z Pú do Strelenky jezdí panter, tak jako nejpravděpodobnější se jeví jeho protažení až do Lidče. Všichni jste volové. Servít
Pezos	Úterý, 25. června 2024 - 18:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 4-2014	Nene, od loňského roku tam znovu jezdí bageta. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
marcojay	Úterý, 25. června 2024 - 19:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2022	Pezos: "Nene, od loňského roku tam znovu jezdí bageta. " To není moc skvělá vyhlídka.
Aleš_Liesk.	Středa, 26. června 2024 - 09:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9226 Registrován: 9-2011	Pezos: tak se omlouvám, od loňska jezdíme z Tater do Prahy pendolínem, protože občasné púchovské cca 90minutové čekání (od zpožděné šestistovky na Valacha) se změnilo na pravidelné nejméně hodinové, tak nás to už přestalo bavit. Púchovem teda projíždíme jen směrem "tam", a to je ostrý přestup na sedmistovku, takže cvrkot ve stanici (vč. obsazování spojů vozidly) už moc nestačím sledovat. Všichni jste volové. Servít
Tom754	Středa, 26. června 2024 - 09:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5885 Registrován: 6-2010	Tak doufejme, že tam pošlou něco lepšího než slovenskou verzi Regionovy. To právě nepošlou Výhledově by vozba měla být zajištěna společně s jednotkami Arriva až do Vsetína. FOTOGALERIE a VIDEA
Ic540	Středa, 26. června 2024 - 09:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6699 Registrován: 6-2008	Pezos : To je trochu škoda že ty provizorní cesty se budou bourat. Vůbec až tak provizorně nevypadají. Jsou betonové. Ale chápu. Medvěd by pak zamířil do vesnice místo do lesa Takže se to pod českým medvědákem zase zatravní. Možná bych dohledal i foto bez silniční komunikace. No zatím dodám jen ty co mám aktuálně 🐻
Ic540	Středa, 26. června 2024 - 19:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 6-2008	https://www.zilinak.sk/clanky/29351/vlaky-medzi-zilinou-a-bratisl avou-budu-jazdit-rychlejsie-s-modernym-systemom-dosiahnu-az-160-k mh Žilinák informuje jako by už věděli JŘ/CP... No to jsem zvědav. Datum 1.7 a avizované zveřejnění JŘ/CP se blíží.
marcojay	Středa, 26. června 2024 - 19:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2022	Ic540: "https://www.zilinak.sk/clanky/29351/vlaky-medzi-zilinou-a-bratisl avou-budu-jazdit-rychlejsie-s-modernym-systemom-dosiahnu-az-160-k mh Žilinák informuje jako by už věděli JŘ/CP... No to jsem zvědav. Datum 1.7 a avizované zveřejnění JŘ/CP se blíží. " Pro trať Bratislava - Žilina už je zveřejněn.
Ic540	Středa, 26. června 2024 - 21:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6704 Registrován: 6-2008	marcojay : Zatím mnou neobjeveno. Je možný odkaz? Předem díky...👍
marcojay	Středa, 26. června 2024 - 21:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2022	Ic540: "marcojay : Zatím mnou neobjeveno. Je možný odkaz? Předem díky...👍 " https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2023-2024/
Thalys	Čtvrtek, 27. června 2024 - 01:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2014	marcojay: ale my myslíme rámcový návrh GVD 2024/2025...
marcojay	Čtvrtek, 27. června 2024 - 07:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2022	Thalys: "marcojay: ale my myslíme rámcový návrh GVD 2024/2025... " Tak ten ještě opravdu není, ale k 1.7. jsou změny.
Fero	Čtvrtek, 27. června 2024 - 18:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 3-2011	Znova odo mňa pár fotiek z elektrifikácie do Humenného. Najprv z 21.6., keď som sa bol pozrieť aj na zvyšku úseku Bánovce n/O - Strážske. Vo využívanom úseku po Michalovce vyrástli popri trati opory kontaktnej sieti, inak zatiaľ nejaké veľké zmeny nevidno: V tom čase prebiehalo vytrhávanie trate v úseku Petrovce n/L a Michalovce, cca okolo 45 km Dnes som sa bol pozrieť do HE, čo nové pribudlo. Na strážčanskom zhlaví sú položené ďalšie výhybky a popri plote depa prvé desiatky metrov novej trate: E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Ic540	Sobota, 29. června 2024 - 17:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 6-2008	Žilina predmestie z mostu nad zastávkou. Více foto z reko Žiliny. Mostů nadjezdů i podjezdů v sekci 320.
Masinka	Sobota, 29. června 2024 - 18:33:43
Administrátor Číslo příspěvku: 9305 Registrován: 6-2002	Fero: Super report, práce docela pokročily. Jen mostek u depa se nějak ne a ne narodit. Taková romantika jako dřív už to teda nebude
Zdenda999	Sobota, 29. června 2024 - 20:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 11-2007	Přátelé, ještě jednou díky za pomoc při doplnění slovenských tarifů, ještě jsem objevil mezeru - ceníky TEŽ, OŽ a TREŽ mezi léty 1994-1999, kdyby byl ještě někdo ochoten vyfotit u jízdních řádů 😊
Ohl	Pondělí, 01. července 2024 - 12:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15464 Registrován: 12-2009	https://kosice.korzar.sme.sk/c/23350472/zeleznica-pojde-k-volvu-l udi-chcu-naucit-aj-na-zdielanu-dopravu-a-bicykle.html
Z_F_J	Pondělí, 01. července 2024 - 17:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 7-2017	Tak kde je ten návrh slovenského JŘ 2024/5 ... Říkalo se že bude 1.července, což je dnes.
Milloss	Úterý, 02. července 2024 - 08:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 9-2008	Finálny stav rozsahu vlakovej dopravy bude známy v priebehu 08/2024, po predložení finálnej objednávky GVD ZSSK. Takže návrh GVD 2025 ŽSR môže byť kľudne až v auguste. hlavne zmeny: ukončenie 3 párov IC vlakov BA - KE doplnenie nových 8 párov Ex vlakov, t.j. zahustenie Ex 6xx z dvojhodinového taktu na celodenný hodinový takt, predĺženie R vlakov Nitra – Trnava až do Bratislavy
Dj_la_défense	Úterý, 02. července 2024 - 09:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 4-2007	Millos: A na Slovensku to nefunguje tak, že se ten návrh zveřejní pro veřejnost, jako u nás, a ta má teda čas na připomínkování? Mám pocit, že jste to byl vy, kdo na vlaky.net ten rámcový návrh zveřejňoval a komentoval dokonce už koncem května (mám dojem, že to byly i data kolem 25.května).
Milloss	Úterý, 02. července 2024 - 09:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 9-2008	Ani neviem ci konkretny termin je zavazny pre tvorcov GVD, vid predchadzajuce roky termin dodrzany len orientacne. SŽ to zverejnuje pravidelne tak ako sa patri. Mozno aj navrh uz existuje, neviem.
hercules	Úterý, 02. července 2024 - 15:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2012	Zahusteníe taktu R vlakov Prievidza až Ba.Petrzalka, predĺženie Zr vlakov Nitra - Trnava až do Ba.Petrzalka v trakcii 754/757. Teda ku GVD by mal byť hodinový takt z Petržalky smer Prievidza/Nitra v dieselovej trakci.
Kočkopes	Úterý, 02. července 2024 - 17:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 10-2017	V souvislosti s tím se nabízí otázka, jak jsou ŽSR daleko s tím zvýšením propustnosti na úseku Rača - Leopoldov?
Tom754	Úterý, 02. července 2024 - 20:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5887 Registrován: 6-2010	Návrh GVD - Nitranský kraj FOTOGALERIE a VIDEA
barack40	Úterý, 02. července 2024 - 20:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2019	Trenčiansky kraj: https://www.tsk.sk/doprava/oznamenia-a-zmeny-cestovnych-poriadkov /oznamenia-a-zmeny-cestovnych-poriadkov-zsr/ramcovy-navrh-cestovn eho-poriadku-vlakovej-dopravy-pre-roky-2024-2025.html?page_id=117 3550
Z_F_J	Úterý, 02. července 2024 - 21:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 7-2017	Banskobystrický kraj: https://www.bbsk.sk/aktuality/ramcovy-navrh-cestovneho-poriadku-z sr-gvd-2024-2025
Dj_la_défense	Středa, 03. července 2024 - 10:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 4-2007	Millos: Nezmiňoval jste zrušení IC vlaků a zahuštění taktu BA-KE? Vždyť v těch návrzích není vůbec nic jinak, i časy mi přijdou stejné.
Tom754	Středa, 03. července 2024 - 19:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5888 Registrován: 6-2010	Bratislava a okolí FOTOGALERIE a VIDEA
Milloss	Čtvrtek, 04. července 2024 - 07:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 9-2008	Dj_la_défense: este raz opakujem - finálny stav rozsahu vlakovej dopravy bude známy v priebehu 08/2024, po predložení finálnej objednávky GVD ZSSK. Teraz je mesiac 07/2024 a nejaký návrh GVD vo verzii 0.0. pre kompletny navrh sledujte stranku https://idsvychod.sk/, zvyknú zverejniť komplet všetky trate SK
Dj_la_défense	Čtvrtek, 04. července 2024 - 09:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 4-2007	Milloss: No já tomu rozumím, ale ty župy, které návrh zveřejnili (a kolegové sem dali odkazy na ně) uvádějí informaci, že připomínky k návrhu přijímají do cca 22.7. Tak jaký význam má, vydat něco k připomínkování (variantu 0.0, jak píšeš) a potom v srpnu vydat úplně něco jiného? Já nerozporuju tvojí informaci, ale spíš nechápu logiku toho systému.
Milloss	Čtvrtek, 04. července 2024 - 10:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 9-2008	Dj_la_défense: neviem preco ZSSK caka na objednavku az do augusta, zrejme ide o pridelenie financii a pokynov od ministerstiev financii a dopravy. ŽSR zverejnilo k dátumu návrh ktorý je istý, ostatné veci a pridavanie vlakov su asi zalezitosti neiste, ktoré sa nemusia naplniť. Nepamätám kedy bolo nieco nacas a zarucene isté u nas na Slovensku. Tu vsetky institucie funguju na principe - ak sa najdu financne zdroje.
Milloss	Čtvrtek, 04. července 2024 - 14:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 9-2008	Rámcový návrh GVD 2025 ŽSR - celoslovenský
Petr_vlček	Čtvrtek, 04. července 2024 - 17:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16866 Registrován: 5-2004	Tak koukám že to prodloužení Valašskejch exprsů do Prešova byla taky jen fáma. Ostatně když nejde ani mít přípoj od osobáku od Žiliny na Oravu o asi 3 minuty při taktu 120...
Dj_la_défense	Čtvrtek, 04. července 2024 - 18:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4806 Registrován: 4-2007	Petr Vlček: O Valašských expresech bylo zmíněno až po rekonstrukci Žiliny. Je otázka,zda se to paj zrealizuje pokud by se zahustil takt BA-KE.
Ic540	Čtvrtek, 04. července 2024 - 22:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 6-2008	Dj_la_défense : Obávám se že po reko Žiliny se jen prodlouží všechny VaExy z/do Žiliny. Další plánované stavby na 180 toho přidávání spojů moc nedovolí. Stavby budou zjevně na sebe navazovat. Není zbytí by se dalo říct. A jak se to přesune až do okolí Hornádu a Kysackého trianglu. Víc vlaků Praha Poprad by se určitě hodilo. Kudykoliv OV/PU...
Ic540	Pátek, 05. července 2024 - 11:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 6-2008	https://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/43994-Ludia-su-zufa li-prestavba-zeleznice-na-Kysuciach-sa-drasticky-predlzila-Cena-s a-zvysila-o-miliony// A růžově to nevypadá téměř nikde. Svrčinovec je šílené místo již mnoho let. Na silnici. Za barákem i před barákem pro mnohé.
Ohl	Sobota, 06. července 2024 - 08:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15483 Registrován: 12-2009	Co s tím budou dělat? přeložka Lučivná "korytor" Varín- Strečno
Filípek	Sobota, 06. července 2024 - 08:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 12-2013	upřímně lituju(nejen) Slováky toto je tragédie - lidi zabraňte dalšímu LIKVIDOVÁNÍ krajiny tímto odporným betonovo skleněným způsobem- takové krásné tratě tam jsou !! Neskutečné !!!! za tímto ,,modernizačním,, běsněním zůstává jen hnus a zkáza ! !!
Asdf	Sobota, 06. července 2024 - 10:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11131 Registrován: 5-2007	Filípek: A jak k tomu prídu ľudia čo bývajú okolo trate a "krása železnice" ich trebárs vôbec nezaujíma?
Tratovak	Sobota, 06. července 2024 - 10:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 12-2007	Asdf: "Filípek: A jak k tomu prídu ľudia čo bývajú okolo trate a "krása železnice" ich trebárs vôbec nezaujíma?" Kde kade sú PHS cca polovičné a žiadni ľudia nikam nechodia. Podľa mňa je to pri tom Varíne tiež predimenzovaný hnus.
Filípek	Sobota, 06. července 2024 - 15:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2013	Filípek: A jak k tomu prídu ľudia čo bývajú okolo trate a "krása železnice" ich trebárs vôbec nezaujíma? nejde jen o krásu železnice... nedokážu si představit že by mi toto postavili naproti baráku a musel bych se do toho dívat. No víte, vlaky jezdí už dlouhé desítky let ... a stěžoval si někdo někdy výrazně, na hluk ap ? myslím že lidi to brali víceméně jako normál a vlaky ani nevnímaly. Tohle zvěrstvo je ale zaváděno pod záminkou (lží) údajné ochrany zdraví (tak jako spousta dalších věcí dnes) ... Ve skutečnosti jde jen o to, aby se firmy to stavějící a vyrábějící, napakovaly k prasknutí, nejen stavbou, ale i udržbou, jelikož tyto odporné monumenty této nekvalitní doby se po čase rozpadají a musejí se opět financovat, čímž je dále zajištěn byznys pro tyto firmy.... Jdou přes mrtvoly, zničená krajina nikoho nezajímá, tak jako všechno dneska nikoho nezajímá. Všechno krásné se mění v hnusné a lidi jen přihlíží, spí, nikoho nic nezajímá.
Asdf	Sobota, 06. července 2024 - 15:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11133 Registrován: 5-2007	Filípek: Asi som videl už moc dokumentácii na EIA, územné a stavebné konanie, vrátane pripomienok na to, aby som Vám veril. Bohužiaľ.
Tratovak	Sobota, 06. července 2024 - 16:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3726 Registrován: 12-2007	Asi som videl už moc dokumentácii na EIA, územné a stavebné konanie Otázka je, ako boli kvalitné. Ja som tiež videl nejednu dokumentáciu, ktorá by nemala nárok uspieť ani ako diplomka - a stavalo sa podľa nej 😉
J.M.	Sobota, 06. července 2024 - 19:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4158 Registrován: 12-2020	V 80 letech tam jezdily náklady každých pár minut, svršek byl hrozný, takže rámus. Teď svršek po modernizaci, tudíž hluk výrazně nižší, nákladů minimum. Takže takovéto vysoké zdi jsou opravdu hnus a jsou zbytečné. Úplně stačí ty nízké.
Tratovak	Neděle, 07. července 2024 - 12:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 12-2007	Zaujímavé v tom Púchove. Človek by povedal, že to tam bude smerové - prestup hrana/hrana a ono je to traťové… 🤔
Fero	Neděle, 07. července 2024 - 16:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 3-2011	Zopár fotiek z dnešného Humenného: V priebehu týždňa bola po dlhých desaťročiach odstránená lávka ponad koľajisko stanice. Začalo sa pracovať na priecestí za depom, na Poľnej ulici. Ako vidno na fotke, už je vytrhnuté koľajové pole z priecestia a prebiehalo zameriavanie, keďže nová koľaj bude posunutá viac na juh. Zároveň dnes boli položené prvé výhybky na zhlaví smerom na Medzilaborce. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors