| Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy | « předcházející | další » |
Tratě a lokálky v okolí Prahydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 3-2020 |
Dobrý den, neměl by jste někdo prosím bližší informace k návštěvě Revolution Trainu v Milovicích 7. října? |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2002 
|
Na Liteňku míří 810.231 (KDS), po hrbaté, jako Sp 91186.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 8-2008 
|
971.017 Mstětice 6.2.2015
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 6-2015 
|
Hajnej: Při zprovoznění 2.TK Čelákovice - Mstětice se konečně zvýší současně i rychlost po 1.TK, či jak dlouho se to ještě bude courat? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 8-2006 |
Je možné, že koleje a pražce jsou deponovány v areálu bývalého TOSu? ( Kroutil jsem volantem, tak jsem neměl čas se dívat.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31821 Registrován: 5-2002 
|
K6S: Při zprovoznění 2.TK Čelákovice - Mstětice se konečně zvýší současně i rychlost po 1.TK, či jak dlouho se to ještě bude courat? Konec v přehledu PJ uvedenej není, ale jestli je to jenom bezpečnostní pomalá okolo pracovního místa, tak by se přinejmenším zkrátit mohla...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 12-2007 |
Je možné, že koleje a pražce jsou deponovány v areálu bývalého TOSu? Do doby, než budú odvezené. V pondelok k ním pribudnú i polia z 074 (most ponad D10). PS - koľaj nie je koľajnica 😉 Při zprovoznění 2.TK Čelákovice - Mstětice se konečně zvýší současně i rychlost po 1.TK, či jak dlouho se to ještě bude courat? Vráti sa na 100 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 6-2015
|
Co se vlastně dělá s původním štěrkem z trati a jejich opuštěných částí? Použivá se po pročištění ještě někde? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 12-2007 |
Recykluje sa na drť do spodku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2010 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-cyklistu-na-prejezdu-v-nerato vicich-zabil-vlak-40491952#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name= novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=&utm_medium=z-b oxiku&utm_source=www.seznam.cz Statistiky na trati 074 za posledních 10 let: minimalne 10 mrtvých a 13 zranených, na co se čeká?? Kdybych třeba porovnat takovou trať 076 s touto, kde se x prejezdu zabezpecilo, tak dojdeme ke zcela nelogickemu rozhodovani parametru pro zvyseni bezpecnosti na danych prejezdech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 12-2007 |
Ale veď na zvýšení bezpečnosti prejazdov na 074 SŽ intenzívne pracuje. Zaplatí most na obchvate Čelákovic aby sa mohol zrušiť P2725 🤪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 6-2015
|
Tratovak: Prosím - jak teda bude vyřešen ten přejezd na brandýské + vlečka TOS? Takže - má to být jen pro pěší a cyklisty, a to jako bude bez zabezpečení? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Nebo jak bude vlastně vypadat? A jak teda bude vyřešen průjezd aut a motocyklů mezi spodní částí Záluží (Cihelna) a Čelákovicemi? Jsou už konečně od "panstva" pro veřejnost k dispozici nějaké aktuální plány a výkresy - nebo je to pořád stejné tápání jako doposud (nikdo neví co vlastně chce a nikdo neví jak to vlastně bude)? Díky moc. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3830 Registrován: 12-2007 |
Ale veď všetko je jasné a už tu o tom bola reč. Nič nové pod slnkom… Koľko krát to treba napísať aby to ctené obecenstvo pobralo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 5-2002 |
ad 074: Nedávné zvyšování zabezpečení přejezdů i na lokálkách se dělo ze zvláštní rozpočtové kasičky a bylo nastaveno tak, že nejprv se dozabezečovaly závorama všechny přejezdy na silnicích I. třídy bez ohledu na to, jak důležitou trať ta silnice právě kříží (např. závory v Obrubcích na křížení trati 063 po které nic nejezdí a silnice I/16) a poté se dozabezpečovaly přejezdy na silnicích II. třídy (ty krásné přejezdy na křížení vleček se silnicí II/409 v Plané nad Lužnicí, kde kolej vede z roští do roští?). Trať 076 několikrát kříží silnice II/272, II/259 a II/273, proto ty přejezdy dostaly blikače a závory (i u nás ve vsi pamatuju srolovaný osobák pod nárazníkem 810). Ze stejných peněz i na trati 074 v Neratovicích opravili přejezd se silnicí II/101, v Kostelci přejezd se silnicí II/244 a v Brandýse přejezd s II/101 už zabezpečen byl. Nářky o tom, že na trati 076 někdo něco opravil a na 074 ne jsou v tomto případě zcela mimo mísu. V oné silničně přejezdové kasičce peníze na zabezpečení přejezdu přes polní cesty a silnice III. a IV. třídy nebyly.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 12-2007 |
No jo. Tak to dopadne, keď rozkaz znie jasne… Dáme stávku kedy pri Kabelíne zase niekto zahučí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31838 Registrován: 5-2002
|
Trat: Dáme stávku kedy pri Kabelíne zase niekto zahučí? Mě by spíš zajímalo, kdo v tom Kabelíně povolil navršit tu obrovskou hromadu, přes kterou je prd vidět... Další věc je ta, že nebejt momentální uzavírky okolo vodojemu, tak už přes Kabelín jezdí jen málokdo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 3-2010 |
Hajnej: Jezdi malokdo? Co ta linka PID Klanovice-Brandys, co ta obrovska prumyslova zona pro kterou je to nejkratsi cesta na dalnici?? mmch. ti budou u Kabelina stavet novou vlakovou zastavku.. Peva: I pamatuju?? Tady si moc pamatovat nemusime, staci par tydnu pockat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 12-2007 |
nebejt momentální uzavírky okolo vodojemu, tak už přes Kabelín jezdí jen málokdo. A napriek tomu tipujem, že do roka a do dňa… Nehľadiac na to, že keby tam to PZZ bolo, tak 60 je tam už od Toušene. Takto 40 s úžasným prepadom na 20… A ako bonus tvrdenie, že nič iné ako šukafon tam nemôže jazdiť, lebo nič iné neurobí úvrať v Nerat tak rýchlo, aby sa stíhali prípoje v Čel a Nerat. 21. storočie vítaj…🔝 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 12-2007 |
kdo v tom Kabelíně povolil navršit tu obrovskou hromadu, přes kterou je prd vidět... Napriek tej hromade - keď človek zastaví na stopke ako má, tak na Brandýs vidí násobne lepšie ako na Toušeň. Počítam, že preto ostala od BnL 40 - a rýchlostník je v úctivej vzdialenosti pred priecestím (vidieť, že nad tým pri zvyšovaní TR na 60 premýšľali). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31845 Registrován: 5-2002
|
Trat: Napriek tej hromade - keď človek zastaví na stopke ako má, tak na Brandýs vidí násobne lepšie ako na Toušeň. Furt je ale i s tím zastavením menší opruz, když je na jednu stranu vidět dobře. Když se při tom zastavování hledá místo, odkud je už vidět a přitom ještě není čumák v profilu, tak vrtět hlavou jako na tenise zrovna moc nepomáhá. A pak se do toho roka a dne může stát i to, že tam někdo sice zastaví, ale bude moc vypíčenej...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 3-2010 |
Tratovak: Klasicka vymluva... By me zajimalo o kolik je doba prechazeni delsi ve stadleru vuci 810.. dostaneme se na desitky sekund... Navic mame cca minutu a pul nasyslenou zvysenim TR.. Ale co stejnak tam budou muset dat neco vetsiho, neb od grafikonu Kralovice (samy o sobe cca 3000 obyvatel) budou jezdit do Praglu pres Čelákovice.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 12-2007 |
tak vrtět hlavou jako na tenise zrovna moc nepomáhá. Pomáha nepomáha, tá hromada tam podľa mňa nie je limitujúca. Ale súhlasím, keby tam nebola - lepšie by bolo. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 7-2017 |
Ono ne z každýho auta je výhled jako z Řípu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 7-2010 |
Tratovak: Za tu hromadu by někdo zsloužil nakopat, protože rozumný výhled od Brandýsa = čumák prakticky v koleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 3-2015 |
Beroun Závodí z Černého vršku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 12-2007 |
 Trumbera:"Tratovak: Za tu hromadu by někdo zsloužil nakopat, protože rozumný výhled od Brandýsa = čumák prakticky v koleji." ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") bez ohľadu na to, či tam tá hromada je alebo nie. A keby ju aj zajtra odviezli, tak za tú bude stáť ďalej ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5218 Registrován: 7-2017 |
No, ono se lze dost často dočíst, že ani PZZ není 100%ní jistotou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2010 |
mot: ano to je pravda, nicmene se sance vyrazne snizi, muzeme se kouknout na priklad na te trati, na prejezdech s PZZ se na trati 074 za dane casove obdobi nestal ani jeden smrtelny pripad a to jsou, jak zde spravne napsal uzivatel Peva prejezdy nejfrekventovanejsi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 7-2010 |
Tratovak: Koukám, že jsem to napsal poněkud nesrozumitelně. Myslím případ, kdy jedu autem ze Záp do Toušně. Vlak jedoucí od Čelákovic můžu vidět aniž bych zajížděl nějak nekomfortně blízko ke koleji. Abych ale měl přehled, zda nejede vlak od Brandýsa, těkám pohledem mezi tratí a haubnou, zda už vidím alespoň kus koleje a zároveň zda už nejsem na kolejích. Zároveň pokud bych sám sebe uviděl v pozici fíry jedoucího od Čelákovic, už bych asi sahal po brzdě, protože bych si nebyl jist, zda mi auto nevjede přímo pod motor. Jezdím trojkovou oktávkou, takže stran rozhledu z místa řidiče i všeho ostatního běžným vozidlem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 12-2007 |
A ja zastavím pred stopkou, kuknem vľavo, vpravo a idem. Nemám dôvod krútiť hlavou ešte za jazdy, keď zastaviť musím tak ako tak. Tých pár sekúnd zo života do toho dám ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 7-2010 |
Tratovak: Asi Vám pro klid duše stačí vidět kratší úsek kolejí než mně, nebo mým známým. Se zastavováním na stopce nikdo problém nemáme. Jen jsme asi zkrátka měkoty. Můj názor na tu hromadu bordelu to ale nemění. Případná instalace PZZ samozřejmě vítána. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2017 |
Tratovak: A je nějaký důvod ke čtyřicítce mezi Čelákovickou zastávkou a stanicí? Tam snad žádný přejezd s kříži není, ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 12-2007 |
Asi Vám pro klid duše stačí vidět kratší úsek kolejí než mně, nebo mým známým. Prečo kratší? Keď zastavím pred stopkou, tak v smere na BnL vidím cca 500 m trate. Aj bez tej hromady by ste ďalej nevideli, keďže ďalej je oblúk, za ktorý vidieť proste nie je… A v smere na Toušeň je to od stopky iba cca 150 m, od miesta tej hromady iba cca 80… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 12-2007 |
vojtasTS29: "Tratovak: A je nějaký důvod ke čtyřicítce mezi Čelákovickou zastávkou a stanicí? Tam snad žádný přejezd s kříži není, ne." Za prejazd pri Bille v smere na BnL nedali 60 s mašinkou asi preto, lebo tam sa po zastávku asi aj tak nič na 60 rozbiehať nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z 074: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31869 Registrován: 5-2002
|
Pěknej most...! Kdy ho budou usazovat na místo? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 12-2007 |
V sobotu večer. Dnes si ho “iba” priblížia… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31874 Registrován: 5-2002
|
Á, paráda, to už ho v neděli uvidím.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 3-2015 |
Zase víkend a další výluka pro rychlíky. Obraty probíhají v Berouně, dál do Prahy a z Prahy NAD, jel jsem dopoledne ze Zdic 761, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 6-2016 |
Jeník_H.: Já jsem v Mokropsech za dnešek několik rychlíků viděl (i když se jezdí po jedné koleji). Druhou mají obsazenou dráteníci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 2-2009 
|
Honzaklonfar: to je expresní vrstva.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7763 Registrován: 6-2016 |
Trocha dnešního drátenictví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 3-2015 |
Jo a dráteníci tam mají i nulkového fešáka brejlovce Jiříka VDA. Zítra zase a příští víkend taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2023 
|
Zase ty Černošice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17115 Registrován: 5-2004 |
No a diky te vyluce je "pripoj" od prahy na nad za litenku uzasnych 49 minut. Revnice odpoledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z 074: |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22701 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: "No a diky te vyluce je "pripoj" od prahy na nad za litenku uzasnych 49 minut. Revnice odpoledne." To ti asi dalo dost práce něco takového najít, viď? Já tam vidím na úterý odpo krásné přípoje v Řevnicích od Os ze Smíchova na Osov, buď na NAD nebo na bus 632, přičemž od 12. do 18 h to tvoří 8 krásných přípojů, tedy lepší než hodinový takt, daleko častěji, než tvořila samotná lokálka před výlukou. Koukám ses učil někde v desinformačním centru - máš tohle fakt zapotřebí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17118 Registrován: 5-2004 |
Ja tam vidim vcera a dnes + pristi vikend to co jsem psal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2007 
|
Víkendové výluky na 171 Radotín - Dobřichovice jsou boží, krásně sladěný s termínem s úplnou uzavírkou silnice II/115 Radotín - Černošice. Díky této uzavírce jsem chtěl využít vlak, ale trefovat se do intervalu 60min, přípoje v řiti... Koordinace na jedničku ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 10-2003 
|
Pm1: Aniž bych hledal podrobnosti, nesouvisí to tak nějak s tím, že se budou dělat třeba přejezdy? |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2003 
|
Zapa: "Pm1: Aniž bych hledal podrobnosti, nesouvisí to tak nějak s tím, že se budou dělat třeba přejezdy?"
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 6-2015
|
Tak jsem dnes pozoroval, že dráty už jsou nataženy od Záluží až do Mstětic. Doufám, že zprovoznění druhé TK a navrácení traťové rychlosti bude již jen otázkou dnů... |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 7-2017 |
Mstětice dnes https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-poslala-u-prahy-dva-vlaky-pro ti-sobe-zastavily-od-sebe-30-metru-224074/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 6-2015
|
A to ještě v HornoPočernicích vyhořela elektrika na Elefantu. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze