Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 10. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 10. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 8-2005 |
Správně to měli zrušit, tak se to dneska dělá 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22346 Registrován: 3-2007 |
A nebudou moci šotouši mektat, jak je to "nedůstojné" mimochodem čtvrtek, pobíralo to nebo nedůstojně nepobíralo? Mně teda ten Sp proti špičce a až na Rudu připadá po většinu roku dost zbytečný, a ještě s brejlovcem pod dráty, ale šotoobec z toho pořád plesá, tady snad není týden, aby se o něm někdo nezmínil. Jaká je v tom obsazenost v kladiva třeba do a nad Klatovy mimo prázdniny (nebo i o nich)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 5-2002 |
No mimo prázdniny to v kladiva nejede, pokud nejsou jiný školní prázdniny, a asi 3 týdny v červnu to jede taky... Plní se to postupně směrem nahoru, je to jedinej vlak co pobere víc než 10 kol, no... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 12-2007 |
Petrpes: Stačí se podívat na druhou stranu hranice, kde se s tím už léta moc nemažou, např. dnes nejede Grafenau v 8:00, 10:00, 13:00, 17:00, 19:00, včera taky nějaké spoje nejely a Zwiesel-Ruda byly některé spoje v režii autobusu (Oswald reisen)..."Správně to měli zrušit, tak se to dneska dělá 🙃"
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2016 |
Na Domažlicích dva dny operovala zapůjčená 754.031 z Prahy. V noci ale taky už zdechla, tak ranní 7407 dvojmo 057 a 031 závěs. Odpoledne by mělo jet duo 057 a 058. V Klatovech za výlukou zavřená 022. Zhruba od poloviny září by nás měly čekat opět odklony po 180 do Německa. Bude tak souběh dvou odklonových relací po žatecký a i domažlický A něco málo z posledního červnového odklonu přes Brod... 2108 tun relace Hamburk - Hněvice. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 8-2005 |
2. a 3. týden v září bude výluka skoro všude 🤪 Plánované výluky Trať 170: úsek Klatovy – Přeštice Výluka, počátek od 03.09.2024 07:30 / Plánovaný konec: 21.09.2024 15:45 Trať 178: úsek Planá u Mariánských Lázní – Pňovany Výluka, počátek od 23.07.2024 07:45 / Plánovaný konec: 20.09.2024 15:00 Trať 184: úsek Tachov – Bor Výluka, počátek od 23.06.2024 08:00 / Plánovaný konec: 20.09.2024 15:00 Trať 184: úsek Planá u Mariánských Lázní – Tachov Výluka, počátek od 23.07.2024 07:05 / Plánovaný konec: 20.09.2024 19:20 Trať 191: úsek Plzeň hlavní nádraží – Nepomuk Výluka, počátek od 09.09.2024 07:25 / Plánovaný konec: 20.09.2024 14:00
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 8-2005 |
Ovšem Arriva si udělala výluku na trati 191 už od rána... Takže v pondělí 9.9. bude kromě autobusů, jediný vlak z Plzně R 661 a opačně Sp 1696 🙃 A samozřejmě volno bude mít nákladní doprava. Vlaky až v pátek 20.9. počínaje R 669 a Os 8914 v opačném směru.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2005 |
- 8938 v opačném směru, nikoliv 8914 🤪
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11774 Registrován: 6-2006 |
Dnes v 11.28 stanicí Zdice rychle projela směr Plzeň nějaká nová šedožlutá catrbangle s pracovní soupravou šedomodrém odstínu. Přišel jsem o ní o fous |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 8-2005 |
IC ²⁰566 hoši děkujem a slovenská souprava 🫨
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 7-2008 |
Krimitz: ještě k roletkám. Považuju za dobrou věc při opuštění stroje stáhnout dolů na obou stanovištích. V kabině je sice tak jako tak vedro, ale třeba pult, křeslo a mezistěna není rozpálena od přímých slunečních paprsků a snáze se tam vyvětrá a zchladí.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14642 Registrován: 6-2004 |
Hrádek u Sušice, srpen 2014: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 3-2018 |
To bude tady... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22377 Registrován: 3-2007 |
Strom: "Krimitz: ještě k roletkám. Považuju za dobrou věc při opuštění stroje stáhnout dolů na obou stanovištích. V kabině je sice tak jako tak vedro, ale třeba pult, křeslo a mezistěna není rozpálena od přímých slunečních paprsků a snáze se tam vyvětrá a zchladí." Když to máte marný. Fotícím ultras to prostě vadí. Stejně jako hromada dalších věcí na mašinách - třeba LED světla, oni by chtěli mít všechno z vnějšku jako když to vyjelo před půlstoletím z fabriky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 7-2008 |
Když to máte marný. Fotícím ultras to prostě vadí. Tak já taky občas starého diesela nebo i sedmičku vyfotím. Ale s těmi slunečními clonkami, co to chodilo z libeňské lokomotivky to bylo akorát tak k zlosti a ne k clonění slunečních paprsků...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 1-2021 |
Já se musím smát štěku "brejlovec pod dráty "... kor dnes při ceně nafty 31kč resp. při ještě o pár korun nižší ceně co má dráha nastaveno. (Příspěvek byl editován uživatelem Modely742.) |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2016 |
V sobotu se konala zajímavá přeprava 11ti osobních vozů z Německa na opravu do ČB. V úseku FiW - Dom - Kt - Babiny s ČDC 742.750, dále s 263. Na německém území s dvojicí atraktivních 118. A něco na osvěžení ze Šumavy. Letní bumláčkobraní při odklonech po Šumavě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 11-2006 |
T478.4019: Podle otáčkoměru má mašina zjevně co táhnout. Tipuji 6.-7.stupeň a 500 tun za sebou. Ovšem poslední dvě fotky jsou luxusní. To je pravá Šumava.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 7-2008 |
otáčkoměru má mašina zjevně co táhnout. Tipuji 6.-7.stupeň a 500 tun za sebou. Ten vlak co veze, je na první fotce, o nějaké 4 km dřív. Bych to tipoval jen nakládku štěpky do Malonic a ne plnohodnotný odklon. Ale pár jich v červnu taky bylo... Ten vlak o kterém píšeš výše asi nemáš, což?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 6-2016 |
Strom, E499001: Jednalo se o plnohodnotný odklon, kdy byl zavřený Plzenec kvůli sesuvu. Na snímku 8 vozů ložených štěpkou ze Sušice pro plzeňskou teplárnu. Necelých 600 tun, takže na hranici normativu. Běžně se jinak jezdí přes Babiny a v posledních měsících nakládka ještě zesílila na ucelenky o 16 vozech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4880 Registrován: 3-2015 |
Dnes opět 754 031 z Prahy do Plzně na výpomoc a již nasazena na Os 7418. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 4-2007 |
Chtěl bych se zeptat místních, zda by někdo nevěděl, či jezdí něco trochu pravidelněji po spojce Františkovy Lázně-Tršnice a zda něco, alespoň tu a tam, jezdí elektricky do Vojtanova. Děkuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5277 Registrován: 6-2019 |
Nejezdí.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 4-2007 |
Děkuju |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2016 |
Po odklonech na žatecký máme nově odklony přes Kubici. Nad ránem do Říše dlouhá směska se sedmičkama 736+737. Za chvíli vyrazí z Domažlic zpátky na Plzeň se 30 vozy. Odpol z Plzně auta s 437+441 a možná i další směska s 393+323. 751.149 burácí s anglány též na západě. V trase Plzeň - Kubice - Janovice - Ruda - Babiny - Nepál - Blatná a přes Plzeň zpět do Prahy a na východ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2015 |
Netuší někdo, zda posilové AB, které furt smrdí na Mnichovácích v duchu hesla lepší něco než nic, je deklasifikované na 2. třídu, nebo jede jako 1. a 2.? Často nyní přihodí v Plzni ABpee + AB, nebo solo ABpee. Předpokládám, že ABpee dávají po stížnostech těch, co si neměli kam sednout v 1. třídě, protože se na Mnichovácích vyskytovalo víceméně toto: 1) AB + Bdpee = 1. třída horší dvojky, nejen že je to dražší, zato horší cesta. Ve dvojce pohoda. 2) AB samotné nebo ABpee solo = 2. třída je problém si někam sednout 3) Bdpee samotné = 1. třída je problém si vůbec někam sednout 4) nic = je problém se vůbec do vlaku nacpat, zmar a zoufalství. 5) mínus jeden vagon = zde teprve začíná ten pravý zážitek a skutečná výzva (ale dá se jet za cenu odpovídající zážitku, průvodčí nemá nárok na existenci). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 1-2010 |
ABpee se v Plzni prozatím žádné nevyskytují. Na posilách mnichováků mají být ABmz, ale ty jsou často nahrazovány AB. Toto AB(mz) má jezdit jako 1.+2.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 1-2007 |
Ak by niekto chcel, priebehom dňa sa ako Lv preženie LTE 2016.904 do Plzne po odstavenú súpravu obilňákov a následne späť smer FiW. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 1-2015 |
Máte pravdu, jezdí tam ABmz, ne ABpee, z dálky vypadají dost podobně. Zajímavý je, že AB jezdí občas s ABmz, ne samotné, samotné jezdí občas na posile jen ABmz. Proto mě udivuje, že není deklasifikované (myslím ten šrot AB ve dvojici s ABmz). edit: opravdu, na posilách jezdí aktuálně AB+ABmz a jiné ABmz solo v prokladu. Cca přes čtvrt rokem tam kolovala jedna celá lepší dvojka (něco podobnýho ala Bdpee) ve dvojici s rozvrzaným AB a v prokladu nějaký solo šrot (a nebo vůbec nic, což pamatuju). (Příspěvek byl editován uživatelem joseph_from_pilsen.) (Příspěvek byl editován uživatelem joseph_from_pilsen.) |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 8-2005 |
Tuhle bylo deklasované ABmz, ale na pozici místo Bdmpee. Na posilách je samozřejmě platná 1.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 4-2003 |
Co to dneska vyrábějí na t180? (dle sledovačky 4.058 a 74 daly 7410/17/19) Žraloky došly?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 8-2006 |
Dneska bude docela slušný provoz na 180. Ale háže do toho vidle výluka Stod-Holýšov do 17h a počasí. Z Plzně pojedou auta 46420 se sedmičkama, směska 45366 s dvojčetem 323+393 a z Domažlic směska 45361 z Německa taky se sedmičkami. Na osobácích by měli být blesky 74 a 57.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2023 |
Včera na 7424 klasika s 057,dle slov vlakvedoucí fungují 3 žraloky z 8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2010 |
Ono se to rozjezdí paní Trčková Vergle. A ten následný provoz, co bude stát....uáááhhhh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 4-2003 |
Ta 754.065 na 7420/7427 je fejk, nebo to z Prahy dojelo až do Plzně?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 9-2005 |
Ta 754.065 na 7420/7427 je realita. Dokonce už má i polepky OCÚ Západ.
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 7-2015 |
Spíš možná ještě pořád, loni na jaře jsem s ní jel pod Beskydy a měla je na sobě, takhle vyjela ze Zvolena už. Ale možná to pak někdo přelepil na Východ mezitím a teď už znovu na Západ. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8325 Registrován: 5-2002 |
A co polepky jedeme v tom spolu, Olomoucký kraj. Také je má?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 3-2015 |
Tak 754 065 pokračuje dál, dnes nasazena na Os 7418. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22558 Registrován: 3-2007 |
A důvod poruch těch žraloků tak masivně a najednou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11861 Registrován: 6-2006 |
Žatecké se brejlí záskoky vyhýbají? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 8-2006 |
Marťa: Ano vyhýbají. Z infa co sem slyšel, tak POVED by za nasazení klasiky na Žatec dal takovou pokutu, že je snad výhodnější nasadit autobus. Ale berte to s rezervou, i když na každém šprochu je pravdy trochu.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8327 Registrován: 5-2002 |
Martin_740_848: Na tomhle šprochu je pravdy jen to, že brejle s klasou nejdou na žateckou kvůli ceníku sankcí, který je na domažlické nižší, protože vlaky jsou pod starší smlouvou, a tak nedodržení standardů vyjde dopravce levněji. Fakt je ten, že za větší rozsah NAD vlivem poruch vozidel je ve smlouvě extra sankce. To právě proto, aby k situaci, o které píšeš vůbec nedocházelo a vždycky měl přednost
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 4-2003 |
A dneska to vypadá na t180 jak? Brejle něco navíc? Klasicky jen 27/24 nebo ještě víc? Díky...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 4-2003 |
...tak stále v tom JEDEME SPOLU
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22586 Registrován: 3-2007 |
Buďte rádi, že vám brejlovci na 180 vozej víc, než turnus Jako kdybyste nebyli někteří fotiči (speciálně brejlovců) takoví věčně na všechno nasraní suchoprdi a brali to jako provozní zajímavost, než se "čtyřky" za pár let odeberou do věčných lovišť, tak by bylo na k-repu veseleji. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 4-2003 |
A to jsme rádi... čili to nebylo na mě
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22603 Registrován: 3-2007 |
Čili to tam dal někdo jinej. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8328 Registrován: 5-2002 |
Ano, mašince to nesluší, ale cením, že si někdo dal práci s odlepením loga jiného kraje. To byl v Plzni ještě nedávno úkon, ke kterému docházelo až po několika měsících!
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22605 Registrován: 3-2007 |
Tak tu nálepku tam někdo dal nejspíš svévolně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5509 Registrován: 1-2010 |
Je-li myšlen ten slogan na čele, tak to je součástí polepů kraje, ve kterém doposud stroj jezdil. Není to žádná lidová tvořivost z depa (ač tomu kvalita této části prezentace onoho kraje odpovídá).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 4-2003 |
Ano, i slogan je součástí polepu olomouckého kraje, čili by klidně mohl jít rovněž dolů. Mladějove, úplně nejveseleji by na Káčku bylo, kdybys už tady nikdy nic nenapsal Ty. Věčnej šťourale do každýho. Stará pravdo.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 3-2024 |
Savik: Pod to bych se podepsal. Snad bych za to i zaplatil. Tak otravný uživatel se jen tak nevidí. "Mladějove, úplně nejveseleji by na Káčku bylo, kdybys už tady nikdy nic nenapsal Ty. Věčnej šťourale do každýho. Stará pravdo." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9157 Registrován: 8-2007 |
Pod to bych se podepsal. Snad bych za to i zaplatil. Tak otravný uživatel se jen tak nevidí. Nejvíce otravní uživatelé tady lustrují logicky myslící přispívající. Jeden, co potřebuje mít provozní stroje přesně ve stavu,jako před 50 lety, druhý blábolí pořád své mantry, které ničemu nepomůžou a železnici už vůbec né. Vy se vemte za ruce a navštivte nějaký ústav pro choromyslné, tam Vaše problémy nejspíš vyřeší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 4-2014 |
Smutné ja nacelé záležitosti na domažlické trati to, že stroje ČKD jsou hodně staré, ale pořád jezdí. Ty polské škopky jsou o několik desetiletí mladší a z osmi strojů jsou v provozu jen tři, což je hodně smutné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 5-2002 |
Apollo_17: lustruji? Termit sem, termit tam Luboš_3_21: vy víte s jistotou kolik a proč jich stojí? Nebo jste si tady jen přečetl, co JPP? Ono OCÚ Západ nikdy v posledních 25 letech kvalitou údržby a celkovým přístupem k ní nikdy nevynikalo…
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22610 Registrován: 3-2007 |
A17: Děkuju náčelníku, že jsi se mne zastal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11869 Registrován: 6-2006 |
stroje ČKD jsou hodně staré, ale pořád jezdí - to je dobře pro národního dopravce, ne? Tak ať ve škodovce po řadě 380, zkusí vyprojektovat a postavit nějakou adekvátní hezkou českou motorovou traťovou lokomotivu pro osobní vozbu. I rovnou s novým motorem. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 10-2009 |
Ad Marťa_rak: ...zkusí vyprojektovat a postavit nějakou adekvátní hezkou českou motorovou traťovou lokomotivu pro osobní vozbu. Proboha, k čemu by zrovna tahle kategorie železničního vozidla mohla být perspektivně asi tak dobrá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 12-2005 |
Ja nevim no. K čemu by asi tak byla lokomotiva? Zkusil bych ji pouzít třeba na tahani vagonů.... nebo je to az moc odvážná myšlenka? |